Si tratta di Martino Bianchi dal 2013 in HRC per i rally e ha contribuito alla trasferta americana di Adamo al Loretta Lenny dopo aver passato 20 anni in Husqvarna..... Sicuramente ha visto molta terra e sabbia sparata dalle moto fuoristrada in genere....un top player.....
Bella è bella, nulla da dire. Ho sentito anche voci che il parafango davanti non sarà quello definitivo, ma lo modificheranno.. anche perché così non è sicuro! Bel video raga 💪
Perfettamente d'accordo con tutti i vostri giudizi. Benvenuta ducati. L'illuminazione dello studio faceva sì che i vostri visi assumessero colore bianco, a seconda dell' angolazione. Se vengo lì, mi mangio il vostro vasetto. A risentirci. A rivederci. buona serata, ragazzi.
Per quanto riguarda il telaio fuso vi posso dire che é un sistema che ti permette di avere un controllo maggiore delle proprietà meccaniche e di qualità del telaio. Con le saldature ci devono essere inevitabilmente controlli di qualità della saldatura, inoltre si introducono delle tensioni sul telaio che potrebbero generare cricche rendendo il telaio più soggetto a rotture nel tempo, le zone saldate hanno limiti in termini di resistenza più bassi. La fusione é un processo sicuramente più costoso, dal punto di vista tecnologico, però é anche vero che é ammortizzabile nel tempo se i numeri che produrranno saranno alti.
Confermo che anche con tm puoi configurati la moto. Infatti oltre al fatto che LORO ti chiedono il peso per settare le sospensioni, puoi chiedere anche se montare mono onlins, scegliere il colore delle plastiche, le piastre di sterzo diverse ecc. ecc.
Mo ci mancava pure che teneva i freni di ZioCiccio invece che Brembo o che fosse tutta stampata come una jap, che però male non è. Faccio notare che le pinze Brembo si possono mettere anche dopo
la differenza stà nella distribuzione,uguale?,e come dovrebbe essere?, le ultime vere novità sono state la mia husaberg con cilindro a 70 gradi e l'Aprilia bicilindrica
Con un buon service di preparazione potrebbero andare subito bene ed adattarsi subito allo stile di guida personale! dipende tutto dal livello di preparazione che vogliono adottare 🚀
Non vi piace ?? io la trovo bellissima , manca solo di alcuni accorgimenti. Io avrei sfruttato il parafango anteriore mettendo delle appendici aereodinamiche ai lati in stile moto gp , forcellone monobraccio come la panigale e con una piccola aggiunta di prezzo un tecnico motoristico da ospitare in garage a fianco alla moto.
Sinceramente ho sentito alcune persone del settore lamentarsi che le moto da cross sono sempre uguali,mi sono chiesto se qualcuno le volesse carenate e con i mezzi manubri 😂😂
Si tratta di Martino Bianchi dal 2013 in HRC per i rally e ha contribuito alla trasferta americana di Adamo al Loretta Lenny dopo aver passato 20 anni in Husqvarna.....
Sicuramente ha visto molta terra e sabbia sparata dalle moto fuoristrada in genere....un top player.....
Team manager del manetta team
Bella è bella, nulla da dire. Ho sentito anche voci che il parafango davanti non sarà quello definitivo, ma lo modificheranno.. anche perché così non è sicuro!
Bel video raga 💪
Sicuramente qualche modifica verrà fatta! Questo è ancora un prototipo.. fatta veramente in pochi mesi!
Perfettamente d'accordo con tutti i vostri giudizi.
Benvenuta ducati.
L'illuminazione dello studio faceva sì che i vostri visi assumessero colore bianco, a seconda dell' angolazione.
Se vengo lì, mi mangio il vostro vasetto.
A risentirci.
A rivederci.
buona serata, ragazzi.
Siamo ancora in fase di sistemazione dello studio 😅😂
Grazie!!
Per quanto riguarda il telaio fuso vi posso dire che é un sistema che ti permette di avere un controllo maggiore delle proprietà meccaniche e di qualità del telaio. Con le saldature ci devono essere inevitabilmente controlli di qualità della saldatura, inoltre si introducono delle tensioni sul telaio che potrebbero generare cricche rendendo il telaio più soggetto a rotture nel tempo, le zone saldate hanno limiti in termini di resistenza più bassi. La fusione é un processo sicuramente più costoso, dal punto di vista tecnologico, però é anche vero che é ammortizzabile nel tempo se i numeri che produrranno saranno alti.
Grazie della spiegazione!
Confermo che anche con tm puoi configurati la moto.
Infatti oltre al fatto che LORO ti chiedono il peso per settare le sospensioni, puoi chiedere anche se montare mono onlins, scegliere il colore delle plastiche, le piastre di sterzo diverse ecc. ecc.
Mo ci mancava pure che teneva i freni di ZioCiccio invece che Brembo o che fosse tutta stampata come una jap, che però male non è.
Faccio notare che le pinze Brembo si possono mettere anche dopo
Grandiiiii
Noto un miglioramento in termini di qualità video o sbaglio? 🤣💪
è ancora tutto un work in progress 🤣🤣
@@startpad_mx-podcast sono fiducioso 💪🏻
la differenza stà nella distribuzione,uguale?,e come dovrebbe essere?, le ultime vere novità sono state la mia husaberg con cilindro a 70 gradi e l'Aprilia bicilindrica
Beh nel cross il desmo non si è mai visto come anche il canotto non saldato..
vabeh le sospensioni vanno toccate in ogni caso, non vedo differenza
Con un buon service di preparazione potrebbero andare subito bene ed adattarsi subito allo stile di guida personale! dipende tutto dal livello di preparazione che vogliono adottare 🚀
Peccato mi aspettavo il motore posteriore...il serbatoio nel manubrio ..le sospensioni a balestra...peccato
Hahahah 😂
chissa se il Rappa allunga anche il forcellone della Ducati!!!!
😁
costerà 20000 euro :)
Speriamo di no dai!! Sicuramente si collocherà nella fascia alta del mercato.. ma non pensiamo che si stacchino troppo!!
Non vi piace ?? io la trovo bellissima , manca solo di alcuni accorgimenti. Io avrei sfruttato il parafango anteriore mettendo delle appendici aereodinamiche ai lati in stile moto gp , forcellone monobraccio come la panigale e con una piccola aggiunta di prezzo un tecnico motoristico da ospitare in garage a fianco alla moto.
Non hanno nemmeno considerato di mettere un alloggiamento per il casco quando il pilota si mette in carena.. principianti
@@startpad_mx-podcast 👨
il parafango la cosa più orribile degli ultimi 10 anni
.....e in caso di rottura dovrebbe costare piu dello scarico Akrapovič ... visto le dimensioni.
Ha un chè di crf
Ma forse a primo impatto.. nel complesso è molto diversa
Sinceramente ho sentito alcune persone del settore lamentarsi che le moto da cross sono sempre uguali,mi sono chiesto se qualcuno le volesse carenate e con i mezzi manubri 😂😂
Sarebbe interessante 😂 diciamo che gia cosi si sono viste cose che su una moto da cross non si erano ancora viste
Kawasaki ha le pedane regolabili.....
Non eravamo al corrente!! Grazie x l’info! Ma nel 450 2024?