KTM 1290 SUPER ADVENTURE S (2024): GIÀ, LE TURISTICHE SONO NOIOSE... 😈 - Test Ride ITA
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- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2023
- Oggi proviamo la KTM 1290 Super Adventure S (2023).
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Attrezzatura Urban (by Pando Moto):
- Giacca: pandomoto.com/product/all/men...
- Jeans: pandomoto.com/product/all/men...
- Guanti: pandomoto.com/product/all/wom...
- Cintura: pandomoto.com/product/all/wom...
- Protezioni: pandomoto.com/product/all/wom...
Attrezzatura Explorer:
- Casco: amzn.to/3VuDsIt
- Giacca: amzn.to/3gG9Ubp
- Pantaloni: amzn.to/3ildLLF
- Guanti 1: amzn.to/3OHg3ke
- Guanti 2: amzn.to/3OL8d9f
- Stivali: amzn.to/3Vm3rli
- Borsa serbatoio: amzn.to/3XEh7JP
- Borsone sella: amzn.to/3OGEjTJ
- Supporto smartphone: amzn.to/3ENW4f0
- Cam 360: amzn.to/3AUHqBQ
- Drone: amzn.to/3gC9Yct
Attrezzatura Adventure:
- Specchietti: amzn.to/3I35rYO
- Borsa serbatoio: bit.ly/31SJ48D
- Borsa sella 1: bit.ly/3s727XH
- Borsa sella 2: amzn.to/3I6nzkI
- Casco: amzn.to/3mYR6Dw
- Stivali: amzn.to/3FJie1w
- Giacca: amzn.to/3sUXe2H
- Pantaloni: amzn.to/3s6ooEt
- Pettorina: amzn.to/36uLgFm
- Guanti: amzn.to/3r0IDjb
Attrezzatura Street:
- Airbag moto: amzn.to/38UfcZG
- Giacca invernale: amzn.to/32J7Q7Z
- Giacca in pelle: amzn.to/30VRqbF
- Paraschiena: amzn.to/3bYUCJB
- Pantaloni in pelle: amzn.to/3ltMZyd
- Stivali: amzn.to/3cP7AsB
- Portachiavi moto anti-graffi:amzn.to/3vGK61C
- Sottocasco: amzn.to/30YPbUM
- Sottocasco invernale: amzn.to/3sfbYdH
- Guanti: amzn.to/3qYXhHz
- Tuta termica: amzn.to/3cQ4XXt
- Guanti riscaldati: amzn.to/3eW2v4z
- Borsello da gamba: amzn.to/30We6Z0
- Interfono: amzn.to/3cN0bKy
- Giacca traforata: amzn.to/3vDiRVE
- Pantaloni traforati: amzn.to/3tzclNQ
- Scarpe da moto: amzn.to/30UxplC
- Zaino: amzn.to/3tCkq4s
Accessori MT-09:
- Compressore Xiaomi: amzn.to/3IgpW7m
- Borsone sella: amzn.to/3ACstBP
- Supporto telefono: amzn.to/2Nw736m
- Cupolino: amzn.to/3lvjCve
- Borse + Telai MT 09 SP: amzn.to/30WVNTB
- Borsa serbatoio: amzn.to/30Xtdl3
- Protezione radiatore: amzn.to/38Ugvry
- Adesivo serbatoio: amzn.to/3eV2nlZ
- Adesivo grip: amzn.to/3tBbegx
- Tamponi para-motore: bit.ly/30WVJDl
- Protezioni carter: amzn.to/38WRYSS
- Nottolini: amzn.to/3tC7QSF
- Protezione strumentazione: amzn.to/3qVTMle
- Cavalletti alzamoto: amzn.to/3eUCRgw
Attrezzatura video:
- Camera 360: www.insta360.com/sal/x3?insrc...
- Action cam casco: amzn.to/3jkGXmz
- Action cam secondaria: amzn.to/3eXbVwO
- Videocamera secondaria: amzn.to/2L3D2r9
- Videocamera principale: amzn.to/2Nw5Goe
- Microfono: amzn.to/3seVfEw
- Adattatore microfono: amzn.to/3vP2SnJ
- Drone: amzn.to/3cKySk8
Risparmia in viaggio:
- 25€ GRATIS su Airbnb: bit.ly/2jZUlhH 🏠
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- Uno sblocco GRATIS su Lime: bit.ly/2mnqtwQ 🛴
Moto possedute:
- Yamaha MT-09 2022 (Attuale)
- Yamaha XT 600 Z Tenéré 1989 (Attuale)
- Yamaha MT-09 SP 2020 (Precedente)
- Yamaha MT-07 2018 (Precedente)
- Piaggio Liberty 50cc 2008 (Precedente)
#KTM1290 #SuperAdventureS #TestRide - ยานยนต์และพาหนะ
![โกหกเธอทั้งนั้น (Pinocchio) - SERIOUS BACON [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/P1HhTYwrR5A/mqdefault.jpg)
Capisco perfettamente le sensazioni. Da possessore della 2020, già mi fa godere da pelle d'oca. Chissà questa😋😋😋😋
Il top delle adventure sempre al top
forse per ovviare agli sbacchettamenti si potrebbero adattare delle alette puig: un paio sulle staffe posteriori del parafango anteriore e, volendo, un'altro paio sulle pance del serbatoio. Stando a quanto dice la puig si ottengono, su altre moto, 4 kg di deportanza. Mettendone 2 paia magari con angolazione diversa potrebbero esserci 8-10 kg di deportanza che potrebbero risolvere gli sbacchettamenti.
Ce l'ho da un anno è una bomba e con la soluzione del serbatoio sdoppiato ha una stabilità incredibile per la stazza....è la mia moto ideale, dopo una Honda Crossrunner 800 e ancora prima da una Benelli TRK502X....consumicchia solo se spalanchi sempre, ma detto tra noi è praticamente impossibile andare piano con una moto così...
Bravissimo
Hai spiegato bene
Sei bravo 👍
Mi piace un sacco praticamente in tutta la sua interezza
Unico piccolo appunto per i cerchi,li vorrei uguali di misure ma a raggi
Molto meglio in lega, più leggeri e adatti ad uso stradale, alla fine è concepita per quello. Poi c'è la R altro livello ancora più alto.
Sia lodato il 19" e sempre sia lodato. Così doveva essere anche la 890, mannaggia a questa 21" mania
E' proprio una moda...dove lo vedi il fuoristrada in Italia ormai?!
Parole sante. Dopo due "R", la mia "S", con la livrea identica a quella nel video, è la mia moto perfetta
Ciao, purtroppo sono povero e mi accontento della mia Africa Twin 😂😂 però davvero una bella moto 💪
Bravo👏👏👏
Grazie boss!
La sto vendendo dopo 4000 km per passare ad una moto da vecchio come il GS. Perché con questa non si riesce proprio ad andare piano...e non è un pregio! Divertente ma torni a casa stanco e vibrante! 😂 Spero che la mucca di BMW mi permetta giri tranquilli!
Con il gs non vai piano.. ha una mo tag a di coppia
Il frontale è veramente inguardabile!! .....per farla più bella ci voleva poco ...eppure!!! Per tutto il resto...Top!!!
😱😱😱
La migliore !
Se cambi senza quik hai tanto trasferimento di carico
Inoltre se vai su sospensioni advanced puoi personalizzarle senza usare i presetting inutili tipo sport
E poi c'è quel piccolo problemino di velocità, perchè la 6a slimita a 284kmh ahaha
Non è bella, ma è affascinante....tanta roba, comunque ❤
Ready to repair
Gran motore,gran ciclistica,bello veramente tutto,MA quel muso lì davanti non si può guardare,sembra che ha fatto un frontale con un muro 😂.Ovviamente gusti personali 😉
Beh,le ktm fanno caccare esteticamente ,si salvano da sempre solo i classici modelli cross/motard
Da possessore di un 2020, preferisco la mia.
Essendo io alto 190 cm, la 2021 /2023 sembra un pó troppo bassa...
bravo nello spiegare , ma mai piu ktm , moto fatte per il fine settimana , se usate tutti i giorni non durano niente (motore)
Un velociraptor 🤣
Non ha scampo col nuovo GS, intanto è solo 1290 cc, il GS oltre al radar ha pure il sonar il tester e il laser e la parabola come optional.😂😂
l'unico difetto di questa moto sono i consumi, per il resto per me è una delle miglior sul panorama maxi enduro.
Mi piace davvero molto, ma non riesco a dare via la mia Harley Davidson Fatboy per prendere questa bestia. Sarebbe l' ideale averle entrambe, ma i soldi non ci sono 😔
Cmq la gente si lamenta del faro del gs ma questo non si guarda le cavallette non mi sono mai piaciute
Da ex possessore di questa moto mi viene da dire che a livello di sospensioni e di impianto frenante Ducati multistrada v4 fa' molto meglio
Sono anche moto diverse eh
Ho la 2020, andrò prima o poi a provarla anche se esteticamente trovo la mia superiore. Poi diciamo che ha certe caratteristiche che la rendono adatta solo a persone che guidano in certo modo; mia opinione ovviamente.
Guarda che è uguale alla tua 😂😂😂😂😂
@@callistoambrosini4423 mmm, no. Io ho la 17-20. Questa è la 21 con colori 2023
Guada per estetica la mia anche ieri l'hanno guardada......tutti mi dicono elegante con questi colori...ma rispondimi riguardo consumi...
@@callistoambrosini4423 non lo metto in dubbio che si fermino a guardarla, ci son solo GS in giro, dico solo che esteticamente preferisco la 17-20 e precisamente la mia :) Comunque come ti dicevo la proverò, dicono che la 2021 sia più addomesticata a basse andature, la mia chiama sempre i 4000 giri, sotto scalcia e non si può sempre girare come se si fosse in gara. Consumi: fatto giro di 430km di cui 150 di autostrada (velocità non codice) e il resto montagna andatura allegra, 16.8 km/lt. Se si va più tranquilli comodamente i 18 e oltre. comunque bianca come questa (e la tua) è il colore che preferisco sulla 21.
A me piace
Esteticamente è oscena, molto meglio multistrada e gs però gran motore
Estetica KTM 😬
Insomma, il multistrada v4 sembra disegnato da un non vedente col Parkinson
Ciao..oggi sono uscito con la 1290 S. ..fatto 400km..passi alpuni dolomiti......consumo....22KM LITRO.....media 50kmora...tu ho notato....tenevi l sopra i 4000mila...ma la quinta.....e la sesta.....la hai messa 😅😅😅😅😅...riguardo costi..lat😅 BMW costa a uguali confor. Più di 26000€...aspetto tua risposta
La BMW costaahhhhhhh vendisseeeeei. A parte che non è quello il prezzo di partenza, ma 21. Poi se metti tutti gli optional del caso per dimostrare che hai ragione, beh, te lo dico anche io. Hai ragione. Quinta e sesta non le ho usate per due motivi: 1) provavo il motore 2) in quelle strade non era necessario andare oltre la quarta.
@@AndreaCervoneRider ciao..siccome c'è lho..è ho notato il contagiri...se la tiri sui 4000...5000....in quinta e sesta...la patente non la vedi più...poi mi chiedo..conosco persone che hanno fatto qualche competizione.....li vedi quando guidano...questo è il pilota della domenica che si mette nei social
Cilindrata 1301 no 1290👍
Ti ho venduto una scarico usato e scambiato due chiacchiere al volo, se avessi visto prima le tue prove precise, tecniche ma "leggere" , avremmo chiacchierato di più..bravo.
Ciao Alberto. Ti ringrazio 😊
A tue sensazioni, dopo il test drive, BMW o KTM? :D
Bella domanda… la testa dice BMW, il cuore KTM!
Si li cuore comanda
Una cosa sola non mi piace il faro. Per il resto è una bella bestia.
Quanto consuma?
Ad andatura tranquilla non tantissimo!
A 120/ 130 su l’autostrada 5,4
Se fai media 50...rispetti i limiti in passi alpini..22 km litro
vedo che non hai teck pack, su questa moto è praticamente indispensabile
Era una moto test
@@AndreaCervoneRider infatti, sarebbe stata ancora migliore 😁✌️
Cosa ha questopck?
Quanto sei alto?
1.77
@@AndreaCervoneRider grazie . Oggi la sono andata a vedere e giovedì la provo
Proprio come sulle naked, anche nelle turistiche non c’è partite! E lei quella che spinge più forte
C’è sempre partita. Dipende da cosa si cerca
Avrà anche un gran motore anche perchè è un 1300cc....però per i miei gusti l'estetica è orribile e il faro non merita neanke un commento.
Africa twin tutta la vita,a mio modo di vedere la miglior moto per il mototurismo a 360 gradi
Cavalleria perfetta( 160 cv non servono a nulla su strada se non per prendere multe e perdere punti sulla patente)
Consumi bassissimi
Affidabilità infinita
Ed estetica meravigliosa
Tutto giusto, ma multe le prendi anche con 40cv… o con 100 :)
@@AndreaCervoneRider se segui le regole della strada no e con 40cv sotto il culo è molto più facile farlo.
Ecco perché dico chr avere oltre 100cv su strada è come usare uno spazzaneve ad agosto.
Io la vedo così
In moto su strada di va per godersi il viaggio e i paesaggi non per correre o mettere le ginocchia a terra perchè si rischia la vita è soprattutto la fai rischiare agli altri
Per correre si va in pista ( se si è capaci).
Quoto, da possessore di Africa twin con il tanto criticato Dct che per chi lo ha provato come me non vuole tornare più indietro
Quoto.... Insieme alla Multi 950 S con 115 cv ed il. 19 davanti sono 2 moto godibili al 100%. Anche se ho sempre la Vocina nella testa che mi dice di prendere il V4😂
Belle moto ma sto cazz di faro proprio non lo sopporto...
Com'è regolato l'antimpennamento?ti si alza! A me mi toglieva tutta la potenza e si bloccava
Sul vecchio modello non c'era un anti-wheele dedicato. Era un traction control Che misura La differenza di velocità tra le 2 ruote...é per quello che taglia di brutto... Confermi? Sei un possessore?
Io ho 1190 adventure 2016...o togli totalmente o lo lasci totalmente il controllo di trazione...ma è poco consigliabile togliere...prima colleghi il cervello poi acceleri...è molto invasivo taglia la potenza...
Da Possessore di questa moto, ti dico che se hai modo di provare la Mappa Rally, FALLO.. rimarrai a bocca aperta. Ormai ce l ho da 7 mesi e 20 mila km. E ancora ne rimango impressionato. Dai miei video non si capisce purtroppo 😂
Purtroppo su questa mancava il tech pack 😬
@@AndreaCervoneRider lo so. Mi sono chiesto perche non mettere questa mappa nelle moto test ride, alla fine sono un valore aggiunto. Poi pero provandola ho capito perche, perche qualcuno si ammazzerebbe. In mappa rally sale di terza senza problemi, e se non la sai gestire te la tiri in testa perche ovviamente i controlli sono pochi. Comunque Complimenti, bella review. Devo dire molto molto onesta e veritiera..
@@AlexRTrk grazie mille!
@@AlexRTrkEhi ciao, cammino sempre con la Rally perché la ritengo una mappa mooolto divertente 😋😁 ma fino ad oggi proprio di terza non si è mai alzata...di solito mi diverto con la seconda..🤔🤔
A mio parere il serbatoio da 23 litri è troppo piccolo, scarsa autonomia per una moto del genere a confronto con le concorrenti, per il resto molto bella. W il 19"
Ma cosa parli se non c’è l’hai? È quella che consuma di meno nella categoria… se ti metti su l’autostrada a 120/ 130 km/h fai il 5,4! Fatti due conti e vedi quanti km fai con 23 Lt
@@mikob1993 Perché tu fai sempre e solo autostrada a 120/130 km/h? Viaggi sempre scarico e solo con una borsina? Secondo me occorre valutare un po' tutto nell'insieme, non solo una situazione particolare sulla quale posso anche essere d'accordo con te. 🙂🙂🙂
@@fabioventura4245 ok scannando 6,3 ma scannando eh sia chiaro. In coppia d tris valige 5,7/5,9 dunque rimane sempre la più parca nei consumi. Ps sono 192cm per 97 kg
Troppi cavalli ......su 160 ne usi si e no la metà. Inutile
È un bicilindrico però. Ne usi un bel po!
li usi eccome..!!!
Oggi ho fatto tonale val di sole merano silandro stelvio gavia..con tenerè 700...ho seguito 3 smanettoni 2 ktm 1290 e un gs..roba da quasi ginocchio a terra...eppure mi hanno staccato nei rettilinei tra merano e silandro...ho fatto 150 km di misto incollato al loro culo, io con i miei 75 cavalli contro i loro 160..come manico eravamo equivalenti..però nel misto non mi staccavano..a dimostrazione che la cavalleria esagerata avanza...li ho ribeccati in cima allo stelvio, mi hanno salutato😂
@@sbiruli😂😂
Se fa paura meglio di no!!!!
Una giusta paura :)
Guarda che 1290 è il modello ma la cilindrata è 1301 documentati
OMMIODDIO GRAZIE CAPO. Da 1290 a 1301 effettivamente devo documentarmi!!!
@@AndreaCervoneRider😂😂😂
Io ho il modello R e vengo da 10 anni di 21 e mi trovo molto meglio.... Per fortuna non siamo tutti uguali
Troppo motore con una ciclistica non tanto stabile ..... è una moto per piloti esperti, quello che manca è l'equilibrio!!!!
Un amico l'ha tenuta un anno ed è passato al gs.
Ha ancora problemi di sbacchentamento??
Zero!
vero fa proprio paura è bella come la morte per inedia....
Certo, per il bar non va bene.
@@AndreaCervoneRider concordo farebbe venire la diarrea a tutti...
Da possessore: il vero difetto è l'instabilitá alle alte velocitá! Sopra i 180/90 kmh inizia a onduleggiare, se non molli l'cceleratore sbacchetti e ti ammazzi.
Quindi sostanzialmente non la puoi tirare al massimo mai...e non venite a dirmi a quelle velovitá quando ci vai? sempre se la moto me lo permette.
Questo è il motivo per cui ce ne sono online a centinaia con 3 mesi di vita e 3/4 mila km...
PS: difetto di fabbrica presente gia dalla 1190, e poi tutte le edizioni precedentidella 1290 (DIFETTO MAI RISOLTO) in KTM non sanno proprio che pesci prendere, ah..questo è anche il motivo dell orribile serbatoio sviluppato in basso in questa nuova edizione...NON HA FUNZIONATO...😢
Mah !!! Secondo me hai gonfiato tutto il tuo discorso senza un filo di logica….
@@emanuele190480 si va bene è arrivato l' esperto...scommetto fra l altro che non possiede il modello in questione?😄 Però un suo amico/cuggino...dai vai in piscina che fa caldo
@@newhorizonsgamingmode3487 veramente l’esperto lo fai te… dici che non la possiedo mah ti lascio il beneficio del dubbio… dai quasi quasi un tuffo me lo faccio visto che la possiedo.. Ciao mister full gas sempre 180/90
Ah credevo nell' ipotesi migliore...invece sei fra quelli che non hanno mai tirato la 5a allora 😭...ma io dico prendetevi il trk 😄
Facile comprate un v4 con 7/8000 in più e siete più contenti 😅🤣