Saya dari dulu bawa manual, pengen bawa matic takut latah karena kebiasaan oper2 gigi. Dan agak kagok kalau kaki kiri ga digunain. Terimakasih atas pencerahannya pak. Sangat berguna 🙏
sma bang saya dulu bgitu, skrng mlah lebh enak pake matic, krna ga tiap hari / tiap blan jalan" ke tmpt yg nanjak / curam... yg pnting enak buat d pke dalkot
DS=DOWNSHIFTING • Perpindahan gigi kebawah Downshifting itu perpindahan dari gigi yang lebih tinggi ke gigi yang lebih rendah untuk menaikan torsi/rpm.sehingga kendaraan dapat lebih mudah memanufer saat ditanjakan/saat mendahului. Gitu ga si🤔
@@hapilalanin Istilahnya tetap benar sport, bukan shift, apalagi ini CVT yang tidak bisa shift melainkan pengaturan diameter puli primer dan sekunder secara kontinyu, tidak seperti yang AT konvensional. Jadi dengan Ds maka RPM akan naik pada kecepatan yang sama. Caranya adalah dengan mengatur perbandingan diameter antara puli primer dan sekunder yang berperan seperti gigi lebih rendah tapi yang ini kontinyu.
Terimakasih sgt mengedukasi. Boleh tanya bg Niam, saat mengaktifkan auto outo hold brake dan pedal rem tidak dilepas apakah bisa akibatkan bau gosong sprti bau kampas gosong pada mobil manual. Krna sy pernah alami itu akhirnya sy blm berani lagi cb aktifkkan auto hold brake.
Jadi misal Pas di D jalan,Mw nyalip butuh momentum lepas gas,pencet tombol Ds,injek gas. ...ngenggg trus pencet tombol lagi balik ke posis D, begitu bang?
Mau nanya..klo pas tanjakan, mobil lgi jln di pisisi D , trs ada tikungan tanjakan , utk pindah ke posisi L, apakah injak pedal rem? Utk pindah kembali ke posisi D lgi, apakah injak pedal rem juga?
Mas..saya mau nanya karena saya mau pindah ke matic, pertanyaan saya contoh semisal utk tombol Ds dan L apakah itu sistem nya sama ? Saat kita melaju di tol contohnya tol semarang yang naik turun,,nah apakah di jl tsb sprti tol semarang saya harus pakai Ds atau pakai L...terima kasih sebelumnya, meningat insyaallah sbentar lagi mau hijrah ke expander cross matic 😊🤲
Sya user jg cross matic,..kalau jalannya nanjak/turun ga extrim cukup ds om,enginebrakenya sdh cukup nahan biar kerja rem ga teralu berat.. kalau yg L itu kalau pas tanjakan/turunan ekstrim aja n posisi pelan..jarang2 kepakai sih kalau sya
@@amrirozian5329 aku jarang pake L soalnya 🤣 tapi bisa kan ya kalau misal mau nyelang mobil pake DS juga cukup? Soalnya saya biasa lewat pantura, kan mau nyelang mobil fuso gitu suka ragu ragu.
Permisi om mau nanya, saat kita mau nyelip dan posisi masih di D trus kita mau ubah ke DS, itu lepas gas dulu atau sambil di gas aja di pencet DS lgsg apakah tidak apa2?
om xpander cross saya saat tanjakan kenapa ad bunyi aneh dibawah ya waktu saya paka ds,tanjakan ny g trlalu curam sih tnjakan standar aj,ds bisa pake tanjakan g?
Saya bantu jawab. Bisa langsung, akan tetapi harus dijaga putaran mesin di bawah 3.000 rpm agar CVT tidak terlalu panas. Jadi L itu cocoknya untuk tanjakan terjal dengan kecepatan rendah, atau turunan curam dengan kecepatan rendah. Jika rpm sudah mendekati 3.000 harus dibantu dengan menginjak rem ketika di turunan.
informatif dan sangat bermanfaat
slam sukses selalu
Terimakasih banyak semoga bermanfaat 🙏
Semoga yg menonton video ini th ini bs punya mobil exvander ultimate,, aamiin
Amiinn semoga selalu diberikan kelancaran rejeki, tahun ini bisa beli xpander 🤲🤲
Amin...🤲
Alhamdulilah hampir punya 😅😅
Makasih ilmunya moga cepat terkabulkan beli mobil xpander ketik
Amiinn semoga selalu diberikan kelancaran rejeki, tahun ini bisa beli xpander
Muasok bosku saya otw dari Surabaya ke Salatiga hari ini pake xpander makasih infonya 👍👍 mantab
terimakasih, semoga bermanfaat
@@NiamMitsubishi Alhamdulillah sampai tujuan dengan selamat 🙏🙏 matornuon
Saya dari dulu bawa manual, pengen bawa matic takut latah karena kebiasaan oper2 gigi. Dan agak kagok kalau kaki kiri ga digunain. Terimakasih atas pencerahannya pak. Sangat berguna 🙏
Terimakasih semoga bermanfaat 🙏🙏
Sm pak sy dr gadis sll bawa mnual..tp sekrg udh tua punya asam urat hhee jd enkan pke matic krn ga hrus injek kupling..
Saya setelah pake matic gak mau lg manual. Mau beli mobil lg pilih yg matic.
sma bang saya dulu bgitu, skrng mlah lebh enak pake matic, krna ga tiap hari / tiap blan jalan" ke tmpt yg nanjak / curam... yg pnting enak buat d pke dalkot
penjelasan nya sangat ringkas om,terima kasih.
Terimakasih pak Nenda
ok dah.mksh.kbtlan saya lg bawa unit expander.udah dicolek tuh subscabe nya❤
Terimakasih semoga bermanfaat
Mudah2han rejeky ku lancar....bisa beli expander secepatx....aminnn....🙏
Amiinn semoga selalu diberikan kelancaran rejeki 👍👍
DS=DOWNSHIFTING
• Perpindahan gigi kebawah
Downshifting itu perpindahan dari gigi yang lebih tinggi ke gigi yang lebih rendah untuk menaikan torsi/rpm.sehingga kendaraan dapat lebih mudah memanufer saat ditanjakan/saat mendahului.
Gitu ga si🤔
Betul, s nya itu bukan sport... tp shift... ngaco ini sales wkwkwkwk
@@hapilalanin Istilahnya tetap benar sport, bukan shift, apalagi ini CVT yang tidak bisa shift melainkan pengaturan diameter puli primer dan sekunder secara kontinyu, tidak seperti yang AT konvensional. Jadi dengan Ds maka RPM akan naik pada kecepatan yang sama. Caranya adalah dengan mengatur perbandingan diameter antara puli primer dan sekunder yang berperan seperti gigi lebih rendah tapi yang ini kontinyu.
Makasih Pak Boss atas pencerahannya yg sangat2 berguna bagi banyak orang termasuk Saya yg akan mau membeli New Expander sport cvt
Terimakasih semoga bermanfaat 👍👍
Makasih bos,saya baru beli expender croos 1 Minggu,biasanya pake expender manual, sekarang beli expender cross masih agak ragu,kalo nyalip di tol
saya pale expander cross AT..gamaapng kalo mau nyalip...pale tombol OD bisa...atau kickdown jg bisa..
untuk transmisi matic memang memiliki karakter sendiri, proses nyalipnya cenderung lembut
Pak boleh usul untuk bahas cara parkir paralel untuk xpander cvt bagaimana
Siaaapp pak
Mksih bg manfaat ny akhir ny tau
Terimakasih semoga bermanfaat
Alhamdulillah bisa keturutan beli mobil new expender 🤲🤲👍👍
Amiinn semoga selalu diberikan kelancaran rejeki, tahun ini bisa beli Xpander 🤲🤲
saya lagi belajar matic nih pak, kebalik saya manual duluan ahahaha 😂
Bagus gitu bro manual dulu..klo bisa manual bisa matic deh...yg bisa matic kayak ibu2 blm tentu bisa manual.
@@menujukekekalan agak2 aneh pak biasa serong kiri kanan atas bawah sekarang serongnya cuma atas bawah doang haha
Memang betul, sebaiknya belajar manual dulu, baru ke matic, jadi lebih mudah 😁🙏
@@menujukekekalan temen ane kebiasa bawa manual disuruh bawa matic ogah karna gk ngerti P,R,N,D,L. Berarti blm tentu jg yg bisa bawa manual bakal bisa matic
Gk ada salahnya kok banh mau manual dulu ato matic dulu
Terima kasih pencerahan nya mas.
Terimakasih semoga bermanfaat 😁🙏
Bahas mode ECo bang ..please
Oke om 👍👍
mksh mas...
terimakasih, semoga bermanfaat
Bagaimana jika tuas berada diposisi L kemudian masih menekan tombol DS?
Terimakasih sgt mengedukasi. Boleh tanya bg Niam, saat mengaktifkan auto outo hold brake dan pedal rem tidak dilepas apakah bisa akibatkan bau gosong sprti bau kampas gosong pada mobil manual. Krna sy pernah alami itu akhirnya sy blm berani lagi cb aktifkkan auto hold brake.
Untuk waktu yang lama, kadang muncul bau kampas, jika sudah muncul bau tersebut sebaiknya di posisikan netral
makasih infonya...👍👍
Terimakasih semoga bermanfaat
saat kecepatan di atas 80 km/h dan mau nyalip bis, apakah😊 bisa pencet tombol DS?
Bang kalau di tipe Xpander facelift GLS 2022 fitur tombol DS ada ya.
Untuk yang matic ada tombol DS juga 👍👍
Trimakasih atas infonya,..kebetulan saya baru beli new xpander ultimate
Terimakasih semoga bermanfaat 😁🙏
Jadi misal Pas di D jalan,Mw nyalip butuh momentum lepas gas,pencet tombol Ds,injek gas. ...ngenggg trus pencet tombol lagi balik ke posis D, begitu bang?
Betul sekali 👍👍
Sangat bermanfaat
Terimakasih semoga bermanfaat 😁🙏
Mantap,terima kasih pencerahannya bos..
Waktu nyalip apakah tombol ds di tekan pada waktu mobil sedang berjalan atau tekan rem dahulu baru pencey tombol ds
Sedang jalan
tidak perlu injak rem, langsung tekan tombol DS saja
Oh, tuas maticnya beda dengan xpander cross ternyata ya..
Kalau xpander cross matic yang baru, tuasnya sama 🙏
Makasih informasinya bang niam👍
Terimakasih semoga bermanfaat
Mode DS apa bisa juga digunakan ketika jalan menurun untuk mendapatkan engine brake..tks
Bisa juga
Kenapa ya pada saat posisi D timbul indikator istirahat dibutuhkan
Kakau tombol Ds nya kita aktifkan saat melewati tanjakan yg cukup panjang... bgmana mas...?
Tidak apa-apa 👍👍
Yang sudah cvt tidak ada mode 2 nya ya om?
Iya om, untuk mode 2nya di AT
Mau nanya..klo pas tanjakan, mobil lgi jln di pisisi D , trs ada tikungan tanjakan , utk pindah ke posisi L, apakah injak pedal rem? Utk pindah kembali ke posisi D lgi, apakah injak pedal rem juga?
Bantu jawab : gak perlu injak pedal rem pak
terimakasih sudah dibantu dijawab, tidak perlu injak pedal rem
Bang cara mengatasi head unit yg error ga bsa sentuh gmna caranya?
Coba di restart om, mesin dimatikan terus dinyalakan ulang 👍👍
Berarti dari kecepatan tinggi langsung ke DS itu ngga masalah?apakah ada maksimal kecepatan sebelum ke DS??
Tidak ada maksimal kecepatan, bisa langsung dipindahkan 🙏
Whireless charging ndak bos
Untuk keluaran 2023 sudah wireless charging untuk tipe ultimate
Kemarin aku nanjak pake DS gak pake L 😁
Mantaapp 👍👍
Kalau menyalip tapi tidak pakai Ds cukup pakai D saja apa bisa?
Bisa, tidak harus pakai DS 🙏
Klo menyalim, pindah gigi dari D ke L bisakah?
Kalau untuk L, nanti turun giginya terlalu rendah, jadi menyalipnya malah tidak maksimal
Kalau dipegunungan yang tidak terlalu curam pake Ds ap L saja ya amanya
Tetap D atau Ds saja
Pak DS bisa pake di tanjakan boleh ngak? Supaya spitnya lebih cepat di tanjakan
Oper gigi itu ga pake injak rem ya pindah pindah aja ?
Tidak perlu injak rem, langsung pindah pindah saja
@@NiamMitsubishi oh matic gitu ya
Kangmas utk perpindahan gigi apakah harus menekan tombol yg berada di dpn perseneling!!!
Kalau pindah dari P atau R ke D, harus menekan tombol depan persneling
Mau tanya untuk perpindahan gigi dari D ke L di posisi tanjakan apa perlu posisi mobil berhenti atau langsung?
Langsung saja, tidak perlu berhenti
@@NiamMitsubishi Terimakasih atas informasinya
@@NiamMitsubishiapakah di teken tombol nya selalu yang depan itu om tolong jawab 🙏
kesini gara2 mau rental dpet nya metic😅
Mas..saya mau nanya karena saya mau pindah ke matic, pertanyaan saya contoh semisal utk tombol Ds dan L apakah itu sistem nya sama ? Saat kita melaju di tol contohnya tol semarang yang naik turun,,nah apakah di jl tsb sprti tol semarang saya harus pakai Ds atau pakai L...terima kasih sebelumnya, meningat insyaallah sbentar lagi mau hijrah ke expander cross matic 😊🤲
Kalau naik turun seperti tol semarang tetap pakai D biasa saja masih sanget aman 👍👍
Sya user jg cross matic,..kalau jalannya nanjak/turun ga extrim cukup ds om,enginebrakenya sdh cukup nahan biar kerja rem ga teralu berat.. kalau yg L itu kalau pas tanjakan/turunan ekstrim aja n posisi pelan..jarang2 kepakai sih kalau sya
@@amrirozian5329 oh gitu, aku malah pake ds pas tanjakan dieng. Harusnya pake L ya?
@@helnurput pakai feeling aja sekiranya nanjak extrim atau posisi ds mesin kerasa ngeden/berat ya pindah ke L..
@@amrirozian5329 aku jarang pake L soalnya 🤣 tapi bisa kan ya kalau misal mau nyelang mobil pake DS juga cukup? Soalnya saya biasa lewat pantura, kan mau nyelang mobil fuso gitu suka ragu ragu.
Apakah ultimate yg bebas PPNBM mshnready?
Sudah engga gan . Harga normal di Jakarta kmrn saya beli 297
Sudah habis, kalau di jateng harga 303
klu di blitar jatim 311
Itu tombol yg depan apa om..harus d tekan kh saat over dr P ke N D L dan sebaliknya..?
Hanya di tekan saat dari P ke R atau sebaliknya
Permisi om mau nanya, saat kita mau nyelip dan posisi masih di D trus kita mau ubah ke DS, itu lepas gas dulu atau sambil di gas aja di pencet DS lgsg apakah tidak apa2?
Saya coba bantu jawab. Boleh dipencet langsung tanpa lepas gas.
om xpander cross saya saat tanjakan kenapa ad bunyi aneh dibawah ya waktu saya paka ds,tanjakan ny g trlalu curam sih tnjakan standar aj,ds bisa pake tanjakan g?
bunyi aneh seperti apa ya om? kalau untuk tanjakan curam, idealnya menggunakan transmisi L
Tombol ds nya ditekan dan tahan saat nyalip atau sekali tekan aja ?
Ditekan sekali saja
Mas niam misal pake modeS tiap hari ap akan bermasalah pada mesin trima kasih.. karna saya suka tarikannya lebin cun
Gunakan sesuai kebutuhan
kalau nanjak dari DS pindah ke L bisa langsung atau ke D dulu om?
Saya bantu jawab. Bisa langsung, akan tetapi harus dijaga putaran mesin di bawah 3.000 rpm agar CVT tidak terlalu panas. Jadi L itu cocoknya untuk tanjakan terjal dengan kecepatan rendah, atau turunan curam dengan kecepatan rendah. Jika rpm sudah mendekati 3.000 harus dibantu dengan menginjak rem ketika di turunan.
Untuk tanjakan jalan yang lancar apa boleh pakai DS ?
Boleh sekali 👍👍
Terimakasih pak Niam infonya
Apakah sama om sama tahun 2019 ultimate maaf tanya 🙏
Untuk xpander ultimate 2019 pakai OD, secara teknis cara penggunaannya sama
@@NiamMitsubishi saya pencet tombol nya keluar of itu posisi nyala apa gimana ya
@@makrusali2556 untuk od/off bisa ditonton di link ini: th-cam.com/video/DxGKL4L6Tp0/w-d-xo.htmlsi=XBYDLZ3LEWcrmAi3
@@NiamMitsubishi ohh berarti posisi jalan kita pencet pas mau nyiap / nyalip sampai ada tulisan off. Dan pas turunan tinggi juga gitu.