Muy buena explicación maestro, he cambiado con el apoyo del gobierno a GNV, le hecho 10 soles y me dura como promedio 100 km. Muy cierto lo de contaminante y más caro la gasolina. Con GNV cuesta menos, rinde más y cuidamos el medio ambiente. Mecánica científica lo máximo. Saludos y muchas gracias
El GNV presenta gases livianos, como CH4 y C2H6, mientras que el GLP, C3H8 y C4H10, mientras más liviano es el poder calorífico es mayor, por eso los cohetes usan hidrógeno y los autos de carrera nitrox, cuya quema genera más potencia.
@@EnriqueArturoDelaCruzSosaJSE como hiciste para cambiarlo con el gobierno dirección o a que número me comunico muchas gracias por su información también.
Amigos trabajo en un tico SL, 7años con GLP Y casi 9 años con GNV, hasta ahora no reparo mi motor ni visto mi culata.. Tengo mas de 1 300 000 Km de recorrido desde que lo compre hace 26 años..
E probado motores con los tres combustibles y puedo decir, en GNV hay que pisar duro en colinas o si vas muy cargado porque en general se siente mas pesado el carro, otro punto en contra es que una tanqueada full te da maximo 100 o 120km por unos 17 o 18 soles. Ahora en GLP no existe esa sensación de perdida de potencia, no hay que pisar tan duro en colinas ni con carga, y una sola tanqueada te rinde hasta 380km por 65 soles. Y la gasolina pues cero perdida de fuerza pero es la menos rendidora para el bolsillo. Al final lo mas conveniente parece ser el GLP ya que puedes trabajar un dia entero sin hacer paradas y aun te queda para el dia siguiente. Para hacer el mismo recorrido en GNV tienes que tanquear 3 veces.. es una perdida de tiempo y tiempo es dinero.
Señor para eso los motores son DUALES, en ciudades como LIMA todo es plano como mesa de billar, pero al salir a colinas lo que haces es cambiar el interruptor de GNv a Gasolina y solucionado. Luego regresas a GNV al volver a plano
Porque la presión a la que se almacena el GNCV es de 3000 PSI (Por lo menos en Colombia) ya que se mantiene en estado gaseoso; motivo por el cual el tanque es cilíndrico para distribuir de manera uniforme esa presión tan alta, por ello también son de una sola pieza de metal sin soldadura. No conozco la presión de trabajo de los tanques de GLP, pero es mucho mas baja ya que el combustible esta en estado liquido; por ende los tanques tienen un poco mas de libertad en su forma y si se construyen con partes soldadas.
2:55 Señor usted esta mintiendo a los usuarios, alguien debería decirle la verdad. GLP A GALONES : 1.19 X 3.79 = 4.51 GALONES GNV A GALONES : 1.25 X 3.38 = 4.225 GALONES Ahora sumele el mantenimiento, y demas cosas.
Estimado la.gasaolina ya no usa azufre por eso se usa gasol ahora se se usa ethanol para reemplazar el azufre no se confunda . Con respecto al aceite se cambia por mantenimiento preventivo y promagramado y el gas tipo glp o gnv tambien contamina el aceite.
casi te creo hasta que lei este articulo, tu descargo por favor gestion.pe/economia/evaluan-propuesta-para-comercializar-solo-dos-tipos-de-gasolina-en-peru-para-mejorar-calidad-del-aire-noticia/#:~:text=Seg%C3%BAn%20el%20director%20general%20del,azufre%20(84%20y%2090).
@@juliomedrano7451 jejeje te dejo para leas recuerda que gestión no sabe de combustible lo escriben periodistas no ingenieros www.petroperu.com.pe/Docs/spa/files/productos/et-g84-plus.pdf www.petroperu.com.pe/Docs/spa/files/productos/et-g90-plus.pdf
@@juancuvart4073 jeje que sabes tu si no manejas y no vives del taxi... Porque creer a petro Perú como borregos... SIi ellos no son taxistas que trabajan 12 horas DIARIAS. SI rinde y economiso y dura más mi auto vale!!! Jaja💪😎 👊
Tengo una amiga que usa gnv y obviamente lo único pro es el precio...como dices en subida es menor, en provincias etc yo viajo a la sierra y por eso estoy en duda sobre cambiar a glp o gnv
No sr, todo combustible genera monóxido de carbono al quemarse, por eso las cocinas deben ser ventiladas, yo trabajo en la industria del gas natural domiciliario, haciendo inspección de acometidas internas, y es de lo primero que enseñan en la capacitación para ser inspector, no se debe cocinar sin ventilación , eso está en las normas de ventilación.
El problema es que en provincias no hay gas natural solo hay 1 y lejos y si te vaz de viaje de ruta peor ya no encuentras por eso obliga que te vaz glp o gasolina excelente video muy informativo
Maestro una consulta me.compre un carro nissan tiida 2009 motor 1600 glp yo lo quiero convertir a gnv la conpresion de mi motor ws de 140 es recomendable cambiarlo a gnv? Gracias.
Para gasolina con azufre se puede contrarrestar un poco con aceite para motor Diesel...para el asunto de la contaminación, es cierto que sería mejor el gas...!
Excelente explicación. Sin embargo , tengo un comentario... El lubricante de motor efectivamente tiene una importante función de detergencia y dispersión, siendo la combustión del gas más limpia es de esperar que el lubricante no sea negro a los 5000Km de vida útil, pero debes tener en cuenta también los aditivos antidesgaste, anti oxidación, etc... Lo que afecta la viscosidad del lubricante, generando un gran impacto en la otra función que tiene el lubricante que es la de enfriar, función muy crítica al tener el GNC como combustible, además de tener en cuenta también el estado de los filtros y el refrigerante que esta usando, para recomendar llevar de 5000Km a 12000Km 🧐
En cuanto al cambio de aceite, usted dice que regrese a los 12,000km pero será en aceites normales, pero en el caso de aceite sintético el cambio es a los 10,000km, entonces con este último a los cuantos KM hay q hacer el cambio?
En México gracias a Dios es barato el glp El costo está así Gas natural. $13.99 pesos el litro Gas LP $9.95 pesos el litro Entonces que en Perú sigan usando gnv y en México seguiremos usando GLP. Si vives en Perú Todo lo que dice este video es verdad . Otros países tendran condiciones variadas
Me parece que no es completa la informacion, puesto que con el glp rinde tanqueado muchos mas kilometros en total que el gnv. Dando un alcance de 200 km lleno total en glp, que con gnv 150km.
lo malo del gnv falta de surtidores, tanques pequeños incomoda quedarse sin gas a cada rato, si sales de lima pocas opciones de ahorro glp casi en todo el perú buena autonomía, no se pierde potencia, a mi parecer mas ventajosos aunque no sea tan económico como el gnv (40 soles 280 km arox)
@@jhonathanfarraelcallelopez5827 si señor eso en ciudad, acabo de hacer la ruta lima -chimbote una tanqueada de glp de ida otra de vuelta ( 45 soles 35 litros) aprox. me llego de puente piedra a chimbote, y viceversa muy econòmico
@@juliocesarbaylontorres1611 tenia un wv gol a glp como segundo auto lo vendi, espero comprar un vehículo hybrido, ya no es rentable tenerlo , el GLP seguirá subiendo mas
Para la cuidad GNV y para viajar ha provincias encuentras más GLP solo habla de combustible el mantenimiento del GNV es caro los repuestos son caros y tiempo de durabilidad de cables y bujías es más corto hay q estar cambiando cada rato
Compré un carro de segunda ya convertido a gnv en 2022, lo compré este año. Cómo es eso de que hay que cambiar las bujías? Cada cuánto tiempo? Anualmente se tiene que hacer una revisión del gnv no ? Quería saber si se puede pagar lo que falta del crédito de recaudo en un solo pago
Saludos buena explicación, pero la cuando explica sobre rendimiento y todo se ve genial el uso de GNV pero también debería informar sobre las personas que tiene sus vehículos y van para el centro del pais y el oriente nooooo hay grifos de GNV solo GLP entonces lo rentable es el GLP
El problema con el gnv es que el motor calienta más y al calentar más el motor fallan los sensores y si no está calibrado el gnv se come todos las válvulas y se pican,eso es lo que está pasando con el gnv,por eso siempre e puesto glp a mis carros , y nunca e tenido problemas con los sensores que se hayan alterados por el exceso de calor en el motor
@@mecanicacientifica6929 entonces recomienda que si lo va a usar en gnv, no usar el carro con revoluciones más de lo normal ni tampoco usarlo como un carro normal ,sino usarlo con precaución porque si lo usas pisandole más de lo normal o correteando lo como asen los taxistas ahí empiezan los problemas con el motor o sistema eléctrico,eso fue lo que entendí
@@marcoantoniodelacruzgutier8563 vi el video, al comienzo ya si te dice que lo puedes usar en una carga normal de trabajo, no que le pises a fondo, que ya es otra cosa.
Hola. Tengo un carro h1 del 2013 y tiene un kilometraje de 150 mil. Este carro se le instaló el GLP. Se le puede pasar a GNV? Es recomendable? Cuanto cuesta para pasar de glp a gnv? Gracias
Buenas tardes yo tengo un auto bi combustible cuando uso GNV el motor esta como queriendo apagarse .y sale el chek en la pantalla ...cuando uso gasolina esta normal no pasa nada
Pena q el gas natural no este muy disponible en todo el pais en provincia casi no se encuentra gripo a gnv en eso tambien deberian preocuparse. todo lo ven solo Lima
MENCIONAN POR AHI QUE EL CARRO NO MALOGRA EL MOTOR PERO SI ESCUCHE QUE MALOGRA LA CULATA DEL MOTOR. CIERTO O FALSO YA QUE EL CARRO QUE TIENE FAMILIAR MIO. SE LE CAMBIO MOTOR Y AL PASAR UN AÑO EL CARRO SE AGUANTA MUCHO A GAS Y SE APAGA AVECES. LOS MECANICO DICEN QUE ES LA CULATA.
Los beneficios del los combustibles ecológicos nos es su rendimiento en kilómetros pues estos son menores al de la gasolina, su beneficio principal es el "económico" pues en la misma cantidad de kilómetros recorridos gastas menos q con gasolina. Lo otro es q no contamina tanto como la gasolina.
Así es mi querido amigo, hay muchas instituciones que están pidiendo el gobierno que se muestren los precios en Vete así la gente va a saber Cuánta energía, está comprando.
La. Computadora siempre buscará la mezcla estequimetrixa.. Se debe verificar otros parámetros como el inyección de corto y largo plazo para ver si consume más gasolina de lo debido igual q la entrada de aire...
tanque lleno de gnv me da más de 70 km costo=26 soles un galón de gasolina me da 55 km costo=19 soles al gnv hay que activarle el chip cada año, revisión del sistema, cambio de tarjeta, peso del tanque, ocupa volumen en la maletera, los inyectores al no ser usados se pueden malograr. costo = 200 soles siendo bueno. No lo uso todos los dias, no soy taxista
Muchas gracias por escribir en estos días están saliendo los nuevos modelos de instalaciones completamente novedosas que va a sorprender gratamente a nuestros compatriotas
Buen video pero la capacidad en kilómetros es más amplia en glp que en gnv y el glp lo encuentras en todo el Perú y el gnv solo en la costa del Perú y si capacidad en km es baja
Un video muy explicativo..... 1er comentario
Muchas gracias Gustavo realmente nos anima su comentario
8 bu
Muy buena explicación maestro, he cambiado con el apoyo del gobierno a GNV, le hecho 10 soles y me dura como promedio 100 km. Muy cierto lo de contaminante y más caro la gasolina. Con GNV cuesta menos, rinde más y cuidamos el medio ambiente.
Mecánica científica lo máximo. Saludos y muchas gracias
El GNV presenta gases livianos, como CH4 y C2H6, mientras que el GLP, C3H8 y C4H10, mientras más liviano es el poder calorífico es mayor, por eso los cohetes usan hidrógeno y los autos de carrera nitrox, cuya quema genera más potencia.
@@EnriqueArturoDelaCruzSosaJSE como hiciste para cambiarlo con el gobierno dirección o a que número me comunico muchas gracias por su información también.
Amigos trabajo en un tico SL, 7años con GLP Y casi 9 años con GNV, hasta ahora no reparo mi motor ni visto mi culata..
Tengo mas de 1 300 000 Km de recorrido desde que lo compre hace 26 años..
E probado motores con los tres combustibles y puedo decir, en GNV hay que pisar duro en colinas o si vas muy cargado porque en general se siente mas pesado el carro, otro punto en contra es que una tanqueada full te da maximo 100 o 120km por unos 17 o 18 soles. Ahora en GLP no existe esa sensación de perdida de potencia, no hay que pisar tan duro en colinas ni con carga, y una sola tanqueada te rinde hasta 380km por 65 soles. Y la gasolina pues cero perdida de fuerza pero es la menos rendidora para el bolsillo. Al final lo mas conveniente parece ser el GLP ya que puedes trabajar un dia entero sin hacer paradas y aun te queda para el dia siguiente. Para hacer el mismo recorrido en GNV tienes que tanquear 3 veces.. es una perdida de tiempo y tiempo es dinero.
Señor para eso los motores son DUALES, en ciudades como LIMA todo es plano como mesa de billar, pero al salir a colinas lo que haces es cambiar el interruptor de GNv a Gasolina y solucionado. Luego regresas a GNV al volver a plano
El gas no es pisarlo a altas Rpm por eso malogran el motor
Mi querido tío lucar, cuando llegan equipos a gnv para motores de inyección directa, saludos y q videos para más piolas, saludos
Yo también pregunto lo mismo, es para un peugeot 508 año 2013, cuando llegan equipos a gas paea estos motores con turbo inyección directa, saludos
una consulta... ¿por qué el sistema de GNV no puede tener un tanque toloidal?
Porque la presión a la que se almacena el GNCV es de 3000 PSI (Por lo menos en Colombia) ya que se mantiene en estado gaseoso; motivo por el cual el tanque es cilíndrico para distribuir de manera uniforme esa presión tan alta, por ello también son de una sola pieza de metal sin soldadura.
No conozco la presión de trabajo de los tanques de GLP, pero es mucho mas baja ya que el combustible esta en estado liquido; por ende los tanques tienen un poco mas de libertad en su forma y si se construyen con partes soldadas.
Hola, auto Nissan 1985 ,glp.
Para taxi .
Es bueno o mala .
Conviene o no conviene mi estimado .saludos- Callao.
Una pregunta . En Toyota gaia 2004. Se puede poner tanque largo .
Lo malo del gnv es su baja autonomia de reposte, para una van hyundai h1 es tedioso ir parando a cada momento, creo que mejor seria GLP
arequipa esta sobre los 2000 m.s.n.m. y sólo hay glp, qué pasa con el gnv a esa altura?
Esos años dónde la gasolina y el GLP estaban baratas 🥲🥲🥲
Buen día, la gente de Lima se pregunta GLP o GNV, pero en provincias NO EXISTEN surtidores de GNV, no hay otra opción que el GLP.
Correcto eso es lo que hace que la gente no se ponga gnv
Castillo ya confirmó que va expandir GNV a nivel nacional, tomará un tiempo, pero llegará!
Gracias Nicolas Lucar...! Buen video y bien explicado.
GNV cerrado, no hay comparación.
Ahora pregunten a los que trabajan con glp 2021
2:55 Señor usted esta mintiendo a los usuarios, alguien debería decirle la verdad.
GLP A GALONES : 1.19 X 3.79 = 4.51 GALONES
GNV A GALONES : 1.25 X 3.38 = 4.225 GALONES
Ahora sumele el mantenimiento, y demas cosas.
consulta un galón de GNV es diferente a un galón de GLP?... me explica porfa
Estimado la.gasaolina ya no usa azufre por eso se usa gasol ahora se se usa ethanol para reemplazar el azufre no se confunda . Con respecto al aceite se cambia por mantenimiento preventivo y promagramado y el gas tipo glp o gnv tambien contamina el aceite.
casi te creo hasta que lei este articulo, tu descargo por favor gestion.pe/economia/evaluan-propuesta-para-comercializar-solo-dos-tipos-de-gasolina-en-peru-para-mejorar-calidad-del-aire-noticia/#:~:text=Seg%C3%BAn%20el%20director%20general%20del,azufre%20(84%20y%2090).
@@juliomedrano7451 jejeje te dejo para leas recuerda que gestión no sabe de combustible lo escriben periodistas no ingenieros
www.petroperu.com.pe/Docs/spa/files/productos/et-g84-plus.pdf
www.petroperu.com.pe/Docs/spa/files/productos/et-g90-plus.pdf
@julio medrano te envié especificaciones técnicas de combustible de la pagina de Petroperú, saludos espero que te ayude ..
@@juancuvart4073 jeje que sabes tu si no manejas y no vives del taxi... Porque creer a petro Perú como borregos... SIi ellos no son taxistas que trabajan 12 horas DIARIAS. SI rinde y economiso y dura más mi auto vale!!! Jaja💪😎 👊
buenas tardes disculpe. Un Hiunday sonata motor 2000 cuanto gasta en GLP. y GNV. cual me recomendaría. para este tipo de vehículo del Año 2000 al 2005
Está bien piola el vídeo pero BTU es muy técnico, hubiera Sido mejor un rendimiento por 100 km de recorrido , saludos.
muchas gracias Adrian por tus comentarios
saludos
12 mil km un cambio de aceite , matacarro
tengo un kia rio año 2018 con GNV al usar aire acondicionado pierde fuerza en salida, saludo dios lo bendiga
Tengo una amiga que usa gnv y obviamente lo único pro es el precio...como dices en subida es menor, en provincias etc yo viajo a la sierra y por eso estoy en duda sobre cambiar a glp o gnv
No sr, todo combustible genera monóxido de carbono al quemarse, por eso las cocinas deben ser ventiladas, yo trabajo en la industria del gas natural domiciliario, haciendo inspección de acometidas internas, y es de lo primero que enseñan en la capacitación para ser inspector, no se debe cocinar sin ventilación , eso está en las normas de ventilación.
El problema es que en provincias no hay gas natural solo hay 1 y lejos y si te vaz de viaje de ruta peor ya no encuentras por eso obliga que te vaz glp o gasolina excelente video muy informativo
X eso para la cuidad GNV para rutas ha provincias GLP
@@MiguelFlores-ni7jm como tiene que ser, su camioneta para provincias con GLP y para ciudad su autito con GNV 😎👌.
Por eso son motores duales, usan GNV. Donde hay, y donde no hay usas gasolina. Fin del problema
Que tipo de inyeccion debe tener el motor para convertirlo a GNV o GLP?
Maestro una consulta me.compre un carro nissan tiida 2009 motor 1600 glp yo lo quiero convertir a gnv la conpresion de mi motor ws de 140 es recomendable cambiarlo a gnv? Gracias.
Para gasolina con azufre se puede contrarrestar un poco con aceite para motor Diesel...para el asunto de la contaminación, es cierto que sería mejor el gas...!
Una consulta ante una pendiente osea una subida el auto con GLP es más potente que el de GNV.
El gnv no malogra, pero si lo usas con refrigerante bueno solamente eso
Muy buen vídeo, el problema es que las concesionarias quitan la garantía cuando haces la conversión fuera de la concesionaria...
Si lo quitan porque el carro tiene que ser original de lá fábrica ,no pueden modificar nada nada en El carro.
Compra seminuevo y listo
Excelente explicación.
Sin embargo , tengo un comentario... El lubricante de motor efectivamente tiene una importante función de detergencia y dispersión, siendo la combustión del gas más limpia es de esperar que el lubricante no sea negro a los 5000Km de vida útil, pero debes tener en cuenta también los aditivos antidesgaste, anti oxidación, etc... Lo que afecta la viscosidad del lubricante, generando un gran impacto en la otra función que tiene el lubricante que es la de enfriar, función muy crítica al tener el GNC como combustible, además de tener en cuenta también el estado de los filtros y el refrigerante que esta usando, para recomendar llevar de 5000Km a 12000Km
🧐
Buen comentario... una consulta el usar GNV deteriora la Culata más que el GLP?
El rendimiento es por el precio bajo del gas .si la gasolina costara menos seria más rentable
el GNV y GLP tienen ventajas uno sobre otro como: capacidad de recarga, peso, ubicación de grifos, precio de sus equipos, en los cuales difieren.
En cuanto al cambio de aceite, usted dice que regrese a los 12,000km pero será en aceites normales, pero en el caso de aceite sintético el cambio es a los 10,000km, entonces con este último a los cuantos KM hay q hacer el cambio?
Los buses del Metropolitano son con motores especialmente para gas.
Hay algo que no me cuadra, un litro de GLP=1.19 mientras un M3(1000 Ltrs) de GNV=1.25, ósea un tanque para GNV que capacidad tiene ???🤔🤔🤔
Antes la gasolina estaba 14... hoy 2022 esta 20 😔
Y porque cuando abastecen de GNV en los grifos las personas tienen que descender?
Indican que el gas natural daña la culata del carro, que explicación u opinión daría al respecto??
El gnv jode el motor. El GLP es lo más parecido a la gasolina. No jodan sus carros, camionetas con Gnv.
Siempre me han dicho que el gnv malogra los motores...no se que tan verdad sea..
Yo quise cambiar a gnv pero me han dicho que no tiene que tener más de 15 años de antigüedad quiero saber si eso es cierto
En México gracias a Dios es barato el glp
El costo está así
Gas natural. $13.99 pesos el litro
Gas LP $9.95 pesos el litro
Entonces que en Perú sigan usando gnv y en México seguiremos usando GLP.
Si vives en Perú Todo lo que dice este video es verdad .
Otros países tendran condiciones variadas
Ahora subió demasiado en otros grifos debería haber un solo precio , salió con un solo precio q era 1.39 ahora el más caro q hay es 1.99 muy caro
Que tal buenos días tendrá Facebook para comunicación en inbox
Buenas sr.aca en Arequipa hay puro GLP bueno sería si hay gnv con su empresa de conversión saludos.
Me comentaron que el glp malogra el motor en subidas quiciera saber la verdad gracias por la respuesta
Pero hablas con las orejas todos podemos convertir nuestros carros a GNV pero no hay grifos en el sur arequipa Moquegua Tacna Puno masificación
Me parece que no es completa la informacion, puesto que con el glp rinde tanqueado muchos mas kilometros en total que el gnv. Dando un alcance de 200 km lleno total en glp, que con gnv 150km.
Entonces, por qué con gasolina tiene más fuerza el auto, con glp más o menos y con gnv se baja la potencia mucho.
lo malo del gnv falta de surtidores, tanques pequeños incomoda quedarse sin gas a cada rato, si sales de lima pocas opciones de ahorro
glp casi en todo el perú buena autonomía, no se pierde potencia, a mi parecer mas ventajosos aunque no sea tan económico como el gnv (40 soles 280 km arox)
Te rinde en glp 20 soles 140 km??
@@jhonathanfarraelcallelopez5827 si señor eso en ciudad, acabo de hacer la ruta lima -chimbote una tanqueada de glp de ida otra de vuelta ( 45 soles 35 litros) aprox. me llego de puente piedra a chimbote, y viceversa muy econòmico
@@juanmartin7961 gracias por el aporte, me voy a animar por el glp xq como dices hay más grifos en Lima y en provincia tbn
Amigo que modelo de carro tienes ?
@@juliocesarbaylontorres1611 tenia un wv gol a glp como segundo auto lo vendi, espero comprar un vehículo hybrido, ya no es rentable tenerlo , el GLP seguirá subiendo mas
Para la cuidad GNV y para viajar ha provincias encuentras más GLP solo habla de combustible el mantenimiento del GNV es caro los repuestos son caros y tiempo de durabilidad de cables y bujías es más corto hay q estar cambiando cada rato
Compré un carro de segunda ya convertido a gnv en 2022, lo compré este año. Cómo es eso de que hay que cambiar las bujías? Cada cuánto tiempo? Anualmente se tiene que hacer una revisión del gnv no ? Quería saber si se puede pagar lo que falta del crédito de recaudo en un solo pago
Saludos buena explicación, pero la cuando explica sobre rendimiento y todo se ve genial el uso de GNV pero también debería informar sobre las personas que tiene sus vehículos y van para el centro del pais y el oriente nooooo hay grifos de GNV solo GLP entonces lo rentable es el GLP
exacto, no hay mucho gnv
Y tu cuando viajas afuera de lima
Mi querido tio lucar. Cuando. Vax a capacitar para convertir a GLP. Y GNV
Necesito su dirección para realizar una visita,soy de arequipa,mi camioneta ford 6 generación inyección directa
muy buenos consejos gracias por esta difusión
Agradecido por la información puntual y voy a convertir mi camioneta Zotye...motor 1300 cc a GNV......
El problema con el gnv es que el motor calienta más y al calentar más el motor fallan los sensores y si no está calibrado el gnv se come todos las válvulas y se pican,eso es lo que está pasando con el gnv,por eso siempre e puesto glp a mis carros , y nunca e tenido problemas con los sensores que se hayan alterados por el exceso de calor en el motor
le invito a ver el video de un ing. argentino muy experimenrado, que habla sobre este tema, th-cam.com/video/dfWxjfms0Gc/w-d-xo.html
@@mecanicacientifica6929 entonces recomienda que si lo va a usar en gnv, no usar el carro con revoluciones más de lo normal ni tampoco usarlo como un carro normal ,sino usarlo con precaución porque si lo usas pisandole más de lo normal o correteando lo como asen los taxistas ahí empiezan los problemas con el motor o sistema eléctrico,eso fue lo que entendí
@@marcoantoniodelacruzgutier8563 Usar siempre un refrigerante de calidad y vigilar que no se nos malogre el ventilador del motor es muy importante
@@marcoantoniodelacruzgutier8563 vi el video, al comienzo ya si te dice que lo puedes usar en una carga normal de trabajo, no que le pises a fondo, que ya es otra cosa.
Lo recomendaría para instalarlo en un auto particular solo para trasladarse a terapias y estudio? Gracias
Hola. Tengo un carro h1 del 2013 y tiene un kilometraje de 150 mil. Este carro se le instaló el GLP. Se le puede pasar a GNV? Es recomendable? Cuanto cuesta para pasar de glp a gnv? Gracias
Yo quise tener gnv en mi honda hrv, Lástima que solo hay un grifo en todo Junín, si t vas a otro lado no encuentras..
Si es.el.ahorro en combustible malo el gasto es.en el motor.se malogra
Todo muy bien pero el gnv no me rinde más de 300 km como el glp, y si lo hace tienes q tener un tanque del tamaño de una cisterna, el glp es todo
Buenas tardes yo tengo un auto bi combustible cuando uso GNV el motor esta como queriendo apagarse .y sale el chek en la pantalla ...cuando uso gasolina esta normal no pasa nada
Disculpe cual es la mezcla estequiométrica en glp y gas natural
16 a1 en glp, y 17 a1 en gnv
gracias pir escribir
Buenos días,un carro nuevo a los cuantos kilómetros se puede usar a glp ,gracias.
Un carro de inyección directa,se puede instalar GLP
Buenas tardes Maestro su dirección de su taller? Xf gracias
Buenas tardes x servicio cual es la dirección de su taller para llevar mi vehículo gracias x su respuesta
Haga un vídeo ahora 2022 carísimo el glp
una consulta , el suzuki vitara es compatible para conversion a GNV ?
Algún taller q recomiendes en lima para conversión gnv
que aceite me recomienda para kia rio 2013 usando gnv ?
Pena q el gas natural no este muy disponible en todo el pais en provincia casi no se encuentra gripo a gnv en eso tambien deberian preocuparse. todo lo ven solo Lima
A mi me conviene glp gasto 30 diario
Que motor y auto usas, cuanto recorres?
MENCIONAN POR AHI QUE EL CARRO NO MALOGRA EL MOTOR PERO SI ESCUCHE QUE MALOGRA LA CULATA DEL MOTOR. CIERTO O FALSO YA QUE EL CARRO QUE TIENE FAMILIAR MIO. SE LE CAMBIO MOTOR Y AL PASAR UN AÑO EL CARRO SE AGUANTA MUCHO A GAS Y SE APAGA AVECES. LOS MECANICO DICEN QUE ES LA CULATA.
Entonces los q tenemos GLP estamos fritos no lo entiendo ud solo habla de GNV
y el aire acondicionado , la doble traccion , funcionan normal ?
El gnv es más barato q el glp.. Pero no es el más rendido si el gnv y el glp y la gasolina costarán lo mismo la gasolina sería el más rendidor
Los beneficios del los combustibles ecológicos nos es su rendimiento en kilómetros pues estos son menores al de la gasolina, su beneficio principal es el "económico" pues en la misma cantidad de kilómetros recorridos gastas menos q con gasolina. Lo otro es q no contamina tanto como la gasolina.
Y por qué se desgasta las válvulas de la culata del motor y cada 6 meces tiene que estar depilando la culata
Todos dicen altas revoluciones pero nadie explica que mrd es eso?
El gnv deberia ser mas practico hay q cortar la lata del carro el glp entra en la llanta de repuesto esta mas caro pero no de formas tanto el carro
Muy buen video. Sería ideal que se muestren los precios en BTU. Anticipándonos a los carros eléctricos.
Así es mi querido amigo, hay muchas instituciones que están pidiendo el gobierno que se muestren los precios en Vete así la gente va a saber Cuánta energía, está comprando.
La. Computadora siempre buscará la mezcla estequimetrixa.. Se debe verificar otros parámetros como el inyección de corto y largo plazo para ver si consume más gasolina de lo debido igual q la entrada de aire...
Le puedo poner 2 tanques de gnv chicos para un nisssan versa en la llanta de repuesto para no perder espacio en la maletera
en venezuela el gnv es gratis por eso nenecito saber mas del sistema gnv
puede explicar el tema de FISE ?
q con cada tanqueada se paga ?
Buenas tardes.. tengo un ford 1981 302v8 5.0lt podría poner gnv... habría algún detalle, estoy a 3250metros a nivel del mar...saludos buen video
Hola un carro original a glp, puede usar Gnv. Si o no
Puedo colocarle gas a mi motor de VW enfriado por aire?
Eleva el costo y se tira el bono un pericoton el pastor
si es verdad lo que dice el tecnico no malogra el motor conprobado 😄
Dnd se le puede ubicar su taller
El problema es que el GNV nacesita de un deposito mucho mas grande para poder tener una autonomia suficiente.
tanque lleno de gnv me da más de 70 km costo=26 soles
un galón de gasolina me da 55 km costo=19 soles
al gnv hay que activarle el chip cada año, revisión del sistema, cambio de tarjeta, peso del tanque, ocupa volumen en la maletera, los inyectores al no ser usados se pueden malograr. costo = 200 soles siendo bueno. No lo uso todos los dias, no soy taxista
El modelo 2020...2021...en k consiste mi estimado Nicolas
Nesecito informacion para poner gnv para mi sizuki ciaz...gracias
Muchas gracias por escribir en estos días están saliendo los nuevos modelos de instalaciones completamente novedosas que va a sorprender gratamente a nuestros compatriotas
Sería ideal que para mi new Sail, con una tanqueada me dure para unos 200 kilómetros 😆
Dirección pa convertir mi unidad
Algún número para consultas
Aquí un auto o carro de motor 1.4 cc rinde 200 kilómetros por tanque lleno
Buen video pero la capacidad en kilómetros es más amplia en glp que en gnv y el glp lo encuentras en todo el Perú y el gnv solo en la costa del Perú y si capacidad en km es baja
Por favor me podría decir si un Nissan Sentra 2011. Se puede instalar GNV. Graciad
Por supuesto q si , es más queda perfecto
Buen video, una pregunta, tengo un Suzuki del 2013, motor 1.2 y poco más de 100,000 km de recorrido, cuál me recomienda, el GLP o GNV?
Gracias
Si eres taxista GNV. Caso contrario GLP