❗ Этот автомобиль продаётся в Минске❗ Вот ссылка на объявление ➡️ cars.av.by/mercedes-benz/vito/100014864 ⬅️ ⚡⚡⚡Друзья, если вы готовы предоставить свою машину на обзор в Минске, пишите нам сюда - youtube@autostrong-m.by 👍👍👍
У вас на выборе есть Toyota и Nissan они не гниют и не слышны так как там постоянно меняют движки за дорого . У меня пробег 851000 и машина летит как бешеная. Покажите аналог с таким пробегом.
@@alexunderpc8664 покупал 181 пробег что делали и что нет конечно не известно в книжке были указаны только проблемы с тормозами почему-то. Ремонтирую по большей части сам кроме сложных вариантов. Для сравнения у меня ещё KIA Bongo 3 там форсунка стоит 29000 рублей и не подлежит ремонту а на Мурзике ремонт форсунки (замена распылителя обходится от 3500 до 6000 руб). Ремень Continental менял 1150 а на Kia 3400 руб и вот так по всем запчастям разница в три раза да Мурзик удобен в ремонте и простой во всём.Расход езжу Питер-Момква выходит 6.8 а kia не ниже 10 вот и предложите вариант я рассмотрю.А если сравнить ездовые качества и как держит дорогу это отдых и даже не говорите про Toyot и T5
@@AutoStrong_M Если бы Вито изготавливали бы в Германии , то это была бы Супер Машина . Качеством как Гелик. В жизни получается так ... кузов сгнил а немецкое сердце 💔 бьется в груди не переставая таскать ржавое корыто Вечно ...)
С 2010 года в этом кузове рестайл ,в отличие от кузова до 2010 года, по ходовке: рычаги передние сайлентблоки идут масляные(до 2010 года обычные сайлентблоки, как на всех авто). С масляными передними сайлентблоками машина едет мягче,но отдельно не меняются сайлентблоки эти, только в сборе с рычагом. А это гораздо дороже. По крайней мере так было, когда я работал на сто, сейчас может уже есть аналоги. Так как к примеру на том же ягуар S-type и др, задняя много рычажка тоже с масляными сайлентблоками, и они меняются/или в сборе с рычагом.
Когда перечисляете линейку двигателей по годам выпуска, делайте, пожалуйста, какую-нибудь визуализацию на видео с указанием характеристик, а так всё супер, спасибо)
@@СлаваБогузавсе-ц3т дико согласен пол года назад покупал бусик за дикий гнилой кривой хлам по 400к просят просто трында!!! а самое главное "этож для работы, такШо можно и сквозными дырами!" .... с-ка как вспомню аж подгорает... с этих мудил
Больных мест у них уйма, трескаются арки (соответственно гниют), под молдингами ржавчина очень быстро распространяется, пороги соответственно гниют. Огромный плюс, это пластиковые крылья)) Кузов очень слабый, по сравнению с 638. Вроде как слышал что с 2008 года были оцинкованные витосы. Ну а 651 мотор вроде как самый ущербный (на спринтах точно). Из личного опыта:)
Этот автомобиль просто шедевр, купил на пробеге 374 тыс на данный момент 851 тыс . до сих пор я не готов рассмотреть другой авто так как автомобиль реально не подводит . Менял ремни, помпу, один раз форсунки из-за халатности Менял
Ураааа Наконец то молодцы кучерявый ты лучший обзор шык 😁👍 Потому что ты знаешь о чём говоришь ! ! ! Очень буду ждать обзора на Renault koleos Первого поколения и Dodge Journey конечно же дизеля.👍👍👍👍👍
Был 2010- не помогла их оцинковка-задолбался красить рыжики. Взял Трафик 3 17 года - даже не верится, что авто может быть без ползучей рыжей напасти. Все могу терпеть- но ржу - ненавижу.
Испанский завод не умеет делать кузова , как это могут в Германии настоящие Мерседесы . А машина очень хорошая . Если за ней хоть чуток ухаживать , то отдача от неё самая лучшая .
отличный обзор! на таком-же полноприводном на акп недавно ездил в путешествие- очень доволен!! хотя у меня vw t5 gp. ))давайте на него обзор. мотор 140 лс,6мкпп,2011год и пробег 580 ткм ,полет нормальный!
именно у этой модели, - 1)-тугой, резиновый, гидроусилитель руля. /2)-часто проблеммы с выжемом педали сцепления, а именно очень тугая, если выжим упустить из виду, можно сделать ДТП, - зимой, это вообще граничит с экстримом. Педаль попросту выбрасывает вашу ногу. - И это не единичный случай. /3). Очень, - ГИПЕР, слабоя система, сальников, ВСЕХ ( перед. задн.) Передних рычагов. - если ваш город на половину из брусчатки,кажлые 4... -6 мес. замена. (совет, или полиеритан, или целый рычаг в зборе) - дешевле по итогу. /4).Движок высокооборотист, У ВСЕХ, но надежен при должном уходе./5). КПП 5ст.- при 150км/ч. стрелка тахомитра покажет не мении, 3.2 / 3.5 тыс об..!!!!! =шум в салоне- рев двигателя,впечатление надрыва, износа движка.... 6).комфортно при 130км/ч. (при любом об. двиг. потребляет от- (11,2л. до 15.0л.)- (груз не учитан). В целом при правельном, бережном уходе, заботе, - автомобиль хорош. - Но, то что автор видео утверждает, мол сядь вы за руль, то моментально поймете, что это Мерседес.... - ТРЕП ЧИСТОЙ ВОДЫ. От мерса, - значек на руле, приборка, радиус поворота.... и то, можно и по меньше. ПО ЕЗДЕ, ОБЫКНОВЕННЫЙ БУС, ПЛАСТИК ГРОХОЧЕТ, НЕДОФОРТОЧКА МЕШАЕТ, - А САМОЕ ГАВНО, ДЫК ТО, ЧТО ОН КАК ЛИСТ ЖЕСТИ НА ГЛАЗАХ ГНЕЕТ!!!!! - 3 года, я из него не вылазил, потому знаю о чем пишу. Прошу всех под одну линию не парковать, есть и удачней экземпляры, НО и по хуже лично видал. тех же лет.
Сделайте обзор на Viano 639, 3 дизель, 2013-2014 г и покажите как на этих годах реально перестал так сильно ржаветь кузов или нет. Тема ржавчины наиболее всех интересующая. У меня 14 год, ржавчины, рыжиков не наблюдается. Спасибо
Владею таким экземпляром. С ростом 190 см. и выше, лучшего комфорта не найти. Всё зависит от хозяина машины. Скажите пожалуйста, какое железо не гниёт? Оно же железо. Кому как а мне машина нравится 💯% 👍👍👍
Задняя дверь не слышал как хлопнула , сайленты передних рычагов текут , схождение на задних рычагах делается , ну а про то что зимой салон не прогреть из-за древней вискомуфты умолчал . Да и едет он зимой не очень если не сильно нагружен.
Супер, отлично мне понравилось. А я уже думал как то, что вы будете снимать когда все моторы уже будут разобраны ))) классная рубрика! Поддерживаю вас. Приятно что начали с Вито как у меня, только мой синий и ржавчина есть))
Новая рубрика зашла !!! Но может из за того что сам гоняю на такой машине уже почти 4 года ! И про ходовку могу дополнить что до 10 го и после они немного разные нужно еще на сайленты передние смотреть они гидравлические в этой версии !!! А так вы молодци продолжайте в том же духе
❗ Этот автомобиль продаётся в Минске❗ Вот ссылка на объявление
➡️ cars.av.by/mercedes-benz/vito/100014864 ⬅️
⚡⚡⚡Друзья, если вы готовы предоставить свою машину на обзор в Минске, пишите нам сюда - youtube@autostrong-m.by 👍👍👍
Автостронг жыве Беларусь💟💟💟
Что-то ваш бусик никому не нужен
Здравствуйте Я вас приветствую мне очень понравился ваш ролик вот тут же у меня вопрос появилось передний мост ремонтируется у них
Что стоит????
молодцы. наконец то свершилось. я почему то не сомневался что скоро пойдут обзоры на тачки.
достойно похвалы
Спасибо огромное, что не сомневаетесь! Будем и дальше развивать контент канала!)
О новая рубрика
Молодца уважением и лайк
Стараемся! Будем и дальше развиваться вместе с Вами!) Спасибо за просмотр!)
Ураааа, наконец-то))) Как я ждал от Вас разбор 639 модели))) Ура товарищи, ура)))
Рады, что попали в цель!!! УРА!!!! Спасибо за просмотр!)
Ооо,обзоры на машины пошли!Супер!
Рады, что понравилось! Спасибо за просмотр!)
Ураааа! Один из лучших ведущих начал обзоры на машины! Супер! Отлично должно пойти! С меня лайк!
Автор говорил без умолку, дабы не слышался звук гниение мерседеса)))
Юмор оценили!!!))) Спасибо за просмотр!)
У вас на выборе есть Toyota и Nissan они не гниют и не слышны так как там постоянно меняют движки за дорого .
У меня пробег 851000 и машина летит как бешеная.
Покажите аналог с таким пробегом.
@@Imperialist-pv1nu Машину свою новой покупали ? Уверены, что до Вас там никто, никогда и ничего не делал ?
😂
@@alexunderpc8664 покупал 181 пробег что делали и что нет конечно не известно в книжке были указаны только проблемы с тормозами почему-то.
Ремонтирую по большей части сам кроме сложных вариантов.
Для сравнения у меня ещё KIA Bongo 3 там форсунка стоит 29000 рублей и не подлежит ремонту а на Мурзике ремонт форсунки (замена распылителя обходится от 3500 до 6000 руб).
Ремень Continental менял 1150 а на Kia 3400 руб и вот так по всем запчастям разница в три раза да Мурзик удобен в ремонте и простой во всём.Расход езжу Питер-Момква выходит 6.8 а kia не ниже 10 вот и предложите вариант я рассмотрю.А если сравнить ездовые качества и как держит дорогу это отдых и даже не говорите про Toyot и T5
Мерседес и коррозия братья на век)
Полностью согласен , моя гнилая на сквозь, хотя проехала 400000 км. Без ремонта , и заработала на 2 таких. 🤷♂️
Уже ж ситуация изменилась) Спасибо за просмотр!)
Вито 639 , если точнее , но не Мерседес made in Germany 🇩🇪
@@nurlan98 да, он с испанского завода
@@AutoStrong_M
Если бы Вито изготавливали бы в Германии , то это была бы Супер Машина . Качеством как Гелик. В жизни получается так ... кузов сгнил а немецкое сердце 💔 бьется в груди не переставая таскать ржавое корыто Вечно ...)
Спасибо за обзор,как всегда всё чётко,ясно и понятно.
Движки все разобрали, идём дальше...
"Правильным курсом идёте, товарищи!!!" )
Пежо 2,1тд не разбирали(
Вместе с Вами идем правильным курсом! Спасибо за просмотр!)
D4HB неразобрали
С удовольствием посмотрю видео про Вито 639 , у самого имеется сей экземпляр с пробегом 607 тысяч,
Ого! Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
хорошая рубрика . хорошее начало . хорошая машина . молодец. почему без шапки ? Павел в багажнике ?
Пока Илья обходил машину, Паша разобрал двигатель, посмотрел хон, графитовое напыление, и не залегли ли кольца...
@@dmitryd.4471 и опять спрятался в багажник ...
Еще ж тепло было)) А Паша на работе потрошил очередной мотор. Он без этого не может!))))
Хочу еще таких обзоров!!!!!
Сделаем!!! Спасибо за просмотр!)
С 2010 года в этом кузове рестайл ,в отличие от кузова до 2010 года, по ходовке: рычаги передние сайлентблоки идут масляные(до 2010 года обычные сайлентблоки, как на всех авто). С масляными передними сайлентблоками машина едет мягче,но отдельно не меняются сайлентблоки эти, только в сборе с рычагом. А это гораздо дороже. По крайней мере так было, когда я работал на сто, сейчас может уже есть аналоги. Так как к примеру на том же ягуар S-type и др, задняя много рычажка тоже с масляными сайлентблоками, и они меняются/или в сборе с рычагом.
Сидя в Вито, смотрю обзор о Вито))
Круто!!!)))))) Вот это уровень!! Спасибо за просмотр!)
Первый обзор от кудрявого 1!!🔥 Продолжайте пожалуйста 👍👍
Как скажете!)) Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M про Рено Трафік, будь ласка
там огонь, вместительная до ужаса, ходовые качества супер, дизель неубивайемый. СУПЕР МАШИНА!!!!!!!!!!!!!!!!
Вито - это любовь после первый тысячи км. у меня похоже на всю жизнь! ухаживайте за своей любимицей и никакая ржавчина не разлучит Вас!
Полностью поддерживаем!!!))) Спасибо за просмотр!)
Здесь вы обсалютно правы ... познав однажды 639 го не можешь пересесть на что то другое , так как оное другое Шайзе
W212 2,1 прошел лично 500.000 км, состояние огонь, крышку поднимал, все ок.
Брависимо ,малътци.Очен меня радует новата ви рубрика.
Поздрави от София, България
Красавчики, давно пора обзоры пилить на авто💪☝️👍
Будем делать! Для начала нужно было как можно больше моторов разобрать)
@@AutoStrong_M вот и молодчаги, еще радует не ленитесь отвечаете всем максимальн, да и по видео видно работаете прям 💪💪💪
Когда перечисляете линейку двигателей по годам выпуска, делайте, пожалуйста, какую-нибудь визуализацию на видео с указанием характеристик, а так всё супер, спасибо)
Вот это развитие!!!
Так и до яхт доберетесь, молодцы!!!
Если надо, то и до яхт доберемся))) Главное, что б Вам было интересно))
@@AutoStrong_M А потом и самолеты)
Если новая рубрика будет регулярной, то это супер! Радует.
Малыш, ты-лучший.Спасибо за информацию.
Вот таким должен быть обзор. Спасибо автостронг
Огромное Вам спасибо за поддержку в наших начинаниях!!! Не разочаруем!)))
Молодец. И так ждём следующих
W т4
W т5
И расскажи про форд S маки или гелакси дизель или 2.0 2.5 бензин только без турбины
Будем делать обзоры абсолютно всего!))) Доберемся и до этих машин!)
Спасибо. Ждём
Т-4 не интересен, старый хлам за ктотрый хотят много денег. Когда-то был надёжен но не сейчас
@@СлаваБогузавсе-ц3т согласен. В музей.
@@СлаваБогузавсе-ц3т дико согласен пол года назад покупал бусик за дикий гнилой кривой хлам по 400к просят просто трында!!! а самое главное "этож для работы, такШо можно и сквозными дырами!" .... с-ка как вспомню аж подгорает... с этих мудил
Спасибо! Круто! Следующий ход - будем разбирать тачки))) Кучерявый молодец!
Зажжем новую рубрику!))) Спасибо за просмотр!)
Рад что начали именно с Вито
Мы тоже! Спасибо за просмотр!)
обзор trafic/vivaro/primastar
Приняли к рассмотрению! Спасибо за просмотр!)
Как всегда топ))давайте больше обзоров на бусы.
Спасибо огромное!!! Пожелания приняты!)
Привет из Риги. Неплохо. Только надо, чтобы рядом стоял Павел. И по ходу повествования, раскручивал его на фрагменты!
Хорошая рубрика про авто , продолжайте в том же духе ) молодцы
Как скажете! Продолжаем!) Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M я жду 6g72
Какой действительно грамотный парень а подготовка класс
Ого! Новый формат. Интересненько!!
Рады, что Вам понравилось! Будем двигаться в этом направлении!)
Крутая рубрика,думаю поможет людям при выборе авто,спасибо
Спасибо и Вам!) Будем и дальше делать такие обзоры!)
Как же я ждал!!! Огромное спасибо Авто Стронг!!! пс. у меня тоже вито
Рады, что в цель попали! Спасибо за просмотр!)
Молодцы. Новый формат видео, очень интересно и познавательно спасибо. Успеха и процветания вашеи компании :)
Спасибо огромное! Очень приятно работать для такой аудитории!) И Вам всего наилучшего!)
Очень ёмко техническую часть представляете, лайк вам👍👍👍
Как бывший владелец данной модели, подтверждаю все верно рассказал и показал👍
Чёткая рубрика, давно ждал от вас такую. Так держать! ✊
Отличный обзор для начала, будем надеяться у вас и дальше пойдет эта рубрика, желаю удачи!
Спасибо за поддержку! Будем стараться)
Крута рубрика, дуже дякую!!!
Всегда пожалуйста! Рады создавать отличный контент!)
Формат супер!Особенно то,что показываете машину снизу,на подьемнике!👍
Очень долгожданная и всегда актуальная рубрика
Новая рубрика просто огонь!
Отлично, что понравилась! Будем и дальше продолжать!) Спасибо за просмотр!)
Молодец кучерявый давно ждем таких обзоров)
Отлично!!!!! Значит будем делать)) Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M Благодарю за ответ,если можно рено эспейс 4 и 5
Встречаем! Мерседес Вито!
И мы начинаем нашу разборочку!))
)))))) И тут выходит Паша и начинает откручивать колеса))
@@AutoStrong_M
😂👍
Больных мест у них уйма, трескаются арки (соответственно гниют), под молдингами ржавчина очень быстро распространяется, пороги соответственно гниют. Огромный плюс, это пластиковые крылья)) Кузов очень слабый, по сравнению с 638. Вроде как слышал что с 2008 года были оцинкованные витосы. Ну а 651 мотор вроде как самый ущербный (на спринтах точно). Из личного опыта:)
вот эта рубрика точно топ!!!! молодцы ребята!!!
Раз ТОП, значит будем продолжать)) Спасибо за просмотр!)
Спасибо,братья белорусы! Интересно вас смотреть и слушать! Привет из Одессы
Рубрика зашла, молодцы, смотрел и буду смотреть))
Хороший формат, Супер ! Мне понравилось !
Спасибо огромное! Очень приятно работать для такой аудитории!)
Воооот! Это нужная рубрика👊🏻
Раз нужная, значит будем продолжать)) Спасибо за просмотр!)
Огласите весь список автомобилей сотрудников Автостронг, шоб народ обзоры предвкушал))
)))))))) Будет Jaguar XF, Audi A4, BMW 3 и другие)))) Спасибо за просмотр!)
Этот автомобиль просто шедевр, купил на пробеге 374 тыс на данный момент 851 тыс . до сих пор я не готов рассмотреть другой авто так как автомобиль реально не подводит . Менял ремни, помпу, один раз форсунки из-за халатности Менял
Класс! Молодцы, что начали новую рубрику
прекрасная рубрика.....смотрю вас с удовольствием
Естествено эта рубрика имеет право быть
Отличная рубрика, все в тему и по делу!
Нормальная тема. Буду ждать обзоры на Ситроен с8, Пежо 807, и их собратьев. Очень часто стали встречаться на дорогах, люди полюбили минивены.
Круто что вы решили завести новую рубрику , постоянно вас смотрю и всем рекомендую . Молодцы
Вот это очень хорошая рубрика. Класс!!!!! По ходу начальник машину продает ))))))
Интрига)))))) Спасибо, что смотрите нас!
Хорошая рубрика, 👍 очень интересно
Рады, что контент нравится) Будем и дальше работать в этом направлении!)
Ураааа Наконец то молодцы кучерявый ты лучший обзор шык 😁👍 Потому что ты знаешь о чём говоришь ! ! ! Очень буду ждать обзора на Renault koleos Первого поколения и Dodge Journey конечно же дизеля.👍👍👍👍👍
Как всегда все по полочкам разроложил 👍👍👍
Рады, что понравилось! Будем и дальше пилить отличный контент!)
Самый большой минус это ржавчина
С 2007 оцынкованые кузова так что лучшые вито ето 2007-2010год
Был 2010- не помогла их оцинковка-задолбался красить рыжики. Взял Трафик 3 17 года - даже не верится, что авто может быть без ползучей рыжей напасти. Все могу терпеть- но ржу - ненавижу.
@@HBR-ub8yn у меня 2007 рыжыки вылезли ззади на арке (была претертость и перекрас) я откатал уже 170к км (всего 280)
Но этот то не плох! Спасибо за просмотр!)
Испанский завод не умеет делать кузова , как это могут в Германии настоящие Мерседесы . А машина очень хорошая . Если за ней хоть чуток ухаживать , то отдача от неё самая лучшая .
шикарная рубрика. ждем продолжения!!
Договорились! Спасибо за просмотр!)
Спасибо. Как я люблю вас слушать .
Хорошая тема для съемок! Снимайте дальше так про машины.
Лайк! С такой базой знаний и огромным будущим потенциалом,ждем миллион подписчиков)
отличный обзор! на таком-же полноприводном на акп недавно ездил в путешествие- очень доволен!! хотя у меня vw t5 gp. ))давайте на него обзор. мотор 140 лс,6мкпп,2011год и пробег 580 ткм ,полет нормальный!
Какой расход на полном приводе?
В итоге какой дизель надежный маркировка и год выпуска автомобилей?
ОМ 646-супер надежный дизель. Ставился на вито и виано с 2004 и если не ошибаюсь до 2008-2009. Стоит цепь ГРМ на весь срок службы двигателя.
@@АлексейАтанасов-ж9ф а если свежие года? Какой год искать автомобиль
@@ВасилийФ-г1ж К большому сожалению на свежих автомобилях другая концепция. Я лично выбрал бы мерседес с объемом 2.2 дизель.
@@АлексейАтанасов-ж9ф ок))) спасибо а лощадей сколько?
@@ВасилийФ-г1ж чем больше лошадей, тем меньше ресурс двигателя. Главное, чтобы это был мерседес)
Мерс оно и в Узбекистане мерс. Они у нас перестанут гнить. Имею и Вито и Виано тренд. Спасибо ребята. Очень понравилось.
Спасибо за просмотр!
Спасибо огромное!
Как всегда интересно.
И Вам спасибо, что Вы с нами!) Стараемся делать отличный контент!)
Оооо норм тема, давай по больше таких обзоров
Надо больше, значит будет больше!) Спасибо за просмотр!)
именно у этой модели, - 1)-тугой, резиновый, гидроусилитель руля. /2)-часто проблеммы с выжемом педали сцепления, а именно очень тугая, если выжим упустить из виду, можно сделать ДТП, - зимой, это вообще граничит с экстримом. Педаль попросту выбрасывает вашу ногу. - И это не единичный случай. /3). Очень, - ГИПЕР, слабоя система, сальников, ВСЕХ ( перед. задн.) Передних рычагов. - если ваш город на половину из брусчатки,кажлые 4... -6 мес. замена. (совет, или полиеритан, или целый рычаг в зборе) - дешевле по итогу. /4).Движок высокооборотист, У ВСЕХ, но надежен при должном уходе./5). КПП 5ст.- при 150км/ч. стрелка тахомитра покажет не мении, 3.2 / 3.5 тыс об..!!!!! =шум в салоне- рев двигателя,впечатление надрыва, износа движка.... 6).комфортно при 130км/ч. (при любом об. двиг. потребляет от- (11,2л. до 15.0л.)- (груз не учитан). В целом при правельном, бережном уходе, заботе, - автомобиль хорош. - Но, то что автор видео утверждает, мол сядь вы за руль, то моментально поймете, что это Мерседес.... - ТРЕП ЧИСТОЙ ВОДЫ. От мерса, - значек на руле, приборка, радиус поворота.... и то, можно и по меньше. ПО ЕЗДЕ, ОБЫКНОВЕННЫЙ БУС, ПЛАСТИК ГРОХОЧЕТ, НЕДОФОРТОЧКА МЕШАЕТ, - А САМОЕ ГАВНО, ДЫК ТО, ЧТО ОН КАК ЛИСТ ЖЕСТИ НА ГЛАЗАХ ГНЕЕТ!!!!! - 3 года, я из него не вылазил, потому знаю о чем пишу. Прошу всех под одну линию не парковать, есть и удачней экземпляры, НО и по хуже лично видал. тех же лет.
Как всегда - крутяк 😁🤘
Сделайте обзор на Viano 639, 3 дизель, 2013-2014 г и покажите как на этих годах реально перестал так сильно ржаветь кузов или нет. Тема ржавчины наиболее всех интересующая. У меня 14 год, ржавчины, рыжиков не наблюдается. Спасибо
Закончились двигателя, перешли на коробки, теперь в ход пошли авто, молодцы
Рубрика топ, жду больше разных авто
Новый уровень👍👍👍
Можно обзор на Ешку 211 мерседес , спасибо !
Классный аппарат
Ешка - когда хочешь мерседес, но нужен не бус)
Пожелания приняты! Спасибо за просмотр!)
Хорошая рубрика!!!!!! Молодцы, давайте t5 , trafic, и им же подобных
Дадим! Спасибо за просмотр!)
Круто!!))) Делайте больше и дальше). И хорошо делайте акцент на бусы, каблучки, транспорт для народа))
Пожелания приняты!!!))) Спасибо за просмотр!)
Классный обзор 👍🏼👍🏼👍🏼
Владею таким экземпляром. С ростом 190 см. и выше, лучшего комфорта не найти. Всё зависит от хозяина машины. Скажите пожалуйста, какое железо не гниёт? Оно же железо. Кому как а мне машина нравится 💯% 👍👍👍
согласен отличный автомобиль коллега🤝😉
Его что разбирать не будут?
Это словесная разборочка автомобиля!)))
Браво,ребятки!Крутая задумка!
Продолжайте,неплохо заходит,и есть чем на работе заняться))
Приняли!!! Отличная у Вас работа!)
Четко рассказал, продолжай в том же духе! 👍👏👏👏
Хотелось бы авто обзор на рэно гранд сценик 1.9д 2004года)))
Пожелания приняты! Спасибо за просмотр!)
Рубрика - класс!
Задняя дверь не слышал как хлопнула , сайленты передних рычагов текут , схождение на задних рычагах делается , ну а про то что зимой салон не прогреть из-за древней вискомуфты умолчал . Да и едет он зимой не очень если не сильно нагружен.
У меня такой Viano 2.2cdi с 2009, купил в в 2013 и до сих пор. Машина довольно надёжная, печка отличная, только завёл и почти сразу горячий воздух.
Жду продолжение рубрики. Лайк
Хорошая рубрика!
Правильний напрямок обзорів!!!
Рады, что обзор понравился! Спасибо за просмотр!)
Супер, отлично мне понравилось. А я уже думал как то, что вы будете снимать когда все моторы уже будут разобраны ))) классная рубрика! Поддерживаю вас. Приятно что начали с Вито как у меня, только мой синий и ржавчина есть))
Новая рубрика зашла !!! Но может из за того что сам гоняю на такой машине уже почти 4 года ! И про ходовку могу дополнить что до 10 го и после они немного разные нужно еще на сайленты передние смотреть они гидравлические в этой версии !!! А так вы молодци продолжайте в том же духе
Молодцы! Продолжайте, эту тему.