У меня 109 639 2005г купил 12лет назад по кузову идеал живу в сельской местности кузов от предыдущих владельцев промавилен даже если и крашен то сделано все супер что может быть лучше мерседеса это новый мерседес и это касается всех машин
@@Lookary По колу переглядаю ваші відоси) Все якось по простому і цікаво) Особливо сподобались відео про те що дивитися при покупці та про перше авто👍👍👍
Тоже мне обзор - есть козырьки, кармашек, заглушенные кнопки, есть пепельница, прикуриватель и постаканник. Что это за коробочки? Пусть мне напишут в комментариях. Может еще и обзор за тебя сделать. Еще скажи есть руль и 4 колеса.
Це не огляд авто, це пародія на огляд. Автор взагалі далекий від теми. 😂 оригінальний пасажир, 170 к.с, 120 км швидкість, гниє. Ржака просто. Робити обзор на саму просту грузову версію Віто з пробігом в півмільйона км як мінімум і самопальним салоном і на цьому робити якісь висновки? Віто, випущені після 2007-го року не гниють!
Це 100% грузовик , по колгоспному перероблений на Пасажир .Навіть сидіння другого і третього ряду запхані від якогось автобуса .Задні подвійні двері це Задниці для обзору при їзді , настільки мішає центральна перегородка ...Навіть мотор 2.2 д має версію із пьєзо-форсунками від Делфі а не Бош , така версія навіть дорожча ніж із Бошом і називається БлуЕфектіве ...Найкращий мотор це 3.0 д із яким Віто ходить за 200 км ...Віто які робили в іспанскій Віторії всі неоцинклвані як і Сеати .А Віано які робили в Японії із правим рулем всі Цинковані і то добре .Особисто Я бачив японський Віано 2007 рік і ноль ржавчини ...
@@teacher_007 Залежить від ваги авто .Наприклад в Спрінтера і Віто і легкових Мерсів один той самий мотор а розхід при одній і тій же швидкості зовсім різний .Також залежить від Лобового спротиву , ось чому вузький і зализаний Віто Вяно менше палить на трасі ніж аналогічний Трафік_Віваро із 2.0 мотором .Також трохи залежить від Заднього моста чи Коробки , швидкісна чи грузова основна передача ...
@@Volodymyr-z8h ну и ты часто видел ржавых в хлам французов? А рено мастер в своем классе вообще круче остальных - те же спринтера с их ржавучестью курят.
Ресурс 400 тыс ахахах Чел они милионами ездят,даже не сравнивай его трафиком,этом куску дерьма долеко к мерсу,я лучше подкрашу мерс чем ковырятся с кончиными движка на трафике я уж молчу про топливную.
Вито гниет до 2008 года. Начиная с 2008 года кузов идет оцинкованный! Сравнивать Вито с рено трафиком все равно что х...й с пальцем! Рено трафик с учетом качества своей проводки и ходовой даже рядом не стоял. Вито 109 по трассе идет 150-легко! Так что иди обзор на коров в колхозе делай!
У меня 109 639 2005г купил 12лет назад по кузову идеал живу в сельской местности кузов от предыдущих владельцев промавилен даже если и крашен то сделано все супер что может быть лучше мерседеса это новый мерседес и это касается всех машин
Хорошо когда за машиной следят, и как в данном случае исправляют ее косяки сразу. А по поводу Мерседеса это да
Робиш гарні відео, так тримати👍
Хотілось би побачити огляд на Фіат Скудо 2007р
Если получится сделаем)
Спасибо. Мира,покоя.
Спасибо. Хороший обзор.
Гарні огляди👍👍👍
Приємно дивитися, якось по домашньому🙂 Хотілось би подивитися огляд Лачетті універсал)))
так по-домашньому, що зовсім не хочеться закривати відео?)
@@Lookary По колу переглядаю ваші відоси) Все якось по простому і цікаво) Особливо сподобались відео про те що дивитися при покупці та про перше авто👍👍👍
@@denysdubinenko6149 дякуємо)
120 и больше не едит?! У него проблема. 150-160 легко по трассе должен ехать
У Вито стоит электро тэн. Он с первых минут даёт тепло и не нужно ждать пока прогреется антифриз.
У Вито движки миллионники, и да как написал один пользователь выше лучше подкрасить Вито чем возиться с геморойными движками как на Трафике.
Странно почему стеклоподъёмники эл. Только в передних дверях.
Вот и я тоже в растерянности. Обычно все 6 стёкол электро, вниз опускаются, а тут всего 2. Бедная комплектация)
Даже электро лобовое бывает)
Молодець, розсмішив..... "стеклоподъемники только в передних дверях".
С зади могут быть электро жабры
Тоже мне обзор - есть козырьки, кармашек, заглушенные кнопки, есть пепельница, прикуриватель и постаканник. Что это за коробочки? Пусть мне напишут в комментариях. Может еще и обзор за тебя сделать. Еще скажи есть руль и 4 колеса.
Тоже мне комментарий - пересказал обзор вкратце. Ещё напиши, что тебе не понравилось
@@Lookaryэто обзор человека, впервые севшего руль Вито. Я бы так само сделал обзор.
@@МиколаКурченко как сделаете, скинете сюда ссылку
С 2008 года проблема была решена по гнили. А при покупке Вито или Виано нужно обратить внимание где и у каво увы приобретаете автомобиль
С 2005 если точнее.
😂😂ти серйозно??проблема решена говориш?а ктотее решал они хоть вкурсе что она не решилась?😂😂
Я серьёзно!@@Volodymyr-z8h
Це не огляд авто, це пародія на огляд. Автор взагалі далекий від теми. 😂 оригінальний пасажир, 170 к.с, 120 км швидкість, гниє. Ржака просто. Робити обзор на саму просту грузову версію Віто з пробігом в півмільйона км як мінімум і самопальним салоном і на цьому робити якісь висновки? Віто, випущені після 2007-го року не гниють!
@@Volodymyr-z8h, в мене віто 2008-го року. Розкажи мені, як гниють Віто))
В 2.2 не бывает 170л.с. максимум 150.И нащёт форсунок на v6, (пьезо) они ремонтнопригодны и ходят нормально.
Интересно А почему колпаки разные😅
смотрю не важно ты знаешь мерседес 639😂
Це 100% грузовик , по колгоспному перероблений на Пасажир .Навіть сидіння другого і третього ряду запхані від якогось автобуса .Задні подвійні двері це Задниці для обзору при їзді , настільки мішає центральна перегородка ...Навіть мотор 2.2 д має версію із пьєзо-форсунками від Делфі а не Бош , така версія навіть дорожча ніж із Бошом і називається БлуЕфектіве ...Найкращий мотор це 3.0 д із яким Віто ходить за 200 км ...Віто які робили в іспанскій Віторії всі неоцинклвані як і Сеати .А Віано які робили в Японії із правим рулем всі Цинковані і то добре .Особисто Я бачив японський Віано 2007 рік і ноль ржавчини ...
Не підкажете- як розпізнати віто з цинковонним кузовом?
Як по розходу у дизелях 2,2?
@@teacher_007 Залежить від ваги авто .Наприклад в Спрінтера і Віто і легкових Мерсів один той самий мотор а розхід при одній і тій же швидкості зовсім різний .Також залежить від Лобового спротиву , ось чому вузький і зализаний Віто Вяно менше палить на трасі ніж аналогічний Трафік_Віваро із 2.0 мотором .Також трохи залежить від Заднього моста чи Коробки , швидкісна чи грузова основна передача ...
а можно печку от вито поставить на ланос?
Думаю что оно того не стоит. Есть более простые способы заставить работать его родную печку
Можно от Славика, она испепеляет)
👍👍👍👍👍
Продали эти машина?
Нет ещё
У меня Mercedes Tourer 109 двигатель 1.6 Бежит 160 Км/ч (почему у тебя 120 предел?) Да и расхол у меня 6.3 Л/ на 100Км
Возможно разница в том что у новее, и у него абсолютно другой мотор?
Подстаканники для пассажира в бардачке,вернее на крышке бардачка
Ну значит печка - это третий минус. У французов тены стоят и обогрев салона от степени прогрева движка не зависит.
Зато французи етотуже минус😂😂 особенно ихний вид
@@Volodymyr-z8h ну и ты часто видел ржавых в хлам французов? А рено мастер в своем классе вообще круче остальных - те же спринтера с их ржавучестью курят.
А какая цена 🙏🙏🙏🙏 пожалуста я твой подпищик
Именно этот 6900 $
Робіть контент українською, в Україні цього не вистачає
Обзор так себе. А вот за перформенс про очков, лайк однозначно
Ресурс 400 тыс ахахах
Чел они милионами ездят,даже не сравнивай его трафиком,этом куску дерьма долеко к мерсу,я лучше подкрашу мерс чем ковырятся с кончиными движка на трафике я уж молчу про топливную.
🎉
Вито гниет до 2008 года. Начиная с 2008 года кузов идет оцинкованный! Сравнивать Вито с рено трафиком все равно что х...й с пальцем! Рено трафик с учетом качества своей проводки и ходовой даже рядом не стоял. Вито 109 по трассе идет 150-легко! Так что иди обзор на коров в колхозе делай!
В мене на w210 така сама тєма з капотом 🤣🤣
Спасибо за обзор. Отдельный респект за "орков". :))
Гниёт я бы не брал
Та кузов сохранить легче чем чем механику
Ему бы металл как на Трафике .... цены бы ему не было
Это да
@@Lookary, йому б метал як на Віто від 2008-го року)) навіть глибокі подряпини не ржавіють.
Много лишней тупой болтовни
Ну в таком случае можно выключить звук
Дизеь что
Вито гниє до 07року!!!!!
На огляді автомобіль 2005 року, так що це приклад того який дуже добре гниє
Віто гние навіть після 20 року😂
Не ручник а ножик. А вообще стояночный тормоз))
Бензобак на дизеле))) ??? А для чего он там ?))
МЕРСЕДЕС Вито гавно машина.
маловат он для междугородней маршрутки. тут уж скорее спринтер подойдёт для этих целей
Как показывает практика то и Вито вполне удачно с этим справляется
@@Lookary пассажиров мало берёт просто, заработок меньше
@@spamkomar9821 в этом плане, да
какая нахер рампа,что ты несешь?
Лайк буде коли вивчиш українську мову
Странно почему стеклоподъёмники эл. Только в передних дверях.
Я думаю по тому что он когда то был грузовым