TIME CODE К ВИДЕО: 0:01 - ВСТУПЛЕНИЕ. КОГДА ПОЯВИЛИСЬ РЕМНИ ГРМ 2:05 - ПРО DAYCO 3:59 - ПРО EUROREPAR 8:56 - ПРО GATES 12:45 - ПРО LYNXAUTO 17:33 - ПРО INA 22:01 - КАКИЕ ПОДШИПНИКИ В РОЛИКАХ ИМЕНИТЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ? 22:37 - ВЫВОДЫ И ПРОЩАНИЕ
Весной поменял на Дастере, двигатель F4R, комплекты ГРМ и обводного ремня в дилерском центре. Пробег 60 ткм. Комплекты оригинальные РЕНО. Через 100 км пробега завыли подшипники обводного ролика и станции натяжителя. Звук хорошо проявляется чуть выше холостых оборотах двигателя 850 об.м. По гарантии с трудом поменяли. Через 300 км по гарантии поменяли комплект ГРМ. После всех замен еще через 300км опять появился посторонний звук неисправного пошипника. Диллеры уже отказываются менять по гарантии, утверждая что это особенность данного двигателя издавать звук неисправного подшипника. Подделки везде...
Покупал оригинальный фордовский комплект ГРМ, внутри - ремень Дайко, ролик C&U, теперь думаю зачем было платить больше???!!! PS: с завода стоял тоже дайко, только с фордовским клеймом!!!
Когда это раньше? Нормальные ремни всегда были, другое дело что мастера не могут определить подделку и это и является корнем зла. Качественные ремни не рвутся раньше времени как правило, конечно брак может быть но вот сейчас наоборот технологии на столько продвинулись что ресурс ремней только повысился и брака меньше
Trialli это кэрвил групп Сюда относится лузар, триалли, эйрлайн Ну и сколько я их не открывал (работаю на складе), триалли это даже с виду Китай Китаем А если говорить про цену, то лусшп уж Майлз взять
Буквально 2 года назад брал набор Гейтс с помпой за 5900 рупий,такой же без помпы был 4900,и по поводу роликов,натяжной,обводной Гейтс скажу,с надписью POLAND могут как минимум 50 тык крутиться,польские яблочки))),а вот с надписью C&U ,когда искал,что воет в моторе,залез в ГРМ,натяжной ещё нормальный был,а вот обводной за 28 тык сухой стал,крутился как спиннер в руках,не хотел останавливаться ,набил его своей смазкой,вот через 20 тык планирую опять менять все разом,на пробеге 150 ,даже не знаю что брать,может только ремень,а ролики ещё лежат в запасе с надписью POLAND ,крутились 18 тык,думаю ещё 50 тык поработают,помпа Гейтс стала люфтить,но не течет,думаю 100 тык она никогда не продержится...
Ахахах😂, чел ты супер, прикольный и познавательный видос!✊ В 2021 году поставил комплект Contitech, проехал уже 40к, пока все ОК. В комплекте не было ничего китайского!!!
За lynx скажу так. Как зап части для ходовки топ (цена качества). Даже диски тормозные бывают довольно качественные. Другое дело, что много зап частей приходится дорабатывать, особенно ролики. Частенько бывает, что немного кривая геометрия...
Езжу на гранте на балаковских ремнях - меняю каждые 40к - с ремнем зачастую всё окей - помпа уже люфтить начинает. Натяжной ролик родной - вот чем его заменить - вопрос хороший. Интересуют всякие бомжовские бренды типа хёфера триалли и пиленги в этом плане - платить барыгам-перекупам за оригинал не стану. Мотор втыковый, но в этом плане скорее следить надо а не деньгами закидывать. Ставил CS20 ремень - при пробеге 10к потерял 1 зуб(думал они балаковские брендируют, походу нет. Ремень генератора их тоже 10к отходил и сдох)
@@Kremler0777 родной гейтсовский проехал...4 ремня, новый гейтс стоит косарей 5, лада не делает ролики, не рекомендовал бы вам покупать никакие детали в упаковке лада - всю паль пакуют в них и продают втридорого
Спасибо автору! 👍 Как всегда очень подробно и интересно! Но вот проблема в чём... Вы, еще раз спасибо, рассказали и показали несколько брендов. А ведь дело в том, что при заказе, например на Zzap, сайт предлагает кучу замен! Это хорошо, но как отличить подделку? Только что смотрел Gates, Continental (это с 2019 Contitech), Dayco... Разброс цен 15-30%! Это настораживает. Наводит на мысль...😪 Т.е. тот же Dayco предлагают (условно) и за 950руб. и за 1500руб.! Поди разбери, где оригинал... КАК ОТЛИЧИТЬ ПОДДЕЛКУ? ВОТ НАМ КАКОЙ РОЛИК НУЖЕН! Спасибо за терпение!
В корне не согласен с предыдущими комментариями, рванул на 11000, и говнище Линкс.......продукция продается сотнями тысяч комплектов, случаи которые возникают единичны, и не знаем всей истории кто ставил комплект ГРМ, были заменены изношенные элементы, как эксплуатировали
С началом сво покупал набор грм(два ролика и ремень) фирмы INA на Приору 16кл в магазине би-би за 12 косарей ровно. Продавец тогда говорил, что на главной базе этого магазина всего несколько десятков наборов осталось. И типо дальше, будут завозы или нет, никто не знает. Люди тогда сметали всё с прилавков, как с умашедие! Цены в ту пору, в брендованых магазинах сразу взлетели фактически вдвое! Дайко, набор грм тогда поднялся до 8ми т. р.
Ну что сказать, всё по делу,но думаю стоило упомянуть комплекты metelli, dolz . Я в последнее время из за большой цены на комлекты от брендов сам собираю наборы,к примеру ремни беру mitsuboshi или sun, ролики gmb или другие брендовые +-. Както так,ибо последний раз на какойто дайхатсу комлект ина стоил 11000 рублей,а ремень sun+ ролик gmb 2000 рублей вышло
Ремень ГРМ не место экономии, цена такой ошибки может в сотни тысяч встать. Всегда ставлю Гейтс, да дорого, но свои 60-70к спокойно ходит, может и больше отходит, но не рискую, хотя на момент замены не одного признака изношенного ремня. Lynx не рекомендую, знакомый ставил 20к прошел, ремень умер, хорошо тазик, клапана не загнуло.
Уважаю Ваше мнение, как автолюбителя, но Линкс....я его не рекламирую, но как бренд себя показывает очень хорошо, до 40 тысяч свое выхаживает, и ведет очень достойно
@@mr26048726mr в опелях во всех фирменных комплектах, в т.ч. в оригинале и даже ina натяжной ролик всегда лежал Litens, и в Контитеч тоже, а вот паразитный всегда разный
Балаково резина это боль ... Ставил обводной ремень Рено Логан цена за ремень 380р в тот момент когда остальные 1к+... Во-первых он не вразмере а по тому что он тянется если его всё-таки натянуть и поездить неделю и он не расслоится то последующие установки этого ремня проходят сосвистом и без напряга
Я на октавию а7 1.6 поставил ina в 2023 году брал за 14 тыс. Пробежал на нём 17 тыс. на данныы момент. Пока не заглядыва посиотреть состояние. Как думаете, стоит глянуть и когда?
По содержанию ролика конечно есть вопросы - про проблемы богачей мы в курсе - не могут выбрать между дайко конти и гейтсом. Но у нас, ведроводов, свои проблемы)
На лачика Конти стоил в разы дешевле гэйтса, по памяти 650р стоил, раз забыл когда его менял и побежал покупать, потом по фоткам нашел в облаке, отходил 70+, после замены искал изъяны в нем, ну не придраться к качеству, а сейчас даже страшно представить сколько сие удовольствие будет стоить. А ставить сомнительный ремень дорогое удовольствие.
Давным-давно после покупки тойота менял ремень через 80/90ткм. Пока не узнал, что на моём двигателе ремень рвётся "безопасно" и по недосмотру накатал 164ткм. Ремень конечно был уже в плачевном состоянии. Ставил всегда оригинальный.
Ставил себе,как-то,ремень БРТ(без роликов). Зацеп по зубъям чёткий,сам ремень дубовый и за счёт этого 0 растяжения! Правда прошёл всего 34т.км🤷♂️. Но за 1100р.ожидать другого не стоит.
Как ни странно, но сам езжу на БРТ ремне, автомобиль Калина 1118… проехал уже порядка 60 тыс. До этого был тоже БРТ с завода, заменил на 52 тыс, при замене потёкшей помпы, ремень был ещё в порядке. Сейчас зашёл в автомагазин, лежат в продаже ремни на ВАЗ восьмиклоп 111 зубов ( Бош-450 рублей, Дайко-400 рублей) покупать не стал, хозяин автомагазина говорит что лучше будет БРТ, который закончился у него но привезёт через пару дней, цена будет 750 руб. Так что вот такая история. Лунксы и Хофферы у нас в районе 1000 рублей. Уже всю голову сломал-лотерея. Думаю наверно всё же БРТ.
Я купил гетс и рукожопые "мастера" так поставили, что он 5 не проехал, оборвало...и, загнуло. так,что не надо гнать на производителя. Как поставить, тоже, много значит.
dayco 2 раза 20 тык и ремень в трещинах. ролики GMB к ним никаких претензий ходят отлично. сейчас стоит линкс, на вид и ощупь он очень норм. стоит как дайко.
Ремень ГРМ надо аокупать и ставить там, где есть гарантия на ремонт, в случае чего. Наш такой сервис на Ренохи ставит только оригинал. Что ж, если они в нем уверены, то я готов переплатить и им за ремень, и Рено за оригинал. И быть уверенным, что не встречу проблем: как известно, Реношные ремни обладают сильно повышенным запасом ходимости.
Вчера купил комплект для ситроена С4 дизель 1,6 DV6C. INA с помпой и всеми роликами. Ремень внутри Итальянский (думаю перемаркированный DAYCO, тефлон внутри) Все ролики INA франция. Помпа INA и не указанна страна происхождения. Дата производства 2024 год. Цена 104 евро.
Dayco 3 машины с разрывом ремня...который не выходил...свой срок)... и после этого с этим брендом не работаем ..... INA что актуально сейчас у нас в РБ)
@@756584 насколько я для себя выявил и то что было у коллег...рвались ремни именно с надписью Дайко...пойфиг какие...и причем онли грм... остальные для вспомогательных итд агрегатов норм....я не знаю может это попалась партия так...
SKF ремни не делают, но на ремнях написано, сделано во Франции. Но во Франции, самый именитый производитель ремней - это Hutchinson, а это имя мировое. А SKF, своё имя не роняет, я не замечал, даже если сделан в Китае... У Lynx, про ГРМ не знаю, но поликлиновые ремни, в чёрной упаковке, лежали Gates... и много роликов у него были подшипники NTN... На VAGи, возьмите Bursehung, внутри на 99%, будет оригинал, ну это пару лет назад - это точно...
Ставим на d4bb, дизель Hyundai, он же d456 Mitsubishi ремни грм и балансвалов mitsuboshi, погрузчики вилочные, пробеги без замены дичайшие, 2500-3000 и больше м/ч , ни одного порванного!!! Недавно менял ролики и ремень с пробегом 4200м/ч это примерно в км 250т, ролики конечно всё, а вот ремень нашёл только 2 трещинки под зубом!
Было интересно. У автора хорошая подача. На данный момент к ременным грм отношение не имею, цепной привод. Но всё равно было очень интересно послушать. В очень скором времени буду менять комплект ГРМ на Сузуки Гранд Витара двигатель j20a, буду ставить оригинал. Но хотелось бы услышать Ваше мнение на счёт цепных комплектов.
Все ждал когда испытания начнутся, порвать типа, заморозить, не дождался. Только Линкс берите, он точно хороший. И Порвется ремень вам его по гарантии заменят. Круто.
Все это хорошо, только я когда грм менял первый раз, у меня с завода дайко стоял. Ну я и на замену купил тоже дайко. Только маленький нюанс, на родном комплекте все подшибники койо стояли. А на том что я купил хрень какая то китайская.🤣🤣🤣
Купил тут комплект ГРМ от Гейтс. Все способы проверки показали, что оригинал. Но самое главное их сайт подтвердил, что это оригинал. Снял старый ремень, поставил этот Гейтс с роликом из комплекта. В итоге этот ремень бегает туда сюда по звёздам. Елозит влево и вправо. Скрипит. Иногда видимо притирается и перестаёт скрипеть. Пока новое место не найдёт. Бесит. Старый ремень и старый ролик - всё ровно. А этот бегает. Исключил кривизну направляшки и звёзд. Пришёл к выводу, что ремень кривой. Как бы это не звучало смешно. Но он кривой. Вот сейчас специально на нём езжу и хочу посмотреть ресурс. Мотор безвтыковый таз. Риска нет. Вот просто интересно всё ли ещё торт эти комплекты ГРМ от Гейтс? Раньше были очень. А сейчас? Может лучше было Дайко всё же купить и Контитеч.
@@ДядюшкаАу-с2ь Дак уже поздно. Купил этот Гейтс с металлическим роликом. Который усиленный идёт. 3 килорубля отдал за него. Придётся терпеть. И проводить эксперимент. Может со временем притрётся и перестанет скрипеть. Да и почему-то он как-то странно себя ведёт, то скрипит, то нет. От чего зависит непонятно. Но вот то что он по звёздам бегает влево-вправо всё время - факт.
@@vasyavasya7613 Я, пока морозы стоят, крышку больше не вскрывал, не смотрел ремень. Но скрипеть перестал. Наверное притёрся🤣. Летом посмотрю что с ним стало, если выживет.
Заказывал не раз линкс, ставлю на свой автомобиль, и все замечательно, у меня зонда срв 1 поколения, по 70 тыщ эти комплекты бегают, как и обычные приводные ремни.... Не нужно на линкс гнать....
Линкс шляпа, 20 тыс это уже успех, это я как один из Пастовщиков линкса говорю машина ВАЗ были 10из 4 точно придут говорить,что за хрень стоит, да у линкса есть токарные группы , которые ходят но грм....
Купил недавно комплект грм на каптур 2.0 "gates"на ремне маркировка UK. На роликах написано корея. Первая замена грм! Цена 13150. В комплекте ремень, два ролика, два болта с шайбами и две заглушки. На сколько хватит неизвестно. Продовец божится, что оригинал. оригинал.
Брал недавно Гейтс, по надписям не Китай , но по сайту не бился показывал другой двигатель - вернул , взял оригинал WAG - пришло WAG контитеч из Китая , чёрный , надписи не семетричные типа это хорошо , хз что это и какой ресурс
Покупал на Автото реношный на к 4м комплект, без помпы за 11000 р.в ноябре 2022 г. , в нём был ремень якобы гейтс, проехал ровно 9 т. км и ремень порвался.
165 лет на рынке - это не шутки! Но стать мостадонтом таким как Gates или DAYCO, производитель не смог! Качество не хуже уже озвученных, также представлен на конвеерах в Европе. Сейчас представленность очень слабая на нашем рынке...
@@Andrey-wn5ms У меня была такая же ситуация. За 6 лет авто накатал 35000 км. Я в этой ситуации поменял ремень. Если авто большую часть времени стоит, узлы и агрегаты один шут стареют...
@@SHUM_MOTOROV Машина 1985 года, в пользовании с 1995, пробег 180 тыс., стоит годами. Ремень поменял год назад. Старый был в хорошем состоянии, только трещина на одном зубе. Вся маркировка исчезла от возраста. Но это всё японское.
LYNX откровенное гавно, друг ставил на Калину 2, отъездил 15000 и порвался хваленый Lynx, повезло, что мотор не гнёт клапана!! LYNX-ХАРАМ, для запчастита!!!
Ставил линкс на восьмиклоп, клиент проехал 80 км и ремень порвался. Хорошо хоть безвтык. Послушал упрёки в кривых руках, поставил Гейц, машина ездит второй год, а я в сторону линкса больше не смотрю.
TIME CODE К ВИДЕО:
0:01 - ВСТУПЛЕНИЕ. КОГДА ПОЯВИЛИСЬ РЕМНИ ГРМ
2:05 - ПРО DAYCO
3:59 - ПРО EUROREPAR
8:56 - ПРО GATES
12:45 - ПРО LYNXAUTO
17:33 - ПРО INA
22:01 - КАКИЕ ПОДШИПНИКИ В РОЛИКАХ ИМЕНИТЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ?
22:37 - ВЫВОДЫ И ПРОЩАНИЕ
Очень актуальненько на сегодняшний день! Как всегда нужная информация. Ждем такое по цепи ГРМ.
Прикольный чувак. Глаза моргают по отдельности. Шикарная подача. Спасибо.
Прекрасная подача. Дальнейшего развития каналу! Ждём новых выпусков.
Весной поменял на Дастере, двигатель F4R, комплекты ГРМ и обводного ремня в дилерском центре. Пробег 60 ткм. Комплекты оригинальные РЕНО. Через 100 км пробега завыли подшипники обводного ролика и станции натяжителя. Звук хорошо проявляется чуть выше холостых оборотах двигателя 850 об.м. По гарантии с трудом поменяли. Через 300 км по гарантии поменяли комплект ГРМ. После всех замен еще через 300км опять появился посторонний звук неисправного пошипника. Диллеры уже отказываются менять по гарантии, утверждая что это особенность данного двигателя издавать звук неисправного подшипника.
Подделки везде...
Покупал оригинальный фордовский комплект ГРМ, внутри - ремень Дайко, ролик C&U, теперь думаю зачем было платить больше???!!!
PS: с завода стоял тоже дайко, только с фордовским клеймом!!!
Ждём загнутых клапанов. И раньше то с ремнями было не просто, даже при хорошем выборе. А тут.....
Когда это раньше? Нормальные ремни всегда были, другое дело что мастера не могут определить подделку и это и является корнем зла. Качественные ремни не рвутся раньше времени как правило, конечно брак может быть но вот сейчас наоборот технологии на столько продвинулись что ресурс ремней только повысился и брака меньше
Брака меньше, подделок в разы больше@@babentus_26rus_
@@babentus_26rus_😂😂😂😂
@@babentus_26rus_это до 2014 года . Раньше
Жму твою продавецкую руку , так держать !!! Вы нужны народу !!!
@@ВладимирЧ-у1г Спасибо за добрые слова!
Спасибо за ролик, очень полезно!
Хотелось бы про сцепления узнать.
Хотелось бы конечно побольше информации об альтернативных брендам производителей к примеру очень интересно качество rosteco,trialli,miles,ganz,krauf
Trialli это кэрвил групп
Сюда относится лузар, триалли, эйрлайн
Ну и сколько я их не открывал (работаю на складе), триалли это даже с виду Китай Китаем
А если говорить про цену, то лусшп уж Майлз взять
@@ВикторИванов-с9я спасибо за информацию!
Ростеко по роликам спорные...
всё китайское говно.
Бош, контитеч, дайко, гейтц, митсубоши, оем, скф нск нтн, немного гмб и ещё меньше линкс. Всё остальное смысла нет рассматривать.
@@Kremler0777 вы в своем уме?
В комплекте Eurorepar лежал ремень Гейтц, натяжной Ина, обводной китайский.
Раньше брал Гейтс и ролики Ина отдельно. Теперь цены космос.
ПОПРОБУЙ! На тазу еще куда не шло, а когда проба может вылезти в 200 килорублей? Много желающих пробывать?
Вам снова дешовый ремень? Нет мне теперь дешевые поршни и клапана
Miles еще зашел хорошо на рынок, k4m на ларгусе , у товарища, вторую замену (каждая по 60 тыщ км) пережил
Попробовать сейчас очень дорого. В давние времена ремонт головки на Лачетти 16 Кл. Стоил около 25 тр. Здесь лучше не жалеть.
Дебильная схема ГРМ 😁 чтобы поменять пол движка разобрать нужно. Идиёты нормально сделать не могли 😁
Здравствуйте, снимите пожалуйста про цепные комплекты.
Согласен. DAYCO Отбегал 94000км на Пассат Б5+ дизель. Когда меняли ремень сказали что ещё выглядел неплохо. Но ролики всегда ставлю INA.
Как выше отписали - ждём обзор комплектов цепных ГРМ.
Галыгин так вот ты где 😂
Буквально 2 года назад брал набор Гейтс с помпой за 5900 рупий,такой же без помпы был 4900,и по поводу роликов,натяжной,обводной Гейтс скажу,с надписью POLAND могут как минимум 50 тык крутиться,польские яблочки))),а вот с надписью C&U ,когда искал,что воет в моторе,залез в ГРМ,натяжной ещё нормальный был,а вот обводной за 28 тык сухой стал,крутился как спиннер в руках,не хотел останавливаться ,набил его своей смазкой,вот через 20 тык планирую опять менять все разом,на пробеге 150 ,даже не знаю что брать,может только ремень,а ролики ещё лежат в запасе с надписью POLAND ,крутились 18 тык,думаю ещё 50 тык поработают,помпа Гейтс стала люфтить,но не течет,думаю 100 тык она никогда не продержится...
Спасибо за ваш развёрнутый комментарий)!
Лайк, подписка все дела, хорошие видео делаете полезные. Но КонтитеЧ - это смешно))) Повеселили)))
Ахахах😂, чел ты супер, прикольный и познавательный видос!✊
В 2021 году поставил комплект Contitech, проехал уже 40к, пока все ОК. В комплекте не было ничего китайского!!!
Я попробовал линкс, хватило на 15 тысяч пробега) спасибо что мотор безвтыковый
С помпой комплект?
Ваз?
Тоже только на 10тысяч хватило, фуфло линкс
@@leonkennedy4302 без помпы. Ваз 2127 16клап помпа тза до сих пор ездит уже 60 тысяч.
На 8 клопе на 20 тыс, на 16ре-40 тыс. Линкс..
На шеви круз 1.8 линкс ставил, ролики через 30 тыщ стали греметь, хорошо машину продал.
❤❤❤ двигайтесь в том же направлении. Раньше смотрел канал Партбокс, а теперь Вас💪
Вот и что взять сейчас чтобы на подделку не нарваться и качество было хорошее, моторы к7м и гетц 1.4 g4ee???
@@gen_shi На канале есть новый свежий видос про ремни ГРМ, посмотрите
За lynx скажу так. Как зап части для ходовки топ (цена качества). Даже диски тормозные бывают довольно качественные. Другое дело, что много зап частей приходится дорабатывать, особенно ролики. Частенько бывает, что немного кривая геометрия...
Не знаю где там топ, ставил стойки стаба, антирекорд - меньше 5 тык. STR ходят по 15.
Езжу на гранте на балаковских ремнях - меняю каждые 40к - с ремнем зачастую всё окей - помпа уже люфтить начинает. Натяжной ролик родной - вот чем его заменить - вопрос хороший. Интересуют всякие бомжовские бренды типа хёфера триалли и пиленги в этом плане - платить барыгам-перекупам за оригинал не стану. Мотор втыковый, но в этом плане скорее следить надо а не деньгами закидывать. Ставил CS20 ремень - при пробеге 10к потерял 1 зуб(думал они балаковские брендируют, походу нет. Ремень генератора их тоже 10к отходил и сдох)
А ролики тебе там какие? Ладвоский за 2к поставь и проедет он у тебя два ремня спокойно
@@Kremler0777 родной гейтсовский проехал...4 ремня, новый гейтс стоит косарей 5, лада не делает ролики, не рекомендовал бы вам покупать никакие детали в упаковке лада - всю паль пакуют в них и продают втридорого
@@АлексейДроботов-ш2н ставьте линкс, на ~25% дешевле ладовского. У нас в маздоклубе на них спокойно свой интервал катают и меняют
У меня на Лачетти комплект ГРМ от LYNX, второй год полёт нормальный!
Спасибо автору! 👍 Как всегда очень подробно и интересно! Но вот проблема в чём... Вы, еще раз спасибо, рассказали и показали несколько брендов. А ведь дело в том, что при заказе, например на Zzap, сайт предлагает кучу замен! Это хорошо, но как отличить подделку? Только что смотрел Gates, Continental (это с 2019 Contitech), Dayco... Разброс цен 15-30%! Это настораживает. Наводит на мысль...😪 Т.е. тот же Dayco предлагают (условно) и за 950руб. и за 1500руб.! Поди разбери, где оригинал... КАК ОТЛИЧИТЬ ПОДДЕЛКУ? ВОТ НАМ КАКОЙ РОЛИК НУЖЕН! Спасибо за терпение!
Да он сам не разберет, кто на ззап торгует подделкой. Я работаю на кунцевском рынке и уже знаю, кто подделкой торгует, а кто оригиналом.
Были какие нибудь тесты этих комплектов по пробегу?Так то всё красиво и рассказываешь хорошо...
Тесты на разрыв в планах. Данные выводы сделаны на основании множества обслуженных авто...
@@SHUM_MOTOROV Заменить ГРМ-одно,а проследить его пробег-другое.У знакомого ЛИНКС на 11000 рванул.
Линкс гавнище
contitech made in Germany
На 8кл моторе + шестерня помпы
прошёл 148тыс до обрыва
В корне не согласен с предыдущими комментариями, рванул на 11000, и говнище Линкс.......продукция продается сотнями тысяч комплектов, случаи которые возникают единичны, и не знаем всей истории кто ставил комплект ГРМ, были заменены изношенные элементы, как эксплуатировали
С началом сво покупал набор грм(два ролика и ремень) фирмы INA на Приору 16кл в магазине би-би за 12 косарей ровно. Продавец тогда говорил, что на главной базе этого магазина всего несколько десятков наборов осталось. И типо дальше, будут завозы или нет, никто не знает. Люди тогда сметали всё с прилавков, как с умашедие! Цены в ту пору, в брендованых магазинах сразу взлетели фактически вдвое! Дайко, набор грм тогда поднялся до 8ми т. р.
Ставили на форд фокус 3 ремни дайко, через год оба потрескались. Были заменены на контитеч и с ними все было по 3 года до продажи авто все отлично
что конти, что дайко подделывают, возможно вам попалась левак.
Это левак, приводной пищал сначала будто подшипник, а при замене через пару тысяч был в лохмотья, тоже контик поставил, мягкий и толстый.
Оригинал Дайко ходит минимум 100.000. На самом деле и 200 пройдёт.
100% вы ставили некое изделие с надписью Дайко.
С тефлоновым покрытием дэйко отличные ,а вот обычные простые черные как по мне неочень.
Ну что сказать, всё по делу,но думаю стоило упомянуть комплекты metelli, dolz . Я в последнее время из за большой цены на комлекты от брендов сам собираю наборы,к примеру ремни беру mitsuboshi или sun, ролики gmb или другие брендовые +-. Както так,ибо последний раз на какойто дайхатсу комлект ина стоил 11000 рублей,а ремень sun+ ролик gmb 2000 рублей вышло
Ролики GMB хлам. Может мне не повезло.
@@Diner621 ага хлам, но вот INA и не только их к себе в комплекты ложет
@@smotryashЕсли ложет то мне и возразить нечего.
Видимо правду говорил мой дедушка: без хорошего ремня неслух не учится, помпа не крутится, кредит не дебет, а....китайский автомобиль не едет.
СТО, ставим Линкс часто, особенно комплектом с помпой, хорошо зарекомендовал себя на рено и Шевролет, 1 раз помпа потекла через 1 км, на Гранте.
Ремень ГРМ не место экономии, цена такой ошибки может в сотни тысяч встать. Всегда ставлю Гейтс, да дорого, но свои 60-70к спокойно ходит, может и больше отходит, но не рискую, хотя на момент замены не одного признака изношенного ремня. Lynx не рекомендую, знакомый ставил 20к прошел, ремень умер, хорошо тазик, клапана не загнуло.
Уважаю Ваше мнение, как автолюбителя, но Линкс....я его не рекламирую, но как бренд себя показывает очень хорошо, до 40 тысяч свое выхаживает, и ведет очень достойно
К тому же гецтц сейчас пишут на любой подделке
лучше всего брать по-отдельности ремень Sun и ролики Koyo
Галыгин чë зап частями барыжит?
ХЗ по поводу ремней, у меня цепок, могу только сказать, что подача хорошая. Из коментов можно прям статистику по брендам собрать)
LINX мутная контора. Как те гранаты в "Брат2" 50/50.У кого как. Я так не.
😂
Линкс это упаковщик, происхождение самих деталей которые они продают неизвестно.
Беру на Зафиру Контитеч и катаю 100 т.км.- работает отлично и когда снимаешь все в достойном сгстянии! Ремень там свой..
Беру на wv т5 контитеч 100 свободно ходит.крайний раз ролики были инна
@@mr26048726mr в опелях во всех фирменных комплектах, в т.ч. в оригинале и даже ina натяжной ролик всегда лежал Litens, и в Контитеч тоже, а вот паразитный всегда разный
Полезно, спасибо
Лучше пятак переплатитт если знать , что качество хорошее, так как работа тоже очень даже не дешевая
Ага, только Гейтс сейчас 50℅ подделка
@@СергейГерасимов-л7чесли вы настоящий хоть раз видели, отличить подделку- легко
Очень интересно, ! Знакомлюсь на будущую замену.
Балаково резина это боль ... Ставил обводной ремень Рено Логан цена за ремень 380р в тот момент когда остальные 1к+... Во-первых он не вразмере а по тому что он тянется если его всё-таки натянуть и поездить неделю и он не расслоится то последующие установки этого ремня проходят сосвистом и без напряга
Ждëм обзора на цепи грм
Я на октавию а7 1.6 поставил ina в 2023 году брал за 14 тыс. Пробежал на нём 17 тыс. на данныы момент. Пока не заглядыва посиотреть состояние. Как думаете, стоит глянуть и когда?
Для успокоения души можно заглянуть через 10 тысяч)
У меня Ина проходит по 110 тысяч км на Фольксваген!!!
Тоже поставил ina полный комплект, надеюсь хороший
Gates ставил 2 раза, свои 60 к ходят, и даже при замене он был в идеале.
Мы на сервисе ставим либо гейтс, либо континенталь, контитеч- осиальное дешевле не брать в ремонт.
По содержанию ролика конечно есть вопросы - про проблемы богачей мы в курсе - не могут выбрать между дайко конти и гейтсом. Но у нас, ведроводов, свои проблемы)
На лачика Конти стоил в разы дешевле гэйтса, по памяти 650р стоил, раз забыл когда его менял и побежал покупать, потом по фоткам нашел в облаке, отходил 70+, после замены искал изъяны в нем, ну не придраться к качеству, а сейчас даже страшно представить сколько сие удовольствие будет стоить. А ставить сомнительный ремень дорогое удовольствие.
Давным-давно после покупки тойота менял ремень через 80/90ткм.
Пока не узнал, что на моём двигателе ремень рвётся "безопасно" и по недосмотру накатал 164ткм.
Ремень конечно был уже в плачевном состоянии.
Ставил всегда оригинальный.
ОООООООООО СПАСИБО - Оч острый вопрос БРО!!!!!
Ставил себе,как-то,ремень БРТ(без роликов).
Зацеп по зубъям чёткий,сам ремень дубовый и за счёт этого 0 растяжения!
Правда прошёл всего 34т.км🤷♂️.
Но за 1100р.ожидать другого не стоит.
Как ни странно, но сам езжу на БРТ ремне, автомобиль Калина 1118… проехал уже порядка 60 тыс. До этого был тоже БРТ с завода, заменил на 52 тыс, при замене потёкшей помпы, ремень был ещё в порядке.
Сейчас зашёл в автомагазин, лежат в продаже ремни на ВАЗ восьмиклоп 111 зубов ( Бош-450 рублей, Дайко-400 рублей) покупать не стал, хозяин автомагазина говорит что лучше будет БРТ, который закончился у него но привезёт через пару дней, цена будет 750 руб. Так что вот такая история. Лунксы и Хофферы у нас в районе 1000 рублей. Уже всю голову сломал-лотерея. Думаю наверно всё же БРТ.
Ваш хваленый Линкс тысячу прошел😂и закончился
Я купил гетс и рукожопые "мастера" так поставили, что он 5 не проехал, оборвало...и, загнуло. так,что не надо гнать на производителя. Как поставить, тоже, много значит.
dayco 2 раза 20 тык и ремень в трещинах. ролики GMB к ним никаких претензий ходят отлично.
сейчас стоит линкс, на вид и ощупь он очень норм. стоит как дайко.
Здравствуйте, какую помпу можете посоветовать на фф3 1.6? Или комплект ГРМ с хорошей помпой? Или все же оригинальную взять?
Хороший вариант в сборе с помпой Miles
Два раза брал линкс, каждый откатал по 60000т, сейчас буду менять, опять заказал его. Не реклама, гаписал о своем опыте. Ставлю на весту.
Спасибо за ваше эксплуатационное мнение! 👍
А на 60 тыс. обрыв или просто планово производили замену на этом пробеге, очень интересует Ваш опыт.
Ремень ГРМ надо аокупать и ставить там, где есть гарантия на ремонт, в случае чего. Наш такой сервис на Ренохи ставит только оригинал. Что ж, если они в нем уверены, то я готов переплатить и им за ремень, и Рено за оригинал. И быть уверенным, что не встречу проблем: как известно, Реношные ремни обладают сильно повышенным запасом ходимости.
Ремни да но не подшипники на роликах
Я бы ещё рассмотрел к покупке ГРМ корейский Dongil
Вчера купил комплект для ситроена С4 дизель 1,6 DV6C. INA с помпой и всеми роликами. Ремень внутри Итальянский (думаю перемаркированный DAYCO, тефлон внутри) Все ролики INA франция. Помпа INA и не указанна страна происхождения. Дата производства 2024 год. Цена 104 евро.
Dayco 3 машины с разрывом ремня...который не выходил...свой срок)... и после этого с этим брендом не работаем ..... INA что актуально сейчас у нас в РБ)
Рвались обычные чёрные наверное или белые с покрытием?
@@756584 насколько я для себя выявил и то что было у коллег...рвались ремни именно с надписью Дайко...пойфиг какие...и причем онли грм... остальные для вспомогательных итд агрегатов норм....я не знаю может это попалась партия так...
Мне дилер фольца на то поставил грм дайко пассат б8) И это дилер( в кавычках уже сейчас).
SKF ремни не делают, но на ремнях написано, сделано во Франции. Но во Франции, самый именитый производитель ремней - это Hutchinson, а это имя мировое. А SKF, своё имя не роняет, я не замечал, даже если сделан в Китае... У Lynx, про ГРМ не знаю, но поликлиновые ремни, в чёрной упаковке, лежали Gates... и много роликов у него были подшипники NTN... На VAGи, возьмите Bursehung, внутри на 99%, будет оригинал, ну это пару лет назад - это точно...
Логан 2 . Комплект ГРМ Линкс пробег 45+т.км. полет нормальный
В какую цену у вас обошёлся этот комплект ,мне предлагают его за 3500 это нормальная цена? У меня Рено Дастер дв к4м
Как дела с TRIALLI и STELLOX, просвети пожста
Ставим на d4bb, дизель Hyundai, он же d456 Mitsubishi ремни грм и балансвалов mitsuboshi, погрузчики вилочные, пробеги без замены дичайшие, 2500-3000 и больше м/ч , ни одного порванного!!! Недавно менял ролики и ремень с пробегом 4200м/ч это примерно в км 250т, ролики конечно всё, а вот ремень нашёл только 2 трещинки под зубом!
Было интересно. У автора хорошая подача. На данный момент к ременным грм отношение не имею, цепной привод. Но всё равно было очень интересно послушать. В очень скором времени буду менять комплект ГРМ на Сузуки Гранд Витара двигатель j20a, буду ставить оригинал. Но хотелось бы услышать Ваше мнение на счёт цепных комплектов.
Про цепные к-ты ГРМ в скором времени тоже будет выпуск...
Если есть деньги и уверенность в качестве, ставь конечно
Появились комплекты грм ROSTECO.. интересно как они..используют резину HNBR ,из нее делают комплекты гатес.
Абба автомотив вроде на рынок заашли, некоторые ставят, не жалуются.
У Вас фит сераис? Lynx, sufix в топе
@@АлександрХоджаниязов-ъ4ч Нет, просто этих производителей на рынке много в разных товарных группах, очень много пробуем.
Лучше заместо линкс взять контитэч
Ремень continental, ролики gmb, помпа Fenоx на Нексии 1.6 16 кл., проехал 30 тыщ пока все норм
Все ждал когда испытания начнутся, порвать типа, заморозить, не дождался. Только Линкс берите, он точно хороший. И Порвется ремень вам его по гарантии заменят. Круто.
Линкс помпу на Форд фокус 2 ставил 32000 побежала. С дайко проблем нет. С Гейтц тоже все нормально.
Все это хорошо, только я когда грм менял первый раз, у меня с завода дайко стоял. Ну я и на замену купил тоже дайко. Только маленький нюанс, на родном комплекте все подшибники койо стояли. А на том что я купил хрень какая то китайская.🤣🤣🤣
бляяя - линкс ОЧКУЮ!!!!!!! - спасибо что подождал - чтоб написали (вот вот ага успел написать, спасибо!!!!!!!!)
Цена в Москве декабрь 23г. Комплект грм INA 10.000р +3000р помпа Dayco. Это на фольц Т5.
Сейчас смотрю 15+ комплект без помпы, сайт емех
Купил тут комплект ГРМ от Гейтс. Все способы проверки показали, что оригинал. Но самое главное их сайт подтвердил, что это оригинал.
Снял старый ремень, поставил этот Гейтс с роликом из комплекта.
В итоге этот ремень бегает туда сюда по звёздам. Елозит влево и вправо. Скрипит. Иногда видимо притирается и перестаёт скрипеть. Пока новое место не найдёт. Бесит.
Старый ремень и старый ролик - всё ровно. А этот бегает. Исключил кривизну направляшки и звёзд.
Пришёл к выводу, что ремень кривой. Как бы это не звучало смешно. Но он кривой.
Вот сейчас специально на нём езжу и хочу посмотреть ресурс. Мотор безвтыковый таз. Риска нет. Вот просто интересно всё ли ещё торт эти комплекты ГРМ от Гейтс? Раньше были очень. А сейчас? Может лучше было Дайко всё же купить и Контитеч.
Дайко бери, на гейтсе насечка неправильная, он смещается вбок и стирается. Короче на восмиклоп его не вариант ставить. Дайко нормально ходил.
@@ДядюшкаАу-с2ь Дак уже поздно. Купил этот Гейтс с металлическим роликом. Который усиленный идёт. 3 килорубля отдал за него. Придётся терпеть. И проводить эксперимент. Может со временем притрётся и перестанет скрипеть. Да и почему-то он как-то странно себя ведёт, то скрипит, то нет. От чего зависит непонятно. Но вот то что он по звёздам бегает влево-вправо всё время - факт.
@@vasyavasya7613 Я, пока морозы стоят, крышку больше не вскрывал, не смотрел ремень. Но скрипеть перестал. Наверное притёрся🤣. Летом посмотрю что с ним стало, если выживет.
Меняй шестеренки, изношены. И проверь осевой люфт рв
@@Vladimir-lz8fi А на старом ремне почему тогда всё нормально? Или на старом ремне шестерёнки восстанавливаются?
Заказывал не раз линкс, ставлю на свой автомобиль, и все замечательно, у меня зонда срв 1 поколения, по 70 тыщ эти комплекты бегают, как и обычные приводные ремни.... Не нужно на линкс гнать....
Поддерживаю! Линкс способен отходить больше 50000 км!
Линкс шляпа, 20 тыс это уже успех, это я как один из Пастовщиков линкса говорю машина ВАЗ были
10из 4 точно придут говорить,что за хрень стоит, да у линкса есть токарные группы , которые ходят но грм....
Тарелочка с о. Тенерифе на полке!
Не ремне грм (цепи) экономить не стоит т.к. обрыв приведет к ремонту от 100т.р.
На ремне ГРМ я не экономлю, но его обрыв мне не страшен. Двигатель безвтыковый.
Мне из Финляндии привезли skf комплект ГРМ, производство UK , для хёндай Саната, 2.0 , скажите вот это УК нормально или не очень.
Если действительно английский, то конечно круто!
Мотор сириус?
UK это сделано в Европе , в Бельгии завод приводных ремней стоит
@@SHUM_MOTOROV Бетта
Купил недавно комплект грм на каптур 2.0 "gates"на ремне маркировка UK. На роликах написано корея. Первая замена грм! Цена 13150. В комплекте ремень, два ролика, два болта с шайбами и две заглушки. На сколько хватит неизвестно. Продовец божится, что оригинал. оригинал.
Брал недавно Гейтс, по надписям не Китай , но по сайту не бился показывал другой двигатель - вернул , взял оригинал WAG - пришло WAG контитеч из Китая , чёрный , надписи не семетричные типа это хорошо , хз что это и какой ресурс
Gates ,SKF, INA... лучший вариант.
У кого цепные... , от велосипеда ставьте и не парьтесь 😂
Континентал китайский доступен по цене так же как и Инна
Покупал на Автото реношный на к 4м комплект, без помпы за 11000 р.в ноябре 2022 г. , в нём был ремень якобы гейтс, проехал ровно 9 т. км и ремень порвался.
АВТОТО рассадник контрафакта, к сожалению. Ну плюс оригинальные комплекты, и реношные в том числе, перестал рассматривать!
Что скажите про ремни грм хатчинсон,как они?
165 лет на рынке - это не шутки! Но стать мостадонтом таким как Gates или DAYCO, производитель не смог! Качество не хуже уже озвученных, также представлен на конвеерах в Европе. Сейчас представленность очень слабая на нашем рынке...
@@SHUM_MOTOROV надо ли менять ремень грм конти у меня,если прошло 5 с половиной лет и я проехал тыс 35-40 за это время?
Офигенно качество сам на нём сейчас ежжу
@@Andrey-wn5ms У меня была такая же ситуация. За 6 лет авто накатал 35000 км. Я в этой ситуации поменял ремень. Если авто большую часть времени стоит, узлы и агрегаты один шут стареют...
@@SHUM_MOTOROV Машина 1985 года, в пользовании с 1995, пробег 180 тыс., стоит годами. Ремень поменял год назад. Старый был в хорошем состоянии, только трещина на одном зубе. Вся маркировка исчезла от возраста. Но это всё японское.
Как раз стоит вопрос что поставить на z18xer, информация актуальненько в общем.
Ставь INA, ролики как в оригинале, той же фирмы, ремень через 34000км смотрел как новый! Брал в Автодоке у дистрибютора.
в комплекте ина ремень от контитех....
Только ina. Мотор z16xep, пробег 189 тыс км, полет нормальный, других комплектов ГРМ не ставил, помпа ещё родная
Я скф комплект поставил, пока норм, тыщ 70-80 наверное уже накатал.
Я комплект Контитеч ставлю..
Покупал комплект ГРМ ролик помпу на к7м всё одной SKF на данных комплектах было made in Sweden в 2022 году зимой стоила около 9000 р
Ремень линкс рассыпался в труху через 2 тыс.км на датсуне. Крошился в руках как мел. Такова качества я еще не видел.
LYNX откровенное гавно, друг ставил на Калину 2, отъездил 15000 и порвался хваленый Lynx, повезло, что мотор не гнёт клапана!! LYNX-ХАРАМ, для запчастита!!!
Patron цена хорошая, гарантия 12мес.
Ставил линкс на восьмиклоп, клиент проехал 80 км и ремень порвался. Хорошо хоть безвтык. Послушал упрёки в кривых руках, поставил Гейц, машина ездит второй год, а я в сторону линкса больше не смотрю.
Ремкомплект ГРМ - это то на чем нельзя экономить
Раньше не думаю брал оригинал
Сейчас оригинал просто сложно найти и денег стоит вообще нереальных
Экономить можно на восьми клопах, где не гнет клапана. Но вообще на ГРМ экономить глупо, не часто меняется, а проблем потом очень много
16 клоп ВАЗ не гнет.
Дайко на озоне недавно брал за 4900
Что насчет комплектов ГРМ Rillaz ? Они как раз делают на двигатели К4М. Завод в Нижнем Новгороде.
Появились на рынке в 2022 году, пока не доводилось их ставить. Очень хочется верить, что действительно из Новгорода...