Замена задних тормозных дисков с подшипником и колодок в Ситроен С4 Гранд Пикассо. Руководство.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2020
- Сегодня мы произведем замену задних тормозных дисков с подшипником и колодок в Ситроен С4 Гранд Пикассо. Поверьте, здесь все не так просто. Приятного просмотра!
Подписывайтесь на Мой основной канал, пройдя по ссылке:
/ @aleksandrignatovich
Также смотрите мой второй канал в стиле life:
/ @aleksandrignatovich2n...
Адрес группы вконтакте:
club116949277
Адрес группы в одноклассниках:
ok.ru/group/53927966933236
Мой instagram:
/ aleksandr_ignatovich
Почта для коммерческих предложений: ignatovich_post@mail.ru
Также Вы можете помочь каналу:
www.donationalerts.ru/r/aleksa...
Z164968069723
R330594814741
B106812609331 - ยานยนต์และพาหนะ
Все еще экспериментирую с форматом чисто обучающих видео.
Если норм, то поддержите лайками и репостами.
Для БМВистов скажу, что следующее видео будет про БМВ Е34.
С уважением, А.Игнатович.
@@sergeyserov7290 Если без аргументов, то это не комментарий, а флуд....
@@AleksandrIgnatovich Добрый вечер! Подскажите пожалуйста , заднее колесо крепится к тормозному диску или к ступице? Тк работники шиномонтажа при замене колеса сорвали внутреннюю резьбу. Сказали, что надо заменить тормозной диск или ступицу.
@@fialkakustova8843 к ступицей через отверстия в тормозом диске. Т. Е. Резьба в ступице
@@AleksandrIgnatovich Спасибо за ответ, я хотела понять, тормозной диск и ступица это одно целое)?
@@fialkakustova8843 Ааааа, дошло. Да, в задних тормозах ситроен резьба в тормозом диске. Посмотрите внимательно видео, диск целиком снимается с оси заднего колеса. Резьба на диске. Сори, что не допер сразу...
Со всем уважением к земляку, но вставлю свои 5 копеек. Из опыта:
(1) Цилиндр стоило достать и вычистить его и посадочное в суппорте. Чистый смазанный цилиндр легко вкручивается ключом от болгарки в ладонях. И не надо ничего на колодках пилить.
(2) В скобе уделить внимание чистке посадочных под направляющие (ветошь, растворитель + развертка или шпилька на 8-9мм в помощь) и надфилем поработать под упорными скобками колодок (там будет слой ржи, она растет и давит на уши колодок - те по итогу клинят в скобе). В идеале скобки бы заменить, стоят копейки.
(3) Никакой медной смазки-масла на/в суппорте, скобе, цилиндре быть не должно. Для этого существуют свои профильные смазки от ATE, TRW и ВМП Авто. На Драйв2 гуру тормозов Максим Docent86 все давно разжевал и выделил в отдельные посты.
(4) Болты скобы, которые откручиваются Т50 на будущее можно заменить на болты под Е-профиль (арт. 440558) вместо мерзкого торкса. Кстати, откручивание болтов Т50 скобы можно чуть облегчить. Главное, открутить один болт (из ямы удобнее нижний, например). Дальше греем феном и брызгаем оставшийся болт и через деревяшку молотком начинаем бить по скобе используя оставшийся болт как ось. Туда-назад бьем постепенно разрабатывая от ржи. Не идет - снова греем и брызгаем. По итогу болт можно пальцами открутить и скоба не страдает, проверено.
А вообще - мне бы это видео пару лет назад, шишек было бы намного меньше :)
Благодарю за наглядный пример , по замене тормозов , этой модели.
А то я думал что нужно Radlager заприсовывать , а оказалось все проще чем я думал
Мне как раз нужно их заменить.
Всегда пожалуйста
Всё аккуратно и чётко. Новые диски тормозные смотрятся обалденно. Ржавеют только быстро. Но от это наши реалии. )
Точно. Спасибо
Супер ролик. Спасибо. Лучшее профильное видео о задних тормозах Гранда
Значит с форматом видео я угадал. Вам также спасибо за отзыв. Ищите на канале плейлист с ремонтом этой машинки
Грамотно парень показывает и рассказывает, речь чистая. По существу можно придраться, но главное - не бекает, не мекает, респект!
Спасибо за Ваш отзыв :-)
Жирный лайк! Как всегда информативно и приятно смотреть!!
Спасибо братка за отзыв!
Не обслужить поршень в таком состоянии это жесть. Медная смазка на скобы тоже жесть. А вот покрасить открытую не рабочую поверхность диска охренительная идея!
Круто! МОлодец! Начал смотреть, так как сам хочу купить пикассо)
Спасибо за отзыв. Скоро новые видео будут
@@AleksandrIgnatovich ждём-с)
Классное видео и музон.
Продолжайте плиз.
Все по делу
Спасибо. Будет продолжение
Все норм. Только суппорт должен закручиваться без усилителя. Его надо перебрать и очень тщательно вычистить окись под манжетой поршня. Тогда поршень будет легко и плавно ходить. А так колесо всегда будет слегка поджатое и колодок надолго не хватит.
Хорошо, но направляющие надо не медной смазкой мазать, и суппорт со скобой можно было обработать и покрасить.
Спасибо, очень познавательно и понятно. Один из лучших роликов.
Спасибо Александр
Tolles Video! Schade dass es um Vorgängemodell ging. Meine frage wäre: bei einem Citroen B87 Diesel Bj. 2015 soll/muss man die Bremskolben zurückdrehen oder drücken? Danke und Gruß
Какой момент затяжки центральной гайки, подскажите пожалуйста
Привет вам. У меня есть вопрос об установке руководства зажима с резинкой - я вижу, что у вас есть и установил гид с эластичной полосой в верхней части тормозного суппорта - это правильная сборка - потому что они установлены слева И прямо в нижней части зажима ??
Красавчик.
Спасибо
Отличная работа. Но на направляйки медную смазку.....хм.
Как всегда отснятый тобою материал- супер!Привет тезка! Сань, а Сань, надо поменять задний правый датчик АВС, обязательно снимать диск? Блин сам ТО делаю, а с датчиками дело не имел...
По памяти по-моему нет. Просто если снять диск, то резьбу датчика изнутри можно сбрызгать ВД. А так вроде не надо снимать.
Саша привет. Вопрос ты когда закручивал ступичную гайку, какое усилие применял или просто ключ труба и до предела, там ведь конусные подшипники и многие говорят что нужно ключ динометрический?
Затянул трубой. Эти вещи я уже чувствую. Вы не перетянете особо, а наоборот можно резьбу гайки сорвать. По заводу усилие по-моему 305 Ньютонов. У меня такого деления нет на диноключе. С трубой проверенный вариант.
Приятно смотреть за работой профессионала!
Спасибо.
Браво, бэлиссимо!!! А что за ключ для поршня, и где такие водятся? 👌✌✌
Это обычный ручной пресс. В автомагазине любом есть.
Александр, доброго времени суток, задумался идеей замены авто в пользу Ситроен С4 Гранд Пикассо и наткнулся на ваши видео, может можно с вами как-то пообщаться?
Можно в инстаграмме в директе голосовыми сообщениями. @aleksandr_ignatovich
Привет подскажи у меня ручник когда включаешь и отключаешь один супорт тобишь левый клинет обратно колодки не расходяться но ручником не пользуюсь так как в салоне сказали что супорт под замену и сказали если ручником не пользуюсь то супорт можно пока не менять но у меня жена нечайно велючила ручник теперь колодки подзажаты.вопрос такой как развести обратно калодки???
Элементарно. Ложишься сзади авто на землю и на левом супорте рукой (можно молотком если сильно подклинивший) отгибаешь лапку ручника, на которую зацеплен трос ручника.
Подумываю о приобретении такого авто. Посмотрел десяток Вашых видео о ремонте пикасо. И стало как то страшно, все так извращено в этой машине. Что не ремонтировать, сплошная жесть. Это так только у французов или немцы зафира В, астра Н тоже такой проблемой страдают?
Не, немцы в плане ремонтопригодности выглядят более прилично. Я бы смотрел в сторону немцев. Поверьте мне на слово :-)
А что не показал (рассказал) как правильно затягивать ступичный подшипник ?
Хотелось-бы еще увидеть замену сцепления на С4 , так-же слабое место .
Скучаем по Е39 !!! )))
Да, хотел указать, что затягиваем гайку усилием 250 Нм. Сцепу думаю поменяем тоже.
@@AleksandrIgnatovich
Можно затянуть как ты (с трубой ))) ) но затем отпустить на четверть оборота !
Про сцепу , будем ждать .
Отпускать не нужно.
Саня что можешь сказать про масло Total ineo MC 3 какой расход на угар , через сколько проводишь замену ??????
У меня такое залито. Доливал 0.5 литра через 5000 км. Но у меня течи были. Так что с угаром ничего не скажу. Менять стараюсь в дизелях через 8-10 тыс км
@@AleksandrIgnatovich когда течи устранил масло перестало уходить или нет??? Спасибо за ответы.👋👋👋
@@user-xe1um8fb5i Ещё полностью не устранил :-(
от замены до замены не доливаю , 250 000 пробег
Kako blokira elektro ručnu kocnicu
Александр, а вот с таким усилием закручивание цилиндра, как на дальнейшую его работу отразится.Не нужно разрабатывать?
Сложный вопрос. Наверное не лишним будет погонять туда-сюда. Но скажу Вам, что они очень легко крутиться и не будут. В моем случае, чистка, смазка и тормоза работают как часы.
Эти целиндры нужно сжимать и вкручивать просто вкрутить не возможно. Если тормозная TRW то вроде с обоих сторон вкручивается в право, а если Бош то одна сторона в одну сторону другая в другую.
Привет! Делай обзор запчастей которые ставишь цена, артикул для заказа.
Ок. Договорились
У меня при выключении зажигания, сама ставит на ручник. Что делать?
В обычном меню на экране авто эту функцию можно отключить
Александр деталюшка поломалась, любимый Е39 туринг, я не могу объяснить поисковикам и каталогам помогите. "Фиксатор пола багажника в подвешенном состоянии красненький". Очень нужен код детали ремкомплект какой. Поднял пол багажника зафиксировал, вынул записку пошел мыть ее, пол упал девайс развалился надо менять. Найти номерки деталек не могу. Помогите.
Я тоже искал в сети, но не нашел. Есть на разборках б/у крышка пола багажника целиком (53 руб. или 20 баксов). Если нужна новая оригинальная деталь или ее номер, я бы тупо позвонил дилеру в отдел запчастей. Они либо подскажут либо скажут, что она отдельно не продается.....
Приветствую.Как бороться с автозатягиванием ручника при выключении зажигания?
Можно конечно не глушить,но должны быть ещё варианты.
Выключаете зажигание, ручник затягивается,включаете зажигание,нажимаете на кнопку ручника,ручник ослабляется,выключаете зажигание,авто пищит немного говорит вам что не на ручнике стоит не обращаете внимание через 5сек заглохнет.Вынимаете ключ из зажигания чтобы случайно не включить зажигание и затянуть при снятом тросике--намаешся тогда.
@@Andrei_37 благодарю,попробуем.
В стандартном меню авто есть опция выключения автопостановки ручника
@@AleksandrIgnatovich не силён в Англицком,пороемся, благодарю.
@@AleksandrIgnatovich У меня нет такой опции
С левой стороны точно левая резьба?
ТОЧНО!
Александр Здраствуйте.что то долго нет видос пробэху.жду снетерпением.когда оно выидет в ютуб.
Знаю Серик, самого это не радует. Делаю ремонт в гараже. На втором канале на выходных подробности будут. Но к монтажу серии про бэху тоже приступил. Скоро все будет. Спасибо тебе большое за ожидание.
Там разве не воздушная подвеска ссади должна быть ?
У меня нет
Саша,а сколько ты по времени делал одно колесо?👍
На камеру дольше. А так минимум полчаса
@@AleksandrIgnatovich я вот думаю что диски менять это лишнее.Если диск после завода имеет 26мм,то у меня диски-передние 22мм,задние 24мм.Поменяю только колодки, хотя тормоза железные!
@@user-vh7nx6bd7i да, ещё походят. У меня задние были изношены и подшипник слышен был
@@user-vh7nx6bd7i как у тебя малыш задние диски могут быть толщиной 24 мм, там максимум идёт 9мм😂
Стояночный тормоз как-то адаптировать нужно было?
В идеале да специальной программой. Я этого не делал, т.к. ставил и диски и колодки новые и по идее тормоза вернули к заводской колибровке
Никогда бы не купил машину с таким звуком двигателя.
Ну, это наверное у вас личное
@@AleksandrIgnatovich Личный у меня 1.9jtd 2001г.в. и работает он тихо.
Вот пост с похожими симптомами www.drive2.ru/l/452545243170997020/
А у вас подшипник сразу с диском шел?
Да, в этих машинах только так и стоит он некислых денег.
@@AleksandrIgnatovich Да я менял пару недель назад только подшипник. Но вопрос какие подшипники лучше. И еще скажи плиз какой у тебя размер диска и ризины.
@@AndyPlov посмотрел заменители. можно отдельно подшипники поменять и диски
@@romp7380 пресс нужен,поверьте мне на слово,женская логика😄
@@user-dm1it7ip2g ну пресс естественно нужен
Даа запущено было конкретно
После покупки ещё просто там не лазил. Но уже полный порядок!
@@AleksandrIgnatovich обязательно порядок в тормозах. Не знаю но вид супорта и всех деталей как будто часто перегревались тормоза. Может предыдущий хозяин гонщик был. И как я говорю стиль вождения был газ-тормоз))))
@@vm2492 Этого я конечно точно не знаю, но думаю врятли, т. к. Предыдущий хозяин была дама целых 7 лет. Думаю просто у дамы не было мужчины с руками :-)
@@AleksandrIgnatovich ну дамы тоже могут так водить
@@vm2492 Видел и такое. Согласен.
а ничово, что ето електро ручник и он и должен так роботать, что при старте он сам снимаетса и машына едет?
Понял Вас. Это не тот случай. В этой машине это так не работает. Если он затянут, то задние колеса будут юзом тащиться. А проворачивались они в начале ролика потому, что полностью износились колодки и диски + сила натяжения тросов была откалибрована на новые детали.
@@AleksandrIgnatovich попробуйте поставить на ручку и начать движкние. И ви увидите что ручник сам снимаетса
@@AleksandrIgnatovich Классная работа! Лайк, подписка! У меня такая же проблема, надо чинить. Теперь после просмотра вашего видео, намного легче будет поменять, большое спасибо за видео!
@@AleksandrIgnatovich нет, в этих машинах ручник снимается с началом движения.
Супорт под перебор , он не должен так туго закручиваться
По-хорошему да.
Что то я там шплинт в упор не вижу😂
Блин, может оговорился. Лень пересматривать видео.....
Это ж как нужно запустить машину?! Ахренеть диски ржавые, то есть оно и от педали не тормозило...
Девушка 7 лет ездила :-)
У Ваших "обучающих видео" повно помилок. Без коментарів народу вони ніщо.
Замена как замена, ничего сверх естественного, как и в принципе ремонт остальных узлов этой машины.А вот технологию ремонта вы конечно не соблюдаете, потом будете жаловаться на автомобиль.
Что добавите по технологии? Учту в будущем.
Ничего не добавите?
От фена РАЗШИРИЛСЯ!!!!!!!!!! БРЕД,,,,
Вас смутило, что металл при нагревании расширяется? Так это физика за 8 класс школы. Или то, что он нагревается от фена? Так промышленный фен может такую скобу нагреть до красна!!!
@@AleksandrIgnatovich промышленный фен не может скобу нагреть до красна. Чистой воды ЛОЖ...
Блин, если не забуду специально для Вас в каком нибудь видео это покажу. Уж больно задело это Вас.
ВЫ хоть строительные фены видели или только у жены в рука.
Браток, зря ты продал Е39, просмотры упали ппц)))))
Купил бы «Кабана» и начал чинить, а не эти побрекушки бюджетные!
Никого это Г..... не интересует, ну если ты конечно заморачиваешься с каналом так .... ради себя)))
Сам владею Е39))) Нас Армия!))) Мы болеем авто, а Ситроен это зашквар))))) Нормальный человек бюджетным Г.... не болеет, а просто ездит с точки А в Б.