¡ Muy buen tutorial, te quedo muy agradecido!. Tengo ése problema pero en una moto Enduro Corven Triax 250 cc Solo debe registrar en el tablero el Neutro y desde que la compré tenía ese problemita. Me decidí a ha erle una feparaciones de frenos?luces de cruce y dejé de último este problemita. Me pasó exactamente lo que a tí : Tornillo pegado (tuve que sacarlo con mecha extractora perforando el tornillo. Luego saqué el bulbo sensor y no ví la ruedita que tu tienes que selecciona las marchas (debe haber quedado en el hueco. Tal cual tu dices , sale aceite . No alcancé a ver la empacadura. Pero mi hermano, te cuento que al colocar el tester de bombillo, conectado a masa al puyar con la punta el cable que viene al sensor, se me prende como si trajera corriente positiva ! Y creo que debe ser masa !. Te deseo Salud para tí, los tuyos y tu pueblo. Saludos desde Cordoba, Argentina !
Que bueno que si te quedó bien lo de tu indicador de cambios y por ahí yo le puse atención y ya me ayudaste a saber dónde y cómo va ese sensor cuídate y buena explicación mi buen
Muy informativo y explicados me ayudó la información yo tengo una 125R yo tampoco sabía como solucionar asta que encontré este vídeo,soy una persona sorda pero ando entrenando mi moto gracias por tu información carnal sigue así
Es el video que esperaba, a mi moto le esta fallando el indicador de cambio, en la pantalla marca el neutro , primera, segunda, cuarta y quinta sin problemas, pero no marca la tercera aunque en esta marcha la moto anda sin problemas solo que no se visualiza en la pantalla. de acuerdo a tu vídeo voy a revisarla aprovechando que estoy ocioso por la cuarentena, ojala tenga suerte, gracias Amigo por el tutorial.
Una pregunta bro... Si le diste solución a tu moto?? Yo tengo una ft150ts y el tablero no ilumina las velocidades, incluso la neutral se queda apagada y solamente enciende cuando presiono el clutch.
Muy buen video y para la moto keller 110 descubri que cuando llega al cambio 4 velocidad no me marca en el tablero solo el cambio numero 4 mi moto keller 110 tiene 4 velocidades y seguramente pienso yo que debe ser ese sensor de cambios se habra jodido la patita !!!!!
Te salteaste el desarmado y armado de la pieza que sacaste, pareciéra que no, pero los detalles son importantes. prefiero decirtelo para no ponerte el dedo hacia abajo.
Solo se trata de extraer el tornillo que lo sujeta, y tener cuidado al sacarlo. Antes debes debes ubicarlo, por lo regular se encuentra a un lado del piñón de la caja de velocidades, se ve fácil al quitar la tapa que cubre el piñón y la cadena en el motor.
Amigo tengo una AX4 de Suzuki y me pasa lo mismo pero solo con la primera, aveces prende y otras no, normalmente no prende. Crees que pueda corregir con un mantenimiento?
normalmente en las motos se corta la corriente de ignicion si no accionas el embrague, o a menos que la moto este en neutral asi puedes dar marcha, puede ser entre este sensor o el que esta en la palanca del embrague
Me acaba de pasar de que me marca 1, 2 y 3 , pero tarda como unos 10 segundos en marcar. Me pasó esto después de cambiar kit de arrastre, le puse una corona de 43 dientes, 5 más de los que tenía. Pensé que era eso, vamos a probar. Gracias.
Hola, a dónde va el cable de tierra que utilizas para la prueba que va al tornillo de la tapa del sprocket?? Es que en mi moto no lo encuentro, la llevé a reparar y nose dónde lo dejaron conectado ahora tengo una ft 250
El sensor se encuentra bajo la tapa del piñón de arrastre, se puede hacer pruebas con un multímetro o bien haciendo tierra con un cable directo al chasis de la moto.
Al quitar el sensor escurre solo un poco, sería suficiente con poner una toalla de papel o un trapo. No es tan significante la cantidad de aceite que se pierde, y no es necesario poner aceite en el sensor al volver a instalar.
@@MultiSolosolo Es posible que el empaque haya dado su vida útil, no sabría decirte como es el empaque, pero me imagino que ha de ser una Junta tórica.(yo lo conozco como O-ring) Si la fuga es exactamente del sensor, extrae el sensor y checa el empaque que trae, si no es posible que sea de la tapa de bobinas de carga para lo cual igual puedes conseguir el empaque o vulgarmente sellar con silicona (yo prefiero comprar el empaque en agencia), Saludos.
Amigo fijate que a mi me pasa lo mismo no me marca la tercera.. Tengo que hacer un viaje largo aprox de 180km.. Tu crees que este problema afectaría a mi moto
Hola amigo mi moto me empezó aser lo mismo y ya la lleve con el mecánico y me dijo k era el sensor pero después me salió con que era todo el tablero pero abeses si me marca las velocidades y abeses no .. Que crees k pueda ser ..???
Pudiera ser que algún arnés este haciendo falso contacto, revisa todos los que sean posibles, desde la salida del arnés hasta la llegada al tablero, la otra es que el sensor este dañado, eso se puede checar con un multímetro con la continuidad, y hay que ir descartando posibles fallas, si no es nada de eso entonces si pudiera ser el tablero.
Amigo me venden una ft250 mod 2017 y dice que la única falla es que marca hasta la tercera velocidad el tablero pero si entran todas, será que me conviene o no?
Deberías de manejarla y que los cambios entren suaves aunque no te los marque y así verás si te conviene amigo ! Suerte ! Tengo una Ft250ts te la recomiendo
Exacto es cuestión de probarla y que mecánicamente no falle, eso de que no marque las velocidades se soluciona facil, pero en cambio una transmisión no.
@@dagasbiker encontre el problema estaba cortado el arnes k tiene los 5 cables en el sensor se movio y la cadena lo corto creo solo tenia un cable y me imagino por eso marcaba el 3 pero lo empate y solde y con silicon quedo nuevamente
Yo también tengo el mismo problema, tengo una rc200 y no me marca neutro, marcha engranada, revoluciones y la aguja de la gasolina Pudiste resolver tu problema?
Una pregunta,mi moto comenzó a fallar referente a cuando hago los cambios,cuando la traigo en 1era dice que esta en neutral y en segunda dice que está en tercera y cuando va en 3ra no sale nada en la pantalla como puedo hacer o que tengo que revisar para solucionar eso,sigue en movimiento y todo solo que no coinciden las velocidades con lo que sale en pantalla es una f800gs 😔
Es un poco mas complicado ya que las BMW tienen mas electronica, necesitarian revisar si necesita una actualizacion, una calibracion del sensor o el reemplazo. En una agencia o algun taller especializado
Cuando compre la moto mía es una z moto crx 150 no me marcaba el sensor de cambios original . Fui al taller me dijeron estáva quemado me lo traje bueno estuvo guardado buen tiempo un año la moto andaba con uno genérico . En fin limpie el original los censores fui a un taller de motos lo probaran un multímetro me dijeron que estaba bueno ..... Bueno póngaselo entonces le digo me funcionó de nuevo ... Cada ollito del sensor se lo limpie tenía mugre . Hay que limpiar también dónde va el sensor acumula sucio
por lo regular las motos no encienden con el boton si la tienes con alguna velocidad, asi es que si tu moto no marca neutral si le afectaria, a menos que acciones el embrague de ese modo si encenderia con el boton. es solo medidas de seguridad que implementan algunas marcas
Hola amigo buen video, me pasa lo mismo con mi moto 110 .El mecánico me dice que es el tablero, que hay una ficha que puede estar quemada pero todo lo demás esta bien, marca todo luces, direccionales, todo..Será..El tablero es nuevo..Q otra cosa puede ser...
Hola yo tengo una raider 125 y cuando subo a 2 marca la 3 y si bajo nuevamente 2 en el tablero que queda en 3 y ahora si marco la 4 en el tablero marca la 5 😢
Amigo yo tengo una 150z pero cuando pongo neutral me marca primera en el tablero y me prende la N y cuando pongo primera no me aparece nada cómo si estuviera en neutral 😞 pueda ser lo mismo?
pudiera ser una detalle de armado en el arnes, seria cuestion de probar invirtiendo los cables, identificas el cable que lleva la señal de primera y neutral y se invierten el de neutral al de primera y el de primera al de neutral.
Hola amigo yo quiero saber por qué a mi moto Italika ft200ts no me marca la velocidad correctamente me la marca pero no corresponde a la velocidad a la que yo voy si voy a 60 me marca 30 o 35 pero no 60 y para que llegue a a marcar los 60 tengo que acelerar mucho y detecte que es el tablero ya que cambie el velocímetro y no fue la falla ahi sino en el tablero quiero saber como arreglarlo
Hola amigo tengo ese problema con mi moto brava nevada 110 no marcaba nada en el tablero le cambié el cable de velocimetro y ahra anda mi problema es que las velocidades no me las marca
Consulta amigo, la pieza metálica que hace el contacto con el sensor, cual es el nombre, compre la moto y no lo trae alguien me podría indicar porfavor
Hola a mi moto le paso lo mismo no me marcaba las velocidades 4 dias antes cambie las balatas y labe La estrella y la piesa q ba en la estrella. Y ya me marca las velocidades el tablero. Me podrias decir q paso ? Xrfavor Y ya se estan apagando otra ves y vuelven a prender
Puede ser desde conectores flojos, cables rotos (falsos contactos) o el sensor te está indicando que ya está dando las últimas de su vida útil. Pero mejor primero verifícalo.
Cierto bro , explico Bien , pero Chafeo el vídeo al no explicar igual ala hora de armar paso a paso corto el vídeo , y mostró ya estando armado , ahí fallo el vídeo pero si buena explicación , saludos
ola amigo. t hablo de Perú. mi moto. es una honda. ccg125. cuando está en primera. se prende el neutro. y boy avanzando con los cambios 1. 2 .3 .4. 5 se queda prendido. el neutro. y. primera.
Hola amigo sabes me pasa lo mismo tengo una hyosung 250 ise lo del video pero no tenia esa piesa de metal le ago puente y marca el nuetro y se prende el inyector pero las otras marchas no las marca
Te refieres al velocímetro? Tendrás que revisar el chicote que va de la llanta delantera al tablerito, para descartar que no esté roto o dañado. Si no pues tal vez el velocímetro se dañó. Checa eso ojalá lo resuelvas.
Yo lave esa carcaza y todo ese lugar y ahi se me empezo a desajustar los cambios primera normal 2345 queda el 3 me vuelve loco me voy a fijar si es ese sensor
En mi moto se rompieron los cable del sensor y los solde pero la neutra no me marca y no me enciende la moto con el swicht tendrá algo que ver que no detecta la neutra
El mio marca los numeros mal, me explico la 1 la marca como 4 la 2 como 4 la 3 como 2 la 4 como 9 y la 5 como 3 incompleto, alguien sabra si es por el mismo sensor?
Casualidad le puse hoy el sensor nuevo a mi moto.... Pero ahora en neutro no me da marcha.... Y estando en velocidad si me da marcha.... Esta al revés la función
Gracias hermano creí que era un tema de la transmisión pero es algo sencillo, y que mejor ejemplo que en mi misma moto Gracias
¡ Muy buen tutorial, te quedo muy agradecido!. Tengo ése problema pero en una moto Enduro Corven Triax 250 cc
Solo debe registrar en el tablero el Neutro y desde que la compré tenía ese problemita. Me decidí a ha erle una feparaciones de frenos?luces de cruce y dejé de último este problemita. Me pasó exactamente lo que a tí : Tornillo pegado (tuve que sacarlo con mecha extractora perforando el tornillo. Luego saqué el bulbo sensor y no ví la ruedita que tu tienes que selecciona las marchas (debe haber quedado en el hueco. Tal cual tu dices , sale aceite . No alcancé a ver la empacadura. Pero mi hermano, te cuento que al colocar el tester de bombillo, conectado a masa al puyar con la punta el cable que viene al sensor, se me prende como si trajera corriente positiva ! Y creo que debe ser masa !. Te deseo Salud para tí, los tuyos y tu pueblo. Saludos desde Cordoba, Argentina !
siempre es bueno ir aprendiendo de nuestra propia moto! mucha suerte en tus proyectos y saluditos!!
Que bueno que si te quedó bien lo de tu indicador de cambios y por ahí yo le puse atención y ya me ayudaste a saber dónde y cómo va ese sensor cuídate y buena explicación mi buen
Muy informativo y explicados me ayudó la información yo tengo una 125R yo tampoco sabía como solucionar asta que encontré este vídeo,soy una persona sorda pero ando entrenando mi moto gracias por tu información carnal sigue así
Es el video que esperaba, a mi moto le esta fallando el indicador de cambio, en la pantalla marca el neutro , primera, segunda, cuarta y quinta sin problemas, pero no marca la tercera aunque en esta marcha la moto anda sin problemas solo que no se visualiza en la pantalla. de acuerdo a tu vídeo voy a revisarla aprovechando que estoy ocioso por la cuarentena, ojala tenga suerte, gracias Amigo por el tutorial.
Ojalá y encuentres tu falla suerte amigo!
Disculpa amigo si solucionaste tu problema a mi me pasa lo mismo
Me pasa exactamente lo mismo, Italika FT250ts
Exelente éxplicación sele agradese.
Esta bien esplicado es bieno el video exelente x que tengo la misma falla en .mi moto ft 150
Una pregunta bro...
Si le diste solución a tu moto?? Yo tengo una ft150ts y el tablero no ilumina las velocidades, incluso la neutral se queda apagada y solamente enciende cuando presiono el clutch.
Gracias por compartir! saludios desde Latinoamerica!!
Muchas gracias por la valiosa información
Ojalá eso sea lo que tiene mi moto. Gracias. Voy a probar.
Muy buen video y para la moto keller 110 descubri que cuando llega al cambio 4 velocidad no me marca en el tablero solo el cambio numero 4 mi moto keller 110 tiene 4 velocidades y seguramente pienso yo que debe ser ese sensor de cambios se habra jodido la patita !!!!!
Te salteaste el desarmado y armado de la pieza que sacaste, pareciéra que no, pero los detalles son importantes. prefiero decirtelo para no ponerte el dedo hacia abajo.
Exacto me quede hasta ahi
No es un secreto de la NASA el desarmar una pieza y muchos menos de una moto, que es mucho más simple!!
No creo que seas tan tonto para no saber lo que hizo o prácticamente "desarmar la pieza"😂
Gracias Ingeniero.
La verdad me sirvió mucho carnal
También tenia falla en el arnes
Gracias carnal
que gusto que les sirva el video
que bueno weón .. lo mismo le estaba fallando a mi moto
Disculpa el platino lleva algúna pocision especial o solo colo sea????
Muy buena explicación, gracias
Muchas gracias así lo voy a hacer yo mismo
Una pregunta amigo tuviste que drenar el aceite ? Para hacer el eso?
no, no es necesario ya que no tira mucho cuando quitas el sensor
Gracias amigo mi moto no marca 3 por ratos se pasa a segunda el numero y va en 3 Gracias buen video
Lo mismo me pasa Bro ¿Pudiste repararlo?
dato interesante el de la masa o tierra, me puede servir en un futuro si me pasa, gracias
Pues a falta de herramientas se hace lo posible amigo.
Muy buen video
gracias bro, asi puedo mandar a cambiar ese sensor en la mia no sabia que era lo que fallaba
Que bueno que podrás solucionar la falla, saludos!
A mi me dejo de marcar las revoluciones, sabras donde tengo que empezar a revisar para solucionarlo?
Hola migo,sabes si en la FT grafito se encuentra en el mismo lugar el sensor y arnés?
Buenas ese platino como lo extrajiste tiene alguna maña o es que debe salir suave mi moto es una cg150 ayuda xfa
Solo se trata de extraer el tornillo que lo sujeta, y tener cuidado al sacarlo.
Antes debes debes ubicarlo, por lo regular se encuentra a un lado del piñón de la caja de velocidades, se ve fácil al quitar la tapa que cubre el piñón y la cadena en el motor.
@@dagasbiker Cómo se llama la pieza que quitaste el platino ese de cobre lo perdí
@@tvcasa846 😮😟 en serio se perdió? Realmente no sé si lo venden sólo, o si viene completo.
Gracias
Amigo tengo una AX4 de Suzuki y me pasa lo mismo pero solo con la primera, aveces prende y otras no, normalmente no prende. Crees que pueda corregir con un mantenimiento?
Lo resolviste? Como lo hiciste?
normalmente en las motos se corta la corriente de ignicion si no accionas el embrague, o a menos que la moto este en neutral asi puedes dar marcha, puede ser entre este sensor o el que esta en la palanca del embrague
Precisamente hoy en la mañana me di cuenta con la mia iualika ft 125 el mismo problema
Me acaba de pasar de que me marca 1, 2 y 3 , pero tarda como unos 10 segundos en marcar. Me pasó esto después de cambiar kit de arrastre, le puse una corona de 43 dientes, 5 más de los que tenía. Pensé que era eso, vamos a probar. Gracias.
Ya tambien e puesto sprock de 42 y no dio fallas
Hola bro, es normal que tire aceite por un orificio donde va el tornillo que sujeta la tapa del piñón?
no es normal hay que revisar empaques
@@dagasbikerhola amigo, si era normal jeje, es el hoyo donde va el tornillo que lo sujeta
Hola, a dónde va el cable de tierra que utilizas para la prueba que va al tornillo de la tapa del sprocket?? Es que en mi moto no lo encuentro, la llevé a reparar y nose dónde lo dejaron conectado ahora tengo una ft 250
va de la terminal del negativo de la batería a masa en el motor o chasis
Amigo mi moto tiene problemas como este del video ,el cable tierra que probaste el sensor de donde lo tomastes ?
El sensor se encuentra bajo la tapa del piñón de arrastre, se puede hacer pruebas con un multímetro o bien haciendo tierra con un cable directo al chasis de la moto.
Saludos crack buen video suerte 👍😃
gracias! saludos
Pregunta... Al quitar el sensor tiene aceite, no hay problema que se escurra, se tiene que colocar más? Pasa algo si lo. Dejo sin. Aceite
Al quitar el sensor escurre solo un poco, sería suficiente con poner una toalla de papel o un trapo. No es tan significante la cantidad de aceite que se pierde, y no es necesario poner aceite en el sensor al volver a instalar.
recuerda, ten cuidado con el empaque sino luego va gotear aceite por ahí.
@@johnnydepaz8279 mi moto escurre de ahí no sabía de dónde era pero bota el aceite que puedo hacer
?
@@MultiSolosolo Es posible que el empaque haya dado su vida útil, no sabría decirte como es el empaque, pero me imagino que ha de ser una Junta tórica.(yo lo conozco como O-ring) Si la fuga es exactamente del sensor, extrae el sensor y checa el empaque que trae, si no es posible que sea de la tapa de bobinas de carga para lo cual igual puedes conseguir el empaque o vulgarmente sellar con silicona (yo prefiero comprar el empaque en agencia), Saludos.
Hay que ponerle aceite de nuevo al colocarlo o ya por sí solo le llega aceite?
Solo llega
Debería sacar otro video 😔👌
Claro que sí, tengo material para subir pero no tengo donde hacer mis ediciones 😔😏
Te admiro ❤❤❤
Amigo fijate que a mi me pasa lo mismo no me marca la tercera.. Tengo que hacer un viaje largo aprox de 180km.. Tu crees que este problema afectaría a mi moto
esto no afecta al funcionamiento mecanico de la moto, simplemente se tiene informacion erronea en el tablero.
Oyesss brooo tengo una Carabela 250 . Pero a esa se le queda prendida la 3 hago lo mismo como la tuya ????
puediera ser, si no pues ya seria cuestion de checar mas a detalle
Fue necesario sacar el aceite?
no es necesario ya que no se tira tanto solo gotea
El cambio en 5 me marca bien estando parada pero cuando estoy avanzando me falla el 5 cambio y marca (-) la falla es el sensor o el cambio malo ?
Hola amigo mi moto me empezó aser lo mismo y ya la lleve con el mecánico y me dijo k era el sensor pero después me salió con que era todo el tablero pero abeses si me marca las velocidades y abeses no ..
Que crees k pueda ser ..???
Pudiera ser que algún arnés este haciendo falso contacto, revisa todos los que sean posibles, desde la salida del arnés hasta la llegada al tablero, la otra es que el sensor este dañado, eso se puede checar con un multímetro con la continuidad, y hay que ir descartando posibles fallas, si no es nada de eso entonces si pudiera ser el tablero.
Hola amigo m sirvió demasiado la información y sierto stodos los cables son tierra mi moto marcaba la primera y era por q dos cables estaban cruzados
Amigo me venden una ft250 mod 2017 y dice que la única falla es que marca hasta la tercera velocidad el tablero pero si entran todas, será que me conviene o no?
Deberías de manejarla y que los cambios entren suaves aunque no te los marque y así verás si te conviene amigo ! Suerte ! Tengo una Ft250ts te la recomiendo
Exacto es cuestión de probarla y que mecánicamente no falle, eso de que no marque las velocidades se soluciona facil, pero en cambio una transmisión no.
Le quitaste el aceite a la moto antes?
No es necesario
Gracias cuate lo mismo me pasa somo marca tercera lo voy intentar haber k pasa tengo una vento proton 150
Mucha suerte
@@dagasbiker encontre el problema estaba cortado el arnes k tiene los 5 cables en el sensor se movio y la cadena lo corto creo solo tenia un cable y me imagino por eso marcaba el 3 pero lo empate y solde y con silicon quedo nuevamente
Como se llama la placa de platino que sacaste amigo, a mi moto le hace falta esa
Bro, yo tengo una moto, igual ft200 ts, y mi falla es en la aguja de las revoluciones, de repente deja de funcionar, que crees que pueda ser????
Supiste el problema? a mi me acaba de pasar en la ft250
Cómo se llama la pieza que quitaste el platino ese de cobre lo perdí
Yo lo hice con un tornillo y un pequeño resorte para 125 z y funciona muy bien, su única función es toca el contacto de cada cambio
Muy bien pensando, a veces ejercer nuestras propias ideas a falta de algo que no tenemos nos resulta muy útil.
@@beltran2008 cómo la hiciste BROU
@@elbrous906 un tornillo pequeño y un resorte, solo loma bien la cabeza del tornillo
Bro debes vaciar el aceite para que no sentirte al quitar el sensor?
no es necesario, no tira mucho solo escurre un poquito, con un trapito es suficiente para no derramar en el piso
Amigo tengo una rc150 y le pasa lo mismo pero además el de revoluciones de igual manera no jala. La pregunta es va con lo mismo??? Gracias!!!
Si igual hay que checar lo mismo, y sobre las revoluciones primero hay que checar el cableado y descartar que el tacometro no esté dañado.
Yo también tengo el mismo problema, tengo una rc200 y no me marca neutro, marcha engranada, revoluciones y la aguja de la gasolina
Pudiste resolver tu problema?
Uuuuhh qué pro
Una pregunta,mi moto comenzó a fallar referente a cuando hago los cambios,cuando la traigo en 1era dice que esta en neutral y en segunda dice que está en tercera y cuando va en 3ra no sale nada en la pantalla como puedo hacer o que tengo que revisar para solucionar eso,sigue en movimiento y todo solo que no coinciden las velocidades con lo que sale en pantalla es una f800gs 😔
Es un poco mas complicado ya que las BMW tienen mas electronica, necesitarian revisar si necesita una actualizacion, una calibracion del sensor o el reemplazo.
En una agencia o algun taller especializado
Amigo k pasa si está dañado ? Esque mi moto se lo quite y ya no dió marcha
Cuando compre la moto mía es una z moto crx 150 no me marcaba el sensor de cambios original . Fui al taller me dijeron estáva quemado me lo traje bueno estuvo guardado buen tiempo un año la moto andaba con uno genérico . En fin limpie el original los censores fui a un taller de motos lo probaran un multímetro me dijeron que estaba bueno ..... Bueno póngaselo entonces le digo me funcionó de nuevo ...
Cada ollito del sensor se lo limpie tenía mugre . Hay que limpiar también dónde va el sensor acumula sucio
ola buen dia este sensor afecta en el encendido a boton? saludos
por lo regular las motos no encienden con el boton si la tienes con alguna velocidad, asi es que si tu moto no marca neutral si le afectaria, a menos que acciones el embrague de ese modo si encenderia con el boton. es solo medidas de seguridad que implementan algunas marcas
Hola amigo buen video, me pasa lo mismo con mi moto 110 .El mecánico me dice que es el tablero, que hay una ficha que puede estar quemada pero todo lo demás esta bien, marca todo luces, direccionales, todo..Será..El tablero es nuevo..Q otra cosa puede ser...
Chécalo así como lo hice en el video, de no ser así si podría estar dañado algo del tablero.
Consulta amigo tengo un problema con el sensor de neutro cuando calienta el motor se apaga que puede ser?
Que motocicleta es?
@@dagasbiker Keeway Superlight 200
Hola yo tengo una raider 125 y cuando subo a 2 marca la 3 y si bajo nuevamente 2 en el tablero que queda en 3 y ahora si marco la 4 en el tablero marca la 5 😢
Cómo se llama la plaquita que sacas después del sensor BROU??
Ami me Salta la 2 velocidad es italika 125z que podrá ser alguna respuesta??
pudiera ser algun falso en el arnes de este sensor
@@dagasbiker y si tiene arregló?
De qué medida es el anillo de goma que tiene el sensor?, Es igual para todas las italikas?
Hola bro, supiste alfin que medida era ?
En la pagina de italika en refacciones puedes ver con que otra moto tiene compatibilidad
Amigo compré una moto tiene el sensor pero no tiene ningún cable alguna manera de probarlo hay puesto a ver si funciona sin bajarlo?
si, hay una forma de hacerlo probando continuidad con un multimetro
Hola sabes de casualidad que medida es el empaque para el sensor de cambio de marcha
Amigo si supiste que medida era ese empaque?
@@loscuentosdebambam bro supiste al fin que medida era ?
amigo tengo una ft125, me tira aceite por el sensor de cambios, es posible que tire aceite por ahi y como lo puedo solucionar?
hay que ver si no esta dañada la liga
Amigo yo tengo una 150z pero cuando pongo neutral me marca primera en el tablero y me prende la N y cuando pongo primera no me aparece nada cómo si estuviera en neutral 😞 pueda ser lo mismo?
Esas 150z para hallar neutral es algo tedioso ya hallas solo dando toquesitos
pudiera ser una detalle de armado en el arnes, seria cuestion de probar invirtiendo los cables, identificas el cable que lleva la señal de primera y neutral y se invierten el de neutral al de primera y el de primera al de neutral.
Y si moto se le queda pegada la 3 en el tablero dm150? Gracias
Pudiera ser algún problema en el sensor, o en su defecto en el tablero.
Hola mí amigo tengo una gixxer 150 y ni me marca en el tacómetro la cantidad de combustible y la velocidad q de rueda será sensores
Se tendría que revisar todas las conexiones
Tendrías que revisar todas las conexiones
Hola amigo yo quiero saber por qué a mi moto Italika ft200ts no me marca la velocidad correctamente me la marca pero no corresponde a la velocidad a la que yo voy si voy a 60 me marca 30 o 35 pero no 60 y para que llegue a a marcar los 60 tengo que acelerar mucho y detecte que es el tablero ya que cambie el velocímetro y no fue la falla ahi sino en el tablero quiero saber como arreglarlo
Seria revisar el tablero o el cable que baja a la llanta delantera que no este roto
Hermano un mega favor que medida es el empaque o como lo pido
oring o liga para sensor de cambios
Por los cables me sale aceite del sensor que puede ser por esos puntitos se entra le aceite cuando se gasta o no
Pudiera se el oring
Hola amigo tengo ese problema con mi moto brava nevada 110 no marcaba nada en el tablero le cambié el cable de velocimetro y ahra anda mi problema es que las velocidades no me las marca
Consulta amigo, la pieza metálica que hace el contacto con el sensor, cual es el nombre, compre la moto y no lo trae alguien me podría indicar porfavor
si se puede conseguir aparte en alguna tienda de refacciones de moto es un platino indicador de cambios
Hola a mi moto le paso lo mismo no me marcaba las velocidades
4 dias antes cambie las balatas y labe
La estrella y la piesa q ba en la estrella.
Y ya me marca las velocidades el tablero.
Me podrias decir q paso ?
Xrfavor
Y ya se estan apagando otra ves y vuelven a prender
Puede ser desde conectores flojos, cables rotos (falsos contactos) o el sensor te está indicando que ya está dando las últimas de su vida útil. Pero mejor primero verifícalo.
@DAGAS BIKER el mío si marca pero solo el 8 y el 9, es algo raro
Y como va metida la pieza metálica con la que hace contacto en los pines?
con el piquito para adentro y la laminita para afuera tocando las partes metalicas del sensor
Cierto bro , explico Bien , pero Chafeo el vídeo al no explicar igual ala hora de armar paso a paso corto el vídeo , y mostró ya estando armado , ahí fallo el vídeo pero si buena explicación , saludos
Una pregunta, ese sensor viene dónde mismo en la 250z??
También falla tu 250 z del tablero? Ami no me marca la velocidad real ala q voy solo llega asta 60 kxh
puede sel el cable que va a la rueda que es el que mide la velocidad en marcha, o en pudiera ser que el velocimetro ya esta defectuoso
ola amigo. t hablo de Perú. mi moto. es una honda. ccg125. cuando está en primera. se prende el neutro. y boy avanzando con los cambios 1. 2 .3 .4. 5 se queda prendido. el neutro. y. primera.
Me pasa lo mismo, lo solucionaste? y que era?
Cambia el diodo debe estar adelante en la mascara o por el ramal budcalo y cambialo
Hola amigo sabes me pasa lo mismo tengo una hyosung 250 ise lo del video pero no tenia esa piesa de metal le ago puente y marca el nuetro y se prende el inyector pero las otras marchas no las marca
Bro mi moto es una 110 Italika solo tengo 4 meses con ella y de un momento a otro ya no Marcaba velocidad que será🤔
Te refieres al velocímetro? Tendrás que revisar el chicote que va de la llanta delantera al tablerito, para descartar que no esté roto o dañado. Si no pues tal vez el velocímetro se dañó. Checa eso ojalá lo resuelvas.
@@dagasbiker muchas gracias voy a revisar eso aver si el es problema
Yo lave esa carcaza y todo ese lugar y ahi se me empezo a desajustar los cambios primera normal 2345 queda el 3 me vuelve loco me voy a fijar si es ese sensor
Cómo se llama la pieza que quitaste el platino ese de cobre lo perdí jeje
x2
X3
Será que una KTM Duke lo trae hay donde muestras
Cambia dependiendo el diseño de cada marca
Oye mi moto marca 2 veces 5,meto 4 y marca 5 después meto 5 y pues ahí bien marca 5,mi pregunta es que pasa , porque la 4 la marca como 5
Seria revisar el arnes que no haya algun corto o que el sensor ya no funcione
@@dagasbiker viene así desde que salió de la agencia
En mi caso la 4 es primera y así sucesivamente todas estan mal marcadas que hago?
revisar los cables y ordenarlos
En mi moto se rompieron los cable del sensor y los solde pero la neutra no me marca y no me enciende la moto con el swicht tendrá algo que ver que no detecta la neutra
asi es, la moto necesita la señal de neutral para poder darle corriente y asi pueda encender.
sera cuestion de que cheques bien la conexion
Bro, mi moto no marca primera y segunda, memos neutro, de ahí para arriba todas las marca, Es lo mismo?
pudiera ser que si, es cuestion de checarlo.
Díganme si a una apache 160 primera versión da o no las velocidades en el tablero o si es así no da nada.
No sé mucho respecto a esas motocicletas, pero que tipo de tablero tiene? Es digital o análogo?
@@dagasbiker digital y el acelerómetro es analogo
El mio marca los numeros mal, me explico la 1 la marca como 4 la 2 como 4 la 3 como 2 la 4 como 9 y la 5 como 3 incompleto, alguien sabra si es por el mismo sensor?
Puede ser que los cables esten mal colocados
Como se conecta el arnes?
Por debajo del tanque
Cual es la medida del tornillo
Amigo xq me marca todas las velocidades menos el neutro?
Que le da corriente a la pastilla
El tambor selector trae una pieza de cobre creo, pero no se si la venden aparte,
Puede perder aceite por ahí es que la mía tira aceite pero no tira de ningún retén ni de los sellos
Alguien sabe como se llama exactamente el platino que saco?
Mi moto marca todos los cambios menos la 5 que puede ser?
Casualidad le puse hoy el sensor nuevo a mi moto.... Pero ahora en neutro no me da marcha.... Y estando en velocidad si me da marcha.... Esta al revés la función
Tal vez lo pines no coincidieron
En primera da neutro porque sera
Si se corta el cable
Alguien sabrá en qué parte va la tierra?
Se puede poner en algún tornillo al motor o al chasis siempre y cuando no afectes nada