【Z900RS SE】オーリンズとブレンボ採用で走りはこう変わる！Z900RS STDモデルと比較試乗｜丸山浩比較インプレ
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2022
- 昨年8月にZ900RSの上位グレードとしてSEモデルが発表されました。
今回は発売開始直後のZ900RS SEにヤングマシンの企画として丸山浩がSTDモデルと共に試乗してきました！
約20万円強の価格UPにより得られたパーツは走りに対しどんな効果をもたらしてくれるのか、丸山浩が解説します。
また今回の比較の詳細は昨日1月24日発売のヤングマシン3月号に載っておりますので、併せてご覧ください！
（古館）
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▼ヤングマシン3月号見どころ紹介
young-machine.com/2022/01/21/...
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丸山さんのインプレ、マジ分かりやすいです。
早朝からロケ開始の雰囲気もいい感じ。
大変 分かりやすい
同い年名前も同じ 漢字も
頑張って👍下さい♪
寒そうですね
ご苦労様です
なるほど、、（黙っていれば 誰もわからないくらい 進化するってことですね）納得
フロントブレーキ周りZH2と同じ装備になったのか。
Lindas ambas 🤩👍🤠
素朴な疑問です。丸山さんは体重が軽量な部類と思われるのですが、こういう時の足回りのインプレって、新車（納車）時の状態で感想を述べられているのですか？それとも、簡単にサグ出しを行ったりしているのでしょうか？
HAYIRLI YAYINLAR TÜRKİYE DEN SELAMLAR ✋👋
Z900RS SEかっこいいなぁ。
STDのクラッチレバー折れてますね( ；∀；)
ぶっちゃけ見た目以外は格付け並みに素人じゃ違いが分からないと思う
AWESOME amazing fantastic marvelous superb magic top
シート、ガチガチですよね
画像のストロークだとエア噛んでますね。こんなにソフトでストローク量はありません。エア抜きが難しいマスターシリンダーです。
この純正ブレンボキャリパーは通常のフルード交換手順では内部置換が出来なくて、ピストンを抜いて全バラしないと出来ません。
なんでフロントもオーリンズ にしないんだろか
外車ならオーリンズにするよね〜
そういう半端なのが国産メーカーか？
@@hirotana735
ホンダのcb1300は一応オーリンズ ついてるけどなんか安っぽいやつだよね