SV650XとYZF-R7 丸山浩比較インプレ【現代ミドルクラススポーツバイクの原点といえばコレ！】
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- EURO５対応2022モデルSV650が発表になりました。今回YZF-R7の登場により更なる注目を集めるミドルクラスのスポーツバイクですが、最近の隆盛の元祖となるのはやっぱりスズキでしょ！
実はミドルクラスのスポーツバイクとして2018年にスズキがSV650Xを発売していたことを皆さんお忘れではないですか？
2021年SV650Xと最新SSを比較しながらミドルスポーツバイクについて丸山浩が語ります！
現在では数少ないVツインのスポーツエンジンを搭載しながら価格は抑えているこのバイク、なかなかやるじゃあないかっ！
YZF-R7とCBRやNinja、RS660との比較記事は1月24日発売のヤングマシンをご覧ください！
young-machine....
（古館・丸山）
▼SV650X
www1.suzuki.co...
▼YZF-R7
www.yamaha-mot...
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![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
2019年式SV 650Xの見た目に一目惚れして買って2年半、ワクワクする走りっぷりは楽しくて仕方がないです！
本当に名車だと思います。このエンジンの開発者にリスペクト。ハロゲンどうこう言ってましたが、周りに付いてる物なんていくらでも交換出来ますよ。
Z900RSが特にそうなんだが、丸目一灯のLEDはまじで照射範囲に問題があるから変えないほうがいいまである
2019年型SV650X乗りです。
丸山さん、素晴らしい動画をUPいただきありがとうございます！
2021モデルsv650x乗りです。
見た目に一目惚れして買いましたが、
新卒でしたので、お金がなかなか出せない状況でしたが、
大型にしてはかなり価格が良心的で、
電子制御があまりない代わりに操ってる感があって楽しいです！
そして、Ｖツインの音が最高です！
もうすぐ還暦のオジサンですが、丸山さんの「ロクゴー」がとても馴染みます。
「ロッパン」世代じゃないからという単純な理由なだけです。🙇
いつも的確なインプレッション、ありがとうございます。
私の楽しみです♪
XではないSVのユーザーです。250も熱いですが、このクラスもパラツイン、Vツイン、4気筒とバリエーション豊かで良いですよね。近い排気量でシングルやトリプル、V4もあるので、隠れたパラダイス😄
そう、svがもっと知られて欲しい
海外ではサーキットで持ち込まれたりとか
持っているポテンシャルはあまり伝わってないよねー
SV650無印に乗ってます。生まれて初めてのアップハンドルで、前輪荷重かけられず戸惑いましたが今はそれなりに乗れてます。極めて乗り易いバイクのふりをしてますが、立派なスポーツバイクだと思います！
2000年式SV400Sでバイクの楽しさと運転技術を育ててもらった僕にとって、オマケでも比較対象として頂けて丸山さんに感謝の気持ちでいっぱいです！
フルカウル、流行りのヘリテージ、ＳＳツアラー、全部取りでTL650R爆誕…とか、夢があるなあ…
スズキさんお願いします！コンセプトでもいいから作って!!
なにこの最高な企画
素敵な自転車、素敵な青い空、素敵な情報
丸山さんのインプレ、いつもながら上手いですねー。
今SV650とMT07どっちにするか本当に悩んでる
R7はパフォーマンスダンパー入れたら楽しそう
６００ｃｃレンジで楽しく安くで、世界に評価されているＳＶ６５０。ベーシックでとても良いバイクだと思います。
SV650Sから乗ってますが、サーキットから通勤まで全てカバー出来るオールラウンダーです。
VTR1000F持ってなかったらSV650X買ってたなあ。公道スポーツならVツインさいこう！
良い企画でした。ありがとうございます。
トライアンフの1200やBMWの水平対向にカフェレーサータイプありましたが、あれほどハンドル遠くなくてバックステップも緩くていいのでミドルクラスのカフェお願いしたいですね
初代のSの様な二灯ハーフカウルでも良いように思う。
Xは、ネオレトロのカフェレーサーSSを意識したのだと思うけど、ウィンドプロテクションとしてのシールドが無いのが少し残念かも。
スズキからVツインのミドルSS出してくれないかなぁ。そしたら次はそれに乗る。トルクモリモリのやつが良い。
vfr800fは高いからなぁ…V型ミドルssは増やしてほしい
@@変態紳士-w9q VFRは、ちょっと重たいですね。軽量なのがいいです。
Z650RSやXSR700と比較して欲しいかな。
今となっては、ハロゲンランプの鈍い光芒がかえってカッコ良く思えたりします。
SRX600乗ってますが、ＳＶカッコいいですね～。
もし乗り換えるならＳＶ６５０ｘです(^^)/
幻のSV650SFの新作発表&国内導入というお有り難い流れが来ることを信じています
丸山さんは良心的ですね、SV650が一押しなのが。
CBR以外はTwinsCupでレースも出てるしSV650のフルカウルも作れるとは思うんやけど、販売はされてるの見たことないな。
SVはリヤのリンク・スイングアームを一度ばらしてグリスアップしないと動きが大変悪いですから是非！ 締め付けトルクも鬼トルクで締め付けているので規定トルクで締めて下さい。
スズキさん
SV1050出してください
mt07と値段並んだのかー
そしたらLEDヘッドライトくらいは欲しかったかなー
大型取っても新車購入以来400S未だに楽しく乗ってます、が、SVシリーズに一言
足回りにもっと金をかけてくれ！
思い出したらウルフと言いスズキのこの辺のバイクの足回りのショボさだけは
他の部分の出来が良いだけに残念過ぎる
スズキって評価たかいよなぁ
だから、SV650のモタードだって！！
sv…cbr250rrと値段が同じくらい！？😭
SVってフロントブレーキホースの取り回しが少し違うんだ！
丸山さんの信念を持ったSV650x押し。
ヤマハ、本田、カワサキに遠慮しないで貫く姿勢は立派。
SVがフルカウルで倒立になってくれたら…
どりゃ(ﾉﾟ0ﾟ)ﾉ~TL1000R
hello, have you guys seen handle bar risers on the SV650X model in Japan?
SVのフルカウル…、きっと最高なバイクになりますね！(*´∀`*)ノ
京都のキタノサキさんという女子！ がSV６５０Xを欲しいと昨年暮れから言っていました。 これを見たら逝っちゃうかもしれませんね！
sv650x 高速飛ばされそうになるでﾆｺｯ
トルクの低回転化は良いと思う
でも８０万円台の乗せるならハーフカウルにしたりシートやサスのバージョンアップしなきゃダメだろ....
他車種とほぼ同額なのにSv650だけ品質が低すぎる
今までは安いから....となっていたがこれからソレは通用しない、ただただ低品質バイクでしかなくなる
SVはツインプラグ化されているので低品質とは言えないですね。ツインプラグの発火タイミングは独特ですから。
@@_nagachan8891 ツインプラグになっているのはあまりポジティブな理由じゃない気が…
SV650Xには小刀カウルセットが一応あるけど、まともなSV650ｓとゆうかＦとゆうか今ならＧＴ的なモデルがないから欲しいけど、実際は毎年日本のラインナップからＳＶ６５０が消えないかを危惧され続ける現実からいってみんないいバイクって言う割にマジで買わねぇんだよね。
評価が良すぎるバイクはスズキの専売特許ですね
本当に良いって言う人は買わない。
今年か来年にはスズキのパラツイン発表って話もありますしSV650が無くなるのかどうなのか。
無くなりそうですが。。。。
Quack Quack Quack 👍
TÜRKİYE ✋👋
佐々木小次郎の備前長光と、宮本武蔵の棍棒の違い
テリー伊藤に似てる
365日、360度から眺めても
安っぽい。それだけが欠点。
安っぽいんじゃない、安いんですってやつやな
SVださすぎるぅぅ
カフェにしたいならスラクストンを見習ってくれ～
まともなロケットカウルにしたら、プラス10万以上しちゃいますから致し方なしかと・・・・
しかしスズキのデザインは20年くらい経つとなんかイイじゃんと思えてくる不思議。