バイクライディングは快適性と原体験のバランスなんだ！

[@sug8734]

ヨッシーさんのおっしゃるバランス！まさに私も最近大型免許の教習中とバイク選びの際に考えてたことで、とても楽しく拝見させて頂きました✨
今とてもバイクに乗ることが楽しいので、これから先も快適性と原体験のバランスを意識しながら自分なりの哲学を見つけていきたいです😆🎶

[@gtyosshy]

sugさんコメントありがとうございます❤️
バイクも大型になると排気量が一気に上がるし、刺激も大きくなるので快適性と原体験とのバランスの考え方にも変化があるかも知れませんね。
それはバイクの種類によるかも知れませんが、私の場合はZX11に乗るようになって服装や体力維持に関する考えが変わりました。
大型教習！
楽しいですよね。
sugさんがどんなバイク選びをされるのか？楽しみにしています。
春には颯爽と走り出すのでしょうか？❤️

[@murata01567]

バイクは究極の嗜好品だと思っています😊新聞配達、郵便配達、出前配達などの何かを運ぶ仕事以外は、ヨッシーさんのおっしゃる通り、寒いし暑いし疲れるし危ないし汚れるし、人類が文化的に過ごすのに不要なものだと思っています。
しかし、人間の野生的な部分、寒さに耐える能力であったり、危険を回避する能力であったり、そんな本能に近い部分を刺激する。バイクにはそんな魅力がありますね。
ちなみにわたしも電熱しません、電子制御ありません、ナビは音声だけにして視界に影響しない様にしてます😊
スマホとかもそうですが、最近の技術の進歩に人間はついていけてるのか不安です。その差が違和感になるんでしょうね😊

[@gtyosshy]

バイクでも２時間さんあけましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いします。
バイクでも２時間さんは原体験重視派と見ましたが、これはやはり経験によるものでしょうね。
私も多分同じような志向だと思いますが、長い経験の中で凍り付いた指の辛さがなぜか活き活きとした実体験の
思い出として残ってます。
それを解決するのが王道だとは知りつつ抗いたくなる！
あと、バイクに乗る前の支度の手順が多くなることも避けてる原因かもしれません。
私の場合インカムと撮影用カメラの充電は必須だし撮影時は荷物も増えますのでそれが気になると言えば気になります。
スマホもそうですが、依存には気を付けないと最新技術に振り回されそうですね。

[@BubbaJohnnyFoo]

明けましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくおねがいします！
快適に乗りたい気持ちもあるけれど、そもそものバイクの楽しさを感じることは、本当にバランスが大切ですね。
すごくズレた例えかも知れませんが、コンプラなんてものが話題にも上がらなかった時代の文化と、ここ最近の文化と、どちらにもメリット•デメリットはあるものの、どちらかにより過ぎてると不便なこともある。そんな感じなのかなーと思いました。
とても考えさせられる深いテーマ、またまた面白かったです！！ありがとうございます😊。

[@gtyosshy]

ババジョニさんあけましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします。
バイク乗るのに快適な方がいいじゃん！
と言う事でどんどんそれを追求して行くと、結局クルマがいいじゃん！
になるような気がしてたんですよね。
バイクは危ないけどそんなモンだろ！
それがバイクってもんだ！
というのがコンプラ無視の時代。🤣
バイクは危ないから転けないバイクを作るんだ！
というのがコンプラ重視の時代って感じですかね？🤣
脱線しますが、
何でもかんでもセクハラだパワハラだと騒ぐ人がいますが、単にそう言う流行りに乗りたいだけの薄っぺらい人に思えますね。
あ、この前アウトゼアでババジョニさんとネコ野良さんの話題になって、
マスターがいい間違いで
ネコババさん❤️
ウケました。

[@BubbaJohnnyFoo]

@ 本当にその通りだと思います！便利さを追求しすぎるとクルマでいいよねってなりますね。そのクルマ自身も快適装備の塊になって来てますが、24年落ちの何にもついてないエブリイに乗ってても、やっぱり便利な乗り物だなーって毎度思います。
そして、マスターナイス！（笑）。
野良ジョニの方がバイク乗りっぽくてカッコ良いんですが！

[@tsuya2]

あけましてこんばんは！
いやあ、これ僕もよく考えることがあります。
ほんとそもそも身体を剥き出しにしてる乗り物だけに、快適性と野性味のバランス考えちゃいますよね。
僕は冬においては電熱グローブまで、となりそうです。
一時期、電熱ベストを装着したりもしたんですが、やっぽりどうにも身体が重く感じて結局おうち用になりました。
あと、カブだけはハンドルカバーとか色々付けても許す、みたいなバイクによるところもありますね(笑)
最近はナビもできるだけ無しにしよう、スマホも付けないようにしよう、シンプルイズベスト！
という方向でやってますが、どこかでまた戻るかも知れないし…
たぶんずっとこうして迷いつづけるのかもしれません。
ま、悩み続けて楽しいライディングを！ですね。
今年もよろしくお願いします！

[@gtyosshy]

Tsuya2先生❤あけましてわんばんこ！（笑）今年もよろしくお願いします。
先生もですか！
っていうか先生のバイク、2スト多いし、何と言ってもＲＺＶ！
これは強烈にバイク本来の操る楽しみに特化されてる証拠ですよね？？？
電熱ベストは重く感じますでしょうか？なるほど～。
多分実際の重さというよりも異物感がそうさせるのではないかと想像しますが。
バイクによって変わるバランス感覚はなるほど確かに～っておもいました。
私もアドレスの時は割とたくさん着こんで乗ったりとか、色々荷物を持って出かけることが多いです。
カタナやＺＸ１１の時は先生がおっしゃるように荷物は減らしてシンプルにって思いますね。
いずれにしても２ストはバイク本来の原体験を味わえるだけに、快適グッズとの相性は悪そうですね。（笑）
それにしても２ストはもう変えるバイクではなくなったので、アドレスで最後の２ストを楽しむことにします。（笑）

[@tansha400katana]

明けましておめでとうございます！本年もよろしくお願いいたします！
beyondセッティング始動制完璧ですね！
機械任せの部分が増えればそれだけ人間が退化しますよねぇ・・・しかし、あくまで機械が全て正解ではないので、こちらが機械の気持ちになって機械を使いこなしていけば、おのずと原体験を忘れることなく自分の判断で機械を使いこなせる、そんな気がします！
旧車には操作する喜びがたっぷり残っているので、春が来たらまた楽しみたいと思います！
色々と考えさせられるコンテンツに感謝です！

[@gtyosshy]

単車。さんあけましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします。
お陰様でビヨンドセッティング、２週間置きっぱなしの早朝の指導も全く問題なしです。
「機械の気持ちになって」
↑
めちゃくちゃいい言葉ですね。
自分視点の人が多い中他人視点や機械の視点！そうですね視点の転換が幸せになる秘訣だなと最近思います。
そちらは冬眠ですか？
松山は雪が降らないのでバイクは年中無休です。
単車。さんのぶんまで乗り倒しときますよ～。

[@hokutozx12r]

あけましておめでとうございます！
バランスが大事！ぼくもずっと思っていました！
四輪は著しく快適性に振られていてバランスが崩壊してますよね。二輪も今後そうなっていきそうです。
もちろん本人の付き合い方次第で楽しめると思います。

[@gtyosshy]

hokutoさんあけましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします。
バイクはまだまだ昔のように乗る喜びを残してくれていますが、
クルマはもう、変わってしまいましたね。
営業車乗ってると思いますが、
オートライト、前の車についていくオートクルーズ、不必要な情報を表示する液晶モニター
要らないですよね～。
肝心の運転感覚は安全重視でどアンダーしか出ないハンドリング、視界が悪くて小柄なおばさんなんかは
前が見えないような車もありますね。
今後バイクもホンダが研究中の「こけないバイク」なんかが出てきたら安全でいいんでしょうけど
なんだかなあ～って思います。

[@bombsaybike]

ヨッシーさん あけましておめでとうございます❗️
本年もヨッシーさんの動画を楽しみにしてます❗️
40年前とはバイクも装備も変わりましたねー
お値段も?変わりました❗️
ナビなどなく、雨に濡れてボロボロになったツーリングマップ片手に冒険に出かけるあのワクワク感❗️
今年はそんなツーリングをしても良いかも知れませんね❗️
本年も宜しくお願い申し上げます
🤠

[@gtyosshy]

盆栽さんあけましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします。
さて私も昨年は盆栽さんの動画に刺激を受けていろいろ頑張ってみました。
今年も、特に美脚の盆栽葉子に注目しながら頑張っていきたいと思います。
同じ年代なんでやっぱり同じような経験があるだけに思いは同じかも知れませんね。
お互い今年も無事故無違反無転倒で行きましょう！

[@kaze7954]

明けましておめでとうございます🎍
今年もバイクブログ楽しみにしてます。特にZZRの
頑張って投稿よろしくお願いします

[@gtyosshy]

風と共にさんあけましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします。
そう言っていただけると最高の励みになります。ありがとうございます。
ZX11の方は早速タイヤを最新のS23装着予定です。
評判の良いタイヤなんでreportしますね。

[@kaze7954]

@@gtyosshy 是非。是非、楽しみにしております。

[@gtyosshy]

こうご期待！

[@小鳥遊政昭]

明けましておめでとうございます。年明け早々にシルバーの刀４００買いました見た目に惚れて買ったのでどんなバイクか参考にしようと思い検索してお邪魔しましたチャンネル登録したのでこれからもモトブログ楽しみにしてます

[@gtyosshy]

小鳥さん初めまして❤あけましたおめでとうございます！こちらこそよろしくお願いします。
それと、カタナ納車おめでとうございます。
カタナはもう旧車と言える領域なの色々と不具合の覚悟は必要でしょうが、
カタナ界隈には頼もしい仲間がたくさんいます。
私のこのチャンネルにコメントしてくれてる方がの中にはプロの方もいますし
プロ以上の技術を持つ変態もいます。（笑）
今は情報がある分何とかなります。
私も皆様方に助けられてカタナを維持出来てますので今後ともお互い情報交換よろしくお願いします。

[@beyondmotorcycles]

年が明けましたね　明けましておめでとう御座います
7分後半のグラフを一時停止でみてて　
なるほど　さすがよっしーさんうまい表現だな～っと思いながら見てました
その後の話も　確かに言いえてるな～っと（＾＾）
でも　言葉かえす事にもなりかねませんが
これってのはヨッシーさんの環境もあってこそ初めて
行き着ける事なんだと思います
やはり　そういう現代のデバイスを知らずに乗るのと
息子さん等の車輌にのって　現代のそれを身をもって知りつつも　
それでも自分の間尺に合った物　ヨッシーさんの言葉を借りるなら
原体験　自分を形成する考えを残せる物を乗るのとでは
この意味は全く違いますからね～（＾＾；　知らないってのは
視野を狭くしてしまいますしね（＾＾；　　
自分も思うのは　何か一つデバイスが挟まることで
直感的に動く物と違う物になるんですよね
例えば戦車で大砲をうつ　ボタンを押してその後何かデバイスが挟まりそれが引き金を引く
鉄砲のようにみずから引き金をひく　もっといえば　刀で斬る　もっといけば素手で・・・
みたいな　引き算のぎりぎりな落としどころ　なんでしょうね～
これが段々と操作する側が衰えて来て　いずれはそれに頼らざるえなくなる　
現実も受け止めれないほど若くはない　でもそれが解ってるからこそ　
抗えるうちは抗っときたい　自分がよくいう　抗うゆえに我あり　みたいなそんな意思　
そんな風に感じてます（＾＾；
まぁいずれはそうなってしまうんでしょうけど　まだまだ・・・まだやれる・・・ってねｗ
そこがあるからこそ　乗り続ける誇りが生まれるんじゃないかな　みたいに感じてます
「乗る誇り」ではなく　「乗り続ける誇り」　なんですよね
走り続ける事より　走り出し続ける事の方が難しい　けどそこにとどまろうとする・・・
現実がじゅうぶん解っていながらも　それに抗おうとする意思こそが誇りなんじゃないかなと
勿論デバイスに頼るのを悪とするわけではないですが　まだまだやれるうちは・・・
なんかそんなのがありますよね（＾＾；
とは言え　昔　正月の夜中なんかに高速のって地元に帰ったりした時には
ヒザにホッカイロを巻きつけ　それでもヒザの感覚はなくなり・・・
グローブの中の小指なんて　ついてないくらいの感覚になり・・・
帰る最中でも　ある種挑戦のような心の葛藤が何度もくる・・・
さすがに一旦とまろうか・・・　いや　もうひとつ先のサービスエリアまで・・・　みたいなｗ
小学生の時　とっくに冬服なってるのに　なぜか意地はって半そでの開襟シャツのまま
登校してたそれが　どこか残ってるのかな・・・　ははｗ
でも実際に電熱装備なんて一回でもしてしまえば　戻れなくなるんだろなぁ・・・
それも解ってるからこそ　まだまだ・・・　ってね（＾＾；
でもまぁヨッシーさんが　いつか電熱を着て乗り出しても　まったく悪とは思わないんですよ
そこまでいきついたんだ　として見れますからね（＾＾）
しかしこういうお話をされるとヨッシーさんはなんともスマートだな～（＾＾；
しゅっとしてるというか・・・ｗ　根っこの部分は自分と同じような考えのはずなのに
自分がいうとなんとも浪花節みたいにいなってしまうｗ
ヨッシーさんが話せばスタイリッシュな事をいってるかのように聞こえてしまう・・・・
自分がいうとなんともブコツに聞こえてしまう・・・　ははは　これも原体験なんですかね（＾＾；
昨年はお世話になりました　チャンネル名がいつのまにか変わってましたね　
新たな年を迎え　心機一転ってとこですかね？（＾＾）
今年もまたよろしくお願いします（＾＾）

[@gtyosshy]

ビヨンドさんあけましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします。
ビヨンドさんのコメントでハッと気が付きました。
確かに最新のデバイスって購入して初めてわかるもので、
旧車に乗り続けてたら買い換えるとか家族が乗ってる以外体験の方法ってあまりないのかな？って思います。
最近はレンタルバイクも結構あるみたいですが。
抗うゆえに我あり
ですか。相当な経験がないと出てこない言葉ですね。
バイクに乗るって一般的には相当にハードルが高い行為だと思うんですよね。
例えば信号待ちで隣にフェラーリが止まっても、
大人げないですが、「俺は勝ってる！」なんて思うわけです。
カネ出せば乗れるってもんじゃないんだぜ！っていう誇りがあるんですよ。
それがどんどん楽に快適なって誰が乗ってもすごい走りができる乗り物になっていくと
フェラーリのおっさんに、「バイクなんて誰でも乗れるし」
なんてことになるんじゃないか？って想像するわけです。
電熱グッズ！ショップで体験すると心がぐらつきますよね。（笑）
仰るように使い始めたらもうだめでしょうね。
もう我慢できない！
ってなるまでは血管を収縮させて、筋肉を震わせ、代謝を上げて身体を熱く燃えさせたい！
そんなとこを意識しながらこの時期はバイクに乗ってます。
次のＳＡまでなんてのはマラソンの君原健二さんみたいな感覚ですかね？
私も年末のビヨンドさんのお話で色々共感しました。
最近はいろいろと世知辛い（ビヨンドさんがよく言いますが）世の中ですが
ビヨンドさんみたいな思考に共感してほっとしています。
チャンネル名なんですが、
実は機械に頼るデメリットを訴えながらAIに改良点を相談した結果なんで
一番機械に頼ってるのは私かも知れません。
本年も色々ご指導よろしくお願いします。

[@モジョ-y2j]

あけましておめでとう御座います。
今年も投稿楽しみにしてます！
私はこの冬、初めて電熱グッズに手を出しました。
インナーグローブを電熱にしたんですがもう既に抜け出せなくなってしまいました。
私はある程度距離を走りたい人なので導入して良かったですね。
手が冷たくならないだけで冬のバイクがこんなにも楽になるのかとビックリしました。
休憩時に缶コーヒーで暖を取る儀式は無くなったのでそこは少し寂しいかも知れませんね。
今年もご安全に！

[@gtyosshy]

モジョさんあけましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします。
おおっ！確かに走りまくってるモジョさんのスタイルだと電熱グッズは快適性と原体験のバランスを取るのに
有効なのかも知れませんね。
缶コーヒーの儀式！（笑）
そんなモジョさんも素敵ですよ～。
バランスも年齢と共に変わってきそうなんで私もそのうち電熱はええわ～なんて言ってそうです。
冬グローブ操作性と断熱性の両立がなかなか難しいですが、そのあたりの技術革新にも期待ですね。
路面冷えてますのでくれぐれもお気を付けて～。

[@SIKATANKUchannel]

あけましておめでとうございます。😊🙂‍↕️🙏
本年もよろしくお願い致します。😊🙂‍↕️🙏
快適性のバランス…、このサジ加減は難しいですね。😅
所ジョージさんやキャンプ芸人のヒロシさんやバイキングの西村さんが使うワードで「不便を楽しむ」ってのがあって気に入ってます。😊
私は誤解を恐れず言えばバイクは不便なものだと思っていますが、だからこそ楽しいと思ってます。😊
猛暑の中どうやったら浜松へ下道で行けるのか？寒ければどうやってどこまで北に行けるのか？
暑けりゃ「暑ちぃ〜！🥵」、寒けりゃ「寒みぃ〜！🥶」と悲鳴を上げながら胸の中でチリチリ燃える何かを感じて走って、無事帰ってくれば堪らない充実感に浸れる。😊
それが私のバイク(不便)を楽しむ根っ子になってます。😊
バイクブームが去っただの、オワコンだのと騒ぐ人もいますが、自分が不便を楽しめないことに気がついて降りていくのだと思います。😞
キャンプも同じだと思います。😞
勿論経済的等他の理由もあると思いますけど。😅
快適性を上げる機能や性能、物はお金で買えるので、せっせせっせと整えますが全て揃ってしまうと、やることを見つけられず、何をしていいか分からず、つまらなくなって降りていくのだと思います。😞
なんならそれだけお金かけるなら車や他の交通手段に使った方が良いと気づくのかもしれません。😞
それでも私はお金で買えない不便の向こう側に宝があると信じて走ってます！😊

[@gtyosshy]

シカタンクさんあけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
バイクの不便な所を楽しんでおられるシカタンクさんは同世代として（すみません私の方が歳食ってますが）
共感します。
良い悪いではないですが、今の時代でバイクに乗り出したとしたら快適なのは当たり前なんで
そこがスタートになりそうですね。
バイクブームが去ったとの意見は良く聞きますがその前にブームとはどのような基準があるのか？
オワコンとするにはどれくらい人口が減ったらオワコンなのか？
なんだか雰囲気での意見のような気がします。
シカタンクさんのカタナとの格闘はまさにバイクの楽しさの一つの究極の形だと思います。
壊れるから買い換えるみたいな発想とは対極のものですね。
理屈ではないエネルギーをいつも感じてますよ。
ちなみにこれはシカタンクさんがご自身を俯瞰し、第三者的に楽しんでおられるのではないかと
思います。自分視点のみの人にはない発想だと。

[@最強の負け犬-u8h]

明けましておめでとうございます。
ヨッシーさんもいよいよ還暦ですか、来年は自分も還暦ですから同じ時代でバイクライフを共（自分は30〜48の18年バイクを降りてましたが…）にして来た者としては今のバイクは確かに快適性増々ですね。
今のインジェクションに慣れた若いライダーは確かにキャブ車は乗り難いのでしょうね。
カタナはノーマルでセパハン、バックステップの変な前傾姿勢を強要されますから快適性はほぼ皆無ですね。
それでも自分はカタナに快適性を求めて、ボックス、メットホルダー、燃料計、水温計、シートはアンコ抜き＆ゲル座布、スマホホルダー等して、少しでも快適性を求めたカスタムです。
ブレーキの強化も快適性の一部ですね。
それでもあと10年バイクを乗れるか不安ですよ。（笑）

[@gtyosshy]

最強さんあけましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします。
最強さんのようにリターンされた方にはやはりギャップを大きく感じるのかも知れませんね。
最強さんの場合はタンデムメインですし奥方様へのお気遣いもあるでしょうから快適装備と原体験のバランスは
そのあたりにあるのだというのがよくわかります。
キャブの変更なんかは原体験強化のように思われますが安心感アップの快適性アップとも言えるかもしれませんね。

[@xyossiy]

新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。バイクを乗り続けることが誇り！良い言葉ですね。私もいつまで乗れるやらですがこの言葉胸に刻みたいです。良い言葉を新年にいただきました。感謝。さて、たしかに快適性が先行すると（Vstrom250が良い例）原体験の価値が失われるというのはなるほどと思います。少々苦労しても乗りこなすこととかホントに好きなら快適性でなく操作する楽しみとか「スタイルに惚れたぜ」みたいなところを見落としてしまうのは事実。考えさせられます。今年も素敵なバイクライフの提案をお願いします！(^^♪

[@gtyosshy]

Xyossiyさんあけましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします。
まだまだこれからですよ～！人生の先輩として色んなことを動画から学ばせていただいておりますので
あと２０年は乗りましょう！
Ｖストの快適装備は長距離の走行に耐えるためのものなんでこの前の動画のような走行にはぴったりだったのではないでしょうか？
お互い今年も無事故無違反無転倒で行きたいですね！

[@変態ライダー-x7w]

こんにちは♪
明けましておめでとうございます㊗️
新しくなればなる程、
車体との触れ合いが無くなってしまいますね。
バイク乗りはキャブとの触れ合いは必須でしょ　www
新車ほし〜けど
メーカーの診断機売ってないのがネック。
もっと触れ合える様にして欲しい。
変態ライダーの新年の思いでしたー。

[@gtyosshy]

変態さんあけましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします。
今どきのバイクは壊れても自分でいじってはダメとか色々あるみたいでおせっかいですよね。（笑）
まあ、バイク屋も商売ですから単価の低いバイクを売ってるだけでは儲からないでしょうから
仕方ないと言えば仕方ないのですが。
我々は今乗ってるバイクを情報と根気と変態性で維持していきたいですね。

[@gsx400s]

あけましておめでとうございます！　共感する事が多く考えながら拝見しました。　胡椒？　故障のイントネーションが大阪人の私は少し気になりました（(笑)

[@gtyosshy]

サブローさんあけましておめでとうございます！今年もよろしくGメン75お願いします。
さてサブローさんは恐らくですが快適装備追及派ではなくてバランスを探りつもバイクの状態を良好に保つ派といった
感じに見えます。
竜王待ち遠しいですね❤
で、故障と胡椒（笑）あれ？？？おかしいですかね？（笑）
私も人生計経験からするとほぼ関西人なんですがなぜでしょう？
そのあたりはまた竜王で確認しましょうか？

[@ishhir1132]

ヨッシーさん　明けましておめでとうございます。
今年も冒頭の熱唱を期待しております。😄
そうですよね40年前・・・
当時の服装なんて、防寒性能はおろか安全面を考えても
とんでもない服装で走ってたように思います。
快適装備は今のところ、グリップヒーターのみにとどまっていて
電子制御は、まだ経験した事がありません。
じじいになっているので、運転中の集中力が途切れないように
取り入れる物は、取り入れて行こうと思っております。
それでは今年もご安全に。

[@gtyosshy]

ish hirさんあけましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いします。
冒頭の熱唱❤ありがとうございます！
当時はオフ用ウェアは結構プロテクション効果高いものがありましたが
オンロード用はツナギくらいしかありませんでしたね。
私も舐めた格好でバイク乗ってました。（笑）
グリップヒーターは私の周りでも装着率が高いです。
実は私もショップで見るたびに心が揺れ動いてます。
本音は冬の長時間走行はあまりしないからなんですが私も加齢と共に考えは変わっていくはずです。
取り入れるものは取り入れる！
流石ですね。
柔軟性がないとただの頑固おやじになっちゃいますね。

[@しし丸-i8p]

かなりお久しぶりです。今、母が入院中でなかなか見ることが出来ず、ホントに久しぶりに拝見しましたが、お話、かなり共感することが多かったです。ナビやインカムはわたしは持っていないので使ってないのですが、昔は地図を見ながら走るのが当たり前だったので、なるほどなぁと思いました。それに加えてオバチャンライダーのわたしは、今年とうとう還暦です。男性以上に筋力の低下は心配なところです。いつまで今乗ってるZ900を楽しめるのかなぁと、去年は何だかんだであまり乗ることが出来なかったこともあり、今年は大いに楽しむ時間を作りたいと思っています。今年も動画を楽しみにしています。毎日寒いですので、どうぞくれぐれもお身体に気をつけてお過ごしくださいね😊。

[@gtyosshy]

しし丸さんコメントありがとうございます😊
お母さん早く良くなると良いですね。
大変だとは思いますが、バイクより優先のモノありますからね。
快適アイテムがどこまで必要かは色んな要素があるので単純には決まりませんが、ひとつ言えるのは装備が増えていくほど面倒臭いモノも増えますよね。
インカムも充電しておかないといけませんし、ナビもバイクから電源取らないといけません。
今年還暦でしたよね。
私と同い年！
親近感湧きます。
加齢とともに体力、気力はどうしても落ちて行くのは仕方がないですが、
出来ることはやっておきたいですね。
特に大型バイクは色んな意味で気合いが要りますから、先ずはやっぱり運動かなあ。
あとは怪我しない為にムリはしない事ですかね。
お互い長く乗りたいですね。

[@しし丸-i8p]

@ ありがとうございます😊。なんだかんだで何をするにせよ、身体が資本ですもんね…安全第一に楽しもうと思います。😄

[@シュウ-b7w]

あけましておめでとうございます　最近ナビに慣れすぎて地図で走れないｗ 都内は無理　ECUは壊れたら個人では治せない　バイクは相棒か道具か　相棒と考えたら　整備しやすい旧車におちついてしまったてとろでしょうか

[@gtyosshy]

シュウさんあけましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします。
ナビは正確な案内をリアルタイムでしてくれるので何も考えなくても、予備知識無くても
目的地に行けるのが画期的なんですが、全体の位置関係や周りの状況を理解できないのが欠点でしょうか？
なんでもメリットの裏にはデメリットが存在するもんですね。
今どきのバイクは進化しすぎて素人の手に負えなくなりましたね。
BMWのように基本的に分解禁止なんてバイクもありますし。
これは致し方ない事なのか？販売店を守る為のメーカーの戦略なのか？
わかりませんがある程度自分でいじれないとやっぱ我々は困りますね。
90年代のバイクはギリギリ何とかなりますしね。
ZZR完成したらぜひ松山に里帰りしてください。

[@萬舎]

一つ提案なのですが、兄さんそろそろ定年ですよね〜
昨今信用できる人？組織？が極端に激減していると感じるので、ライダー党を旗揚げどうでしょうか？🤔
(けっこうマジで😅)

[@gtyosshy]

結構マジなんすか！！！（笑）
4月で定年退職です。
もちろんまだまだ働きますけど。
ライダー党ですか！
ならば公約は
①バイクの高速道路完全無料化
②バイクのガソリン税廃止
③所得税廃止
くらいいっときますか？（笑）