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今年5台もバイク買ってまだいろいろ欲しいバイクがあるって、、凄すぎです。自分は大型バイク免許今年とってペン太郎さんがべた褒めしてた事もあり８Rを買いましたが、仰られていたとおりに素晴らしいバイクで満足です。また来年も楽しい動画を期待しております。
8Rは素晴らしいですね！
８Ｒの映像がやけにきれいでかっこよくてペンたろうさんの愛を感じました
お気づきいただきありがとうございます！ 先日撮り直したりいろいろやったので、早速使ってみました。年末年始はまた各地に撮影しに行きたいと思っています。
鈴菌教祖の鈴木修さんが亡くなってしまったのが残念すぎる年末ニュースでした。
悲しいです…
本当に悲しいです何となくスズキも高級路線になってしまう気がします
私も今年ジスペケ納車しました。！気軽に走れてとても満足してます！😊
いいですね！
W230に一票。飽きが来ない感じが良いです。身長が166cmなので、パーツの一部になれそうですね。
W230は、味が濃すぎないところが逆に魅力に感じています。
8Rの万能感がすごく伝わりました。令和のベストバイになりそうですね。スズキの回し者じゃなくて「末期患者」なだけですよね😅
全身に回りました。
何か見たことある景色だなっておもってたらやっぱり宮崎でしたか！
羨ましいです
GSX-8Rは本当にその通り日の打ちどころなく満足と高いですよね。強いて言えば音かなぁ喋ると頼りない人みたいな。ここも人によりますが。
たしかに音は静かめなので、もうちょっと迫力があるのも良さそうですね。
GSX8Rの残念ポイントは、ハイビームの左右の照射範囲が狭いところですね。街灯のない峠道ではカーブの先が真っ暗で怖いです。
8R唯一の不満点はタンク容量ですね。17リットル、最低でも15リットルは欲しかったですね。
たしかに給油頻度高めな感じがします！
@@pentaroぺんたろうさん的にはそのほうが助かるかもしれせんね笑社外品でビッグタンクとかでたら絶対買っちゃいますねーでないだろうけど
以前V7を購入せず他のバイクを選んだことを後悔したけど、その選択は正しかったか？😅
これ・・・８ＲとZe-1以外を、混ぜ混ぜしてコストを少し抜いたらSV650になるような気がしかし羨ましい
SVも盤石なバランスで好きです。
w230はどこかのプラザの動画で触媒の所で低速トルクと鼓動感をだしているといわれていたので外すとKLX230になりそうな感じがしています。BEAMSさんが開発中のマフラーが写真を見る限り触媒が必要ないようなのでこちらのインプレが出てくるのが楽しみです。
Ｖ7に乗ってますが、Nランプには騙されますね（笑）いつもクラッチを少し繋いで、乾式クラッチのカラカラ音が聞こえたらOKの判断にしてます。ギヤは冬場は特にに入りにくいです。オイルが温まるまでは１→2は全くダメですね．．．
なるほどカラカラ音ですね！ 寒いと走り出しギアきびしいですね…
バイクはローンでなくて一括払いですか？
いつも一括払いです。
gsx250rモデルチェンジするんですか？
雑に話していてすみません。モデルチェンジは今年の4月リリースの件で、その前の3月に買ったのですが、モデルチェンジ前の在庫処分みたいな感じでした。
@ こちらこそ勘違いしてました。ご返信ありがとうございます。頑張って下さい！！
維持費大変で無いですか？心配😟です。
意外にそうでもないですよ
GSX-8Rのちょこっと不満点は、油種がハイオクって所ですかね。ホンダのホーネット750のフルカウル版が出ると大きなライバルになりそうですね。
海外価格だとホーネットさん安めですしね。
ze-1こないから2台買うの化け物すぎて笑う どうなってんだw
cbr400rはgsx250rの上位互換みたいな感じでしょうか？この２台で迷います😅
感覚的にはそんな風に感じます。重さもそれほど変わらず、CBR400Rはパワーがあって下道速く、高速100km/h走行も余裕、120もいける、メーターのスマホ連携が課金なしで標準装備、などと性能比較すると上位互換な感じですが、GSX250Rはコンパクトでコスト安とまた別の価値がありますね。
8Rの純正USBソケットは役に立たない。エンジンのドゥルドゥル感も個人的には好きじゃない。
今年5台もバイク買ってまだいろいろ欲しいバイクがあるって、、凄すぎです。自分は大型バイク免許今年とってペン太郎さんがべた褒めしてた事もあり８Rを買いましたが、仰られていたとおりに素晴らしいバイクで満足です。また来年も楽しい動画を期待しております。
8Rは素晴らしいですね！
８Ｒの映像がやけにきれいでかっこよくてペンたろうさんの愛を感じました
お気づきいただきありがとうございます！ 先日撮り直したりいろいろやったので、早速使ってみました。年末年始はまた各地に撮影しに行きたいと思っています。
鈴菌教祖の鈴木修さんが亡くなってしまったのが残念すぎる年末ニュースでした。
悲しいです…
本当に悲しいです
何となくスズキも高級路線になってしまう気がします
私も今年ジスペケ納車しました。！気軽に走れてとても満足してます！😊
いいですね！
W230に一票。飽きが来ない感じが良いです。身長が166cmなので、パーツの一部になれそうですね。
W230は、味が濃すぎないところが逆に魅力に感じています。
8Rの万能感がすごく伝わりました。
令和のベストバイになりそうですね。
スズキの回し者じゃなくて
「末期患者」なだけですよね😅
全身に回りました。
何か見たことある景色だなっておもってたらやっぱり宮崎でしたか！
羨ましいです
GSX-8Rは本当にその通り日の打ちどころなく満足と高いですよね。
強いて言えば音かなぁ喋ると頼りない人みたいな。ここも人によりますが。
たしかに音は静かめなので、もうちょっと迫力があるのも良さそうですね。
GSX8Rの残念ポイントは、ハイビームの左右の照射範囲が狭いところですね。
街灯のない峠道ではカーブの先が真っ暗で怖いです。
8R唯一の不満点はタンク容量ですね。17リットル、最低でも15リットルは欲しかったですね。
たしかに給油頻度高めな感じがします！
@@pentaro
ぺんたろうさん的にはそのほうが助かるかもしれせんね笑
社外品でビッグタンクとかでたら絶対買っちゃいますねーでないだろうけど
以前V7を購入せず他のバイクを選んだことを後悔したけど、その選択は正しかったか？😅
これ・・・８ＲとZe-1以外を、混ぜ混ぜしてコストを少し抜いたらSV650になるような気が
しかし羨ましい
SVも盤石なバランスで好きです。
w230はどこかのプラザの動画で触媒の所で低速トルクと鼓動感をだしているといわれていたので外すとKLX230になりそうな感じがしています。
BEAMSさんが開発中のマフラーが写真を見る限り触媒が必要ないようなのでこちらのインプレが出てくるのが楽しみです。
Ｖ7に乗ってますが、Nランプには騙されますね（笑）いつもクラッチを少し繋いで、乾式クラッチのカラカラ音が聞こえたらOKの判断にしてます。
ギヤは冬場は特にに入りにくいです。オイルが温まるまでは１→2は全くダメですね．．．
なるほどカラカラ音ですね！ 寒いと走り出しギアきびしいですね…
バイクはローンでなくて一括払いですか？
いつも一括払いです。
gsx250rモデルチェンジするんですか？
雑に話していてすみません。モデルチェンジは今年の4月リリースの件で、その前の3月に買ったのですが、モデルチェンジ前の在庫処分みたいな感じでした。
@ こちらこそ勘違いしてました。ご返信ありがとうございます。頑張って下さい！！
維持費大変で無いですか？心配😟です。
意外にそうでもないですよ
GSX-8Rのちょこっと不満点は、
油種がハイオクって所ですかね。
ホンダのホーネット750のフルカウル版が
出ると大きなライバルになりそうですね。
海外価格だとホーネットさん安めですしね。
ze-1こないから2台買うの化け物すぎて笑う どうなってんだw
cbr400rはgsx250rの上位互換みたいな感じでしょうか？この２台で迷います😅
感覚的にはそんな風に感じます。重さもそれほど変わらず、CBR400Rはパワーがあって下道速く、高速100km/h走行も余裕、120もいける、メーターのスマホ連携が課金なしで標準装備、などと性能比較すると上位互換な感じですが、GSX250Rはコンパクトでコスト安とまた別の価値がありますね。
8Rの純正USBソケットは役に立たない。
エンジンのドゥルドゥル感も個人的には好きじゃない。