Bro podrías hacer un video de cómo moverse en tráfico? Manejando una velocidad baja dónde hay que frenar mucho y no perder el equilibrio de la moto para moverse
Recién me compro una Honda CB125f, tenía mucho susto de irla a recoger pero tus videos me ayudaron muchísimo. Aún me cuesta arrancarla pero se que con la práctica poco a poco me iré soltando. De nuevo gracias, me ayudaste muchísimo 🙏🏻
@@fredy1836 Si bro, al inicio fue muy duro, se me apagaba en los semáforos y en las subidas jajaja, pero ya luego le agarras el tiro, la moto ayuda mucho es liviana y muy fácil de manejar.
@@planetagrafiko jaja yo ando en eso se me apaga en semáforos y subidas 😔 Hace poco me caí en la curva de un semáforo de hecho ahorita ando esperando que me atiendan en el hospital 😔 La moto anda más omenos solo el manubrio ya no gira bien
Yo llevo un día y se me apagó dos veces subiendo un puente y habia trancón. En la primera pude porque la inclinación no era alta. Pero la segunda vez el ángulo era más inclinado. Hubo un muchacho que me ayudó a empujarla y prendió. Poco a poco uno va aprendiendo. Y no dejarse acosar de los carros y de otras motos. Yo cuando subo me trató de aorillar para no estropear el tránsito.
Que buen video.. Vine justamente a ver cómo se debe realizar correctamente, xq me pasó q un amigo hacia eso de apretar el cluch o embrague a distancia y ahí ir frenando, y yo aprendí primero bajando la velocidad y después metiendo el cluch. Me había quedado con duda de si lo estaba haciendo mal, gracias x la explicación
Amigo muchísimas gracias por este video, soy nuevo en el mundo de conducción y tenia justo esta duda, ha sido de gran ayuda para mis rutas diarias! Te quería preguntar si el golpe de gas en algún momento puede generar afectaciones mecánicas a la moto? O es totalmente "Saludable" para la moto si se ejecuta de manera correcta
Hola buenas noches... DIOS LO BENDIGA 🙏🙏🙏gracias por esos videos yo quiero aprender a manejar moto de cambios... Yo manejo scooters tengo mi licencia y hace aproximadamente unos 8 años me despaso en ella quiero una de cambios que me aconseja.. Gracias
Lo malo es que en el tránsito pesado no te da tiempo de hacer golpe de gas, muchas veces se avanza sin saber lo que pasa más adelante; a veces puedes estar 15 segundos manejando antes de que todo el tránsito pare o a veces 5 segundos. El uso del clutch es muchísimo más responsivo, confiable y rápido, pese a su desgaste.
@@styvenmorales3127eso depende, si es una moto nueva lista para asentar, no es muy recomendable hacerlo a esas revoluciones, con 4000 o 5000 es suficiente
@@santoscortes4986 no todas las mentes son iguales , que tú el primer día no hallas aprendido eso ya es retardo mental , una cosa es tener lógica ,otra cosa es ser un retardado y el echo que a la primera halla echo todo bien ,eso no tiene porqué molestarte querido amigo , recuerda que hay mentes que captan las cosas más rápido que otras .
Una pregunta cuando voy llegando a un semáforo en rojo puedo bajar los cambios progresivamente teniendo en todo momento oprimido el closh o tengo q bajar suelto clos y vuelto y apreto para bajar el siguiente cambio
Muy buen video. Mí consulta es si no le hace mal al motor y/o embrague apretar en simultáneo embrague + acelerador, o sea, el golpe de gas. Se puede prescindir del golpe de gas conduciendo más despacio o frenando teniendo más distancia? Gracias
aja tengo una duda si voy por ejemplo en cuarte y me consigo el semaforo, para bajar la velocidad aprieto el cluch u voy bajando la velocidad manteniendolo apretado o en cada velocidad q baje lo voy soltando, esq es mi duda
Hola perdon mi ignorancia es primera vez que compro motos, soy un poco mayor y mi moto es esas AKT 125 2025 pero no le sale el neutro asi de facil por eso no me he atrevido a despegar bien en ella, me puedes dar in tips de como sacarle el neutro. No he podido tomar el curso por falta ee tiempo 😢
Está raro porque en todos los vídeos de motos dicen que el Golpe de Gas solo se debe hacer en carretera a altas velocidades. Para ciudad o uso común nadie recomienda el golpe de gas
No entendí...al comienzo dices (1:19 min) claramente como frenar sin apretar el clutch ...pero en el minuto 4:32...dices clutch a fondo....te contradices...es lo que entendí
¿Por qué cuesta bajar los cambios si paramos apretando el embrague con una marcha alta metida? ¿Tiene una explicación mecánica? Hoy paré en 3 y no pude meter segunda estando parado, tuve que soltar un poco el embrague para que me dejase hacerlo. ¿Por qué sucede esto?
Yo supongo que es como en una bicicleta. para que cambies de disco (en moto seria la velocidad) necesitas ir pedaleando para que la cadena entre suave en cada disco diferente. Lo mismo pasa con la moto, necesitas ir en movimiento para que los cambios entren más fácil.
Amigo. disculpe. de donde es? le pareceré algo extraña esta pregunta. pero ud. me dejaria manejar su moto. solo dar unas vueltas. que moto tan bacana!. y disculpe. con todo respeto.
Está bien si voy en 3era a 50 o 40 km Y cuando ya veo que tengo que frenar , meto cluch la pongo en neutro y le dejo andar con la inercia y solo voy frenando?
@@Kyoto-fm6md Si vas en 5ta, la moto te va a emepezar a tironear y se te va a apagar apenas empiezes a reducir la velocidad, porque esta en una marcha muy alta y le estas dando poco gas, ademas de que se te va a poner dura la caja y no vas a poder bajar las marchas cuando estés estacionado. Asique en pocas palabras, no debe ser bueno para la caja. Por eso lo recomendable es que vayas bajando marchas hasta llegar a 2da, una vez que frenes por completo, pasas de 2da a neutro, no es necesario bajar de 2da a 1era y despues neutro.
Pero cuando voy en segunda, y tengo que reducir la velocidad, pero no parar totalmente, tengo que bajar a primera? Si la conservo en segunda se apaga la moto? Al pasar una intersección sin parar totalmente, cono se hace? Obligatorio parar y dejarla en primera, o de alguna forma se puede conservar la segunda? Gracias por tu respuesta.
Suerte rey, y con mucho cuidado. Yo hace 1 mes me compré mi primera moto y también estoy batallando un poco. Nunca tuve a nadie que me enseñara, asique toco aprender solo. Pero solo es cuestión de practica. No tengas miedo de sacar tu moto a la calle, si no nunca vas a ganar confianza. Yo tambien tenia miedo, pero de a poco se va
Tengo una duda,yo tengo la costumbre de que cuando freno no utilizo el cluth ,solo dejo de acelerar y piso los dos frenos ,ya utilizo el cluths cuando disminuyó la velocidad y bajo las velocidades,,pero no sé si esto afecta a mi motor ,tengo esa duda ,????
El problema es no poder controlar la moto en bajada, y si es malo si lo haces de manera constante, podrias bajar en neutro si necesitas bajar sin cambio, el clutch es solo para subir y bajar cambios.
En 110, el golpe de gas es SOLTAR el acelerador y ahí bajar la marcha. Es exactamente igual que cuando subis las marchas. En 110 es igual subir y bajar.
Soy muy bajita y mi moto es alta¿Cómo frenar en una trocha cuando estoy descendiendo y si me encuentro con un carro ? Ya que no me alcanzan los pies para tocar el suelo
Exacto, más si es freno a disco. No es una bicicleta, hay que usarlo suavemente y de manera progresiva. Vas a ver que con apretarlo 1cm ya empieza a hacer efecto.
depende, si el golpe de gas se usa para bajar el cambio y ganar potencia para acelerar se debe soltar y cuando es para frenar, puedes ir bajando cambios por que al soltarlo la moto quedaria muy acelerada y la necesidad es frenar.
@@motosyaventurasgracias amigo esa era la pregunta que tenía. Ósea que en caso de frenado bajo velocidad, apretó clohls y hago golpe de gas sin dejar de despertar el clohls ?
si cuando usas el clutch libres la moto del embrage a muy altas revoluciones genera un desgaste inecesario, lo mejor es reducir con frenos mientras vas soltando el acelerador
Hola en mi moto no puedo soltar el acelerador porque empieza a cabezear y frenarse sola, ocupo afuera apretar el embrague para poder frenar, sabe alguien si es normal?
Bro podrías hacer un video de cómo moverse en tráfico? Manejando una velocidad baja dónde hay que frenar mucho y no perder el equilibrio de la moto para moverse
LUiS
Tan novato pues jajaja
Mejor use bicicleta
Jugas con el embriague en primera
@@thelucianomorales7469huy pareciera que tu nunca fuiste principiante
Estuvo bacano el video. También soy de Cali y la explicación es de las mejores que he visto sin llegar a extender tanto el video👏🏼👏🏼
Recién me compro una Honda CB125f, tenía mucho susto de irla a recoger pero tus videos me ayudaron muchísimo. Aún me cuesta arrancarla pero se que con la práctica poco a poco me iré soltando. De nuevo gracias, me ayudaste muchísimo 🙏🏻
Ya supiste andar en moto bro? Jaja yo apenas ando aprendiendo
@@fredy1836 Si bro, al inicio fue muy duro, se me apagaba en los semáforos y en las subidas jajaja, pero ya luego le agarras el tiro, la moto ayuda mucho es liviana y muy fácil de manejar.
@@planetagrafiko jaja yo ando en eso se me apaga en semáforos y subidas 😔
Hace poco me caí en la curva de un semáforo de hecho ahorita ando esperando que me atiendan en el hospital 😔
La moto anda más omenos solo el manubrio ya no gira bien
@@fredy1836 Ah que lástima bro. Pero relájese, eso luego anda como experto. Es cuestión de tiempo.
Yo llevo un día y se me apagó dos veces subiendo un puente y habia trancón. En la primera pude porque la inclinación no era alta. Pero la segunda vez el ángulo era más inclinado. Hubo un muchacho que me ayudó a empujarla y prendió. Poco a poco uno va aprendiendo. Y no dejarse acosar de los carros y de otras motos. Yo cuando subo me trató de aorillar para no estropear el tránsito.
Gracias amigo por estos vídeos tan útiles para nosotros bendiciones
Buena explicación gracias por tu enseñanza
Buena explicación ayuda mucho 🎉🎉
Muy buena explicación ya se que hacer para que no se me ponga duro el embrague al momento de bajar cambios a Neutro 👍🏻
Gracias... Hace una semana tengo una moto 150cm3 y me vino re bien este video... ❤
aqui estamos para resolver tus dudas, disfruta tu moto compartenos en insta tu nueva moto instagram.com/motosyaventuras/
Aun sigo sin sabes cómo es q es el golpe de gas q alguien me explique paso a paso xq no entiendo q hago exactamente gracias@@motosyaventuras
Muchas gracias, aprendí sobre la el golpe de gas, a no utilizar el clutch para frenar y a cambiar de segunda a neutrooo, eres un crack!
😢 qué es el golpe de gas?
si estás aprendiendo es un suicidio no meter el embrague para frenar sale mas fácil cambiar las pastas que darte un reverendo madrazo
el clutch siempre se debe usar para frenar
Que buen video.. Vine justamente a ver cómo se debe realizar correctamente, xq me pasó q un amigo hacia eso de apretar el cluch o embrague a distancia y ahí ir frenando, y yo aprendí primero bajando la velocidad y después metiendo el cluch. Me había quedado con duda de si lo estaba haciendo mal, gracias x la explicación
Muy buenos videos amigo me sirven mucho 👏
Amigo muchísimas gracias por este video, soy nuevo en el mundo de conducción y tenia justo esta duda, ha sido de gran ayuda para mis rutas diarias! Te quería preguntar si el golpe de gas en algún momento puede generar afectaciones mecánicas a la moto? O es totalmente "Saludable" para la moto si se ejecuta de manera correcta
Tengo que hacer el golpe de gaz al mismo tiempo que piso freno??
Hola buenas noches... DIOS LO BENDIGA 🙏🙏🙏gracias por esos videos yo quiero aprender a manejar moto de cambios... Yo manejo scooters tengo mi licencia y hace aproximadamente unos 8 años me despaso en ella quiero una de cambios que me aconseja.. Gracias
Buenísimo el vídeo y la explicación pero no sé escucha muy bien
Perdon una pregunta para bajar el cambio a neutro se apreta el embrague mil gracias
Claro xd
Para todo lo que sea cambio de marchas (ya sea subir o bajar) se utiliza.
Saludos,en una moto semiautomatica se puede hacer el golpe de gas? Soy nueva en el mundo de las motos...😊
Creo que ese golpe de gas es solo desacelerar la moto para bajar los cambios, si no estoy mal.
@@jazmincontreras8102Estás en lo correcto, en 110 no hay que acelerar, el golpe de gas es SOLTANDO el acelerador y bajar la marcha
esa también es mi duda jaja
Lo malo es que en el tránsito pesado no te da tiempo de hacer golpe de gas, muchas veces se avanza sin saber lo que pasa más adelante; a veces puedes estar 15 segundos manejando antes de que todo el tránsito pare o a veces 5 segundos. El uso del clutch es muchísimo más responsivo, confiable y rápido, pese a su desgaste.
Excelente video
Hola y si mi moto es de 125 es necesario bajar los cambios con golpe de gas?
Esplica muy bien bendiciones
Una pregunta ¿Tienes que frenar al mismo tiempo que das el golpe de gas? Y luego ya frenada le haces los cambios?
Primero desaceleras, luego frenas un poco, sueltas freno y haces golpe de gas
Men gracias por el video alguna video de cuanto a rmp puedo hacer los cambio tanto para subir o para bajar cambio
Pronto lo hare
Amigo para subir los cambios es recomendable a 6.000 o 7.000 rmp
@@styvenmorales3127eso depende, si es una moto nueva lista para asentar, no es muy recomendable hacerlo a esas revoluciones, con 4000 o 5000 es suficiente
Gracias
Esta parte si es difícil. 💁♂️ 😢
Compré una moto hace días y ayer fue mi primer vez y la maneje como si llevará años eso no tiene ciencia es facil
Claro que si campeón 👍
Como se frenar bro al suave
Nadie en su primer dia maneja bien si no tiene conocimiento previo, mentiroso.
Eso fue de tanto ver los videos de este canal 😂😅
@@santoscortes4986 no todas las mentes son iguales , que tú el primer día no hallas aprendido eso ya es retardo mental , una cosa es tener lógica ,otra cosa es ser un retardado y el echo que a la primera halla echo todo bien ,eso no tiene porqué molestarte querido amigo , recuerda que hay mentes que captan las cosas más rápido que otras .
Una pregunta cuando voy llegando a un semáforo en rojo puedo bajar los cambios progresivamente teniendo en todo momento oprimido el closh o tengo q bajar suelto clos y vuelto y apreto para bajar el siguiente cambio
Perfecto 👌 estaba dañando la moto que me prestaron
No tengo moto Pero me gustan tus videos 😢
pronto la vas a tener bro segurisimo
Aun sigo sin sabes cómo es q es el golpe de gas q alguien me explique paso a paso xq no entiendo q hago exactamente gracias
simplemente es acelera un poco, coges clusth y metes cambio
@@CristianValencia-m6qde hecho es subir todo el acelerador, osea como dejar soltar, después cambiar y seguir acelerando
Muy buen video. Mí consulta es si no le hace mal al motor y/o embrague apretar en simultáneo embrague + acelerador, o sea, el golpe de gas.
Se puede prescindir del golpe de gas conduciendo más despacio o frenando teniendo más distancia? Gracias
El frenado con golpe de gas tamb se aplica en semiautomáticas???
Soltar el acelerador progresivo
Illo sigue así enseñando con arte
Bendiciones
se puede dejar en 2da con el clutch adentro a 10 km x hora?
aja tengo una duda si voy por ejemplo en cuarte y me consigo el semaforo, para bajar la velocidad aprieto el cluch u voy bajando la velocidad manteniendolo apretado o en cada velocidad q baje lo voy soltando, esq es mi duda
haces golpe de gas para ir bajando cambios
Una pregunta amigo si hago golpe de gas sin mucha potencia no le pasa nada a la caja ni al motor?
Buenas noches una consulta el golpe de gas se puede hacer con una moto 125 cc cualquiera
Toda moto que tenga embrague
A que velocidades se usa el golpe se gas?
Hola perdon mi ignorancia es primera vez que compro motos, soy un poco mayor y mi moto es esas AKT 125 2025 pero no le sale el neutro asi de facil por eso no me he atrevido a despegar bien en ella, me puedes dar in tips de como sacarle el neutro. No he podido tomar el curso por falta ee tiempo 😢
Está raro porque en todos los vídeos de motos dicen que el Golpe de Gas solo se debe hacer en carretera a altas velocidades. Para ciudad o uso común nadie recomienda el golpe de gas
Si el está frenando solo con el motor por lo que se ve en el vídeo
No entendí...al comienzo dices (1:19 min) claramente como frenar sin apretar el clutch ...pero en el minuto 4:32...dices clutch a fondo....te contradices...es lo que entendí
¿Por qué cuesta bajar los cambios si paramos apretando el embrague con una marcha alta metida? ¿Tiene una explicación mecánica? Hoy paré en 3 y no pude meter segunda estando parado, tuve que soltar un poco el embrague para que me dejase hacerlo. ¿Por qué sucede esto?
Debe ser porque los engranajes necesitan estar en movimiento para poder acoplarse y generar ese cambio de marcha
Yo supongo que es como en una bicicleta. para que cambies de disco (en moto seria la velocidad) necesitas ir pedaleando para que la cadena entre suave en cada disco diferente. Lo mismo pasa con la moto, necesitas ir en movimiento para que los cambios entren más fácil.
Hola buenas soy nuevo en motos acabo de comprar una, me quedo la duda cuantos cambios se puede bajar por golpe de gas para hacer bien la tecnica
Todos los cambios se pueden bajar con golpe de gas
Amigo. disculpe. de donde es? le pareceré algo extraña esta pregunta. pero ud. me dejaria manejar su moto. solo dar unas vueltas. que moto tan bacana!. y disculpe. con todo respeto.
Se puede en periodo de despegue de la moto o no?
Está bien si voy en 3era a 50 o 40 km
Y cuando ya veo que tengo que frenar , meto cluch la pongo en neutro y le dejo andar con la inercia y solo voy frenando?
th-cam.com/video/cME0XuiAUPs/w-d-xo.htmlsi=fI4oEKIjhyAnEYmV este video te puede ayudar
Hola puedo subir de primera a 4ta cuando arranco??
Pero el golpe de gas se hace apretando el embrague o no? Sino aceleras y te bota para atras no entiendo
he visto que mucha gente mantiene el clutch adentro o frena con el clutch a la ves, pero no se puede bajar de 5 a N?
Mi hermano , cómo hago para bajar cambios antes de frenar?
Soltar acelerador, embrague, bajar cambios y frenar
Como se frena primero el freno de manpie y luego el freno de mano? O a la inversa?
Como quieras, el punto es usar los 2
@@Kholiox0 gracias
@@JaiminhoDavid dale, aunque si tienes abs es mejor usar el de adelante y luego el de atrás para apoyar
Puedo pasar de tercera a neutro o de una marcha mayor?
Es imposible pasar de 3era a neutro sin pasar por 2da.
@@ramitos23 Claro, pero yo decía por ejemplo, estoy en 5 y llegó al semáforo, me detengo y justo después bajo a neutro, o es malo para la moto
@@Kyoto-fm6md Si vas en 5ta, la moto te va a emepezar a tironear y se te va a apagar apenas empiezes a reducir la velocidad, porque esta en una marcha muy alta y le estas dando poco gas, ademas de que se te va a poner dura la caja y no vas a poder bajar las marchas cuando estés estacionado. Asique en pocas palabras, no debe ser bueno para la caja. Por eso lo recomendable es que vayas bajando marchas hasta llegar a 2da, una vez que frenes por completo, pasas de 2da a neutro, no es necesario bajar de 2da a 1era y despues neutro.
Pero cuando voy en segunda, y tengo que reducir la velocidad, pero no parar totalmente, tengo que bajar a primera? Si la conservo en segunda se apaga la moto? Al pasar una intersección sin parar totalmente, cono se hace? Obligatorio parar y dejarla en primera, o de alguna forma se puede conservar la segunda?
Gracias por tu respuesta.
puedes bajar de segunda a neutro
@@motosyaventuras pero cuando no se tiene que parar totalmente...
La primera es solo para la salida de la moto. Si no te vas a frenar del todo por x motivo, la podes dejar en segunda.
Depues de neutro sales con segunda?
Cuando la moto va impulsada, si
Estoy a punto de andar por primera vez en mi moto
Suerte rey, y con mucho cuidado. Yo hace 1 mes me compré mi primera moto y también estoy batallando un poco. Nunca tuve a nadie que me enseñara, asique toco aprender solo. Pero solo es cuestión de practica. No tengas miedo de sacar tu moto a la calle, si no nunca vas a ganar confianza. Yo tambien tenia miedo, pero de a poco se va
El golpe de gas sirve en bajos cilindrajes?
en todos los cilindrajes
Tengo una duda,yo tengo la costumbre de que cuando freno no utilizo el cluth ,solo dejo de acelerar y piso los dos frenos ,ya utilizo el cluths cuando disminuyó la velocidad y bajo las velocidades,,pero no sé si esto afecta a mi motor ,tengo esa duda ,????
Tengo la misma duda ya sabes
Amigos soy nuevo en el mundo de motocicletas y quéria saber que pasaba si bajo una pendiente con el embriague activado es malo????
El problema es no poder controlar la moto en bajada, y si es malo si lo haces de manera constante, podrias bajar en neutro si necesitas bajar sin cambio, el clutch es solo para subir y bajar cambios.
Hola! qué seria golpe de gas? y q hago si mi moto no tiene embrague, es una 110
Como que no tiene?
En 110, el golpe de gas es SOLTAR el acelerador y ahí bajar la marcha. Es exactamente igual que cuando subis las marchas. En 110 es igual subir y bajar.
Los cambios los hago cuando de siendo y no se me trava la palanca de cambios y en cambio con el golpe de gas se amarra
Soy muy bajita y mi moto es alta¿Cómo frenar en una trocha cuando estoy descendiendo y si me encuentro con un carro ? Ya que no me alcanzan los pies para tocar el suelo
Disculpe. Se puede practicar el ejercicio del golpe de gas con la motocicleta estática ?
Solo girando la llave pero sin echarla a andar ? :B
Si, ponele el caballete central para que la rueda trasera quede en el aire y así podes practicar sin andar en la calle. Yo aprendí así
Muy interesante saludos desde costa Rica miércoles 31 de enero de el año 2024..
😮
Amigo tienes alguna otra red social?
instagram.com/motosyaventuras/
No abusen del golpe de gas, desgasta el motor
Como aparece en la rede social
@motosyaventuras en todas partes
El freno de adelante no puedes darle todo xq t bota para delante????es cierto??
Exacto, más si es freno a disco. No es una bicicleta, hay que usarlo suavemente y de manera progresiva. Vas a ver que con apretarlo 1cm ya empieza a hacer efecto.
Bro puedo llegar al semáforo frenando y luego bajar cambios?
Creo q si se puede
jaaj yo siempre presionaba el embrague primero jaja por eso no me frenaba tan rapido jaja
Que es golpe de gas?
Disculpe a Que le llama golpe de gas
🤝🤝
lo que si noto es que en cada bajada de marcha con golpe de gas no suelta el clutch, he visto videos donde en cada bajada se suelta rapidamente..
depende, si el golpe de gas se usa para bajar el cambio y ganar potencia para acelerar se debe soltar y cuando es para frenar, puedes ir bajando cambios por que al soltarlo la moto quedaria muy acelerada y la necesidad es frenar.
@@motosyaventurasgracias amigo esa era la pregunta que tenía. Ósea que en caso de frenado bajo velocidad, apretó clohls y hago golpe de gas sin dejar de despertar el clohls ?
Yo me enredo poniendo neutro +.+
o sea no le metes el pie para bajar los cambios?
Que pasa si primero bajo el cambio y al instante hago el golpe de gas
se escucha como la caja baja el cambio bruscamente
Yo pensaba que mi moto tenía algo porque cuando llego al semáforo en 3ra o 2da no baja cambio. Intentaré el golpe de gas.
Sin usar el clutch pero lo usa 1:15 😢
Lo usa a unos 10 km/h para que no se apaga la moto
Esto no daña los discos de clush
Uishh esta dificil . Yo apenas aprendiendo y esta forma de bajar esta dificil
bajas de marchas haciendo golpe de gas sin soltar el clutch o soy yo ?
También tengo la misma pregunta
Frenar y frenar sin usar el clutc?
si cuando usas el clutch libres la moto del embrage a muy altas revoluciones genera un desgaste inecesario, lo mejor es reducir con frenos mientras vas soltando el acelerador
Hola bro una ayuda porfavor como puedo andar despacito sin que seme apague la moto ayuudaaa bro
No sueltes el clutch completamente
Hola en mi moto no puedo soltar el acelerador porque empieza a cabezear y frenarse sola, ocupo afuera apretar el embrague para poder frenar, sabe alguien si es normal?
a mí me pasaba igual, pero era porque soltaba muy rápido el acelerador. fui practicando ir bajar más despacio la aceleración y ya no hace ese jalón.
BRO UN CONSEJO PARA METER LOS CAMBIOS DESDE 1 HASTA 5 😔👍🏾
aqui esta bro th-cam.com/video/98510cXuiRA/w-d-xo.html
Hola...a que le llamas "GOLPE DE GAS"??
Por favor como
Puedo pasar de neutro a segunda?
Si se puede
Eso me pasó ayer se trabaron los cambios de mi moto😢
Perdón si es automática.
Vas soltando el acelerador y frenando de apoco para que la disminución de velocidad sea gradual
Yo tengo una pregunta muy boluda quizás, si quiero ir a 40km todo el tiempo como se cuando subir cambios?
Cual gas donde lleva gas la moto nose entendio
en idioma de motociclista es acelerar
Pero he escuchado que el golpe de gas daña motor
Pero golpe de gas? Que es eso?
Y el golpe de gas que es , un pedo o que?
😂😂😂😂😂
Lo mismo estaba pensando yo, ¿Qué es golpe de gas? ¡Por Dios!
ppufff🌬️
Jajajaja
No entiendo, si vamos a frenar por qué meter acelerador en eso que llama "golpe de gas" suena bastante raro todo eso
como dice en el video es para subir las revoluciones y que puedas bajar el cambio sin ruidios fuertes en la caja evitando el cabeceo
Pero ¿Cómo vas a arrancar en neutro? No pasaste a primera
Si la moto no se detiene del todo puede pasar de neutro a segunda
Y CUANDO ARRANCAS NO EXPLICAS Q CAMBIO PONES?
Yo recorro tres horas ensima