¿Sabes FRENAR? Consejos para Novatos (Y NO TAN NOVATOS) || JohnRides
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2024
- Consejos para frenar y filtrar en motocicleta para todo tipo de Biker
#CursoMotocicleta #JohnRides #Frenar
Dale like y suscríbete!
MERCH DEL CANAL
Pregunta en las Redes por Descuentos ;)
Síguenos en todos lados :D
/ johnrides
/ johnridesoficial
/ johnridesmx
-------------------------------------------------------------------------------------------
Correo solo para campañas: johnridesmx@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------------------------
Secciones:
0:00 Inicio
0:42 Componentes
2:00 Teoría de Frenada Ideal
4:02 Frena siempre Antes, Detente con el Manillar Lento
4:50 Freno Delantero
6:00 Freno Trasero y Consejo para Filtrar
7:25 Frenada Ideal
8:30 Vueltas en U
11:45 Comenta! - ยานยนต์และพาหนะ
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 65 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/4EsinscQCfs/mqdefault.jpg)
Comenta si aprendiste algo y ¿Que otro Consejo de FRENADO tienes? 😎🔥
Ya lo has mencionado en otros videos pero, recalcar que en estacionamientos y movimientos a muy baja velocidad hay que accionar sutilmente el freno delantero.
Practicar en un lugar seguro para conocer la capacidad de frenado de la moto y saber medir nuestra distancia de frenado, además de practicar cada que puedas intentando disminuir la distancia.
Recomiendo siempre traer al menos un dedo en la maneta del freno delantero para disminuir el tiempo de reacción y frenado.
Saludos!
bu3nas noches amigo. muchísimas gracias por tus consejos. tengo una moto ninet pero pure, subí de una 250 italika a esta y vi tu video, la vrdd me sirvió demasiado. gracias amigo.
También es importante el uso del acelerador y embrague después de la frenada, porque muchos no saben hacer el retroceso de marchar y al frenar y acelerar la moto se les ahoga.
NO TENGO EXPERIENCIA EN MOTO, APENAS HACE POCO COMPRÉ UNA,Y ESTÉ VIDEO ES DE GRAN IMPORTANCIA PARA MI, GRACIAS POR ELLO.
Apenas me derrape y lo primero que hice fue buscar un video tuyo hermano.. Gracias por los consejos 😎👌👌
seguido fiel y novato, estoy siguiendo siempre sus videos hermanos, saludos desde Quito
Cómo me hubiesen ayudado los tutos que te estás aventando cuando inicie a andar en moto 10/10 por esta sección 👍
Gracias por compartir, eso de frenar con el freno trasero en curvas o al filtrar no lo comenta casi nadie, es un buen tip
Maneje 3 años en motoneta sin ninguna caída ni accidente gracias a dios y apenas compré mi Crossmax 200 y a la semana suelo por usar el freno delantero al querer estacionarme con la llanta hacia la derecha
Ahora se por qué pasó jajaja
Muchas gracias por todos tus videos 👌
Jajaja primer día en la autoescuela y me fui al suelo, gracias a dios no pasó nada pero tenía la rueda algo inclinada frene algo brusco con el delantero y pues al suelo, pero ya se que primero tengo que usar el freno trasero progresivamente y como usar después el freno delantero con la moto vertical siempre :), me tuve que ver este video antes de caerme xD
Gracias joven x compartir. creo que estoy aprendiendo a manejar en teoría pues no sé manejar ni en la práctica. Saludos
Muchas gracias por tu consejo literalmente tiene como una hora que me caí en una vuelta en L ojalá haber sabido lo del freno delantero, igual me ayudaste a preveer como dar una vuelta con seguridad, no imaginaba como o en que momento detenerme en curvas o incorporaciones a carriles donde tu no tienes la prioridad. Gracias un crack.
Muy buenos tus consejos, en verdad se agradece!
Excelentes consejos Jhon, Muchas gracias y bendiciones!!
Nunca me a tocado manejar una moto de 2 ruedas, tengo una pero es cuatrimoto semiautomática, es totalmente diferente a una de cambios de 2 ruedas, buenos tips los que pasan para uno que no tenemos conocimiento o que nunca hemos manejado una
Buenos tips, gracias John!
Muchas gracias por los tips!!! Voy a practicarlos. Excelente video. Saludos.
Muy buenos consejos!!! Saludos!!!
Gracias. Ya me di una caída fuerte. Si hubiera sabido tus consejos antes
Que buen contenido valedor, aunque ya tengo práctica, me sirven tus consejos
Gracias
Muchisimaaaas gracias por este video. Me sirvió un montón, soy principiante y has sido de los mejores explicándolo. Un 10!
Gracias por la info! Puedes hablar mas de tu moto, se ve genial!
Para tomar la curva hay que frenar antes de entrar y si sientes que te vas a caer en la curva es necesario acelerar un poco
Gracias por la buena explicación que das para las personas que empezamos saludos desde Puebla Pue.
Excelente video. Gracias, nuevo suscriptor.
De gran importancia tus recomendaciones, soy novato y tu video esta bien explicado para los que no sabemos nada al respecto, gracias bro! Saludos desde Orizaba:)
Muy buen video John, muy útiles los consejos. Estaría chido que hicieras uno sobre como curvear porque no soy muy bueno en eso y veo como otros lo hacen como si nada jaja. Saludos.
Justo hoy fue mi segunda clase callejera de andar en moto y fue de frenado y hacer cambios acendentes y descendentes y wow que diferencia de ayer y hoy, con 10 min por día aprendí mucho, y puedo decir que es fácil aprender 😬
Que canal tan chevere, amigo muy interesante tu canal, bendiciones.
Hola supongo que a lo mejor ya lo habéis tocado pero cuando pudierais hacer un vídeo paso a paso de cómo levantar una moto.pesada tipo v-strom 650 o Deuville etc cuando estás solo y si hay más.de.una técnica y cual sería la mejor opción para una persona de 65kg.....1.70.un abrazo y enhorabuena por tus videos desde España....
Excelentes consejos.
Gracias por los consejos
Muy buena explicación, sencilla y muy practica. Me gusto! Petición: Podrías hacer un video de como conducir moto en las zonas urbanas que están localizadas en zonas montañosas con calles estrechas, con pendientes, circulación ambos sentido, con curvas y calles cerradas ? Vivo al oriente de cdmx y eso me hace retardar sacar mi moto. Casi no he encontrado videos con consejos para ese tipo de manejo. Gracias!! Saludos
Me agradan tus videos, bien explicados y eso de sentirte realmente humillado cuando te caes uffff jajajaja. Saludos bro buen trabajo!! Like
Me encantó el video.
Hola te habla Carlos Gutiérrez de Medellín Colombia EXCELENTES TUS VÍDEOS...
ENSEÑAS SUPER FACIL
MUCHAS GRACIAS
Excelente canal! a baja velocidad en vueltas en U concuerdo es mas facil maniobrar con el freno trasero solamente. En conduccion normal, usa ambos frenos, ya sea en recta o curva, en ciudad o en carretera (pero ya tienes que tener un nivel avanzado). Lo de no frenar en curva es una falacia, pero es un consejo aceptable para novatos. Saludos!
Excelente John, tal vez recuerdas que ando tras de una V-strom 650 o una F850gs, casi como primera moto, pues hace como 18 años traía una motoneta ventó 150 y durante mucho tiempo tuve que esperar para cruzar Tlalpan, sobre Ermita, hacia el oriente, hasta que pusieran el alto y no vinieran coches o el trolebus, porque comenzaba a bajar en el extremo derecho y al salir de paso a desnivel, que es curva, ya iba en el extremo izquierdo, hasta que por chiripa, descubrí que había que inclinar la moto y supongo la técnica de contramanillar, por supuesto que antes de ir a recoger mi moto, tomaré un curso y veré tus vídeos (mi idea es aprender a hacer off road)
Buenos videos, pero quizá vale la pena comentar que al dar vueltas además de pisar levemente el freno trasero es bueno saber jugar con la zona de fricción del embrague.
Podrías hacer un video de diferencia de frenado entre disco y ABS?
Gracias hermano, me suscribo
Gracias
Buen video
Gracias mi hermano . Me estoy comprando una mt 09 2023 y es bueno saber esto ya que soy muy novato
Me gusto mucho los consejos que das, son perfectos para las personas que no quieren o no pueden, tomar un curso, solo hace falta que mas personas lo pongan en practica, ya que he visto a muchas personas hacer mal la frenada y me pone nervioso, al igual de que estoy en un grupo de facebook y siempre preguntan por la frenada, cuando pregunten la siguiente vez mandare este video
Buena la explicación yo siempre utilizo frenó trasero y de frenar muy lento, bien amigo.
Jhon vi tu vídeo y me gustó tu tuto, me encanta interesaron tus otros tutoriales los veré te lo aseguro, mira yo tengo 69 años nunca había manejado moto, a los 68 me compré mi primera moto 🏍️ es la que tengo que na AT110LT semiautomática y aprendí a manejar, ahorita tengo 69 y me n año andando en moto 🏍️ ya le metí poquito más de 7000 km pero estoy hábito de conocimientos sobre la moto 🏍️ y ahora quiero una 250, en cuanto anto pueda $$ lo haré
pues a mi me explicaron el porcentaje pero no muy bien el como, algo que siento y yo llevo manejando moto desde enero y lo mejor fue mi frenado, soy excelente en eso jejejeje sin duda de eso estoy muy orgulloso
Que triste ver a esa F800R en el suelo!!
Cómo olvidar lo asustado que se veía tu hermano y tu cara de que no te puedes molestar con el. Saludos papi!!
Saludos
hermano desde RD..
San to Domingo's
mu cha gracias 🙏
Hola gracias por el video. Consulta, cuando estes esperando con la moto detenida, no es malo mantener tanto tiempo el clutch? O es preferible dejarla en neutro?
Predecir la frenada!!!!
Eso es exactamente lo que hay que hacer, pero en emergencia solo la práctica te hará un maestro
Amigo johnRides esa mamasita de moto que tienes es la que me encanta si algún día la vendes espero avises jaja al menos se que tú la cuidas mucho y es seguro la compra contigo buen vídeo, saludos.
Esa italika con el motor lineal está Super! 😎
Exelente explicación del frenado, 20 días con mi moto y me falta un poco de confianza, sigo estas prácticas muy útiles para mi y los que empezamos andando en moto
Estoy igual 😢
Uf bro, chula esa black Bird opacando a la Vento hyper XD
Disculpa, pero me gustaria saber que marca y modelo es el casco que usas en este video, por cierto buena explicacion de el uso de los frenos, esta muy bien, conozco a personas que aun no se atreven a utilizar el freno delantero u abusa del trasero, cuando el que realmente detiene la moto es el delantero y no lo saben.
Video muy recomendable.
Buen video , llevo poco con mi moto y creo que me servirá mucho . Podrías hacer uno del manejo del clush en el tráfico.
Es algo de lo que nunca se habla y todos padecemos... El frenado para estacionar.... Es decir... El venir en la vía por la ciudad y al ver aparcamiento estaciónar en batería ya sea de un lado o de otro... Como lleves una moto alta y pesada tipo gs 1250... Es doblar manillar, meter freno delantero y al parar, moto al suelo de la misma inercia como no vayas muy sobrado de piernas.... Por eso, al menos en mi caso... El frenar con el manillar ya girado para estacionar... Mejor freno trasero aunque resulte menos cómodo,.... Y nunca apoyar el pie en suelo si la moto no está totalmente parada ya que se dará el caso de que dicho pie de apoyo quede un poco atrasado y .... Moooto al suelo por falta de ese apoyo desestabilizado.... Jajajaja... Que cosas!!
Práctica compadre, sobre todo al principio, práctica y experimenta en primera lo que es que se bloquee la llanta de atrás y adelante( siempre en espacios abiertos y con la motocicleta recta). Practicar la presión necesaria de los frenos de tu moto antes del bloqueo ya que en todas las motos es diferente.
Apenas estoy aprendiendo a fren😅con el trasero ya que primero inicie con el delantero y se frena nuy bien
No me sabia lo de filtrar con el freno trasero presionado.... Lo voy a probar.
Ayuda con los avances y frenadas en pendientes, tanto en subidas y bajadas.. porfa.. 🙏
Hola. La frenada de emergencia, en donde no queda otra que clavar los frenos para no chocar, ¿se utiliza los dos frenos?, ¿la proporción es aprox 70/30 (70 delantero)?
Buen video muy claro saludos compa
Mi estimado Jhon podrías hacer un video de como usar la moto dando vueltas en circulo pero cambiando de mano, mano derecha en lado izquierdo y biceverza .
Se escucha algo loco pero así voy a tener pruebas de manejo de la moto pero, saber si tienes algunos típs que puedan ayudar gracias y saludos
Yo aquí aprendiendo a frenar con mi Italika 110 cc y el joven me enseña con su moto BMW de 5000 cc y sus frenos de transbordador de la NASA... ¡Que sad!
Interesante video, gracias por la información.
Les juro que manejo pero me da miedo frenar en los semáforos porque sigo de largo o se me apaga y me da vergüenza
Ya haz mejorado, a mí me pasa igual que sigo de largo y eso me da miedo porque depronto lastimó a alguien 😑
@@rubenpacichana2289 te doy un consejo ya aprendí no sé si sea la forma pero a mi me va muy bien ahora y es frenar con él pies despacio bajando la velocidad después apretar clutch y hacer los cambios, yo soy de ciudad y rara la vez que subo a tercera Mayor mente ando en segunda y es más fácil en tercera es igual solo q tienes que soltar el clutch más rápido y después dejarlo apretado en primera
@@rubenpacichana2289 espero te sirva cualquier duda yo respondo
Osea, que si vas lento y al frenar con el pedal trasero, una vez detenido primero en lógica se apoyaría el pie izquierdo en el suelo, soltando el freno trasero se haría el cambio de pie, bajar el derecho y colocar el izquierdo en el pedal de cambios, ¿ si sería así?
Pregunta que compañía deseguros para las motos recomiendas
Hola Saludos una pregunta como se hace cuando llueve y sin el famoso pinlok creo así se llama hace 5 meses me compré mi primer moto y todavia no lo he vivido espero consejos , opiniones y sugerencias gracias éxitos y bendiciones.
crees que vale la pena más una screamer sportivo por el precio o que moto me recomendarías ?
Y otra duda,en carro a veces frenas con motor,cuando tienes hacer un frenado de emergencia a veces bajas la velocidad en la que vas para que te ayude a bajar tu velocidad, aplica tan bien en la moto? Es decir si voy en 4 y veo que tengo que frenar de repente,se puede frenar y al mismo tiempo bajar de velocidad?
Una pregunta para frenar si voy a alta velocidad como le hago tengo que meter el embrague y bajar las velocidades de jalón hasta la que quiero o como se hace
Jhon, buenas tardes. necesito consejos porque no puedo tener equilibrio. Gracias
Se aprieta el clutch cuando se frena?
Por favor soy mujer compré una moto bicicleta eléctrica Marca VOLTA VSX que recomendaciones tienes para estas motos pequeñas, te veo desde Turquía, Estambul
Muchas gracias por tus consejos
Me recomiendas alguna 🏍 para empezar saludos bro 👍
Quisiera que dieras una clase de como hacer para entrar a las rotondas o glorietas, asi lo llamamos en Colombia. No sé como le llaman en tu país
Gracias
El embage se aplica después de frenar o antes de frenar
Me gustaría compartir un canal de nombre HABLANDO DE MOTOS tiene 2 capitulos que habla sobre los frenos y creo yo que como complemento a tus buenos consejos no estaría mal darle un vistazo 😁👍saludos John. "Gracias"
Igual ando empezando esto de las motos, pero me cuesta mucho las vueltas en el como venir de un calle recta y doblar hacia otra calle recta tanto andado a cierta a velocidad la moto en no abrirme mucho me cuesta, dar la vuelta en el mismo carril, también cuando lo mismo venir una calle recta para doblar en otra calle recta me abro mucho por temor que si doblo más para el lado que voy el manubrio se me vaya de más junto con la moto e irme al suelo entonces ahí nose que tanto girarlo cómo estar seguro que al doblar no me abriré tanto quedarme mismo carrila saber cómo planear igual al dar una vuelta de una recta hacia otra recta como osea como para entrar a otro calle
una consulta, si la motocicleta tiene freno de disco delantero y tambor trasero, ¿cambia el método de frenado? Gracias
Se me ha caido varias ceces! Siempre en frenado! Es maxitrail y segun me dicen es q se me tuerce la manivela al fianl del frenado y ya he salido humillado varias veces. Empeoro cuando le pyse elevadores al manubrio.
Este video me llegó 5 años tarde xdxd
Disculpa, a qué revoluciones recomiendas hacer los cambios de velocidad?
Como consejo extra:
Eviten a toda costa ir por grava con llantas normales para asfalto, pero tampoco frenen fuerte, se siente gacho xd
❤❤❤
Se puede decir que soy el primero en ver el video
No estaría de más que llevasen la frenada combinada. Un saludo
Hola John, buen día. 7 de mis amigos acabamos de tomar un curso (básico) en el cual, la vista, es importantísima ¿Cómo trazas la curva con la vista? Ya en curva ¿a dónde re diriges la mirada para salir de la curva? De manera increíble, los 7, tuvimos la misma experiencia y tras corregir / mentalizar / educar muy bien la vista pudimos hacer "8´s" y practicar a baja velocidad. ¡Saludos!
Hola me gusto tu video, pero por miedo decidi renunciar a mi moto, sigo de parrillera, manejar en ciudad sobre dos llantas es muy peligroso y ademas uno queda muy expuesto. Es mejor q mi marido siga manejando, el si tiene la practica y la pericia q se necesita para un trafico agresivo
Le tengo miedo a las bajadas John, me fui a chocar contra una puerta con mi mamá, así que desde ahí volví a tener nervios y pánico, que procrastino mucho practicar de nuevo :'c
Te entiendo.
Cuando sacas el video frenando en ciudad o en topes o en reductores de velocidad proque aún se me apaga la moto y me da miedo 🙁
Para frenar, hay que presionar el embrague esa es mi duda , si me podrían ayudar gracias
No entendi,entonces cuando filtres mientras avanzas tienes que tener pisado el freno trasero?
😢 vi muy tarde este vídeo, soy novata, y ya me impulso y me subí a la banqueta y si, pum para el suelo, golpes si, pero mi motoneta es nuevecita y eso dolió más 😢
X2 también me caí varias veces por lo mismo y golpeee la moto también me golpee a mí pero ps me toca meterle dinero a arreglar el freno a la moto
Dios yo ya llevo 8 caídas por esa mala práctica freno con el freno delantero en curva y pailas pal piso voy 😢
O soy yo o estás haciendo una test de frenado con un apache rtr 200 me gustaría ver que hagas un análisis de esa moto porfavor @jonhriders .
Qué tal te salió bro? Apenas me va a llegar
Deberías hacer el frenado con motor y aplicar el golpe de gas, creo que eso también se ocupa mucho en ciudad y más para motos que no tienen clutch antirrebote
Existe un ejercicio sugerido para calcular distancias (anticipación) y velocidad (precaución), en el cual, en carretera, es no usar o usar al mínimo los frenos de las ruedas y darle más uso y prioridad al freno de motor. Esto es tanto para curvas como para rectas, vehículos por delante y circunstancias del camino. Los beneficios son:
+ agudizar y afilar la alerta situacional;
+ reconocer y calcular distancias;
+ mantener márgenes de seguridad (distancias seguras o prever situaciones para que no nos tomen por sorpresa);
+ conocer los límites de operación de la moto;
+ evitar el sobrecalentamiento de los frenos (discos, pastillas y líquido de frenos) por exceso de uso. El sobrecalentamiento puede llevar a que el mecanismos no funcione adecuadamente o que deje de funcionar;
+ induce a mantener un paso o ritmo. Es más reto mantener un paso, rápido o lento, que ir rápido en recta y lento en curva, por ejemplo;
+ a la vista de otros (si eso importara), seremos considerados como serios y profesionales.
Saludos.
También las recomendaciones de ir retrocediendo las velocidades con tiempo al llegar a un Alto-stop y mantener el embrague listo por si llevas algo de velocidad o muy poca ya sea que le metas para mantener la velocidad de una vuelta y no frenar de golpe.
John, dejaste ver tu placa en varias ocasiones xd
en el 0:26 hasta la pusiste en primer plano
De todas formas en la calle todo mundo ve el número de placa jaja
Vi este dos semanas tarde (aún me duele la cadera )
Lo veo tarde, ace tres días me caí por no saber frenar bien 😢