Eres un auténtico crack, tengo algunas motos como las tuyas, y coches Volkswagen y no te haces una idea de lo que me has ayudado con tus vídeos y explicaciones tan buenas, disfruto con tus vídeos a la vez que aprendo, un saludo!!!!
Saludos desde Costa Rica. Tengo xtz 750. Y le compre el regulador esta nuevo. Gracias a Don José. Le puedo hacer las pruebas para verificar su funcionamiento. Gracias este video de aclaración
Que grande José Manuel !. Tengo una yamaha xj600. El regulador-ectificador tiene las mismas conexiones que el de la XT. Me estaba volviendo loco para probarlo, y por suerte aclaraste lo del negativo en el punto de soporte. Muchas gracias.
Me ha servido este vídeo para descartar unos cuantos problemas, resulta que el lío gordo lo tenía en la conexión, he freído 1 regulador nuevo. por no remplazar la conexión original. Moraleja, cuando tengáis problemas de carga de la batería, primero sustituir la conexión por una nueva, ya luego podréis mirar el rectificador y el estator, pero primero... lo mas simple.. la conexión
Yo creo que esa moraleja es errónea ¿Por qué sustituir una cosa sin saber si ese es el problema? Que lo haya sido en tu caso no significa que lo sea en todos. La moraleja es que antes de cambiar ni sustituir nada, se mida y se verifique todo el sistema, cables conectores y componentes para diagnosticar cual es el problema y una vez diagnosticado, se procede a la reparación o sustitución. Un saludo.
A la mia no se qué le pasa sin luces carga en cuanto enciendo luces baja el voltaje y se queda en 12.3/12.4v arrancada, quito luces y sube el voltaje. Unos 5a que chupa la bombilla bajón de voltaje.
Gracias por el vídeo. En la segunda prueba no veo donde conectar el positivo. En mi caso, se solucionó limpiando las bornas del regulador que habían acumulado suciedad y corrosión
Buenas noches como estás?excelente video! Le tengo una consulta que problema hace la moto cuando no tiene conectado ese cable negro de la instalación al chasis?espero su respuesta muchas gracias
hice esta prueba con mi regulador de xt600e, y la primera prueba super bien, la 2 prueba me marcaba, 10v todas :c osea esta quemado (de razon no me cargaba la bateria) alguna sugerencia de que mas revisar o porque se daña el regulador?
Hola buenas.Pues viendo el video me he puesto a hacer las comprobaciones. En la primera prueba da casi el voltaje de la bateria en los 3.En la segunda prueba me da 3 o 3 con algo.También en los 3. El regulador es de una scooter yamaha 125.No se si ese valor en la segunda prueba es muy alto o varia en funcióndel regulador
La segunda prueba no la e entendido del todo posrias explicarme mejor. Negativo del teste en el positivo del rectificador y el negativo de la bateri en los 3 polos. Pero el positivo de la bateria donde y el positivo del teste donde ?? Agradecería si me pudieras explicar y gracias ante mano amigo
Buenas tardes amigo. Tengo una duda. Mi regulador se le partio esa pata del negativo. Se puede conectar con el otro tornillo. Tendra la misma funcion..?
Pues te tocará averiguar e investigar qué es lo que has estropeado y el alcance de la avería, desde los fusibles hasta todos los componentes eléctricos hasta aislar el problema. Un saludo.
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Eres un auténtico crack, tengo algunas motos como las tuyas, y coches Volkswagen y no te haces una idea de lo que me has ayudado con tus vídeos y explicaciones tan buenas, disfruto con tus vídeos a la vez que aprendo, un saludo!!!!
Gracias por el comentario. Me alegra saber que te gustan mis videos y que te sirven de ayuda. Un saludo.
Saludos desde Costa Rica. Tengo xtz 750. Y le compre el regulador esta nuevo. Gracias a Don José. Le puedo hacer las pruebas para verificar su funcionamiento. Gracias este video de aclaración
Gracias por el comentario Carlos. Me alegra saber que el video te ha servido de ayuda. Saludos a Costa Rica.
Que grande José Manuel !. Tengo una yamaha xj600. El regulador-ectificador tiene las mismas conexiones que el de la XT. Me estaba volviendo loco para probarlo, y por suerte aclaraste lo del negativo en el punto de soporte. Muchas gracias.
De nada. Un saludo.
Un millón de millones de gracias...
Gracias por compartir la información y enseñarlo saludos desdes Chubut Argentina
Gracias a ti por el comentario. Saludos a Argentina.
Me ha servido este vídeo para descartar unos cuantos problemas, resulta que el lío gordo lo tenía en la conexión, he freído 1 regulador nuevo. por no remplazar la conexión original. Moraleja, cuando tengáis problemas de carga de la batería, primero sustituir la conexión por una nueva, ya luego podréis mirar el rectificador y el estator, pero primero... lo mas simple.. la conexión
Yo creo que esa moraleja es errónea ¿Por qué sustituir una cosa sin saber si ese es el problema? Que lo haya sido en tu caso no significa que lo sea en todos. La moraleja es que antes de cambiar ni sustituir nada, se mida y se verifique todo el sistema, cables conectores y componentes para diagnosticar cual es el problema y una vez diagnosticado, se procede a la reparación o sustitución. Un saludo.
Thanks for your instructions. I found out the R/R on my bike, and 1 spare is good. 2 spares are bad.
You are welcome. Regards.
Pero que crack. Si no fuese por gente como tu la gente como yo no podria aprender estas cosas.
jajaja, gracias por el comentario.
Eres un crak jose,saludos desde andalucia
Gracias por el comentario Rogelio. Un saludo.
Fallo total en la 2a prueba, pero ya he salido de dudas con la falta de carga en mi XT. Muchas gracias por compartirlo!
Gracias a ti por el comentario. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH en la segúnda prueba a mayor voltaje es peor estado seguro? El mío da 8/9v y otro que he comprado 1.5v
A la mia no se qué le pasa sin luces carga en cuanto enciendo luces baja el voltaje y se queda en 12.3/12.4v arrancada, quito luces y sube el voltaje. Unos 5a que chupa la bombilla bajón de voltaje.
Hola buenas, el 4to pin ademas de las fases, el positivo digamos a donde tiene que ir conectado? Gracias
Gracias por el vídeo. En la segunda prueba no veo donde conectar el positivo. En mi caso, se solucionó limpiando las bornas del regulador que habían acumulado suciedad y corrosión
Gracias por el aporte. Un saludo.
Buenas habra alguna forma de saber bien si el extractor osea el encendido de la moto esta cargando? tengo ese problema en mi tenere 600 1vj
Buenas noches como estás?excelente video! Le tengo una consulta que problema hace la moto cuando no tiene conectado ese cable negro de la instalación al chasis?espero su respuesta muchas gracias
Gracias por le comentario. Respecto a tu consulta, no lo he hecho nunca. Un saludo.
hice esta prueba con mi regulador de xt600e, y la primera prueba super bien, la 2 prueba me marcaba, 10v todas :c osea esta quemado (de razon no me cargaba la bateria) alguna sugerencia de que mas revisar o porque se daña el regulador?
Hola. B noches ya probé el regulador,pero la batería me da 12.58 y las tres fases me dan 12.20 está entonces quemado?
hola una pregunta en la segunda prueba me da 1.95 voltios estaria bien
Muchas gracias
Hola buenas.Pues viendo el video me he puesto a hacer las comprobaciones.
En la primera prueba da casi el voltaje de la bateria en los 3.En la segunda prueba me da 3 o 3 con algo.También en los 3.
El regulador es de una scooter yamaha 125.No se si ese valor en la segunda prueba es muy alto o varia en funcióndel regulador
Hola amigo a mi me da midiendo como dice usted 2 la 2da prueba 1.35 volt las 3 fases eso estaría mal también...?
Buenas! Tengo una yamaha xt 600, me podrías decir donde se encuentra el regulador en la moto? Gracias.
Buenas, no importa el orden de coneccion de las faces mientras no estén en el positivo??
Me explico esos 3 cables se pueden invertir sin problemas??
La segunda prueba no la e entendido del todo posrias explicarme mejor. Negativo del teste en el positivo del rectificador y el negativo de la bateri en los 3 polos. Pero el positivo de la bateria donde y el positivo del teste donde ?? Agradecería si me pudieras explicar y gracias ante mano amigo
Pues mejor no lo séexplicar
Hago la segunda prueba en 2 rectificadores nuevos recién comprados, y me da la tensión de batería. Es normal?
Buenas tardes amigo. Tengo una duda. Mi regulador se le partio esa pata del negativo. Se puede conectar con el otro tornillo. Tendra la misma funcion..?
Yo no lo haría.
Hola, conecte la bateria con los polos invertidos y no tengo corriente
Lógico, has provocado un cortocircuito. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH y ahora que?
Pues te tocará averiguar e investigar qué es lo que has estropeado y el alcance de la avería, desde los fusibles hasta todos los componentes eléctricos hasta aislar el problema. Un saludo.
Y la segunda prueba me dan las tress fases 0.07
Mi fzr400 exup ??
Hola mi restificador se calienta mucho
Pues pon uno nuevo. Un saludo.
buenas tardes
Para preguntarte sobre un regulador de la XT 600
Ebla nombro whatsapp