AUFGEPASST! Aktuell läuft unsere Verlosung vom RADON SLIDE 160 CARBON Endurobikebuild Projekt. (11.04.2021 - 02.05.2021) Alle Infos gibt es im aktuellen Video dazu! Link zum Video: th-cam.com/video/5w9yOt8BQyo/w-d-xo.html Grüße euer Dennis
was ist ein 10-11-12fach antrieb? meines hat 21 gänge und hinten 7 zahnkränze. der fahradtechnisch unnerdige normale wald- & wiesenmensch kann mit dieser insider-info (10-11-12) herzlich wenig anfangen. ich (und der durchschnittliche normalmensch) müsste quasi jetzt googeln, unpassenden links folgen und mich blödlesen
@@toltacoatl steht für die hinteren Kettenblätter aber auch beachten, gibt spezielle Ketten z.B für die Sram die sind nur für 1x11 geeignet, also ein kettenblatt vorne und hinten 11
Ach sowas mag ich. Ein junger Mensch, der sein Hobby zum Beruf macht und in seiner Kellerwerkstatt Räder repariert. Hoffe du lässt dich nicht verderben von irgendwelchen Herstellern was Werbung angeht.
Es gibt unzählige Kanäle rund ums Rad, für mich ist deiner der Beste, wie immer auch für Laien verständlich erklärt! Schade, dass du soweit weg von mir wohnst, sonst würde ich mein Bike bei dir reparieren lassen Gruß fraro
Auf jeden Fall super tips und gute Anleitung. Danke. Top mit dem Speichenwerkzeug, Affe sieht, Affe macht nach 😂 Gerade neue Schaltung montiert und war mir unsicher mit der Länge. Bei mir war die Kette nun nach 1500 Km 50% verschlissen, war eine Microshift advent x, keine ahnung wovon die kette ist. Kasette sah noch super aus, die Microshift hatte aber viel spiel. Habe mir gerade ein Linkglide Schaltwerk, Kette und Ritzel montiert, soll angeblich bis zu 10.000km halten, jedenfalls 3 mal länger als hyperglide, bin mal gespannt. Glaube bei mir hätte die Kette gute 2500km gehalten. Bin echt mal gespannt auf das Linkglide System und ob die versprechungen von shimano zutreffenden. War jedenfalls mega easy zum einstellen und tat direkt was sie soll. Unterschied ist, das Linkglide pur für Ebikes gedacht ist.
Sehr schön verständlich erklärt. Danke dafür. Man muss im YT-Dschungel schon suchen, um solche Content-Perlen ausfindig zu machen. Kleiner Hinweis für Käufer: Die neuen BBB-Nietwerkzeuge werden schon ab Werk mit der "abgebrochenen Speiche" ausgeliefert.
Ganz toll erklärt, hab grad neu in einer Fahrradwerkstatt angerfangen und um sich neu gelerntes noch mal besser ins Bewusstsein zu rufen und zu verinnerlichen, sind deine Videos Gold wert. Großen Dank an dich.
Moin, Tolles Video, ich hab diese Wartungsarbeiten für morgen geplant mit Kassettenwechsel und Kettenrad tauschen. Hab knapp 6.000 Kilometer mit der ersten Garnitur gemacht, jetzt muss aber so langsam alles erneuert werden. Lief bis jetzt aber noch alles gut soweit, kaum zu glauben... Danke fürs Hochladen und viele Grüße
Mit der Kettenlänge orientiere ich mich an der alten Original Kette! ( Gliederzahl!) als Verschluss nehme Das Quick Link von Connex das man mit der Hand ohne Werkzeug auf und zu machen kann! Shimano Ketten haben im Vergleich sehr gut abgeschnitten! Und ich wechsle sie schon bei 0;05 da bleiben Ritzl und Kassetten sehr lange Gut! Die zwei kleinen Ritzl auf der Kassette wechsle ich mit der Kette! Sehr gut erklärt!
Kleiner Tipp. Um das Kettenschloss zu schließen, kann man sich auch einfach aufs bike Stellen und einen Druck auf die Kurbel geben. Dadurch wird die Kette gestrafft und das schloss ist dann verschlossen.
wow, top erklärt ... mir ist heut die Kette kaputt gegangen ... altes Cube Reaction von 2008. Hab´s bisher immer in der Werkstatt machen lassen, nun möcht ich´s mal selber machen, ne neue Kassette bau ich rein, Kettenblätter an der Kurbel nach Bedarf, mal sehen wg. Haifisch-Zähne und so. Bei Problemen darf ich mich ja melden :-)
Danke für denn kleinen Workshop.... Aber groß "groß" Ist nicht empfehlenswert, aber zum einhängen ist das ein guter Indikator. Stay Safe. ´&allzeit gute Fahrt.
Eigentlich sind neue Ketten idR. nicht geschmiert oder geölt, sondern gewachst, aber dennoch sollte man vorher Monteurhandschuhe überziehen, um klebrige Finger zu vermeiden. Genial finde ich den Trick mit der alten Speiche, zum vorläufigen Fixieren der Kette. 👍 Schön auch, dass die Ritzel bei Deinem Bike alle noch so schön sauber waren, als Du die alte Kette abgenommen hast. Solltest mal die meine sehen, was da alles noch an Staub, Dreck und Öl dran pickt! 😁
Danke für die Anleitung, das gleiche dachte ich mir bereits auch schon, aber gut es nochmal bestätigt zu haben. (Baue gerade ein Bike komplett neu auf und bin neu in diesem Gebiet.
Habe mir wegen dem Tipp in dem Video, eine Kmc Kette gekauft. Die hat 122 Glieder und ist damit für mein Fahrrad zu kurz. Die darf ich jetzt wieder zurückschicken. Das hätte man für Anfänger auch mal erwähnen dürfen, dass solche Ketten nicht nur gekürzt werden müssen, sondern auch generell zu kurz sein können.
Tut er, ja ! Hab vorhin nach seiner Anleitung meine Kette montiert, zuvor hab ich immer die alte Kette durch zählen der Glieder abgemessen, das geht auch aber dummerweise lagen zwei alte Ketten herum und ich wusste nimmer, welche die Richtige war.
Sollte man das nicht im eingefederten Zustand zumindest auch mal testen? Bei den meisten Bikes verändert sich ja dadurch die Länge der Kettenstrebe und es kann zu mehr Zug auf das Schaltwerk/ Kette kommen was dazu führen kann dass man den Federweg nicht mehr komplett ausnutzt oder, eben durch die sehr hohe Spannung dann, die Kette reisst.
Gute Erklärung! Möchte noch ein Hinweis geben, beim Fully sollte man beachten, dass der Hinterbau einfedert! Sollte das Schaltwerk bei der Kettenlänge schon zu sehr gespannt sein und ihr federt ein, reißt entweder die Kette oder das Schaltwerk wird zerrissen!!!
Kurze Frage: Ich habe die Kette gewechselt und danach lassen sich manche Gänge nicht mehr gescheit schalten. Gerade wenn ich vorne auf dem großen Ritzel bin springt die Kette leicht ins kleine Ritzel. Habt ihr ne Idee was das sein kann? Ich habe vorne zwei und hinten 8 Gänge
hallöchen . ich habe an meinem canyon die kette neu gemacht nach 2500 km , nun habe ich das problem das die kette springt . kassete und kettenblatt sehen ok aus . nur unter voll last kommt das problem vor . hast du ne idee was das sein kann ? kette ist 1zu1 gleich geblieben
Hi Muss ich immer wenn ich die kette wechseln gleichzeitig auch die schalt kasette wechseln oder reicht einfach auch nur eine neue kette aus liebe grüße
Hallo zusammen. Wenn man als erstes an der Original Kette mit einem Farbpunkt am äußeren Kettenglied einen Punkt macht und dann die Kette einmal durchdreht und zählt hat man die Anzahl der Außenglieder. Das Ergebnis mal Zwei ist die Anzahl der Rollen.
Gut vorgemacht, danke :) Ein Hinweis: Beim Fully wird der Hinterbau länger, wenn der Dämpfer eintaucht. Hab gesehen, dass man die Luft ganz ablassen soll und dann deine Methode ausführen. Sonst könnte es auch den Gängen mit der meisten Spannung passieren, dass die Kette trotzdem zu kurz ist. Wie siehst du das?
Ich habe eine Shimano Altus-8-Gang-Schaltung. Die Kette CN-HG40 ist beidseitig beschriftet. Die Schrift ist bei benachbarten äußeren Kettengliedern abwechselnd richtig und auf dem Kopf stehend. Hat sie also keine Laufrichtung? Wenn ich eine Kette im Uhrzeigersinn 180-Grad drehe, ist die Beschriftung trotzdem auf der gleichen Seite, aber die Laufrichtung umgekehrt. Also sind von 4 möglichen Orientierungen, 2 richtig und 2 falsch?
Allgemein sehr ausführlich erklärt, da ich laut Herstellerangaben eine 12-fach mit 114 Gliedern Kette brauche, es aber derzeit nur eine mit 126 Gliedern gab, könnte ich die 12 Glieder subtrahieren um auf die Länge zu kommen oder übersehe ich da etwas ?
Hi Ich habe meine Kette gewechselt. Ich hatte eine SX Eagle Kette und habe sie durch eine GX Eagle Kette ersetzt. Ich habe eine GX Eagle Schaltung mit 10 bis 52 Zähnen. Die neue Kette springt leider bei den 2 grösten Gängen unter Belastung. Nun habe ich die Alte wieder drauf gemacht und sie läuft tadellos. Woran kann das liegen? Ich habe das Bike jetzt 1 Jahr und bin ca 2000 Km gefahren, da Kann doch die Kassette nicht schon kaputt sein oder?
hi, bei meinem Ebike ist die Kette nach der ersten Fahrt abgegangen. Muss ich eine neue kaufen? Ich meine, sie ist ja noch neu? Oder kann ich einfach einen Verschluß kaufen...?
Ich habe gestern die Kette getauscht......Schaltung durchgeschaltet alles gut, Rad in die Garage gestellt und wollte heute morgen zur Arbeit fahren bin leider nicht wirklich weit gekommen. Die Kette zog das Schaltwerk nach vorn und blockierte 🤷😱🤔🤔. Es löste sich dann wieder und das Spiel begann erneut nach einigen Metern. Es hört sich an als ob die Kette hüpft . Verbaut hab ich die gleiche Sorte und Länge, die drauf war .....was kann man tun?????
Ich hab genau die selbe Kette montiert kmc e 10 s . Frage ich habe das ketten schloss anders rum rein gebaut wie du für mich eigendlich egal zieht sich ja gegenseitig zu ketten Schloss hat auch keine laufrichtung ist das dann gut so eingerastet ist alles
Hi, Minute 03:09. So wie Du es erklährst soll man es nicht machen. Der Bolzen ist nur für einmal Gebrauch gedacht. Wenn man die selbe Kette wieder verwenden will entweder einen neuen Pin verwenden oder ein Kettenschloss. Ansonsten sind Deine Videos echt super.
Es ist sogar so, dass die Kette leicht auseinander fällt. Eine Kette wie beschrieben mit dem alten Stift wieder zusammen nieten ist einfach Murks. Kettenschloss funktioniert aber super!
Cooles Video, danke!! Aber dumme Frage von nem Anfänger... bei meinem Ghost Teru hab ich Shimano XT, 11-Gang Schaltung mit einer SHimano SLX (11-46) Kassette une einer Shimano Kette. Könnte ich da jetzt die KMC Kette X11e draufpacken?
Was mir aufgefallen ist, bei der Kettenlänge sehe ich einen gravierenden Unterschied zu meinem Bulls Copperhead EVO 2 E-BIKE. Mein Schaltwerkhebel zeigt, wenn er unten auf dem größten Ritzel gestellt ist, fast waagerecht nach unten. In letzter Zeit habe ich auch öfters beim Schalten eine überspringende Kette, meine Vermutung war erst eine abgenutzte Kassette oder eine abgenutzte Kette. Aber eine Kettenprüfung hat ergeben, dass die noch gut in Schuss ist und kaum Verschleiß hat. Auf Nachfrage bei einem Bulls Fachhändler wurde mir gesagt, dass die Kassette auch noch so weit in Ordnung sei. Also habe ich Kette und Kassette gereinigt und gefettet. Trotzdem springt die Kette ab und zu immer noch, wenn auch weniger. Nun frage ich mich, ob es helfen würde, die Kette noch etwas zu kürzen, was sagt der Lotter dazu? 😊
Ich habe eine Frage habe ein Gaint Dirt e1 Pro 2017 vor 2 Jahren ist meine Fahrradkette gerissen Orginal war es eine KMC X.11e , EcoProteq , E Bike - spezifisch vom Gaint verbaut mein Gaint Fahrrad Händler hatte mir zwei mal eine Shimano Chain 11s HG X11 verkauft mit dem Worten einfädeln Schrift nach Außen verbinden fertig aber seit dem gibt es nur Probleme ständig springt die Kette bei Belastung über die Ritzel meiner Meinung ist das sie entweder zu lang oder Allgemein es die falsche Kette ist bin echt überfragt
Hallo, Ich habe am Wochenende meine Kassette und die Kette gewechselt und mit Deiner sehr guten Anleitung die 12-fach SRAM-Schaltung eingestellt. Funktioniert auch sehr gut. Bis auf das kleinste Ritzel. Dort rutscht die Kette ab und zu einmal durch. Meine Frage: Kann das an einer etwas zu langen Kette hängen?
Mal nh Frage könnte es ein Hinweis darauf sein das die Kette zu lang ist wenn der schaltarm extrem schwingt und wieder laut gegen das ritzelpacket zurück teilweise auch gegenknallt? Ich habe ein NX eagle schaltwerk 1×12 schaltung falls das noch hilft?
Hi hab ne neue kette Modell CONTEC Kette eNHANCED Drive eD.10 10-fach" . Jetzt mein Problem sie reißt ständig bei stärkeren trampeln . Kasette ist neu und gänge laufen gut. Also stört auch nirgendwo. Woran liegt es das sie immer reißt an den Bolzen. Lieben Gruß karsten
Hallo Karsten, ich bin kein großer Fan von Contec Ketten...Haltbarkeit und so naja..ich Könnte mir aber vorstellen, dass vielleicht beim vernieten etwas schiefläuft? Wenn der Pin zu weit gedrückt wird kann das schon reichen um die Kette instabil zu machen. VG Dennis
Super Video. Wechseln und anpassen der Kettenlänge ging bei mir nach der Anleitung gut. Auch die Werkzeugempfehlung war gut. Ich habe zwar kein E-Bike, ist aber ja prinzipiell gleich. Nur habe ich noch ein Problem. Meine Kette springt öfters an der unteren Rolle der Schaltwerks heraus. Hat jemand eine Ahnung, was das sein kann?
@@adenoidhynkel3654 danke ;) hab ich mittlerweile hinbekommen. Ich brauchte ein Schaltwerk mit größerer Kapazität, weil ich auf 42 Zähne (im 1. Gang) umgestiegen bin.
Prima videos von Dir! Frage: Ich besitze ein Ktm mtb b.jahr 2013 ( bosch classic motor). Das rad steigt schlecht am berg und ich möchte ein neues Kettenblatt vorne (24 T statt 36T) und eine 9-fach Kassette mit grösstem Ritzel 50T montieren funktioniert das ohne neues Schaltwerk? Was muss ich beachten bei einer neuen Kette dazu (gibt es überhaupt eine Kette hierzu zu kaufen oder muss ich mir selber eine zurechtmontieren?
Alles gut erklärt! Allerdings sollte man bei der Länge auch den einfedernden Hinterbau beachten! Sonst kann sich das Schaltwerk samt Kette verabschieden! Und nicht erst nach 2000 Km.
welchen fett muss ich für die Rad achsen und die kette nehmen? ich verlange nach möglichkeit nach sprühbaren Fett. Gibt es überhaupt diese schmier fetten zum sprühen in der dose?
@@jakobschmid334 Also von Kettenfett raten die meisten Fahrradhändler ab mit der Begründung, das der Dreck wie Sand daran leicht haften bleibt, was dann wie ein Schmirgelpapier wirken kann und Kette sowie Zahnräder schnell verschleißen lässt. Allerdings besteht das Problem auch und gerade im Winter bei Nässe und Salz rostet so ein Antrieb schnell zusammen und Kettenfett bieten einen sehr guten Korrosionsschutz. Es ist wichtig, Kette und Zahnräder regelmäßig gut zu reinigen und immer nur im sauberen Zustand das ganze ölen oder fetten. Ich fuhr viele Jahre mit Fett und habe dank guter Pflege teils 15.000 km mit einem Antrieb geschafft (allerdings war das kein E-Bike). Falls du mit Radachsen die Steckachsen mit dem Schnellspanner meinst, ich nehme dafür immer Lagerfett, also jenes fett, mit dem man die Naben- oder Steuerlager fetten kann.
Hey alles super erklärt 👍hab eine neuen Antrieb von Sram montiert. Hat alles super geklappt. Hab aber ein Problem wenn ich mein E bike rückwärts schiebe fällt die Kette vom leichtesten Gang runter und verklemmt sich . Ist da die Kette zu lang? Grüße Marc
Kleines Kettenblatt und kleinstes Ritzel hinten beim Ablängen ist sicherer da so vermieden wird das die Kette im eingefederten Zustand durch das meist vorhandene Längen des Hinterbaus zu kurz wird. Somit auch kein Ablassen der Luft im Dämpfer nötig 🤓
Tip! WENN die alte Kette optimal Länge hatte, neue Kette an der alten Kette abmseen! Einfach nebenaneinder baumeln lassen. Dann Merken, was das für eine neue war, bei mir zb 116 Zähne. Dann passt es immer.
Ich Messe indem ich mit einem Messschieber wenn ich die Kette zusammen drücke einmal außen an 3 Aussengliedern, ziehe die Kette dann lang mit viel Kraft und Messe wieder. Somit habe ich die Differenz und der Wert dazwischen durch 6 Rollen geteilt ist auch der Verschleiß je Rolle. Neue Kette ist der Wert fast 0
Warum nicht auf die kleinen Kettenblätter und die Kette so kürzen, dass das Schaltwerk leicht die Kette spannt. Für ein Fully wäre mir die Kette bei dir zu straff.
Hallo lieber Dennis, deine tollen Videos haben mir den Mut gemacht ein wenig an meinem E-Bike zu schrauben. Meine ersten drei Ritzel an der Kassette waren verschlissen und die Kette war auch schon etwas zu lang. Habe jetzt neue Ritzel und statt der SRAM Kette eine KMC für 12fach Kassette verbaut. Mein Problem ist, dass jetzt ab und zu auf dem 11er Ritzel die Kette knackt. Man kann es nicht klar sagen wann. Kann nach einigen Kilometern sein oder auch paar Mal hintereinander. Egal ob unter Belastung oder nicht. Hast du eine Idee? Fahre ein Mondraker Chaser Fully. Liebe Grüße Karin
Hei Ich habe gerade bei meine E-Bike die Kette gewechselt und alles gereinigt das hat super geklappt mit deinem Video. Nun habe ich das Problem das meine Kette sich um das Kettenblatt zieht speziell wenn ich druck darauf gebe. Vorher mit der alten Kette war das nicht so. Ich habe die neue Kette so gekürzt wie die Alte war. Danke für deine Antwort
Da müsste das Kettenblatt dann auch getauscht werden. Durch die Dehnung der Kette (bei der alten) werden die abstände am Kettenblatt mit der Zeit auch immer Größer und es verschleißt. Wenn man dann nur die Kette tauscht passt das nicht mehr zusammen und die Kette rutscht bei viel Kraft einfach drüber. Das nächste mal am besten die Kette etwas früher wechseln, dann ist das Kettenblatt auch noch in Ordnung. LG Dennis
AUFGEPASST! Aktuell läuft unsere Verlosung vom RADON SLIDE 160 CARBON Endurobikebuild Projekt. (11.04.2021 - 02.05.2021) Alle Infos gibt es im aktuellen Video dazu!
Link zum Video: th-cam.com/video/5w9yOt8BQyo/w-d-xo.html
Grüße euer Dennis
was ist ein 10-11-12fach antrieb? meines hat 21 gänge und hinten 7 zahnkränze. der fahradtechnisch unnerdige normale wald- & wiesenmensch kann mit dieser insider-info (10-11-12) herzlich wenig anfangen. ich (und der durchschnittliche normalmensch) müsste quasi jetzt googeln, unpassenden links folgen und mich blödlesen
@@toltacoatl steht für die hinteren Kettenblätter aber auch beachten, gibt spezielle Ketten z.B für die Sram die sind nur für 1x11 geeignet, also ein kettenblatt vorne und hinten 11
Ach sowas mag ich. Ein junger Mensch, der sein Hobby zum Beruf macht und in seiner Kellerwerkstatt Räder repariert. Hoffe du lässt dich nicht verderben von irgendwelchen Herstellern was Werbung angeht.
Das einzige TH-cam-Video mit ner vernünftigen Kettenlängen Beschreibung.
Jetzt weiß ich dass meines zu lang ist.
Kompetent und ausführlich nachvollziehbar erklärt und praktisch gezeigt , super. Vielen Dank 😊
Es gibt unzählige Kanäle rund ums Rad, für mich ist deiner der Beste, wie immer auch für Laien verständlich erklärt! Schade, dass du soweit weg von mir wohnst, sonst würde ich mein Bike bei dir reparieren lassen
Gruß fraro
Selbst ist der Mann -darum schaust du dir das Video doch an...
Auf jeden Fall super tips und gute Anleitung. Danke.
Top mit dem Speichenwerkzeug, Affe sieht, Affe macht nach 😂 Gerade neue Schaltung montiert und war mir unsicher mit der Länge.
Bei mir war die Kette nun nach 1500 Km 50% verschlissen, war eine Microshift advent x, keine ahnung wovon die kette ist.
Kasette sah noch super aus, die Microshift hatte aber viel spiel.
Habe mir gerade ein Linkglide Schaltwerk, Kette und Ritzel montiert, soll angeblich bis zu 10.000km halten, jedenfalls 3 mal länger als hyperglide, bin mal gespannt.
Glaube bei mir hätte die Kette gute 2500km gehalten.
Bin echt mal gespannt auf das Linkglide System und ob die versprechungen von shimano zutreffenden. War jedenfalls mega easy zum einstellen und tat direkt was sie soll.
Unterschied ist, das Linkglide pur für Ebikes gedacht ist.
Besonders der letzte Tipp zum Einrasten hat mir heute sehr geholfen! Danke!
Sehr schön verständlich erklärt. Danke dafür. Man muss im YT-Dschungel schon suchen, um solche Content-Perlen ausfindig zu machen.
Kleiner Hinweis für Käufer: Die neuen BBB-Nietwerkzeuge werden schon ab Werk mit der "abgebrochenen Speiche" ausgeliefert.
Danke dir :-) du bist einfach Klasse, deine Erklärungen kann wirklich JEDE Frau auch verstehen, die gerne schraubt ....
Sehr gut erklärt und nun ist mir auch klar, wie eine Kettenlänge einfach ermittelt wird. Vielen Dank.
Ganz toll erklärt, hab grad neu in einer Fahrradwerkstatt angerfangen und um sich neu gelerntes noch mal besser ins Bewusstsein zu rufen und zu verinnerlichen, sind deine Videos Gold wert. Großen Dank an dich.
DANKE für das tolle Video, super erklärt. Bitte immer weitere Videos machen, hilft einem Hobbyschrauber ungemein!
Moin,
Tolles Video, ich hab diese Wartungsarbeiten für morgen geplant mit Kassettenwechsel und Kettenrad tauschen.
Hab knapp 6.000 Kilometer mit der ersten Garnitur gemacht, jetzt muss aber so langsam alles erneuert werden. Lief bis jetzt aber noch alles gut soweit, kaum zu glauben...
Danke fürs Hochladen und viele Grüße
Danke ! Genau so wechselt man eine kette korrekt . Kurzes informatives video mit allen infos die man braucht . weiter so
Mit der Kettenlänge orientiere ich mich an der alten Original Kette! ( Gliederzahl!) als Verschluss nehme Das Quick Link von Connex das man mit der Hand ohne Werkzeug auf und zu machen kann! Shimano Ketten haben im Vergleich sehr gut abgeschnitten! Und ich wechsle sie schon bei 0;05 da bleiben Ritzl und Kassetten sehr lange Gut! Die zwei kleinen Ritzl auf der Kassette wechsle ich mit der Kette! Sehr gut erklärt!
Du kommst sehr sympathisch rüber. Danke für deine tollen Videos!
Endlich mal einer, der es verständlich erklärt und wo es auch Nahaufnahmen gibt! 👌
Vielen lieben Dank für diese anschauliche und verständlich erklärte
Lektion, denn irgendwann muss man Sie austauschen! Liebe
Grüße Uwe
Kleiner Tipp. Um das Kettenschloss zu schließen, kann man sich auch einfach aufs bike Stellen und einen Druck auf die Kurbel geben. Dadurch wird die Kette gestrafft und das schloss ist dann verschlossen.
Hab mir Fuß gebrochen
Super kommentiert. Sehr verständlich.
danke dir :)
Vielen Dank mein Freund für deine wertvollen Tipps, liebe Grüße aus Belgien!
Sehr gut erklärt, mein Freund !
wow, top erklärt ... mir ist heut die Kette kaputt gegangen ... altes Cube Reaction von 2008. Hab´s bisher immer in der Werkstatt machen lassen, nun möcht ich´s mal selber machen, ne neue Kassette bau ich rein, Kettenblätter an der Kurbel nach Bedarf, mal sehen wg. Haifisch-Zähne und so. Bei Problemen darf ich mich ja melden :-)
Danke für denn kleinen Workshop.... Aber groß "groß" Ist nicht empfehlenswert, aber zum einhängen ist das ein guter Indikator. Stay Safe. ´&allzeit gute Fahrt.
Hallo Herr Lotter, wie immer ganz toll und bis ins kleinste Detail erklärt.👍
Eigentlich sind neue Ketten idR. nicht geschmiert oder geölt, sondern gewachst, aber dennoch sollte man vorher Monteurhandschuhe überziehen, um klebrige Finger zu vermeiden. Genial finde ich den Trick mit der alten Speiche, zum vorläufigen Fixieren der Kette. 👍
Schön auch, dass die Ritzel bei Deinem Bike alle noch so schön sauber waren, als Du die alte Kette abgenommen hast. Solltest mal die meine sehen, was da alles noch an Staub, Dreck und Öl dran pickt! 😁
Danke für die Anleitung, das gleiche dachte ich mir bereits auch schon, aber gut es nochmal bestätigt zu haben. (Baue gerade ein Bike komplett neu auf und bin neu in diesem Gebiet.
Schon fertig ?
@@zigeunerschnitzel7473 Ja klaro, das isn Jahr her.
Habe mir wegen dem Tipp in dem Video, eine Kmc Kette gekauft. Die hat 122 Glieder und ist damit für mein Fahrrad zu kurz. Die darf ich jetzt wieder zurückschicken.
Das hätte man für Anfänger auch mal erwähnen dürfen, dass solche Ketten nicht nur gekürzt werden müssen, sondern auch generell zu kurz sein können.
Sehr gut dargestellt und erklärt.
Du bist ein Held vielen Dank habe auch eins mit Verschluss . ✌🏻👍🏻
Vielen Dank, alles sehr gut erklärt und auch schön ausführlich👍🏻
Du verstehst definitiv etwas vom Fach!
Tut er, ja ! Hab vorhin nach seiner Anleitung meine Kette montiert, zuvor hab ich immer die alte Kette durch zählen der Glieder abgemessen, das geht auch aber dummerweise lagen zwei alte Ketten herum und ich wusste nimmer, welche die Richtige war.
Sollte man das nicht im eingefederten Zustand zumindest auch mal testen? Bei den meisten Bikes verändert sich ja dadurch die Länge der Kettenstrebe und es kann zu mehr Zug auf das Schaltwerk/ Kette kommen was dazu führen kann dass man den Federweg nicht mehr komplett ausnutzt oder, eben durch die sehr hohe Spannung dann, die Kette reisst.
Jap. Deswegen Luft aus dem Dämpfer beim Fully.
Habe den BTL-55 aufgrund deiner Bewertung bestellt.
Schließe mich den anderen an. Perfekt. Danke!
Gute Erklärung! Möchte noch ein Hinweis geben, beim Fully sollte man beachten, dass der Hinterbau einfedert!
Sollte das Schaltwerk bei der Kettenlänge schon zu sehr gespannt sein und ihr federt ein, reißt entweder die Kette oder das Schaltwerk wird zerrissen!!!
Habe gestern eine neue Kette bei mir verbaut 😂
Nices und interessantes Video
Top Erklärt wie immer
Sehr gut erklärt !
Danke Werner
bester tipp mit dem speichentool
Sehr gute Reportage
Schön erklärt, danke
danke für das tolle video.
Super erklärt, viel Spass beim Biken
danke für das tolle video weiter so
Super Video gut erklärt ....👍🏻
Danke, gut erklärt und sehr hilfreich.
Sehr gute Kameraführung
Auch beim Kettenschloss muss das Rölchen wieder innen liegen das kette in deiner Beschreibung dazu gehört. An sonsten gute Erklärungh!!
Danke wirklich gut erklärt
Kurze Frage:
Ich habe die Kette gewechselt und danach lassen sich manche Gänge nicht mehr gescheit schalten. Gerade wenn ich vorne auf dem großen Ritzel bin springt die Kette leicht ins kleine Ritzel. Habt ihr ne Idee was das sein kann?
Ich habe vorne zwei und hinten 8 Gänge
hallöchen . ich habe an meinem canyon die kette neu gemacht nach 2500 km , nun habe ich das problem das die kette springt . kassete und kettenblatt sehen ok aus . nur unter voll last kommt das problem vor . hast du ne idee was das sein kann ? kette ist 1zu1 gleich geblieben
super viedeo..
habe eine Frage will jetzt auch mal die kette probieren nun weiß ich leider nicht was für ein Ritzel und Kettenkassette dazu passt.
sehr gute Erklärung, vielen Dank
Hi Muss ich immer wenn ich die kette wechseln gleichzeitig auch die schalt kasette wechseln oder reicht einfach auch nur eine neue kette aus liebe grüße
Hallo zusammen.
Wenn man als erstes an der Original Kette mit einem Farbpunkt am äußeren Kettenglied einen Punkt macht und dann die Kette einmal durchdreht und zählt hat man die Anzahl der Außenglieder.
Das Ergebnis mal Zwei ist die Anzahl der Rollen.
Gut vorgemacht, danke :) Ein Hinweis: Beim Fully wird der Hinterbau länger, wenn der Dämpfer eintaucht. Hab gesehen, dass man die Luft ganz ablassen soll und dann deine Methode ausführen. Sonst könnte es auch den Gängen mit der meisten Spannung passieren, dass die Kette trotzdem zu kurz ist. Wie siehst du das?
Ich habe eine Shimano Altus-8-Gang-Schaltung. Die Kette CN-HG40 ist beidseitig beschriftet. Die Schrift ist bei benachbarten äußeren Kettengliedern abwechselnd richtig und auf dem Kopf stehend. Hat sie also keine Laufrichtung? Wenn ich eine Kette im Uhrzeigersinn 180-Grad drehe, ist die Beschriftung trotzdem auf der gleichen Seite, aber die Laufrichtung umgekehrt. Also sind von 4 möglichen Orientierungen, 2 richtig und 2 falsch?
Allgemein sehr ausführlich erklärt, da ich laut Herstellerangaben eine 12-fach mit 114 Gliedern Kette brauche, es aber derzeit nur eine mit 126 Gliedern gab, könnte ich die 12 Glieder subtrahieren um auf die Länge zu kommen oder übersehe ich da etwas ?
Sehr gutes video.. danke dafür 🤙
Das war echt gut erklärt 👍
Cooles Video, gut erklärt!!! Danke
Dein Mudguard hinten bringt aber nicht wirklich viel oder 😅🙈
Lg
Gegen Matsch und Dreck an der hydraulischen Sattelstütze
@@zigeunerschnitzel7473 ah gute Idee. Daran hatte ich noch nicht gedacht 👍
Hi
Ich habe meine Kette gewechselt. Ich hatte eine SX Eagle Kette und habe sie durch eine GX Eagle Kette ersetzt. Ich habe eine GX Eagle Schaltung mit 10 bis 52 Zähnen. Die neue Kette springt leider bei den 2 grösten Gängen unter Belastung.
Nun habe ich die Alte wieder drauf gemacht und sie läuft tadellos.
Woran kann das liegen?
Ich habe das Bike jetzt 1 Jahr und bin ca 2000 Km gefahren, da Kann doch die Kassette nicht schon kaputt sein oder?
hi, bei meinem Ebike ist die Kette nach der ersten Fahrt abgegangen. Muss ich eine neue kaufen? Ich meine, sie ist ja noch neu? Oder kann ich einfach einen Verschluß kaufen...?
Dankeschön!:)
Ich habe gestern die Kette getauscht......Schaltung durchgeschaltet alles gut, Rad in die Garage gestellt und wollte heute morgen zur Arbeit fahren bin leider nicht wirklich weit gekommen. Die Kette zog das Schaltwerk nach vorn und blockierte 🤷😱🤔🤔. Es löste sich dann wieder und das Spiel begann erneut nach einigen Metern. Es hört sich an als ob die Kette hüpft . Verbaut hab ich die gleiche Sorte und Länge, die drauf war .....was kann man tun?????
Hab ne kmc aus titan vergoldet 🥰🥰🥰
Ich hab genau die selbe Kette montiert kmc e 10 s . Frage ich habe das ketten schloss anders rum rein gebaut wie du für mich eigendlich egal zieht sich ja gegenseitig zu ketten Schloss hat auch keine laufrichtung ist das dann gut so eingerastet ist alles
Hi, Minute 03:09. So wie Du es erklährst soll man es nicht machen. Der Bolzen ist nur für einmal Gebrauch gedacht. Wenn man die selbe Kette wieder verwenden will entweder einen neuen Pin verwenden oder ein Kettenschloss.
Ansonsten sind Deine Videos echt super.
Es ist sogar so, dass die Kette leicht auseinander fällt. Eine Kette wie beschrieben mit dem alten Stift wieder zusammen nieten ist einfach Murks. Kettenschloss funktioniert aber super!
Cooles Video, danke!! Aber dumme Frage von nem Anfänger... bei meinem Ghost Teru hab ich
Shimano XT, 11-Gang Schaltung mit einer SHimano SLX (11-46) Kassette une einer Shimano Kette. Könnte ich da jetzt die KMC Kette X11e draufpacken?
Ja mit der müsste das funktionieren.
LG Dennis
Was mir aufgefallen ist, bei der Kettenlänge sehe ich einen gravierenden Unterschied zu meinem Bulls Copperhead EVO 2 E-BIKE.
Mein Schaltwerkhebel zeigt, wenn er unten auf dem größten Ritzel gestellt ist, fast waagerecht nach unten.
In letzter Zeit habe ich auch öfters beim Schalten eine überspringende Kette, meine Vermutung war erst eine abgenutzte Kassette oder eine abgenutzte Kette.
Aber eine Kettenprüfung hat ergeben, dass die noch gut in Schuss ist und kaum Verschleiß hat.
Auf Nachfrage bei einem Bulls Fachhändler wurde mir gesagt, dass die Kassette auch noch so weit in Ordnung sei. Also habe ich Kette und Kassette gereinigt und gefettet.
Trotzdem springt die Kette ab und zu immer noch, wenn auch weniger.
Nun frage ich mich, ob es helfen würde, die Kette noch etwas zu kürzen, was sagt der Lotter dazu? 😊
Ich habe eine Frage habe ein Gaint Dirt e1 Pro 2017 vor 2 Jahren ist meine Fahrradkette gerissen Orginal war es eine KMC X.11e , EcoProteq , E Bike - spezifisch vom Gaint verbaut mein Gaint Fahrrad Händler hatte mir zwei mal eine Shimano Chain 11s HG X11 verkauft mit dem Worten einfädeln Schrift nach Außen verbinden fertig aber seit dem gibt es nur Probleme ständig springt die Kette bei Belastung über die Ritzel meiner Meinung ist das sie entweder zu lang oder Allgemein es die falsche Kette ist bin echt überfragt
Gutes Video , interessant wär ja gewesen ;) welche Ketten man nehmen soll weil ebike soll man ja nicht jede Kette nehmen ;)
Habe dazu einiges in die Video Beschreibung gepackt.
LG Dennis
Meine Kette ist gerissen 12 Gang E Bike. Welche muss ich nehmen?
Hallo, Ich habe am Wochenende meine Kassette und die Kette gewechselt und mit Deiner sehr guten Anleitung die 12-fach SRAM-Schaltung eingestellt. Funktioniert auch sehr gut. Bis auf das kleinste Ritzel. Dort rutscht die Kette ab und zu einmal durch. Meine Frage: Kann das an einer etwas zu langen Kette hängen?
Mal nh Frage könnte es ein Hinweis darauf sein das die Kette zu lang ist wenn der schaltarm extrem schwingt und wieder laut gegen das ritzelpacket zurück teilweise auch gegenknallt? Ich habe ein NX eagle schaltwerk 1×12 schaltung falls das noch hilft?
Wie oft kann man das Kettenschloss verwenden ?
Hi hab ne neue kette Modell CONTEC Kette eNHANCED Drive eD.10 10-fach" . Jetzt mein Problem sie reißt ständig bei stärkeren trampeln . Kasette ist neu und gänge laufen gut. Also stört auch nirgendwo. Woran liegt es das sie immer reißt an den Bolzen. Lieben Gruß karsten
Hallo Karsten,
ich bin kein großer Fan von Contec Ketten...Haltbarkeit und so naja..ich Könnte mir aber vorstellen, dass vielleicht beim vernieten etwas schiefläuft? Wenn der Pin zu weit gedrückt wird kann das schon reichen um die Kette instabil zu machen.
VG Dennis
ne frage wenn ich die kette zu kurz mache kann man dann die kette die man gekürzt hat mit den restlichen gliedern wieder dran machen ?
Ja aber mit neuen Nietstiften. Alte Niet sollte man dafür nicht mehr verwenden.
Super Video. Wechseln und anpassen der Kettenlänge ging bei mir nach der Anleitung gut. Auch die Werkzeugempfehlung war gut. Ich habe zwar kein E-Bike, ist aber ja prinzipiell gleich. Nur habe ich noch ein Problem. Meine Kette springt öfters an der unteren Rolle der Schaltwerks heraus. Hat jemand eine Ahnung, was das sein kann?
Schaltwerk richtig einstellen. Einfach hier auf diesem Kanal suchen. 😉
@@adenoidhynkel3654 danke ;) hab ich mittlerweile hinbekommen. Ich brauchte ein Schaltwerk mit größerer Kapazität, weil ich auf 42 Zähne (im 1. Gang) umgestiegen bin.
Top, danke!
Prima videos von Dir!
Frage: Ich besitze ein Ktm mtb b.jahr 2013 ( bosch classic motor). Das rad steigt schlecht am berg und ich möchte ein neues Kettenblatt vorne (24 T statt 36T) und eine 9-fach Kassette mit grösstem Ritzel 50T montieren funktioniert das ohne neues Schaltwerk?
Was muss ich beachten bei einer neuen Kette dazu (gibt es überhaupt eine Kette hierzu zu kaufen oder muss ich mir selber eine zurechtmontieren?
Super!
Super ausführlich. Danke!
Passt der Kettennieter auch auf eine kmc kette
Der Kettennieter passt für jede Kette.
Super erklärt, Danke
tolles video :D...kannst du auch ein video machen wie man den zug wechselt? will das an meinem rennrad machen und ned immer in die werkstatt
super erklärt, danke
Alles gut erklärt!
Allerdings sollte man bei der Länge auch den einfedernden Hinterbau beachten!
Sonst kann sich das Schaltwerk samt Kette verabschieden!
Und nicht erst nach 2000 Km.
Welche Schrift kann / muss man lesen können? Ich meine, die haben auf beiden Seiten was aufgedruckt.
welchen fett muss ich für die Rad achsen und die kette nehmen? ich verlange nach möglichkeit nach sprühbaren Fett. Gibt es überhaupt diese schmier fetten zum sprühen in der dose?
Ganz normales Fett du solltest aber drauf achten dass du deine Bremsscheiben nicht einfettest
@@jakobschmid334 Also von Kettenfett raten die meisten Fahrradhändler ab mit der Begründung, das der Dreck wie Sand daran leicht haften bleibt, was dann wie ein Schmirgelpapier wirken kann und Kette sowie Zahnräder schnell verschleißen lässt. Allerdings besteht das Problem auch und gerade im Winter bei Nässe und Salz rostet so ein Antrieb schnell zusammen und Kettenfett bieten einen sehr guten Korrosionsschutz. Es ist wichtig, Kette und Zahnräder regelmäßig gut zu reinigen und immer nur im sauberen Zustand das ganze ölen oder fetten. Ich fuhr viele Jahre mit Fett und habe dank guter Pflege teils 15.000 km mit einem Antrieb geschafft (allerdings war das kein E-Bike). Falls du mit Radachsen die Steckachsen mit dem Schnellspanner meinst, ich nehme dafür immer Lagerfett, also jenes fett, mit dem man die Naben- oder Steuerlager fetten kann.
Hey alles super erklärt 👍hab eine neuen Antrieb von Sram montiert. Hat alles super geklappt. Hab aber ein Problem wenn ich mein E bike rückwärts schiebe fällt die Kette vom leichtesten Gang runter und verklemmt sich . Ist da die Kette zu lang? Grüße Marc
Kleines Kettenblatt und kleinstes Ritzel hinten beim Ablängen ist sicherer da so vermieden wird das die Kette im eingefederten Zustand durch das meist vorhandene Längen des Hinterbaus zu kurz wird.
Somit auch kein Ablassen der Luft im Dämpfer nötig 🤓
Tip! WENN die alte Kette optimal Länge hatte, neue Kette an der alten Kette abmseen! Einfach nebenaneinder baumeln lassen.
Dann Merken, was das für eine neue war, bei mir zb 116 Zähne. Dann passt es immer.
Wenn sich die Kette je Rolle 0,2 mm gelängt hat liegst du schon über 23 mm daneben. Viel Spaß.....
@@ralfklein3130 ja, aber auf die gesamte länge.wie misst du??mit elektronenmikroskop?
Ich Messe indem ich mit einem Messschieber wenn ich die Kette zusammen drücke einmal außen an 3 Aussengliedern, ziehe die Kette dann lang mit viel Kraft und Messe wieder. Somit habe ich die Differenz und der Wert dazwischen durch 6 Rollen geteilt ist auch der Verschleiß je Rolle.
Neue Kette ist der Wert fast 0
@@ralfklein3130 Gibt janz einfach Messlehren dafür.
Easy.
sehr verständlich
Warum nicht auf die kleinen Kettenblätter und die Kette so kürzen, dass das Schaltwerk leicht die Kette spannt. Für ein Fully wäre mir die Kette bei dir zu straff.
Hallo lieber Dennis, deine tollen Videos haben mir den Mut gemacht ein wenig an meinem E-Bike zu schrauben.
Meine ersten drei Ritzel an der Kassette waren verschlissen und die Kette war auch schon etwas zu lang.
Habe jetzt neue Ritzel und statt der SRAM Kette eine KMC für 12fach Kassette verbaut.
Mein Problem ist, dass jetzt ab und zu auf dem 11er Ritzel die Kette knackt. Man kann es nicht klar sagen wann. Kann nach einigen Kilometern sein oder auch paar Mal hintereinander. Egal ob unter Belastung oder nicht.
Hast du eine Idee?
Fahre ein Mondraker Chaser Fully.
Liebe Grüße Karin
Sehr gutes Video. Gibt es mittlerweile empfehlenswerte KMC-Ketten für 12-fach Kassetten im eBike (CS-M8100)?
Hei
Ich habe gerade bei meine E-Bike die Kette gewechselt und alles gereinigt das hat super geklappt mit deinem Video. Nun habe ich das Problem das meine Kette sich um das Kettenblatt zieht speziell wenn ich druck darauf gebe. Vorher mit der alten Kette war das nicht so. Ich habe die neue Kette so gekürzt wie die Alte war.
Danke für deine Antwort
Da müsste das Kettenblatt dann auch getauscht werden. Durch die Dehnung der Kette (bei der alten) werden die abstände am Kettenblatt mit der Zeit auch immer Größer und es verschleißt. Wenn man dann nur die Kette tauscht passt das nicht mehr zusammen und die Kette rutscht bei viel Kraft einfach drüber. Das nächste mal am besten die Kette etwas früher wechseln, dann ist das Kettenblatt auch noch in Ordnung. LG Dennis
@@Bikingisawesome
Hey Danke dir ganz herzlich für deine Antwort.
Dann werde ich das machen sowie das nächste mal die Kette früher wechseln.
LG Mario
Funktioniert das verfahren für die Kettenlänge auch, wenn man nur 1 Kettenblatt fährt... Wollte bei meinem Downhill Bike eine neue Kette montieren...
Klar. Einfach genau so machen.
LG Dennis
Super, danke.