On a testé le PPLOG, le nouveau transporteur de l’armée de Terre
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ส.ค. 2024
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Le PPLOG DP est un camion blindé et armé, capable de transporter munitions, nourriture et pièces détachées sur tous les théâtres d’opération. Découverte. Sur le camp de manoeuvre du 515e régiment du train, près d’Angoulême, un géant de 21 tonnes s’ébroue, ses 8 roues projetant de la boue à hauteur d’homme. Il s’agit du PPLOG, le nouveau transporteur polyvalent de l’armée de Terre. Les premiers exemplaires de ce camion - châssis Iveco, transformation chez Soframe en Alsace - ont été livrés en 2013. Sa mission ? Transporter des munitions, de la nourriture ou du matériel sur les théâtres d’opération comme, par exemple, le Mali.
Pour avoir la chance d’approcher, d’entretenir ou de conduire de tels engins, il est possible de s’engager. L’armée de Terre recrute et forme des transporteurs, manutentionnaires, circulateurs, transmetteurs, mécaniciens… Des compétences qui profitent aussi à long terme : « Les métiers du train sont facilement transposables dans le civil, rappelle le colonel Thibaud de Flaujac, chef de corps du 515e régiment du Train, de nombreux conducteurs sont amenés, plus tard, à se reconvertir dans les métiers de la logistique ». En attendant, les recrues pourront découvrir un transporteur pas comme les autres. - ยานยนต์และพาหนะ
"En logistique, il faut manuter tout ce qui est logistique."
Trop fort le colonel !
ça existe le mot manuter ?
d'apres google '' Soumettre des marchandises aux opérations de la manutention.''.
Le 515 RT de La Braconne , je m'y rendais en semi en 79 (Berliet TR 280 TOUT NEUF sortit de chez BERLIET à Vénissieux à l'époque , avec des semi toute neuve que nous avions réceptionné à Bourg en Bresse , si mes souvenirs sont bons ) .J'ai roulé un peu ensuite sur le grand ruban et la CB , puis j'ai fait une formation de conducteur de train en 81 (18 MOIS très pointu ) pour finir ma carrière au TGV .
Tu auras connu les vieux SIMCA avec les portes en caoutchouc tu sais ce véhicule essence avec le levier de vitesse à l'arrière, il fallait mettre des coups de pompes pour passer les vitesses, et ça faisait un bruit typique " cling " j'ai toujours détesté ce camion (rires) j'ai roulé pas mal avec le KT autre poids lourds je me souviens, il fallait 30 minutes de préchauffage et il fumait comme aucun autre tout ça pour une vitesse de pointe de 70 klm.
Moi, j'étais au 516 à Toul , chauffeur de la Gmr6 à Metz, les années 7/78 en sorte!
What a superb video of all these French Army logistics vehicles!! 🇫🇷 Lieutenant Justine is lovely too! 🌺🌸
Viva la armee! As an infantry retired man, I love this transportation vehicle!
j'ai eu la chance de travailler au convoi de l'A380 Langon Toulouse. Le chef de convoi était un ancien du train (je ne sais plus quel régiment). D'une rigueur et d'une humanité incroyable un grand homme.
Gilet pare-balle et casque lourd obligatoire .... sauf pour le caméraman (4:41) ... !! Arf
Vous auriez du visionner le reportage en entier, ou tout du moins les 4 premières minutes.
Je réagissais au commentaire du Lieutenant qui précisait à 3:35 que "tout personnel qui monte à bord d'un PPLOG, pour être en toute sécurité, est équipé à minima d'un casque lourd et d'un gilet pare-balle".
Le caméraman étant en cabine, il eut été logique de le voir équipé également, à l'instar des 2 autres passagers.
Je précise que c'est le cas pour beaucoup de véhicules de l'armée, comme le VBL et autre où le port de ce genre d'équipement est obligatoire, même sur le territoire national.
La justification du casque lourd tient du fait qu'un véhicule blindé comporte de nombreuses arrêtes sur lesquelles les passagers pourraient se cogner.
Rien d'exceptionnel dans mon commentaire, donc. Peut-être que le "Arf" humoristique, sorte de clin d'oeil, vous a échappé, et j'en suis désolé.
Je suis en paix avec moi-même. Je prends vos insultes pour ce qu'elles sont, un cri de douleur, presque un appel au secours. Vous n'êtes pas seul, lâchez votre écran et sortez pour rencontrer ces gens vous aime autour de vous.
Bonne journée !
arieltvizir, un génie
arieletvizir le cameraman est rebot
@@arieletvizir mais attend tu te répond a toi même
@@thepny_chasseur_de_tricera5361 J'ai répondu à un commentaire qui a dû être supprimé depuis ma réponse !!
C'est beau ce genre de véhicule,mais à voir comment ils manœuvrent un ensemble.. Un au volant et le passager qui descend pour aider sur des manœuvres simple comme tout.. Je doute qu'ils restent aussi longtemps en bonne état les camions 😄
sympa d 'avoir pensé à mettre des cabinets blindés
Oui d'accord avec vous mais qui les vident?? Un bleu??
Super reportage bravo
Ya mieux comme voix off
Mais par contre beaux reportage
Poudre à perlinpinpin
Mais arrêtez de râler pour rien ya que des comparaisons stupide c'est un camion de l'armée c'est pas vos voitures. ....
oh bravo , typique du bourrin qui réagit de suite sans réflexion !! il commence à être en service depuis 2016 !! tout le monde ne l'aura pas de suite , ça t'arrive de réfléchir ou tu es né " bourrin " ? moi aussi j'ai été bidasse , et même engagé à une époque ou tu n'étais même pas né ( comme on dit , dans les couilles de taupin ) ! et j'ai un minimum de réflexion et je saute pas sur le morceau comme un morfale !
La honte de la france acheter des camions poubelles italien pour l armée vive le chômage en France vive le déficit budgétaire
@@celinemougeole1760 tg en fait y'a un moment faut arrêter d'être con si on a acheté italien vu les tensions diplomatiques actuelles c'est que le rapport qualité prix italien est mieux que le français
@@blakon9311 bonsoir, excuser mon intrusion dans la discussion mais:
le rapport qualité... ils ne feront pas aussi bien que chez nous, ou en tout cas surement pas mieux !
le rapport "prix"... faut vraiment que ce ne soit pas cher pour comppanser le manque de productivités (voir même le chaumage) dans notre industrie nationale.
@@celinemougeole1760 pour que tu le sache...
Le pvp est fabriqué par PANHARD qui est français...
Le vbci est en partenariat avec RENAULT
Le hk 416 est fabriqué en France sous licence hk (comme le pamas...licence beretta) les munitions ...françaises.
Les lots genie (tous) sont fabriqués en....France
Les matériels de campagne, table,chaises ,tentes lits picots...FRANCAIS
Tout le matériel de casernement FRANÇAIS...
Je m'arrête là....
Arrêtez avec vos raisonnements débiles de "c est une honte acheter ailleur...."
Dans ce cas vos voiture...votre essence...99%de vos biens sont une honte ????
Réveil les civils ...réveil
Aaaahhh, le bon vieux Berliet dans la vidéo ! Il roulait à 02 à l'heure mais grimpait partout...🙂
Le fameux Berliet, celui ki ne polluait pas mais qui pouvait grimper au arbre lol. Confort de conduite zéro sur 20/mais il franchissait tout. Des ornières incroyables lui il passait avec le pont ki touchait mais sa passait. Cool
Il apparait à quelle mn le Berliet ?
Ouaip... le GBC 8KT ... pas besoin de radio, le moteur s’en chargeait. Et il grimpait aux arbres en effet
Heimrik01 9:20 . Mais c’est la version rénovée. Cherche GBC 8KT sur le net. Le moteur, polycarburant, pouvait roulait du diesel à l’essence en passant par l’huile de friture. Il fallait juste régler les injecteurs .
@@FrenchFroglegsWithGarlic le mien, ç était le 2431818, putain savait pas qu'il fallait un gilet par balles pour conduire en toute sécurité, va falloir que j investisses dans un casque et un gilet
j'adore, je m'arrête là, vu que le terrain n'est pas sec, je préfère ne pas prendre de risque, tu as raison. Ne risque pas ta vie pour la caméra, dans tous les cas faudra posé la vrai question à celle ou ceux qui conduisent en opérations ce genre de matériels. Au moins je pense on verras sur la réponse de fiabilité de ce véhicule et tout ce qui va avec.
Niveau tout terrain c'est vraiment un bon véhicule mais fiabilité ouah c'est autre chose encore le blindé est plus fiable mais les matériaux sont au rabais et parfois ont ce demande comment il a été pensé car pas pratique sur plein de points.
4:25 on se croirait dans C'est pas sorcier xD
The Mister 81 starship troopers
heu a 7min33 ya pas une pitite fuite?
En fait ils achète une flotte de PPLOG mais pour moins cher et meilleure qualité y'a les HEMTT
Il me semble que c'est de la location pour tout ce qui est non létal...a vérifier.
bon reportage !
Sympa ce sujet !
Picardie ... Si ça peut vous consoler 😀
J'en est vu quelque un qui était à la concession iveco à angoulême
il dit permis spl en presentant le pplog pour info en pl isole c'est le c et le spl avec remorque ou en semi remorque.
Encore du matériel français 😀
Charles Martel : eh duCON , d'après toi si c' est Français c'est de la daube , alors monte dans ta behem et fous nous la paix...
Y a t il un interet de rester sur un 6 cylindres avec un moteur de 13L plutot que d avoir un 10 ou 12 cylindres voir plus ?
pour le couple et la compacité, tout simplement
T'oublie qu'on est en France, minimum syndical, pince de crabe et oursins dans les poches.
C'est pas les États-Unis ici.
Un 6 consommera toujours moins qu’un 12 (- de poids sur le vilebrequin, - de frottements et chaque cylindre d’un moteur perds un %tage de carburant, donc le plus il y a de cylindres, le plus on consomme à rendement égal! Il vaut mieux 6 fois y% de perte que 12 fois y% de pertes)
De plus, le rajout de cylindres rajoute du poids au véhicule, et de fait augmente encore + sa consommation. Sans parler du facteur place et aisance d’entretiens.
Voilà voilà!
@@MrBreakingBud le couple & la compacité ?
Je retiendrais qu' "en logistique, il faut manuter tout ce qui est logistique". Et c'est le gradé qui l'assure.
Ben oui, l armée, ça mène à tout
John, puisqu 'on te le dit
Soumettre des marchandises aux opérations de la manutention. definition google
C'EST DE LA DAUBE !!!
BEAUCOUP PLUS FRAGILES QUE LES KERAX 8X8 !!!
Pour un ancien du 135 RT Je dis" Vive le GBC" HUMOUR!!!!
8kb !
Pourquoi ils ont pas fait le test de tir
C'est pas loin de chez moi le 515 ème régiment du train
sniffffff rendez nous nos KT !!!!!!
Les inculte qui on jamais bosser sur les moteurs ou ce genre de machines et qui se plaignent sa me fera toujours rigoler. C est un présentation pour du civil il vous simplifie tout et ne vous présente pas tout non plus.
@FUCK SHIT ah donc l’orthographe c’est preuve d’un manque de culture ???
@FUCK SHIT ben, mon ami si t avais connus les turbos stars 42 ou 48 , de vrais monstres avec la boîte Fuller
Camion pour l'afrique
Il est grave drôle le camion avec ses miniroues 😂😂😂😂
8:30 bon choix, c’est la musique de jurassic park II Petite ref au camion qui finit mal 😂
Bien vu !
et tout le long c'est la musique de starship troopers
@@dflk208 La musique de Starship toorpers c'était un très mauvais choix par contre quand on connait l'aspect critique satirique du film ^^ Ca m'a bien fait rire personnellement :D
Du coup il faut porté un gillet pare balle et un casque pour tout les usager de la route pour limité les danger ou sans ce nouveau camion pourrait auto tuer les passagers
Il est blindé ce qui veut dire qu'il part en opex et y'a une version non blindé où il n'y a pas besoin de casque ni de gilet pour conduire en france
@@frenchforce6054 c'était ironique ce que j'ai dis
Bonjour les gens. Est-ce possible de charger un conteneur iso 20" en prennant aux coté des portes?
Salut Yoeri, ne comprends pas le sens de ta question, il faut savoir que les containers maritimes, qu'ils aient 20 pieds où 40 ne se transbordent pas de la même façon à vide où à charge, stp soit plus précis
vous voulez dire avec porte la lateralle ?
C'est normal on sait pas faire de moteurs
Pourquoi le tenue de l'armée française utilise toujours le camouflage classique et pas digital/numérique ?
+ Abhay Achal
Parce qu'ils en ont envie, tout simplement.
j'aime bien les explication du lieutenant Justine
Oui , ben justement, moi j ai beaucoups de doutes
@@jacqueslauer3772 cool et pour quel raisons ?
@@objectif500aobsavecFS22 ben, préférence pour un adjudant aguerri
@@jacqueslauer3772 cool chacun son point de vue .
8:30 y'a une musique de jurrasic Par k Mdr 😂😂😂
Je crois que la musique vient plutôt de Starship Troopers ;-)
🤣mdr arriver en afrique le camion cale😂
et la musique de starship trooper sérieusement
y a pas assez de constructeur FRANCAIS de camion ,que d acheter de l italien
+ Pat Pat
Une question de solidité et de fiabilité.
qu'ils gardent "les mécanos" pour éviter de rentrer du Mali en "vélo"...
2:00 convoit, convoit, convoit.....
Paul Bouyraud : eh du GENOU , apprend déjà à écrire correctement le mot ' CONVOI '
Très intéressant beau documentaire
Un ancien photographe du 135 eme RT vous salue.
Pourquoi ne pas faire des largages d'un A-400M ou Transal? ça évitera moins de blésses etc...
Evan Delva car imagine on a pas la supériorité aérienne, ou il y a de la dca ennemie, la log est détruite... Et c'est moin cher et même plus sûr
on a rien vu. le sol est détrempé donc marche arrière toute
barthelemy marini c’est pathetique :/
le porteur a 1:41 trop beau.
Mdr.
On roulais sur GMC . Marmon Simca
93 Ram Grenoble 7406.
Ca nous rajeuni po😂😂💕
Marmon trop cool et GMC c'était une époque mdrrr. Pas.de regret.
J'ai connu, ça tétait un max sans avancer, j'ai passé mon permis là dessus, ils avaient fait la guerre d'Algérie. Moi aussi 27è GRDA chez les chasseurs alpins même endroit!
@@bobcomment8589 c était un litre du km, de vrais ivrogne ces camions
@@lanoizeleesebastien2703 salutations! Les marmons, super bon camions pour l époque, chez nous, remplacé, par le trm 2000 , il avait tendance à se coucher avec un shelter sur le plateau ( surchargé ) donc nouveau truck, mais avec moins de saveurs, mais tout nouveau
@@lanoizeleesebastien2703 comment ça? Pas de regrets, nous étions jeune, beaux et fort, nous étions soldats, pour moi que de bons souvenirs avec ces putains de camions
je pensais qu'il n'y avait que l'armée Belge pour faire des achats aussi grotesque, courage les gars!
vincent linard ce sont les appels d offres...on prend le moins cher. Et on le regrette à chaque fois.
C est fabriqué en Italie sans doute. Mais comme la Fiat rien à voir avec les Ferrari...
Oublié pas le vt4 les amis on est plus a un véhicule prés th-cam.com/video/blVEWEH0pLE/w-d-xo.html
MDR c'est le camp ou j'étais, souvenir..
salut j'ai une question
si on veut être transporteur le permis poids lourds on doit déjà l'avoir ou c'est l'armée qui nous le fait passer
@@malefic2023 pour avoir votre réponse c'est mieux de renseigner directement au régiment d'affectation ou dans un cirfa de votre secteur. cordialement.
Que de commentaires agressifs et idiots écrits par des ignorants en mauvais français!
J’aimerais être conducteur pour l’armée, je doit demander transporteur c’est sa ?
Si tu veux être conducteur routier, c'est combattant de la logistique dans l'armée de terre et conducteur routier dans l'armée de l'air.
www.sengager.fr/emplois/combattant-de-la-logistique
devenir-aviateur.fr/devenir/nos-metiers/chauffeur-poids-lourd
Ensuite je te conseille d'aller directement au CIRFA, ils sauront te conseiller.
Beau véhicule qui révèle l’avancée technologique de la France 🇫🇷
pas fabriqué en France
Je souhaiterais vous rejoindre je fais dans le même type d'engins chauffeur poids lourds
engagez vous en active ou en reserve operationnel.
2.21.....lor et largent de khadafi....
Ce n est pas un Iveco mais un Astra fabrique a Piacenza. Iveco ne fabrique plus rien en Italie a part de l Eurocargo et le Daily. La BV n est pas automatique. C est une BV ZF mecanique robotise connue sous le nom AS Tronic. Moteur Cursor 13 fabrique a Bourbon Lancy en Saone et Loire. Cabine blindee par Lohr a Strasbourg. Boitiers electroniques venant de Bosch Stuttgart . Un jolie Patchwork technique. Bonjour pour les pieces de rechange.
merci de l'info avec votre reponse.
La logistique : sans elle, il n'y a tout simplement pas d'armée !
oui c'est bien vrai
Camion armé pour sa propre défense d'une MAG 58. Pour se défendre contre quoi ? les lapins ? les écureils ?
Alexander Todt ta pas fait l'armée toi visiblement
C'est vachement écologique ça !!
Guillaume Vasse en même temps il vont pas faire bouger 44 t de camion avec un moteur électrique 😂
Zéro pour la démonstration tout terrain !
Jaurais vraiment préférer des ZETROS , BIEN PLUS polyvalent et encore plus en passant par leur service special.
Le zetros
Au contraire il est moins polyvalent, sa charge utile est plus faible que le PPLOG.
Vive le GBC made in france
oui c'est les ancien renault avec le capot devant ( j'en avais vu au dernier 14 juillet sur le retour sur le periph.
450 ch ,8x8 , blindage cabine avec tourelle mitrailleuse ... du beau travail ! de quoi faire de la place dans les bouchons ....
bizarrement , Iveco les notres ( Enedis / EDF ) grosse daubes 😅la finitions etc
Ben oui ! Iveco, ç est du fiat
ou sont les renault?
Au recyclage
@@laturbine7793 dommage les renault comme en gmc ont l'air de bonne machine de guerre robuste au niveau meca et polyvalence.
pour partir en vacance
Mitrailleuse belge ?
En quoi c'est étonnant ? Toute l'armée us est équipée avec ça et y a pas qu'eux
Forcément. Il n y a plus de mitrailleuses française. La mag 58 est très très très largement supérieure aux précédentes AA52 etc. Incomparable. Il n'y a pas mieux jusqu'à présent
Camion Iveco, arme allemande, bientôt un char americain aussi non ?
iveco au dernière nouvelle c'est italien
Boite auto je suis assez surpris !
Oui moi aussi pour un pl tout terrain, étrange?
@@jacqueslauer3772 Après il y a peut être un système qui adapte la vitesse avec le devers de pente ou une chose qui se rapproche.
On dirait l'armée de l Afrique du Sud
Ah bon, pourquoi, explique... Ton commentaire est inutile
merci d'argument er votre reponse ? merci .
Ce véhicule est fabriqué au Congo.
Le châssis est fabriqué en Italie, le moteur et les équipements en France.
@@neage59 y en a sur angoulême chez iveco ( normal )
L'état français a nationalisé et a coulé les marques Saviem et Berliet en les faisant passer chez Renault, marque qui, à son tour, (pour les camions) a été revendue à Volvo. Les bus Berliet ont été eux vendus à Iveco du groupe Fiat. Joli score! Après on dira vive la France avec ces camions Iveco, destinés à l'armée, alors que Berliet les fabriquait autrefois? Il n'y a pas un problème? On m'a toujours dit que l'Italie avait une économie à la traîne et que la Suède était un petit pays. Ils ont peut être de meilleurs ouvriers ou des états et des patrons moins corrompus.
IVECO ? groupe italien américain ,
pourquoi pas Renault ou autre fabriquant français ?
nous avons plus les compétences et/ou les ressources ?
sisi la souverainité française
Il y a encore quelques années on roulait encore en " Renault " ( TRM2000/4000/10000) mais c'est sûrement une question d'argent... Iveco coute moin cher à l'achat... il suffit de regarder les fourgons/camions d'autres entreprises pour le remarquer, Iveco est en train de rafler le marché...
les caesars c'est de la motorisation volvo Renault.
Le véhicule a étais modifié en France , soframe est une filière de lohr industrie
ismael allouche il ya quelques usines iveco en france et je sais que les moteurs de tous les iveco européens sont fabriqués dans l'usine de trappe.la marque ne veu plus rien dire malheuresement, renault est suédois et complettement laissé a l'abandon par volvo, a voir les merdes qu'ils produisent...
de la dire que c des merdes les nouveaux c'est faux du meme que pour iveco qui a fait de sacrée progrés en fiabilité .le renault t est plutot un bon camion
Mon lieutenant Justine, s invité, se présente, et vs divulgue les secrets de ses armes qu elle sait. chance de ouf qu elle ne soit pas generale😨 elle aurait dit tout dt toute l armée 😰
Ben tu sais, certains officiers, comment dire, ç est incompétence, heureusement, que les sous officiers ,qui sont l ossature, Sont derrière
Un beau bébé
oui j'ai le même avec la remorque tradi en fond d'ecran de pc tellement il est beau.
manuter ??? maitre de chiens ??? il est calé le Lt Cl...
Au 74 nous avions des Unimog et des Berliet.....point de boite automatique, autres temps autres moeurs
Et même des simca 😉👍
@@toupti76h60 la t es mechant
@@jacqueslauer3772 .non j'aimais bien le simca avec la boite de vitesse derrière
@@jacqueslauer3772 tu serais pas de la 77/02 . Au 601 RCR en Allemagne 🤔.
Je suis de la 77/02 ,et du 601 RCR
@@toupti76h60 et non ! mon bon ami ,57 rgt de transmission, 82/06 Mulhouse, désolé
ca devient intelligent dans la modularité .
Tous ça pour aller convoyer l'or du Mali avec.
+Dapi Miracle
Faut ce qui faut.
Je vous conseille d'aller jeter un oeil à 08:10 ; vous ne serez pas déçus !
Beveridge des bonnes ganaches de tringlo faible à souhait bien Gras bien con et fraîchement refoulé des régiment de combat qui roule des épaules dans les escadrons tellement c'est facile de rejoindre ces régiments de
Merde
Il a la tete d un mec operationnel lui ???!!!
Ferdinand Pascal c'est quoi cette haine mdrrr sans ces régiments, les régiments de combat serait rien, toi tu doit être sacrément con dans la vie, j'espère que tes pas militaire, ça me ferait mal d'être dans la même famille que toi
Mat Al tu ma tue mec 🔥😂😂😂
Gnééé
IVECO, pourquoi pas Renault ?
Ils ont des Renault également mais bien moins performants et la qualité reste moindre tout comme bien entendu sur le marché du transport civil .
Puisque cest un camion tout comme renault cest quoi le probleme l'armée ne possède pas juste que des camions français il ya des Volvo également
@@carholic-sz3qv Ah pas aux armées françaises non . Vous ne voulez pas que l'armée vous fournisse un FH XXL non ! Si ..??
Il y a bien sûr la question du prix ! > Avantage Iveco..
Et puis le centre des pièces détachées de Trappes est bien plus conséquent et réactif en temps réel que Volvo Trucks ; la corde stratégique .
Vous aimez le luxe vous !!!. Avec les jantes alu et tout et tout ?
Pas de Volvo non plus chez les sapeurs pompiers ... LOL .
La motorisation est Renault, pis pour le reste sa dépend des contrat que l armée fait
Et les camion Renault sont aussi utiliser en masse la le reportage se passe juste sur ce camion.
@@zebulon4134 Il n'y a qu'en France qu'on trouve autant d'idiots qui dénigrent la production de leur pays. En toute ignorance, seulement parce que c'est la mode de dire que c'est mieux ailleurs et que Renault c'est nul...
Le PPLOG c'est un IVECO alors BEURK!!! moteur fragile et problème électronique RENAULT TRUCKS DEFENSE fabrique des camions plus robuste plus polyvalent et beaucoup plus fiable, mais bien sûr plus cher l'état regarde le prix moin la qualité sa se voit
non ce n'est pas l'état, ce sont nos gouvernants qui, depuis la chiure sarkosy organisent le cahos de la France !!!
Bah c'est pas eux qui sont dedans donc ils s'en foutent par ex ce qui ont choisi le hk416 bah ils l'ont jamais utiliser et la ministre de l'armée qui n'a jamais tirer avec une arme, vive le gouvernement tien
Toute la merde qui accable nos forces armées date d'avant Sarkozy. C'est sûr, il ne nous a pas aidé...Mais ça fait bien 20 ans que ça dure.
artisa72il y a 5 moisnon ce n'est pas l'état, ce sont nos gouvernants qui, depuis la chiure sarkosy organisent le cahos de la France !!! un peu de logique le neuneu , j'aime pas Sarkozy mais il y a eu la crise de 2008 , il a fallu faire un choix , sauver le pays ( le système bancaire ) ou augmenter le budget de l'armée !! on voit que tu crois encore dans les conneries de ton dieu hollande !! lui , il n'a pas eu à gérer de crise , et pourtant , il n'a strictement rien foutu pour le pays ! ah si , il a augmenté les taxes , fait fuir les riches qui ont dépensés leurs argents chez nos voisins au lieu de faire vivre la France !! tu pourrais avoir au minimum , un brin d'intelligence au lieu de cette logique à deux balles d'un gosse de 5 ans !
Même le TATRA T810 tchèque est basé sur cabine et moteur du Renault Kerax . Si TATRA à choisi de améliorer cet engin c'est que ça vaut le coup et la réputation de TATRA en camion 4x4 6x6 voire 8x8 n'est pas usurpé 👍👍. Un collègue tchèque est passée de Iveco à TATRA. C'est les extrêmes
50l au cent en 2018 serieusement ???
T'as voiture d'1 tonne consomme au mieux 5 litres donc la 21t a vide c pas choquant faut arrêté de prendre comme référence des voitures de tous les jours
@@brunoa2286 mdr va voir les pl du civil de même gabarit et ont en reparle....
@@P1R4T3FTW ils sont pas blindé mdr 😂
@@P1R4T3FTW Pas le même genre de camions, tu fais référence à des 4x2, là il s'agit d'un 8x8, ce n'est pas du tout la même consommation.
Des 8x8 en civil il n'y en a quasiment pas en Europe, en général dans les mines on trouve du 8x4, le 8x8 c'est vraiment pour faire du tout-terrain.
Les camions évoluent mais pas les casques !!
+ jam63112
Ils t'attendent.
oh que si ! l'aspect extérieur a pas beaucoup bougé, mais les matériaux utilisés changent, les casques récent incluent aussi directement des systèmes de com par ostéophonie
Tellement ironique de mettre une musique de Starship Troopers pour présenter du matériel militaire 😅
apres tu regarde pour le pplog pas pour la musique connue ou pas
@@objectif500aobsavecFS22 c'est surtout que Starship Troopers est une critique de l'armée (et surtout des sociétés totalitaires).
C'est pour ça que je dis que c'est ironique :)
@@ultimatblackgod ok
Vous essayez de recopier top gear ?
sérieux il ont pas le monopole de la présentation de veichule lol
55 litres / 100 km...
tu fais le plein d'une twingo tout les 80 kilomètres quoi
Est-ce qu'il a sa vignette Critair 1 ?
😂
Non.
wesh la crit air c'est pour les civils explique moi en quoi elle est utlile ?.
Jose meme pas les imaginer faces aux russes les pauvres 😅😂😂😂
choisir la BO du film Starship Troopers c'est un comble, car Paul Verhoeven le réalisateur faisait la critique de l'armée et des militaires dans son film...
Un camion qui roule sur la route et les chemins carrossables.Incroyable!
En 2018 on fait encore des véhicules militaires a tourelles non-télé-opérées ... Et après on s'étonne que les solutions techniques "fortes" coutent chers ...
👍👍👍👍👍👍🇨🇵😊
Comme dis le COLONEL si vous avez du temps libre engagé vous et vous passerez le permis poid lourd en plus
de ce j'ai compris le colonel parle de la réserve opérationnel.
Pff il font de la pub s l'armée maintenant
+Yanis Petit
Et oui!!!!!
La communication, c'est un domaine important pour toute institution.
lol un Français se reconvertir dans la logistique... les travailleurs détachés il connait ?