J'ai fait toute ma carrière militaire en VAB, de nombreuses opérations a l'étranger comme pilote, j'affirme qu'il est rustique mais avec un bon entretien il est incroyable, quasi aucune panne, pas d'électronique, solide, léger et très maniable en tout terrain, modulable, bref, un super véhicule !
@@jawenalien les VAB tombaient en ruine... Ok c'était un très bon véhicule (et ça l'est toujours) mais il manque de blindage contre les missiles et les roquettes modernes, et même face a des "simples" IED. on l'a vu au mali et surtout en Afghanistan. Il est très lent, relativement difficile a manœuvrer, peu de place a l'intérieur, pas de clim etc. En résumé c'était un bon véhicule il y'a 40 ans, aujourd'hui c'est un papy. Et pour info, le VAB a été modifié tout au long de son histoire, il a constamment évoluer et il a été modernisé dans les années 2010, malgré ça, ça reste du bricolage car non adapté et non développé a l'origine pour les équipements modernes. Il fallait un nouveau véhicule, et ça permet évidemment de le vendre a l'étranger, car les véhicules militaires français sont extrêmement apprécies. Désolé pour le pavé
@@philbct Sois pas désolé c'est cool )) Ce que je voulais dire c'est qu'ils pouvaient trouver un juste milieu, entre le full électronique et la rusticité.
Salut à tous, je suis de la 88/08 4ème régiment du génie LA VALBONNE et SAF (spécialiste d’aide au franchissement) pour ceux à qui cela parle ! Pilote VAB, durant mon service militaire je peux vous en parler. Ce n’est pas un moteur de péniche 😂😂😂😂, c’est un moteur diesel 6 cylindres turbo compressé de 220cv (une vraie piscine car des fuites de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur) . Équipé Nucléaire Bactériologique Chimique ( filtre l’air et met la cabine en surpression ) équipé de direction assistée contrairement à ce qui est dit dans la vidéo ( la bête pèse 11 tonnes), boîte semi automatique sur le modèle que je conduisais, le débrayage se faisait à la boule du manche de la boîte de vitesses, donc 2 pédales ,accélérateur et frein . mais surtout il est amphibie et possède des hydrojets ce que ne fait pas l’engin auquel il est comparé. Bien entendu 4x4 permanent et blocage différentiel electropneumatique de la cabine du conducteur . Conso environ 30 litres au 100 Je me suis bien éclaté avec le VAB, sur route, tout terrain et en amphibie, le top ! Apparemment en 6X6 encore mieux en tout terrain.
Merci @th HO il me semblait bien que tout ça était bizarre dans la vidéo moulin de péniche (LOL) et Arquus qui fabrique des moteurs, juste jamais vu de clim sur VAB ... bien utile ... et OUI je crois qu'il est toujours batracien ils ont toujours les turbines ( hydrojets ? ) les RC 10 ne sont plus grenouillesques sure . vidéo pas si génial même sur le griffon. Si je devais " y aller" je prendrais le VBCI de 06.30 😀
Le Major Thomas… Vous êtes sérieux, il est caporal-chef ! Le véhicule avant blindé ! Le véhicule de l´avant blindé… Vous êtes pas foutu, sérieusement de donner les bons noms et bon grade
Je me souviens quand j'étais petit j'habitais en Guadeloupe et la seule base militaire (si je dis pas des bêtises) avait ouvert ses portes au civil alors j'ai fait la visite de la base et j'ai pus monter dans un VAB et je voulais plus partir 😄
Coucou accord pas soucis avec mon fiancé gendarmerie nationale paris ❤️💙 love Christelle 💚💜 je suis tristesse encore gagné félicitation pompe chaleur félicitations depuis 1974
Sur VAB j'ai fait mon service militaire ( en temps qu'appele du contingent au 92eme R.I.) "piloté d'élite" en 1980/1981 Je confirme qu'à notre 'Epoque' le VAB avait des performances enviables sur le terrain ( hydrojets) , moteur 6cylindres en 4×4 permanent ,bonne autonomie 330 l de carburant embarqué,direction assistée (Le freinage resté un des points à améliorer ) Bonne soirée à vous .
2:35 " J'en suis vraiment très content, c est vraiment le 1er véhicule blindé que je conduis" Quel retour d expérience incroyable! ^^ Et tellement de point de comparaison !
Pas vraiment car d'une part le VAB existe en 2 et 3 essieux et surtout le programme VBMR Griffon a été spécifiquement lancé et pensé pour produire un remplaçant au VAB. Le VBMR-L semble plus être là pour disposer d'une version plus aérotransportable du VBMR.
Objectivement la pseudo beauté du truc , le fantassin s 'en tape . Il roule dans des flaques d 'eau , whoua c 'est génial ,mais sur terrain difficile ,escarpé,pentu ,bien dérempé c 'est 25 tonnes à trinqueballé , faut pas trop d 'obstacle aussi vue l 'encombrement , pour ouvrir une porte , faut attendre 30secondes , la moindre action est lié à de l 'électronique , soucis garantie dans le temps etc... on peut faire les réjouie de la crèche devant le nouveau jouet , mais j 'espère sincèrement que le bouzin soit REELEMENT efficace pour les p 'tits gars qui l 'auront en dotation.
Bravo vive la France 🇫🇷 il faut augmenter le budget militaire c'est une question de vie ou de mort dans c'est jours bien sombre gloire à la grande France ❤courage à nos vaillant soldats
Ils anticipent déjà les troubles à venir en France, avec environ 10 millions d'hostiles qui rêvent de vous trancher la gorge. C'est juste une question de temps. Idem pour la Belgique, Hollande, Suède.
Alors aux journalistes du reportage, à 1min 44 quand vous dites l’instructeur le Major Thomas, et qu'il s'agit d'un Caporal Chef devant les caméras, révisez vos grades les loulous, ou vérifier la bonne personne.
Le VAB super congélateur en hiver et un four à haut rendement en été, mais toujours exigu et très bruyant, moteur rapidement en surchauffe, 13T trop lourd ...Merci Renault...
Pourquoi cela appartient au groupe Volvo, c'est comme meme frustrant qu'en France nous ne soyons pas capable de produire de telles machines sans mains mises etrangeres :-( Je suis tres tres decu.
@@marc9080 J'ai verifie en effet, mais pourquoi parle t'on de GROUPE VOLVO alors si c'est un conglomerat entre Renault Trucks Defense, Acmat et Panhard, toutes des boites Francaises?
il est beau , mais je comprend pas pourquoi attendre 10 années pour fournir des vehicules qui sont deja operationel ? c'est bien, quand il entrera sur les champs de batailles , les nouvelles munitions rendrons son blindage moins performant , y a une srategie de conformité qui handicape a l'avance ses vehicules , absolument rien ne justifie de si longues années d'attente , hors mis de la ptin de paprasse a la c.n
Ok on embauche et on investi pour pouvoir tout sortir en 1 an. Ensuite on fait quoi du personnel et des lignes de fab qui n'ont plus rien à faire pour des années ?
@@chlore2amine comme toute les societés qui fabrique des vehicules , on vire les gens une fois fabriquer, c'est pas comme cela que ca se passe ? tout le monde sait que apres avoir fabriquer un produit , il n'y a plu besoin des employés, je suis carrossier et quand j'ai fini un chantier , hop je suis viré ... nan ?, sinon ils peuvent peut etre ... travailler sur un autre produit peut etre ? mon com est autant logique que ton com , les 2 sont a jeté a la poubelle
@@WorldRevolution-ln9rw Redresser une portière de twingo ou une d'une Class A c'est du pareil au même pas besoin de formation spécifique, monter ces 2 véhicules c'est déjà un peu plus compliqué. Pas de raison que le client A attendent ses produits 10 ans et le B seulement 1 an donc comme le marché n'est pas extensible à l'infini on ne peut pas réemployer le personnel, dommage comme ça si jamais on a besoin de recommencer en urgence il n'y aura plus personne de formé et faudra repartir de zéro. Le matériel militaire ce n'est pas Renault ou Peugeot où dès la fin d'un modèle un autre prend sa place. Pour l'investissement nécessaire pour fabriquer en 1 an au lieu de 10 qui le paye ? Tes investissement (matériel) t'en fait quoi une fois que ta fiini ta commande en 1 an ? Tu jettes comme on a fait pour le Leclerc (maintenant on est incapable d'en refabriquer tant à cause du matériel de fabrication que du personnel non formé) ? pour info, stocker n'est pas la solution car en plus de couter cher on s'aperçoit que quand on veut refabriquer, l'outillage est mort (rouille, manque de parties, plus personne ne sait comment ça marche, les machines sur lesquelles cela se montait ont été modifiées ou vendues/remplacées, etc. dès que le temps de stockage dépasse quelques années)
Un moteur sans défaut ça n'existe pas, une mécanique qui ne casse pas ça n'existe pas. Tout a une faille , n'importe quoi peut avoir un défaut, une erreur de fabrication ou de conception. Évidemment plus le développement est long et coûteux moins tu auras de potentiel problème, mais y'a des dizaines de critères externes a prendre en compte et qui relève parfois de l'aléatoire. Tu peu comparer avec l'automobile, c'est exactement pareil, n'importe quelle voiture peu tomber en panne. Il faut simplement être conscient de cela et savoir rester humble et logique
sur le champ de bataille en Ukraine pas besoin de clim quand ça tire de partout quand tu vas recevoir des mortiers de 240mm sur la gueule là tu vas dire sauve qui peut
griffon, plus lourd plus imposant et plus voyant que le VAB j'espère pour nous que le blindage est bien meilleur, pour le savoir un test a exécuté, le combat réel avant la production en masse. Argument positif il y a la clim et la mitrailleuse c'est comme une play station. Et pas sur que la personne qui représente la "DGA" ai vue un théâtre de sa vie et sa vien donner des conseilles.
C'est des sites militaires sous surveillance, t'entres pas comme dans un moulin... enfin, j'espère. C'est vrai qu'avec tous les traitres à la patrie, et les hostiles qui rêvent de vous trancher la gorge, c'est mal barré. Accordéon pour ces charognes.
"KurVa", quitte à se la jouer CCH de la légion étrangère, autant le faire comme il faut. Et si c'est le cas, au lieu de dire Pax pour désigner ce CCH, t'aurais pu l'appeler schlabor, puisqu'il est de l'armée "régulière".
@@AllanRss mec, a part les canon caesar et les munitions qui vont avec, tout le reste c'est des vieux modèles (amx 10rc, mirage 2000c) les amx 10rc utilise des munitions de 105 seulement utilisés par ce véhicule sont remplaçant utilise un autre type de munition, pareil pour le mirage 2000c
De tout le pognon qu'on leur donne sans mon consentement, j'espère bien qu'ils le sont, mais au vu des jacassements du comique joueur de piano, on ne dirait pas.
@@--MORAX-- par exemple la Chine, les USA, et sans doute la Russie (et on ne parlera pas des pays musulmans s'ils se coalisent...). Maintenant cite moi un conflit où nous sommes intervenus sans que les USA nous couvrent le cul ?
@@DemPart la Chine sera rasé par le feu nucléaire ☢️, les usa sont les alliés de la France, la coalition des musulmans devra affronter l’UE et donc les Pays les plus avancées du monde en technologie militaire, la Russie n’arrive pas à battre son voisin beaucoup plus faible, ce n’est pas la première puissance d’Europe qu’elle pourra battre et même si elle nous domine elle sera aussi rasé par le feu nucléaire, on ne battre une puissance nucléaire ☢️
Le griffon 25 tonnes 400 chevaux , il est pas un peu sous motorisé ? 100 chevaux pour 7,5 tonnes ! 🤔 (1 berline simple 100ch pour 1,5 tonne ! ). Sur TH-cam ça paraît bien mais dans la réalité chargé de personnels et munitions dans des bourbiers ou sur du sable 🙄 (on ne parlera même pas de dénivelé !). Franchement les portes ont intérêts d'êtres suffisamment nombreuses et grandes pour sortir vite. Un jour faudra vraiement amener les concepteurs de ce genres de véhicules sur des théâtres d'actions réelles face à des Terminators Russes par exemple pour comprendre comment il faut les concevoir enfin. Couple d'arrachage Marche arrière rapide Hauteur raisonnable Blindage avant digne d'en porter le nom Portes d'accès et sorties adaptées aux réalités de sorties ou retours véhicules ultras rapides avec des blessés par exemple. Et moteur de véhicules blindé pas de twingo. Doubles postes de conduite à l'avant et à l'arrière : équipage pas condamné si le pilote se fait tuer le pilote arrière reprend le relais et inverse l'ordre de marche. Bref un véhicule pour l'urbain agile et protégé autant que dans les bourbiers ou sur les sables en montées ou descentes par chaleurs ou froid le tout amphibie et nbc avec clim et chauffage....et pleins de caméras extérieures sous le véhicule devant toit latérales .... partout. Le pare brise pas trop grand pour réduire le risque d'impact mais et des systèmes de visions complémentaires pour pouvoir évoluer quoiqu'il arrive. Pas trop d'électronique qui déteste les écarts de températures.... Et des vrais cardans !!!
@@Nainportequo56 les soits disant mercenaires internationaux finissent sur les marchés internationaux de vente d'organes pour ceux qui ne sont pas repartis aussitôt arrivés C'est pays plat pas de cachettes 😌 Énormément de morts déjà avec un 3 pour 10 côté Ukrainiens. Et encore hiver pas froid
A 3:45 c'est faux.....il y a des Griffon déployer en Afrique actuellement.... Ont peut les voire dans des vidéos Récentes des opérations militaires françaises en Afrique... Donc bon... Journalistes amateurs..., Ou bien ce mini doc voler à France 3... Et déjà Très vieux...🤔 De toute façon,c'est soit l'un ou soit l'autre...
J'ai fait toute ma carrière militaire en VAB, de nombreuses opérations a l'étranger comme pilote, j'affirme qu'il est rustique mais avec un bon entretien il est incroyable, quasi aucune panne, pas d'électronique, solide, léger et très maniable en tout terrain, modulable, bref, un super véhicule !
On pouvait pas juste rajouter une clim ?
@@jawenalien les VAB tombaient en ruine...
Ok c'était un très bon véhicule (et ça l'est toujours) mais il manque de blindage contre les missiles et les roquettes modernes, et même face a des "simples" IED.
on l'a vu au mali et surtout en Afghanistan.
Il est très lent, relativement difficile a manœuvrer, peu de place a l'intérieur, pas de clim etc.
En résumé c'était un bon véhicule il y'a 40 ans, aujourd'hui c'est un papy.
Et pour info, le VAB a été modifié tout au long de son histoire, il a constamment évoluer et il a été modernisé dans les années 2010, malgré ça, ça reste du bricolage car non adapté et non développé a l'origine pour les équipements modernes.
Il fallait un nouveau véhicule, et ça permet évidemment de le vendre a l'étranger, car les véhicules militaires français sont extrêmement apprécies.
Désolé pour le pavé
@@philbct Sois pas désolé c'est cool )) Ce que je voulais dire c'est qu'ils pouvaient trouver un juste milieu, entre le full électronique et la rusticité.
@@jawenaliend’accord
Il avait malgré tout une tendance à s’enliser facilement sur les terrains pentus et humides…
Fière entreprise française qui produit en France. Parfait 👍🏻🇫🇷
Salut à tous, je suis de la 88/08 4ème régiment du génie LA VALBONNE et SAF (spécialiste d’aide au franchissement) pour ceux à qui cela parle ! Pilote VAB, durant mon service militaire je peux vous en parler.
Ce n’est pas un moteur de péniche 😂😂😂😂, c’est un moteur diesel 6 cylindres turbo compressé de 220cv (une vraie piscine car des fuites de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur) .
Équipé Nucléaire Bactériologique Chimique ( filtre l’air et met la cabine en surpression ) équipé de direction assistée contrairement à ce qui est dit dans la vidéo ( la bête pèse 11 tonnes), boîte semi automatique sur le modèle que je conduisais, le débrayage se faisait à la boule du manche de la boîte de vitesses, donc 2 pédales ,accélérateur et frein . mais surtout il est amphibie et possède des hydrojets ce que ne fait pas l’engin auquel il est comparé. Bien entendu 4x4 permanent et blocage différentiel electropneumatique de la cabine du conducteur . Conso environ 30 litres au 100
Je me suis bien éclaté avec le VAB, sur route, tout terrain et en amphibie, le top ! Apparemment en 6X6 encore mieux en tout terrain.
Ça fait longtemps que le vab n.est plus amphibie dut au surblindage.
Merci @th HO il me semblait bien que tout ça était bizarre dans la vidéo moulin de péniche (LOL) et Arquus qui fabrique des moteurs, juste jamais vu de clim sur VAB ... bien utile ... et OUI je crois qu'il est toujours batracien ils ont toujours les turbines ( hydrojets ? ) les RC 10 ne sont plus grenouillesques sure .
vidéo pas si génial même sur le griffon. Si je devais " y aller" je prendrais le VBCI de 06.30 😀
Le Major Thomas… Vous êtes sérieux, il est caporal-chef !
Le véhicule avant blindé ! Le véhicule de l´avant blindé… Vous êtes pas foutu, sérieusement de donner les bons noms et bon grade
C'est clair qu'il à prit du galon le CCH 😂 il à même carrément sauté une catégorie 😂
Ils ont dû confondre avec le major Gérald !)
C'est la Fronce !!!! 😂
Valérie vient
Je me souviens quand j'étais petit j'habitais en Guadeloupe et la seule base militaire (si je dis pas des bêtises) avait ouvert ses portes au civil alors j'ai fait la visite de la base et j'ai pus monter dans un VAB et je voulais plus partir 😄
Coucou accord pas soucis avec mon fiancé gendarmerie nationale paris ❤️💙 love Christelle 💚💜 je suis tristesse encore gagné félicitation pompe chaleur félicitations depuis 1974
C'était au 33eme ? Au Camp Dugommier à Baie-Mahault
@@general_iv3079 j'étais petit alors je me souviens plus trop mais c'est entre grand terre et base terre je crois
Sur VAB j'ai fait mon service militaire ( en temps qu'appele du contingent au 92eme R.I.) "piloté d'élite" en 1980/1981
Je confirme qu'à notre 'Epoque' le VAB avait des performances enviables sur le terrain ( hydrojets) , moteur 6cylindres en 4×4 permanent ,bonne autonomie 330 l de carburant embarqué,direction assistée (Le freinage resté un des points à améliorer )
Bonne soirée à vous .
2:35 " J'en suis vraiment très content, c est vraiment le 1er véhicule blindé que je conduis" Quel retour d expérience incroyable! ^^ Et tellement de point de comparaison !
...
Le VAB , reste un bon véhicule à reconstruire et à renvendre où stockage pour le fameux au cas où.
Certains ont été remis en condition et donnés à l'Ukraine
Intéressant merci
VAB = 2 essieux ; Griffon = 3 essieux. Pas vraiment le remplaçant. Le remplaçant du VAB est plutôt le Serval, avec ses 2 essieux.
Pas vraiment car d'une part le VAB existe en 2 et 3 essieux et surtout le programme VBMR Griffon a été spécifiquement lancé et pensé pour produire un remplaçant au VAB.
Le VBMR-L semble plus être là pour disposer d'une version plus aérotransportable du VBMR.
@@kazauksp seuls les marocains avaient zssez de fric pour se payer les 3 essieux...
Les deux remplacent le vab avec la particularité du serval qui sera livré uniquement pour les alpins!
Superbe blindé à voir dans le temps
Pourquoi en maintenance ne sont ils pas mis à niveau des Nightow eaux standards
Objectivement la pseudo beauté du truc , le fantassin s 'en tape . Il roule dans des flaques d 'eau , whoua c 'est génial ,mais sur terrain difficile ,escarpé,pentu ,bien dérempé c 'est 25 tonnes à trinqueballé , faut pas trop d 'obstacle aussi vue l 'encombrement , pour ouvrir une porte , faut attendre 30secondes , la moindre action est lié à de l 'électronique , soucis garantie dans le temps etc... on peut faire les réjouie de la crèche devant le nouveau jouet , mais j 'espère sincèrement que le bouzin soit REELEMENT efficace pour les p 'tits gars qui l 'auront en dotation.
bonjour les problèmes pour des appareil qui n ont pas été prevu pour des conditions réeles et qui sur informatisé
Y aura t'il suffisamment de pièces détachées sur les étagères et elle viennent d'où ?
💪 🇨🇵 👍 bonsoir , je viens de m'abonner 👌
Par contre le griffon il est plus haut et plus détectable
Bravo vive la France 🇫🇷 il faut augmenter le budget militaire c'est une question de vie ou de mort dans c'est jours bien sombre gloire à la grande France ❤courage à nos vaillant soldats
Toute façon griffon ou vab ça les empêchera pas de sauter sur une mine ou de prendre une roquette
Il aura fallu 20 ans pour remplacer le VAB quel honte
Super
Il est beau le discours du bond technologique, mais c'est surtout un rattrapage urgent, une mise à niveau ultra-basique.
C'est le griffon qui équipe les crs maintenant, cela fait réfléchir sur le futur du maintien de l'ordre en France.
Ils anticipent déjà les troubles à venir en France, avec environ 10 millions d'hostiles qui rêvent de vous trancher la gorge. C'est juste une question de temps. Idem pour la Belgique, Hollande, Suède.
ces autres blindes, sherpa et vab mk3 entre autre vont ils etres destiné a nos armées?
On possède déjà des Sherpa notamment dans les transmissions de l’armée de terre
Aucun commandes pour l'instant attendons la prochaine lpm pour voir
Mais non on va donner ça gratuitement à la mafia ukrainienne...
Alors aux journalistes du reportage, à 1min 44 quand vous dites l’instructeur le Major Thomas, et qu'il s'agit d'un Caporal Chef devant les caméras, révisez vos grades les loulous, ou vérifier la bonne personne.
Le VAB super congélateur en hiver et un four à haut rendement en été, mais toujours exigu et très bruyant, moteur rapidement en surchauffe, 13T trop lourd ...Merci Renault...
le poids du VAB est dans la norme des vehicule de ce type
et le serval c'est pour quand ?
Pourquoi cela appartient au groupe Volvo, c'est comme meme frustrant qu'en France nous ne soyons pas capable de produire de telles machines sans mains mises etrangeres :-( Je suis tres tres decu.
Continue à être déçu, ça ne changera rien, la plèbe met sur le trône des traîtres et elle mérite tout ce qui lui arrive et arrivera.
C'est l'inverse, la division moteur appartient depuis des années à Renault Truk et même peugeot sont dans le groupe avant il s'appelait PRV
@@marc9080 J'ai verifie en effet, mais pourquoi parle t'on de GROUPE VOLVO alors si c'est un conglomerat entre Renault Trucks Defense, Acmat et Panhard, toutes des boites Francaises?
@@EZ-lj3hv peut-être parce que Volvo détient des part dans le groupe
Poutine a dit qu’il allé les transformé en four 😵💫🥶🥶🥶
il est beau , mais je comprend pas pourquoi attendre 10 années pour fournir des vehicules qui sont deja operationel ? c'est bien, quand il entrera sur les champs de batailles , les nouvelles munitions rendrons son blindage moins performant , y a une srategie de conformité qui handicape a l'avance ses vehicules , absolument rien ne justifie de si longues années d'attente , hors mis de la ptin de paprasse a la c.n
Le pognon mon ami, nous sommes gouvernés par des comptables pour qui une ligne budgétaire à respecter est plus importante que la vie humaine.
Quel nation pourra créer une lance à ce bouclier, les plus puissante nations innovatrices sont de nôtre côté
Ok on embauche et on investi pour pouvoir tout sortir en 1 an. Ensuite on fait quoi du personnel et des lignes de fab qui n'ont plus rien à faire pour des années ?
@@chlore2amine comme toute les societés qui fabrique des vehicules , on vire les gens une fois fabriquer, c'est pas comme cela que ca se passe ? tout le monde sait que apres avoir fabriquer un produit , il n'y a plu besoin des employés, je suis carrossier et quand j'ai fini un chantier , hop je suis viré ... nan ?, sinon ils peuvent peut etre ... travailler sur un autre produit peut etre ? mon com est autant logique que ton com , les 2 sont a jeté a la poubelle
@@WorldRevolution-ln9rw Redresser une portière de twingo ou une d'une Class A c'est du pareil au même pas besoin de formation spécifique, monter ces 2 véhicules c'est déjà un peu plus compliqué. Pas de raison que le client A attendent ses produits 10 ans et le B seulement 1 an donc comme le marché n'est pas extensible à l'infini on ne peut pas réemployer le personnel, dommage comme ça si jamais on a besoin de recommencer en urgence il n'y aura plus personne de formé et faudra repartir de zéro. Le matériel militaire ce n'est pas Renault ou Peugeot où dès la fin d'un modèle un autre prend sa place. Pour l'investissement nécessaire pour fabriquer en 1 an au lieu de 10 qui le paye ? Tes investissement (matériel) t'en fait quoi une fois que ta fiini ta commande en 1 an ? Tu jettes comme on a fait pour le Leclerc (maintenant on est incapable d'en refabriquer tant à cause du matériel de fabrication que du personnel non formé) ? pour info, stocker n'est pas la solution car en plus de couter cher on s'aperçoit que quand on veut refabriquer, l'outillage est mort (rouille, manque de parties, plus personne ne sait comment ça marche, les machines sur lesquelles cela se montait ont été modifiées ou vendues/remplacées, etc. dès que le temps de stockage dépasse quelques années)
le magnifique vab mk3 vont-ils êtres livrée a nos armées?
On verra avec la prochaine lpm
Non
"Une mécanique sans faille ça n'existe pas" Heeeeu pardon?
Un moteur sans défaut ça n'existe pas, une mécanique qui ne casse pas ça n'existe pas.
Tout a une faille , n'importe quoi peut avoir un défaut, une erreur de fabrication ou de conception.
Évidemment plus le développement est long et coûteux moins tu auras de potentiel problème, mais y'a des dizaines de critères externes a prendre en compte et qui relève parfois de l'aléatoire.
Tu peu comparer avec l'automobile, c'est exactement pareil, n'importe quelle voiture peu tomber en panne.
Il faut simplement être conscient de cela et savoir rester humble et logique
J'aurais cru qu'ils y auraient greffé un moteur de chez Renault Truck.
Et pourquoi leVBCI alors????
En remplacement de l'AMX10P (qui est à chenille certes...)
👍
👍
Certains VAB ont été équipés de la clim.
sur le champ de bataille en Ukraine pas besoin de clim quand ça tire de partout quand tu vas recevoir des mortiers de 240mm sur la gueule là tu vas dire sauve qui peut
griffon, plus lourd plus imposant et plus voyant que le VAB j'espère pour nous que le blindage est bien meilleur, pour le savoir un test a exécuté, le combat réel avant la production en masse.
Argument positif il y a la clim et la mitrailleuse c'est comme une play station.
Et pas sur que la personne qui représente la "DGA" ai vue un théâtre de sa vie et sa vien donner des conseilles.
La dga est la pour envoyer du materiel quimarche et qui respecte le cahier des charges. Elle n'est pas la pour definir le materiel.
Bravo Emmanuel !
C'est bien d'indiquer des points stratégiques et des usines secret défense, comme sagem et safran ........
ce sont des données publiques, tu peux trouver bien plus avec une simple recherche internet
C'est des sites militaires sous surveillance, t'entres pas comme dans un moulin... enfin, j'espère.
C'est vrai qu'avec tous les traitres à la patrie, et les hostiles qui rêvent de vous trancher la gorge, c'est mal barré.
Accordéon pour ces charognes.
Kurwa le pax c'est un CCH ils disent major..🤦
"KurVa", quitte à se la jouer CCH de la légion étrangère, autant le faire comme il faut. Et si c'est le cas, au lieu de dire Pax pour désigner ce CCH, t'aurais pu l'appeler schlabor, puisqu'il est de l'armée "régulière".
How much is it's unit cost of the SERVAL configuration? 🇬🇷❤️🇨🇵
L’instructeur est caporal chef et non major
3:03....."le chauffeur quand il était devant".....!!??!!??!!??
Et quand il faisait une marche arrière ?
Il serait temps De changer et s’adapter au nouveau matériel
CERTAINS REGIMENT RESTERONT EN VAB
Ah c'est ça le 'grand replacement' dans l'armée, je me demandais.
si c'est pour tout envoyé a l'Ukraine c'est pas la peine
Y'a que les VAB qui seront envoyés
@@gisrele et des char, et des canon suivi d'arme, munitions et avion
@@AllanRss mec, a part les canon caesar et les munitions qui vont avec, tout le reste c'est des vieux modèles (amx 10rc, mirage 2000c) les amx 10rc utilise des munitions de 105 seulement utilisés par ce véhicule sont remplaçant utilise un autre type de munition, pareil pour le mirage 2000c
vab plus de 30 ans ils etais temps
c'est l'armé malienne qui nous présente les véhicules ?
Le vab c'était trop rigolo a conduire soit avec le moteur man un peu faible et le moteur Renault avec le sifflet du turbo.
Cc1 Barru 😉
Pas de DA sur VAB ah bon ....
2032.. lol.
D'ici là...
On a pas de sous
Bonjour,
Qu'on s'occupe d'abord des
*300 000 femmes, enfants, personnes âgées ou handicapées qui couchent dehors!*
Je pleure de honte.
Pas rustique plutôt obsolète
2032...
Dieu soit béni, béni soit son très saint Nom, Amen ! Dieu merci !
Ils faut les envoyer en Ukraine nous ont a des voitures
La France....à la pointe de la technologie avec le VAB......!!!!!
Envoyé ça en Ukraine au lieu de faire la pub pour rien
Pour quoi faire
Ils vont être content les ukrainiens !!
De tout le pognon qu'on leur donne sans mon consentement, j'espère bien qu'ils le sont, mais au vu des jacassements du comique joueur de piano, on ne dirait pas.
@@myrtilleframboise9797 400 millions hein en tout et pour tout. Redescend un peu
ces véhicules sont sensibles aux routes piégées .
En irak, en afghanistan, ils peuvent être stoppés par ce moyen .
Alors toi tu as rien compris au concepte de ce type d'engin...
Allez un peu de testostérone pour ceux qui croient encore que la France compte !🤣
Mesdames et messieurs,voici des ignorants ! ⬆️⬆️
@@Solveig.Tissot Tu ne dois pas être très au fait de la réalité pour un sachant.
@@DemPart site moi un seul adversaire militaire qui puisse inquiéter la France aujourd’hui ?
@@--MORAX-- par exemple la Chine, les USA, et sans doute la Russie (et on ne parlera pas des pays musulmans s'ils se coalisent...).
Maintenant cite moi un conflit où nous sommes intervenus sans que les USA nous couvrent le cul ?
@@DemPart la Chine sera rasé par le feu nucléaire ☢️, les usa sont les alliés de la France, la coalition des musulmans devra affronter l’UE et donc les Pays les plus avancées du monde en technologie militaire, la Russie n’arrive pas à battre son voisin beaucoup plus faible, ce n’est pas la première puissance d’Europe qu’elle pourra battre et même si elle nous domine elle sera aussi rasé par le feu nucléaire, on ne battre une puissance nucléaire ☢️
Le griffon 25 tonnes 400 chevaux , il est pas un peu sous motorisé ?
100 chevaux pour 7,5 tonnes ! 🤔 (1 berline simple 100ch pour 1,5 tonne ! ).
Sur TH-cam ça paraît bien mais dans la réalité chargé de personnels et munitions dans des bourbiers ou sur du sable 🙄 (on ne parlera même pas de dénivelé !).
Franchement les portes ont intérêts d'êtres suffisamment nombreuses et grandes pour sortir vite.
Un jour faudra vraiement amener les concepteurs de ce genres de véhicules sur des théâtres d'actions réelles face à des Terminators Russes par exemple pour comprendre comment il faut les concevoir enfin.
Couple d'arrachage
Marche arrière rapide
Hauteur raisonnable
Blindage avant digne d'en porter le nom
Portes d'accès et sorties adaptées aux réalités de sorties ou retours véhicules ultras rapides avec des blessés par exemple.
Et moteur de véhicules blindé pas de twingo.
Doubles postes de conduite à l'avant et à l'arrière : équipage pas condamné si le pilote se fait tuer le pilote arrière reprend le relais et inverse l'ordre de marche.
Bref un véhicule pour l'urbain agile et protégé autant que dans les bourbiers ou sur les sables en montées ou descentes par chaleurs ou froid le tout amphibie et nbc avec clim et chauffage....et pleins de caméras extérieures sous le véhicule devant toit latérales .... partout.
Le pare brise pas trop grand pour réduire le risque d'impact mais et des systèmes de visions complémentaires pour pouvoir évoluer quoiqu'il arrive.
Pas trop d'électronique qui déteste les écarts de températures....
Et des vrais cardans !!!
Reprogrammé chez shiftech😂 y va pouvoirs faire des run tout comme du franchissement
@@Nainportequo56 il a intérêt car c'est pas la teuf au dégel chez les 🇷🇺.
Courage à ceux qui seront dedans 😌
@@rid. tu parle les pauvres y doivent galérer la bas chez les ruskov
@@Nainportequo56 les soits disant mercenaires internationaux finissent sur les marchés internationaux de vente d'organes pour ceux qui ne sont pas repartis aussitôt arrivés
C'est pays plat pas de cachettes 😌
Énormément de morts déjà avec un 3 pour 10 côté Ukrainiens.
Et encore hiver pas froid
@@rid. 3mort ukrainien 10 russe ou l’inverse car le mercenaire pas partit hop marcher d’organe humain 🥶
💙🤍❤
C'est la 1ère fois que j'entends le poudré dire quelque chose de censé. On va voir si c'est pas le blabla habituel.
j'ai l'impression de voir des camions poubelles, mon dieu que c'est moche
esoérons qu"il seras meilleur que l"ancien qui était une vraie daube
Le VAB? Une daube???
@@Coli-ei3yd oui c'est mon avis pour l'avoir utilisé en afrique et au kosovo pour moi c'est une daube il y a beaucoup mieux sur le marché
@@thierrycordier9397 Tu es bien le seum alors.
Go to Ukraine?
Not those.
Vas y !
On a donné des Griffons à l'Ukraine ou juste des VAB?
des VAB et des amx-10 RC.
bientôt des rafales
@@samsimplementsam422 Et pourquoi pas un SNA , tant qu'on y est ...deja qu'on leur file 12 CAESAR de plus.
@@cyrillegue8475 car il en va de notre liberté d'européen !!
@@samsimplementsam422 On est dans l'UE, pas en démocratie, donc pas de liberté .Tu as juste le droit de votez pour rien.
Ah, le VAB et sa clim…inexistante. Et ne pas retirer la casquette en peau de locomotive à l’intérieur, sinon…
Allez gaulois en Ukraine maintenant si vous avez du courage
wagner recrute en ce moment vas y si tu a du courage ! encore un troll africain ....
faut se depeche de faire des reportages avant que les missiles russes rasent tout
A 3:45 c'est faux.....il y a des Griffon déployer en Afrique actuellement....
Ont peut les voire dans des vidéos Récentes des opérations militaires françaises en Afrique...
Donc bon...
Journalistes amateurs...,
Ou bien ce mini doc voler à France 3...
Et déjà Très vieux...🤔
De toute façon,c'est soit l'un ou soit l'autre...
Il n'y a actuellement plus de griffon en Afrique, ils ont été rapatriés lors du désengagement de l'armée française du Mali