Bonjour à tous. Wouah, c'est pas des boulots de bébé, ça 😀 ! Les gars, ils parlent de simples déplacements à coups de milliers de kilomètres 😳 ! Moi, quand j'ai fait 350 kms avec ma super voiture confortable, j'en peux déjà plus et il faut que je m'arrête 😄. Je crois que je suis pas encore prêt pour un Road Train 😀!
En France la longueur max des poids lourds est de 16.50m pour les tracteurs routiers tractant une semi remorque, et 18.75m pour les camions remorques . 3x ou 4x , c'est quand même énorme :)
🌵HOLALA ! cette chaleur , il doit avoir un ❤ en acier , il a vraiment un sacré courage cet homme pour entreprendre tous ses déplacements, j'espère qu'il aura gain de cause pour obtenir un dédommagement de la part du gouvernement ! Il le mérite !🌹
Je lui souhaite d être reconnu d intérêt public. Un billet gouvernemental par caisse quoi. Plus son apport faible. Il.fait du bien. Comme nos éboueurs. Ça mériterai plus de reconnaissance
Te ciągnik muszą mieć dużo bardziej wytrzymalsze podzespoły niż w standardzie żeby targać takie składy i wytrzymywać temperaturę kurz i dziury w drodze ludzie terz są bardziej wytrzymalsi w tym klimacie to nie Europa gdzie co kilka kilometrów jest miejscowość i w skrajnych sytuacjach jest pomoc a jeśli potrzebny jest lekarz ryzykują życiem psychicznie i fizycznie twardzi ludzie ❤ pozdrawiam z Polski
Oui il pourrait mettre son broyeur de voitures sur la première remorque , la deuxième avec les voitures écrasées , et la dernière avec son bulldozer . Mais c'est peut-être pour le poids , Le plus lourd devant et les plus léger derrière .
la remorque du bull est un porte char (surbaissé à l'arrière) et doit reposer sur la sellette du camion car il n'a pas de dolly pour transformer celle-ci en remorque classique (comme les autres)
Il n'y a pas qu'en Australie qu'il y a des trains routier . Il y en a aussi en Nouvelle-Zélande , au canada , en Scandinavie , en Espagne et aussi en Europe du nord . . En revanche , pas encore au point en France et reste de l'Europe mais celà vas le deviner d'ici peu de temps .
@@akhifarid8433bonsoir, rien a voir avec les nez long la législation. Les tacos sont aussi voir plus puissant en europe avec les cabines plates pour tirer des convois super lourd.
Le train mesure 1,3 kilomètres de long, soit deux fois et demie plus long que les trains habituels utilisés à cet effet. Il a voyagé depuis la ville de Narrabri et traversé le nord-ouest de la Nouvelle-Galles du Sud, un État situé sur la côte sud-est de l'Australie, transportant 5 000 tonnes de blé. Il est composé de 73 wagons individuels et de cinq locomotives.
Il y a du génie chez ce monsieur !!!
😀Oh ! oui ! un sacré génie !
❤❤❤❤
Kevin tire une drôle de tronche. 😁
Bonjour à tous.
Wouah, c'est pas des boulots de bébé, ça 😀 !
Les gars, ils parlent de simples déplacements à coups de milliers de kilomètres 😳 !
Moi, quand j'ai fait 350 kms avec ma super voiture confortable, j'en peux déjà plus et il faut que je m'arrête 😄.
Je crois que je suis pas encore prêt pour un Road Train 😀!
Bien sympathique ce monsieur? Continuez pour sauver le désert? Merci.
ha ok il compresse les bagnoles avec tous les fluides et la batterie lol
Le mec transporte sur une route où y’a pas de route un engin pour detruire les engins qui roulent sur les routes
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😂
@@drpolo8839❤❤
High level man👍
Good luck you will need
Allé on va s écraser quelques bagnolles... trop classe! 😊❤
Boulot de rêve ❤
Longueur max en France 20 m, en Australie 53.5 m donc très loin des 4 X plus long annoncés
En France la longueur max des poids lourds est de 16.50m pour les tracteurs routiers tractant une semi remorque, et 18.75m pour les camions remorques . 3x ou 4x , c'est quand même énorme :)
@@Couscouskiller 20.35m pour les porte voiture
Quelle aventure...c est juste un héros
🌵HOLALA ! cette chaleur , il doit avoir un ❤ en acier , il a vraiment un sacré courage cet homme pour entreprendre tous ses déplacements, j'espère qu'il aura gain de cause pour obtenir un dédommagement de la part du gouvernement ! Il le mérite !🌹
Схема отличная, большое спасибо.
C'est très bien je aimerais devenir comme lui ce vieux
Sacré Tony COMITI mon narrateur préféré
Salut j'aime ça
en france ils sont en train de chialer quand un camion dépasse 10 cm les limite de longueur
C'est quoi cette émission ? Elle est trop bien
« Les Routes de l’Enfer Australie » sur RMC découverte … Saison 8 disponible en replay sur RMC BFM PLAY dans l’onglet "Aventure & Survie".
De rien 😊
Au Québec ce genre d'émissions est sur canal D ou Historia.
Merci
Un des plus beau métier du monde ça. Tout en nettoyant...
Je lui souhaite d être reconnu d intérêt public. Un billet gouvernemental par caisse quoi. Plus son apport faible. Il.fait du bien. Comme nos éboueurs. Ça mériterai plus de reconnaissance
Leurs routes sont 1000 fois moins empruntées qu'en occident...CQFD
S'il y avait au moins des trains pas comme les autres alors les australiens ont innoves avec les semi remorques long courrriers en longueur
déjà ils ont des routes fait pour ça
Pourquoi ne pas avoir mis la chargeuse sur la dernière remorque, comme ça il n'avait rien à dételer ?
Je pense que c'est pour l' équilibre..
Le bordel pour broyer une voiture il faut enlever les remorques
Pourquoi ne pas avoir mis la chargeuse sur la dernière remorque, comme ça il n'avait rien à dételer ?
@@alexy2532 poids ,stabilité, code des transport
Merci
Te ciągnik muszą mieć dużo bardziej wytrzymalsze podzespoły niż w standardzie żeby targać takie składy i wytrzymywać temperaturę kurz i dziury w drodze ludzie terz są bardziej wytrzymalsi w tym klimacie to nie Europa gdzie co kilka kilometrów jest miejscowość i w skrajnych sytuacjach jest pomoc a jeśli potrzebny jest lekarz ryzykują życiem psychicznie i fizycznie twardzi ludzie ❤ pozdrawiam z Polski
Pourquoi met il le bulldozer sur la première remorque ? Ça l oblige à deteler à chaque fois son roadtrain.
Oui il pourrait mettre son broyeur de voitures sur la première remorque , la deuxième avec les voitures écrasées , et la dernière avec son bulldozer . Mais c'est peut-être pour le poids , Le plus lourd devant et les plus léger derrière .
Oui il y a sûrement une logique de poids mais en mettant la broyeuse devant comme tu le suggères ça devrait le faire.
Le plus lourd sur la première semi, la dernière la plus légère des 3 semi-remorques pour un meilleur contrôle de l’ensemble
Peut être pour la poussière, ne pas ruiner son loader avec plein de saletés?
la remorque du bull est un porte char (surbaissé à l'arrière) et doit reposer sur la sellette du camion car il n'a pas de dolly pour transformer celle-ci en remorque classique (comme les autres)
Il n'y a pas qu'en Australie qu'il y a des trains routier . Il y en a aussi en Nouvelle-Zélande , au canada , en Scandinavie , en Espagne et aussi en Europe du nord . .
En revanche , pas encore au point en France et reste de l'Europe mais celà vas le deviner d'ici peu de temps .
les routes ne sont pas faites pour ca , cest aussi pour ca ke nos tracteur sont plus courts et nont pas de capots
@@akhifarid8433bonsoir, rien a voir avec les nez long la législation. Les tacos sont aussi voir plus puissant en europe avec les cabines plates pour tirer des convois super lourd.
300 chameaux ? c'est une unité de mesure australienne ça ?
les ancêtres de mad max ?
Ils n'on pas de chemin de fer dans ce coin là ?? Tres bizarre...
Le train mesure 1,3 kilomètres de long, soit deux fois et demie plus long que les trains habituels utilisés à cet effet. Il a voyagé depuis la ville de Narrabri et traversé le nord-ouest de la Nouvelle-Galles du Sud, un État situé sur la côte sud-est de l'Australie, transportant 5 000 tonnes de blé. Il est composé de 73 wagons individuels et de cinq locomotives.
@@guillaumerire1601 en fance nos ensembles ferroviaires de marchandise arrive a 750m de long
le pays de la liberté
Ouais ils ont vachement apprécié la liberté durant le coronacircus 😂
@@Alonzykoi En effet, ce n'est plus qu'un mythe.
Vous venez de découvrir ça....cela fait plus de 60 ans que c'est comme ça...!!!!!!!?
Tout les reportages ont 15 ,20 ans.
@@TheRafage La France...un pays à la pointe de la technologie....!!!!
Ha ha ha ...
nos camions sont des patinettes à côté 🇨🇵🖐️
Des road train, houais, mais pas partout !
Ils ferzient mieux de construire de vrais trains
En France on a le chômage...honteux
Reportage fait avec des vieilles vidéos et le comble le camion est passé de 600hp à 500 hp en 15 minutes et la bêtise du commentaire.= nul
je me suis dit exactement la meme chose 🤣🤣🤣🤣
Il a dû perdre un cylindre sur les 6 😅
Et à fond de meth !
On a les mêmes en France hein vous savez?!
Non justement !
salut salut il ne changera jamais se rusell
dites vous que dans 20 ans ce sera la taille moyenne d'une voiture 😂😂🤣 à ce stade là mieux vaut construire un chemin de fer !
Site super mais une belle arnaque quand ils te doivent de l'argent. J'attens un remboursement depuis bientôt 4 mois.
tous les camions en Australie ne sont pas des road trains!
Merci