اهلا بيك اخي الغالي وبكل شعب سوريه الحبيب.. ف البدايه اخي الفاضل يجب التاكد من مستوي زيت المحرك ف حاله ان مستوي الزيت جيد يفضل الانتظار لحين تغيير الزيت والفلتر اذا كان الوقت قريب اما اذا كان موعد تغيري الزيت بعيد فيجب مبدئيا فحص ساعه او حساس الزيت وتغييرها فهي ابسط الأسباب وبعد ذلك تغيير فلتر الزيت فقط وللأسف ما بعد ذلك هي مشاكل في طرومبه الزيت او مسارات الزيت الداخليه للمحرك وفي هذه الحاله يةبنضطر لفك المحرك
سؤال يا هندسة اما بدور العربية سواء باردة او سخنة لمبة الزيت بتطفي بعد ثانية او اثنين وللعلم معنديش صوت في الماكينة او اي حاجة نهائي دة طبيعي لوجان اوتوماتيك
السلام عليكم اخي... عندي اللمبه تضيى عندما تكون السياره بارده ومن اشغل تضيى وثواني اضغط بنزين وهي واقفه تختفي علمأ ان الزيت جديد وماناقص والمصفي تنظف.. ممكن حل وجواب
طالما لمبه الزيت تنطفئ عند الضغط علي البنزين يبقي مشكله من التلاته رقم ١ سدد مصفي الزيت رقم ٢ تلف مقياس تدفق الزيت او ساعه الزيت رقم ٣ واخير والاحتمال الاضعف هو تلف طرمبه الزيت بما ان حضرتك بتقولي المصفي سليم ونظيف اذا غير ساعه الزيت وتكلفتها لا تتعدي ١٢٠ جنيه مصري في حاله استمرار المشكله يصبح المشكله الوحيده في طرمبه الزيت الي موجوده داخل المحرك وليس طرمبه زيت الباور لانها بتختلط علي ناس كتير
السلام عليكم أنا توي فاك المحرك سويت توضيب ومسح وجه راس ولاكن قبلها كانت لمبة الزيت ماتشتغل عندي والان تشتغل في السرعات العالية ولما اطفي المحرك تطفي علماً غيرت ساعه الزيت والى الان المشكله موجودة لاكن بدون صوت طقطقه في المكينه
لمبه الزيت تشتغل ع السرعات العاليه في حاله ان في مشكله ف البلف الداخلي لطرومبه الزيت الي بيفتح عند ضغط معين نتيجه السرعات عاليه ويحول جزء من مسار الزيت لراجع الكارتيره تاني.. فلو البلف دا تالف ومش بيفتح هيكون ضغط الزيت اقوي من اللازم
صباح الخير يا هندسة هل ف علاقة كل ما اعمل عمرة تاتي يون وانا بليين طرمبة الزيت تقطع الكلام ده من سنة ومن يومين عملت توضيب ف وش السلندر واشتريت طرمبة جديدة واستلمت العربية مشيت بيها حوالي ٢٠ كيلوا وعيني ع لمبة الزيت وفعلا لقيتها راحت نورت ف وشي ركنت العربية ومنتظر الميكانيكي السؤال هل ف علاقة للرواسب بتاعت الموتور علي طريقة عمل الطلبة والعلاج المناسب للحالة دي إيه
اهلا بيك أ. احمد.. لمبه الزيت بتنور ف حالات معينه ضعف طرمبه الزيت ودي معتقدش لان لو فيها مشكله كان الميكانيكي شافها وهو بيوضب المحرك تاني حاجه لو في رايش او رواسب هتسد فلتر الزيت او مسارات الزيت وبالتالي اللمبه هتنور وكمان ساعه قياس ضغط الزيت تعمل كدا لو فيها مشكله
الله ينور يا هندسه...والله فيديوهاتك يتعمللها ارشيف لوحدها من كمية الافادة اللى انا عالمستوى الشخصى بستفاد منها جدا جدا ... رائع ومبدع كالعاده ❤
حبيبي تسلم.. ويارب دايما عند حسن الظن 🙏🌹❤️
واحد من اهم وافضل الفيديوهات
صديقي الغالي جداا.. اشكرك ع دعمك الداااااائم ❤️🙏
تبارك الله أحسن الخالقين فيديوهات مفيدة جدا
يشرفني متابعتك للقناه 🙏❤️
فيديو مهم جدا
الله ينور 👌
🌹❤️
بسراحه عبقى يابشمهندس ربنا يذيدك
😍❤️🙏
فيديو ممتاز تسلم يابسام
🌹🙏❤️
شكرا لك يا مهندس
🌹❤️🙏
الله يبارك فيك ويحفظك
🌹🙏❤️
ي مهندس انا عندي لمبة الزيت تظهر روحت عند فني قال غير طرمبة الزيت وغيرتها وغيرت الشخال وغيرت حساس وللاسف لازالت المشكلة لمبة الزيت تظهر عندي ممكن تفيدنا ايش الحل
ممكن تكون سبيكه او في سدد في مسارات الزيت الداخليه ف المحرك وبص برضو ع الكولر بتاع الزيت
انا عندي تنور عند التوقف وغيرة طرمبت الزيت ونفس الحاله تكرر اي الحل ممكن جواب
هتغير ساعه الزيت ولو ليه برضو نفس المشكله يبقي في سدد ف نصفي الزيت او مسارات الزيت داخل البلوك
@@carshder شكرا ربي يحفظك
هل هناك طريقه إلى تنضيف المسارات بدون فتح المطور
علما ان الحاله صارت عندي بعد عملية قص المكينه يعني بعد فكها من سنه
@@حسنفلاح-ز6ن5ث
هناك منظقات مثل engine flush ولكن يشترط ان تكون حاله المحرك جيده
@@carshder شكرا الك
في ميزان حسناتك
السلام عليكم حبيب القلب متابع من سورية
السيارة عندي بتزمر وتنور لمبة الزيت عند زيادة السرعة نرجو التوضيح وشكرا
اهلا بيك اخي الغالي وبكل شعب سوريه الحبيب.. ف البدايه اخي الفاضل يجب التاكد من مستوي زيت المحرك ف حاله ان مستوي الزيت جيد يفضل الانتظار لحين تغيير الزيت والفلتر اذا كان الوقت قريب اما اذا كان موعد تغيري الزيت بعيد فيجب مبدئيا فحص ساعه او حساس الزيت وتغييرها فهي ابسط الأسباب وبعد ذلك تغيير فلتر الزيت فقط وللأسف ما بعد ذلك هي مشاكل في طرومبه الزيت او مسارات الزيت الداخليه للمحرك وفي هذه الحاله يةبنضطر لفك المحرك
سؤال يا هندسة
اما بدور العربية سواء باردة او سخنة لمبة الزيت بتطفي بعد ثانية او اثنين وللعلم معنديش صوت في الماكينة او اي حاجة نهائي دة طبيعي
لوجان اوتوماتيك
طالما مفيش نقص زيت ومش بتنور والعربيه شغاله متقلقش دا طبيعي
السلام عليكم اخي... عندي اللمبه تضيى عندما تكون السياره بارده ومن اشغل تضيى وثواني اضغط بنزين وهي واقفه تختفي علمأ ان الزيت جديد وماناقص والمصفي تنظف.. ممكن حل وجواب
طالما لمبه الزيت تنطفئ عند الضغط علي البنزين يبقي مشكله من التلاته
رقم ١ سدد مصفي الزيت
رقم ٢ تلف مقياس تدفق الزيت او ساعه الزيت
رقم ٣ واخير والاحتمال الاضعف هو تلف طرمبه الزيت
بما ان حضرتك بتقولي المصفي سليم ونظيف اذا غير ساعه الزيت وتكلفتها لا تتعدي ١٢٠ جنيه مصري في حاله استمرار المشكله يصبح المشكله الوحيده في طرمبه الزيت الي موجوده داخل المحرك وليس طرمبه زيت الباور لانها بتختلط علي ناس كتير
@@carshder وين مكان ساعه الزيت وممكن صوره الها وكيف اعرف هي مابتشتغل
@@عديحسينالخفاجي
كل الحجات الي حضرتك عايز تعرفها دي ف الفيديو هتلاقي صورتها وشكلها وطريقه قياسها ومكانها لان مكانها بيختلف من سياره للتانيه
السلام عليكم
أنا توي فاك المحرك سويت توضيب ومسح وجه راس ولاكن قبلها كانت لمبة الزيت ماتشتغل عندي والان تشتغل في السرعات العالية ولما اطفي المحرك تطفي علماً غيرت ساعه الزيت والى الان المشكله موجودة لاكن بدون صوت طقطقه في المكينه
لمبه الزيت تشتغل ع السرعات العاليه في حاله ان في مشكله ف البلف الداخلي لطرومبه الزيت الي بيفتح عند ضغط معين نتيجه السرعات عاليه ويحول جزء من مسار الزيت لراجع الكارتيره تاني.. فلو البلف دا تالف ومش بيفتح هيكون ضغط الزيت اقوي من اللازم
الله يعطيك العافية بس هو يطفي لما اطفي المحرك وهل له تاثير للمكينة@@carshder
جميل
❤️🌹
لمبت الزيت تشتعل بعدما ادوس على الفرامل في السرعات العالية
احتمال كبير تكون ساعه ضغط الزيت لان لما السرعه تهدأ ببقل تدفق الزيت ودا سببه حاجتين اما ساعه الزيت او ضعف طرومبه الزيت الداخليه للمحرك
أنا عندي لمبه الزيت بترعش شويه و تسبت لحد ما العربيه وقفت لوحدها
يعني ايه العربيه وقفت؟
برجاء التوضيح
صباح الخير يا هندسة هل ف علاقة كل ما اعمل عمرة تاتي يون وانا بليين طرمبة الزيت تقطع الكلام ده من سنة ومن يومين عملت توضيب ف وش السلندر واشتريت طرمبة جديدة واستلمت العربية مشيت بيها حوالي ٢٠ كيلوا وعيني ع لمبة الزيت وفعلا لقيتها راحت نورت ف وشي ركنت العربية ومنتظر الميكانيكي السؤال هل ف علاقة للرواسب بتاعت الموتور علي طريقة عمل الطلبة والعلاج المناسب للحالة دي إيه
اهلا بيك أ. احمد.. لمبه الزيت بتنور ف حالات معينه
ضعف طرمبه الزيت ودي معتقدش لان لو فيها مشكله كان الميكانيكي شافها وهو بيوضب المحرك
تاني حاجه لو في رايش او رواسب هتسد فلتر الزيت او مسارات الزيت وبالتالي اللمبه هتنور وكمان ساعه قياس ضغط الزيت تعمل كدا لو فيها مشكله