Gracias Felipe tú me enseñaste á diagnosticar con escáner a saber leer diagramas y sobre todo investigación de las herramientas como osciloscopio pinza amperímetro dios le bendiga siempre pocos como Felipe bendiciones sssssss
Felipe un cordial saludo desde Colombia, antes que nada gracias por compartir su conocimiento y experiencia. Para aquellas personas Que nos gusta la mecanica, este es el tipo de material que nos despeja dudas, por la manera como son realizados, una vez mas gracias y un abrazo.
+FD AUTOMOTRIZ C.A. (Caracas) hola amigo le qeria preguntar esto xq se qema el motor de arranque de mi dodge caliber ya es la tercera vez qe la cambian lo bueno q me la an repuesto pero nadie encuentra la solucion q podria ser espero su respuesta me seria de mucha ayuda y gracias
Buenas noches ... tengo un caliber 2009 Lx sacado de agencia unico dueño, la falla que presenta es que cuando se le coloca el escaner sale cilindro 2 con mala combustion, la caliber hace como 3 años recalento pero solamente se le cambiaron las empacaduras del tapa valvula con los orrines de las bujias ya que el mecanico dijo que era la unico q se habia dañado, el carro desde ese entonces nunca presento falla, siempre se le ha realizado sus mantenimientos, entonacion mayor ( cambio de bujias, limpieza a los inyectores y cuerpo de aceleracion).. Este año la caja presento una falla pero nunca se neutralizo se le cambiaron los rodamientos y se le coloco aceite nuevo y filtro nuevo todo original MOPAR, pero el carro tenia una falla en minimo y costaba para acelerar, pensaba q era la caja q no habia quedado bien reparada pero no fui asi la caja esta en optimas condiciones, con esta falla se le realizo la entonacion mayor, pero continua con la falla en minimo q tarda para acelerar y cuando arranca falla pero cuando llega a 3000 rpm el carro anda super bien , el mecanico quien fue quien le hizo la caja y la entonacion mayor me dice q debido a la recalentada de hace años la empacadura de la tapa de compresion esta quemada en la parte del cilindro 2 y por eso arroja la falla en el escaner y que la tapa hay q mandarla a rayar ( termino mecanico q no se q significa), mi duda es: el carro recalento hace años se le reparo lo q se tenia q reparar y el carro super excelente, pero despues de tanto tiempo se puede quemar la empacadura y por eso tiene mala combustión el cilindro 2 y por eso es la falla? si me pueden ayudar con esto se los agradecería muchísimo
Saludos desde san cristobal amigo felipe, muy buenos tus videos los veos todos y aprendo cosas nuevas, donde se puede conseguir ese probador de bobinas es excelente para no dar tantas vueltas, tambien se puede usar en las bobinas que viene en paquete de dos o tres bobinas y los vehiculos que usan una sola bobina, espero tu ayuda y de antemano gracias
Buenas tardes excelente tu canal, felicitaciones por esas informaciones. Te comento mi carro es del año 2008 y esta encendiendo el motorcito del tablero intermitente, lo mande a revisar en charallave y me mandaron a quitar el catalizador hace mucho tiempo, lo hice, por que estaba presentando perdida de fuerza, ok mande hacer los arreglos que me indicaron , ahora me doy cuenta que esta enchumbando de aceite la bujía, quiero salir de dudas veo su vídeo y me inspiran mucha confianza, como hago para que me hagan una revisión todo mecánico me dice algo diferente y de verdad que entro en pánico. La Revisión para el descarte me saldría en cuanto y como haría podría indicarme como trabajan por cita, por orden de llegada. por favor si podría responderme, gracias.
Maestro de maestros saludos desde las Vegas NV , maestro a ese mismo vehículo como se hacen las pruebas al Runner control valve cuando se queda abierto , code P2004 gracias
excelente trabajo.... Saludos desde México acabo de hacerme de una CALIBER 2011 y en ocasiones aceleró y se ahoga no desarrolla velocidad como debe... Pero no prende nada en la pantalla... también el freno ABS si funciona pero casi no lo detiene por lo que tuve que desconectar ABS para frenar de mejor manera.... me puedes asesora o ayudar, veo que dominas el tema con las CALIBER el motor es 2.0
Ingeniero Felipe, Maestro de Maestros .el código p2119 provoca q el motor entre en modo desahogo y hace q no tenga pulso (-) en las bobinas en caliber 2007 2.0 .porq ya probé con otro sensor de cigueñal y aun no prende , el sensor ckp tiene ,5 volts, tierra y la señal llega ala pcm gracias de antemano
Buen día, quisiera saber si podrían ayudarme en como reconocer un motor de Caliber ECN (2.0) y un ED3 (2.4) saber cuales son sus diferencias físicas y si tiene algo que haga distinguirlo, un serial, un acrónimo o algo, saludos y muchas gracias!
Gran diagnostico felipe cual es el.nombre del.equipo mostrado en.el diagnostico seria muy útil.en mi taller gracias y felicitaciones por.los buenos diagnósticos
Hola amigo tengo un problema similar con un carro chino yo vivo en san martín caracas, el problema es que el cilindro 1 deja de recibir la chispa, el usa bobina de neon de pines planos que ya se la he cambiado dos veces por presentar el mismo problema. Solo se le presenta la falla en el cilindro uno. Crees que puedan ayudarme????? Donde queda su taller para llevarles el carrito???? Gracias y espero tu respuesta.
Me pasó con un Peugeot 206 que medi circuito primario y secundario con multímetro y daba malos valores. El carro aún sigue con la bobina y sin falla. Eran las bujias
AMIGO FELIPE GRACIAS POR LOS VIDEOS, EXCELENTES , QUERIA PREGUNTARTE SI CUANDO DICES Q VAS A BUSCAR EN LA INFORMACION DE CHYSLER SE REGIERE EN EL PROGRAMA DE ALLDATA Y MITCHEL O ES OTRO PROGRAMA, GRACIAS
Buenas tardes desde México. Tengo un problema con una Dodge Caliber SXT automática 2007, me la chocaron estacionada y la movieron hacia adelante, el golpe fue en la defensa trasera y cajuela. Ya quedó reparada de pintura y ahora me salen unos testigos que indican la temperatura de aceite de transmisión el signo de un engrane envolviendo a una temperatura de color amarillo. La llevé a escanear pero no le encuentran falla, la transmision está bien. Vi sus vídeos como investigan la raíz del problema y me gustaría un punto de vista para poder encontrar la falla. Según comentan en el taller que no hay comunicación hacia la computadora. El cableado de la parte del choque no se si se dañó pero si le metieron calor para estirar el soporte de la defensa trasera incluso el cable se nota porque aún falta que me le pongan la cubierta plástica de la cajuela.
En mi Caliber 2008 motor 2.4 me salió el código P2016 el mecánico me recomienda cambiar la válvula de flujo de aire, será correcto comprarla ya que en otro lado escuché que a veces es el múltiple que los papalotes ya se traban. Agradezco su consejo.
Buenas, en AUTOCOMP10-06, C.A se lo reparamos, estamos ubicados en el Cafetal, Caracas, primera etapa del centro comercial plaza las americas, nivel mezzanina del, estacionamiento, local 57-A @autocomp1006.c.a contactanos: 04241276869 04123140365 02129851409
para entrar ala pág d Dodge cual dirección es??? y el probador es para cualquier tipo de bobina??? y q buena explicación sobre todo el guardarlo en una libreta eso queda como biblioteca maestro Felipe Saludos desde país Mexico
claro esa pagina es paga. www.techautorithy.com pero si tienes los manuales mitchell y alldata no hace falta pagar en el sitio de chrysler......esos manuales son super completos!!!! a tal punto que prefiero trabajar con ellos de que usar la pagina oficial
felipe tengo una falla con un caliber cod. p1729 presente , indica motor de paso. mi pregunta es que al probar el cuerpo de solenoide de la caja fuera la valvula lss y el motor step. estan muy caliente al contacto. seria eso normal. tambien observo que consume mucho la bateria, de form inmediata , lo cual sospecho que hay un corto. como puedo descartar el corto. ya revise el timp , los fusibles estan ok. aisle el timp. y entre borne + y - tiempo continuidad. agradezco tus comentarios.
Maestro,buenas,tengo un caliber dogde 2008,motor 2.4 automatico,no enciende le acabo de cambiar el cuerpo de acelaracion y sigue igual,soy de chiapas,México,ayúdeme orientarme de este fallo
amigo como éstas espero que la esté pasando muy bien lee lo siguiente le digo de una falla que tengo un Dodge caliber que no me prende la luz del tablero de dónde marca la velocidad es de y a raíz de eso no me prende el carro
Buenos días amigo felipe, en esta oportunidad le escribo para realizar una consulta, mi dodge caliber no acelera, yo probé el cuerpo de aceleración y el pedal en otro carro y trabajo a la perfección? Que crees tu que pudiera ser hermano?
estiaimado saludos y felicitaciones por tu portal FD automotriz, en mi caso tengo una explorer Sport trac año 2007 4x4 motor 4.6L v8. presenta una falla de codigo P0352, con mas de dos años, le sustitui la bobina dos, y temporalmente dejo de fallar al poco tiempo comenso otra vez con el mismo codigo de falla, le revise la PCM, en FrddysComputer. no presento fallas, la ingrese a sus talleres donde duro casi 2 meses tratando de dar con la falla de bobina y me la dieron funcionando temporalmente, aun presenta e codigo de falla P0352??? si sabe algo te agradezco, o si puedo te la llevo a tu taller..! grciaas
hermano tengo un caliber que en mínimo no falla nada, pero cuando voy en la via y paso de 1800rpm, el pistonea, le cambie las bujías por unas originales, marcan 5k ohm (lo vi en uno de sus vídeos), la presión de la bomba 58psi, pero nada sigue igual, no se si serán las bobinas porque como el carro en mínimo no falla en absoluto pensé que deberían estar buenas, y el escaner no marca errores en los cilindros, solo marca el P0017, no se si este error tendrá que ver algo con ello, porque cuando lo compre el carro no pistoneaba y ya tenia este error, pero ahora comenzó con este problema luego de mucho tiempo sin falla aparente. Gracias por su respuesta.
Buenas noches amigo tengo un problema con un caliber no me avienta compresión ya se le cambiaron los pistones sobre medida con camisas nuevas Y también se Le rectificó la cabeza el motor es 2 .0 2008 y le puse kit de cadenas nuevas no puedo prenderlo me podría ayudar saludos desde matamoros tamaulipas
Hola fd tengo una Ford Explorer 2007 4.0 y me marca misfire cilindro 1 veo la bujía y la encuentro muy cerrada lacalibro nuevamente y en un momento de marcha me vuelve a serrar la bujía que sera
Hola felipe buenas noches mi caliber tiene la misma falla pero el se apaga y no se q puede ser la falla q me lo apaga y eso me tiene preocupada por q mucha gente me dice q puede ser la computadora o la electricidad no se q hacer necesito saber donde estas ubicado soy de caracas
Buenas, en AUTOCOMP10-06, C.A se lo reparamos, estamos ubicados en el Cafetal, Caracas, primera etapa del centro comercial plaza las americas, nivel mezzanina del, estacionamiento, local 57-A @autocomp1006.c.a contactanos: 04241276869 04123140365 02129851409
tengo un avenger 2008 2.4 y el problema que tiene es falla de dos cilindros el 2 y 3 y al probar la chispa de 1 o 4 funciona el 2y3 y deja de funcionar 1y4 espero que me pueda ayudar con ese problema
Buen dia , disculpa tengo una falla parecida en un mismo autopero en mi caso es la bobina numero 1, ya la cambie y aun sigue la falla en esa misma bobina no le llega la corriente, que puedo hacer
buenas noches amigo soy de venezuela tengo una falla con mi caliber esta como oprimido no se si es la gasolina , inyectores o filtro de gasolina recuerde q ahorita en venezuela tenemos problemas de combustible y quisiera que me ayude con mi vehículo
Amigo Felipe buenas noches, tengo un chevrolet optra, falla en el cilindro 3,cuando se prende el carro esta parejo y a los 20 segundos comienza el fallo, se le cambio la bobina, inyectores, bujias, manda compresion 150 los cuatro cilindros, se le bajo la camara para revisarla, se reviso el bloque, se anillo el carro y persiste la falla, que otra cosa podria ser?
y por algo asi pague casi 1,000 dollares en mi jeep :( eso me pasa por ignorante y confiar en gente ladrona, pana me hace falta unos instrumentos para diagnosticar las fallas en mis dos vehiculos y de algunos vecinos lolz
Tengo una pregunta si le cambie los coils y Los spark plugs y me sige marcado el codigo del cylinder 1 miss fire y se me apaga to carro que mas puede ser oh que puedo hacer?
Buenas tardes, me puedes ayudar a orientar en la siguiente falla de mi carro. Es un Caliber 2007 manual, motor 1.8 Al estar manejando repentinamente se encendió el aviso del rayito rojo, perdió potencia por cerca de 3 a 4 segundos y posteriormente regreso a la normalidad incluso se apagó el aviso. Posteriormente 4 horas después al estar esperando el siga del semáforo acelero y cómo a los 200 metros volvió a presentar el error. El día de hoy encendió el carro y lo deje cerca de 10 minutos para ver si presentaba la falla y todo correcto, sin embargo al acelerarlo para arrancar presenta nuevamente el error. Por lo que he detectado que la falla se presenta cuando acelero. En espera de tus comentarios. Saludos.
Buenas, en AUTOCOMP10-06, C.A se lo reparamos, estamos ubicados en el Cafetal, Caracas, primera etapa del centro comercial plaza las americas, nivel mezzanina del, estacionamiento, local 57-A @autocomp1006.c.a contactanos: 04241276869 04123140365 02129851409
Hola que porque mi carro doge caliber de 4 cilindro primero dos bujías no le trabajaban luego le cambie todas nuevas pero ahora las otra 2 que si trabajan ahora no trabajan le cambien las bobinas y nada
Tengo una grand cherokee 2002 4.7 y el motor falla igual pero los codigos son p0203 y p0202 que dice son falla de inyectores ,los cambie pero la falla sige ,que puedo hacer?
Gracias Felipe tú me enseñaste á diagnosticar con escáner a saber leer diagramas y sobre todo investigación de las herramientas como osciloscopio pinza amperímetro dios le bendiga siempre pocos como Felipe bendiciones sssssss
Este conpa si sabe salió muy bien explicado no mamadas como otros tefelisito por tu tiempo Dios te siga vendisiendo
Felipe un cordial saludo desde Colombia, antes que nada gracias por compartir su conocimiento y experiencia. Para aquellas personas Que nos gusta la mecanica, este es el tipo de material que nos despeja dudas, por la manera como son realizados, una vez mas gracias y un abrazo.
Mucha gracias por su tiempo. ..yo he tenido problema en mis carros. .y con este video me queda claro....he aprendido mucho
tremendo hermano estoy aprendiendo mucho con usted siga haciedo videos de hecho con este video me ayudo con mi jeep liberty
maestro felipe exelente explicaion y con ese aparato no hay falla saludos desde mexico d, f,
Saludos Angel! asi es, es de muchisima utilidad para efectos de diagnostico.....te ahorra mucho tiempo
Gracias profesor Felipe por con partir sus conocimientos
hola amigo Felipe!!! como siempre muy bien explicado el diagnostico y sus procedimientos!!! saludos colega!!! estamos en contacto!!!
Amigo mi caliber 2008 prende el testigo de aceite prendida pero no suena el motor cuando el aceite calienta lo hace mas seguido desde maracay
Excelente clase otro video que guardo en mi carpeta e estudio
Gracias Denis por el apoyo, saludos
gracias felipe ,son buenos tus videos se aprende mucho ,felicidades maestro saludos desde Ecuador,,,,,,,,,,,
saludos amigo Maunel! me alegra que sean de su agrado los videos!
un saludo desde Venezuela!
+FD AUTOMOTRIZ C.A. (Caracas) hola amigo le qeria preguntar esto xq se qema el motor de arranque de mi dodge caliber ya es la tercera vez qe la cambian lo bueno q me la an repuesto pero nadie encuentra la solucion q podria ser espero su respuesta me seria de mucha ayuda y gracias
Felixidadess es un chingon men!!
excelente vídeo gracias por tomarte tu valioso tiempo para grabar estos vídeos. faltó que saliera el GATO ojitos, Saludos.
saludos tocayo exelente preciso diagnostico
muy bueno Felipe gracias por los videos Dios te bendiga
Gracias por compartir amigo Felipe,y por muy buena explicación!!!..
buen diagnostico saludos
Gracias Ruben , saludos
Grscias por esos vídeos yo tengo una calibre tambien
Buenas noches ... tengo un caliber 2009 Lx sacado de agencia unico dueño, la falla que presenta es que cuando se le coloca el escaner sale cilindro 2 con mala combustion, la caliber hace como 3 años recalento pero solamente se le cambiaron las empacaduras del tapa valvula con los orrines de las bujias ya que el mecanico dijo que era la unico q se habia dañado, el carro desde ese entonces nunca presento falla, siempre se le ha realizado sus mantenimientos, entonacion mayor ( cambio de bujias, limpieza a los inyectores y cuerpo de aceleracion).. Este año la caja presento una falla pero nunca se neutralizo se le cambiaron los rodamientos y se le coloco aceite nuevo y filtro nuevo todo original MOPAR, pero el carro tenia una falla en minimo y costaba para acelerar, pensaba q era la caja q no habia quedado bien reparada pero no fui asi la caja esta en optimas condiciones, con esta falla se le realizo la entonacion mayor, pero continua con la falla en minimo q tarda para acelerar y cuando arranca falla pero cuando llega a 3000 rpm el carro anda super bien , el mecanico quien fue quien le hizo la caja y la entonacion mayor me dice q debido a la recalentada de hace años la empacadura de la tapa de compresion esta quemada en la parte del cilindro 2 y por eso arroja la falla en el escaner y que la tapa hay q mandarla a rayar ( termino mecanico q no se q significa), mi duda es: el carro recalento hace años se le reparo lo q se tenia q reparar y el carro super excelente, pero despues de tanto tiempo se puede quemar la empacadura y por eso tiene mala combustión el cilindro 2 y por eso es la falla? si me pueden ayudar con esto se los agradecería muchísimo
Muy buen material Felipe. Saludos y muchas bendiciones.
Saludos Felipe, un fuerte abrazo mi pana, saludos a Emerson y al pana Ali, tremendo ese vodeo mi pana !!!!
buen video men esta super el ta500 no hay pele en el diagnóstico don ese equipo
tiene un 90% de efectividad en la mayoria de los casos!!!! muy confiable!
grasias por el video desde los angeles california
Saludos Martin desde Venezuela!
Buen video, maestro.felicidades . saludos a todo su equipo.
Saludos desde México, excelente video
Así es Don Felipe Dios tevendiga
Lo veo desde Estados. Unidos
Muy buen video amigo
Muy buena demostracion amigo .. le pregunto lo siguiente como ago para optener un probador de bobinas ta500 Smar* COP me podria indicar gracias
muy buen vídeo las bovinas. ya vienen listas para ponerlas nuevas oh hay que ajustarles algo
Tienen un numero de tlf
Exelente video!!!.. gracias un saludo.
saludos desde bolivia
muchas gracias! saludos desde Venezuela!
Emerson parece el perro Droopy jaja nunca sonrie pero siempre esta feliz!
Saludos desde san cristobal amigo felipe, muy buenos tus videos los veos todos y aprendo cosas nuevas, donde se puede conseguir ese probador de bobinas es excelente para no dar tantas vueltas, tambien se puede usar en las bobinas que viene en paquete de dos o tres bobinas y los vehiculos que usan una sola bobina, espero tu ayuda y de antemano gracias
Amigo Felipe se puede checar con el chispometro esa falla gracias por esta y por otras muchas gracias
Buenas tardes excelente tu canal, felicitaciones por esas informaciones.
Te comento mi carro es del año 2008 y esta encendiendo el motorcito del tablero intermitente, lo mande a revisar en charallave y me mandaron a quitar el catalizador hace mucho tiempo, lo hice, por que estaba presentando perdida de fuerza, ok mande hacer los arreglos que me indicaron , ahora me doy cuenta que esta enchumbando de aceite la bujía, quiero salir de dudas veo su vídeo y me inspiran mucha confianza, como hago para que me hagan una revisión todo mecánico me dice algo diferente y de verdad que entro en pánico. La Revisión para el descarte me saldría en cuanto y como haría podría indicarme como trabajan por cita, por orden de llegada. por favor si podría responderme, gracias.
Maestro de maestros saludos desde las Vegas NV , maestro a ese mismo vehículo como se hacen las pruebas al Runner control valve cuando se queda abierto , code P2004 gracias
Excelente
excelente trabajo.... Saludos desde México acabo de hacerme de una CALIBER 2011 y en ocasiones aceleró y se ahoga no desarrolla velocidad como debe... Pero no prende nada en la pantalla... también el freno ABS si funciona pero casi no lo detiene por lo que tuve que desconectar ABS para frenar de mejor manera.... me puedes asesora o ayudar, veo que dominas el tema con las CALIBER el motor es 2.0
SALUDOS !!
Ingeniero Felipe, Maestro de Maestros .el código p2119 provoca q el motor entre en modo desahogo y hace q no tenga pulso (-) en las bobinas en caliber 2007 2.0 .porq ya probé con otro sensor de cigueñal y aun no prende , el sensor ckp tiene ,5 volts, tierra y la señal llega ala pcm gracias de antemano
Buen día, quisiera saber si podrían ayudarme en como reconocer un motor de Caliber ECN (2.0) y un ED3 (2.4) saber cuales son sus diferencias físicas y si tiene algo que haga distinguirlo, un serial, un acrónimo o algo, saludos y muchas gracias!
Buenas igo estoy por comprar un calober lo recomienda gracias cuál es el mejor
Gran diagnostico felipe cual es el.nombre del.equipo mostrado en.el diagnostico seria muy útil.en mi taller gracias y felicitaciones por.los buenos diagnósticos
saludos cordiales! en mi canal tengo un video cuyo titulo dice... que escanner utilizo. un gran abrazo!
Hola amigo tengo un problema similar con un carro chino yo vivo en san martín caracas, el problema es que el cilindro 1 deja de recibir la chispa, el usa bobina de neon de pines planos que ya se la he cambiado dos veces por presentar el mismo problema. Solo se le presenta la falla en el cilindro uno. Crees que puedan ayudarme????? Donde queda su taller para llevarles el carrito???? Gracias y espero tu respuesta.
Me pasó con un Peugeot 206 que medi circuito primario y secundario con multímetro y daba malos valores. El carro aún sigue con la bobina y sin falla. Eran las bujias
Amigo Felipe donde se consigue comprar ese equipo probador de bobinas cop TA500..
AMIGO FELIPE GRACIAS POR LOS VIDEOS, EXCELENTES , QUERIA PREGUNTARTE SI CUANDO DICES Q VAS A BUSCAR EN LA INFORMACION DE CHYSLER SE REGIERE EN EL PROGRAMA DE ALLDATA Y MITCHEL O ES OTRO PROGRAMA, GRACIAS
Hola, llegue a sus videos porque quiero comprarme un Caliber, y quería saber si me recomienda que si me lo compré, saludos desde México
muito bom se video um abraço
De Maturin Monagas venezuela
Excelente Felipe saludos al equipo de trabajo y gracias por el aporte, ese equipo de diagnostico donde se puede adqurir te agradeceria la informacion.
jose torres saludos! lo consigues en Amazon. lo buscas por ta500. saludos!
Buenas tardes desde México. Tengo un problema con una Dodge Caliber SXT automática 2007, me la chocaron estacionada y la movieron hacia adelante, el golpe fue en la defensa trasera y cajuela. Ya quedó reparada de pintura y ahora me salen unos testigos que indican la temperatura de aceite de transmisión el signo de un engrane envolviendo a una temperatura de color amarillo. La llevé a escanear pero no le encuentran falla, la transmision está bien. Vi sus vídeos como investigan la raíz del problema y me gustaría un punto de vista para poder encontrar la falla. Según comentan en el taller que no hay comunicación hacia la computadora. El cableado de la parte del choque no se si se dañó pero si le metieron calor para estirar el soporte de la defensa trasera incluso el cable se nota porque aún falta que me le pongan la cubierta plástica de la cajuela.
El sensor de temperatura del refrigerante y el sensor IAT es el mismo? si esta dañado produce fallas?
En mi Caliber 2008 motor 2.4 me salió el código P2016 el mecánico me recomienda cambiar la válvula de flujo de aire, será correcto comprarla ya que en otro lado escuché que a veces es el múltiple que los papalotes ya se traban.
Agradezco su consejo.
Dónde están ubicados
Compa
Buenas noches Felipe! que precio tiene un diagnostico como este en tu taller? gracias y disculpa si es una pregunta impertinente.
Buenas, en AUTOCOMP10-06, C.A se lo reparamos, estamos ubicados en el Cafetal, Caracas, primera etapa del centro comercial plaza las americas, nivel mezzanina del, estacionamiento, local 57-A
@autocomp1006.c.a
contactanos: 04241276869
04123140365
02129851409
para entrar ala pág d Dodge cual dirección es???
y el probador es para cualquier tipo de bobina???
y q buena explicación sobre todo el guardarlo en una libreta eso queda como biblioteca maestro Felipe Saludos desde país Mexico
ese probador es para cualquier tipo de bobina. la pagina paga de chrysler se llama techautorithy
Ok gracias y es con
Punto com??? O nada más así la pag
Maestro está muy interesante y para entrar en ella es con pago???
claro esa pagina es paga. www.techautorithy.com pero si tienes los manuales mitchell y alldata no hace falta pagar en el sitio de chrysler......esos manuales son super completos!!!! a tal punto que prefiero trabajar con ellos de que usar la pagina oficial
se pueden probar una de estas bobinas directamente conectandolas a la bateria?
felipe tengo una falla con un caliber cod. p1729 presente , indica motor de paso. mi pregunta es que al probar el cuerpo de solenoide de la caja fuera la valvula lss y el motor step. estan muy caliente al contacto. seria eso normal. tambien observo que consume mucho la bateria, de form inmediata , lo cual sospecho que hay un corto. como puedo descartar el corto. ya revise el timp , los fusibles estan ok. aisle el timp. y entre borne + y - tiempo continuidad. agradezco tus comentarios.
buenas tardes ud donde tiene el taller
Donde están ubicados
hermano recomiendas este carro ?
Buenas noches tengo un el mismo problema con una jeep liberty 2008 pero ya moja la bujía de aceite a que se deve
Maestro,buenas,tengo un caliber dogde 2008,motor 2.4 automatico,no enciende le acabo de cambiar el cuerpo de acelaracion y sigue igual,soy de chiapas,México,ayúdeme orientarme de este fallo
hola fd automotriz deseo comprar un caliber 2007 y mi pregunta es que tal salen estos coches?
amigo como éstas espero que la esté pasando muy bien lee lo siguiente le digo de una falla que tengo un Dodge caliber que no me prende la luz del tablero de dónde marca la velocidad es de y a raíz de eso no me prende el carro
amigo pienso comprarme ese escáner me sirve para aveo optra y espark lee falla motor y transmisión por favor responderme la pregunata gracias
Buenos días amigo felipe, en esta oportunidad le escribo para realizar una consulta, mi dodge caliber no acelera, yo probé el cuerpo de aceleración y el pedal en otro carro y trabajo a la perfección? Que crees tu que pudiera ser hermano?
Feliepe, saludos como te podemos contactar para diagnostico de Caliber 2007?
estiaimado saludos y felicitaciones por tu portal FD automotriz, en mi caso tengo una explorer Sport trac año 2007 4x4 motor 4.6L v8. presenta una falla de codigo P0352, con mas de dos años, le sustitui la bobina dos, y temporalmente dejo de fallar al poco tiempo comenso otra vez con el mismo codigo de falla, le revise la PCM, en FrddysComputer. no presento fallas, la ingrese a sus talleres donde duro casi 2 meses tratando de dar con la falla de bobina y me la dieron funcionando temporalmente, aun presenta e codigo de falla P0352??? si sabe algo te agradezco, o si puedo te la llevo a tu taller..! grciaas
buenas tardes por que se caen las RPM cuando el carro está en D detenido gracias por la ayuda
Like!!!
MUchas Gracias Antegas!
excelente
muchas gracias!
amigo que hay que hacer para tener acceso a la pagina dealerconnet.chrysler
a ella no puedes tener acceso. es solo para concesionarios.....tienes la misma pagina pero paga : techautorithy
Felipe mecánicos en barquisimeto que trabajen con caliber
hermano tengo un caliber que en mínimo no falla nada, pero cuando voy en la via y paso de 1800rpm, el pistonea, le cambie las bujías por unas originales, marcan 5k ohm (lo vi en uno de sus vídeos), la presión de la bomba 58psi, pero nada sigue igual, no se si serán las bobinas porque como el carro en mínimo no falla en absoluto pensé que deberían estar buenas, y el escaner no marca errores en los cilindros, solo marca el P0017, no se si este error tendrá que ver algo con ello, porque cuando lo compre el carro no pistoneaba y ya tenia este error, pero ahora comenzó con este problema luego de mucho tiempo sin falla aparente. Gracias por su respuesta.
Buenas noches amigo tengo un problema con un caliber no me avienta compresión ya se le cambiaron los pistones sobre medida con camisas nuevas
Y también se
Le rectificó la cabeza el motor es 2 .0 2008 y le puse kit de cadenas nuevas no puedo prenderlo me podría ayudar saludos desde matamoros tamaulipas
Hola fd tengo una Ford Explorer 2007 4.0 y me marca misfire cilindro 1 veo la bujía y la encuentro muy cerrada lacalibro nuevamente y en un momento de marcha me vuelve a serrar la bujía que sera
Amigo buen día, tengo una camioneta DODGE calibier del 2010 y tuve un viaje de 4 horas y perdió fuerza, sus recomendaciones por favor
Gasolina y 🔥😂
Yo también compre una 2010 Y me paso lo mismo pero a mi me prendió el foco amarillo dela temperatura de la transmicion
Buenas tarde Felipe buena asesoría mano.numero telefónico compita. Q parte estás ubicado
Cual es la página donde buscastes el manual ??
esa es la pagina de chrysler. no es libre. tienes que pagar suscripcion. sin embargo existen manuales como mitchell y alldata. que lo puedes comprar.
Hola felipe buenas noches mi caliber tiene la misma falla pero el se apaga y no se q puede ser la falla q me lo apaga y eso me tiene preocupada por q mucha gente me dice q puede ser la computadora o la electricidad no se q hacer necesito saber donde estas ubicado soy de caracas
que pajina utilizas para ver
ola disculpe en donde tiene el taller tengo el mismo problema con mi carro
Buenas, en AUTOCOMP10-06, C.A se lo reparamos, estamos ubicados en el Cafetal, Caracas, primera etapa del centro comercial plaza las americas, nivel mezzanina del, estacionamiento, local 57-A
@autocomp1006.c.a
contactanos: 04241276869
04123140365
02129851409
Hola como me comunico con usted no encuentro la falla de mi camioneta 2009 caliber x favor
tengo un avenger 2008 2.4 y el problema que tiene es falla de dos cilindros el 2 y 3 y al probar la chispa de 1 o 4 funciona el 2y3 y deja de funcionar 1y4 espero que me pueda ayudar con ese problema
Buen dia , disculpa tengo una falla parecida en un mismo autopero en mi caso es la bobina numero 1, ya la cambie y aun sigue la falla en esa misma bobina no le llega la corriente, que puedo hacer
hola Felipe muy buena informacion quisiera comentar si me pudieras ayudar tengo el codigo p000A de antemano gracias desde mexico
buenas noches amigo soy de venezuela tengo una falla con mi caliber esta como oprimido no se si es la gasolina , inyectores o filtro de gasolina recuerde q ahorita en venezuela tenemos problemas de combustible y quisiera que me ayude con mi vehículo
Amigo Felipe buenas noches, tengo un chevrolet optra, falla en el cilindro 3,cuando se prende el carro esta parejo y a los 20 segundos comienza el fallo, se le cambio la bobina, inyectores, bujias, manda compresion 150 los cuatro cilindros, se le bajo la camara para revisarla, se reviso el bloque, se anillo el carro y persiste la falla, que otra cosa podria ser?
Amigo buen video, tengo una caliber 2007 la cual en el primer encendió del día tarda un poco ya después de una vez ya funciona normal, que puede ser?
El sensor del cigüeñal
y por algo asi pague casi 1,000 dollares en mi jeep :( eso me pasa por ignorante y confiar en gente ladrona, pana me hace falta unos instrumentos para diagnosticar las fallas en mis dos vehiculos y de algunos vecinos lolz
Tengo una pregunta si le cambie los coils y Los spark plugs y me sige marcado el codigo del cylinder 1 miss fire y se me apaga to carro que mas puede ser oh que puedo hacer?
Buenas tardes, me puedes ayudar a orientar en la siguiente falla de mi carro.
Es un Caliber 2007 manual, motor 1.8
Al estar manejando repentinamente se encendió el aviso del rayito rojo, perdió potencia por cerca de 3 a 4 segundos y posteriormente regreso a la normalidad incluso se apagó el aviso.
Posteriormente 4 horas después al estar esperando el siga del semáforo acelero y cómo a los 200 metros volvió a presentar el error.
El día de hoy encendió el carro y lo deje cerca de 10 minutos para ver si presentaba la falla y todo correcto, sin embargo al acelerarlo para arrancar presenta nuevamente el error.
Por lo que he detectado que la falla se presenta cuando acelero.
En espera de tus comentarios.
Saludos.
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Olle con sulta tengo el mismo vehículo pero 2009 pero ya no me parte y prende la mina luz qe puedo aser
Hola que porque mi carro doge caliber de 4 cilindro primero dos bujías no le trabajaban luego le cambie todas nuevas pero ahora las otra 2 que si trabajan ahora no trabajan le cambien las bobinas y nada
Tengo una grand cherokee 2002 4.7 y el motor falla igual pero los codigos son p0203 y p0202 que dice son falla de inyectores ,los cambie pero la falla sige ,que puedo hacer?
Hola espero y vea este mensaje mi caliber se sobrecalienta ya le cambie el termostato y ahora ya no abienta aire caliente que es lo que pasa
ME PARECE QUE ME PUSIERON MAL EL ORDEN DE LAS BOBINAS DE MI CALIBER 2007,2.0,COMO PUEDO CHECAR ESO?
tengo una caliber 2008 y no acelera solo.llega asta 10 y de ahy no pasa me podrias ayudar
Tengo una Caliber Dodge 2007 y tiene un problema no me trabaja el cilindro3 y sale gasolina por el múltiple de escape
donde puedo localizarlo...mi carro no funciona el claxon