Canela seca era por causa do eixo traseiro ser ligeiramente mais curto em relação ao dianteiro, ficava o aspecto de rodas para dentro, e não tinha barra estabilizadora traseira, já em no fuscão 1500, o eixo traseiro era maior e tinha a barra estabilizadora, no ano 1974 segunda série, todos com rodas 4 furos deixaram de ser canela seca, passando ser igual ao fuscão, menos o 1600 que era maior ainda o comprimento do eixo traseiro
Exatamente. Na época muitos donos alteravam pra deixar o carro "mais moderno", pois nesta configuração parecia um fusca velho com carroceria moderna, pelo menos era isso que ouvia na época
Um dos carros de meu finado avô foi um Fusca 1300, ano 1972, na cor Amarelo Colonial. Ele foi essencial para conduzir minhas tias enquanto solteiras, além de ir ao sítio da família por diversas vezes, para levar mais e mais pessoas. Ele nunca ficava parado e, por isso, foi o maior exemplo de versatilidade que conheci até então. 😁
ESSE FUSQUINHA 1300 1972 É LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO E TEM A MINHA IDADE, 50 ANOS!! CARA, FUSCA É RECORDAÇÃO, FUSCA É NOSTALGIA, CHEGA ATÉ À ME EMOCIONAR... ADOREI, AMEI ESSE EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!
Eu tive a grande alegria de ter um Fusquinha 1300L ano 1973, era branco e extremamente econômico. Fiquei no "prego " duas vezes por pane seca. Eu rodava tanto com o carrinho que me esquecia de abastecer. Nota 1000 para o Fusquinha 1300L!
Curta a história desse fusca 1964 que roda todos os dias, o dono presta serviço de eletricista e esse fusca é o carro de trabalho, e ainda de quebra no ano passado esse fusca atravessou o pantanal durante as férias do dono. th-cam.com/video/9J1nb0Or2OE/w-d-xo.html
Sintoniza ai para curtir a história desse fusca 1964 que roda todos os dias, o dono presta serviço de eletricista e esse fusca é o carro de trabalho, e ainda de quebra no ano passado esse fusca atravessou o pantanal durante as férias do dono. Se curtiu esse vídeo ai senta o dedo no like e compartilhe com a galera. Aproveita e Inscreva-se no canal !!! th-cam.com/video/9J1nb0Or2OE/w-d-xo.html
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@@GamesDoVale Sintoniza ai para curtir a história desse fusca 1964 que roda todos os dias, o dono presta serviço de eletricista e esse fusca é o carro de trabalho, e ainda de quebra no ano passado esse fusca atravessou o pantanal durante as férias do dono. Se curtiu esse vídeo ai senta o dedo no like e compartilhe com a galera. Aproveita e Inscreva-se no canal !!! th-cam.com/video/9J1nb0Or2OE/w-d-xo.html
Boa noite 👍. Renato Bellote!!!! Muito linda esse Fusca 1300. Tenho um, 74, 1300 , amarelo Java. Suas apresentações são bakana demais!! Não perco uma de suas apresentações.. Cada uma mais linda do qui a outra. Com essas jóias raras qui vc nos proporciona com seus vedeos. Parabéns 👏 parabéns 👏 parabéns 👏. Pelos seu traballhos, a, nós. Um forte abraço pra vc daqui de BH MG 👍. Deus istejas sempre com vc 🙏 e sua família 🙏. Meu amigo 👍 sempre 🙏
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Em 1966 meu pai tinha um Fusca 1200, ano 65. Meu pai, eu com 10 anos e um primo de 12, saímos de Avaré SP e fomos até Miranda no Mato Grosso. Saímos de madrugada, e as 6 da manhã, nascendo o dia, na rodovia Raposo Tavares, o bichinho colava o velocímetro nos 120 na descida, o motorzinho zunia... começava uma puta aventura! Depois de Cuiabá, andamos uns 300 km de terra até o destino. Em Miranda, fomos a fazenda de um parente, e andamos mais uns 180 km cujo caminho não havia estrada! Só pasto, mata, trilhas, barro, areião, rios... meu pai ia se orientando com bússola (meu pai era piloto de avião e dominava bem esse aparelho). Chegamos na fazenda e o parente (nunca mais vi) ficou impressionado, e repetia dizendo: - você veio com isso aí? (ele tinha uma Rural Wilys 4x4) ....Olha.... o Fusca é um veículo militar, capaz de fazer coisas absurdas. Praticamente um Jipe! Não quebrou nada, nem pneu furou. Fomos e voltamos com toda segurança. Não encalhou ou parou em nenhum lugar! E cada lugar... ! Não é à toa que o Fusca foi eleito o carro do século XX...... O Fusquinha é um tremendo de um carro... OBRA DE ARTE DA ENGENHARIA ALEMÃ.
Voltei ao passado.... o primeiro carro de meu pai foi o último modelo de canela fina(74) e primeiro com as entradas de ar(meia lua), já vinha com o volante boomerang e rádio AM. Aprendi a dirigi nele e me orgulho até hoje dos 13 anos de muitas histórias e aventuras que acompanhou nossa família, sinto saudades até hoje dessa simples, mas confiável mecânica desse valente carrinho.
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@@sergiogonzales3851 Coisa Xexelenta ? Lamento se você não tem histórias boas pra contar na sua vida, pois deve ter crescido em berço de ouro e não sabe o que é dificuldade. Seu mundinho não se resume a sua visão, aprenda a respeitar os gostos,pessoas e o mundo. Se não gosta do conteúdo, tá no canal errado.
Em 1978 comprei um canela seca 1973 era novo super conservado único dono na cor amarelo , foi só paixão mas fiquei pouco com ele porque queriam comprar de qualquer jeito , paguei CR$ 28000,00 e vendi por CR$ 33000,00 , ótimo carro.
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O Fusca sempre foi um carro muito bem acertado, tornando sua condução bem fácil e tranquila, tanto que foi amplamente usado por Auto Escolas, e as mulheres também eram unânimes em gostar do carrinho. Fusca é um show, adoro o meu, não vendo, não troco e não empresto.
Parabéns Bellote. Realmente um ícone dos automóveis. Todos que viveram nas décadas de 50, 60,70 e 80, tiveram a oportunidade de andar num exemplar desse veículo. Isso por si só já demonstra a importância desse automóvel para o País e, porque não, dizer para o para o mundo, não é mesmo?
Esse Fusca na minha opinião está perfeito .Tenho meu 72 só que é o modelo 1500 carro bem conservado claro que já passou por algumas reformas , e é meu carro de uso não tenho o que reclamar . Parabéns pela matéria .👍
Eu estava acostumado a ouvir que carros com 50 anos, eram carros dos anos 30-40...agora já se fala em anos 70. Entendo perfeitamente o Bellote nessa confusão da idade do Fusca. O primeiro Fusca nacional tem mais de 60 anos e lembro bem q era difícil de ver um 1959 exposto nos eventos de carros antigos.
O primeiro carro do meu saudoso pai foi um Fusca 1300, ano 1975. Saudades dessa época, obrigado por me proporcionar essa lembrança tão boa da minha infância!
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Parabéns pelo canal Eu, como muitos brasileiros aprendi a dirigir em um fusca, tinha 14 anos, era um modelo 68 Depois ao longo da vida tive vários outros carros, inclusive um fusca Carrinho simpático e de fato gostoso de dirigir Meu carro de coração atual é um Ford ka preto 2004 XR, amo esse carro, me sinto um " piloto" de kart com ele e de certa forma até o considero uma continuação " espiritual" do amado fusca
Canela Seca é uma referência à bitola traseira mais estreita utilizada nos 1300 de 1970-1974. Como a roda traseira fica mais para dentro do para-lama em relação ao 1500, veio o apelido de canela-seca.
Sempre fui apaixonado por fusca. Tive um 1300 74 e um fuscão 1600 78. Como um fusca custa caro comprei em 2016 um UP 0 KM 2 portas, s/ar, direção mecânica e câmbio manual pois me lembrava os bons fuscas porém mais tecnológico e costumo chamar de fusca quadrado. Comprei essa configuração básica pra lembrar o fusca e pra guardar.
Bellote fazia tempo que eu não ouvia um som de escape original do fusca, que show me levou para a infância nos anos 90 andando de táxi fusca com a minha mãe, aqui em Porto Alegre. Outra coisa, até hoje aqui no sul tem kombi vendendo frutas ,verduras e ovos e realmente elas dão conta do recado subindo ladeiras lotadas de mercadoria. 😄👍
Que Fusca lindo, Bellote! Tenho um 1500, 1972. Comprei ele há 2 anos e revezo ele no uso diário com meu Azera 2007. Sou muito feliz com esses carros. Abraços!
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Não tem como lembrar da infância ao ver um fusquinha desses. Lembro de ficar dentro do carro mexendo nos botões, acendendo as luzes, ligando a ignição ( só para ver as luzinhas verde e vermelha acendendo). Meu pai teve um 73 verde que foi trocado por um 74 azul...recordar é viver!
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1300 azul comprado usado nos anos 1980 era o carro do dia-a-dia do meu pai indo de Guarulhos até São Paulo e nos fins de semana ia para Mogi das Cruzes visitar os avós. Abraços.
Na era da ostentação, fake news, fake vida feliz das redes sociais, onde o simples está totalmente fora de moda, um projeto clássico e minimalista como o VW Sedan (Beatle), chega a ser uma utopia pura. Um Beje e um azul, anos 60 e um verde e o último branco (1300 L), dos anos 70, foram os fuscas do meu pai, nos quais eu fui educado, da infância, ao primeiro Drive-in. Saudades. Belo vídeo Belote.
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Tenho uma admiração e um carinho pelo senhor Renato. Estou no caminho de compra meu primeiro carro, um fusca 1300 . Obrigado por fazer parte da minha infância, olhando esses carros que o senhor apresenta.
Saudade do 1300 Branco 1982 do meu pai. Tinha um problema sério que molhava as velas, então o pai mandou colocar o popular "pula macaco", que era um extensor que impedia o óleo de tocar as velas. Depois teve um problema crônico que demoramos a descobrir, mas que era a mangueira de gasolina amassada, e que fazia o motor falhar. Teve vários problemas, mas mesmo assim era uma festa. Muitas viagens, muito calor hahaha, e eu sempre sentava no bagageiro atrás do banco hahaha
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vídeos sensacional o Fusca 1300 representou bem o Papel de um carro confiável e acessível aí veio seu sucessor o gol 1000 e depois substituído pelo uno fire e hoje não temos mais carros acessível carro popular na verdade lembrando q esses carros antigos eram feitos pra durar uma vida toda
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Hermoso fusca mi sueño siempre quize tener uno así que en algún momento si dios quiere me de la oportunidad de poder comprarme uno, muy lindo el canal te sigo desde Uruguay.
Guerra é este! Curta a história desse fusca 1964 que roda todos os dias, o dono presta serviço de eletricista e esse fusca é o carro de trabalho, e ainda de quebra no ano passado esse fusca atravessou o pantanal durante as férias do dono. th-cam.com/video/9J1nb0Or2OE/w-d-xo.html
De fusca eu entendo. A bolha no velocímetro é acessório nunca saiu de fábrica. A calota central é original mas o sobre-aro ao redor é acessório. Os poleiros nos parachoques também são acessórios da época não vinham de fábrica.
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Boa joite Bellote, Adorei essa msteria eu tive um 72 azul pavão eu lembro dele até hoje Os acessórios no limpador do parabrisa e o elefantinho da Shell e o vidro bolha do velocímetro e do marcador de combustível eram acessórios da moda cara Abraço ARNALDO
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Parabéns pelo vídeo top e esclarecedor . Tenho um modelo desse também conhecido como (canelinha ) fazendo referência ao canela seca mano meu caso controverso pois era a raspa do tacho como diziam e era um modelo fabricado no final de 72 mas que saiu como 73 .
Final de semana fomos para o planalto norte catarinense, Kombi foi lotada e cheia de bagagem, estávamos em 7 adultos e mais bagagem e parecia que ela estava vazia, andava bem de boa Renato, uma maravilha.
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Show de vídeo Bellote, é sempre muito gostoso e gratificante assistir vídeos de carros antigos porque são e fizeram parte de uma época onde haviam muita diversidade de cores, motores, modelos de carros que hoje não temos mais, nasci na década de 80 e cresci vendo esses e tantos outros clássicos na rua que me fazem desejá-los até hoje!! sou fascinado por carros principalmente dos anos 80 mas os da década de 70 e alguns de 90 também chamam a minha atenção.
Tive um 1972- 1300- Azul Diamante - segundo dono- original de fábrica....... se arrependimento matasse....fora outros 5 fuscas com destaque para outro 72, branco também 1300- 3º dono- original, um 69 branco extremamente original e um 67 azul que comprei da minha irmã também 1300 originalzinho- sempre com escapamento fino, rodas 5 furos com pneus estreitos... Zé frizinho sempre.
Eu gosto desse modelo. O fusquinha. Apesar da minha paixão pelos da década de 60 os "Modelinhos". Esse eu amo. É uma graça, painel na cor do carro, lanterna com seta e luz de freio.
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Bom dia meu cumpadi! Fiz 7.0 em janeiro pp e vivenciei TUDO isso e ALGO + ! ESSE Fusquinha tá LINDO, e EU só tirava a BOLHA do velocímetro e colocaria um RETROVISOR original no lado DIRETO! ÓTIMO vídeo, vlw?? Tmjs, 👍👍👍
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Bellote muito show essa cor amarelo colonial. Você comentou muito bem sobre o Fusca ser gostoso de dirigir, concordo. Esse assessório porta treco em baixo do painel era comum nos Fuscas, o meu 1961 tem um e é original da época em que o carro era novo, já estava nele quando comprei. Realmente quebra o galho para guardar objetos. Parabéns pela reportagem.
Brasil Rio de Janeiro No tempo 08:59 min. fala se de canela seca. Pra mim, eu vejo como canela seca, além do tipo de carroceria seria os pneus fininhos. rs Desde criança pensava nisso. Sou de outubro de 1972. valeu ! Fusca lindo.
Lembro de me esconder na garagem da casa da minha tia e ficar “fuçando” no motor do Fusca 62 dela (ela nao deixava a tampa trancada por medo “de pegar fogo”) Lembro de cada detalhe. Tinha uns 5-6 anos. Só hoje entendi o que queriam dizer aquelas palavras - “Trocar de óleo a cada 1250 km DIARIAMENTE em caso de muita poeira” 😱😱 Caralho… Edit.: quando falou da sincronização me lembrei que minha tia não pegava estrada e nunca engatava a terceira. Dizia que “dava choque” Hahahahaha Que baú de memórias! Obrigado Bellote!
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
Canela seca era por causa do eixo traseiro ser ligeiramente mais curto em relação ao dianteiro, ficava o aspecto de rodas para dentro, e não tinha barra estabilizadora traseira, já em no fuscão 1500, o eixo traseiro era maior e tinha a barra estabilizadora, no ano 1974 segunda série, todos com rodas 4 furos deixaram de ser canela seca, passando ser igual ao fuscão, menos o 1600 que era maior ainda o comprimento do eixo traseiro
Exatamente.
Inclusive, todos os 4 furos que antes eram canela seca deixaram de ser 5 furos...
E existia um acessório na época pra compensar isso, era uma flange que reposicionava a roda mais pra fora.
@@H.D.1967 Exatamente isso, a última série de rodas com 5 furos foi em 74.
Exatamente. Na época muitos donos alteravam pra deixar o carro "mais moderno", pois nesta configuração parecia um fusca velho com carroceria moderna, pelo menos era isso que ouvia na época
Um dos carros de meu finado avô foi um Fusca 1300, ano 1972, na cor Amarelo Colonial. Ele foi essencial para conduzir minhas tias enquanto solteiras, além de ir ao sítio da família por diversas vezes, para levar mais e mais pessoas. Ele nunca ficava parado e, por isso, foi o maior exemplo de versatilidade que conheci até então.
😁
ESSE FUSQUINHA 1300 1972 É LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO E TEM A MINHA IDADE, 50 ANOS!! CARA, FUSCA É RECORDAÇÃO, FUSCA É NOSTALGIA, CHEGA ATÉ À ME EMOCIONAR... ADOREI, AMEI ESSE EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!
Eu tive a grande alegria de ter um Fusquinha 1300L ano 1973, era branco e extremamente econômico. Fiquei no "prego " duas vezes por pane seca. Eu rodava tanto com o carrinho que me esquecia de abastecer. Nota 1000 para o Fusquinha 1300L!
Curta a história desse fusca 1964 que roda todos os dias, o dono presta serviço de eletricista e esse fusca é o carro de trabalho, e ainda de quebra no ano passado esse fusca atravessou o pantanal durante as férias do dono.
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Ah, o som deste motor enche o coração de quem é apaixonado por Fusca.
Como mi Gusta muchichesmo el VW BEETLE..Requierdos dos BRAZIL 70's..🤗🤗😍😍😞😔👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏻💚💚💙💛
Cara que Top. Eu acho que não existe uma pessoa que nunca andou de Fusca, e uma experiência própria e única diferente dos outros carros
Eu também sinto isso cara Fusca e diferente mesmo
tem gente q nunca viu. cada vez mais raro hoje em dia.
Sintoniza ai para curtir a história desse fusca 1964 que roda todos os dias, o dono presta serviço de eletricista e esse fusca é o carro de trabalho, e ainda de quebra no ano passado esse fusca atravessou o pantanal durante as férias do dono.
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Sintoniza ai para curtir a história desse fusca 1964 que roda todos os dias, o dono presta serviço de eletricista e esse fusca é o carro de trabalho, e ainda de quebra no ano passado esse fusca atravessou o pantanal durante as férias do dono.
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Boa noite 👍. Renato Bellote!!!! Muito linda esse Fusca 1300. Tenho um, 74, 1300 , amarelo Java. Suas apresentações são bakana demais!! Não perco uma de suas apresentações.. Cada uma mais linda do qui a outra. Com essas jóias raras qui vc nos proporciona com seus vedeos. Parabéns 👏 parabéns 👏 parabéns 👏. Pelos seu traballhos, a, nós. Um forte abraço pra vc daqui de BH MG 👍. Deus istejas sempre com vc 🙏 e sua família 🙏. Meu amigo 👍 sempre 🙏
Da gosto ver um fusca tão bem conservado 👏👍
Sintoniza ai para curtir a história desse fusca 1964 que roda todos os dias, o dono presta serviço de eletricista e esse fusca é o carro de trabalho, e ainda de quebra no ano passado esse fusca atravessou o pantanal durante as férias do dono.
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Belo carro eu adoro o fusca
Ô coisa linda, esse Fusquinha! Esse som do motor em funcionamento, sou apaixonado!!
Em 1966 meu pai tinha um Fusca 1200, ano 65. Meu pai, eu com 10 anos e um primo de 12, saímos de Avaré SP e fomos até Miranda no Mato Grosso. Saímos de madrugada, e as 6 da manhã, nascendo o dia, na rodovia Raposo Tavares, o bichinho colava o velocímetro nos 120 na descida, o motorzinho zunia... começava uma puta aventura! Depois de Cuiabá, andamos uns 300 km de terra até o destino. Em Miranda, fomos a fazenda de um parente, e andamos mais uns 180 km cujo caminho não havia estrada! Só pasto, mata, trilhas, barro, areião, rios... meu pai ia se orientando com bússola (meu pai era piloto de avião e dominava bem esse aparelho). Chegamos na fazenda e o parente (nunca mais vi) ficou impressionado, e repetia dizendo: - você veio com isso aí? (ele tinha uma Rural Wilys 4x4) ....Olha.... o Fusca é um veículo militar, capaz de fazer coisas absurdas. Praticamente um Jipe! Não quebrou nada, nem pneu furou. Fomos e voltamos com toda segurança. Não encalhou ou parou em nenhum lugar! E cada lugar... ! Não é à toa que o Fusca foi eleito o carro do século XX...... O Fusquinha é um tremendo de um carro... OBRA DE ARTE DA ENGENHARIA ALEMÃ.
Eu gosto muito de carros 100% originais ! ! !
Voltei ao passado.... o primeiro carro de meu pai foi o último modelo de canela fina(74) e primeiro com as entradas de ar(meia lua), já vinha com o volante boomerang e rádio AM. Aprendi a dirigi nele e me orgulho até hoje dos 13 anos de muitas histórias e aventuras que acompanhou nossa família, sinto saudades até hoje dessa simples, mas confiável mecânica desse valente carrinho.
Sintoniza ai para curtir a história desse fusca 1964 que roda todos os dias, o dono presta serviço de eletricista e esse fusca é o carro de trabalho, e ainda de quebra no ano passado esse fusca atravessou o pantanal durante as férias do dono.
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Coisa xexelenta
@@sergiogonzales3851 Coisa Xexelenta ? Lamento se você não tem histórias boas pra contar na sua vida, pois deve ter crescido em berço de ouro e não sabe o que é dificuldade. Seu mundinho não se resume a sua visão, aprenda a respeitar os gostos,pessoas e o mundo. Se não gosta do conteúdo, tá no canal errado.
Meu pai teve um 73 verde abacate e um 74 azul com as famosas orelhinhas na coluna...boas lembranças desse carrinho tão maravilhoso.
@@pedroroque8003 Que show hein!!
Gosto demais dessa fase do fusca...De 1972 a 1979 eles eram bem robustos...E esta bolha no velocímetro foi um modisto do final da década de 70.
Em 1978 comprei um canela seca 1973 era novo super conservado único dono na cor amarelo , foi só paixão mas fiquei pouco com ele porque queriam comprar de qualquer jeito , paguei CR$ 28000,00 e vendi por CR$ 33000,00 , ótimo carro.
O Fusca é muito simpático e nostálgico
Me identifico com esse Fusca,ambos são chamados de "CANELA SECA",incrível.
O 1º carro do meu pai !
Um Fusca amarelo colonial 1972 1300
Lá em 1978.
Que saudade !!!
Curta a história desse fusca 1964 que roda todos os dias, o dono presta serviço de eletricista e esse fusca é o carro de trabalho, e ainda de quebra no ano passado esse fusca atravessou o pantanal durante as férias do dono.
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Sensacional esse Fusca, um carrinho muito honesto, simples e que transmite uma sensação muito prazerosa que um atual não faz. :)
Fuscas cada vez mais valorizados principalmente esses com "farol olho de boi" até 1972 são os mais requisitados!
Fusca 1300 77 cada vez mais valorizados principalmente esses com farol olho de boi até 1980 são os mais requisitos 👍❤️
Sempre que a indústria trabalha bem o "simples", dá muito certo! Muito legal o vídeo, como sempre.
O Fusca sempre foi um carro muito bem acertado, tornando sua condução bem fácil e tranquila, tanto que foi amplamente usado por Auto Escolas, e as mulheres também eram unânimes em gostar do carrinho. Fusca é um show, adoro o meu, não vendo, não troco e não empresto.
Parabéns Bellote. Realmente um ícone dos automóveis. Todos que viveram nas décadas de 50, 60,70 e 80, tiveram a oportunidade de andar num exemplar desse veículo. Isso por si só já demonstra a importância desse automóvel para o País e, porque não, dizer para o para o mundo, não é mesmo?
Esse Fusca na minha opinião está perfeito .Tenho meu 72 só que é o modelo 1500 carro bem conservado claro que já passou por algumas reformas , e é meu carro de uso não tenho o que reclamar . Parabéns pela matéria .👍
Carro muito bonito. Assovio do escape traz recordações.
Eu estava acostumado a ouvir que carros com 50 anos, eram carros dos anos 30-40...agora já se fala em anos 70. Entendo perfeitamente o Bellote nessa confusão da idade do Fusca. O primeiro Fusca nacional tem mais de 60 anos e lembro bem q era difícil de ver um 1959 exposto nos eventos de carros antigos.
O primeiro carro do meu saudoso pai foi um Fusca 1300, ano 1975. Saudades dessa época, obrigado por me proporcionar essa lembrança tão boa da minha infância!
Sintoniza ai para curtir a história desse fusca 1964 que roda todos os dias, o dono presta serviço de eletricista e esse fusca é o carro de trabalho, e ainda de quebra no ano passado esse fusca atravessou o pantanal durante as férias do dono.
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Parabéns pelo canal
Eu, como muitos brasileiros aprendi a dirigir em um fusca, tinha 14 anos, era um modelo 68
Depois ao longo da vida tive vários outros carros, inclusive um fusca
Carrinho simpático e de fato gostoso de dirigir
Meu carro de coração atual é um Ford ka preto 2004 XR, amo esse carro, me sinto um " piloto" de kart com ele e de certa forma até o considero uma continuação " espiritual" do amado fusca
Canela Seca é uma referência à bitola traseira mais estreita utilizada nos 1300 de 1970-1974. Como a roda traseira fica mais para dentro do para-lama em relação ao 1500, veio o apelido de canela-seca.
Não tem como não ser apaixonado pelo fuca
Que belo Fusca, essa cor é muito bonita. Parabéns ao proprietário, valeu Bellote.
Já faz 1 mês que eu assisti à este vídeo,porém vim conferir mais uma vez 👍
Sempre fui apaixonado por fusca. Tive um 1300 74 e um fuscão 1600 78. Como um fusca custa caro comprei em 2016 um UP 0 KM 2 portas, s/ar, direção mecânica e câmbio manual pois me lembrava os bons fuscas porém mais tecnológico e costumo chamar de fusca quadrado. Comprei essa configuração básica pra lembrar o fusca e pra guardar.
Muito legal esses acessórios de época! Belo Fusca!
Impossível não sorrir ao ver um Fusca😊 abs do seu xará Renato ✌️😎
Bellote fazia tempo que eu não ouvia um som de escape original do fusca, que show me levou para a infância nos anos 90 andando de táxi fusca com a minha mãe, aqui em Porto Alegre.
Outra coisa, até hoje aqui no sul tem kombi vendendo frutas ,verduras e ovos e realmente elas dão conta do recado subindo ladeiras lotadas de mercadoria. 😄👍
Que Fusca lindo, Bellote! Tenho um 1500, 1972. Comprei ele há 2 anos e revezo ele no uso diário com meu Azera 2007. Sou muito feliz com esses carros. Abraços!
Sintoniza ai para curtir a história desse fusca 1964 que roda todos os dias, o dono presta serviço de eletricista e esse fusca é o carro de trabalho, e ainda de quebra no ano passado esse fusca atravessou o pantanal durante as férias do dono.
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Não tem como lembrar da infância ao ver um fusquinha desses. Lembro de ficar dentro do carro mexendo nos botões, acendendo as luzes, ligando a ignição ( só para ver as luzinhas verde e vermelha acendendo). Meu pai teve um 73 verde que foi trocado por um 74 azul...recordar é viver!
Eu tive um desse na cor azul ,muito lindo saudade do meu 👏👏👍👍
Esse som do 1300 é muito de ouvir, é clássico de Fusca! E ter esses acessórios de época valorizam ainda mais!
Fusca é uma paixão, um carro único.
fusquinha simpático fantástico... Exemplar 👏🏼👏🏼
Meu falecido pai teve um 73, azul caiçara, vejo esses Fusquinhas me bate uma saudade do meu pai, por sinal com o mesmo para-choque 🥹🥹❤️
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1300 azul comprado usado nos anos 1980 era o carro do dia-a-dia do meu pai indo de Guarulhos até São Paulo e nos fins de semana ia para Mogi das Cruzes visitar os avós. Abraços.
Isso dá SAUDADE, o carro está super original e conservado.
Na era da ostentação, fake news, fake vida feliz das redes sociais, onde o simples está totalmente fora de moda, um projeto clássico e minimalista como o VW Sedan (Beatle), chega a ser uma utopia pura.
Um Beje e um azul, anos 60 e um verde e o último branco (1300 L), dos anos 70, foram os fuscas do meu pai, nos quais eu fui educado, da infância, ao primeiro Drive-in. Saudades. Belo vídeo Belote.
Felicidade é o que eu sinto ao olhar um carro desses.
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2!
Que Fusca legal, gostei muito da suavidade e boa dirigibilidade que dá pra notar claramente no exemplar do vídeo. Muito bom mesmo !
Tenho uma admiração e um carinho pelo senhor Renato. Estou no caminho de compra meu primeiro carro, um fusca 1300 . Obrigado por fazer parte da minha infância, olhando esses carros que o senhor apresenta.
GOSTO DE FUSCA
Saudade do 1300 Branco 1982 do meu pai. Tinha um problema sério que molhava as velas, então o pai mandou colocar o popular "pula macaco", que era um extensor que impedia o óleo de tocar as velas. Depois teve um problema crônico que demoramos a descobrir, mas que era a mangueira de gasolina amassada, e que fazia o motor falhar. Teve vários problemas, mas mesmo assim era uma festa. Muitas viagens, muito calor hahaha, e eu sempre sentava no bagageiro atrás do banco hahaha
Esse vidro bolha se aplicava também nos vidros laterais e no traseiro do fusca na década de 70
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vídeos sensacional o Fusca 1300 representou bem o Papel de um carro confiável e acessível aí veio seu sucessor o gol 1000 e depois substituído pelo uno fire e hoje não temos mais carros acessível carro popular na verdade lembrando q esses carros antigos eram feitos pra durar uma vida toda
Concordo.
Lindo Fusquinha! E esse "assovio" do escapamento é um charme!
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Hermoso fusca mi sueño siempre quize tener uno así que en algún momento si dios quiere me de la oportunidad de poder comprarme uno, muy lindo el canal te sigo desde Uruguay.
Ah já estava com saudades dos Fuscas por aqui! Valeu aí Bellote.
É aquilo: as vezes o bom feijão com arroz é melhor do que qualquer complexidade da vida, o fusca que o diga, esse é de guerra.
Guerra é este! Curta a história desse fusca 1964 que roda todos os dias, o dono presta serviço de eletricista e esse fusca é o carro de trabalho, e ainda de quebra no ano passado esse fusca atravessou o pantanal durante as férias do dono.
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👏👏👏😍🤩
Que vontade de dar um "rolê" igual esse!
Boa noite. Lindíssimo Fusca. Em minha juventude, esses escapamento eram chamados " piririm" ou " flautinha" . Abraços!
Gosto de mais desses carros. Só lembro do meu pai que faleceu a 3 anos. Saudades.
De fusca eu entendo. A bolha no velocímetro é acessório nunca saiu de fábrica. A calota central é original mas o sobre-aro ao redor é acessório. Os poleiros nos parachoques também são acessórios da época não vinham de fábrica.
Como dizia a propaganda ❤ Fusca esse merece o selo Famoso Volkswagen valeu Bellot
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Boa joite Bellote,
Adorei essa msteria eu tive um 72 azul pavão eu lembro dele até hoje
Os acessórios no limpador do parabrisa e o elefantinho da Shell e o vidro bolha do velocímetro e do marcador de combustível eram acessórios da moda cara
Abraço
ARNALDO
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Muito bom! Canela seca eu sempre soube ser o apelido dos pneus do fusca. E realmente até 1961 o fusca tinha a primeira marcha seca.
Legal, curto esses modelos do início dos anos 70 ainda com as rodas cinco furos.
Parabéns Renato pelo clássico andei muito nesses Fusca ano 72 da minha época carro de verdade adoro seu canal um abraço Renato 👍
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Parabéns pelo vídeo top e esclarecedor . Tenho um modelo desse também conhecido como (canelinha ) fazendo referência ao canela seca mano meu caso controverso pois era a raspa do tacho como diziam e era um modelo fabricado no final de 72 mas que saiu como 73 .
Eu, já vi, um desses, também, era 70/71 e já, nesse modelo de para-choques! Era bege claro.
Pra mim esse VW fusca é charmoso DE mais simplesmente luxuoso
fusca é bom
Final de semana fomos para o planalto norte catarinense, Kombi foi lotada e cheia de bagagem, estávamos em 7 adultos e mais bagagem e parecia que ela estava vazia, andava bem de boa Renato, uma maravilha.
Joinha n° 153.
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Show de vídeo Bellote, é sempre muito gostoso e gratificante assistir vídeos de carros antigos porque são e fizeram parte de uma época onde haviam muita diversidade de cores, motores, modelos de carros que hoje não temos mais, nasci na década de 80 e cresci vendo esses e tantos outros clássicos na rua que me fazem desejá-los até hoje!! sou fascinado por carros principalmente dos anos 80 mas os da década de 70 e alguns de 90 também chamam a minha atenção.
Tive um 1972- 1300- Azul Diamante - segundo dono- original de fábrica....... se arrependimento matasse....fora outros 5 fuscas com destaque para outro 72, branco também 1300- 3º dono- original, um 69 branco extremamente original e um 67 azul que comprei da minha irmã também 1300 originalzinho- sempre com escapamento fino, rodas 5 furos com pneus estreitos... Zé frizinho sempre.
Sensacional os detalhes deste clássico. Parabéns pelo vídeo e obrigado pela informações
Q bonitinho
Um dos fuscas mais prazerosos de guiar
1.500° Like! Lindo o carro! Eu tenho um Fuscao 1500 ano/modelo 1974 branco lotus. Ele esta praticamente todo original e com o manual de fábrica.
Fusquinha lindo, andei num desse quando criança.
Eu gosto desse modelo.
O fusquinha.
Apesar da minha paixão pelos da década de 60 os "Modelinhos".
Esse eu amo.
É uma graça, painel na cor do carro, lanterna com seta e luz de freio.
Adoro desses modelos o canela seca.
👍🏻
Fusca está bem ajeitadinho
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Não existe carro, que tenha mais á cara do Brasil, que esse!
Gostei muito do estilo do seu video e da maneira que o apresentou.
Essa cor é linda,o carro também.
Tem Fusca, tem like 😁👍🏼
Eu tive um 71 azul diamante... saudades!
Em minha cidade natal no Sul de Minas havia um taxista chamado Milton que trabalhava no ponto do hospital com um Fusca idêntico.
Boa noite
Belíssimo fusca, deu saudades do meu antigo 74 azul caiçara
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FUSCA é o cara. 💪💪💪💪💪💪
Bom dia meu cumpadi!
Fiz 7.0 em janeiro pp e vivenciei TUDO isso e ALGO + !
ESSE Fusquinha tá LINDO, e EU só tirava a BOLHA do velocímetro e colocaria um RETROVISOR original no lado DIRETO!
ÓTIMO vídeo, vlw??
Tmjs, 👍👍👍
Sensacional!! Fusquinha lindo...
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Gosto desse modelo 1972 que foi o último farol olho de boi e mecânica antiga com rodas 5 furos com suspensão dianteira de buchas e não pivôs.
Tinhamos 1 canela seca Branco de 79 a 81 ficou na família.
Baa que show, não conhecia esse acessório. Parabéns
Bellote muito show essa cor amarelo colonial. Você comentou muito bem sobre o Fusca ser gostoso de dirigir, concordo. Esse assessório porta treco em baixo do painel era comum nos Fuscas, o meu 1961 tem um e é original da época em que o carro era novo, já estava nele quando comprei. Realmente quebra o galho para guardar objetos. Parabéns pela reportagem.
Brasil Rio de Janeiro
No tempo 08:59 min. fala se de canela seca. Pra mim, eu vejo como canela seca, além do tipo de carroceria seria os pneus fininhos. rs Desde criança pensava nisso. Sou de outubro de 1972.
valeu ! Fusca lindo.
Lembro de me esconder na garagem da casa da minha tia e ficar “fuçando” no motor do Fusca 62 dela (ela nao deixava a tampa trancada por medo “de pegar fogo”)
Lembro de cada detalhe. Tinha uns 5-6 anos.
Só hoje entendi o que queriam dizer aquelas palavras -
“Trocar de óleo a cada 1250 km
DIARIAMENTE em caso de muita poeira”
😱😱
Caralho…
Edit.: quando falou da sincronização me lembrei que minha tia não pegava estrada e nunca engatava a terceira. Dizia que “dava choque”
Hahahahaha
Que baú de memórias!
Obrigado Bellote!
Belo fusquinha!
Quero comprar meu primeiro fusca e estou aprendendo muito com vc