Meinen Dank an alle, die zu diesem meisterhaften Video beigetragen haben. Und meinen Dank an alle, welche die Lokomotiven in einem solchen Zustand erhalten und pflegen. Ganz liebe Grüße an euch alle, , Günther Holub aus Wien
Thank you very much for this video. Not only were the trains exciting but the photography showed us some breathtakingly beautiful scenery. I was simply carried away.
Von einer solchen Bekohlung unserer Loks konnten wir damals bei der Deutschen Reichsbahn nur träumen. Besten Dank für diese schönen Aufnahmen, Erinnerungen werden wach....
We went from Hamburg to Milano by train in 1962 and my dad showed me the "wonder" of the church in Wassen! You can see the church three times while the train was climbing and I was blown away! Thanks for the video!
Ein großartiger Film. Faszinierend der perfekte Pflegezustand der schweizer Dampflokomotiven. Und immer wieder eindrucksvoll wie der Zug in Wassen auf drei Ebenen die Talstufe überwindet. Gebaut ohne Computer, nur mit der klassischen Mathematik von sinus und cosinus.
Der Speisewagen des Fotos Fotojagdzuges hat einen eigenen Stromabnehmer, ebenso wie viele Schweizer (und einige deutsche) Speisewagen. Es wird angehoben, wenn der Wagen nicht an eine Lokomotive gekoppelt ist, um Strom zum Kochen und für andere Bedürfnisse von der Oberleitung zu erhalten. Die Stromabnehmer fällt automatisch, wenn Lokomotive Stromversorgung angeschlossen ist, oder wenn der Wagen beginnt zu rollen über einer bestimmte (sehr geringe) Geschwindigkeit, oder wenn der Fahrdraht bricht.
Yes cool video . 1971 i took TEE Milano to Zurich on my Euro Card ... just so happened there was access to the rear Rear Cab so i stayed there till the TEE .. finished transiting the St Gothard Tunnel Complex . However it was the Poorest Snow Season for 40 Yahra . Next year 1972 was even worse , less snow for Sixty Years ... However there have been some really great years since ... I have a Marklin Z guage with Crocodile loco's and SSB Carriages.. so hope to model the Gothard rail system ... easy now theres a return link with the new Tunnel lol .. Again a Great Video ... Merci Vermal
Marvelous video. I used to take the train (Dampflok) from Schwäbisch Gmünd to Stuttgart often in 1955-56 and remember when we approached a tunnel, a number of us would move to the windows to close the briefly. It was loads of fun on the train, especially the people. Train stations were more fun in those days as well.
Isn't that green e-loc which pulled the train through the Gotthardt tunnel looking like a miserable little creature as compared to the proud black giants? 😉 Thanks for this gorgeous video!
I like very much to see these old steam engines and trains. But I want to also say that this is an extremely well done video, which makes it a pleasure to watch! The vidography and the editing are excellent. Thank you. Ich mag es sehr, diese alten Dampfmaschinen und Züge zu sehen. Ich möchte aber auch sagen, dass dies ein sehr gut gemachtes Video ist, das das Anschauen zum Vergnügen macht! Die Videografie und die Bearbeitung sind ausgezeichnet. Vielen Dank.
Нет ничего прекраснее! Как, смотреть 👀 на паровозик 🚂. Привет из далёкой Сибири! В России 🇷🇺 работаю на железной дороге, уже более 15 лет. Пригласите меня к себе, на работу кочегаром паровоза. Мечта моя, всей моей жизни. 🤝
Por rieles y durmientes centenarios van galopando los trenes de antaño.... Que vivirán en mi, mas allá de los tiempos y distancias.... En los recuerdos de mi temprana Infancia.......... Hernan navarrete rojas......... Hijo de los rieles........ Un humilde samurai....... Producto cultural... Artista fotógrafo.... Poeta.... Cronista..... Comentarista de.. Historia.... Arte... Y. Literatura.... El poeta de las glorias de chile...
Very very very Beautifully by views of competition between steam train and an electric engine.. And views of moving of triple stream engines also interested. So these are very different in different of experience with enjoyfully. Thankyou sir for this amazing creativity..Lovely deer steam Locomotives.
Certainement la plus belle vidéo sur les trains....super paysages....qualité d'image en 4K vu sur mon Samsung....Bravo les Suisses !......André de Belgique.
Das für mich Überraschendste war, dass es in Göschenen, 100 Jahre nach der Elektrifizierung der Gotthardstrecke, noch (oder wieder?) einen Wasserkran gibt.
Takes me back to 1953 - Travelling from Wein Sudbahnhof behind a Class 50 Kreigslok - the run up the Semmering Climb from Glognittz to Semmering was epic - it was so easy behind a Diesel. It took most of the day to get to Klagenfurt.
Es sind unglaubliche schöne Bilder und man kann sich an den sehr gepflegten Dampfloks(*Elefanten*) einfach nicht satt Sehen und dann diese Geräusche dazu
Magnificent scenery, superb locos and excellent driving and train control. Pity about the hot slidebar, but as a steam driver myself thats one of the hazards of steam. I just wish that I had been there. Thank goodness for bi-di signalling !
A well assembled compilation from so many videographers. It was interesting to see the use of an Re 4/4 with just two cars for some of the photographers; I’ve never seen anything like that done! No risk of the steam special racing away 😊.
Hallo, können Sie mir bitte sagen, ob es sich um eine funktionierende Eisenbahn handelt?...Täglich werden Fahrgäste von Bahnhof zu Bahnhof befördert?...Lass uns zur Arbeit gehen und abends von der Arbeit?...
Die Schweiz. Ein Paradebeispeiel wie Eisenbahn funktionieren kann. Alte Maschienen und Wagen sowie Gleisanlagen - alle in Top Zustand. So war das auch einmal in Deutschland. Glückwunsch an die Veranstalter: hier scheint einfach alles zu passen.
Kersana oli ilo ja kunnia kerätä höyryjunista ratapihalle pudonneita kivihiiliä ja tuohia. Vieläkin kun näkee höyryveturin se tuntuu munaskuja myöten. Joskus pääsi veturin kyytiin lapioimaan hiiliä pesään. Kiskoille laitoimme kaikenlaista pikkuroinaa, nauloja ja lantteja.
Ja Werner die Aufnahme ist dir wirklich gelungen, Schade das die 2969 unterwegs einen Schaden bekommen hat, aber was mich nervt sind die Fotografen die immer im Gleisfeld standen um möglichst gute Aufnahme zu machen, und der andere von SBB Historic brachte den Lokführer das Essen.
Good video but I have one major criticism. There are three steam locomotives, one on the rear of the train. You show the front two locomotives and some of the carriages but always cut to another shot and we never get to see the locomotive at the rear of the train. What a shame!
I am curious to know if German steam locomotives are required to meet the same regulations that UK steam locos are expected to carry when traveling mainline? Assuming this is mainline. Do they have heritage railways in Germany?
@@austrorus naja die Big boy ist ja ein komplett anderes Kaliber XD. Ich hab die wieder aufarbeitung in den USA mit einem ohr mitverfolgt. Ich finds toll dass wieder eine Fahrbar ist.
Ahhhhhhh, Que Belleza, un abrazo grande para los productores del Video, me hicieron sentir de veinte años, que belleza de Joyas de Máquinas, saludos desde la Bella Ciudad de Medellín, Colombia.
PAISAJES BELLOS Y RED FERROVIARIA IMPECABLE Y BIEN MANTENIDA// QUE DECIR DE LAS LOCOMOTORAS A VAPOR.... MARAVILLOSAS COMO SIEMPRE // FELICITO A LOS QUE FILMAN ESTE VIDEO //
Hallo Wolfgang, die Strecke war nie gesperrt , da die Schnell und Güterzüge durch den Basistunnel fahren. Obendurch verkehren nur noch ein paar Lokalzüge. Gruss Werner.
Meinen Dank an alle, die zu diesem meisterhaften Video beigetragen haben.
Und meinen Dank an alle, welche die Lokomotiven in einem solchen Zustand erhalten und pflegen.
Ganz liebe Grüße an euch alle, ,
Günther Holub aus Wien
Thank you very much for this video. Not only were the trains exciting but the photography showed us some breathtakingly beautiful scenery. I was simply carried away.
Never been to Switzerland ??? Many of the Worlds most breathtaking Railway views are in this small country !
Hervorragend. Vielen Dank.
Sher reichhaltiges Bildmaterial.
Viele verschiedene Perspektiven. Sehr schön 'mitzufahren'.
Von einer solchen Bekohlung unserer Loks konnten wir damals bei der Deutschen Reichsbahn nur träumen.
Besten Dank für diese schönen Aufnahmen, Erinnerungen werden wach....
I'm a tram and think this video is phenomenal !!!
We went from Hamburg to Milano by train in 1962 and my dad showed me the "wonder" of the church in Wassen! You can see the church three times while the train was climbing and I was blown away! Thanks for the video!
Ein großartiger Film. Faszinierend der perfekte Pflegezustand der schweizer Dampflokomotiven.
Und immer wieder eindrucksvoll wie der Zug in Wassen auf drei Ebenen die Talstufe überwindet. Gebaut ohne Computer, nur mit der klassischen Mathematik von sinus und cosinus.
Ja, auch damals gab es Leute, die Rechnen konnten.
I love hearing the whistle and looking at the train wheels and transmissions. thank you very much
Wouah.....Fantastick! Super vidéo!
Der Speisewagen des Fotos Fotojagdzuges hat einen eigenen Stromabnehmer, ebenso wie viele Schweizer (und einige deutsche) Speisewagen. Es wird angehoben, wenn der Wagen nicht an eine Lokomotive gekoppelt ist, um Strom zum Kochen und für andere Bedürfnisse von der Oberleitung zu erhalten. Die Stromabnehmer fällt automatisch, wenn Lokomotive Stromversorgung angeschlossen ist, oder wenn der Wagen beginnt zu rollen über einer bestimmte (sehr geringe) Geschwindigkeit, oder wenn der Fahrdraht bricht.
Yes cool video . 1971 i took TEE Milano to Zurich on my Euro Card ... just so happened there was access to the rear Rear Cab so i stayed there till the TEE .. finished transiting the St Gothard Tunnel Complex . However it was the Poorest Snow Season for 40 Yahra . Next year 1972 was even worse , less snow for Sixty Years ... However there have been some really great years since ... I have a Marklin Z guage with Crocodile loco's and SSB Carriages.. so hope to model the Gothard rail system ... easy now theres a return link with the new Tunnel lol .. Again a Great Video ... Merci Vermal
Gratulation! Das sind wirklich einmalige und beeindruckende Videos! Der Zusammenschnitt ist hervorragend gelungen!
Excellent video, some fantastic photography, well done!
Those are some beautiful steam locomotives! 😍🥰😎
Danke für diesen Zusammenschnitt! Super Film!!
Marvelous video. I used to take the train (Dampflok) from Schwäbisch Gmünd to
Stuttgart often in 1955-56 and remember when we approached a tunnel, a number
of us would move to the windows to close the briefly. It was loads of fun on the
train, especially the people. Train stations were more fun in those days as well.
Isn't that green e-loc which pulled the train through the Gotthardt tunnel looking like a miserable little creature as compared to the proud black giants? 😉
Thanks for this gorgeous video!
I like very much to see these old steam engines and trains. But I want to also say that this is an extremely well done video, which makes it a pleasure to watch! The vidography and the editing are excellent. Thank you.
Ich mag es sehr, diese alten Dampfmaschinen und Züge zu sehen. Ich möchte aber auch sagen, dass dies ein sehr gut gemachtes Video ist, das das Anschauen zum Vergnügen macht! Die Videografie und die Bearbeitung sind ausgezeichnet. Vielen Dank.
One of the best videos I have viewed. Steam engines are my favorites. Thanks.
Нет ничего прекраснее! Как, смотреть 👀 на паровозик 🚂. Привет из далёкой Сибири! В России 🇷🇺 работаю на железной дороге, уже более 15 лет. Пригласите меня к себе, на работу кочегаром паровоза. Мечта моя, всей моей жизни. 🤝
Por rieles y durmientes centenarios van galopando los trenes de antaño.... Que vivirán en mi, mas allá de los tiempos y distancias.... En los recuerdos de mi temprana Infancia.......... Hernan navarrete rojas......... Hijo de los rieles........ Un humilde samurai....... Producto cultural... Artista fotógrafo.... Poeta.... Cronista..... Comentarista de.. Historia.... Arte... Y. Literatura.... El poeta de las glorias de chile...
Fantastische!!!Viel🤩🤩🤩🤩🤩 Dank!
Greetings from New Zealand. Best I have seen ever. Total grandios, from a Swiss Ex-Pat
Très belle réalisation ,beau retour dans le passé
jjg72
very cool. The best train related report I ever watched. Thanx a lot!
Magnífico reportaje. Muy bien editado con diferentes cámaras en distintos puntos. Enhorabuena! Gracias. Saludos desde España.
Gracias Jesus.
SUPER.!!!! So schön gefilmt und geschnitten...:)Weltklasse.!! Da geht einem das Herz auf.
Danke für das Kompliment. Ein danke schön geht auch an die besten Filmer.
Extraordinaire vidéo dans de superbes decors... Merci 😊
Echt schöne dampfloks, gut gepflegt und gut erhalten, respekt! Lg. ff.
Surprisingly beautiful kettles, landscapes.👍♥️
Quelle vidéo, magnifique, quel paysage, quel romantisme, j'en redemande !
If I go to Heaven when I die, this is what I expect to find there - thank you!
Awesome video Excellent production Well Done!!
Lindo....esse vídeo
Linda essa locomotiva
Just watched it on big screen... stunning video
Wunderbar & wunderschön
Danke Marty für die Blumen.
Bring. Happiness and happily to every one.
Happy new. Year.
GRACIAS POR PUBLICAR, RECORDE MI NIÑEZ CUANDO VIAJABAMOS CON PAPA Y MAMA DESDE PUERTO MONTT A SANTIAGO CHILE. GRACIAS GRACIAS
Vielen Dank !!😘
Very very very Beautifully by views of competition between steam train and an electric engine.. And views of moving of triple stream engines also interested.
So these are very different in different of experience with enjoyfully. Thankyou sir
for this amazing creativity..Lovely deer steam Locomotives.
Great engines, great video! Thanks for sharing it with us!
Ja wunderschöne Aufnahmen in der Schweiz einmalig
Certainement la plus belle vidéo sur les trains....super paysages....qualité d'image en 4K vu sur mon Samsung....Bravo les Suisses !......André de Belgique.
So many different locations and variety of shots, great.
Well filmed and well edited. SLM can be proud of those locomotives.
Danke für die Blumen. Der Schnitt machte Spass, da gute Aufnahmen vorhanden waren.
@@werner-schwab-modelleisenbahn q
mooi als de was buiten hangt,alles zwart als zwarte piet,en die smoke in het mooie dorp
I love that you used a Boxcar Willie song, for the intro.
¡Que maravilla! Gracias por compartir.
Das für mich Überraschendste war, dass es in Göschenen, 100 Jahre nach der Elektrifizierung der Gotthardstrecke, noch (oder wieder?) einen Wasserkran gibt.
Это песня,паровозы! Молодцы что сохранили такую красоту, спасибо!
И не просто сохранили, а еще и к делу приспособили - туристов катают. А наши на приколе ржавеют
Takes me back to 1953 - Travelling from Wein Sudbahnhof behind a Class 50 Kreigslok - the run up the Semmering Climb from Glognittz to Semmering was epic - it was so easy behind a Diesel. It took most of the day to get to Klagenfurt.
Es sind unglaubliche schöne Bilder und man kann sich an den sehr gepflegten
Dampfloks(*Elefanten*) einfach nicht satt Sehen und dann diese Geräusche dazu
Superbes souvenirs, merci beaucoup. À mes 70 ans, j'adore me replonger dans le passé
Magnificent scenery, superb locos and excellent driving and train control. Pity about the hot slidebar, but as a steam driver myself thats one of the hazards of steam. I just wish that I had been there. Thank goodness for bi-di signalling !
Belas imagens... e edição também. Amei!
Superb shots ! 👍🏻
Goste
60
Fantastisch, die Elefanten sind etwas ganz besonderes 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️
Super video. Ich liebe diesen tollen Dampf. Joe
Ich auch!
Superb film - great multi-angle shootiing and editing.
Super video veel dank.
A well assembled compilation from so many videographers. It was interesting to see the use of an Re 4/4 with just two cars for some of the photographers; I’ve never seen anything like that done! No risk of the steam special racing away 😊.
Schöne Dampflokomotiven!Daumen hoch
Bellísimo , gracias.
Echt Super das Video. viele Grüsse aus Thüringen,K-H
Seeeehr schön!
This would be even more beautiful if it were Christmas with a winter blanket of snow!
Tutti i treni sono meravigliosi etc......
Deus abençoe sempre vocês 🙏🙌, ❤️🌹 Gratidão ,⏳🕊️por essa maravilha
Epic! One train three steam locomotives. Paradise!
Hallo, können Sie mir bitte sagen, ob es sich um eine funktionierende Eisenbahn handelt?...Täglich werden Fahrgäste von Bahnhof zu Bahnhof befördert?...Lass uns zur Arbeit gehen und abends von der Arbeit?...
So cool
SBB CFF Steam locomotives 2978 and 2969, awesome parallel running and track side footage, and platform footage
Die Schweiz. Ein Paradebeispeiel wie Eisenbahn funktionieren kann. Alte Maschienen und Wagen sowie Gleisanlagen - alle in Top Zustand. So war das auch einmal in Deutschland.
Glückwunsch an die Veranstalter: hier scheint einfach alles zu passen.
magnifique video et merci aux CFF qui ont permis le déroulement de cette superbe journée.
Es gibt nichts schöneres und anmutendes als ein Zug, der mit einer Dampflok gezogen wird!!
lGénial !
Wie schön sie sind...😘
Ca.au.moins.c
Était.de.la.me panique.qui
Vivait.fort
Is Good..Beauty SoSweet Engine Locomotif..☺️☺️🤗. I like..
bellissimo.
5:23 that engine is really barking out there.
That’s the best view, from the electric rain.
Klasse! Und alles mit Vollkorn schön beschrieben!
Três lindas locomotivas puxando os vagões.....vídeo lindo
Paisagens sem igual ❤❤❤❤
Muito lindas demais essas máquinas💯 Top 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Arasou
Kersana oli ilo ja kunnia kerätä höyryjunista ratapihalle pudonneita kivihiiliä ja tuohia.
Vieläkin kun näkee höyryveturin se tuntuu munaskuja myöten.
Joskus pääsi veturin kyytiin lapioimaan hiiliä pesään.
Kiskoille laitoimme kaikenlaista pikkuroinaa, nauloja ja lantteja.
Imponente. Extraordinario. Majestuoso.
Ja Werner die Aufnahme ist dir wirklich gelungen, Schade das die 2969 unterwegs einen Schaden bekommen hat, aber was mich nervt sind die Fotografen die immer im Gleisfeld standen um möglichst gute Aufnahme zu machen, und der andere von SBB Historic brachte den Lokführer das Essen.
Very beautiful and very interesting vidéo. Thank you. Maurice.C from France.
на это можно смотреть бесконечно))
горная дорога как у нас восточный саян тонели виадуки природа такая как у нас тяжёлый профиль
Good video but I have one major criticism. There are three steam locomotives, one on the rear of the train. You show the front two locomotives and some of the carriages but always cut to another shot and we never get to see the locomotive at the rear of the train. What a shame!
I am curious to know if German steam locomotives are required to meet the same regulations that UK steam locos are expected to carry when traveling mainline? Assuming this is mainline. Do they have heritage railways in Germany?
also ich finde ja: egal ob Deutsche, Österreichische oder Schweizer Dampfloks, sie alle sind wunderschön wenn sie durch die Berge fahren.
such mal auf yahoo - big boy - in den USA. wenn du da nur den ton der Dampfpfeife schon hörst, vergisst du alles andere...
@@austrorus naja die Big boy ist ja ein komplett anderes Kaliber XD. Ich hab die wieder aufarbeitung in den USA mit einem ohr mitverfolgt. Ich finds toll dass wieder eine Fahrbar ist.
Super.Ich wahr einige Jahre Bei der 01 202 tätig.Nun bin ich in Brasilien.Gruss an alle.Peter.K
Fantastique vidéo, bravo au CFF d’avoir permis cette réalisation ....
Gut das es Leute gibt die sowas Schönes pflegen
Elefanten am Gotthard. Classic Electric locomotive with steam locomotives 2978, 2969 and 1367 in a triple heading
14.30: Almost heart-breakingly beautiful.
Angelo
I love steam driven trains,
and always have, these
are beautiful trains
Ahhhhhhh, Que Belleza, un abrazo grande para los productores del Video, me hicieron sentir de veinte años, que belleza de Joyas de Máquinas, saludos desde la Bella Ciudad de Medellín, Colombia.
PAISAJES BELLOS Y RED FERROVIARIA IMPECABLE Y BIEN MANTENIDA// QUE DECIR DE LAS LOCOMOTORAS A VAPOR.... MARAVILLOSAS COMO SIEMPRE // FELICITO A LOS QUE FILMAN ESTE VIDEO //
Is unbelievable that old people are the most interested to experience it!
The younger people have no interest in any history, the y only wanna play on their smartphones
@@10nusgoorts You get more interested in history as you get older
@@samanli-tw3id I've been interested in history since i was about 6 years old
Marty Goorts And some youngsters watch steam train videos on their smartphones
samanli2014 Like me
Cuántos recuerdos tengo de estos trenes, allá por los años 1950, aquí en mi país Costa Rica. 👍👍👍
Que maravilha essas máquinas💯 Top demais
Beeindruckende Bilder! Wie lange war die komplette Gotthard-Bahn gesperrt für dieses Spektakel?
Hallo Wolfgang, die Strecke war nie gesperrt , da die Schnell und Güterzüge durch den Basistunnel fahren. Obendurch verkehren nur noch ein paar Lokalzüge. Gruss Werner.