₽18 МЛН. за КИТАЙЦА!?!? тест-драйв YUTONG T122 / Ютонг 122 обзор
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2018
- Китайские легковые автомобили так и не нашли широкого распространения в России. А вот автобусы из Поднебесной чувствуют себя здесь не просто уверенно, но и вскоре будут задавать тренды на рынке нашей страны.
Самые популярные производители #Yutong, Higer и KingLong. Но раньше они присутствовали здесь в сегменте недорогих автобусов. И тут, неожиданно для всех Ютонг решил попробовать силы в премиум-сегменте и составить конкуренцию MAN, Neoplan, Mercedes и Setra. Такой #автобус (модель Т122 HDH), стоимостью 18 миллионов рублей, и попала на наш #тестдрайв
Сотрудничество: TrucksTV@mail.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Для тех, кому кому нет времени смотреть видос полностью:
2:40 - дизайн, подвеска, общее устройство
9:43 - что такое «Мочевина» или AdBlue?
11:13 - какой двигатель установлен, сколько «лошадей»?
15:15 - параллельный обзор еще одного междугороднего Ютонга 6121
22:30 - салон самого дорого китайского автобуса
26:20 - место водителя, сиденье, телевизоры, холодильник…
33:55 - как наваливает лакшери Ютонг, как тянет мотор Мерседес, как вибрирует зад…
Мишаня, сделай пожалуйста обзор на Neoplan Skyliner, если вдруг появится возможность. ;)
lkrflvpДрузья в своих виде объясняю и показываю для чего огнестрельное оружие нам гражданам США. Показываю с примерами как и почему применяют. Показываю работу полиции США. Объясняя законы. Нажми на мое имя. Привет с США. Привет от FBI
Миша давай камаз полноприводный, 54909
Раздели 18 млн. на 10 и получишь его, справедливую, стоимость. Китайцы, не виноваты, что русским олигархам выгоден такой, дешёвый, рубль.
он выгоден не только им но и западу скупая подешевке ресурсы у нас ну что в 90 вписались в эту систему западную по полной хотели больше социализма а получили возрождение капитализма причем в самом ублюдском виде так что поздно плакать суверенитет потерять легко а вот вернуть сложно и его придется выгрызать зубами если у нас раньше гражданская война не начнется тогда страны не будет а будет море крови.
Первый обзор который я посмотрел от и до конца полностью в отличии от других обзорщиков, рассказывает быстро, по делу, никакой лишней воды, однозначно 5+
Спасибо!) В ВК проводил недавно опрос: сколько по времени делать видосы. Большинство проголосовало за "менее 15 минут". Попробовал - получилась ерунда, а не обзор. В итоге решил делать так, как мне кажется правильным))
Миша -лучший в обзорах грузовай техники и автобусов!
Да, точно! Тоже смотрел не отрываясь!
Михаил, поддержи начинания;
Обзор тягача SCANIA G440 2019 г.в.
th-cam.com/video/2pTXSgFzeB4/w-d-xo.html
Миша за лайки Родину продаст
Камаз, Урал, газ, маз, не идут на встречу блогерам не говоря что это реклама, ну ещё вознаграждение за это. А китайцы молодцы! Захватили Россию молча! ☝️
Как то уже говорил, но скажу ещё раз!!! Ты лучший обзорщик коммерческой техники в русскоязычном сегменте Ютуба!!! Крепкого здоровья тебе и твоей семье!!!
Обзорщик хороший, а автобус корыто с гайками и болтами.
На космический корабль немного похож. Весь такой белый и аккуратный.
Такие же ассоциации с первых кадров появились, по внешке хорош чертяка получился
Алексей Одерков , Мазда в деталях)
На Теслу похож
Да, по дизайну нереально круто получилось. Очень свежо и самое главное гармонично!
Да и спиздили дизайн и все комплектующие от мана леон.и мэрса, Во Франции хуй бы приняли его без этих мелочи,и даже уверен качество там на 50% лучше
Автобус, являясь коммерческим транспортом, должен приносить прибыль, но до этого должен сначала окупиться, а за 18,5 млн он быстрее рассыпется, чем окупится и начнёт приносить доход. Так что, чтобы выйти как можно быстрее в ноль, а потом в плюс, на нём годится перевозить только наркотики или оружие
можно проституток еще)
@@mybuskirdik7989 На удаленные точки к богатым нефтянникам.
Правильно рассуждаешь. Его реальная цена 2 ляма от силы
Билеты международной перевозки в районе 50$ 48 на 50 = 2400 бачей,в одну сторону, минус топливо зарплата двум водилам и + 1-3% ...4800 за рейс ...считай за сколько он окупится...2000 в сутки короч тебе в карман
С нашими ценами ..........!
Обслуживаем у себя на сервисе китайцев ХАГЕР, ДРАГОН, ЮТОНГ, МЕРСЕДЕС, МАН. Вывод. МАН, МЕРСЕДЕС с пробегом в 1 000 000 км обходится дешевле китайцев с пробегом в 100 000 км. А по комфорту они рядом не стоят. Качество китайцев, мягко говоря не АЙС. Может это от того что перевозчики покупают всякое дешёвое гавно - для нас с вами сойдет. Не думаю что в ЕС китайцы это гавно поставляют. Не понимаю, почему у всех китайцев резина спереди, при всех правильных регулировках, выжирает с боков, а сзади выжирает пятаками - становится квадратной. Что бы мы не делали. У Мерсов и Манов такого нет. Летят ретардеры (из 10 у 6 на второй сотне не работают). Электрик от китайцев вешается. Найти почему не идет питание на тот или иной потребитель это пиз...ц. На счет климат контроля он соврал. Из 10 у 10 после 100 000 км проблемы с климатикой. А инструкции к ним идут - это что то с чем то. Не знаешь китайский, не прочитаешь перевод на русский.
Вывод - если вы не каскадеры избегайте ездить в качестве пассажиров.
Два чая господину! Как раз Ютонга чиним. Очень специфически сделан.
@@user-zp8di4fs2d мы даже видео решили снимать по нашей эпопеи. началось с масла. а в итоге полдвигателя перебираем.
@@user-zp8di4fs2d с форсунками тоже проблемы были.
как то ремонтировали голден дракон. 3 электрика были в шоке. веселые машиностроители. но машина так ничего, лучше нефаза.
Забота о водители в автомобиле паз 60лет ничего не меняется
Спасибо! Видосики топ! Очень нравится.
Спасибо!)
@@truckstv Правильно говорят,что талантливый человек талантливый во всем. Это как раз о тебе.
Спасибо большое за видео! Благодаря тебе Миша, я открыл для себя мир грузовиков и автобусов :)
Так держать! Приятно смотреть видео, где и автору приятно делать обзор на технику! Пускай и впредь Миш у тебя будут только приятные тесты!!!
Спасибо!)
@@truckstv какие автобусы лучше рассмотреть в плане комфорта езды и надёжности для bus conversion.
Neoplan двухэтажный очень нравится.
Может знаешь где можно получить D категорию?
С в этом году думаю получу)
@@truckstv обзоры очень здоровские! За пару дней пересмотрел очень многие и хочу ещё!))
Огромное спасибо тебе за видео!
Годнота подъехала! Мишаня, респект 🤙
Эх, чем больше я наблюдаю на дорогах китайских автобусов, тем более обидно за Икарус. Конечно, китайцы и современней и мощнее, но с дизайном старого доброго Икаруса не сравнить. Может я окончательно впал в ностальгию, но Икарус топ навсегда..
это баги человеческой психики. Не сравнить с дизайном? мдааа. Я фапаю до сих пор на ЛАЗ Турист, но не дебил и понимаю, что это из каменного века
Это понятно!) Я высказал мнение, для меня это так, Икарус для меня будет топом. Насчет каменного века, все прекрасно понимаю, не нужно из меня дебила делать) Роднее душе Икарус, всё)
@@user-ls4fv2xn7l икарус опередеил своё время по дизайну
Икарус немного другого класса и планировки, это не здоровая междугородная полторашка. По технической части - он так же с пневмой, ход у него приятный, дизель стоит, скорость сотку и больше он наберёт при необходимости, мощности хватает. В принципе, по сей день актуален и может без проблем выполнять свои функции. Упирается всё в то, что их сейчас мало, запчастей мало, и давно эти машины не выпускают. Дизайн старых автобусов мне очень нравится.
ЛАЗ Турист - замечательный автобус и никакой не каменный век. Можно сказать, что он на рессорах, но при этом ведь мягкий, превосходит даже некоторые с пневмой. Сейчас и среди новых автобусов до сих пор есть на рессорах, но они жёсткие. Общая концепция у него в целом такая же, как у любого нового автобуса такого же класса (не полторашка), он считался пониже Икаруса по статусу. При этом тоже разовьёт сотку, если надо. Движок много ест бензиновый, но можно поставить газ или поколдовать с карбюратором, можно ЯМЗ, но надо зад усиливать. А дизайн ЛАЗа тоже нравится.
Благодарю за твой контент, интересно и познавательно)
Спасибо, стараемся)
Спасибо лучший канал по обзору авто. )
Прям ещё раз посмотрю видос, классный
Миша👍
Элите 360🖖
Кто за свитер с оленями и бородку - не скупитесь на лайки и комментарии под видео😊
P.S. Даёшь больше автобусов хороших и разных!
Пора уже запомнить что сначала Ютуб заливает 360 , а потом повышает качество.
@@andriy6880
😊Мы тут над сектой "Свидетелей 360р" уже давно потешаемся😊
Но всё равно спасибо что просветили 🤓😉👍
Ахаха. Я одно время думал что они вымерли )))
Плюсую двумя руками
Миша, спасибо большое!
Вообще в шоке как, ты договорился взять на тест автобусы на тест уже подготовленные к выставке!
Спасибо. Очень хороший тест.
Спасибо за обзор
Я вчера забрал из Германии новую сетру 5ую. Загнал её в Ригу на переоборудование( работаю в Белоруском эколиносе, там планшеты в седушки закинут, кофемашину поставят, вайфай проведут). Если кому интерестно, через недельки две сниму покажу. Так от по комплектации, такой же практически. Но для нашей фирмы он обойдётся в 450 000€ с растоможкой. Так что считайте сами что лучше. И он 3ёх остный, макси длинна.
А в какой фирме делается ? (Всмысле в Риге)
@@SILAVPRAVDE296 ул. Гранита 34. Это база ECOLINES
думал ты нормальный чел, посмотрю видео с автобусом. Зашёл к тебе на канал, а ты оказывается ЧОРТ! Порошенко и Украина тебе "всё не так"!!! Хотя сам работаешь в компании с поездками по Европе! Смешной. Повёлся на инфу от рашки ТВ?!
32 ляма, обалдеть
@@user-cm1re9gx2q Не "турбины для вертолётных двигателей" а турбовальный двигатель семейства ТВ3-117 разработки питерского КБ (да, наследие "клятого СССР"), российские заказы на который Мотор-Сич благополучно проебала благодаря вашему майдауну и которому серийно производится замена в виде ВК-2500. Ты хотя-бы матчасть учила, прежде чем ПЫТАТЬСЯ сумничать, посудина ты запаяная.
Смотрю тебя с первых видео,автобус очень красивый,удачи в развитии канала и не забываем ставить лайки за труды Михаила.
Спасибо!)
Ну у него есть видео про БелАЗ. Которое стоит удалить.
Видео ТОР! Миша спасибо! Свитерок КЛАСС!
Спасибо за обзор. 👍
Люблю Твои Обзор Машин , Автобусов , Грузовиков , Тягачей
Классный тест))Миша молодец))
Сразу Like!!!👍 Теперь посмотрю.
Спасибо!)
Обзор как всегда СУПЕР!!! Китайцы удивили! Спасибо! РОВНОЙ ДОРОЖКИ!!!
Спасибо! Взаимно!)
круто, спасибо!!
Миша ты красавчик, смотрел Бороду но тебя интересней смотреть
Совершенно случайно попал на этот канал и ни грамма не пожалел! Впервые вижу тест-драйв на автобус. Даже никогда не задумывался, что такое бывает. Спасибо.
Мишаня привет с Алтая!За автобус как всегда респект и лайк.Удачи тебе во всем!
Спасибо!)
Я как раз вчера на Ютонге 6122 ехал из Петах Тиквы в Хайфу (мршрут 921 Егед).Очень хороший автобус,я водителя спросил,он его хвалит.У нас вообще китайских автобусов уже очень много в стране,в основном Голден Драгоны ,но это уже другая история:)
Миша Классный обзор, да Автобус очень интересный и красивый даже через камеру всё очень хорошо передается, в плане приобретения скажу так, я думаю что его закупят какие нибудь крупные компании в качестве экспериментальной машины чтобы глянуть что да как, ну и соответственно какой либо частник богатенький может взять Его, Как бы там ни было но Ютонг даже среди европейцев будет выглядеть очень гармонично и на шильдик не каждый будет обращать внимание, главное чтобы сервис был достойный,будет хороший Сервис то и Техника будет более популярной
Добрый день.хорошего дня чудесной погоды.Катаюсь на KING LONG6129Y.г.в.2014.Машиной доволен.поменял шкворни подшипники ступицы,две форсунки.16000торм.колодки.снял мочевину.резина Мишлен замена двух скатов пробег177000.доволен.машинка супер.Всем доброго пути.
Прикольно они с Неоплана слизали)))Раньше только автобусы у них копировали,теперь и цены научились копировать))))
Клонирование это самое значительное, китайское ноу-хау, вся беда для не владеющих такими способностями-это перспектива быть и самому скопированным клоном, а китайцы неторопливо идут к этому и генетические эксперименты, запрещенные по миру, игнорируют существенно, только они. Этические нормы границ зыбки и эфемерны.
"Смазка для зубчатки" это как перевод в али экспрессе. Китай такой Китай
красавец ! делай обзоры в том же стиле
Они людей в сумках возят, вот так ты думаешь приехало 48 китайцев, а на самом деле 96 минимум )
Давай еще обзоры на карьерные грузовики!! Это очень интересно
Вот посчитайте когда он окупится, и начнет приносить прибыль? Он развалится к тому времени, и ещё 5 лямов нужно на з/части на время эксплуатации
@@user-ci2re7wi1w дурачок ?
Сегодня смотрел такой вживую на выставке - очень классный.
Китайцам предстоит проделать еще большой путь, чтобы переломить стреотипное представление об отвратительном качестве...
Как всегда лайк!
Миша, а чем отличается mercedec benz tourismo от travego? Тем что travego это флагман? Как неоплан cityliner и tourliner? И ещё я заметил что на travego больше стеклянных вставок?
Оператору научиться бы снимать то, про что говорит автор, или на монтаже делайте вставки, ведь именно из этих мелочей складывается годный контент.
Очень классный обзор, очень похоже, как юля Высоцкая готовит еду по телеку.
Мишка ещё раз спасибо за канал!!! Жду в Израиле!!!
Спасибо!) В Израиле хотелось бы побывать, может и получится когда-нибудь)
Жду, жду!!! Тут тебе понравится, тепло. Вот только вчера пошёл первый дождь!!!
красавчик) уж на что мне далеко автобусы, но это 10 из 10
Стильный автобус получился.
как всегда классный видос!!! автобус супер!!!Китай рулит!!!
И отдельное спасибо оператору
ВОЗЬМИ НА ТЕСТ VOLVO 9900 ИЛИ MERCEDES-BENZ M2
Кстати о дизайне:
Боковая ниспадающая серебристая линия, форма лобового стекла с черным глянцевым пластиком под ним, и надпись марки автобуса на сером пластике. Все беззастенчиво срисовано у Setra S516. Тогда как узкие передние фары результат косого взгляда на Neoplan.
Лайк не глядя!
Миш, при монтаже загоняй под одну планку и речь и музыку... Не комфортно несколько, когда сначала музыка орёт (убавляешь громкость) а потом тебя еле слышно (опять приходится прибавлять)
Монтажу на ноуте, звук проверяю на динамиках, потом в наушниках. Но все равно на разном уровне громкости и разных устройствах звучит не одинаково. ХЗ чо делать...
А в каком редакторе работаешь?
Хорошо ведёшь блог.
Сначала лайк потом пишу!Мне кажется сними к примеру Сетру(315,317 по салону) будет один в один.Даже не взирая на года.По поводу Сетры прсьба не однократная)))жду и надеюсь!!!
Попробую в Чебоксарах - тут еще остались Сетры)
Neoplan megaliner тоже интересно посмотреть было б.
Туалет для котов :)
Миша, на 28:35 когда ты случайно перещелкнул кнопкой на руле, все подумали что дисплей сенсорный планшет )))
Не знаю как у вас там в Москве а у нас в провинции за эти деньги пригонят 20 списанных корейцев и ещё не один десяток лет поездят 🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
ну для себя корейцы норм делают, а у нас за 10 лет Hyundai Universe все сгнили нахуй. Стеклопакет одинарный, зимой окна покрываются инеем изнутри, печки не греют. В автобусах мокнет внутренняя обивка по бортам. Вывод - Hyundai делает отстойные автобусы. А как гудят тормоза, просто божественно, полчаса в пробке и хочется эвакуироваться
Посмотрю когда будет HD))
Отличный обзор) а версии с 3 осью будут?
Возможно, но пока только двухосники
Мишаня, я только спать собрался, в 3:00 на работу вставать, и тут на тебе... 🙂🙂
Ну, извини, видос долго грузился))
Миша, может протестируешь тягач Hyundai XCIENT. Показать что за зверь такой.
Trucks TV l Тракс ТВ Миша, а активный круиз контроль,это как на мерсах дистроник ? который дистанцию держит сам ?
Ага. Если присмотреться, на видео, где поднимаю переднюю облицовку, есть черная коробочка - это и есть радар ACC
Миша с праздником ни гвоздя ни жезла!!
Миша, сними пожалуйста какого-нибудь старого европейца, например Сетру 200 или 300 серии, Неоплан или даже Мерс O 303/305/307. Также хотел бы увидеть обзор на междугородние НефАЗы-5299. Спасибо за обзор)
Круто!!!
Дизайн реально очень классный! Прям фары обыграли как надо и ни чего лишнего!
Neoplan N 1
@@orifgeoje1051 неопланы крутые, и сетра тоже, но увы новых тестов кроме немецких блогеров я не видел. Думаю проблема их это цена и слабая экономика России, так бы дождались бы теста и неоплана в РФ
Отличные у тебя комментарии.
Очень красивый автобус
Его бы сравнить с автобусом Газ Cruise от Ликинского автобусного завода его цена 17 млн
Газ Cruise Это Scania с шильдиком Газ.
с кузовом, гниющим за 5 лет
Пощупали мы этот Круиз - это такой ТРЭШ!!!
Михаил, видео обзор выставки автобусов будет?
@@truckstv спасибо будем ждать видео с выставки .
Миша, свитерок топчик) Хотя фуражка на тесте древней вольвы смотрелась брутальнее)
Ребят, подскажите пожалуйста, по каким признакам отличается междугородний автобус от туриста кроме туалета?? А то у нас и туристы могут работать просто по межгороду и междугородки возить туристов по достопримечательностям. Спасибо
Начало, прям как реклама автобуса))
Красивый автобус!!!
Прикольный канальчик!!!Очень необычно посмотреть про тесты автобусов и грузовых машин!Одно дело когда на нём работаешь,другое когда кто-то про них рассказывает.Спасибо автору.Просмотрел от А до Я!!
киев..20 лет на междугородном икарусе отработал из 42 г. за рулем..автобус шикарный жаль не придется на таком поездить.. спс за видео и в благодарность лайк от меня..
Миша оратор от бога. Ниодного лишнего слова. Обзор топ.
Шикарный автобус...
Супер!!!!! Все супер!!!!!
Мишаня всех благ тебе! Круто как всегда! А Китай рулит👍
Осталось в место для телефона добавить беспроводную зарядку, телевизор в туалет :)
Плюс для меня не понятно до сих пор почему в ком. транспорт особенно по такой цене не встраивают видеорегистратор... А Навигатор там есть?
44:08 Если мне не изменяет память то у китайцев сделали очень умный финт ушами. Они ввели заградительные тарифы и цены на автомобили и отдельные части которые ввозились извне. Тем самым стимулируя всех производителей переводить своё полное производство в Китай. При этом, они запретили внешним инвесторам иметь более 50% акций совместного предприятия во владении, чтобы позволить китайской стороне вести разумный диалог. В итоге это практически обязало всех, кто хотел производить авто в китае делиться технологиями. Поэтому в китайских авто первой волны(новой волны) были практическими полными копиями авто других кампаний только с измененным дизайном и новым шильдиком(референс, www.wilsoncenter.org/sites/default/files/CES%206%20Feature%20Article,%20pp.%201-18.pdf, 1994 Auto Policy, "Foreign firms vying for new joint ventures were asked to transfer more knowledge to their partners and they were told to establish joint technical centers for training Chinese workers."). В итоге сначала дав дешевую рабочую силу, они использовали этот рычаг, чтобы наполнить свой внутренний рынок технологиями европейских, японских и американских компаний.
p.s. какая экономика у двигателя при таком "резком" поведении?
Обзор похож на кухню юли Высоцкой, смех просто класс, от вашего обзора.
интересная игрушка для взрослых, мотор от мэрса, руль очень с грузовика ивеко напоминает, приборные шкалы красивые - но мелковаты слегка, поглядим как он себя зарекомендует. Против Сетры и Мэрса думаю сложно будет ему тягаться, но свою нишу займёт однозначно
Даже турки спят в мерсах, манах и неопланах в багажниках. НО ЦЕНА ПРОСТО КОСМОС
Китайцы молодцы , растут! Размер и газели - наше все.
Надо было сесть на заднее сиденье и попросить погазовать кого-то и понять какая там шумоизоляция над мотором. Как бывший владелец кинг-лонга 6129 могу сказать, что там она была никакая. Гида не слышно, если газу даешь.
Очень красивые фары
Миша, протестируй микроавтобусы, такие как газель несет, форд, Фиат пежо
Я даже не перематывал
Миша, ты крутой комментатор. Особо прикололо меня вчера, чты типа ЛОШАРА, ничего в машинах вообще не понимаешь! Миша, ну ты и артист, комик, блин! Очень все здорово!!!! Особо хочу отметить - грузовые гонки. Особо - старые машины. Найди АМО на ходу, протесть. Сможешь сделать тест на действуещей полуторке реальный рейс по Дороге Жизни через Ладогу? Было бы круто.
машинка клевая! сними про авто дома, на базе автобуса или КАМАЗа!
Всё топчик. Классно могут магёт
Работа оператора раздражающе непрофессиональная, да и просто не логичная. Сделайте с этим что-нибудь. Ведущий рассказывает про какую-нибудь фишку, оператор снимает лицо ведущего. И это не первое видео, которое вот так портится его работой. Да, у вас крутые инструменты: камера, звук, стабилизатор, но смысл от этого, если оператор ничего кроме лица Михаила не снимает.
Нормальный Оператор чё тебе не так то, хочешь глянуть фишки гугли и смотри Картинки
Так может тогда сразу не смотреть, а пойти картинки посмотреть?
ПАрень учится, старается, пока не все получается...
@@truckstv если учится то это здорово. Потому что контент уникальный. Обидно терять его часть.
Разумно сделать предъяву самому оператору, уж если на то пошло.
На рестайлинговом мп4 есть электронные приборы)) Там вообще одни дисплеи, даже зеркал нет, уже камеры и дисплеи на стойках.
Дисплей без стрелок есть на электробусе Камаз. А вообще это решение дешевле и проще для производителя, чем обычные стрелочные приборы. И скоро уже будем скучать по нормальным приборам, которые придают индивидуальность интерьеру автомобиля.
Миш, вспомни про Ладу, там тоже так было. Стоит как иномарка, главное это перебороть. Глядишь через лет 5, Ютонг будет рядом стоять с европейцами.
То самое чувство, когда впервые в жизни увидел спальник в автобусе...
Покатайтесь из Польши в Украину на этих Неопланах, которым уже лет по 20-25. Два водителя на весь маршрут в 2000 км, когда они летят по 120 км/ч, забитый под завязку вещами в багажниках.
ВАХ!