Это мой Инст: instagram.com/misha_diesel А это тем, кто не может посмотреть полностью) 1:03 - что вообще такое Жонг Тонг (Zhong Tong) и что он выпускает 2:09 - Пара слов про дезигн) 4:10 - почему европейцы проиграли наш рынок китайским автобусам 4:44 - про косяки, про багажники и качество сварки 9:14 - спальный отсек для водителя 10:48 - мочевина. Да и тут она есть 12:07 - как китайцы расплачиваются за покупки лицом. В прямом смысле)) 13:38 - какой мотор, мощность и какая коробка передач? 16:53 - немного о подвеске и пневмоситеме Wabco и Knorr-Bremse 17:55 - объясняем азы физики китайцам)) 19:02 - передняя независимая подвеска и тормоза 20:11 - где лежит запаска? 21:37 - по салону: сиденья, USB-розетки и прочие плюшки 28:04 - место водителя и первый плюс в карму разработчикам 29:20 - дизайн торпедо, кнопочки-лампочки, мультимедиа 37:19 - ВАЛИМ по испытательному треку: брусчатка, повороты и вот это вот все))
@@truckstv спасибо за обзоры! Если в этом году пандемия позволит - хочу открыть категории С и D. В прошлом не сложилось. Очень себе хочется! звук КАМАЗ 4310 и УРАЛ 4320, а также IKARUS 236 (очень любил и празднику подобно было на нём ехать и этот вид бело-красный!) и 280. С тех пор сам хочу на чём-то подобном грузовом ездить. Конечно что-то типа Volvo VNL очень нравится (я из тех кто считает что капот решает в безопасности), но и Neoplan радует ещё 4 сидениями на втором ярусе или даже с одним над водителем чтобы всем дорогу видно было, и делать motorhome!
учитывая что 75 % китайской энергии вырабатывается сжиганием угля и постоянно идет прирост тепловых станций не вижу большого смысла в этих электробусах
@@eqyz8039 смысл в том что 1) выходят на массовое производство, снижают себестоимость с дальнейшим выходом на внешний рынок и убивают конкурентов 2) в Китае происходит постепенное замещение угля газом, солнечной энергией.
посмотрите статистику энергетики китая , конечно прирост солнечных источников огромен но и прирост угольных тэц просто огромен , а газ по вашему не углеводород?
Вот ведь обзор так обзор!!! Смотришь от начала до конца не отрываясь и сразу повтор включаю, интересно ведь рассказываешь Миша. Продолжай, удачки тебе!!!
Миша, спасибо большое за обзор китайчика)) автобусы это шикарно, особенно когда новые))) успехов тебе и твоему каналу. Смотрим с женой, потому что очень нравится, как ты рассказываешь, очень заряжает позитивом! Молодец)))
4 года работаю на Setra S 516 HD. Ездить на Сетре по европе мне нравится,но Мишины обзоры просто великолепны👍👍👍,и после обзора Zhong Tong с удовольствием поставил лайк и подписался.Класный контент👍👍👍
кто дизы ставит? офигели чтоли?! Мишаня красавчик!!! лучшие обзоры на тяжелую технику, блин из-за тебя купил ETS и ATS))))) так держать!!! и когда ман?)))
Видео от Миши как пособие для будущих владельцев автобусов. Бесплатно , качественно, в единственном экземпляре.😀 Дружище выпуск топ, спасибо за видео.!
Да согласен, а то иногда смотришь на новехенькие китайские автобусы, я видел Yutong, и старых, прокуренных, грубых, неклиентоориентированных, неопрятных водителей, и как -то жалко становится автобус.
На зеркалах желтыми вставками специально обозначены места для удара головой. Что мешает сделать открывание крышки за которой бачки с омывайкой так же, как и багажные, вверх и параллельно борту. Передайте на завод... Из достоинств: ручки на креслах утоплены, видимо для травмобезопасности. Если водитель будет чистоплотным, то светлый пластик он не заляпает, а вот на черном пластике пыль будет видна по любому.
8 лет назад мы на фирму купили китайский автобус(((-ну очень красявый((Он ходил до тех пор пока нам удавалось точить детали на него, благо возил людей на крупный тракторный завод)))(дело было в Северной Африке) Через три года эксплуатации, поставили его железный ряд и забыли об нем. Наши инженеры заменили 40% РТИ, двигатель, подвеску, рулевую, электронику...когда птица влетела в лобовик, решили, что то знак и на свалку его. Может, конечно, китайцы подлохматили...но судя по обзору, только обертка... Относительно Каменса, это на пустом ты его выкатывал... а вот нагрузи 5700 кг(это пиплы)+ 2000 кг сумки, +гавнодизель+гавномасло))) = ахнешь от скорости.... Кстати, что с гарантией на это ведро? 12 месяцев или 5 лет?
Почти 380 кабыл не мало для автобуса. У меня был Даф 380 кабыльный, паровозик 6ти осный, 26 тонн тоскал и не плохо справлялся. Так что Миша 375 сил для автобуса за глаза. И думаю что китайский автобус не такой уж и тяжелый)))
Израиль , кстати , тоже повсеместно переходит на китайцев. Если ещё лет 5-7 назад преобладали шведы и немцы , которые капиталили , подшаманивали , то теперь пассажироперевозчики берут китайцев. Они дёшевы , быстро отбиваются , дают прибыль , потом , когда начинают по-серьёзному ломаться , их просто утилизируют , не заморачиваясь с дорогими ремонтами и покупают новые.
Миш, спасибо тебе огромное за проделанную сложную работу! Мы, твои подписчики очень ценим твой труд! Спасибо за такое длинное и интересное видео! Смотрится с интересом, на одном дыхании. Удачи тебе!
Очень круто Миша молодец что не забросил канал,тем более что у тебя нет конкурентов в этой сфере,так круто и подробно ни кто не обозревает.Вот она истинная работа Автожурналиста.Продолжай в том же духе,удачи с Маном и развития каналу.
Вы будете смеяться, но почти все автопроизводители привлекают журналистов в качестве тестеров. Потому, что журналисты имеют такой колоссальный опыт, которого у работников просто нет.
@@redflag7663, а я бы автобус полностью переделал) Инженерам джонгшенам-еще копировать и копировать. Рукожопый драндулет. После пару зим и пробега по раше, водила плакать будет.
@@AggressiveAegyo я считаю что приглашать водителей-тестеров и журналистов нужно до выпуска автобуса в серию, того гляди и косяков было бы меньше, а репутация чище.
Михаил, спасибо за видеообзор! Интересно и необычно. Автопром и сама съемка в другой стране... Ни у кого такого нет, чтоб кто-то за границей запиливал видеообзор про автобусы, грузовики! Отлично! Давай обзор про маз простор и киа гранберд!
Как всегда пять баллов . Не зря потратил время. Реально отдохнул и получил удовольствие от просмотра. Оператору респект. Жду дальнейших Ваших идей. Эта работа заметна и имеет право на жизнь. Привет из Нижнего Новгорода.
Миша , привет из Пенсильвании !!! Огромное спасибо тебе за хороший обзор!!! Настолько грамотно и без лишней воды . Смотрел на одном дыхании . Супер 👍🏻👍🏻👍🏻
У нас (Хабаровский край) частник междугородних перевозок купил такие. А у муниципалов всё старье. Разница: небо и земля, в том числе зимой:: в нем не мерзнишь - самое главное))
Какой же все-таки интересный канал! К автобусам не имею никакого отношения, только к грузовикам, но, су...а, интересно смотреть) Миша, низкий поклон, молодец!
То самое чувство, когда дорожный полигон китайцев, идеально повторяет федеральные трассы России. Я прям даже не ожидал. И ямы, и подъёмы. Брусчатка символизирующая снятие асфальта. Волны и келейность от фур. Всё настолько родное, что прям страшно. Такое чувство, что строители полигона, черпали вдохновение с трассы E30... Как раз где-то с района от Луховиц до Шацка...
Выхлопные газы - это пшик для экологии по сравнению с проблемой использования аккумуляторов, да и электричество для запитки оных врабатыватся по старинке (ТЭЦ,ГЭС АЭС, немного возобновляемых источников).
1000 лайков! Минаня как всегда, все на высоте! Красавчик! Уважуха тебе! Здоровья, удачи во всех твоих начинаниях! 👍👍👍 Ждём новых видео, хоть про гужевую повозку! Тебя очень интересно смотреть!!! (пока смотрел кофе остыл 😄😄😄)
Не так давно появились такие автобусы на Дальнем Востоке. Пару раз ездил в версии салона бизнес класс. Не очень понравились пассажирские сиденья. Выглядят они шикарно, но сама форма не самая удобная и размер этих сидений меньше чем у старых корейских автобусов. Расстояние между рядами достаточно небольшое с учётом что это бизнес класс, если кто-то спереди опустит своё кресло, то становится не комфортно. Ещё одним недостатком бы записал слишком крутые ступеньки на центральном входе (для пожилых людей и для людей с ограниченными возможностями, травмами будет проблематично приодалевать такие ступени). В остальном автобусы отличные! Красивый внешний вид, хороший салон и самое главное очень плавный ход.
Вот как ни крути но экономия все равно себя покажет: Автобусы китайские через 5 лет ржавые не насквозь но рыжиков по кругу полно, салон гуляет... ровесник твоего Мана, новому китайцу как минимум вровень будет а то и фору даст!
Не. Тачка огонь. Но да, именно так как ты и сказал, я и думал, в плане переделок-доработок. Это как я понял, "черновик"... Но тачка зачет. И обзорище зачет. #ГдеMAN. А задний "анфас" Показалось, похоже на рожки чертика. Все это вкусовщина, но мне машина понравилась. А вот над расположением и доступом к проводке\механизмам, стоило бы поработать изрядно. И ручки открытия на данной модели отпадут на трех-пяти зимах. Нужно бы доделать. (Взгляд "с дивана" , но я как бэ транспортник... Почти:) ). И да. Продолжай в том же духе! Ровных дорог ;)
Идеальный ход с точки зрения маркетинга, мы выпустим автобус на наш лад, позовем на обзор реального водилу, то бишь Мишу, по совместительству еще и блоггера. Он нам расскажет недостатки, мы их поправим, будет идеальный автобус, а товарищ Миша ему еще и рекламу сделает. Блин, китайцы во всех направлениях умнички) они обошли поговорку убить двух зайцев. АвтоВАЗ, берите на взгляд, учитесь!
Это мой Инст: instagram.com/misha_diesel
А это тем, кто не может посмотреть полностью)
1:03 - что вообще такое Жонг Тонг (Zhong Tong) и что он выпускает
2:09 - Пара слов про дезигн)
4:10 - почему европейцы проиграли наш рынок китайским автобусам
4:44 - про косяки, про багажники и качество сварки
9:14 - спальный отсек для водителя
10:48 - мочевина. Да и тут она есть
12:07 - как китайцы расплачиваются за покупки лицом. В прямом смысле))
13:38 - какой мотор, мощность и какая коробка передач?
16:53 - немного о подвеске и пневмоситеме Wabco и Knorr-Bremse
17:55 - объясняем азы физики китайцам))
19:02 - передняя независимая подвеска и тормоза
20:11 - где лежит запаска?
21:37 - по салону: сиденья, USB-розетки и прочие плюшки
28:04 - место водителя и первый плюс в карму разработчикам
29:20 - дизайн торпедо, кнопочки-лампочки, мультимедиа
37:19 - ВАЛИМ по испытательному треку: брусчатка, повороты и вот это вот все))
Это неоплан или мне кажется?
ООО , одновременно сказали !!))))
Молодец что не бросил канал.Супер видео
Супер обзор.Спасибо
Trucks TV l Тракс ТВ Здравствуйте. А обзор по хагеру в новом кузове будет? Интересно послушать ваше мнение.
Просили большие и нудные обзоры и тесты? Пожалуйста!))
Как МАН?
Можно тест Марко Поло
Всем не угодишь! хороший тест
@@ИгорьРачинский-я8р с утра гляну)
@@Михаил-л8д8о согласен, спасибо!)
Блин ну вот не нужно мне не автобуса ни грузовика, а ведь интересно
Спасибо)
знаешь, мне вот тоже. Но интересно!
Не зря Миша Дизель старается!
не пусть дальше пилят автобусы
@@truckstv спасибо за обзоры!
Если в этом году пандемия позволит - хочу открыть категории С и D. В прошлом не сложилось.
Очень себе хочется! звук КАМАЗ 4310 и УРАЛ 4320, а также IKARUS 236 (очень любил и празднику подобно было на нём ехать и этот вид бело-красный!) и 280. С тех пор сам хочу на чём-то подобном грузовом ездить. Конечно что-то типа Volvo VNL очень нравится (я из тех кто считает что капот решает в безопасности), но и Neoplan радует ещё 4 сидениями на втором ярусе или даже с одним над водителем чтобы всем дорогу видно было, и делать motorhome!
Класс!!!Просто интересно смотреть!!!Видео просмотрел на одном дыхании!!!Спасибо!!!
Вот тут у Миши вообще уже тоска ушла...Вернулся прежний веселый Миша...
Что-то мне подсказывает, что это видео -- консерва.
Было время все переосмыслить))
@@VasiliyAleksandrovich в конце апреля снимали
@@truckstv, рад что канал живёт.
@@truckstv Как там белый головастик?
Я даже и подумать не мог, что можно так интересно рассказывать про автобусы, интереснее даже, чем про тачки!👍
Автобусы тоже авто)
есть момент
Про молоточек гениально и просто!!!
Канал живи лайк не глядя💪
Спасибо!
+1
Повеселила педаль сцепления в полу и вырезанный по месту линолеум)))
Видимо, китайцы были не готовы к установке механической коробки передач)))
на пазике старом такая же ) её ещё ногой нужно назат под дёргивать)
Как всегда на высоте! Так держать Мишань! Ждём новые серии про ман!
Спасибо!)
учитывая что 75 % китайской энергии вырабатывается сжиганием угля и постоянно идет прирост тепловых станций не вижу большого смысла в этих электробусах
@@eqyz8039 смысл в том что 1) выходят на массовое производство, снижают себестоимость с дальнейшим выходом на внешний рынок и убивают конкурентов 2) в Китае происходит постепенное замещение угля газом, солнечной энергией.
посмотрите статистику энергетики китая , конечно прирост солнечных источников огромен но и прирост угольных тэц просто огромен , а газ по вашему не углеводород?
@@eqyz8039 Росатом же китайцам АЭС «Тяньвань» строит,4 энергоблока уже в работе,4 в проекте постройки,а если понравится снова наклепают))
Ты самый лучший обзорщик коммерческой техники в русскоязычном сегменте Ютюба и теперь ещё и китайском медиапространстве!!!
Вот ведь обзор так обзор!!! Смотришь от начала до конца не отрываясь и сразу повтор включаю, интересно ведь рассказываешь Миша. Продолжай, удачки тебе!!!
Миша, спасибо большое за обзор китайчика)) автобусы это шикарно, особенно когда новые))) успехов тебе и твоему каналу. Смотрим с женой, потому что очень нравится, как ты рассказываешь, очень заряжает позитивом! Молодец)))
Ты крутой продолжай в том же духе мне очень нравяться автобусы твой канал это што мне надо респект
Тот самый Миша) Спасибо, порадовал качеством!
Спасибо)
4 года работаю на Setra S 516 HD. Ездить на Сетре по европе мне нравится,но Мишины обзоры просто великолепны👍👍👍,и после обзора Zhong Tong с удовольствием поставил лайк и подписался.Класный контент👍👍👍
Очень нравятся твои видосы!!!! 💣💣💣 бомба !!!! Особенно длинные по продолжительности
The matching color wheel cups looks so beautiful
Миша...приятно смотреть! Так и дальше дерзать. Мы в тебя верим. Круто, приятно к просмотру а главное-честно и без пафоса👌😎
кто дизы ставит? офигели чтоли?! Мишаня красавчик!!! лучшие обзоры на тяжелую технику, блин из-за тебя купил ETS и ATS))))) так держать!!! и когда ман?)))
)) Спасибо! МАН завтра еду ковырять)
@@truckstv ждем новости с полей)))
Trucks TV l Тракс ТВ представляю твои ощущения дома у дедушки мана, после Китая и Жонтонга
Видео от Миши как пособие для будущих владельцев автобусов. Бесплатно , качественно, в единственном экземпляре.😀
Дружище выпуск топ, спасибо за видео.!
Спасибо, дружище!)
Да согласен, а то иногда смотришь на новехенькие китайские автобусы, я видел Yutong, и старых, прокуренных, грубых, неклиентоориентированных, неопрятных водителей, и как -то жалко становится автобус.
12:38 - Всё, беру пару фоток Андрея и еду в Китай пить Коллу на халяву :))))
Ходят слухи, что Мишаня ещё неделю ездил по китайскому треку)))
Не скрою, нормально так покатался))
Приятно смотреть, спасибо Михал!!!
Контент качественный, можно даже пересматривать!
Такой контент заслуживает нескольких лайков, с разных аккаунтов!
Как всегда лайк! Спасибо за работу!
Ну что я могу сказать. Єто супер!!! Так держать!!!
Мне дизайн интерьера и экстерьера понравился полностью! Респект китайцам, это уже уровень!!!👍👍👍
На зеркалах желтыми вставками специально обозначены места для удара головой.
Что мешает сделать открывание крышки за которой бачки с омывайкой так же, как и багажные, вверх и параллельно борту. Передайте на завод...
Из достоинств: ручки на креслах утоплены, видимо для травмобезопасности.
Если водитель будет чистоплотным, то светлый пластик он не заляпает, а вот на черном пластике пыль будет видна по любому.
8 лет назад мы на фирму купили китайский автобус(((-ну очень красявый((Он ходил до тех пор пока нам удавалось точить детали на него, благо возил людей на крупный тракторный завод)))(дело было в Северной Африке) Через три года эксплуатации, поставили его железный ряд и забыли об нем. Наши инженеры заменили 40% РТИ, двигатель, подвеску, рулевую, электронику...когда птица влетела в лобовик, решили, что то знак и на свалку его. Может, конечно, китайцы подлохматили...но судя по обзору, только обертка...
Относительно Каменса, это на пустом ты его выкатывал... а вот нагрузи 5700 кг(это пиплы)+ 2000 кг сумки, +гавнодизель+гавномасло))) = ахнешь от скорости.... Кстати, что с гарантией на это ведро? 12 месяцев или 5 лет?
Отличный видос. Спасибо!
Почти 380 кабыл не мало для автобуса. У меня был Даф 380 кабыльный, паровозик 6ти осный, 26 тонн тоскал и не плохо справлялся. Так что Миша 375 сил для автобуса за глаза. И думаю что китайский автобус не такой уж и тяжелый)))
но и коробки разные
Спасибо большое, Миш, за замечательное видео! Прям смотришь на одном дыхании, отдыхаешь и наслаждаешься😍 Мега круто!👍
Міша, це бомба❗❗❗😄👍
Ты самый интересный, весёлый, классный автоблогер которого приятно и интересно смотреть.
Автору Канала: Как всегда на высоте, удачи тебе)))
Миша: Денег нет, жена-дети, канал закрываю, видосы будут раз в год.
Тоже Миша: Я на неделю в Китай, катать на автобусе по треку.
Израиль , кстати , тоже повсеместно переходит на китайцев. Если ещё лет 5-7 назад преобладали шведы и немцы , которые капиталили , подшаманивали , то теперь пассажироперевозчики берут китайцев. Они дёшевы , быстро отбиваются , дают прибыль , потом , когда начинают по-серьёзному ломаться , их просто утилизируют , не заморачиваясь с дорогими ремонтами и покупают новые.
Отличный обзор! Молодец! Жду следующий!
Beautiful ZHONG TONG BUS
Красавчик Мишань! Не в коем случаи не бросай канал!
Сразу видно как человек любит свою работу. Энтузиазм зашкаливает)
Миш, спасибо тебе огромное за проделанную сложную работу! Мы, твои подписчики очень ценим твой труд! Спасибо за такое длинное и интересное видео! Смотрится с интересом, на одном дыхании. Удачи тебе!
Спасибо большое! Взаимно!)
Очень круто Миша молодец что не забросил канал,тем более что у тебя нет конкурентов в этой сфере,так круто и подробно ни кто не обозревает.Вот она истинная работа Автожурналиста.Продолжай в том же духе,удачи с Маном и развития каналу.
Да, это именно то что надо: свободный вечер, видос от тракс тв на 50 мин и чай с печенюхами
Приятного чаепития!)
И просмотра)
Тест Супер!!! Побольше бы таких!!! Ну и видеть счастливые полные сил и энергии глаза - тоже Супер!!! Спасибо, Михаил! Удачи, Сил и Энергии!
Как всегда все топчег. Ждём новых видосов про MAN. Лайк не глядя😊😊😊
Дожили - ютубер рассказывает инженерам как им строить автобусы. Китайцы такие китайцы!
Вы будете смеяться, но почти все автопроизводители привлекают журналистов в качестве тестеров. Потому, что журналисты имеют такой колоссальный опыт, которого у работников просто нет.
@@Diocilis , если журналист находит недочёты, то это прокол соответствующего отдела.
Приборку я бы точно переделал, наизнанку показания стрелок, разметка и графика просто жуть))
@@redflag7663, а я бы автобус полностью переделал) Инженерам джонгшенам-еще копировать и копировать. Рукожопый драндулет. После пару зим и пробега по раше, водила плакать будет.
@@AggressiveAegyo я считаю что приглашать водителей-тестеров и журналистов нужно до выпуска автобуса в серию, того гляди и косяков было бы меньше, а репутация чище.
Час времени потрачен не зря)Спасибо)
Спасибо!)
Михаил, спасибо за видеообзор! Интересно и необычно. Автопром и сама съемка в другой стране... Ни у кого такого нет, чтоб кто-то за границей запиливал видеообзор про автобусы, грузовики! Отлично! Давай обзор про маз простор и киа гранберд!
Посмотрел вас в первый раз и получил большую массу позитива отлично все рассказали и показали молодец
лайк сразу, автобус хоть и китайский но выглядит внешне как и европа
Как всегда пять баллов . Не зря потратил время. Реально отдохнул и получил удовольствие от просмотра. Оператору респект. Жду дальнейших Ваших идей. Эта работа заметна и имеет право на жизнь. Привет из Нижнего Новгорода.
Привет! Спасибо!)
Ничего не понимаю в бусах, но было очень интересно, лайк!
Спасибо!)
Миша , привет из Пенсильвании !!! Огромное спасибо тебе за хороший обзор!!! Настолько грамотно и без лишней воды . Смотрел на одном дыхании . Супер 👍🏻👍🏻👍🏻
Красивый автобус!👍
Мишаня ,ты как всегда на бешенном позитиве,так держать.Уважаю тебя.
За свои деньги, не плохой вариант👍 Миша респектос тебе👍
Спасибо!)
Мишаня видос суперский!!!Очень красивый и комфортный автобус!!!Мой любимый автобус!
41:39 кпп исполнен в виде джойстика,а хват как будто кочергу держишь))) старые привычки?:D
У нас (Хабаровский край) частник междугородних перевозок купил такие. А у муниципалов всё старье. Разница: небо и земля, в том числе зимой:: в нем не мерзнишь - самое главное))
Пять звезд на них ездят)
В холоде лучше сохранишся.
Вот!!!! ВОТ !!! это Мега Супер ОБЗООООР!!!!!! Спасибо! Ура! Жентонг красава.
Спасибо!)
Камеры,херамеры, ещё и черный ящик поставили. Китайцы,я вас люблю,вы реально впереди планеты всей...
Интересный обзорчик!!! В-) Особенно порадовала ручка КПП - ну наконец-то!!!! ;-)
Миша все супер как всегда!!!
ШЕДЕВРАЛЬНО!
надоели черные панели,сказал Миша,одетый в черную майку))))
Какой же все-таки интересный канал! К автобусам не имею никакого отношения, только к грузовикам, но, су...а, интересно смотреть) Миша, низкий поклон, молодец!
А дизлайки ставят представители ЛиАЗа?
ПАЗа))))
@@Helgi-sz4sm Вот что значит внутренняя и внешняя политика государства !! А Ведь ПАЗики 40 лет назад хорошими были и для Китая
@@user-ml8op2dj2dpaseka что китайцу хорошо, то русскому смерть.
ору
Нефаза
Мишаня все круто, подача просто огнище, на одном дыхании)))
Спасибо за обзор! Китайцы молодцы. А наше правительство казнокрады.
Спасибо!
Про казнокрадов - в точку
Миша, спасибо! Очень круто!
Камазы в 21 веке до сих пор нет электро регулировок зеркал, у нас 2017 года камазы ни кондеров ни чего нет, а в китайцах 2015 все есть
То самое чувство, когда дорожный полигон китайцев, идеально повторяет федеральные трассы России.
Я прям даже не ожидал. И ямы, и подъёмы. Брусчатка символизирующая снятие асфальта. Волны и келейность от фур. Всё настолько родное, что прям страшно. Такое чувство, что строители полигона, черпали вдохновение с трассы E30... Как раз где-то с района от Луховиц до Шацка...
На одном дыхании посмотрел!!! Михаил, пили побольше длинных видео!!!
Спасибо! Буду стараться)
Миша Вы такой же суперский, как и этот красавец автобус!
Очередной крутой видос подъехал) Лайк не глядя)
На одном дыхании... супер обзор!
Выхлопные газы - это пшик для экологии по сравнению с проблемой использования аккумуляторов, да и электричество для запитки оных врабатыватся по старинке (ТЭЦ,ГЭС АЭС, немного возобновляемых источников).
Согласен. Но здесь немного другая идея. Смысл электробусов, чтобы снизить загрязнение именно в городах.
Ну да и мусор мы из москвы в область везем. У себя срать не будем типо молодцы, насрем соседу пость он разгребает (это дуркой попахивает)
@@truckstv Разумно для мегаполисов. Привет из Чебоксар)
Самолёты сжигают десятки тонн топлива за рейс.
@@YYX-u7g перевести на электротягу)))
Миша все супер, спасибо за час интересно проведенного времени
Спасибо!)
Очень интересный обзор. Уважение тебе Михаил.
Люблю ваши длинные видео. Искренни, надеюсь, что такие видел приносят удовольствия и прибыль. Спасибо.
прикольно стоят баллоны пожаротушения над двигателем и над баком мочевины, автоматически потушит при возгорании)
1000 лайков! Минаня как всегда, все на высоте! Красавчик! Уважуха тебе! Здоровья, удачи во всех твоих начинаниях! 👍👍👍
Ждём новых видео, хоть про гужевую повозку! Тебя очень интересно смотреть!!! (пока смотрел кофе остыл 😄😄😄)
хDDD Спасибо!)
@@truckstv от души Мишаня!
Везёт Мишане) Ездит по странам гоняет на автобусах =D
Почему везет? Это не везение и не удача, это много лет кропотливой работы и беспрерывное самообучение
И Михин труд всё перетрёт
Мишаня себя сделал САМ))
@@truckstv Миша, выйдем на пенсию примерно в одно время, буду ждать твоих мемуаров!)))
@@waleriytitarenko2807 В РФ нужно еще молодежь - дожить !!! С этим правительством - наврядли это получится у молодежи
супер!!! миша так держать!!!...смотрель...как говорится...на одном дыхании!!!
Выражение "торговать лицом" обрело новый смысл...
Не так давно появились такие автобусы на Дальнем Востоке. Пару раз ездил в версии салона бизнес класс. Не очень понравились пассажирские сиденья. Выглядят они шикарно, но сама форма не самая удобная и размер этих сидений меньше чем у старых корейских автобусов. Расстояние между рядами достаточно небольшое с учётом что это бизнес класс, если кто-то спереди опустит своё кресло, то становится не комфортно. Ещё одним недостатком бы записал слишком крутые ступеньки на центральном входе (для пожилых людей и для людей с ограниченными возможностями, травмами будет проблематично приодалевать такие ступени). В остальном автобусы отличные! Красивый внешний вид, хороший салон и самое главное очень плавный ход.
Огонь💪
Миша, спасибо за такой обзор! Кайф получен! Респект безмерный!
Спасибо!)
Миша приятно видеть тебя не в унынии,давай скорей про Ман снимай,жду, за видос лайк : )
Спасибо!)
Супер обзор 👍👍👍
Как всегда на высшем уровне! Спасибо за твою работу. Смотреть одно удовольствие!
Никогда не ездил на автобусе за рулём, но видосы интересом, посмотрел до конца
Вот как ни крути но экономия все равно себя покажет: Автобусы китайские через 5 лет ржавые не насквозь но рыжиков по кругу полно, салон гуляет... ровесник твоего Мана, новому китайцу как минимум вровень будет а то и фору даст!
У нас по городским маршрутам мазы катаются, те же 5 лет и уже без слез не взглянешь, что внутри , что снаружи.
Согласен
Не. Тачка огонь. Но да, именно так как ты и сказал, я и думал, в плане переделок-доработок. Это как я понял, "черновик"... Но тачка зачет. И обзорище зачет. #ГдеMAN. А задний "анфас" Показалось, похоже на рожки чертика. Все это вкусовщина, но мне машина понравилась. А вот над расположением и доступом к проводке\механизмам, стоило бы поработать изрядно. И ручки открытия на данной модели отпадут на трех-пяти зимах. Нужно бы доделать. (Взгляд "с дивана" , но я как бэ транспортник... Почти:) ). И да. Продолжай в том же духе! Ровных дорог ;)
Миша, спасибо тебе за отличные обзоры!
Твой контент уникален!
Отличный обзор, про панель согласен! Светлая очень хорошо смотрится, если следить то глаз радует
Идеальный ход с точки зрения маркетинга, мы выпустим автобус на наш лад, позовем на обзор реального водилу, то бишь Мишу, по совместительству еще и блоггера. Он нам расскажет недостатки, мы их поправим, будет идеальный автобус, а товарищ Миша ему еще и рекламу сделает. Блин, китайцы во всех направлениях умнички) они обошли поговорку убить двух зайцев. АвтоВАЗ, берите на взгляд, учитесь!
У китайцев много косяков, но не ошибается только тот, кто ничего не делает)
Михаил привет молодец всё отлично. Жду следующий ролик про Ман.😎👍👍👍