Это мой Инст: instagram.com/misha_diesel А это тем, кто не может посмотреть полностью) 1:03 - что вообще такое Жонг Тонг (Zhong Tong) и что он выпускает 2:09 - Пара слов про дезигн) 4:10 - почему европейцы проиграли наш рынок китайским автобусам 4:44 - про косяки, про багажники и качество сварки 9:14 - спальный отсек для водителя 10:48 - мочевина. Да и тут она есть 12:07 - как китайцы расплачиваются за покупки лицом. В прямом смысле)) 13:38 - какой мотор, мощность и какая коробка передач? 16:53 - немного о подвеске и пневмоситеме Wabco и Knorr-Bremse 17:55 - объясняем азы физики китайцам)) 19:02 - передняя независимая подвеска и тормоза 20:11 - где лежит запаска? 21:37 - по салону: сиденья, USB-розетки и прочие плюшки 28:04 - место водителя и первый плюс в карму разработчикам 29:20 - дизайн торпедо, кнопочки-лампочки, мультимедиа 37:19 - ВАЛИМ по испытательному треку: брусчатка, повороты и вот это вот все))
@@truckstv спасибо за обзоры! Если в этом году пандемия позволит - хочу открыть категории С и D. В прошлом не сложилось. Очень себе хочется! звук КАМАЗ 4310 и УРАЛ 4320, а также IKARUS 236 (очень любил и празднику подобно было на нём ехать и этот вид бело-красный!) и 280. С тех пор сам хочу на чём-то подобном грузовом ездить. Конечно что-то типа Volvo VNL очень нравится (я из тех кто считает что капот решает в безопасности), но и Neoplan радует ещё 4 сидениями на втором ярусе или даже с одним над водителем чтобы всем дорогу видно было, и делать motorhome!
У нас (Хабаровский край) частник междугородних перевозок купил такие. А у муниципалов всё старье. Разница: небо и земля, в том числе зимой:: в нем не мерзнишь - самое главное))
учитывая что 75 % китайской энергии вырабатывается сжиганием угля и постоянно идет прирост тепловых станций не вижу большого смысла в этих электробусах
@@eqyz8039 смысл в том что 1) выходят на массовое производство, снижают себестоимость с дальнейшим выходом на внешний рынок и убивают конкурентов 2) в Китае происходит постепенное замещение угля газом, солнечной энергией.
посмотрите статистику энергетики китая , конечно прирост солнечных источников огромен но и прирост угольных тэц просто огромен , а газ по вашему не углеводород?
Вот ведь обзор так обзор!!! Смотришь от начала до конца не отрываясь и сразу повтор включаю, интересно ведь рассказываешь Миша. Продолжай, удачки тебе!!!
Почти 380 кабыл не мало для автобуса. У меня был Даф 380 кабыльный, паровозик 6ти осный, 26 тонн тоскал и не плохо справлялся. Так что Миша 375 сил для автобуса за глаза. И думаю что китайский автобус не такой уж и тяжелый)))
кто дизы ставит? офигели чтоли?! Мишаня красавчик!!! лучшие обзоры на тяжелую технику, блин из-за тебя купил ETS и ATS))))) так держать!!! и когда ман?)))
8 лет назад мы на фирму купили китайский автобус(((-ну очень красявый((Он ходил до тех пор пока нам удавалось точить детали на него, благо возил людей на крупный тракторный завод)))(дело было в Северной Африке) Через три года эксплуатации, поставили его железный ряд и забыли об нем. Наши инженеры заменили 40% РТИ, двигатель, подвеску, рулевую, электронику...когда птица влетела в лобовик, решили, что то знак и на свалку его. Может, конечно, китайцы подлохматили...но судя по обзору, только обертка... Относительно Каменса, это на пустом ты его выкатывал... а вот нагрузи 5700 кг(это пиплы)+ 2000 кг сумки, +гавнодизель+гавномасло))) = ахнешь от скорости.... Кстати, что с гарантией на это ведро? 12 месяцев или 5 лет?
Вы будете смеяться, но почти все автопроизводители привлекают журналистов в качестве тестеров. Потому, что журналисты имеют такой колоссальный опыт, которого у работников просто нет.
@@redflag7663, а я бы автобус полностью переделал) Инженерам джонгшенам-еще копировать и копировать. Рукожопый драндулет. После пару зим и пробега по раше, водила плакать будет.
@@AggressiveAegyo я считаю что приглашать водителей-тестеров и журналистов нужно до выпуска автобуса в серию, того гляди и косяков было бы меньше, а репутация чище.
Вот как ни крути но экономия все равно себя покажет: Автобусы китайские через 5 лет ржавые не насквозь но рыжиков по кругу полно, салон гуляет... ровесник твоего Мана, новому китайцу как минимум вровень будет а то и фору даст!
На зеркалах желтыми вставками специально обозначены места для удара головой. Что мешает сделать открывание крышки за которой бачки с омывайкой так же, как и багажные, вверх и параллельно борту. Передайте на завод... Из достоинств: ручки на креслах утоплены, видимо для травмобезопасности. Если водитель будет чистоплотным, то светлый пластик он не заляпает, а вот на черном пластике пыль будет видна по любому.
Выхлопные газы - это пшик для экологии по сравнению с проблемой использования аккумуляторов, да и электричество для запитки оных врабатыватся по старинке (ТЭЦ,ГЭС АЭС, немного возобновляемых источников).
Видео от Миши как пособие для будущих владельцев автобусов. Бесплатно , качественно, в единственном экземпляре.😀 Дружище выпуск топ, спасибо за видео.!
Да согласен, а то иногда смотришь на новехенькие китайские автобусы, я видел Yutong, и старых, прокуренных, грубых, неклиентоориентированных, неопрятных водителей, и как -то жалко становится автобус.
Миша, спасибо большое за обзор китайчика)) автобусы это шикарно, особенно когда новые))) успехов тебе и твоему каналу. Смотрим с женой, потому что очень нравится, как ты рассказываешь, очень заряжает позитивом! Молодец)))
То самое чувство, когда дорожный полигон китайцев, идеально повторяет федеральные трассы России. Я прям даже не ожидал. И ямы, и подъёмы. Брусчатка символизирующая снятие асфальта. Волны и келейность от фур. Всё настолько родное, что прям страшно. Такое чувство, что строители полигона, черпали вдохновение с трассы E30... Как раз где-то с района от Луховиц до Шацка...
Идеальный ход с точки зрения маркетинга, мы выпустим автобус на наш лад, позовем на обзор реального водилу, то бишь Мишу, по совместительству еще и блоггера. Он нам расскажет недостатки, мы их поправим, будет идеальный автобус, а товарищ Миша ему еще и рекламу сделает. Блин, китайцы во всех направлениях умнички) они обошли поговорку убить двух зайцев. АвтоВАЗ, берите на взгляд, учитесь!
@@truckstv. Один раз видел паз с люкс салоном что ли, пол под сиденьями приподнят был, сами сиденья индивидуальные, тряпочные, и это где-то в 2001-м было. Очень прилично показалось. ))
Миша,колёса качают из-за того чтобы когда въезжаешь в острые ямы не разрывало металлические корды. Поверь мне я возил по 57 тонн и накачивал колёса по 11 атмосфер...
Менял недавно карту в сбербанке меня тоже сфотографировали и ещё голос записали, так что обгоним и перегоним Китай))) Ништяк видос, все уже соскучились . Ты как всегда красавчик.))
@@MichaelNNNNNN а у вас? Судя по языку, которым вы владеете, в ваше стране все хорошо, автобусы производите в 3 смены. Это от того, что у вас, люди просто сказка.
@@slavaviktorov6053 не знаю во сколько смен производят автобусы, но Миша их считает дорогими, но очень качественными. И уверяю, их делают люди с совершенно другой культурой и отношению к труду.
@@truckstv Так понятно Миша - против кого эти пошлины - против своего трудового народа !Пилит правительство с думой народные деньги - а нам ежегодно придумывают новые Налоги !!!За последние 20 лет правления - эти бездари все машиностроительство разрушили - под НОЛЬ ! Да и не только его ! А цены на Д/Т - дороже сейчас чем в США
Какие же молодцы эти Китайцы,я не ожидал увидеть такую конфетку,за сравнительно маленькие деньги!!!!!! Двух цветная торпеда лучше,она действительно веселей! Миша давай видео про свой МАН!!!!!!!!!!
Миш, спасибо тебе огромное за проделанную сложную работу! Мы, твои подписчики очень ценим твой труд! Спасибо за такое длинное и интересное видео! Смотрится с интересом, на одном дыхании. Удачи тебе!
Очень круто Миша молодец что не забросил канал,тем более что у тебя нет конкурентов в этой сфере,так круто и подробно ни кто не обозревает.Вот она истинная работа Автожурналиста.Продолжай в том же духе,удачи с Маном и развития каналу.
Как всегда пять баллов . Не зря потратил время. Реально отдохнул и получил удовольствие от просмотра. Оператору респект. Жду дальнейших Ваших идей. Эта работа заметна и имеет право на жизнь. Привет из Нижнего Новгорода.
@@VasiliyAleksandrovich когда людям надо, они сидят. У меня за рулём автобуса например самая дальняя поездка: Череповец - Якорная Щель. Более 2000 км, 36 часов в ту сторону, 32 обратно. Ну естественно с остановками, на обед и туалет. И никто особо не ныл, потому что на неделю на море, за 9000 рублей, с проездом и проживанием в двух местном номере. Так что всё спорно.
@@truckstv ээти автобусы не у нашей компании они просто отстаиваются у нас на базе между рейсами утром приезжают отдыхают и вечером назад по 2 водителя экипаж, у нас в фирме деу 120 с бизнес классом на регулярном маршруте если надо могу скинуть видео
Обзор отличный. По поводу переноса левого зеркала на стойку,это плохая идея. Я работаю на двух автобусах с такими зеркалами. Очень не удобно, зеркала закидывает грязью, особенно на скании.
4 года работаю на Setra S 516 HD. Ездить на Сетре по европе мне нравится,но Мишины обзоры просто великолепны👍👍👍,и после обзора Zhong Tong с удовольствием поставил лайк и подписался.Класный контент👍👍👍
Это мой Инст: instagram.com/misha_diesel
А это тем, кто не может посмотреть полностью)
1:03 - что вообще такое Жонг Тонг (Zhong Tong) и что он выпускает
2:09 - Пара слов про дезигн)
4:10 - почему европейцы проиграли наш рынок китайским автобусам
4:44 - про косяки, про багажники и качество сварки
9:14 - спальный отсек для водителя
10:48 - мочевина. Да и тут она есть
12:07 - как китайцы расплачиваются за покупки лицом. В прямом смысле))
13:38 - какой мотор, мощность и какая коробка передач?
16:53 - немного о подвеске и пневмоситеме Wabco и Knorr-Bremse
17:55 - объясняем азы физики китайцам))
19:02 - передняя независимая подвеска и тормоза
20:11 - где лежит запаска?
21:37 - по салону: сиденья, USB-розетки и прочие плюшки
28:04 - место водителя и первый плюс в карму разработчикам
29:20 - дизайн торпедо, кнопочки-лампочки, мультимедиа
37:19 - ВАЛИМ по испытательному треку: брусчатка, повороты и вот это вот все))
Это неоплан или мне кажется?
ООО , одновременно сказали !!))))
Молодец что не бросил канал.Супер видео
Супер обзор.Спасибо
Trucks TV l Тракс ТВ Здравствуйте. А обзор по хагеру в новом кузове будет? Интересно послушать ваше мнение.
Просили большие и нудные обзоры и тесты? Пожалуйста!))
Как МАН?
Можно тест Марко Поло
Всем не угодишь! хороший тест
@@user-yt5fi9vu4j с утра гляну)
@@user-wz9ni5fz8v согласен, спасибо!)
Блин ну вот не нужно мне не автобуса ни грузовика, а ведь интересно
Спасибо)
знаешь, мне вот тоже. Но интересно!
Не зря Миша Дизель старается!
не пусть дальше пилят автобусы
@@truckstv спасибо за обзоры!
Если в этом году пандемия позволит - хочу открыть категории С и D. В прошлом не сложилось.
Очень себе хочется! звук КАМАЗ 4310 и УРАЛ 4320, а также IKARUS 236 (очень любил и празднику подобно было на нём ехать и этот вид бело-красный!) и 280. С тех пор сам хочу на чём-то подобном грузовом ездить. Конечно что-то типа Volvo VNL очень нравится (я из тех кто считает что капот решает в безопасности), но и Neoplan радует ещё 4 сидениями на втором ярусе или даже с одним над водителем чтобы всем дорогу видно было, и делать motorhome!
Повеселила педаль сцепления в полу и вырезанный по месту линолеум)))
Видимо, китайцы были не готовы к установке механической коробки передач)))
на пазике старом такая же ) её ещё ногой нужно назат под дёргивать)
Вот тут у Миши вообще уже тоска ушла...Вернулся прежний веселый Миша...
Что-то мне подсказывает, что это видео -- консерва.
Было время все переосмыслить))
@@VasiliyAleksandrovich в конце апреля снимали
@@truckstv, рад что канал живёт.
@@truckstv Как там белый головастик?
Я даже и подумать не мог, что можно так интересно рассказывать про автобусы, интереснее даже, чем про тачки!👍
Автобусы тоже авто)
есть момент
У нас (Хабаровский край) частник междугородних перевозок купил такие. А у муниципалов всё старье. Разница: небо и земля, в том числе зимой:: в нем не мерзнишь - самое главное))
Пять звезд на них ездят)
В холоде лучше сохранишся.
Класс!!!Просто интересно смотреть!!!Видео просмотрел на одном дыхании!!!Спасибо!!!
Как всегда на высоте! Так держать Мишань! Ждём новые серии про ман!
Спасибо!)
учитывая что 75 % китайской энергии вырабатывается сжиганием угля и постоянно идет прирост тепловых станций не вижу большого смысла в этих электробусах
@@eqyz8039 смысл в том что 1) выходят на массовое производство, снижают себестоимость с дальнейшим выходом на внешний рынок и убивают конкурентов 2) в Китае происходит постепенное замещение угля газом, солнечной энергией.
посмотрите статистику энергетики китая , конечно прирост солнечных источников огромен но и прирост угольных тэц просто огромен , а газ по вашему не углеводород?
@@eqyz8039 Росатом же китайцам АЭС «Тяньвань» строит,4 энергоблока уже в работе,4 в проекте постройки,а если понравится снова наклепают))
Ты самый лучший обзорщик коммерческой техники в русскоязычном сегменте Ютюба и теперь ещё и китайском медиапространстве!!!
Канал живи лайк не глядя💪
Спасибо!
+1
Вот ведь обзор так обзор!!! Смотришь от начала до конца не отрываясь и сразу повтор включаю, интересно ведь рассказываешь Миша. Продолжай, удачки тебе!!!
Почти 380 кабыл не мало для автобуса. У меня был Даф 380 кабыльный, паровозик 6ти осный, 26 тонн тоскал и не плохо справлялся. Так что Миша 375 сил для автобуса за глаза. И думаю что китайский автобус не такой уж и тяжелый)))
но и коробки разные
кто дизы ставит? офигели чтоли?! Мишаня красавчик!!! лучшие обзоры на тяжелую технику, блин из-за тебя купил ETS и ATS))))) так держать!!! и когда ман?)))
)) Спасибо! МАН завтра еду ковырять)
@@truckstv ждем новости с полей)))
Trucks TV l Тракс ТВ представляю твои ощущения дома у дедушки мана, после Китая и Жонтонга
8 лет назад мы на фирму купили китайский автобус(((-ну очень красявый((Он ходил до тех пор пока нам удавалось точить детали на него, благо возил людей на крупный тракторный завод)))(дело было в Северной Африке) Через три года эксплуатации, поставили его железный ряд и забыли об нем. Наши инженеры заменили 40% РТИ, двигатель, подвеску, рулевую, электронику...когда птица влетела в лобовик, решили, что то знак и на свалку его. Может, конечно, китайцы подлохматили...но судя по обзору, только обертка...
Относительно Каменса, это на пустом ты его выкатывал... а вот нагрузи 5700 кг(это пиплы)+ 2000 кг сумки, +гавнодизель+гавномасло))) = ахнешь от скорости.... Кстати, что с гарантией на это ведро? 12 месяцев или 5 лет?
А дизлайки ставят представители ЛиАЗа?
ПАЗа))))
@@Helgi-sz4sm Вот что значит внутренняя и внешняя политика государства !! А Ведь ПАЗики 40 лет назад хорошими были и для Китая
@@user-ml8op2dj2dpaseka что китайцу хорошо, то русскому смерть.
ору
Нефаза
Выражение "торговать лицом" обрело новый смысл...
Ходят слухи, что Мишаня ещё неделю ездил по китайскому треку)))
Не скрою, нормально так покатался))
Дожили - ютубер рассказывает инженерам как им строить автобусы. Китайцы такие китайцы!
Вы будете смеяться, но почти все автопроизводители привлекают журналистов в качестве тестеров. Потому, что журналисты имеют такой колоссальный опыт, которого у работников просто нет.
@@Diocilis , если журналист находит недочёты, то это прокол соответствующего отдела.
Приборку я бы точно переделал, наизнанку показания стрелок, разметка и графика просто жуть))
@@redflag7663, а я бы автобус полностью переделал) Инженерам джонгшенам-еще копировать и копировать. Рукожопый драндулет. После пару зим и пробега по раше, водила плакать будет.
@@AggressiveAegyo я считаю что приглашать водителей-тестеров и журналистов нужно до выпуска автобуса в серию, того гляди и косяков было бы меньше, а репутация чище.
Мне дизайн интерьера и экстерьера понравился полностью! Респект китайцам, это уже уровень!!!👍👍👍
Да, это именно то что надо: свободный вечер, видос от тракс тв на 50 мин и чай с печенюхами
Приятного чаепития!)
И просмотра)
12:38 - Всё, беру пару фоток Андрея и еду в Китай пить Коллу на халяву :))))
Спасибо за обзор! Китайцы молодцы. А наше правительство казнокрады.
Спасибо!
Про казнокрадов - в точку
Блеа, а мы дизель икарусов ещё нюхаем. Вот где прорыв!!!
"Включение зомбоящиков" 😂😂😂
Камазы в 21 веке до сих пор нет электро регулировок зеркал, у нас 2017 года камазы ни кондеров ни чего нет, а в китайцах 2015 все есть
Вот как ни крути но экономия все равно себя покажет: Автобусы китайские через 5 лет ржавые не насквозь но рыжиков по кругу полно, салон гуляет... ровесник твоего Мана, новому китайцу как минимум вровень будет а то и фору даст!
У нас по городским маршрутам мазы катаются, те же 5 лет и уже без слез не взглянешь, что внутри , что снаружи.
Согласен
На зеркалах желтыми вставками специально обозначены места для удара головой.
Что мешает сделать открывание крышки за которой бачки с омывайкой так же, как и багажные, вверх и параллельно борту. Передайте на завод...
Из достоинств: ручки на креслах утоплены, видимо для травмобезопасности.
Если водитель будет чистоплотным, то светлый пластик он не заляпает, а вот на черном пластике пыль будет видна по любому.
Выхлопные газы - это пшик для экологии по сравнению с проблемой использования аккумуляторов, да и электричество для запитки оных врабатыватся по старинке (ТЭЦ,ГЭС АЭС, немного возобновляемых источников).
Согласен. Но здесь немного другая идея. Смысл электробусов, чтобы снизить загрязнение именно в городах.
Ну да и мусор мы из москвы в область везем. У себя срать не будем типо молодцы, насрем соседу пость он разгребает (это дуркой попахивает)
@@truckstv Разумно для мегаполисов. Привет из Чебоксар)
Самолёты сжигают десятки тонн топлива за рейс.
@@YYX-u7g перевести на электротягу)))
Видео от Миши как пособие для будущих владельцев автобусов. Бесплатно , качественно, в единственном экземпляре.😀
Дружище выпуск топ, спасибо за видео.!
Спасибо, дружище!)
Да согласен, а то иногда смотришь на новехенькие китайские автобусы, я видел Yutong, и старых, прокуренных, грубых, неклиентоориентированных, неопрятных водителей, и как -то жалко становится автобус.
Хаххаха Мишаня,ты лучший....Цитата "чтобы водителю во время торможения по чайнику нечего не прилетело"
)))
На полгода пустить на маршрут Барнаул-Благовещенка и будет полный капут😱
Это точно. Учитывая качество дорог в Алтайском крае.
Дорог нет,только направления
надоели черные панели,сказал Миша,одетый в черную майку))))
Миша, спасибо большое за обзор китайчика)) автобусы это шикарно, особенно когда новые))) успехов тебе и твоему каналу. Смотрим с женой, потому что очень нравится, как ты рассказываешь, очень заряжает позитивом! Молодец)))
Миша: Денег нет, жена-дети, канал закрываю, видосы будут раз в год.
Тоже Миша: Я на неделю в Китай, катать на автобусе по треку.
Камеры,херамеры, ещё и черный ящик поставили. Китайцы,я вас люблю,вы реально впереди планеты всей...
Везёт Мишане) Ездит по странам гоняет на автобусах =D
Почему везет? Это не везение и не удача, это много лет кропотливой работы и беспрерывное самообучение
И Михин труд всё перетрёт
Мишаня себя сделал САМ))
@@truckstv Миша, выйдем на пенсию примерно в одно время, буду ждать твоих мемуаров!)))
@@waleriytitarenko2807 В РФ нужно еще молодежь - дожить !!! С этим правительством - наврядли это получится у молодежи
лайк сразу, автобус хоть и китайский но выглядит внешне как и европа
прикольно стоят баллоны пожаротушения над двигателем и над баком мочевины, автоматически потушит при возгорании)
У некоторых ютуберов 10 минут видео нудно тянутся,а у тебя 50 минут смотрятся на одном дыхании.
Согласен, время пролетело незаметно!
Такой контент заслуживает нескольких лайков, с разных аккаунтов!
Ты самый интересный, весёлый, классный автоблогер которого приятно и интересно смотреть.
Ничего не понимаю в бусах, но было очень интересно, лайк!
Спасибо!)
То самое чувство, когда дорожный полигон китайцев, идеально повторяет федеральные трассы России.
Я прям даже не ожидал. И ямы, и подъёмы. Брусчатка символизирующая снятие асфальта. Волны и келейность от фур. Всё настолько родное, что прям страшно. Такое чувство, что строители полигона, черпали вдохновение с трассы E30... Как раз где-то с района от Луховиц до Шацка...
Идеальный ход с точки зрения маркетинга, мы выпустим автобус на наш лад, позовем на обзор реального водилу, то бишь Мишу, по совместительству еще и блоггера. Он нам расскажет недостатки, мы их поправим, будет идеальный автобус, а товарищ Миша ему еще и рекламу сделает. Блин, китайцы во всех направлениях умнички) они обошли поговорку убить двух зайцев. АвтоВАЗ, берите на взгляд, учитесь!
У китайцев много косяков, но не ошибается только тот, кто ничего не делает)
Миша...приятно смотреть! Так и дальше дерзать. Мы в тебя верим. Круто, приятно к просмотру а главное-честно и без пафоса👌😎
Очень нравятся твои видосы!!!! 💣💣💣 бомба !!!! Особенно длинные по продолжительности
Тот самый Миша) Спасибо, порадовал качеством!
Спасибо)
сделай обзор на паз 32053 в какой нибудь деревне
Вот что-то никак до сих пор не срослось)
@@truckstv. Один раз видел паз с люкс салоном что ли, пол под сиденьями приподнят был, сами сиденья индивидуальные, тряпочные, и это где-то в 2001-м было. Очень прилично показалось. ))
Час времени потрачен не зря)Спасибо)
Спасибо!)
Надо убить свои троллейбусы, чтобы покупать китайские электробусы.... Как всегда у капиталистов всё гениально)))
P.S. Отличный обзор...
Indeprensus , у коммунистов.
Если что, там на треке есть троллейбусная линия, видимо, для испытаний троллейбусов. Надеюсь, Миша сделает обзор хотя бы одного.
Как всегда лайк! Спасибо за работу!
Миша,колёса качают из-за того чтобы когда въезжаешь в острые ямы не разрывало металлические корды.
Поверь мне я возил по 57 тонн и накачивал колёса по 11 атмосфер...
"Просили большие и нудные обзоры и тесты? Пожалуйста!))" - большой получился, а вот нудный- недостарался))) так держать!!!
Видно же, что хорошо), а главное не нашими кривыми руками. Мишань молодец и вся группа, поснимайте немного Китай
Китай рулит,хорошый обзор было в кайф смотреть с пивком и чипсоми:):) молодец
Благодарочка тебе Мишаня за бусики.Про Неоплан написал еще не смотря видос)))
Весёлый Миша, китайский автобус и часовой видос! Пошёл за печеньками, чё уж...
Вот годный контент.110 лайков,0 дизлайков
Спасибо!
Менял недавно карту в сбербанке меня тоже сфотографировали и ещё голос записали, так что обгоним и перегоним Китай))) Ништяк видос, все уже соскучились . Ты как всегда красавчик.))
Спасибо!)
Обгонишь только по максимальной банковской ставке за выдачу кредита ??
@@user-ml8op2dj2dpaseka Зачем ты мне это написал???
@@petelinvadim Я тебе написал по поводу обгона Китая ! Ты же написал - догоним и перегоним Китай
@@user-ml8op2dj2dpaseka Зачем??? Я же не тебе писал..
Красавчик Мишань! Не в коем случаи не бросай канал!
3 часа ночи на хрена я это смотрю
вас че заставляют
Ну что я могу сказать. Єто супер!!! Так держать!!!
Я думаю что Китайцы молодцы !
Класс!!!
Отличный видос. Спасибо!
Я поздравляю мы как всегда в говне плаваем с всей техникой.Мишаня молодец.
Увы, ни заградительные пошлины, ни безграничные и бесконечные субсидии и протекционизм не помогают нашим заводам. Есть над чем задуматься...
Это от того что у вас и люди то говно.
@@MichaelNNNNNN а у вас? Судя по языку, которым вы владеете, в ваше стране все хорошо, автобусы производите в 3 смены. Это от того, что у вас, люди просто сказка.
@@slavaviktorov6053 не знаю во сколько смен производят автобусы, но Миша их считает дорогими, но очень качественными. И уверяю, их делают люди с совершенно другой культурой и отношению к труду.
@@truckstv Так понятно Миша - против кого эти пошлины - против своего трудового народа !Пилит правительство с думой народные деньги - а нам ежегодно придумывают новые Налоги !!!За последние 20 лет правления - эти бездари все машиностроительство разрушили - под НОЛЬ ! Да и не только его ! А цены на Д/Т - дороже сейчас чем в США
Красный автобус красивые чем белый.
Суперррр
там 13:17 американские автобусы
Помнишь ли нет в экарусе была синия подсветка!
Видео шло 53 мин.) даже не заметил)
Заебали одно и то же писать
тоже заметил и так 3 выпуска посмотрел
Чисто для наших опция с сигналом на АВАРИЙНОМ МОЛОТОЧКЕ карл! Кому еще придет в голову его спиздить..
Какие же молодцы эти Китайцы,я не ожидал увидеть такую конфетку,за сравнительно маленькие деньги!!!!!!
Двух цветная торпеда лучше,она действительно веселей!
Миша давай видео про свой МАН!!!!!!!!!!
Снаружи красиво,но внутри сделанно топором)самое обидное что у нас нет и такого
Миш, спасибо тебе огромное за проделанную сложную работу! Мы, твои подписчики очень ценим твой труд! Спасибо за такое длинное и интересное видео! Смотрится с интересом, на одном дыхании. Удачи тебе!
Спасибо большое! Взаимно!)
На 44:00 можно заметить как размножаются китайцы
Как ?
Нога)
Очень круто Миша молодец что не забросил канал,тем более что у тебя нет конкурентов в этой сфере,так круто и подробно ни кто не обозревает.Вот она истинная работа Автожурналиста.Продолжай в том же духе,удачи с Маном и развития каналу.
The matching color wheel cups looks so beautiful
На одном дыхании посмотрел!!! Михаил, пили побольше длинных видео!!!
Спасибо! Буду стараться)
41:39 кпп исполнен в виде джойстика,а хват как будто кочергу держишь))) старые привычки?:D
Счастливо тебе покататься на этом автобусе зимой в сибирском городе.
Никогда не ездил на автобусе за рулём, но видосы интересом, посмотрел до конца
Миша приятно видеть тебя не в унынии,давай скорей про Ман снимай,жду, за видос лайк : )
Спасибо!)
Приятно смотреть, спасибо Михал!!!
Контент качественный, можно даже пересматривать!
За фразу ,,Сетра это король автобусов " реальный респект красава!!!
;))
Про молоточек гениально и просто!!!
Спасибо большое, Миш, за замечательное видео! Прям смотришь на одном дыхании, отдыхаешь и наслаждаешься😍 Мега круто!👍
Ты да, ударяется о зеркало, а китайцам надо подпрыгнуть.
Ну 100 баллов,что ещё можно сказать!👍 Мишань ну ты прям себя перепрыгиваешь.
Если не покупать электробусы по 25 млн., то тогда как ребёнок чиновника сможет купить себе героин и дорогую тачку на попиленные его папашей деньги?
Очень интересный обзор. Уважение тебе Михаил.
10,5 качают полюбасу что бы расход топлива меньше показывался)))
Как всегда пять баллов . Не зря потратил время. Реально отдохнул и получил удовольствие от просмотра. Оператору респект. Жду дальнейших Ваших идей. Эта работа заметна и имеет право на жизнь. Привет из Нижнего Новгорода.
Привет! Спасибо!)
ШЕДЕВРАЛЬНО!
Отличный обзор! Молодец! Жду следующий!
Михаил данная модель автобуса эксплуатируется в Хабаровском крае в частности на маршруте 704 Хабаровск Дальнегорск 1000 км в одну сторону
Однако... Я бы столько часов в автобусе не высидел.
А еще к вам должны приехать или уже приехали несколько таких Компасов, но с бизнес-салоном)
@@VasiliyAleksandrovich когда людям надо, они сидят. У меня за рулём автобуса например самая дальняя поездка: Череповец - Якорная Щель. Более 2000 км, 36 часов в ту сторону, 32 обратно. Ну естественно с остановками, на обед и туалет. И никто особо не ныл, потому что на неделю на море, за 9000 рублей, с проездом и проживанием в двух местном номере. Так что всё спорно.
@@truckstv ээти автобусы не у нашей компании они просто отстаиваются у нас на базе между рейсами утром приезжают отдыхают и вечером назад по 2 водителя экипаж, у нас в фирме деу 120 с бизнес классом на регулярном маршруте если надо могу скинуть видео
расстояние 737 км в одну сторону
Поо юисб разъем отлично подметил! И про кожанные кресла верно отметил!
Обзор отличный. По поводу переноса левого зеркала на стойку,это плохая идея. Я работаю на двух автобусах с такими зеркалами. Очень не удобно, зеркала закидывает грязью, особенно на скании.
У Миши скоро глаза будут узкие как у китайцев! Лайк! Молоток!
Кто бы что ни говорил, но китайцы молодцы, хоть что то делают! А у нас "великих" только бла бла бла.....
ага но копируют
4 года работаю на Setra S 516 HD. Ездить на Сетре по европе мне нравится,но Мишины обзоры просто великолепны👍👍👍,и после обзора Zhong Tong с удовольствием поставил лайк и подписался.Класный контент👍👍👍