По поводу клозета!Ехал на похожем по уровню комфорта автобусе,ехало так же пьяное быдло,которое залезло в уборноу,помочилось и обхезалось мимо унитаза!Вонь стояла невыносимая!Быдло отказалось убирать за собой,водитель выгнал животное из автобуса,стюардесса мыла с постоянным рвотным рефлексом...Для стран СНГ туалеты в автобусах не нужны,просто противопаказаны!
я работал на Скания Омни-Экспресс, у нас тоже был туалет, тоже убиралась стюардесса, но проблема еще и в том что зимой обслуживать,когда всё во льду,замерзают шланги с водой, сливать септик тоже проблемма, так что пользовались только сами (экипаж). Также была 3-оска Скания, всё аналогично ,тоже разгон медленнее, повороты проходит совсем по другому.
Когда маршрут идёт по автобану,остановиться негде,особенно если есть дети!Поэтому и существуют интегрированные туалеты,да и "срать под кустом" можно не везде,водитель,просто так не остановит,только на заправках или кафе!На западе другие понятия культуры!
Эх, у меня была мечта прокатиться на этом автобусе, и полгода назад мы летели с отдыха и самолёт до Загреба задержался больше чем на час, мы опаздали на свой трансфер в Любляну.. Было принято решение брать билеты на близжайший Фликсбас до Любляны, больше двух часов ждали автобус, и приехал ОН! Но подпортило впечатление то, что мы сидели на самых задних местах (только эти места оставались..), многим в детстве нравилось, но нам нет, слишком хорошо было слышно движок :) Мне мама потом говорит "плохой автобус, двигатель старый - громко работает." Я ей "Ты чё, это классный новый бус :))" И водитель был ужасный, несмотря на то, что этот рейс стартовал прямо в Загребе, он из первого этого пункта выехал с опозданием, полчаса или больше стоял на границе Хорватия - Словения (остановили, у всех смотрели доки...) через 3-5 минут после границы остановился на заправке и они с напарником стали есть. Не потому что режим работы и отдыха (проехали от Загреба всего полчаса), а просто им с напарником захотелось б. пожрать!!! Потом со своей ужасной техникой вождения и огромным уже опозданием приехали наконец в Любляну... Вот такие хорватские водятелы.. А я теперь мечтаю прокатиться на этом бусе на нормальных местах и с нормальным водителем :) Вот такая история :)
Косяки есть в 3 х осном автобусе закидывает грязь снег на бак из под подкрылка правого , за правым задним подруливающим колесом стоит механизм гидроцилиндра не очень удачное решение , если хлопнит колесо ему придет пиз ...а . Потом входе работы отказал противоткат , подогрев бокового стекла водительского , и ещё один серьезный косяк энергачи стоят на ведущей оси на остальных тормозные камеры если встанишь в подъем на гололёде , резина горячая его ручник не удержит сорвёт . И ещё дополнение у меня на работе два таких автобуса , в одном в спалке стоит фен он не очень хорошо работает , у меня же сделано от антифриза с регулятором температуры ,сами делали , кстати в 2020 году это будет автобус года.
Самый бич дально-рейсовых автобусов в том, что в туалет хрен сходишь. Либо терпи до стоянки либо унижайся перед водилой и потом ссы ему на колесо..) Однако, как выяснилось, у этих автобусов есть ниша, в которой установлен био туалет, но как и повелось в нашей необъятной родине, содержание этих туалетов слишком дорого в обслуживании. По этому все эти толканы переоборудованы в хламушник водилы..)
вот на видео представлен такой красивый комфортабельный автобус, а по сути в нем ноль комфорта, если человек с ростом 187 ( а это в наши дни нормальный рост) не может в этом супер пупер кресле даже толком расслабиться. Когда у человека затекут его коленки и шея после дня такой езды, ему уж точно будет все равно какие там светодиоды установлены в потолке и т.д.)))
Красава, я на предедуший версии работаю с линивцом.У нас такой же мотор триста тысяч прошел и гидро удар словил, лопнула шестерня масленого насоса, на давления дачика хватало что бы система не показывала ошибок, а для смазки вала нет, в итоги кулак дружбы.И кресло гида называется вертолет))А из кухни и туалета очень четко получается душ) с кухни подача воды теплая холодная,а туалет переделваешь в душевую купаешся, красотише.)
А так обычно и бывает. При продажах целой конторой 20 автобусов в год, ему и знать ничего не положено. Просто статист и следит что бы тестеры в автобусе не нагадили.
Константин Иванов да представителю надо было дать слово что б объяснил, что такое версия специально для России с двумя турбинами, без мочи, исключительно EGR с фильтром man
Обзор круть! Сам работаю на автобусах и всегда интересно смотреть твои обзоры.. а сделать обзор на Интерсити не было мыслей? Было бы интересно посмотреть пригород
В Дресдене ездил на нем, очень удобный, хорошая тонировка, солнце вообще не палит через стекло, очень удобные сидения, для ночных переездов просто класс
А ты ГАЗ Вектор не тестировал? Я тут проехался на маршрутке, внешне неплох, но внутри гудит просто ужас. У меня к окну поездки голова болела от рева мотора. То есть скачка относительно старых моделей вроде и не произошло.
Для людей выше 190 см. любой автобус уже определенные трудности. Это относится и к сиденьям, это относится и к уборным.( подобным девайсом в автобусах не пользовался ни разу, повезло) Про себя могу сказать: рост 199 см. вес 92 кг. ...... выбирать не приходится.)))) При необходимости пользуемся что есть.(((((. Колени за уши и ... погнали)))))
@@truckstv Man и Scania принадлежит VAG? Ого! А я думал что Scania к Volvo относится) Странно почему грузовые машины не выглядят даже по торпедо даже как VAG 2016. И кнопки словно с ЛиАза (утрирую).
MAN это как BMW, Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg. Мы же говорим БэЭмВэ как три отдельные буквы, а не БМВ =) Просто так совпало, что название как одно простое привычное слово.
И все же убеждаюсь что самые лучшие автобусы это сетра и до 2000 г.выпуска . А на счет 2 осника он в управлении проще но на автостраде 3 осник идет как по рельсам что летом что зимой и по комфорту это как катер и океанический лайнер .
Завязывай унижать наши стапые автобусы! "Это не ЛиАЗ,который потом ещё километр на боку ехал". Сколько ты,владел или ездил на ЛиАЗ-677? Я,с ним вырос! И,даже простояв полгода (ждали запы на мост),стоял ровно и в системе дава была 6 очей! Всё и всегда,зависит от прокладки,между рулём и сиденьем!
Проработал на Neoplan Tourliner 2007-го года выпуска.. практически всё тоже самое , меняется только внешка. Про мониторы отдельная тема... из-за устрого угла столько клиентов у меня там свои тупые головы по разбивали , тыщу раз говорил , не ходите по салону..
Our company is mainly engaged in Yutong, Jinlong, Haige and other bus accessories. It has a wide range of things, and has more advantages in Yutong products. It mainly deals in clutch plates, seat belts, filter elements and various bus accessories. If you have this demand, we can talk about it in detail, and the quality is absolutely no problem. The price is very cheap.
Шикарный автобус. Но что обидно в 99.9 % перевозчики будут дальше добивать старых Китайцев или Хундаев с Гранбирдами. В лучшем случае новый Китаец или Юниверс. Ну это в лучшем случае!
Trucks TV l Тракс ТВ да не немного Михаил. Может в Москве или Питере еще как то купят этот автобус и то не для регулярных маршрутов. А у нас в Челябинске если только в администрацию приобретут и то вряд ли. Там два Юниверса в максималке есть в темно синем цвете пробег у них небольшой вот они и будут дальше ездить наверное. Если только хоккейный клуб " Трактор" или более вероятно " Металлург" купят то тогда может быть.)) А так Корейцы и Китайцы наше все!))
работал на двухоснике. постоянные проблемы с электроникой! а еще стояла дудка алкотестер, на морозе тупит страшно. пока запустишь мотор легкие можно выплюнуть... постоянные сверчки в панелях отделки салона, хотя может это турецкая сборка виновата. по дотормаживанию тоже веселье было, раз так остановился что чуть сзади движущийся транспорт не прилетел в бусик.
Хороший аппарат музон в него бы зарядить 3 гены уже есть в багажное отделение лития поставить уселители и короб под сабы а в потолок эстраду вообще огонь будет :)
У нас такой не разрешили завозить даже в страну. Так и стоит у официального дилера. Выдвинули требования доработать по многим пунктам, в результате не получили разрешение института стандартизации.
А шторка как опускается ? На большинстве городских автобусах, нужно отстегнуть ремень безопасности, встать в полный рост и тогда можно будет опустить шторку. Причём спасёт она от солнца только в том случае, если солнце будет слепит ровно прямо, но никак не под углом, ибо между шторкой и левой стойкой огромное пространство.
Во всем мире говорят, что в России живут хорошие люди, добрые, отзывчивые, но у них во всех, что то с головой и руками не в порядке. Когда время до дела доходит.
Trucks TV l Тракс ТВ , Миш, ну начну с того, что права только В,С,Е, уже 40лет и так жизнь складывается, хоть бросай дальняк и вообще уходи из профессии. Сразу хочу сказать, что там Путин и прочее наше правительство не виновато, скорее внутренние проблемы. Да и положа руку на сердце, круче МАЗа ничего не пробовал, МАЗ очень люблю, потому что 12лет на нём проездили без особых проблем.
Как-то странно и непривычно начался выпуск и также странно и не привычно закончился. Без приветствия и прощания! Кстати, относительно обзора DAF, наверное следует уже сразу ждать выпуск DAF XF107 или даже DAF XF108 или может быть даже DAF XF209 ))))
Бентли это жоповозка для одного члена а эта вещь для людей , от сюда и цена , но поверьте это хорошая машина 👍 и давно пора вернуть централизованные поставки как было раньше в СССР с икарусами при помощи государства , при выгодных взаиморасчётах с заводом поставками металла, и только чтобы одной модели что облегчит проблемы с запчастями , пусть даже в кредит для всех АТП нашей страны от лица государства под 2 % как было раньше по всей стране , это же всё лучше чем хранить деньги в зарубежных банках , и пусть будут белые автобусы на межгород а жёлтые по городу И ЗАПРЕТИТЬ РЕКЛАМУ НА БОРТАХ АВТОБУСОВ !..., а я бы туалет в своём автобусе приспособил бы под ЗИП отсек с полочками для набора головок, запасные подголовники и инвентарь для влажной уборки , оставил бы там обязательно умывальник ))).., Владивосток, лайк
Ну и правильно делаешь, главное чтобы дальше продолжал это дело как можно дольше, а если вздумается уйти, нужно тогда оставить достойного последователя твоего дела.
То же мне открытие, я тебе могу показать трактор дороже трех бентлей, на котором можно ездить, только после месячных курсах, в котором тока мониторов 5 штук, а о колличестве разнообразных компьютерных систем, знают только разработчики
Вот спальник просто супер будто немцы услышали российских водителей и перевозчиков, насколько я знаю они раньше и возможно по сей день делают или делали спальню позади автобуса тем самым съедали места пассажира, хотя сейчас я заметил когда ехал на вахту в Нефтеюганск , я ощутил что он пустой практически в больших городах не так уж и много набиралось людей „бла бла кар" я и сам теперь на попутках катаюсь опасно конечно но что поделать, власть чуть ли не каждый день нам гайки закручивает заехав на заправку это видно(((
Туалетов в автобусах что-то с роду не видал. Частенько двух кабинок в придорожных кафе не хватает на всех пассажиров - стихийный туалет в придорожных кустах нередкость. Сам много раз ездил в автобусах и бегал на остановках в кусты😋
В России они максимально неактуальны. Вдруг начинается непредвиденный конец хорошей дороги, в момент начала которого кто то на толкане сидеть может, и будет этот кто-то летать по кабинке. От греха по дальше лучше в придорожном кафе сходить
Труба в трубе это патент Безносова, более полувека назад, скапитализдили мановцы, пластиковые элементы тяжелее металлических, но технология изготовления дешевле на серию.
Если это не цельнокарбоновый, то да, Достаточная толщина проката для штамповки - 0,6 мм по стали и 1,8 по алюминию, по работе занимаюсь переводом технологий с постановкой на производство, решение устойчивости формы бамперов и обвеса для пластиков не тривиальны (замена металлического литья на термостойкий пластик даёт выигрыш по массе, но это другая тема), толщина пластика будет зависимости от проливаемости форм и встречных потоках, плюс силовое обрамление и меньший удельный вес сходит к минусу, пока об облегчении конструкции для штамповки слышу только от неспециалистов, В эксплуатации и производстве пластик дешевле и меньше отходов. Вы же в эксплуатации видите только верхушку айсберга, а не совокупность всех решений стоящих за этим.
За качество звука и картинки не пинать, тест-драйв МАНа был групповой и времени на съемки было очень мало. Вощем что получилось, то получилось))
Нормуль, наконец - то дождались
Хорошо получилось!👍
Фраза огонь - а пассажиры не всегда дрова))))
Trucks TV l Тракс ТВ куртку с какого менагера снял МАNовскую !?:-):-):-)
Всех блохеров и журналистов наряжали)
По поводу клозета!Ехал на похожем по уровню комфорта автобусе,ехало так же пьяное быдло,которое залезло в уборноу,помочилось и обхезалось мимо унитаза!Вонь стояла невыносимая!Быдло отказалось убирать за собой,водитель выгнал животное из автобуса,стюардесса мыла с постоянным рвотным рефлексом...Для стран СНГ туалеты в автобусах не нужны,просто противопаказаны!
Поэтому у нас в основном туалеты в автобусах закрыты...
Я,про то и говорю!У нас нет к сожалению,культуры поведения...
просто вопрос: для европы зачем он нужен, как и спальное место для водителя?
я работал на Скания Омни-Экспресс, у нас тоже был туалет, тоже убиралась стюардесса, но проблема еще и в том что зимой обслуживать,когда всё во льду,замерзают шланги с водой, сливать септик тоже проблемма, так что пользовались только сами (экипаж). Также была 3-оска Скания, всё аналогично ,тоже разгон медленнее, повороты проходит совсем по другому.
Когда маршрут идёт по автобану,остановиться негде,особенно если есть дети!Поэтому и существуют интегрированные туалеты,да и "срать под кустом" можно не везде,водитель,просто так не остановит,только на заправках или кафе!На западе другие понятия культуры!
Нас на работу возят на MAN Lions Regio, им наверно уже лет 10 но они до сих пор шикарны. 👍 Классные автобусы 👍
Нас тоже возят на манах и хуйдаях на работу, хуйдаи покомфортнее манов.
Эх, у меня была мечта прокатиться на этом автобусе, и полгода назад мы летели с отдыха и самолёт до Загреба задержался больше чем на час, мы опаздали на свой трансфер в Любляну.. Было принято решение брать билеты на близжайший Фликсбас до Любляны, больше двух часов ждали автобус, и приехал ОН! Но подпортило впечатление то, что мы сидели на самых задних местах (только эти места оставались..), многим в детстве нравилось, но нам нет, слишком хорошо было слышно движок :) Мне мама потом говорит "плохой автобус, двигатель старый - громко работает." Я ей "Ты чё, это классный новый бус :))" И водитель был ужасный, несмотря на то, что этот рейс стартовал прямо в Загребе, он из первого этого пункта выехал с опозданием, полчаса или больше стоял на границе Хорватия - Словения (остановили, у всех смотрели доки...) через 3-5 минут после границы остановился на заправке и они с напарником стали есть. Не потому что режим работы и отдыха (проехали от Загреба всего полчаса), а просто им с напарником захотелось б. пожрать!!! Потом со своей ужасной техникой вождения и огромным уже опозданием приехали наконец в Любляну... Вот такие хорватские водятелы.. А я теперь мечтаю прокатиться на этом бусе на нормальных местах и с нормальным водителем :) Вот такая история :)
Вообще-то любой приличный автобус дороже бентли.
Даже городской))
Да и прям чтоб автобус удивил не сказать
хороший рассказ! плохо ,что наш автопром не делает полноценные туристические автобусы....такая вот мы супердержава..
Работал на таком (двухосник механика) кайф,да и только. 👍
Косяки есть в 3 х осном автобусе закидывает грязь снег на бак из под подкрылка правого , за правым задним подруливающим колесом стоит механизм гидроцилиндра не очень удачное решение , если хлопнит колесо ему придет пиз ...а . Потом входе работы отказал противоткат , подогрев бокового стекла водительского , и ещё один серьезный косяк энергачи стоят на ведущей оси на остальных тормозные камеры если встанишь в подъем на гололёде , резина горячая его ручник не удержит сорвёт . И ещё дополнение у меня на работе два таких автобуса , в одном в спалке стоит фен он не очень хорошо работает , у меня же сделано от антифриза с регулятором температуры ,сами делали , кстати в 2020 году это будет автобус года.
давай еще автобусов! интересная тема
Самый бич дально-рейсовых автобусов в том, что в туалет хрен сходишь. Либо терпи до стоянки либо унижайся перед водилой и потом ссы ему на колесо..)
Однако, как выяснилось, у этих автобусов есть ниша, в которой установлен био туалет, но как и повелось в нашей необъятной родине, содержание этих туалетов слишком дорого в обслуживании. По этому все эти толканы переоборудованы в хламушник водилы..)
Увы...
Я думал, что Эден Азар перейдёт в "Реал", а он начал обозревать автобусы ¯\_(ツ)_/¯
Если будет возможность , снимите пожалуйста обзор Нефаза , который ездит на метане=))) а каналу желаю процветания и миллионной аудитории.
М.А.Н. называются. Машиненфабрик Аугсбург Нюрнберг. Самые класные города в Баварии 🧐
вот на видео представлен такой красивый комфортабельный автобус, а по сути в нем ноль комфорта, если человек с ростом 187 ( а это в наши дни нормальный рост) не может в этом супер пупер кресле даже толком расслабиться. Когда у человека затекут его коленки и шея после дня такой езды, ему уж точно будет все равно какие там светодиоды установлены в потолке и т.д.)))
За то сколько красивых диодных лампочек... да здраствует маркетинг.
Думаю ,ты финансово не потянет проезд в таком автобусе ,если там будет кресло только для тебя .
Красава, я на предедуший версии работаю с линивцом.У нас такой же мотор триста тысяч прошел и гидро удар словил, лопнула шестерня масленого насоса, на давления дачика хватало что бы система не показывала ошибок, а для смазки вала нет, в итоги кулак дружбы.И кресло гида называется вертолет))А из кухни и туалета очень четко получается душ) с кухни подача воды теплая холодная,а туалет переделваешь в душевую купаешся, красотише.)
тот случай когда мишаня больше знает про автобус чем представитель
вася пупкин не может быть!
А так обычно и бывает. При продажах целой конторой 20 автобусов в год, ему и знать ничего не положено. Просто статист и следит что бы тестеры в автобусе не нагадили.
К сожалению, вы не правы.
У Мишани очень много косяков в описании технических характеристик и технических терминов. Представитель культурно промолчал.
Константин Иванов да представителю надо было дать слово что б объяснил, что такое версия специально для России с двумя турбинами, без мочи, исключительно EGR с фильтром man
Непонятно вообще, как картавые получают подобную работу.
Обзор круть! Сам работаю на автобусах и всегда интересно смотреть твои обзоры.. а сделать обзор на Интерсити не было мыслей? Было бы интересно посмотреть пригород
Посмотрел до половины, обзор супер! Смотрю дальше)
Спасибо!)
В Дресдене ездил на нем, очень удобный, хорошая тонировка, солнце вообще не палит через стекло, очень удобные сидения, для ночных переездов просто класс
Шея не затекает в нём спать?
Спасибо за обзор. Работаю на MAN и люблю MAN (даже автобусы))))
Спасибо!)
Шедевр! НО дорогой.... Поэтому будем дальше ездить на Кинглонгах и ГолденДроган, ну и бессмертных ЛиАЗ
Все окончательно движется к этому, да...😔
А ты ГАЗ Вектор не тестировал? Я тут проехался на маршрутке, внешне неплох, но внутри гудит просто ужас. У меня к окну поездки голова болела от рева мотора. То есть скачка относительно старых моделей вроде и не произошло.
Нет, еще не тестировал, но оч хочу)
Подскажите есть ли подобные автобусы (большие), но не с двумя сиденьями в ряду, а с одним ( суперлюкс)))???
Для людей выше 190 см. любой автобус уже определенные трудности. Это относится и к сиденьям, это относится и к уборным.( подобным девайсом в автобусах не пользовался ни разу, повезло) Про себя могу сказать: рост 199 см. вес 92 кг. ...... выбирать не приходится.)))) При необходимости пользуемся что есть.(((((. Колени за уши и ... погнали)))))
Хорошая вполне работоспособная, долговечная машина. К сожалению, работая по нашим расценкам окупаемость настанет позже чем она начнет сыпаться.
У тебя уникальный канал, так держать!
Да, пока немного народу снимают коммерческий транспорт)
@@truckstv Man и Scania принадлежит VAG? Ого! А я думал что Scania к Volvo относится)
Странно почему грузовые машины не выглядят даже по торпедо даже как VAG 2016. И кнопки словно с ЛиАза (утрирую).
Мечта ездить на таком,
Мишаня огромное спасибо за Автобус!Ждём Setra....2 или 3 серию.Удачи и всех благ тебе!!!
Спасибо, взаимно!)
Благодарю друг за классный обзор.Если бы увидел этот ролик перед работой было бы лучше,а так пришлось выглядеть валенком при поступлении на работу
MAN это как BMW, Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg. Мы же говорим БэЭмВэ как три отдельные буквы, а не БМВ =) Просто так совпало, что название как одно простое привычное слово.
Отличный обзор...впрочем как и всегда...!!!)
Единственное...где цена...?)
Вот разница между Китаем и Европой)
Очень хочу затестить китайца для Европы. На выставке тачка впечатлила
Yutong T122 выглядел побарче:-) Сложно сказать как будет в эксплуатации, но внеше и по салону поинтереснее, хоть и Китай
Это Германия не Европа.
Я незнам китецъйм ,но знам подвеска Дрийм и Скай лайнерем,а Об Ман ролко расмотриеваем детайла ....но сетра не нравитсяя,Ана конкурент!(ценен)
Ну наконец-то видосик)
VAG или Volkswagen AG - это Volkswagen Aktiengesellschaft (Акционерное общество "Фольксваген"). Но ни как, не VOLKSWAGEN AUDI GRUPPE.
Спасибо за поправку!
Петр Петрович
Впервые слышу вашу трактовку. Преобладающее большинство автолюбителей подразумевают именно Ауди групп в значении (AG)
Причем здесь моя трактовка. Я привел факты.
Петр Петрович это такие же факты как и любые другие...
Есть косяки по обзору, но не существенные, обзор отличный, ещё бы чаще выходили бы. Сам автомеханик в автобусном парке.
artem simanov
Да... проверка ретарды на ровной дороге и пустой...
ура! Новое видео. Наконец-то!
И все же убеждаюсь что самые лучшие автобусы это сетра и до 2000 г.выпуска . А на счет 2 осника он в управлении проще но на автостраде 3 осник идет как по рельсам что летом что зимой и по комфорту это как катер и океанический лайнер .
Да, согласен
Это пассажирский автобус, и я считаю что тема салона не открыта.
Как смог
Завязывай унижать наши стапые автобусы! "Это не ЛиАЗ,который потом ещё километр на боку ехал". Сколько ты,владел или ездил на ЛиАЗ-677? Я,с ним вырос! И,даже простояв полгода (ждали запы на мост),стоял ровно и в системе дава была 6 очей! Всё и всегда,зависит от прокладки,между рулём и сиденьем!
Не ровняй скотовоз и нормальный автобус из Европы.
Наконец-то видос!
Проработал на Neoplan Tourliner 2007-го года выпуска.. практически всё тоже самое , меняется только внешка. Про мониторы отдельная тема... из-за устрого угла столько клиентов у меня там свои тупые головы по разбивали , тыщу раз говорил , не ходите по салону..
Сколько зарабатывают водители автобусов в России.
спасибо за твой труд!
Спасибо!)))
Отличный обзор! Большое спасибо!
Мишаня ! Супер обзор! Автобусы 🚌 любимая тема! Спасибо!
Our company is mainly engaged in Yutong, Jinlong, Haige and other bus accessories. It has a wide range of things, and has more advantages in Yutong products. It mainly deals in clutch plates, seat belts, filter elements and various bus accessories. If you have this demand, we can talk about it in detail, and the quality is absolutely no problem. The price is very cheap.
Ура видос новый!!))
Шикарный автобус. Но что обидно в 99.9 % перевозчики будут дальше добивать старых Китайцев или Хундаев с Гранбирдами. В лучшем случае новый Китаец или Юниверс. Ну это в лучшем случае!
Да, экономика немного хромает в стране...
Trucks TV l Тракс ТВ да не немного Михаил. Может в Москве или Питере еще как то купят этот автобус и то не для регулярных маршрутов. А у нас в Челябинске если только в администрацию приобретут и то вряд ли. Там два Юниверса в максималке есть в темно синем цвете пробег у них небольшой вот они и будут дальше ездить наверное. Если только хоккейный клуб " Трактор" или более вероятно " Металлург" купят то тогда может быть.)) А так Корейцы и Китайцы наше все!))
СПАСИБО МИСКЕВИЧЬ РУСЛАНЕ в пьяном угаре и ее КУМУ ВОЛОДЕ ,,И МОЕМУ МУЖУ ЗА САМЫЙ ГАВНИСТИЫЙ ОТПУСК и АВТОБУС
работал на двухоснике. постоянные проблемы с электроникой! а еще стояла дудка алкотестер, на морозе тупит страшно. пока запустишь мотор легкие можно выплюнуть... постоянные сверчки в панелях отделки салона, хотя может это турецкая сборка виновата. по дотормаживанию тоже веселье было, раз так остановился что чуть сзади движущийся транспорт не прилетел в бусик.
Тектоник на заставке! Лайк не глядя
)))
Хороший аппарат музон в него бы зарядить 3 гены уже есть в багажное отделение лития поставить уселители и короб под сабы а в потолок эстраду вообще огонь будет :)
У нас такой не разрешили завозить даже в страну. Так и стоит у официального дилера. Выдвинули требования доработать по многим пунктам, в результате не получили разрешение института стандартизации.
А шторка как опускается ? На большинстве городских автобусах, нужно отстегнуть ремень безопасности, встать в полный рост и тогда можно будет опустить шторку. Причём спасёт она от солнца только в том случае, если солнце будет слепит ровно прямо, но никак не под углом, ибо между шторкой и левой стойкой огромное пространство.
Peter Romane а там кнопка, как на Магнуме
Здесь кнопкой опускается. Щель есть, потому что зеркало заднего вида вынесено вперед
10:37 - но, опять же, мы же не называем ВАЗ "вэазэ"! ))))
Видимо, ман по-немецки значит "мужчина" (только пишется немного иначе) и они боятся феминистических высказываний)))
Михаил, а когда Видеоматериал про "Мифы о дальнобойщиках", которые ты анонсировал уже ОЧЕНЬ давно?
Пока нет времени полноценно заниматься каналом
Кино
ет
Интересно, познавательно, спасибо!
Спасибо!
всётаки икарус 250 серии круче 😂
Они икарус скушали!
Цой не даст соврать
Икарусик
Икарус лучший в своё время,10 отработал,ремонтнопригоден,простой в обслуге.А этот....х..а гора денег,нерем.пригоден,вечный лиз
Это вроде MAN центр в Алтуфьево.Частенько мимо проезжаю;)
Не, это в Питере)
Trucks TV l Тракс ТВ Во,а так на наш Алтуфьевский похож😀А канал не закрывай.Мне нравится очень,да и многим другим я думаю тоже😁
Во всем мире говорят, что в России живут хорошие люди, добрые, отзывчивые, но у них во всех, что то с головой и руками не в порядке. Когда время до дела доходит.
Антошке Сурину привет)))) возмужал)))
Anton Surin привет! На камеру и вправду сработал не очень. Но давай помогай с обзорами, продвигай лучшую технику на рынке и всё будет Ок.
Anton Surin зря обижаешься.
Мне очень понравилось, жаль только поработать на таком, увы, не доведётся.
Почему не доведется? Умеешь в будущее?))
Trucks TV l Тракс ТВ , Миш, ну начну с того, что права только В,С,Е, уже 40лет и так жизнь складывается, хоть бросай дальняк и вообще уходи из профессии. Сразу хочу сказать, что там Путин и прочее наше правительство не виновато, скорее внутренние проблемы. Да и положа руку на сердце, круче МАЗа ничего не пробовал, МАЗ очень люблю, потому что 12лет на нём проездили без особых проблем.
На грузовых вертолетах или самолетах начнем делать обзоры)? Как бы тоже логистика тоже грузовая)
первый раз смотрю обзор автобуса! Круто!
да что сказать красота конечно удобство, практичность, надежность, но очень дорого
Николай Чернигов
Единственно правильно это про то что - дорого, всё остальное под большими вопросами.
Как-то странно и непривычно начался выпуск и также странно и не привычно закончился. Без приветствия и прощания! Кстати, относительно обзора DAF, наверное следует уже сразу ждать выпуск DAF XF107 или даже DAF XF108 или может быть даже DAF XF209 ))))
Ручки неоплановские) Все у них совместное.. А вот туалет немного неудобный в отношении с Неопланом,там верхней стенки практический нет.
Любопытно, какая компания сможет потянуть купить себе его и через сколько десятилетий выйдут на окупаемость
Топ видос. Ох как любишь ты этот Man :) С меня лайк.
Ну что ж мне теперь МАНы вообще не снимать?))
Manofilia
Бентли это жоповозка для одного члена а эта вещь для людей , от сюда и цена , но поверьте это хорошая машина 👍 и давно пора вернуть централизованные поставки как было раньше в СССР с икарусами при помощи государства , при выгодных взаиморасчётах с заводом поставками металла, и только чтобы одной модели что облегчит проблемы с запчастями , пусть даже в кредит для всех АТП нашей страны от лица государства под 2 % как было раньше по всей стране , это же всё лучше чем хранить деньги в зарубежных банках , и пусть будут белые автобусы на межгород а жёлтые по городу И ЗАПРЕТИТЬ РЕКЛАМУ НА БОРТАХ АВТОБУСОВ !..., а я бы туалет в своём автобусе приспособил бы под ЗИП отсек с полочками для набора головок, запасные подголовники и инвентарь для влажной уборки , оставил бы там обязательно умывальник ))).., Владивосток, лайк
аж в fernbus simulator снова захотелось покатать на этом Мане
Когда будет Трек,телегу можно запилить это интересно,важно.
Согласен, было бы интересно
Обзор как всегда интересен 🖒
Спасибо!)
Миша Дизель, а ещё в СПб есть Алексей Негабарит, найди его, очень интересно снять перевозку негаборита, примеру яхту.
Отличное видео продолжай!!!
Ух, Миша Дизель, ну ты лукавый))) взгляд такой хитрющий!
Да вроде нормальный, если солнце не в глаза))
Круто получилось 👍👍👍👍
Спасибо!)
Миша Красава, у него самые лучшие обзоры.
Просто кроме меня почти никто не снимает грузовики и автобусы, спасибо!))
Ну и правильно делаешь, главное чтобы дальше продолжал это дело как можно дольше, а если вздумается уйти, нужно тогда оставить достойного последователя твоего дела.
Прикольно как всегда спасибо!
Спасибо!)
То же мне открытие, я тебе могу показать трактор дороже трех бентлей, на котором можно ездить, только после месячных курсах, в котором тока мониторов 5 штук, а о колличестве разнообразных компьютерных систем, знают только разработчики
Я ж не спорю, мне самому было б интересно пощупать эти космические корабли))
алексей иванов кинь ссылку,пожалуйста.
так ты работаешь на дальнобое в данный момент?
Здраствуйте сколько стоит
Мкад Алтуфьево автосалон ман такие стоят на продажу. Красавцы.
Я кайфую от задней оптики)))
А своего производить даже не могут. Катайтесь на пазиках, ущербные.
@@kurlyk_777 на лазе катайся
за DNB в начале - лайк) если понравится можешь мое использовать)
Ссыль в директ можешь кинуть?)
vk.com/neuro_dope
тут можешь посмотреть)
Вот спальник просто супер будто немцы услышали российских водителей и перевозчиков, насколько я знаю они раньше и возможно по сей день делают или делали спальню позади автобуса тем самым съедали места пассажира, хотя сейчас я заметил когда ехал на вахту в Нефтеюганск , я ощутил что он пустой практически в больших городах не так уж и много набиралось людей „бла бла кар" я и сам теперь на попутках катаюсь опасно конечно но что поделать, власть чуть ли не каждый день нам гайки закручивает заехав на заправку это видно(((
Туалетов в автобусах что-то с роду не видал. Частенько двух кабинок в придорожных кафе не хватает на всех пассажиров - стихийный туалет в придорожных кустах нередкость. Сам много раз ездил в автобусах и бегал на остановках в кусты😋
В России они максимально неактуальны. Вдруг начинается непредвиденный конец хорошей дороги, в момент начала которого кто то на толкане сидеть может, и будет этот кто-то летать по кабинке. От греха по дальше лучше в придорожном кафе сходить
Годнота подъехала.
Труба в трубе это патент Безносова, более полувека назад, скапитализдили мановцы, пластиковые элементы тяжелее металлических, но технология изготовления дешевле на серию.
Стеклопластик тяжелее куска металла - сильное заявление
Если это не цельнокарбоновый, то да, Достаточная толщина проката для штамповки - 0,6 мм по стали и 1,8 по алюминию, по работе занимаюсь переводом технологий с постановкой на производство, решение устойчивости формы бамперов и обвеса для пластиков не тривиальны (замена металлического литья на термостойкий пластик даёт выигрыш по массе, но это другая тема), толщина пластика будет зависимости от проливаемости форм и встречных потоках, плюс силовое обрамление и меньший удельный вес сходит к минусу, пока об облегчении конструкции для штамповки слышу только от неспециалистов, В эксплуатации и производстве пластик дешевле и меньше отходов. Вы же в эксплуатации видите только верхушку айсберга, а не совокупность всех решений стоящих за этим.
Спасибо
Наконец то видосик😏😏😏
Спасибо что напомнил о Лиазе
10:28 - ZF по немецки читается как ЦэЭф. Это аббревиатура от "Zahnrad Fabrik" - "Фабрика шестеренок". Не благодарите.
Курточки фирменные хорошо охватили
Крутой обзор, спасибо)
Спасибо!
Обзор,КЛАСС!
Спасибо!)
Удачи!!!
Так держать 👍
Спасибо!)
Михаил, а тест-драйв Грузовых Эвакуаторов вы не думали снять ?! )))
Фирменная куртка эМАэН! Ммм, мне бы такую
Шикарная машина . как человек который вынужден каждую неделю ездить из Питера в Валдай просто ору
Классный автобус.
Привет Михаил прозьба к тебе есть не большая, можешь узнать сколь стоит бампер задний на такой автобус в Москве или Санкт-Петербурге
Здравствуй, будет ли обзор MAN Lion's Intercity???