Anche io ho un monster però il mio è 620 ad iniezione! Mi inchino davanti al tuo lavoro è uno spettacolo. Vorrei avere le capacità per fare anche il qualcosa del genere!
Ciao..! Beh per fare un lavoro del genere non è poi così difficile e non è necessaria neanche una manualità incredibile. Il “difficile” dei lavori di questo genere è più lo smontare che il rimontare perché va fatto attenzione a cosa si toglie e perché. Rimontare è una conseguenza. Un piccolo aiuto in più è il catalogo ricambi dove ci sono gli esplosi delle varie parti delle moto..
Giacomo Gori smontare e rimontare non è un problema! Però ci sono punti critici dove bisogna essere veramente pratici o si rischia di avere problemi in futuro!! Comunque ancora complimenti.
Non nego che sia stato un bel restyling, ma a mio modesto gusto avrei lasciato almeno il parafango anteriore... Mi è capitato di percorrere una strada neo asfaltata(cosa che potrebbe capitare spesso e volentieri), morale motore imbrattato e ho dovuto fare i salti mortali per pulire dai detriti.. In ogni caso ottimo lavoro.
Grazie. Ho preferito appagarmi con l’estetica più che con la funzionalità. Poi ogni tanto mi capita di doverla pulire un po’ più a fondo ma non mi dispiace affatto..
@@giachi500 li ho trovati come quelli che hai montato ma sono per il monster 620 I.E, possono essere montati sul monster 600 o cambiano gli attacchi che tu sappia?
Che SPETTACOLO!!!!! orgasmo puro sentire questo motore, complimenti Giacomo
Complimenti ottimo lavoro, il Monster è sempre affascinante, anche se con motorizzazione 600.....
complimenti Giacomo
Grazie Alex!! 😄
My dream to do one day😍
Vaccaboia! Complimenti, gran bel lavoro e pazienza!
Ti ringrazio! :)
Clamoroso
Amazing!!
Thank you! :)
Great job
Thank you!!
Complimenti
Grazie mille Tonyfa!!!
Anche io ho un monster però il mio è 620 ad iniezione! Mi inchino davanti al tuo lavoro è uno spettacolo. Vorrei avere le capacità per fare anche il qualcosa del genere!
Ciao..! Beh per fare un lavoro del genere non è poi così difficile e non è necessaria neanche una manualità incredibile. Il “difficile” dei lavori di questo genere è più lo smontare che il rimontare perché va fatto attenzione a cosa si toglie e perché. Rimontare è una conseguenza. Un piccolo aiuto in più è il catalogo ricambi dove ci sono gli esplosi delle varie parti delle moto..
Giacomo Gori smontare e rimontare non è un problema! Però ci sono punti critici dove bisogna essere veramente pratici o si rischia di avere problemi in futuro!! Comunque ancora complimenti.
Hey Gori :)
I need a New exhasut for my Ducati Monster 600 Bj.1998.
can i put yours on my Bike? Wich you have?
Of course! They are all the same for thit kind of Monster..!
Danmoto GP in carbon
your haire grow so fast in 1 day ....
Non nego che sia stato un bel restyling, ma a mio modesto gusto avrei lasciato almeno il parafango anteriore... Mi è capitato di percorrere una strada neo asfaltata(cosa che potrebbe capitare spesso e volentieri), morale motore imbrattato e ho dovuto fare i salti mortali per pulire dai detriti.. In ogni caso ottimo lavoro.
Grazie. Ho preferito appagarmi con l’estetica più che con la funzionalità. Poi ogni tanto mi capita di doverla pulire un po’ più a fondo ma non mi dispiace affatto..
lurve it!!!
Why?
Where is the bottom fairing from?
I found it on EBay..
Ciao posso contattarti ho bisogno dei tuoi consigli...ho una ducati Monster 600
Ciao Max! Si ci possiamo sentire. Ti do il mio contatto Facebook
facebook.com/MastroGori
Ciao che scarichi sono?
Danmoto GP in carbonio..
@@giachi500 dove si posso reperire questi scarichi Giacomo??
Li trovi tranquillamente su eBay Vik.. li trovi al volo se scrivi “Dan Moto GP Ducati”
@@giachi500 grazie per la info
@@giachi500 li ho trovati come quelli che hai montato ma sono per il monster 620 I.E, possono essere montati sul monster 600 o cambiano gli attacchi che tu sappia?