Санчо!!! Привет из Киева в 2021 году))) спасибо тебе большое за твои видео!!!ты четыре года назад снял про ремонт амортизаторов,я сегодня благодаря этому видео всё сделал...коротко, чётко,ясно... Спасибо 👍
Та-а-акс, если чё-то не получается, иду смотреть Санчо. Спасибо тебе огромное. Хоть и видосику 6 лет, до сих пор актуально. И да благодаря Тебе купил урал 2 года назад. Не жалею, очень интересный аппарат. За ним ухаживать надо и будет счастье от владения сей бессмертной техники. Он хоть хромой и кривой но до дому довезёт. Испытано на себе.
Про преподавателя +1. Внятно, обстоятельно и понятно! В моей юности у отца был мотоцикл, я его очень любил и каждая возможность прокатиться на нём было огромной радостью. Последние лет 15-17 такой возможности нет. после твоих видео, так и хочется купить себе мотоцикл, повозится с ним, починить и уехать куда нибудь...по дальше от города! Вообщем СПАСИБО за видео!
Спасибо за позитивный коммент) В чем проблема, не так уж дорого можно купить мотоцикл, вложить в него свой труд, хорошие запчасти и время, и получать удовольствие.
Просмотрел всю тваю работу с двигателем, ну ураловский движок соберёт теперь и школьник, объясняешь вобше супер не спишь, все чистенько, выкрашено, так держать!!! Удачи!!!
К который раз отмечаю гениальную простоту подачи информации. Ну и выбор ракурсов камеры шедевральный. Даже если закончил филологический с отличием всёрно поймёшь суть.)👍
Спасибо за видео. Я вроде как не дурак, но что то всё же пошло не так. Сегодня собрал амарик, а он, не дожимает. Из Вашего видео понял, перепускные клапана собрал чуть не так. И сделаю такой же съёмник. Спасибо
Здравствуй!Видео очень полезное и правильное,сам неоднократно ремонтировал амортизаторы,работают как новые!единственное по мере убитости амортизатора желательно менять резиночки(сальнички)Рём комплект продаётся(поспрашивайте,стоимость 100р)Масло тоже продаётся"амортизаторное"(1литр недорогое) либо веретенку или трансформатор!!.)))
Течь он все равно будет, тем кольцом течь не убрать, нужен другой сальник. Это 100%. Я надеялся тут как раз узнать от чего сальник можно воткнуть. Я подобрал сальник с обычного ураловского набора, но там сальник расчитан на кручение... Поэтому как он будет работать на моте, не понятно. И кстати вверх он идет достаточно легко, а вниз должен идти еще легче. Нужно ударить рукой по штоку, если он упрется, то на кочках хребет можно сломать. Просто делюсь горьким опытом)))
Привет Sancho! Из своего опыта хочу посоветовать гидравлическое масло АМГ 10, оно имеет красноватый цвет (мы его в стойки МИ-8 заливали) Я его в ижевских амортизаторах использовал. Работает прекрасно при любой температуре и повышает ресурс амортизатора в разы. Естественно зеркало штока и манжет должны быть в хорошем состоянии и не иметь следов износа.
Залезть туда однозначно стоит, потому что этого никто никогда не делает. До разборки пробовал как шток ходит, так он одинаково легко в обе стороны ходил и рывки из-за низкого уровня масла были. Естественно с такими амортизаторами подвеска будет работать на одних пружинах.
Все из этого амора смело вакидывайте.возьмите разборную стойку 2108, внутренности подходят идеально,только обрежьте по длине.масло густое заливать не надо,работает не корректно. И все
Перед разборкой амортизатора приобретайте ремкомплект, без замены сальника будет бежать дальше, если на штоке большая выработка и задиры, новый сальник не поможет
Sancho привет ! У меня тут маленькая идея к твоему съёмнику - привари "вилку" которая будет входить между витками пружины и сжимай саму пружину во время сборки и разборки. Так безопасней. Удачи!
Sancho!Да,постараюсь фотки тебе скинуть в ближайшее время.Я их в прошлый год скидывал в группе"Ремонт мотоцикла ИМЗ "Урал" ВКонтакте,ребятам понравилось.Сейчас фотки не нашел,наверное выбросил,удалил,придется снова чем-нибудь сфотать сегодня-завтра (у братца колокольчик валяется-сам ремонтом уже не занимаюсь,пройденный этап).Чертежи не нужны,там просто глянуть и слепить.
Доброго времени суток, я проводил также ремонт амортизаторов, смотря ваше видио, вы заменили войлочные шайбы на резиновые, а я решил ради эксперимента поставить сальники 12 * 21 * 4 интересно как будут ходить.
Все правильно. У меня пружины одна короче другой. Потеряли первоначальные размеры. Как выйти из этого положения? Где можно купить новые? Чем Заменить. Какие тонкости?
Руководство по ремонту уралов советует навить новые пружины из пружинной стали с последующей термообработкой. Я бы посоветовал подобрать похожие от ИЖа или Явы.
Снимал амортизаторы с К-750. Малость удивился когда один из них разлетелся у меня в руках, благо с другим таких проблем не было. Что ещё примечательно, на разлетевшимся амортизаторе 3:20 - эта гайка была откручена
Ну и правильно сделал. Если берешь мотоцикл под полное восстановление, то нет смысла переплачивать за его состояние. Все равно все разбирать, проверять, менять, красить.
Картонка под крышкой перекрывает отверстия в верхней гайке, чтобы внутрь пыль не попадала. А уплотнительную резинку стоит менять при наличии трещин, разрывов, потере эластичности.
Санчо привет все предельно понятно даже с лихвой но у меня вопросик небольшой, если родной сальник заменить полноценным автомобильным продлит ли это ремиссию заднего пациента твое мнение ? Спасибо
Здравствуйте. Видео очень полезное , но у меня возник вопрос о целесообразности реставрации или проще сказать переборке старых амортизаторов..., а именно стоит ли возиться с родными или все-же лучше подобрать другие и по каким критериям это делать? У меня Урал-м63 , колясочник , но использоваться будет в основном , как одиночка. В отличие от стоковых у моих амортов имеется небольшой наклон , пришлось сносить стоевые трубы с креплениями амортизаторов назад на 4см из-за короткой рамы , при установке в которую днепровской коробки упорно не хотела становиться резиновая муфта, теперь даже некий запас имеется...Седло "лопух" так-же планирую заменить на "лежащее" на раме , от чего добавиться немного жесткости...Вопрос , каким образом доработать свои или подобрать по мягкости другие амортизаторы? Подскажите если знаете...Заранее благодарен.
Можно заказать новые красивые китайские амортизаторы, правда судя по отзывам они ни чем не лучше старых. А вот из японских или немецких подбирать надо по жесткости пружин, правда где эту информацию взять я не знаю.
Саш , руки золотые у тебя . Приятно понимать что остались ещё ценители такой техники . Спасибо тебе за все твои видеоуроки , очень помогают ) кстати , по факту такого ремонта амортизатора на сколько км хватит ???
САНЧО, твои видосы спустя 5 лет как раз в тему. Восстанавливаю "Урал" 1988 г.в. Спасибо тебе огромное!
А я 81 года восстанавливаю) у вас какая модель?
@@LanceloT_10M имз8,103-10
67-36
Үөөөнү
@@antonstyukov175О, и у меня!)
премию за доступность и понятность этому простому человеку!
насколько же вы вы хорошо и понятно объясняете лично я не нашел на просторах интернета человека чьи объяснения были понятней и правильней чем ваших
Спустя 5 лет после выхода этого сериала, сижу и смотрю :)
И кстати очень интересно и доступно.
Благодарю учитель
у меня просто нет слов 👏…теперь я это точно сделаю 😅
Санчо!!! Привет из Киева в 2021 году))) спасибо тебе большое за твои видео!!!ты четыре года назад снял про ремонт амортизаторов,я сегодня благодаря этому видео всё сделал...коротко, чётко,ясно... Спасибо 👍
Та-а-акс, если чё-то не получается, иду смотреть Санчо. Спасибо тебе огромное. Хоть и видосику 6 лет, до сих пор актуально. И да благодаря Тебе купил урал 2 года назад. Не жалею, очень интересный аппарат. За ним ухаживать надо и будет счастье от владения сей бессмертной техники. Он хоть хромой и кривой но до дому довезёт. Испытано на себе.
Про преподавателя +1. Внятно, обстоятельно и понятно! В моей юности у отца был мотоцикл, я его очень любил и каждая возможность прокатиться на нём было огромной радостью. Последние лет 15-17 такой возможности нет. после твоих видео, так и хочется купить себе мотоцикл, повозится с ним, починить и уехать куда нибудь...по дальше от города! Вообщем СПАСИБО за видео!
Спасибо за позитивный коммент)
В чем проблема, не так уж дорого можно купить мотоцикл, вложить в него свой труд, хорошие запчасти и время, и получать удовольствие.
саня я за тобой не успеваю собирать))) видос класс и главное понятно. ОГРОМНОЕ СПАСИБО)
Demon Sheltrekov. Пожалуйста)
Просмотрел всю тваю работу с двигателем, ну ураловский движок соберёт теперь и школьник, объясняешь вобше супер не спишь, все чистенько, выкрашено, так держать!!! Удачи!!!
Спасибо. Рад что интересно!
К который раз отмечаю гениальную простоту подачи информации. Ну и выбор ракурсов камеры шедевральный. Даже если закончил филологический с отличием всёрно поймёшь суть.)👍
Спасибо!
благодаря твоим видео, избавился практически от всех проблем на своем Урале. осталось сделать только проводку. Большое спасибо!))
Успехов в ремонте. Проводка - это прикольный квест с загадками))
Спасибо за видео. Я вроде как не дурак, но что то всё же пошло не так. Сегодня собрал амарик, а он, не дожимает. Из Вашего видео понял, перепускные клапана собрал чуть не так. И сделаю такой же съёмник. Спасибо
Посмотрел все три твоих сьемника - прогресс...но лень и центнер плюс веса мне упростили процесс.😁 Спасибо за хрестоматию !
Пожалуйста)
Спасибо большое, даже объем масла указал!
Просмотрел уже 32 видео, лайк можно ставить еще не смотря видео, все объяснения внятны и доступны, удачи!
Спасибо. Взаимно удачи!
Самую важную часть взял и перемотал)) классно
Привет с Воронежа, Саня спасибо за информацию и масло трансформаторное у меня есть,105 гр я думаю найду способ!
ты молодец. один из немногих кто пилит видом и делает все хорошо
Спасибо. Сложная, если честно, задача - делать хорошо одновременно снимая и рассказывая. Радует, что видео полезны.
Спасибо за подробное видео, очень помогло при замене сальников и масла.
Рад что пригодилось)
нормольно надо тоже посмотреть на днях что у меня там за мало, а с учителем ты хорошо придумал поднял настроение так держать... жду новое видео
Спасибо. А масло проверь, не помешает)
Понял, что туда лучше не лезть... ☺️
Ничего сложного кроме как обратно засухарить
Обычно я сначала разбираю все , а потом не знаю как собирать но видосы санчо зарешают
Хороший Вы человек, спасибо за доступные и приятные видео.
Рад что нравится!
Спасибо тебе Саня!
очень нравится формат и доступность видео
сёма быков.Спасибо!
Благодарю от Души за информацию
Здравствуй!Видео очень полезное и правильное,сам неоднократно ремонтировал амортизаторы,работают как новые!единственное по мере убитости амортизатора желательно менять резиночки(сальнички)Рём комплект продаётся(поспрашивайте,стоимость 100р)Масло тоже продаётся"амортизаторное"(1литр недорогое) либо веретенку или трансформатор!!.)))
Andrei Pereverzev. Ок, ремкомплекты поищу.
Течь он все равно будет, тем кольцом течь не убрать, нужен другой сальник. Это 100%. Я надеялся тут как раз узнать от чего сальник можно воткнуть. Я подобрал сальник с обычного ураловского набора, но там сальник расчитан на кручение... Поэтому как он будет работать на моте, не понятно. И кстати вверх он идет достаточно легко, а вниз должен идти еще легче. Нужно ударить рукой по штоку, если он упрется, то на кочках хребет можно сломать. Просто делюсь горьким опытом)))
Спасибо все коротко и ясно буду ремонтировать амортизатор на коляске. Лайк.
Finally a video i've been waiting for! So detailed. Many thanks! Waiting for the front fork disassembly/reassembly and maintenance!!
Thank you. Repair the front fork is sure to be.
Видео супер, все пересмотрел, понятно, лаконично. Слышал где то что на камеру сварку снимать нельзя, может испортится.
Спасибо. На счет сварки, слышал такое мнение, хотя не первый раз снимаю и пока негативных последствий не наблюдал.
Очень хорошо и доступно объясняешь
Неплохая мат. часть, спасибо.
Привет Sancho!
Из своего опыта хочу посоветовать гидравлическое масло АМГ 10, оно имеет красноватый цвет (мы его в стойки МИ-8 заливали) Я его в ижевских амортизаторах использовал. Работает прекрасно при любой температуре и повышает ресурс амортизатора в разы. Естественно зеркало штока и манжет должны быть в хорошем состоянии и не иметь следов износа.
Спасибо за совет!
В чистом виде оно не пойдёт, слишком маленькая вязкость, нужно его мешать с автолом, 70/30 (20W20/АМГ10)
видео класс то что лично мне и нужно. всегда хотел туда залезть но побаивался
Залезть туда однозначно стоит, потому что этого никто никогда не делает. До разборки пробовал как шток ходит, так он одинаково легко в обе стороны ходил и рывки из-за низкого уровня масла были. Естественно с такими амортизаторами подвеска будет работать на одних пружинах.
Все из этого амора смело вакидывайте.возьмите разборную стойку 2108, внутренности подходят идеально,только обрежьте по длине.масло густое заливать не надо,работает не корректно. И все
Хм хороший совет, на заметку. Спасибо. Но у меня нет сейчас ни 8, ни от классики амортов, буду делать из того что есть. Заметка принята.:)
@@Aytvaras если есть токарный станок, можно переделать из каких угодно, соответственно зная примерные характеристики искомого амора
Огромное спасибо! Круто! Как раз крашу свои морты :)
Мирослав Тымчук. Рад что полезно.
👍👍👍👍👍👍👍 жақсы түсүндіресің 👌
Ну круто! Лайк! Буду ждать новые видео! :-) Удачи в проекте!
Filimon Filimonov. Спасибо. Взаимно удачи)
Красавца Санчо.
Спасибо!
Перед разборкой амортизатора приобретайте ремкомплект, без замены сальника будет бежать дальше, если на штоке большая выработка и задиры, новый сальник не поможет
Поздравляю
Очень полезные видео, спасибо, все пересмотрел. Беда только в том, что у меня днепр)
Turbo Dimon. Отличия конечно между днепром и уралом есть, но принцип ремонта схожий.
Turbo Dimon Не переживай,зато коробка передач надежная и есть ножное включение !
Спасибки за видос единственное но первую гайку открутил только с помощью сварки игайки про то что внутри лючьше промолчу
Значит давненько амортизатор никто не разбирал, а скорее всего - никогда.
Саня ну ты дал.Чё то дел отдыхает.
Спасибо!
Спасибо учитель!)
Пожалуйста! Надо по окончании проекта устроить экзамен на проверку знаний с какими-нибудь символическими подарками)))
Я за) пойду повторять пройденные темы)
Ок!!! Отлично!!!
Урок усвоен))
Спасибо!!!
Удачи!!!
Sancho привет !
У меня тут маленькая идея к твоему съёмнику - привари "вилку" которая будет входить между витками пружины и сжимай саму пружину во время сборки и разборки. Так безопасней. Удачи!
Тоже хороший вариант.
Ооо... Черная жижа. Ключевое слово жижа - оно жидкое ) и это добрый знак.
Ну если бы смазка высыпалась твердая и сухая, то амортизатор отправился бы в мусорное ведро))
Лучший вариант для легкой и безопасной разборки-сборки (рассухаривания и обратно),просто в руках-колокольчик,когда-то их шлепали в Ирбите.
просто александр. Не сталкивался. Может фото есть? хоть посмотреть как это работает.
Sancho!Да,постараюсь фотки тебе скинуть в ближайшее время.Я их в прошлый год скидывал в группе"Ремонт мотоцикла ИМЗ "Урал" ВКонтакте,ребятам понравилось.Сейчас фотки не нашел,наверное выбросил,удалил,придется снова чем-нибудь сфотать сегодня-завтра (у братца колокольчик валяется-сам ремонтом уже не занимаюсь,пройденный этап).Чертежи не нужны,там просто глянуть и слепить.
Опа,сфоткали на скорую руку,а сюда-то их не скинуть,разве что в группе позже,под эту твою тему?
Вот,разве что так,1 фотку через ссылку на облако.cloud.mail.ru/public/EfE1/mWqi72iYw
И в группе потом тоже не забудь, там где то к пятнице наверно )))
Спасиба болшой. 👍👍👍
спасибо за видос!!!тепере знаем как разбирать.
А пожалуйста! Мне вот интересно, Irina Byrmagina, это действительно тот человек который оставил комментарий? Неужели девушка?
да!!!
Irina Byrmagina. Приятно удивлен. По рассчитываемой ютубом статистике, мои видео смотрят всего около 9% женщин. Так что рад видеть)
Мне бы такого учителя
Чотка и ясно объяснил.
спасибо , у меня как раз амортизаторы на Урале подустали и масло хлещит, так что твои советы как раз к стати . Удачи.
Рад что полезно. Поищи сразу ремкомплект амортизаторов, подходит от Москвича.
понял , спасибо
Сəке👋! старый жигилудин амортизаторынын салнигин салп ал май шыгармайт👍
Доброго времени суток, я проводил также ремонт амортизаторов, смотря ваше видио, вы заменили войлочные шайбы на резиновые, а я решил ради эксперимента поставить сальники 12 * 21 * 4 интересно как будут ходить.
Спасибо за видео. Разобрал. Собираю...
вставь туда амортизатор с жигулей и не мучайся) на много надежнее, тем более тебе в путешествие
Санчо выпусти видео о маслах амортизаторов днепра какие лучше лить и можно ли лить веретёнку или трансформаторное 🤔🏍️🛵
Класс! Я подсел.... +++++++++!!!!!!!!
Присоединяйся!
Уже!!!
Размер ключа для 4х дырой гайки по центрам?
Хотелось бы узнать о ремоонте заднего амортизатора Урал-62
На М-62 свечная подвеска, амортизаторов там нет, только пружины)))
Все правильно. У меня пружины одна короче другой. Потеряли первоначальные размеры. Как выйти из этого положения? Где можно купить новые? Чем Заменить. Какие тонкости?
Руководство по ремонту уралов советует навить новые пружины из пружинной стали с последующей термообработкой.
Я бы посоветовал подобрать похожие от ИЖа или Явы.
Сенсей в натуре, 🤓
Очень полезно)спасибо)
Спасибо!
Санчо подскажи пожалуйста как усилить задние амортизаторы, от чего можно подобрать жёсткие Пружины?
Снимал амортизаторы с К-750. Малость удивился когда один из них разлетелся у меня в руках, благо с другим таких проблем не было. Что ещё примечательно, на разлетевшимся амортизаторе 3:20 - эта гайка была откручена
Бывает и такое. По хорошему амортизаторы надо обслуживать хотя бы раз в 3-5 лет, а многие и не задумываются что с ними что-то надо делать.
Словами очень тяжело описать состояние моего мотоцикла, но я брал его под восстановление и знал на что шёл. Такие видео очень помогают, спасибо вам!
Ну и правильно сделал. Если берешь мотоцикл под полное восстановление, то нет смысла переплачивать за его состояние. Все равно все разбирать, проверять, менять, красить.
Спасибо.
я сухари обычно вытаскивал путём нажатия диском на 13 с жигулей на кожух
Интересный способ. Учту. Спасибо!
Привет из глубинки, вопрос такой от чего резиновая шайба та что вместо войлочной, заранее спасибо
Александр Васильев. Это листовая маслобензостойкая резина. Продается в магазинах резинотехники, у обувщиков еще можно найти.
ааа, понял, а я то думал шайбой готовой есть в продаже
Сделал все как на видео Амортизатор выходит легче чем заходит
Красава, всё расжевал и в рот положил))))
спасибо за материал приятно
Пожалуйста. Рад если будет полезно.
сам собираю поэтому очень полезно хоть и ком роты
урал на супер
я в гараже долго думал чтоб придумать для разборки амортиков пока не пришел ко мне друг и глядя на то как я мучался взял и руками рассухарил
Серьезный друг. У меня не хватает сил их руками сжать.
молодец крутой чувак
Спасибо!
Молодец!
Так, господа, возникли вопросы. Какова функция верхней картонной прокладки под крышкой? Надо ли менять большую уплотнительную резинку?
Картонка под крышкой перекрывает отверстия в верхней гайке, чтобы внутрь пыль не попадала. А уплотнительную резинку стоит менять при наличии трещин, разрывов, потере эластичности.
Санчо привет все предельно понятно даже с лихвой но у меня вопросик небольшой, если родной сальник заменить полноценным автомобильным продлит ли это ремиссию заднего пациента твое мнение ? Спасибо
А можно укоротить амортизатор на 3 или 5 см, и как это можно сделать?
Огонь !!!
Спасибо!
Где взять такое кольцо из масло стойкой резины?
А можно налить масло рулевой гидравлики?
Чисто трансформаторное масло нежелательно, ибо в нём ноль смазывающих веществ, треба трошки разбавить с другим маслом.
Шпильку двигателя в верхнее ухо,ключ на 36 как рычаг и ничего варить не надо))
Интересно, надо будет попробовать когда собирать буду. Спасибо!
можешь заглянуть к нам в группу в ВК: Ремонт мотоцикла ИМЗ "Урал"℠ ©®℗²º¹² , там есть фотоальбом по амортам задним + видео твои потихоньку выкладываю, там тоже пара комментов есть.
Посмотрел и подписался. За продвижение видео - респект!
Здравствуйте. Видео очень полезное , но у меня возник вопрос о целесообразности реставрации или проще сказать переборке старых амортизаторов..., а именно стоит ли возиться с родными или все-же лучше подобрать другие и по каким критериям это делать? У меня Урал-м63 , колясочник , но использоваться будет в основном , как одиночка. В отличие от стоковых у моих амортов имеется небольшой наклон , пришлось сносить стоевые трубы с креплениями амортизаторов назад на 4см из-за короткой рамы , при установке в которую днепровской коробки упорно не хотела становиться резиновая муфта, теперь даже некий запас имеется...Седло "лопух" так-же планирую заменить на "лежащее" на раме , от чего добавиться немного жесткости...Вопрос , каким образом доработать свои или подобрать по мягкости другие амортизаторы? Подскажите если знаете...Заранее благодарен.
Можно заказать новые красивые китайские амортизаторы, правда судя по отзывам они ни чем не лучше старых. А вот из японских или немецких подбирать надо по жесткости пружин, правда где эту информацию взять я не знаю.
Дело не столько в красоте , сколько в правильной функциональности , красоту при желании не сложно навести...
тад 17 - на все времен . и в коробас и в вилку и в аморты , и в редуктор . не дрого и действенно .
( любитель жесткой подвески )
Ахахаха)) Осталось только в движок и на сковородку)) Ну если жесткая подвеска по душе, то пойдет и ТАД.
место войлочного сальника резинку откуда можно взять?
от души!
шток лучше защитить при разборке,иначе ключом можно поцарапать.
Были времена!
мастер спасибо
У меня вопрос по сальникам, каких они размеров? И можно ли их купить?
В мотозапчастях продаются ремкомплекты
Респ👍.тебе.
Спасибо!
Санчо, подскажи пожалуйста, от чего бензостойкое кольцо ставил вместо войлока? Не текли потом аморты?
Вырезал из МБС резины. В Монголии все равно потекли, так что все это полумеры.
Т.е. можно не заморачиваться и для городской эксплуатации тот же войлок воткнуть, как считаешь?
Саня а нельзя не снимая со штока промыть все? Чтоб детали не спутать и не потерять?
Наверное можно попробовать.
Саш , руки золотые у тебя . Приятно понимать что остались ещё ценители такой техники . Спасибо тебе за все твои видеоуроки , очень помогают ) кстати , по факту такого ремонта амортизатора на сколько км хватит ???
Здравствуйте. Собрал амортизатор, а шток садиться с усилием, наверное масло надо более вязкое, подскажите. Спасибо.
Да, чем меньше вязкость, тем легче амортизатор работает на сжатие.
А ухо верхнее откручивается ?
Да
Как сделать мягкими амортизаторы?
Залить масло с меньшей вязкостью.
А 2 сальника нельзя поставить друг за другом?
Владимир Сурков. 2 сальника вряд ли станут, места мало.
Почему амортизатор может не работать? Шток туда сюда болтается, это можно как нибудь исправить?
Владимир Сурков. Вариантов много. В любом случае надо разбирать и смотреть в чем причина.