Thank you for your comment. To reset the oil change indicater, turn on the key with pushing the button on the meter then wait a few second. Keep the pushing botton till flashing the Oil Change sign and then the oil change indicator would be finish flashing and clear.
FI indicator shows some sensors malfunction based on number of LED blinking, also my case was showing that sensor loosing function, but actuary its started because of low voltage battery, means battery could not supply appropriate voltage to each sensor and fuel injection, so I say you need to check stator coil of alternator or other part of charging line first include battery itself, as you know your motor bike can operate with broken stator coil until your battery's voltage become the lowest, but such case is disaster because no longer you restart engine even kick starter on the middle of your destination.
アドレスの動画勉強になります。購入した系列店にエンジンオイル交換行きますがギアオイル、オイルエレメント交換勧められた事がありません。
いまさらですがオイルエレメント交換したらいいですか?交換するとちがいますか?
コメントありがとうございます。
オイルフィルタは1万キロ走行ごとぐらいの交換で大丈夫かと思います。交換しても特に効果は感じないですが、詰まったオイルフィルタはバイパスバルブが開いてコンタミを通してしまうので大きなトラブルの原因になります。
Здравствуйте, спасибо за видео, и особенно за подсказку про замену масла , и напоминае на спидометре.
Спасибо за ваш комментарий.
Я буду рад, если он будет вам полезен.
Hi, How to reset OIL CHANGE INT light on panel Suzuki address v125S?
Thank you for your comment.
To reset the oil change indicater, turn on the key with pushing the button on the meter then wait a few second. Keep the pushing botton till flashing the Oil Change sign and then the oil change indicator would be finish flashing and clear.
オイル切れがイイですね!
コメントありがとうございます。
暑いですからね〜、オイルサラサラですよ。(^◇^;)
横から抜けるSはやはり楽ですね
コメントありがとうございます。
底からも横からも抜けるSは良いですよ。
サイドスタンドで横から抜くとキレイに抜けてくれます。
デイトナのオイル交換パーフェクトセットのOリング1個余るとか、嘘を言っちゃだめでしょ!最後の1個は、オイルレベルゲージのOリングですよ!!
今まで散々メンテナンスしてきて、それはないんじゃない?と思ったのと、オーナーさんと、デイトナさんが、かわいそうと思い、流石に我慢しきれずコメントしてしまいました。
コメントありがとうございます。
そうだったのですね、知りませんでした。
GとSって、そんな進化もしてるんですね(^^)
コメントありがとうございます。
間のK9が中途半端でしたね。
Sはスピードセンサーになってケーブル切れやメーター固着からも解放されましたね。^ ^
toshy my suzuki adress has turned on the F1 suddenly and it turns off and it does not feel stable at low revs but accelerates
Thank you for your comment.
That alone doesn't tell us anything, but it seems like there might be a problem with one of the sensors.
FI indicator shows some sensors malfunction based on number of LED blinking, also my case was showing that sensor loosing function, but actuary its started because of low voltage battery, means battery could not supply appropriate voltage to each sensor and fuel injection, so I say you need to check stator coil of alternator or other part of charging line first include battery itself, as you know your motor bike can operate with broken stator coil until your battery's voltage become the lowest, but such case is disaster because no longer you restart engine even kick starter on the middle of your destination.