Essai - Hyundai Ioniq 5 : quand la différence paye
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- La Ioniq 5 est La sensation de cette fin d’année 2021. Après un premier essai au volant de la version la plus puissante particulièrement réjouissante, place maintenant à la déclinaison qui devrait représenter la majorité des ventes, la 218 ch, 73 kWh.
Lire l'essai complet
www.caradisiac....
Franchement le 1er véhicule électrique qui donne envie dans l'utilisation. L'autonomie, la charge rapide et la présentation sont convaincantes
Va voir la EV6 Kia
@@hicksakila1497 hyundai = kia
@@hicksakila1497 même constructeur
Ionique, Eniaq ... on commence à avoir des offres vraiment sympa, en plus de Tesla bien sûr. Ca va dans le bon sens.
Ouais exact, Eniaq et EV6 kia, première fois que je suis attiré par l'électrique
Un bon départ ! Techniquement à la hauteur, reprise du meilleur de chaque grande marque, design 80´s tendance , grand coffre ,recharge très rapide….. avec une batterie de 100k et un peu de finitions j’achète !!!
Elle est tout simplement magnifique 🤩
Cette voiture est incroyable. Je l'ai essayé on a l'impression d'être dans un avion en 1ere classe tellement on est à l'aise.
J'aime quand un fabricant de voitures donne l'impression de s'être donné du mal pour concevoir tous les détails d'un modèle. Trop souvent on a l'impression qu'assez vite ils se sont dit "c'est bon on a claqué assez de blé comme ça".
Ah quand même. Hyundai tape très fort avec cette Ioniq 5. Hâte de voir le reste de la gamme !
Une jolie Hyundai, ça faisait longtemps !
Pas fan de l'intérieur par contre.
Disons qu'on part de loin avec l'électrique, mais on arrive petit à petit à des designs épurés. Il y a encore trop de lignes qui servent à rien à mon goût.
Pour moi, mes références en design sont par ex audi a4 b6 que j'adore surtout en break, citroen deesse 17, twingo 2020
moi j aime l interieur
Va voir le gap avec la Kia Ev6 du même groupe
Bien mieux la EV6
@@hicksakila1497 Question de goût 😁
La voiture que je préfére en 2021
Le design de cette bagnole tout électrique coréenne est très futuriste.
Vivement un modèle plus petit ..... il sera magnifique
La différence paye et se paye au prix fort....... 56 000€ pour avoir une finition digne et de bons équipements... et jusqu'à 60 000€ pour la version AWD...
20 000€ trop cher pour que ça soit une bonne affaire quoi.
@@henrivial5437 ah merci!
Très très belle voiture ! Trop belle pour aller au boulot tout les jours ! Par contre vous dites que l’autonomie sur autoroute est limitée donc c’est encore une manière de pousser les gens à rouler moins vite ( sur autoroute, bien sûr ….) et à se limiter à 110 au lieu de 130 ….et voilà encore l’adage « qui veut voyager loin ménage sa monture » … en tout cas je suis très intéressé et si Hyundai me donne un bon prix pour ma bouse de diesel qui pue ….why not ?
43600€ le bas de gamme 250km de autonomie sur Autoroute sûrement a 110km/jet 6h de recharge, la messe est dites !
Elle est trop cher, ou c'est moi qui suis trop pauvre!😀😀
C'est le gros problème de l'électrique c'est que ça s'adresse à une certaine classe. Mais tkt pas on est au moins deux 😂😭
@Jetro Barbe on est 4 et même beaucoup plus...
En plus pour un prix premium, les finitions et l'équipement franchement c'est pas ça... Et ça vaut aussi pour une Tesla par exemple...
L'électrique c'est l'arnaque pour le moment. Il faut attendre encore quelques années..
Belle voiture bien réussie. Enfin une concurrente plausible pour Tesla. Ce n’est pas cette voiture qui me fera oublier ma modèle 3 mais on voit qu’ils se sont creusés la tête et ça va leur réussir. Espérons que les français vont copier cet état d’esprit mais j’en doute. Merci Elon Musk qui va ouvrir son réseau aux autres, je ne suis pas sur que tout le monde soit vraiment conscient du coup de bol pour tous les constructeurs concurrents, certain vont encore critiquer bien évidemment.
FYI, IONIQ 5 vs TESLA MODEL Y... :
Tesla great job, max speed, range especially leveraging its shape and weight. Still prefer, being in Europe, comfort. 99% of my trips are within 200kms one way. With the Hyundai IONIQ 5, I do look forward to ventilated seats, Android Auto, the roomy and comfortable interior, and HUD. Also like reclining seats with foot rest and reclining console for arms rest, all electronic aids especially against collisions, automated parking (Executive version), blind spot cams on dashboard when turning, V2L, sun shades integrated in back doors, electric sunroof shade, wide space available inside with good visibility through the back window etc. Also 5 year car warranty illimited kms (Max 80 000 for Tesla... Reliability issues?), and 8 year battery warranty (same as Tesla).
Comment by Park Shawn translating from Korean to English this video :
th-cam.com/video/rWBAJu_S4lk/w-d-xo.html
Ionic 5 LR and Model Y LR both have similar spec including weight, battery sizes. Details can be found on google. Here are some highlights from the conclusion they brought up at the end of the video. 1. Both car's AVG speed were about 100KM/h (Highway drive) 2. Both car's A/C and other convenience functions(like Highway drive assistance for Ionic 5, Auto Pilot for Model Y and etc.) were always on during the test. 3. 4 drivers drove about 100km per person and checked the remaining battery at designated location. 4. Both car have shown slightly poor battery performance than usual because of the weather condition (rain) 5. By just looking at the specification, Model Y can drive 141km more than Ionic 5. However the actual drive test have shown that the difference were only about 60~70km. This experiment have shown that IONIC 5's driving range is little longer than what Hyundai advertised. 6. They have concluded that both Ionic 5 and Model Y can drive from Seoul to Busan. The distance between those two cities are about 350km. Hope this helps.
pourquoi le volant ressemble à rien ?
moi il me donne même l’impression qu’il est à l’envers surtout la partie centrale 🤔
@@vincentmarliac Déjà, la personne qui regarde son volant quand elle conduit n'a pas tout compris... On regarde la route,au pire les écrans.
Le volant est à l’image de la voiture. 🙀
"un grand toit euh... Panoramique" sacré monsieur Pagès 😁
Mon mari et moi avons une mauvaise expérience avec cette Hyundai ionique 5 juste 3 mois après la voiture est tombée en panne nous l’avons laissée chez le concessionnaire ça fait 2 semaines nous attendons l’ordre pour commander la pièce défectueuse. Donc ne mettez pas votre 56.000€ dans quelque chose qui va tomber en panne 3 mois après
C’est bien de nous dire qu’il y a des panneaux solaires sur le toit mais ça serait bien de nous dire aussi à quoi ils servent ^^
À part créer de l’électricité je vois mal quel autre utilité ils peuvent avoir ? 😃
@@jonasweber9408 oui c’est sans doutes ça mais autant aller jusqu’au bout de l’explication 🤣
@@fb1002 ça doit rajouter 3 ou 4 kilomètres d’autonomie par jour, vu la surface.
A faire fonctionner le dégivrage et peut être un peu le chauffage mais c’est tout. Ça sert à l’acheteur à se donner bonne conscience.
Sur la Toyota Prius qui en est équipée ça permet de rajouter 5 à 7 km par jour selon l’ensoleillement. Et comme c’est cumulable sur une semaine ça fait gagner une quarantaine de km sans recharge, c’est déjà pas mal.
Elle est magnifique
Pas fan de l'extérieur mais alors l'intérieur 👌👌
Va voir la EV6 que je trouve mieux en tout point
vu avant-hier en coloris Gravity Gold, hallucinant... Avec les aides, Hyundai me la sort 38000 en version intuitive (première finition, mais vraiement déja très bien) peinture métal, bonus déduit clé en main. A réfléchir, face aux concurrents, avec leurs qualités et défauts, et selon ses besoins. Reste ce design , une concept-car littérallement, sur route. Moi je suis à 2 doigts... ;-)
Les superchargeurs doivent faire pencher la balance j’imagine ^^ ? Je dois avoue que niveau design c’est vraiment un concept car, et une meilleure proposition que la Honda e
@@jonasweber9408 non, les superchargeurs resteraient que occasionnels justement. J'ai essayé une model 3, et j'avoue qu'il y a du convaincant, et des déceptions. La balance penche pour la ioniq 5.
Moi, j'ai craqué...
Plus qu'à attendre septembre en version créative 73kw/h !!!!
@@cokleu51 Franchement si ça convient à votre utilisation et que vous avez le coup de cœur, foncez 💝
@@jonasweber9408 merci ! J'essaie encore le Q4 e tron vendredi prochain. RDV pris, pendant que mon A6 subit un rappel d'airbag passager alors qu'elle a...16 ans. C'est aussi une des raisons qui me font fuir Tesla. Il faut avouer que certains problèmes se multiplient, et les possesseurs sont mis sur la touche. Les témoignages commencent à arriver, pas rassurant tout ça. Cela dit, c'est bien Tesla qui a jeté un pavé dans la marre , et c'est tant mieux !
230 Max pour la recharge ? Il me semble que certains Supercharger délivrent 350 non ?
Hyundai attaque fort
C'est sûr que c'est pas du Renault
Oh la beauté ❤️❤️❤️
On ne quitte toujours pas le micro-onde mais ça reste rêveur
a quoi servent les panneaux solaires
Elle peut se garer toute seule avec personne au volant ! 👍
Pourquoi on ne remet pas des boites de vitesses automatiques à quelques rapports pour diminuer la conso ?
Hormis la fiabilité ? Si on arrive à réduire fortement le poids des batteries ca peut se faire ??
Oui je comprend pas non plus alors que ça existe en formule-e
Je pense pour des raisons de coûts. Sinon ça coûterait encore plus chère mais ça vas arrive je pense. C est le début des voitures electrique
Utiliser ou non la radio n'a aucune incidence visible sur la consommation monsieur le présentateur
Franchement ils ont tout compris, en plus elle a une bonne gueule je trouve
C'est gros, peut être même trop gros, cette mode des suv et des cuv qui grossissent d'année en année, il faudrait qu'elle cesse. Sa devient absurde...
Pour des modèles prévu pour un usage quotidien polyvalent il y a les compactes (qui elle aussi ont grossit d'ailleurs, moins heureusement)... Mais dans cette catégorie on retrouve que 3 modèles :
la ioniq (a fait coulé beaucoup d'encre sur ces ratés, lenteur de recharge, design, coldgate!!!)
La Nissan leaf (a fait aussi coulé beaucoup d'encre principalement pour son rapidgate, même si il n'est pas rencontré dans la quasi totalité des usages)
L' id3 ( a fait parlé d'elle pour son design atypique, et son intérieur a l'ergonomie raté)
Franchement, ce suv viens complété un paysage de grosse caisse déjà saturé, et dont la destination d'usage ne répond qu'a une marge des potentiels utilisateur de véhicules... Navrant...
J'aurais préféré l'équivalent d'une i20 en électrique, elle aurait répondu aux besoins de plus de profils utilisateurs... Mais bon les constructeurs s'entête a essayer de nous mettre dans la tête que c'est des suv et des cuv qu'il nous faut absolument... 🙄
Les voitures électriques sont grosse c parce qu’il faut placer une grosse batterie. Les petite plate-forme sont pas vraiment fait pour. Sauf avec une petite autonomie
@@alexx2061 c'est pour cela que la Zoé a pas loin de la taille d'une clio et 400km d'autonomie ? Avec l'amélioration des chimie de batterie la théorie que vous présentez ne tiens plus du tout.
D'ailleurs je l'ai vu en vrai aujourd'hui cette ioniq 5 et l'arrière est vraiment beaucoup moins esthétique qu'en vidéo. Je dirais même moche de mon point de vue.
Cordialement.
Bravo à Hyundai d’avoir mis sur la route un concept car mais cela reste trop gros pour moi... quitte à taper dans la catégorie 4,60m je lui préfère le design du Nissan Ariya qui arrivera seulement en 2022
Si elle est affiché a plus de 45k€ mais qu’on négocie pour qu’elle soit juste en dessous, on peut bénéficier du bonus max ?
C'est le prix payé qui est comptabilisé lors du calcul de l'éco-bonus, donc oui
Je vais me commander exactement celle-là mais en gris clair mate.
(Ioniq 5 Executive 218ch)
Le réseau de Superchargeurs Tesla n'est pas un argument suffisamment puissant ?
(C'est juste une question, très bon choix en tout cas pour cet Ioniq 5)
@@Pierre-Model3-TDi C'est le cadet de mes soucis, je trouverai bien des bornes de recharge. 😁
@@mathieupower9711 ahah prions que Ionity accélère son déploiement en France parce que pour le moment c'est faiblard
@@Pierre-Model3-TDi avec les applications qui existent et le système Hyundai GPS, je ne comprends pas pourquoi les gens s'inquiètent encore de ça. Il suffit de bien planifier ses trajets.
@@mathieupower9711 oui c'est vrai mais au niveau praticité d'utilisation et robustesse du réseau Ionity doit encore travailler
Enfin une électrique qui donne envie ! ( hormis la Porsche taycan 🤣 et la tesla plaid s)
L'extérieur est pas mal pour une pile 👌 l'intérieur un peu moins 😅
Cette voiture aurait dû être de la marque HONDA elle ressemble plus à une Honda qu'a une Hyundai.
Cite moi à quelle Honda elle ressemble alors ? 😂
@@Dudulelr Honda e
Et du coup les panneaux solaires sur le toit apportent quoi ?
La recharge en plein cagnard l'été
@@nicolasb2046 Oui ok mais quelle quantité ?En combien de temps? etc...
@@AcidFurn Hyundai pourra vous répondre. Par contre il ne faut pas espérer à recharger entièrement la batterie avec de simples panneaux solaires.
La borne ou prise sur secteur est la seule solution pour une recharge complète
Un essai PAGES et pourtant c est pas le 3008 qui gagne ? Étonnant
J'aime bien l'exterieur pas l'interieur de gros progres technologique mais le prix est de 43 000 euros...Qui peut s'acheter cela?..pas le commun des mortels
Et le 3008 dans tout ça ???
Sympa !
Moins de 500 bornes , je ne suis pas prêt de passer à l’électrique …..
Bof le volant sans logo
La seule chose que je n’aime pas chez elle
@@thomasbonnenberger1365 Pareil.
Moi rien que pour ça je la prend pas 😂😂😂
@@rrgghuhgfvjhdrgfzejjg On verra au facelift, si Hyundai corrige cette erreur 😅
T'as pas de mémoire ? T'as besoin qu'on te rappelle sans arrêt quelle est la marque de ta voiture ? 😁
Victoire de la 3008
c'est devenu un memes sur cette chaîne 🤣🤣
🤣
Le volant n'est vraiment pas beau
La voiture est sympa, mais par contre les mecs il faut arrêter d'utiliser la stabilisation de première pro, c'est une horreur à l'image...
Propulsion ou traction ?
Traction il n'y a pas de pont de transmission. C'est le vide que l'on voie a l'avant a l'intérieur.
@@gillesvanexterghem5324 ce n'est pas faux , apres les voitures électrique n'ont pas besoin de pont de transmission (moteur sur chaque essieu)
Propulsion pour la version à 1 moteur, 4WD pour la version à 2 moteurs
@@Romalian1 merci :)
@@samkitembete www.hyundai.com/fr/modeles/ioniq5/equipements.html
Elle as de la geule cette caisse , magnifique dommage qu’il y’a pas de version hybride
Meilleur compromis electrique tout simplement
Ah bon, en quoi ?
Les tablettes ça me fait penser aux tablettes lowcost type polaroid... C'est horrible comme design quand même, à ça tu ajoutes la qualité des matériaux qui est dites assez mauvaise à certains endroits... Mouais je passe mon tour pour ce modèle.
Elle a des aire de Honda civic
UNe grosse Civic alors! mais c'est vrai! moi j'ai eu l'impression de voir une vieille fiesta, ou une très vieilles Opel Kadett, remis au gout du jours! attention, c'est un gros gabarit! j'ai été réellement surpris!
Niveau esthétique, elle est pas mal.
je préfère KIA EV6
Oui surtout qu'avec la kia il est possible d'avoir le toit ouvrant électrique (option non disponible chez la ioniq).
L´avant on dirait l´astra mais bravo pour l´audace
Magnifique, originale, par rapport à ses concurrentes, le prix semble justifié...Pourquoi comparer sa longueur à....un 3008 et pas une Mégane, une Caterham, un Berlingo ou une Wrangler ? Ah oui, c'est Olivier Pagès, ses obsessions et sa prononciation !
24kw/h c’est pas mal ? C’est autant qu’un ID4 !
non pas top, j'ai essayé la Enyaq et j'etais à 21kw/H à 120km/h... pour moi c'est son gros defaut. voir la video d'un allemand qui l'essaye sur l'autoroute à 130Km/h sous la pluie il a fait que 220KM ...
Quand la différence se paye, surtout. Sans oublier la pénurie de recharges en France.
Avare en compliments concernant cette essaie,la ioniq 5 écrase les concurrents .
A partir de 43 900€ ??? Une hyundai ??? Ça va sinon ? Vous arrivez vraiment à convaincre la majorité des gens à passer à l'électrique avec ça ?
😀
Pour l'avoir déjà croisée elle est super grosse, ça fait un gros bloc gris très austère, je n'aime pas du tout.
L'intérieur est affreux
Depuis que Hundailllllle est devenue une marque premium en 2019 c’est tout simplement la meilleure marque de voiture, tu la prends en N-Line executive full cuir et donc full options et tu conprendras enfin que ca sert a rien de dépenser plus de 50k dans une bétaillère et oui une bagnolle c’est juste un outil pour se déplacer pas une maison!
Apres si tu es pauvre et que meme ca c’est trop chère pour toi achète une 3008, oups c’est le même prix 😷😂😂😂, que dire des autre voitures électeique concurantes… autonomie de 75km a 250km juste ridicule 🤣🤣🤣 et 6heures de recharges…………
Moi je roule au 105 d’hoctane et je fait de la résistence en consommant 30l au 100km et 👉🏻 en rechargent en 3 minutes mon essence qui ne polue pas.
Moi je trouve pas belle et pas abordable. Je trouve ça dommage qu'il vont arrêter de produire la ioniq électrique berline. Mais il vont encore produire la hybride et hybride rechargeable 🧐🤦♂️. J'ai plus hâte de voir la ioniq 6 et la Kia ev6 😍
Quand je vois un mec dont c’est le métier de parler de bagnoles, dire : DOloreane, ça m’énerve !
7 min de bavardage sans apprendre s'il s'agit d'une traction ou d'une propulsion
Propulsion pour la version à un moteur, 4WD pour la version à 2 moteurs.
www.hyundai.com/fr/modeles/ioniq5/equipements.html
Si un jour stelantis fini par proposer des motorisations électriques sur son nouveau trio (308, ds4 et astra) je pense que celle-ci partira vite aux oubliettes... Sinon belle proposition de Hyundai mais prix pas très attractif
Elle est trop chère dommage … la modèle 3 fait tout en mieux finalement
Complètement. L’autonomie de cette Hundai est faible et le prix fort. Ça va être invendable.
Vous rigolez là? Hyundai me la sort en version intuitive certes, mais avec la batterie 72 kwh (481km WLTP) et peinture métal à 38000 euros. Si je dois prendre la Tesla, avec une peinture, et pour ma part moins belle que chez Hyundai, je suis à 39000 E, pas d'android auto, pas de palette regénérative, le SAV douteux chez Tesla (inutile de crier, c'est pas un secret) , une garantie constructeur inférieure, le partenariat avec Ionity pour long trajet, l'ouverture des superchargeurs pour tous ...et pour couronner le tout, l'assurance plus cher chez Tesla, à cause des pièces et délais . La Tesla a ses avantages, mais dire qu'elle fait mieux partout, c'est ridicule...
@@cokleu51 donc t’as réussi à avoir le bonus de 6k€ en la négociant sous les 45k ?
@@Antho2030 oui, c'est bien cela. Vous pouvez vérifier sur le site Hyundai, 2500 Euro sont directement remisés. Ce qui peut même faire descendre en dessous si on prend la batterie inférieure.
@@cokleu51 super c’est ce que je me demandais, dans ce cas cela devient en effet plus intéressant surtout avec les arguments cités précédemment et avec lesquels je suis d’accord
Tesla en sueur !
Et Renault qui pédale dans la choucroute
En sueur, je ne pense pas, mais il est vrai que Kia et Huyndai sont les seuls concurrents à la hauteur.
Oui, pas vraiment en sueur, car Tesla a sa FanBase...mais j'étais sur une M3 Sr+, je suis plus convaincu par la Hyundai, son design, sa garantie, son réseau en cas de pépin. Tesla communique TRES mal, et çà, c'est pas bon...laisser faire des youtubers pour faire leurs pub, je crains que cette stratégie ne convaincra plus dans le futur. Et ce "coup de p..e" que Tesla vient d'annoncer , à savoir des délais de livraisons qui varient, franchement c'est petit...
et pour couronner le tout, mon devis d'assurance est nettement moins cher pour la Hyundai. Explication de mon assureur : "ma compagnie a eu pas mal de problèmes avec les Tesla, à savoir que les voitures "garanties" restent assez longtemps en réparation, les pièces sont chères et tardent à arriver, ce qui nous obligent à louer des voitures de remplacement plus longtemps", ce qui selon lui n'arrivera pas chez un constructeur généraliste de voiture.
Les portes gobelets, moi je ne les utilise pas. Je ne sais pas pour vous…
Ta trouvais le moyen de parlé du 3008 😂
Tu devrais essayer de trouver le moyen d'ouvrir un Bescherelle 😅
@@merl510 😭😭
Elle ressemble à une Talbot 1510 construite dans les années 70😂😂😂😂😂😂😂😂 Sont pas très fort en style extérieur ces coréens!!!
Je commence fortement à douter de la trop forte originalité que propose le groupe Kia/Hyundai en Europe…
À la rigueur, le nouveau Tucson marche bien, mais le reste, ce n’est pas très reluisant. Enfin il faut encore attendre quelques mois avant de faire une conclusion.
bof l'intérieur
Il y en a marre des suv. En plus d'être objectivement pas du tout agréable à conduite (tangage et j'en passe), c'est quand même subjectivement vilain. J'ai toujours eu des berlines tricorps ou des brake de chasse, je ne suis pas près de changer quand je vois ce genre d'engin.
En 2030 tout doit être à l'électrique. Et que va-t-on faire avec toutes nos voitures thermiques. Même pas possible de les revendre, ce sera en pure perte. Qui va alors avoir la possibilité de mettre de 43 600 à 59 900 € pour ces voitures électriques. Qui va les acheter ? Et si on n’a pas un garage, où la recharger ? Ça va être d'un bordel !
2040 en France et l’UE vient de voter 2035. Vous imaginez bien, vous qui êtes bien renseigné, qu’en plus d’une décennie les prix vont baisser et les chargeurs s’installer ?
Je me suis posé la même question que vous mille fois, et on a toujours pas de réponses ! Des voitures hors de prix, un réseau quasi inexistant, une faible autonomie, 3 jours pour faire Paris Nice ? Et les gens ne veulent plus de centrales nucléaire, on va faire comment pour fournir toute l électricité ! Et on va voir si EDF ne va pas augmenter les prix après quand tout le monde va mettre son aspirateur sur roues à charger !
@@franckenard3420 par ce que les choses ne vont as arriver du jour au lendemain tout simplement, si actuellement rien ne vous convient il suffit d’attendre. Pour les centrales nucléaires, en france en dessous de 40% du parc automobile en électrique, pas besoin de faire quoi que ce soit. Ce chiffre on estime qu’il n’arrivera pas avant 2040 il me semble
@@jonasweber9408 j espère que le temps vous donnera raison justement !
@@franckenard3420 j’espère aussi.. le problème vient surtout des constructeurs européens qui ont voulu retarder l’arrivé de l’électrique en trichant sur leurs conso, ils n’ont du coup pas développé les électriques aussi rapidement que les US, la Corée ou la Chine, qui eux quand on voit leurs modèles rassurent pour l’avenir. J’espère juste que les constructeurs européens arriveront à suivre le rythme…
Pourquoi les voitures électriques ne sont pas conçues pour ce recharger en roulant au lieu de faire payer les gens pour recharger ? avec l'électrique les voiture peuvent devenir autonome en énergie, les batteries de thermique ce rechargent bien avec un alternateur, vous allez me dire qu'il n'y a pas un ingénieur qui est capabke de créer un systèmes ? ah mais non nous deviendrons autonomes et il est plus rentable de faire de l'ecologie économique que de l'écologie pur et simple. Heureusement pour les etats les gens ne voient pas plus loin que le bout de leur nez et sont lobotomisé par les medias.....
Une voiture gadget… tu peux donner ça à oui oui. On entend bcp bruit dans l’habitacle : non ?
ça ressemble a une Talbot horizon avec l'avant d'une Renault 11 mais plus gros! ha lorsqu'on prend ces références, ça fait moins chic? il n'y a que ceux qui ont des poils aux oreilles pour aimer ce genre de design, le tout carré, mais comme dans les années 80 ça n'a pas duré! a moins qu'il y a des journalistes qui veulent devenir geek et qui sont rester dans les années 80, nous propulsent vers des futures voitures électriques cubiques sans design et qui sont des véhicule autonomes guidés par Microsoft, Apple, Amazon et black rock! bonjours la lobotomie!
Plutôt que de critiquer les goûts des autres lorsqu'ils diffèrent des vôtres, vous seriez mieux inspiré en manifestant davantage de modestie et cesser de vous prendre pour la référence ultime. Lobotomie ? Qui?
@@wakney Ha bon parce que l'avis d'un journaliste c'est ceux des autres?
.et appart de galérer pour trouver une place je ne vois aucunes.
ha bon parce que l'avis d'un journaliste c'est ceux des autres?
"la référence ultimes", moi je l'ouvre parce qu'on nous impose des véhicules qu'une minorité dont VOUS faite partie idolâtrent.
je vous rappelle que les véhicules les plus vendus pour des particulier en France ne sont pas la Tesla, mais la Dacia Sandero, que les vente de véhicules neuves ont baissé de 20 % margés les primes donnés par l'état, le marché de l'occasion explose.
Et maintenant on se retrouve avec des fausses Citroëns C4, des fausses Renaults meganes qui ont la tronche de SUV, comme cette grosse merde!
est qu'on peut faire du tout terrain avec ioniq 5? ben non!
est qu'on peut se garer dans un parking sous terrains? oui mais risque d'être galère, si ça batterie lithium ne prend pas feu!!
est qu'on pu partir en vacances avec? oui mais il faut planifier tout les endroits pour les recharges, et réduire sur nos jours de repos.
C'EST ÇA LA LOBOTOMIE!!! et vous êtes concerner!
@@freddouil4839 Manifestement, vous n'avez pas vraiment compris ce que j'ai écrit. Vous avez vos exigences en matière de véhicule automobile, ce qui est normal. Si l'offre est tellement diversifiée, c'est pour rencontrer les attentes du plus grand nombre. Donc mépriser l'avis de ceux qui ne partagent pas le vôtre (relisez moi, vous finirez bien par comprendre ce que j'écris) est futile et sans intérêt. Vous partez dans tous les sens alors que mon intervention ne visait que votre façon très obtuse de qualifier ceux qui ont d'autres attentes que les vôtres. Votre définition de la lobotomie est intéressante mais vous est très personnelle. Comprenez que vous n'êtes pas le centre du monde et que les autres existent aussi.
@@wakney J'avoue qu'en j'était gamin j'avais du mal à lire la débilité.
Donc le fait de dire que cette voiture est pourris fait de moi un egocentrique qui pense qu'a ça tronche? on a pas tendance a vous contredire tout le monde est d'accord avec vous sinon elle pense qu'0 sa petite personne?
vous vous entendez parler des fois?
j'ai tout a fait le droit de ne pas être d'accord avec les journalistes qui nous donnes la même rengaine!!
connaissez vous Jérémy Clarkson, ou James May ou richard Hammond? eux avait le courage de dire qu'une Peugeot 407 était une grosse merde, maintenant il n'existe plus de vrai journaliste mais plus des vendeurs de concession autos.
je prend l'exemple des tableau de bord des voiture électriques et voiture coréennes, il ont tous le même tableau de bords, une grosse dalle numérique de merde!
ELLE EST Où LA DIVERSITÉ?!!
du coup, moi qui est sensé me prendre pour le centre du monde dans 10 ans je serai obligé de me payer cette merde en électrique?!!
ben non monsieur je ne suis pas le centre du monde! car je discute beaucoup avec des automobilistes et qui ne sont pas du tout fans de ce qui arrive, sauf qu'on ne les entends pas.
pour bien me faire comprendre je m'en fout complément de la Kia Ionic 5 qui ressemble plus a un Honda quintet qu'une DeLorean.
je demande juste qu'elle ne soit pas une généralité, mais là les journaliste FONT TOUS POUR!!
Et ça commence à être SOULANT!!
@@freddouil4839 En bref, vous aimez vous exprimer de façon outrancière pour énoncer des choses qu'il serait possible de décrire plus ... poliment. Chacun son style.
C'est quoi ce volant de merde pour 43 000 euros
Elle est vraiment moche .On croirait une Voiture pour se mouvoir sur la lune . C'est Nul . Les Voitures électriques n'ont aucun charme , et sont inintéressantes .
T’en as au moins testé une pour dire ça ?
Et Oui .!!!! C'est Vraiment Nul les Voitures électriques, on dirait que l'on conduit des Voitures auto-skotter de mon adolescence . Et attendre la recharge pendant des heures pour faire 350 kms , Non Merci c'est pas pour moi. Sans compter le prix de fou qu'ils les vendent.!!!!! Ils peuvent se les garder . J'attendrais plutôt les véhicules à l'hydrogène. Je roule trop pour avoir ce genre de bagnoles . J'aime ressentir la mécanique vombrissante sous mes pieds , et conduire à l'oreille pour monter mes régimes et mes rapports de vitesse .
@@ferrerbernard1118 D’accord c’est ton avis, juste sache que non une voiture électrique ne prend pas des heures pour faire le plein. La plupart remplissent leur batterie de 20% à 80% en 20-30 minutes...
Raphalou13 Oui Ok!!!!! Mais c'est du délire pour trouver une borne de recharge .!!!!! Bonjour les files d'attente, et de plus si tu habites dans un appartement , c'est pas tranquille pour recharger .!!!!!! Non , franchement c'est une galère . Ça ne marchera pas . D'ailleurs Ça ne marche pas trop les ventes depuis quelques temps , c'est à dire après avoir dépassé l'effet mode , et avoir profité des aides gouvernementales .!!!!!!
premier like
mdr Deuxième like (moi)
Elle est hideuse et prix très élevé l’ancienne génération était largement plus belle
L'ancienne génération de la ioniq 5 ? Il n'y a pas de génération précédente
Je trouve ça dommage il vont arrêter de produire le ioniq électrique berline. Mais pas hybride et hybride rechargeable??????
Les gouts et les couleurs comme on dit..........
Je dois vraiment me faire vieux et ressembler à un Dinosaure 🦖 quand je lis les commentaires je ne me retrouve pas.
Je trouve la voiture simplement immonde. Le design est grotesque les feux LED font pitié tellement on dirait TRON.
L’intérieur, entre les siège façon Fiat500 et les plastiques durs et sans grainage d’une Twingo 1, mais allô quoi.
L’architecture 800V ça ne sert à rien si l’on n’est pas sur une batterie type perf. Même la couleur est laide. Et ceux qui me parlent d’une Lancia Delta, vous n’avez pas du en voir souvent en vrai.
Allez un truc positif sur la voiture: Le coffre avant ça c’est top.
(Horrible) la seul la meilleure la plus belle c’est TESLA
Marrant l'enthousiasme des gens pour ces voitures polluantes puisqu'elle vont consommer plus d'énergie en raison du poids des batteries. Simplement elle ne pollueront pas au même endroit, mais elles pollueront plus! C'est un peu une politique du n'importe quoi qui mènera probablement à un scandale comme celui du tout diesel précédent.
Les voitures électriques polluent moins que les voitures thermiques... leurs batteries sont certes polluantes à produire, mais leur bilan carbone est vite compensé par l’utilisation l’électricité décarbonée française sur le long terme
@@raph_1369 oui mais ya pas que la France... et la mise au rebu de ces batteries pollue énormément aussi...
Franchement, en l'état (pour le moment) les voitures électriques c'est juste un coup politique...
@@scanx6163 oui c’est vrai, peu sont les pays à avoir une électricité faiblement carboné, espérions que cela change. Pour les batteries c’est autre chose. Quand elles ne sont plus satisfaisantes pour être utilisées sur un véhicule, on peut les réutiliser dans d’autres domaines afin de prolonger leur durée de vie. Puis à la fin il est possible de les revaloriser. Enfin, libre à vous de croire qu’il s’agit d’un coup politique, pour autant on ne peut pas nier les qualités des véhicules électriques, et leurs avancées prometteuses
Franchement pour le prix ceux qui vont se l’acheter vous savez pas ce que vous rater des tesla des classe c e glc gle série 3 A4 a5 q5 q7 j’vous plains 😏
Ne nous plains pas, nous sommes très heureux.
Tu mets une class c au prix d'un Q7 😂
@@Pierre-Model3-TDi ouais mais ta capter j’dis tous simplement rip a ceux qui vont se l’acheter
@@pedroveiria1232 ouais moi je dis plutôt rip à ceux qui achètent une thermique à 40k et qui vont se manger des pleins a 70€ et des entretiens et réparation de thermique....
@@Pierre-Model3-TDi mais 🤦🏽♂️😂 donc si tu gagnes à l’euro million tu vas me dire que tu vas t’acheter une électrique oh non je colle 🤣🤣🤣
Superbe voiture, du détail même jusqu'à dans la trappe a carburant (charge).
Un design différent sans être exubérant, étrange, il signe juste un vent de modernité en étant disruptif mais pas trop !
Une prise haute puissance pour le four ou autre c est top pour en caravaning si la voiture permet de tracter car ok on perd un peu de temps à la charge mais on est totalement autonome entre deux charge avec une tel batterie...
Pour ma part je trouve que les autres constructeurs (concurrent de tesla) on juste sortie une bagnole électrique, même Audi, Porsche en essayant de sortir une "super électrique" mais pour moi Hyundai ce démarque réellement avec un produit qui a l'air des plus abouti ! Pas la plus performante mais un extérieur du toner, un intérieur différent mais pas bizarre, et des fonctions qui font oublié les pb du thermique en profitant des avantages de l électrique !
Avant de la voir en vrai, on dirait vraiment une compact type 308, golf…
quand tu la vois en vrai, tu vois que c'est différent, c'est un suv (elle est assez balèze)
@@Maitre_Muqueux un SUV qui ne ressemble pas à un SUV.
Elle ressemble pas du tout à la golf et la 308 mais plutôt la nouvelle Asta
@@leoliteil2755 L'astra Zeneca? Ce corbillard?
@@leoliteil2755 il ne parlait pas de design mais de catégorie, il disait juste que l'on dirait une compacte sur la vidéo 😅
Une fois le moteur éteint, elle continue de surveiller, et si l'on ouvre la porte pour sortir et qu'une voiture arrive, elle nous prévient, voire bloque ses portes arrières pour éviter l'accident.
N'achetez pas de hyundai. Les pièces détachées coutent une fortune en cas de réparation (poulie damper : 800 euros, cardan avant : 700 euros, etc.). Votre voiture au-delà d'un certain kilométrage vous coûte les yeux de la tête et risque si vous la revendez de bloquer les acheteurs. J'ai une santa fe 197 CV et je sais de quoi je parle !
Enfin vous dites Hyundé et non plus Hyundaille ! Très bien cette vidéo. Quant à Hyundai bravo!
De fou 😂😂
Croisé ce jour dans la cambrousse. Très jolie. On l'a remarque
En Théorie, elle est sans faute mais le prix est salé !!!!! Le design est plus beau que Kona électrique.....
Je trouve ça bien trop cher et l’autonomie plus que moyenne. À part ça elle est sympa.
Ah j’aime bien on dirait une Dolorean nouvelle génération
Je cherche encore la Delorean perso
@@moundirbenarfa6636 la couleur, les feux arrière je trouve qu’elle a un look un peu rétro
Pourquoi les voitures électriques sont laides comme ça?
L'extérieur et jolie mais l'intérieur vend pas du rêve