Проклятие редуктора.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Порой мне начинает казаться, что неполадки редуктора на моем урале в этом году вызваны какими-то потусторонними силами. Никогда такого не было чтобы редукторы один за другим выходили из строя.
Приятного вам просмотра!
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Найти меня можно в ВК - id.neiz...
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
#VLOG
Урал - находка для видеоблоггера: постоянно генерит интересный контент)
pro trick : watch series at Flixzone. I've been using them for watching a lot of movies recently.
Парень на авто молодчага, взаимовыручка на дороге бесценна. Мотосанчо терпения тебе.
«Может в церковь съездить? на нем!»😂 минут пять смеялся над твоей фразой , спасибо за весёлое утро
А что гаера освещают свои служебные авто😂
Из видео Санчо железный вывод, Урал может ехать если его владелец имеет:
1) инженерное образование,
2) работоспособность робота и
3) слонинное терпение.
Триединое условие, можно сказать.
И еще необходимое условие ",станочный парк",а лучше маленький заводик с токарными ,фрезерными,расточными,шлифовальными и тд станками .....
Саня это 8 ка обиделась на тебя вот ты и мучаешься с редукторами😊
Эт да, но лечится элементарно! Нужно всего то заменить колесо, кардан, коробку, сцепление, двигатель и раму.
Влад Зубарь Прям с языка снял!
@@userDed_Ilia мда
Саня твоему терпению и выдержки можно только позавидовать. За все время я не разу не слышал чтобы ты ругался матом большой респект тебе за это. А это у тебя однозначно проклятие"десятого редуктора"😁👍
Да уж, без бутылки не разберёшься 😂👍👍
Чем труднее путь тем радостнее его завершение )))) Благополучия и процветания тебе Саня и твоим зрителям !!!!))))
Скажи честно, ты когда камеру выключал сильно матерился на редуктор?😂
Точно
Было дело)))))
😀😀😀
Взаимовыручка сильная вещь! Вчера ехал Знаменск-Новочеркасск через Миллерово, по дороге помпа полетела на пятнашке, жара под 40, мужчина проезжал на семере, пригласил в гараж к себе, свозил за запчастями, все сделали, доехали! Дай бог здоровья таким людям!!!!!
Санчо у тебя нервы есть:) . Надо редукторному богу помолиться:) .
Да ~а ! Тут надо обладать стальными нервами или какой то особой любовью к этой технике ! Честно Sancho это уже садомазо какое то ! Восхищаюсь вашему терпению,но не завидую ! Удачи !
Это ж сколько терпения надо. Дай Бог побольше терпения и сил.
Таки восьмёрке понравилось стоять на твоём мотоцикле)) Кавказ-редуктор точно знает, что только ему справиться с затяжными подъёмами, а десятка и девятка с ним согласны)
Саньчё, это знак свыше !!! Не ставь другие шестерни инородные ! Езжай на родной 8-ке. Верный вариант для колясочника провереный временем. Тебя что то предупреждает 10-ка и 9-ка это зло.
Регулировка редуктора это целая наука)) Между обоймой игольчатого и ступицей должна стоять бронзовая шайба (если там есть зазор при полностью осаженной в крышку ступице), это не даст ступице перемещаться в крышке при ослаблении посадки. Которая возможно и произошла при нагреве редуктора, из-за чего он заклинил. Посадку можно восстановить сделав напыление металла на внутренней обойме подшипника (не цинкованием). Хвостовик так же регулируется шайбами что бы независимо от натяга он оставался на одном и том же месте. Между крышкой редуктора и корпусом должна быть прокладка или набор с нескольких прокладок определенной толщины, ими так же регулируется зазор между зубьями шестерен.
Санчо не надевай больше на стримы майку оппозитчик мученик ты насылаешь на себя несчастья редукционные ))))
т.е. не Урал виноват, а майка? ))
Если посмотреть с точки зрения мистики а она имеет место быть в случае с редуктором то я б советовал носить майку с надписью оппозитчик счасливщик
Привет, Санчо. Спиливай выступающие резьбовые части болтов крепления ведомой шестерни редуктора. Это они клинят на корпус, 99%. Так клинить там больше нечему. P.S. Стикер из новой партии в студию за правильный ответ)))
P.S.S. Для тех, кто сразу начал хаять Урал, скажу, что на 99% причина всех поломок в качестве запасных частей.
вот за что смотрю тебя, так это за неослабевающий оптимизм! Санчо, ты молодец)
Санёк герметик герметиком но не исключай что прокладка даёт зазор.
Еще как!
+
Уральчик всем своим видом показывает, что в путешествие ему нужна 8-ка.
Поддерживаю !
Спасибо за труды и видео! Молодец! А сон просто необходим полноценный. Здоровье на этом завязано.
При сборке положи рядом кувалду,мне помогает.не шутка.
Судя по твоей фотке, он и без кувалды у тебя должен сразу идеально работать)
@@pychxyuh8568 фотка моя и ты прав
Мне понравилось почти в конце видео, перед БМВ мотом. Мне напомнило.... хорошие сигареты прима! ....- и накуришся и наешся.....☺
С интересом с морю Ваши фильмы. Планирую себе брать опазит. Какой не решил. С 82 по 99-й у отца был Днепр мт10 -36. Я его активно эксплуатироващ по остаточному принципу. Мотик не стоял. Всегда восхищался звуком и мощью. А ломал только свои Восходы ,Мински ,Риги,Верховины. Мне 58. У меня УАЗ ПАТРИОТ. Я ПРОСТО ПРУСЬ ОТ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ техники. Хороших знакомых и Друзей прибавляется в Геометрической прогрессии. Желаю всего самого наилучшегоиллучшего и долгих лет жизни тебе и твоим близким ,супруге и сынульке. Продолжай создавать позитив...!!!
дрянь какая ааааа!!!!!!! а вечеринка в самом разгаре))) классно сказал Сань))
Санчо я бы уже не выжил в таком темпе жить😑отдыхай набирайся сил на новое путешествие 👍❤️
Санчо молодец, терпения тебе и удачи
Санчо ! Мы Все верим что ты его (редуктор) все равно победишь. Хочется услышать от тебя фразу типа : "Мотоцикл полностью готов к путешествию !!! Скоро в путь. "
Удачи и терпения!!!
Жду в гости в Тбилиси .
Вот повторюсь за многими-забыл поставить медную прокладку круглую, на 9:37 справа под ключом лежит, и ставил бы 8-ку,ну гружённый колясыч, да вкупе с затяжными подъёмами посрезает, возможно, 9-10 ки и на склоне тяжёлый мот неудобно будет ремонтировать. Ну не зря же с завода с 8-кой шли они.
Раньше колхозника нужен был крутящий момент, сено таскать или бычка. Или в войну таскать пушки. В современных условиях по трассе в мирное время она не идёт, расход автор, скорость скутера 50сс и изнасилование мотора. 9 оптима 10 для ценителей)) 8 для леса, полей и тяжёлых работ
Молодцы, ребята, кто мимо не проехал, хоть и ночь на дворе была!!! Что ж за опа с этими редукторами .... ((
Саша привет ,как это будет не дико скзано, но спасение после солнечного ожога этокомппрес сводки,я так спасал внуков на море ,эфект обалденый .
Принудительное охлаждение редуктора это супер гениально )))
Нужно батюшку приглашать)))
Санчо, зря ты на редуктор старого образца поставил крышку от редуктора нового образца. Прошлифована обойма подшипника была из-за того, что на старых редукторах ставилась упорная бронзовая шайба между обоймой и ведомой шестерней. Потом шайбу убрали и изменили незначительно геометрию картера и крышки. Верни на 9ку родную крышку от этого корпуса, поставь родную обойму и бронзовую шайбу и всё заработает нормально.
а как регулировать пятно контакта и зазор в зацеплении?
в новых шайбу убрали, потому как стали очень точно изготовлять детали редуктора и зазоры все автоматом получались, чпу йопта!
@@dsj2607 Бронзовая шайба в регулировке зазора не участвует, она нужна для выборки осевого люфта ведомой шестерни. Зазор регулируется подкладкой шайб от редуктора УАЗа под подшипник со стороны крышки и толщиной прокладки.
ну так она там нафик не нужна
при вращении под нагрузом ведомая автоматом прижимается к крышке и вуаля
ладно, один хрен зубья выбьет да и все дела
Привет из Западной Сибири!)
Усталость, человеческий фактор. Какая то ушедшая от внимания мелочь при сборке. Идущий да обрящет! Всё получится!!! Мы, мотоциклисты, народ железный!!!
Да, только жопы железной у наших оппозитчиков нет!!!
Даже и надеюсь что ты не пустишь видео завтра и спишь и возьмёшь время себе! Спасибо Санчо!
Саня терпения тебе дорогой!!! Что-то сейчас черная а потом пойдет светлая!)
Советское Качество. Хорошая прививка от любви к Светлому Прошлому. Саня, держись!
Как раз 8ка то советская. А вот 9 и 10 китайские.
Всё будет хорошо Сань, не становись забубонным)
Ну и делаааа!нет слов Санчо!во во сколько же можно его ковырять!но ты Санчо разберёшься!
Терпения тибе, терпения.
Обалдеть. А все жду видео, а его нет. Еще подумал вдруг что то случилось. А у тебя вон что приключилось. И даже после этого все равно ты выложил видос. Респект. Вот это ответственность
Саня, окропи его святой водой.
Санчо на заметку для использования в эфире:
Как ругается водитель школьного автобуса:
- Жованый крот! Щука, брат!
- -шлёпаный зад
Удивительный Вы человек Я сам фанат - путешественник У меня маленький МБ 308)* курносик (РЕКС) ему в этом году юбилей 30 годиков) Так вот От Калининграда до Байконура и от Мурманска до Ужгорода нет ни одного города что не насладился видами его я) путешествуя неторопливо) Спасибо Вам за позитивные рассказы о жизни и Дороге в которых нет места мату и непотребностям) Но возникает у меня глупый вопрос Да мне очень нравится Урал и вот уже 27 лет как я счастливый обладатель этого Чуда НО по факту Ваши путешествия на грани фола Развалилось то Сломалось это Из ролика в ролик Я принимаю Вашу рукастость и соображаловку которая для меня пример подражания Но хочется спросить Такие титанические усилия ради Урала?
Конечно нет. Усилия - ради усилий. Ведь можно взять надежную Хонду и колесить по миру, но такое путешествие будет слишком предсказуемым. Почему альпинисты лезут по отвесному склону, если с другой стороны есть нормальный подъем? Важен сам процесс! Преодоление препятствий, проверка себя и техники. Только так начинаешь видеть жизнь в других красках.
@@MotoSancho Искренне в полном понимании глубины этого слова я желаю Вам успехов и хорошей дороги Вы мне очень симпатичны )) своим позитивом и желанием открытий Нового) Спасибо Вам
Саня 🖐️. С Уралом нужны железные нервы.
Не жалеешь ты себя Санчо!
Если шлифовали - то это Чётодел руку приложил
Не. Не Четадел. Четадел после шлифовки заполировал бы.
Шайбу на обойму можно было положить , вроде так делают . Это хорошо что он заклинивать начал еще в стоячем состоянии а не в дороге.
Санчо как всегда просто пример настоящего Мужика!!!
Ну а гость из германии, конечно...., мог бы и согласовать предварительно свой "долгожданный" визит... - ну что за люди беЗцеремонные такие..!
Точно проклятье какое-то! Удачи в путешествии! Всем добра ✊
Александр, посмотрел на пятно контакта на шестерне десятки вашей. Показалось, что линия контакта на половину зуба.
У самого была проблема с десяткой на Днепре такая же. Нужно двигать хвостовик ближе к центру вращения шестерни. Для этого мне пришлось стачивать часть хвостовика с той стороны, где на него устанавливается игольчатый подшипник. Стачивал именно тело с зубьями.
Можете сравнивать по высоте ту же восьмёрку и десятку. Разницу увидите.
ПОСМОТРИТЕ на ДЕВЯТКЕ ПЯТНО КОНТАКТА
Удачи
Держись Санчо. Мы мысленно вместе с тобой)
Канистра со святой водой?)))
Кроме шуток, оппозит отечественный объединяет и сплачивает людей с доброй душой и лёгким мазохизмом))) ты сам и ютуб канал тому подтверждение!
Досмотрел до конца , все же он заклинил , парадокс Санчо...
Санчо, ну шо там дальше то??? Замутил тут санта барбару с редукторами ))) Не понимаю как ты не заматерился ни разу, но красавчег ))
Саня тебе теперь осталось собрать редуктор из хлама, и самое интересное что он будет работать верой и правдой.
У меня на днепре как то обломало зуб на ведомой шестерне но я доехал до дома примерно 7км) правда дёргало немного в определённый момент вращения)
Во, верю что наш, родной!
Как положено в темноте, на дороге, руки грязные. Ключи на асфальте))
Не поверью что не матюгнулся за кадром.))
Парень на автор тоже мотоциклист, наклейка на машине.
Тут уже святой водой надо поливать редуктор
У меня как-то на "Днепре" случилось - на половину срезало все болты планетарки ,наискось срезало вал хвостовика, кое-как на первой доехал до дома. Редуктор просто закипел . Но у меня была прямая причина- я ездил за арбузом и попал под ливень. гружённый обратно.Грязь с травой(глина в основном) забивалась меж колесом коляски и крылом, меж задним и крылом + везде где только можно,а я как пацан😂(10-й класс '96)" ЧЁ МНЕ ТА ГРЯЗЬ" газку и на первой 3 км. домой . итог замена всех потрохов редуктора.
п.с. Я эту историю хотел написать ещё с видоса про "странный стук".сейчас остановил видео на 19:35 и надеюсь у тебя не тоже самое... смотрю дальше.(грязи то нет)
сил и терпения тебе и твоим близким !
Покой нам только снится. Саша когда тебе дадут выспаться. Удачи тебе. Мы в тебя верим.
Видно не судьба видно не судьба видно нет любви ну и все в том же духе
Когда моцык обиделся за предательство с китайскими десятками, и ты сломал все редуктора)
Для тестовой поездки уж стоило прихватить запасной с собой...
А вообще - этот корпус необычный твой - это от ранних М-63, в виде бриллианта. Их очень мало, и ценятся они в первую очередь своей геометрической формой - прилив под тормоз убирается, и отлично выглядит на кастоме. В повседневной же эксплуатации толку от него не будет, да и масла там меньше вмещается. А еще поскольку они ранние - есть там приколы... его бы тоже разсверлить под девятку. Чтобы уж наверняка вращалось. Может быть просто не рассчитан, в отличии от пазних редукторов, вот и клинит
Санчо, Уралу видимо понравилась 8-ка, так что держи её всегда под рукой))
Чёт подумал что специально косячишь. Что бы нас видюхами радовать. 😀😀😀
Это знак ! Бери в Грузию 8ку ))
ехай на 8 хер с ним с расходом
Это знак Свыше - поезжай на 8-ке!!!
Похоже у немцев это фишка такая национальная приезжать в Белоруссию в июньское воскресенье в четыре утра без приглашения ...на БМВ серии R.
Так Киев ж бомбили, а нам сейчас никак не объявят, что собираются....
Санчо, не унывай. У тебя есть надёжный редуктор. А этот сделаешь!)
Самая волнующая детективная история года!
Чуваку РЕСПЕКТ за его время 👍👍
Я б уже в металлолом Урал сдал и ездил на велике! Санчо ты железный человек!!!
Вот каждый раз думаешь-ну чему там ломаться? А вот и не угадал, сломаться может все)))
Неспящим привет!
Ку
Реально это какое то редукторное проклятие😢
Как вычислить оппозитчика- он возит весь гараж с собой😅
Подумал на свежую втулку ещё кстати
Как вообще возможно такие нервы иметь, я бы уже сжёг этот урал прямо за заправкой))))
Новый календарный праздник : --- ГОД РЕДУКТОРА!!!😂😂😂😂😂😂😂
Вот это приключения!)
Привет Санчо! У меня латунная (или бронзовая) шайба на ступице стоит. Как то туговасто крутится колесо от руки! И что не так с подсосом, что ты крутиш количество холостых на холодную.
Санчо надо перед каждым ремонтом и после сбрызгивать это дело это же старое правило пока тонким слоем не смажешь все замучаешься
В старых редукторах шайба бронзовая устанавливалась, как раз между ступицей и корпусом редуктора, может её и не хватает?
да, еще там в книжках написано, как регулировать с эталонным кольцом, а потом, вместо него туда вкинуть типабронзовое распорное кольцо, которых может быть аж 5 штук от 1,2 до 2мм
и в нашем случае, такие кольца надо собрать на опозитшроте или выпиливать самому под конкретный редуктор
Нуууу ты модолдец братан !!! Самый верный ютубер к своем плдпищики !!! Хорошый сон Санчо !
саша, нужно было поливать святой водой, тогда бы проклятие ушло сразу))))
Держись,все будет хорошо.))
Санчо, это реально какое-то проклятие
хорошо что он не начал сыпаться при поездке на байкал
Вот это подстава, конечно! Надо было его не простой водой поливать возле заправки, а святой))) Авось, и изгнал бы демона😁😁😁
Я не знаю как держится Санчо, но даже у меня уже нервов не хватает)
У меня случай был при сборке редуктора выпала иголка подшипника в картер,редуктор грелся как утюг.
Редуктор не болей!
Санчо, корпус этого редуктора старше нас с тобой) обойма ступечного игольчатого подшипника не может вставляться и выниматься легко. Не используй этот корпус - мне кажется он свое уже отходил.
Тебе с буквой ррррр повезло.юморно как ты сто раз рррррредуктор прорычал
не отпускает тебя 8-ка))
Саша, мне уже страшно становится за твоё будущее путешествие. Ты прошлым летом совершил такое длительное путешествие и всё было в основном хорошо, а тут на тебе, поломка за поломкой.
Когда то говорили что если хочеш увести у друга жену-подари ему старый мотоцикл.
Тут не прокатит. Жена с ним :-)