Здравствуйте Александр, фартук от москвича весит на заборе как трофей и мне почему то нравится когда шестерни ГРМ на оппозитных моторах слегка завывают, для меня это звук из детства когда с дедушкой ездил на рыбалку сидя в коляске постоянно вслушивался в этот звук и периодический следил за тем как крутится муфта кардана.
Это как с ЗИЛ-130 эксперименты ставить. Как был расход в 50л/100км так он и будет, поставив иную КПП или гл.пару в редуктор - это уже будет не машина, тяга пропадёт. Уже миллион вариантов с КПП, редукторами, карбюраторами, жиклёрами, зажиганиями и как был Урал так он им и пусть остаётся, за это мы его и любим. Скоро турбину какую-нибудь придумают 😄, интересно как он на инжекторе расходовать будет, думаю литров 7 на сотню, не меньше. Спасибо за видео и труд МотоСанчо!👍
Ну с такими успехами уже бы купил урал с номерной рамой перебросил все навесное с синего и ехал бы куда угодно, получился днепр для экспериментов в конце думаю получится копия синего... Спасибо что помогаешь немного разрядить обстановку в нынешнее время✊✊✊
Наконец то долгожданное видео! Как у вас там всё запущено...)))) 40 минут, все врачи в одном месте, даже нарколог с психиатором. В прошлом году медкомиссию проходил.
Это вой шестерни генератора. Лечиться правильной регулировкой. Я частенько с этим сталкиваюсь. По началу тоже думал, что шестерни каленвала и распредвала, а оказалось всё гораздо проще.
Санчо, спасибо, что остаёшься на канале и вносишь свою часть позитива на ютуб. Карбы надо было по книге попробовать настроить (по механическому спидометру). P.S. Скоро уклейка пойдёт. Надеюсь в Днепре ловится.
Сколько смотрю разные видео про днепры/уралы,сравниваю свои результаты,и понимаю что большинство модификаций КПП и редуктора лишние,да и карбюраторы тоже часто не оправдывают себя,на моем Днепре все стандартное,к-301 карбы,расход 7л,разгон 9 секунд до 100,максималка 105,одиночка,и все что я бы изменил- это 9-ка в редуктор,не более,потому что КПП с 4 ускоренной или 5-ти ступка дорого стоят,а 10-ка в редуктор только через перепиливание становится,а результат везде один- ни максималки,ни разгона,ни расхода хороших нет,да и с карбами похожая ситуация,все что улучшают карбы это холостые(на моих карбах холостые то приходят,то уходят),но в остальном эти древние карбы реально хороши,не встречал решения лучше и дешевле,так что для себя я вывод сделал-нечего мудрить с этими мотоциклами,стоит смирится с недостатками,и с минимальными вложениями ездить в удовольствие)
Все правильно и честно написал у меня урал с коляской жрет около 10 литров на сто езда по разным дорогам и ничего не сделаешь уже заводом все давно прощитано!и ни кого слушать не хочу сказки 120 с коляской и ест 5 литров!!!
Привет, Санчо! Уже ожидал, что скажешь не до темноты, а до комендантского часа. Реальность накладывает некоторый отпечаток на сознание. Спасибо за выпуск!
Good day, if you can find old fuel injection system from VW bus, I don't know if the bugs had it. It is a very simple FI and works like a swiss watch, it never once let me down. My bus had over 1 000 000 km when I sold it, and it was from 1978. It worked great on boxer motors and would free you from carburetor hell !!!
оно и самому в кайф когда не напрягает, ну о чем снимать еще не знаю, у тебя по моему уже на все темы видосов хватает, так, что наслаждаться будем видосами с душой или от души, хорошие душевные фильмы
Чтобы повысить мощность Урала нужно поставить карбюраторы К68, предназначенные для Ижа-Планеты. Там диффузоры больше. Но только с головками нового образца (горозонтальные шпильки без переходников). Прокладку под карбы с рассширенным отверстием под диаметр впуска и диффузора карбов от Ижа. У меня Урал одиночка до 150 км/ч разгонялся в таком тюнинге и на кулачковом зажигании.
Днепр с одной выхлопной смотреться как-то не полноценно или надо её перенести на левую сторону это моё мнение Санчо ты красавец порадовал новым видосом
Санчо, рад новому ролику! В комментариях пишут о расходе топлива, сравнивая Днепр со своим мотоциклом у которого расход ниже при такой-же экипировке. При этом средняя скорость 55-60. От средней скорости зависит и расход. У Санчо средний больше 80. При скорости более 60 км/ч увеличивается аэродинамическое сопротивление воздуха и от этого увеличивается расход. Санчо, в качестве эксперимента можно замерить расход на скорости 60 км/ч. Всем будет понятно влияние встречного потока воздуха
@@vladimirmertsin3406 информация о повышении расхода топлива на основе испытаний: на автомобиле зеркало или штыревая антенна увеличивают расход до 0,5л на 100км при скорости выше 60км/ч. Это данные испытаний, которые наш отдел проводил еще в 80-х годах. Зеркала и расход топлива в легковых авто Исходя из статистики собранной немецкими учеными, выступающие боковые зеркала оказывают достаточно ощутимое влияние на сопротивление автомобиля. В лобовом сопротивлении такое влияние может достигать 5%. Что в рамках длительных поездок весьма ощутимо. Например, если зеркала убрать полностью, это улучшит воздушный поток и снизит расход топлива на 0,1-0,5 литра на 100 км., в зависимости от режима езды.
Саня,у тебя были превосходные результаты на синем Урале,который сделал такой суперский маршрут. Думаю что выбор очевиден. Когда буду восстанавливать свой Днепр,тоже перейду на моно!
Санчо! Поставь систему инерционного наддува на свои Уралы. Благо она не дорого стоит, но прибавка мощности на разгоне ощутимая. Также Я добавляю к маслу при его замене новое средство FORUM, которое снижает трение и защищает двигатель. Обороты двигателя очень быстро повышаются при разгоне - только успевай передачи переключать.
@@ДаниилД Называются они Arctic V3+ , на Али стоят 13,80$. После покупки нужно обязательно перебирать, т.к. термопасты намазано оооочень мало. У меня на всей площади радиатора было пятно 20% от площади.
Саня, спасибо за столь интересное видео. Получил море удовольствия от просмотра. Вот только мне кажется, что максималка не так уж велика с 10-м редуктором. Хоть и с коляской, но всё же маловато, да и расход великоват. Думаю, что причина в карбюраторах, либо в их регулировке. Может монокарб будет экономичнее и эффективнее. Даже тот же карб от Запорожца
Так ведь у Чё-то дела на К68 в путешествии расход был тоже 5/100‼️ Ох Санчо затронул наболевшую тему. Ждём танцев с бубном вокруг К68. Очень уж хотелось именно их вывести на хорошую работу
Саня привет, а почему не рассматриваешь вариант с впрыском на "январе" допустим, неужели не интересно попробовать? Я конечно далёк от мото техники но двигатель то по одним принципам работает.
Сашенька и другие дррузья оппозитчики,согласитесь,ведь для наас это очень дорогие игрушки! Для души,для молодости,для поковыряться,вспомнить,что руки растут откудо надо!!!! Сам Днепровод из города-героя Ленинграда! Коллосальный автоцентр,на Днепре делать нечего!!! Только дача и Лен.обл!! Саня,обнял,жму лапу!!!👍👏
я лично делал ,от выплескивания в горловину ставил сетку от урала и помогало Горловина слегка потела Эксплуатация ЛЕС. думаю на дороге проблем не будет.+ УВАЖАЕМЫЙ АПОЗИДОВОД зНАЕТ 1.5 СМ НЕ ДОЛИВАТЬ ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ИЛИ УКАЗАТЕЛЬНЫЙ ПАЛЕЦ
Ээээээх... и лебедей показал с утками)) и кофе попил .... к кофе сигаретки не хватает )) а кофе без сигареты это как пиво без водки деньги на ветер))))Танюшке и Санычу привет) всем мира всем добра 🍺🍺🍺🍺
Как всегда, душевно и лампово! Спасибо, Санчо! Надо летом съездить в Беларусь и прокатиться до тебя. Или, может, ты соберёшься в путешествие по северо-западу РФ, как планировал, тогда обязательно буду стремиться на встречу с тобой, дорогой друг! :)
Не поедет он в Россию. Ибо он тут не нужен, после его слов в адрес русских. Или ты не видел видео этого "хероя" до того, как он его удалил "по просьбе мамы"?
Саня на 7:33 минуте видео с заправки ты толкал Днепр и в тот момент чиркал стартер автомобиля и Днепр завелся такое чувство как на Днепре стартер стоит
Санчё привет от Мартена! Как я рад за твои покатушки! И новые испытания Днепра на крейсерской скорости! Ураловский двиг себя не плохо показывает! Я думаю болячка одна это коленвал. В плане возможного проворота калена! А что при окончателиной балансировки коленвала при сборке его от проворота не льзя зафиксировать сваркой? Тогда бы эта техника могла ходить до капиталки, ну конечно в твоих руках и все 80 тыс. км. пробега! Как думаешь Санчё?
Саша, здравствуй. Всё же интересно с Явовскими карбюраторами как будет ехать? Ведь была такая задумка. Даже карбы тебе кто-то присылал. Или уже мысленно "перегорел"?
Ох, Санчо, как же нравятся твои видео. Теплые, добрые, даже солнце буд-то через экран пригревает...
Согласен на все 100!!!
Здравствуйте Александр, фартук от москвича весит на заборе как трофей и мне почему то нравится когда шестерни ГРМ на оппозитных моторах слегка завывают, для меня это звук из детства когда с дедушкой ездил на рыбалку сидя в коляске постоянно вслушивался в этот звук и периодический следил за тем как крутится муфта кардана.
Да так мабуть кожен в дитинстві балдєл хто любив цю техніку))
Думаю, при поездке в Гомель, смогу легко ориентироваться в городе, я же постоянно смотрю Мото Санчо😁
По работе был в Гомеле, как рыба в воде и места знакомые))) спасибо Санчо!!!
Я к нему ехал по новигатору.
Не смотря на данные видео, в Гомеле могу ездить только с навигатором. Хотя по работе был очень рядом с домом Санчо😁
Саша спасибо за теплое видео .
Ну наконец то, какое наслаждение с кофейком посмотреть фильм, спасибо Санчо! Почаще только)
Саша, спасибо тебе что не бросаешь нас, твоих, не побоюсь сказать, соратников. Удачи всем в это..... Время. Привет с Урала.
Вітання і повага особисто Вам Олександр з Украіни
Это как с ЗИЛ-130 эксперименты ставить. Как был расход в 50л/100км так он и будет, поставив иную КПП или гл.пару в редуктор - это уже будет не машина, тяга пропадёт. Уже миллион вариантов с КПП, редукторами, карбюраторами, жиклёрами, зажиганиями и как был Урал так он им и пусть остаётся, за это мы его и любим. Скоро турбину какую-нибудь придумают 😄, интересно как он на инжекторе расходовать будет, думаю литров 7 на сотню, не меньше. Спасибо за видео и труд МотоСанчо!👍
Нормально ты так редуктор поменял за 20 минут. Для меня это целое событие на которое я целый день трачу.
Саша,большое человеческое спасибо тебе,за то,что ТЫ есть👍🤝!!!!!
Охренеть. Я клапана подрегулировать две недели собираюсь, он на дороге "на всякий случай" редуктор меняет..... :)
В путешествии, помню, клапана каждое утро регулировал. Могу уже с закрытыми глазами)
@@MotoSancho Саня, здравствуй, а почему ты снова поменял двигатель?
Скоро Санчо в дороге движок за пол часа будет перекидывать 😄
@@Sheganeboy посмотри прошлые видео
@@_andryushka_9594 видел что толкателю хана пришла
Саня, вот это ты основательно подошел к процессу)))
Priviet,riezultat horoshij ,no Sancho sdielajiet i lucie ! 👍!!!!!!!!!👍
Ну с такими успехами уже бы купил урал с номерной рамой перебросил все навесное с синего и ехал бы куда угодно, получился днепр для экспериментов в конце думаю получится копия синего...
Спасибо что помогаешь немного разрядить обстановку в нынешнее время✊✊✊
Наконец то долгожданное видео! Как у вас там всё запущено...)))) 40 минут, все врачи в одном месте, даже нарколог с психиатором. В прошлом году медкомиссию проходил.
Саня, здравствуй, дорогой! Как рад тебя видеть!
Санчо красавец так держать!
Приятно смотреть.
А тем временем кто-то выяснил откуда на Белоруссию планировалось нападение?!))
Бацька муссолини карту привёз,щас покажет.
Очен полезное видео для многих! Саня, ещё будет интересно узнать массу мотоцикла с полной загрузкой и людьми.
Это вой шестерни генератора. Лечиться правильной регулировкой. Я частенько с этим сталкиваюсь. По началу тоже думал, что шестерни каленвала и распредвала, а оказалось всё гораздо проще.
ну наконец то. заждался твоих роликов
Саша с такой лёгкость перекинул редуктор, как будь-то в кусты сходил пожурчать) . Я б неделю возился)
Рад смотреть твои видео) Удачи в делах!
Золотые руки!
Александр добрый день! Не теряйся мы с тобой!
Санчо, спасибо, что остаёшься на канале и вносишь свою часть позитива на ютуб. Карбы надо было по книге попробовать настроить (по механическому спидометру). P.S. Скоро уклейка пойдёт. Надеюсь в Днепре ловится.
Да, Саня, попробуй монокарб для сравнения, интересно очень!
Сколько смотрю разные видео про днепры/уралы,сравниваю свои результаты,и понимаю что большинство модификаций КПП и редуктора лишние,да и карбюраторы тоже часто не оправдывают себя,на моем Днепре все стандартное,к-301 карбы,расход 7л,разгон 9 секунд до 100,максималка 105,одиночка,и все что я бы изменил- это 9-ка в редуктор,не более,потому что КПП с 4 ускоренной или 5-ти ступка дорого стоят,а 10-ка в редуктор только через перепиливание становится,а результат везде один- ни максималки,ни разгона,ни расхода хороших нет,да и с карбами похожая ситуация,все что улучшают карбы это холостые(на моих карбах холостые то приходят,то уходят),но в остальном эти древние карбы реально хороши,не встречал решения лучше и дешевле,так что для себя я вывод сделал-нечего мудрить с этими мотоциклами,стоит смирится с недостатками,и с минимальными вложениями ездить в удовольствие)
совершенно верно, я давно всем говорю и пишу, что от перемены мест слагаемых, сумма не изменяется, удачи тебе
Все правильно и честно написал у меня урал с коляской жрет около 10 литров на сто езда по разным дорогам и ничего не сделаешь уже заводом все давно прощитано!и ни кого слушать не хочу сказки 120 с коляской и ест 5 литров!!!
Повністю з вами згоден максимум які карби їм треба це к68
потому что, физику обмануть сложно))
Какой же он весь чистый и блестящий)
Санче ждем с нетерпением, следующую турне поездку,но только уже на днепре. Кто за ставим палец в верз чтоб Санче увидил комент.
Под крышку бензобака нужно положить сальник, есть такого размера в какой то сельхоз машине. Родную прокладку выбрасываешь, а сальник ставишь
Удачи Саш! Спасибо за видео!
Ура дождались👍👍
Ну наконец-то, смотрим, Саша привет 🤝
Привет, привет Санчо! Рад видеть.
Привет, Санчо! Уже ожидал, что скажешь не до темноты, а до комендантского часа. Реальность накладывает некоторый отпечаток на сознание. Спасибо за выпуск!
Так в Белоруссии комендантский час не вводили
Самая топовая тема на опозите. Благодарю за информацию.
Привет из Украины. Саня спасибо тебе огромное за всё. Мира здоровья и удачи 😊
И вам не унывать 🤟
Приветствую из Казахстана уважаемый 🖐🇰🇿Присоединяюсь🖒💪
Все буде добре!!! Тримаемось
🇺🇦
Всем мира добра и удачи
Спасибо за новое видео! Лично мне всё интересно что ты снимаешь. Желаю тебе новых идей и вдохновения!
Привет. Надо начинать сбор денег на инжектор.Думаю многие поддержат.
Привет из Одессы !
Санчо , спасибо за классный обзор . Удачи и здоровья твоей семье.
Прислушался по поводу спидометра, молодец!
Good day, if you can find old fuel injection system from VW bus, I don't know if the bugs had it. It is a very simple FI and works like a swiss watch, it never once let me down. My bus had over 1 000 000 km when I sold it, and it was from 1978. It worked great on boxer motors and would free you from carburetor hell !!!
оно и самому в кайф когда не напрягает, ну о чем снимать еще не знаю, у тебя по моему уже на все темы видосов хватает, так, что наслаждаться будем видосами с душой или от души, хорошие душевные фильмы
Анекдот: Владелец Урала, проверяя максимальную скорость, смотрит, чтобы на дороге было чисто сзади, а не спереди)
Почему? Не понял смысл анегдота поясни?
@@ОлегСавушкин-ш9е шоб не догнали,йопт!
@@ZohLayer ну у меня вроде так то тоже Урал но не разу не слышал такой анегдот поэтому и не понял смысл
@@ОлегСавушкин-ш9е смысл в том ,что не едет нихера...
@@ZohLayer 95 ,100 это он по твоему не едет?
У нас на Нёман прилетает очень много лебедей.Как обычно-класное видео.Я уже давно понял,что советская техника не скоростная,будь то Урал,будь то Иж.
Чтобы повысить мощность Урала нужно поставить карбюраторы К68, предназначенные для Ижа-Планеты. Там диффузоры больше. Но только с головками нового образца (горозонтальные шпильки без переходников). Прокладку под карбы с рассширенным отверстием под диаметр впуска и диффузора карбов от Ижа. У меня Урал одиночка до 150 км/ч разгонялся в таком тюнинге и на кулачковом зажигании.
Крутой видос!зашло прям
Днепр с одной выхлопной смотреться как-то не полноценно или надо её перенести на левую сторону это моё мнение Санчо ты красавец порадовал новым видосом
Специально на правую сторону перенес. Там звук лучше теряется под коляской и по ушам на трассе не бьет.
Санчо, рад новому ролику! В комментариях пишут о расходе топлива, сравнивая Днепр со своим мотоциклом у которого расход ниже при такой-же экипировке. При этом средняя скорость 55-60. От средней скорости зависит и расход. У Санчо средний больше 80. При скорости более 60 км/ч увеличивается аэродинамическое сопротивление воздуха и от этого увеличивается расход.
Санчо, в качестве эксперимента можно замерить расход на скорости 60 км/ч. Всем будет понятно влияние встречного потока воздуха
А еще у него нет ветрозащиты коленей, вот и расход выше чем на урале! Колени то они ОГО как сопротивляються))) шутка если что!
@@vladimirmertsin3406 информация о повышении расхода топлива на основе испытаний: на автомобиле зеркало или штыревая антенна увеличивают расход до 0,5л на 100км при скорости выше 60км/ч. Это данные испытаний, которые наш отдел проводил еще в 80-х годах.
Зеркала и расход топлива в легковых авто
Исходя из статистики собранной немецкими учеными, выступающие боковые зеркала оказывают достаточно ощутимое влияние на сопротивление автомобиля. В лобовом сопротивлении такое влияние может достигать 5%. Что в рамках длительных поездок весьма ощутимо. Например, если зеркала убрать полностью, это улучшит воздушный поток и снизит расход топлива на 0,1-0,5 литра на 100 км., в зависимости от режима езды.
@@vladmuravchik7601 Ого! Все!!! Решено! Бегу отчикрыжу с мотоцикла все лишнее! Буду экономить!
@@vladimirmertsin3406 вас ведь интересовал вопрос разницы показаний на разных мотоциклах
@@vladmuravchik7601 Да, всё верно. Благодарю!
Рад видеть тебя, у меня так кепку из коляски выдуло,купил новую,кожаную и....
Санчо за лебедей отдельно спасибо👍
Саня,у тебя были превосходные результаты на синем Урале,который сделал такой суперский маршрут. Думаю что выбор очевиден. Когда буду восстанавливать свой Днепр,тоже перейду на моно!
Санчо, лайк, побольше видео👍
Доброго здоровья! Аппетит у аппарата хороший...
Александр, Приветствую!!! Видео 👍🔥
Саня брат, даже не представляешь, как я безумно рад тебя видеть! Спасибо тебе большое!
Приветствую Александр🖐 очень рад выходу нового видосика👍как всегда все по теме🔥
привет на видео 22.35 минут в левом верхнем углу грузовик с буквой V
Санчо! Поставь систему инерционного наддува на свои Уралы. Благо она не дорого стоит, но прибавка мощности на разгоне ощутимая. Также Я добавляю к маслу при его замене новое средство FORUM, которое снижает трение и защищает двигатель. Обороты двигателя очень быстро повышаются при разгоне - только успевай передачи переключать.
Противотуманки огонь 🔥! У меня такие на Тойоте стоят, обочину освещают очень хорошо и чёткая СТГ. встречу не слепят.
Подскажи пожалуйста, как называются и сколько стоят?
@@ДаниилД Ну во-первых подскажиТЕ, во вторых я с Украины заказывал на сайте агроплан высылали через новую почту. Названия у них нет.
@@ДаниилД Называются они Arctic V3+ , на Али стоят 13,80$. После покупки нужно обязательно перебирать, т.к. термопасты намазано оооочень мало. У меня на всей площади радиатора было пятно 20% от площади.
добра тебе, здоровья и всех благ.
Саньчо привет из Киргизии и спасибо тебе за столь информативный видос.Даже редуктор не поленился по дороге поменять.👍
Ура, покатушкии!
Саня, спасибо за столь интересное видео. Получил море удовольствия от просмотра. Вот только мне кажется, что максималка не так уж велика с 10-м редуктором. Хоть и с коляской, но всё же маловато, да и расход великоват. Думаю, что причина в карбюраторах, либо в их регулировке. Может монокарб будет экономичнее и эффективнее. Даже тот же карб от Запорожца
Так ведь у Чё-то дела на К68 в путешествии расход был тоже 5/100‼️ Ох Санчо затронул наболевшую тему. Ждём танцев с бубном вокруг К68. Очень уж хотелось именно их вывести на хорошую работу
Спасибо за фильм!!!!)
Очень хороший и чистый звук на камере, а с другой абсолютно разный.
Тут 3 камеры задействовано и каждая пишет звук по своему)
@@MotoSancho это я уже заметил))
@@MotoSancho просто, когда был запуск днепра на камере был грохот дикий)
Саня привет, а почему не рассматриваешь вариант с впрыском на "январе" допустим, неужели не интересно попробовать? Я конечно далёк от мото техники но двигатель то по одним принципам работает.
Сашенька и другие дррузья оппозитчики,согласитесь,ведь для наас это очень дорогие игрушки! Для души,для молодости,для поковыряться,вспомнить,что руки растут откудо надо!!!! Сам Днепровод из города-героя Ленинграда! Коллосальный автоцентр,на Днепре делать нечего!!! Только дача и Лен.обл!! Саня,обнял,жму лапу!!!👍👏
Александр добрый день, я вам написал в Vk! По поводу зажигания совек на Урале! Ответьте пожалуйста! Подскажите что можно сделать?
саша отдыхай все зачетно, можно конечно бы почаще видео, но не нужно :-)
я лично делал ,от выплескивания в горловину ставил сетку от урала и помогало Горловина слегка потела Эксплуатация ЛЕС. думаю на дороге проблем не будет.+ УВАЖАЕМЫЙ АПОЗИДОВОД зНАЕТ 1.5 СМ НЕ ДОЛИВАТЬ ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ИЛИ УКАЗАТЕЛЬНЫЙ ПАЛЕЦ
👍🌞🔥☕😉 Красавчики. Сашка!
Санчо, пора уже и урал прогулять👍
Ураа , Санчо, привет.
Наконец то Санчо!!
Санчо для к68 тот расход что у тебя получается это идеально, да можно уменьшить играя жиклерами но тогда мотор потеряет тягу
Ээээээх... и лебедей показал с утками)) и кофе попил .... к кофе сигаретки не хватает )) а кофе без сигареты это как пиво без водки деньги на ветер))))Танюшке и Санычу привет) всем мира всем добра 🍺🍺🍺🍺
Водку не люблю, курить бросил)
Думаю все же синий Урал 5 л на 100 км показывал не при средней скорости 90 кмч. Прокатись на скорости 70 кмч и получишь те же 5.5-6 л/100 км.
Слушайте, а я один поднимаю руку, когда Саша говорит "всем пока"?
Классный аппарат у тебя получился
Как всегда, душевно и лампово! Спасибо, Санчо! Надо летом съездить в Беларусь и прокатиться до тебя. Или, может, ты соберёшься в путешествие по северо-западу РФ, как планировал, тогда обязательно буду стремиться на встречу с тобой, дорогой друг! :)
Не поедет он в Россию. Ибо он тут не нужен, после его слов в адрес русских. Или ты не видел видео этого "хероя" до того, как он его удалил "по просьбе мамы"?
@@wem1986 Я смотрю все видео Санчо и знаю, что он хороший человек, миролюбивый и позитивный.
@@andrewsidney2401 значит, не видел. А зря.
Ну ладно задрознил Самому захотелось Прокатиться на мотоцикле Урал Насладиться От мосверой Звук Мотора м-да Завораживающие Зрелище 👍👍👍😟😔
Сань , чё опять то . де был ?!!! Добра , мира и здоровья тебе и всем твоим близким !!!
Саша привет, попробуй карбюратор от Оки, Веть там кубатура та же
Что бы зелёный быстрее загорался нужно поближе подъезжать к стоп линии. Сейчас по РБ модные светофоры появляются
А на счёт плескания бензина из под крышки ,просто поставь оригинальную днепровскую сеточку под крышку бака .уже проверено.
НАКОНЕЦ ТО , ПРИВЕТ ИЗ ХАРЬКОВА!!!
Сергей как там у вас сейчас ситуация в Харькове?
@@ВладиславДинер НЕМНОГО ПРИТИХЛО , А ВОБЩЕ НЕ ОЧЕНЬ
Такие туманки стоят у меня на ниве, шикарные)))
Саня на 7:33 минуте видео с заправки ты толкал Днепр и в тот момент чиркал стартер автомобиля и Днепр завелся такое чувство как на Днепре стартер стоит
Люблю когда Санчо катается на мотоцикле и пьет кофе на остановках)
Санчё привет от Мартена! Как я рад за твои покатушки! И новые испытания Днепра на крейсерской скорости!
Ураловский двиг себя не плохо показывает!
Я думаю болячка одна это коленвал.
В плане возможного проворота калена!
А что при окончателиной балансировки коленвала при сборке его от проворота не льзя зафиксировать сваркой?
Тогда бы эта техника могла ходить до капиталки, ну конечно в твоих руках и все 80 тыс. км. пробега!
Как думаешь Санчё?
Привет. Проблема не в провороте, а в износе подшипников нижних головок шатунов коленвала. Это самое слабое место движка.
О видос от Санчи ура! Санчо вдохновил и я купил урал.
Привет санчо наконец-то ты
Ура! Поехали!
Саша, здравствуй. Всё же интересно с Явовскими карбюраторами как будет ехать? Ведь была такая задумка. Даже карбы тебе кто-то присылал. Или уже мысленно "перегорел"?
саша привет сново с нами ждал долго
Александр, готов целовать твои золотые руки. Но не называй эти доп фонарики "противотуманками"
Саня, выходи почаще!!! Все ждут твоих выпусков. ) Привет семье!
Санчо хотелось бы почаще видосики смотреть. Твои видео наполнены позитивом. Так держать.
Правду говоришь! Поддерживаю!