Здравствуйте! Пишу свой отзыв всем интересующимся. В своё время сам нуждался в информации. Приобрёл УРАЛ 8.103.10 с коляской в отличном состоянии! Но эксплуатацию с боковым прицепом не рассматривал, так как в гараже ограничено место по соседству с машиной. С первых дней езжу без коляски. Теперь о впечатлениях. У самого рост 182, мотоцикл в руках держится достойно. Вес мотоцикла можно считать плюсом! А вот высота минусом! Особо ощущаешь во время торможения и маневрирования на оживлённых городских перекрёстках. Скажу честно! Не сразу, нашёл абсолютно новые, отбалансированные заводские с нулёвой резиной (3.50/18) колёса "Ромашка - хром". После замены 19" на 18", мотоцикл опустился ниже. Первые ощущения, что я стал управлять велосипедом ! Сиденья стоят лягушки, они мне нравятся! Но технически и в этом месте можно поработать для снижения центра тяжести. Я думаю для некоторых это будет интересный отзыв, так как свои чувства никому не передать, можно лишь рассказать.....!!! Удачи всем!!! 😊👍🏍️
Совершенству нет предела и , тем и хорош наш мотоцикл урал , что он многоЗадачен, многоФункционален и имеет в своем конструктиве миллиард вариантов сборки, кому кпп днепр. Кому мост 9ка, кому то ромашки, другим турист колеса , вилки, приводы.... все имеет потенциал для настройки "под себя"
лягушка самое удобное сидение.особенно от м 72 либо иж 56.у меня быстро потрескаласьрезинка демфер я еевыкинул и поставил ружины от взрослого велосипеда но на мот с прямой рамой хорошо встает от иж 56 с монопружиной.также по контуру вырезал накладку из пористой резины 10мм.и сшил чехол комфорт как на диване
Езжу на урал соло весь в хроме . да, колеса 18 решают. Внешне не понятно на сколько они меньше, а несведущий человек вообще не выкупит. Сиденье сплошное. Рост 180 но ноги даже сгибаются . управление шикарное , правда как велосипед когда чуть тронешься. До него был тоже почти новенький 8.103-30 , высокая бандура, на лягушках, шипах . Пробовал кататься без коляски , тяжко, заваливается, развесовка неподходящая тоже
Катался в юности на Урале одиночке у приятеля. Все круто, но я испытывал склонность к воблингу больше сотни. На моем ижаке такого не было, может большие колеса виной, мне тогда показался малый вылет вилки. А так он лёгкий, центр тяжести низко. В 17 лет на центральную подножку ставил
У многих мотоциклов в принципе рамы были кривые и воблинг мог быть хоть из за рам , хоть из за неверно выставленных колес и вилка бывает криво стоит - тоже воблинг можеттдать - я и на Иже ловил и на ямахе и на китайцах :) все зависит от загрузки и даже посадки на мотоцикле 💁♂️
Нынче дальняк прошёл, точнее уже в прошлом году 500км одиночка, га стандартных 19 колёсах, ощущение напряжения было некоторое время, потому что дорога была не ровная, а вдавлен асфальт от дальнобоев, заднюю часть мотоцикла чуть несло, приходилось снижать скорость, а когда выехал на ровную трассу, летел как воробей))))
у меня рост 170.вес 64.езжу как на велосипеде очень комфортный мот . т.к. хотелось соорудить что то в ретростиле .очень не нравилась прямая рама табуретка.перекинул на раму от к 750.сиденье лягушку сделал чутка ниже на пружинах от взрослого велосипеда.также вырезал по контуру накладку из 10 мм.пористой резины и сделал чехол оч мягкое.колеса на 18.когда наконец заменил петрошины на шоссейную импортную резину показалось что скорость на том же газу увеличилась км на10.выкинул родные подножки сделал площадки как на харли.ну и конические подшипники в рулевую обязательно.в мосту 9.карбюратор ока расход 4 литра
@@motogon2012 весной хочу обзор сделать больно смотреть как молодежь их кромсает мож удасться доказать что урал и так хорош.а фотки я бы отправил но не очень соображаю куда их переслать
@@motogon2012 так же лет пять назад поставил диск сцепления от 401 москвича.троганье стало как на электромоторе сейчас разобрал поставлю итальянский диск триалле
у меня 103 .30. нет никаких проблем с доставанием до земли . изначально колясыч , но как ток попробовал без коляски так больше и не хочу ее цеплять . классно идет по разбитым грунтовкам ,гравийкам и прочим ухабам , очень мягко , подвеска вся делалась колеса прокатывались и не имеют биений , не знаю какая пара стоит в редукторе но 100 идет уверенно вполне подходит для крейсерской.
Да , есть момент такой, на затяжных поворотах на скорости это особенно чувствуется.... но в этом и есть интерес езды на разных мотосредствах , чтобы испытать различный опыт . Сейчас еще поставил рычажную вилку и попробовал поездить на одиночке с ней , так вот это ваще еще сложнее , но когда поставил коляску , е0ать стало весьма приятней , то есть колясыч с рычажкой управляется легче
Ой не слушайте вы их, урал одиночка прекрасно управляется, даже где то лучше ижа, если конечно урал в хорошем состоянии, на поворотах да нужно быть осторожным так как резина квадратная, а так все хорошо и прекрасно.
@@briko4931 у меня в данный момент тдм850, и у него высокий центр тяжести, он склонен к избыточному заваливанию и упасть в повороте на низкой скорости гораздо легче, ну и поднимать его тот ещё трындец, теперь понятно на что центр тяжести влияет ?)
Я бы не сказал, что он тяжеленный. В 14 лет меня батя просил подержать Днепр одиночку. И ничего, держал, пока батя не видел, я пытался наклонить мот на себя, чтобы понять, на сколько он тяжёлый. Не знаю, на сколько градусов на себя наклонял, но я его держал. Без люльки он не такой уж прям тяжёлый, как многие говорят. Но грунтовую дорогу держит ахеренно по сравнению с Юпитером или Планетой.
![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
Здравствуйте! Пишу свой отзыв всем интересующимся. В своё время сам нуждался в информации. Приобрёл УРАЛ 8.103.10 с коляской в отличном состоянии! Но эксплуатацию с боковым прицепом не рассматривал, так как в гараже ограничено место по соседству с машиной. С первых дней езжу без коляски. Теперь о впечатлениях. У самого рост 182, мотоцикл в руках держится достойно. Вес мотоцикла можно считать плюсом! А вот высота минусом! Особо ощущаешь во время торможения и маневрирования на оживлённых городских перекрёстках. Скажу честно! Не сразу, нашёл абсолютно новые, отбалансированные заводские с нулёвой резиной (3.50/18) колёса "Ромашка - хром". После замены 19" на 18", мотоцикл опустился ниже. Первые ощущения, что я стал управлять велосипедом ! Сиденья стоят лягушки, они мне нравятся! Но технически и в этом месте можно поработать для снижения центра тяжести. Я думаю для некоторых это будет интересный отзыв, так как свои чувства никому не передать, можно лишь рассказать.....!!! Удачи всем!!! 😊👍🏍️
Совершенству нет предела и , тем и хорош наш мотоцикл урал , что он многоЗадачен, многоФункционален и имеет в своем конструктиве миллиард вариантов сборки, кому кпп днепр. Кому мост 9ка, кому то ромашки, другим турист колеса , вилки, приводы.... все имеет потенциал для настройки "под себя"
лягушка самое удобное сидение.особенно от м 72 либо иж 56.у меня быстро потрескаласьрезинка демфер я еевыкинул и поставил ружины от взрослого велосипеда но на мот с прямой рамой хорошо встает от иж 56 с монопружиной.также по контуру вырезал накладку из пористой резины 10мм.и сшил чехол комфорт как на диване
Езжу на урал соло весь в хроме . да, колеса 18 решают. Внешне не понятно на сколько они меньше, а несведущий человек вообще не выкупит. Сиденье сплошное. Рост 180 но ноги даже сгибаются . управление шикарное , правда как велосипед когда чуть тронешься. До него был тоже почти новенький 8.103-30 , высокая бандура, на лягушках, шипах . Пробовал кататься без коляски , тяжко, заваливается, развесовка неподходящая тоже
Хочу примерить лягушку
К мотоциклу урал нельзя привыкать тем более на одиночке , едишь и едишь даже останавливаться не охота
Катался в юности на Урале одиночке у приятеля. Все круто, но я испытывал склонность к воблингу больше сотни. На моем ижаке такого не было, может большие колеса виной, мне тогда показался малый вылет вилки. А так он лёгкий, центр тяжести низко. В 17 лет на центральную подножку ставил
У многих мотоциклов в принципе рамы были кривые и воблинг мог быть хоть из за рам , хоть из за неверно выставленных колес и вилка бывает криво стоит - тоже воблинг можеттдать - я и на Иже ловил и на ямахе и на китайцах :) все зависит от загрузки и даже посадки на мотоцикле 💁♂️
Нынче дальняк прошёл, точнее уже в прошлом году 500км одиночка, га стандартных 19 колёсах, ощущение напряжения было некоторое время, потому что дорога была не ровная, а вдавлен асфальт от дальнобоев, заднюю часть мотоцикла чуть несло, приходилось снижать скорость, а когда выехал на ровную трассу, летел как воробей))))
у меня рост 170.вес 64.езжу как на велосипеде очень комфортный мот . т.к. хотелось соорудить что то в ретростиле .очень не нравилась прямая рама табуретка.перекинул на раму от к 750.сиденье лягушку сделал чутка ниже на пружинах от взрослого велосипеда.также вырезал по контуру накладку из 10 мм.пористой резины и сделал чехол оч мягкое.колеса на 18.когда наконец заменил петрошины на шоссейную импортную резину показалось что скорость на том же газу увеличилась км на10.выкинул родные подножки сделал площадки как на харли.ну и конические подшипники в рулевую обязательно.в мосту 9.карбюратор ока расход 4 литра
И где увидеть вашего питомца?
@@motogon2012 весной хочу обзор сделать больно смотреть как молодежь их кромсает мож удасться доказать что урал и так хорош.а фотки я бы отправил но не очень соображаю куда их переслать
@@motogon2012 так же лет пять назад поставил диск сцепления от 401 москвича.троганье стало как на электромоторе сейчас разобрал поставлю итальянский диск триалле
@@motogon2012 могу вам в однокл скинуть
На одиночке катаются, ниже делают сиденье, ставят подножку, другой руль, опасность в слабых тормозах которые стоят а лучше эксплуатировать с коляской.
у меня 103 .30. нет никаких проблем с доставанием до земли . изначально колясыч , но как ток попробовал без коляски так больше и не хочу ее цеплять . классно идет по разбитым грунтовкам ,гравийкам и прочим ухабам , очень мягко , подвеска вся делалась колеса прокатывались и не имеют биений , не знаю какая пара стоит в редукторе но 100 идет уверенно вполне подходит для крейсерской.
Сильно ли ощущается высокий центр тяжести ? Говорят держать его неудобно
Да , есть момент такой, на затяжных поворотах на скорости это особенно чувствуется.... но в этом и есть интерес езды на разных мотосредствах , чтобы испытать различный опыт . Сейчас еще поставил рычажную вилку и попробовал поездить на одиночке с ней , так вот это ваще еще сложнее , но когда поставил коляску , е0ать стало весьма приятней , то есть колясыч с рычажкой управляется легче
Здравствуйте, выше возможно отвечу на Ваш вопрос! Сам задавал многим, пока не попробовал лично.... 😊
Ой не слушайте вы их, урал одиночка прекрасно управляется, даже где то лучше ижа, если конечно урал в хорошем состоянии, на поворотах да нужно быть осторожным так как резина квадратная, а так все хорошо и прекрасно.
Тебе его че от груди жать? Или на головой держать?
@@briko4931 у меня в данный момент тдм850, и у него высокий центр тяжести, он склонен к избыточному заваливанию и упасть в повороте на низкой скорости гораздо легче, ну и поднимать его тот ещё трындец, теперь понятно на что центр тяжести влияет ?)
2.57 какие то зомби вдоль дороги...
Я с коляской 105 разгонял 😁
110)
Тоже езжу без люльки. На 8 паре 127 разгонял. А руль трясёт из за колёс кривых. В Череповце живу, вроде земляк
охренеть он же тяжелущий, а ты на нем еще на проселочные дорожки поехал... экстремально
Чтобы понять , надо испытать - мне понравилось, необычно, пробовал даже стоя ехать, как в эедуро -.....
Стоя лучше управляется
А технически исправный урал воще рулит я как игрушка
Я бы не сказал, что он тяжеленный. В 14 лет меня батя просил подержать Днепр одиночку. И ничего, держал, пока батя не видел, я пытался наклонить мот на себя, чтобы понять, на сколько он тяжёлый. Не знаю, на сколько градусов на себя наклонял, но я его держал. Без люльки он не такой уж прям тяжёлый, как многие говорят. Но грунтовую дорогу держит ахеренно по сравнению с Юпитером или Планетой.
Да какой он тяжелый, он игрушка четное слово)
Ничего он не тяжелый. Любой современный круизер за 200-220 кг запросто. А Урал без коляски где-то 190 кг.
Одна из бед - кривые, яйцеобразные колеса, быстро ехать просто раздражает