в конце ролика надо озвучивать цену за проделанные работы , смотришь народ потянется , многие стесняются спросить , а может наоборот поубавиться , будь здоров ,
@@ВладимирЖданов-с4ма ты когда нибудь ремонтировал машины ? позвонил я по тел , например , мне надо от шаманить форсунки ,и заменить свечи , он говорит 2 руб приезжаю за машиной он говорит 4 руб , почему ? два болта обломилось я их высверливал говорит он , как ты считаешь это работа ? я считаю это работа , она не заметная а пол дня убьёшь , и таких попутных работ тебя будут преследовать весь ремонт , это пересохшие шланги , пересохшая проводка ,и,т,д, и не какой тайны я здесь не вижу если он будет озвучивать цену в конце ролика , а на оборот играла ему на руку ,
Дядька, я преклоняюсь перед вашим усердием и мастерством. Таких как вы единицы по всей нашей необъятной. Я обажаю "сотку" в 45м кузове с мотором ААТ (моя первая машина именно с таким и была, тоже зелёнка, только седан и на автомате - шикарный автомобиль), но к сожалению в наших широтах их уже никто не умеет делать да и времена этих машин уже безвозвратно уходят, их место занимают безликие, однотипные ширпотребные машинки с симпотичной обёрткой (а местами и не очень симпотичной) по оверпрайсу. Так что дай Бог вам здоровья, ведь пока здоровы и живы вы - профи своего дела, будут жить и эти шедевры честного Немецкого автопрома. Удачи.
Сергей, вы молодец! Спасибо за помощь в ВКонтакте! По показаниям компьютера в конце ролика и вашим комментариям по поводу значений в окнах нулевой группы, понял что я без компьютера "молотком по голове насоса" настраивал подачу и попал в значение 018 у себя и это оказывается очень хорошо 🤣. Спасибо большое за ваши видео и за вашу отзывчивость!
Уважаю !!!17 лет назад занимался бмв!!даже тогда были типо фанаты марки!!а как носом их торнешь сраззу морду воротят!умники ксении не пишите это моя сестра!!!
Сергей Викторович, сбрось пожалуйста номер спец ключа для зажатия болта КВ. Парни за проделанную работу 👍🏻, к сожалению на машинку без слез не посмотриш.
Набор фиксаторов ГРМ VW 2.4/2.5 TDI,SDI,D,CR Я себе такой брал. К нему ещё вороток на 3/4дюйма отдельно покупал. Ну и головку надо на сам болт с силовым воротком. Желательно динамометр 200+
@@SergejLipatov У меня сотка 2.5 аат 94 год, с завода на простых фарах. Видимо, если немец заказывал к машине еще и противотуманки, тогда и ставили линзованные
сергей похвалил немецких инженеров. и костя не смог одеть ключ чтоб затянуть ролик.(перехвалил) чтоб резать шланги ровно- попробуйте резать их болгаркой(личный опыт) это если стоит вопрос ЭСТЕТИКИ
Здрастуйте Сергеи .можете подсказать где ещё можно искать фишку диагностики на т4 1996 год.2.5 акв. Панель старое с тахографом в салоне её не могут наити наши мастера. Здоровье вам . Привет из Молдове. Спасибо.
Привет. Рекомендации, это хорошее масло соответствующее вашему климату. Далее, чем лучше масло, обладающее большим количеством полезных присадок, тем лучше. Я избрал очень давно синтетику 5/40 и езжу на нем. Зимой лью 0/40. А допуски тут такие: 502/505 Масла, предназначенные для бензиновых и дизельных двигателей с повышенной эффективной мощностью (модели выпуска до 04.1999 г. и более поздних выпусков Вязкость по SAE 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 10W-50 10W-60 15W-40 15W-50 20W-40 20W-50
а у 2.5tdi AHD двигателя такие же параметры в окошках должны быть? у меня просто ЛТха с таким двигателем и думаю посмотреть параметры тоже васей, мож тоже подкрутить чо получится, чтоб лучше работал
Сергей как вам позвонить или написать.у меня проблема такая... двигатель 2,5 ААТ Ауди 100 не заводится.метки выставил начал пробовать при заводке нажал сцепление был щелчок в итоге теперь даже не крутит.за ремень генератора кручу все крутится но перестал вращаться маховик!!! попробовал маховик покрутить крутиться но соответственно все остальное нет.в чем причина может быть?не вскрывал.
@@evgenykarpenko4136 если треснул зубчатый венец маховика, то это снятие кпп, и замена маховика. Либо замена зубчатого венца. Не знаю, можно ли на ауди поменять зубчатый венец, но на гольф 2 я когда то менял его. С одной стороны у меня была уже выработка, я переставил его обратной стороной без выработки. Просто хорошенько его нагрел горелкой, он легко сбился, и также легко набился. А когда остыл - крепко держался. По сути это просто поменять маховик. Но это снять кпп и разобрать сцепление
Много текста и понтов!!! А эти форсунки двух пружинные. Интересно как они отрегулировали верхнее и нижнее давление??? Или на одном? И так сойдёт)))). А как подебывать любят. Понты аж зашкаливает.
Что вас интересует по настройке двух ступеней? На моем канале есть видео с полной разборкой и настройкой форсунки. Это первое, а второе, откуда столько негатива? Я вас чем то задел в этом ролике? 😊
в конце ролика надо озвучивать цену за проделанные работы , смотришь народ потянется , многие стесняются спросить , а может наоборот поубавиться , будь здоров ,
Да да про цены бало бы зачет интересно узнать какие цены по итогу выходят (только за работу)
На это есть телефон возьми и позвани узнай про цены
@@ВладимирЖданов-с4ма ты когда нибудь ремонтировал машины ? позвонил я по тел , например , мне надо от шаманить форсунки ,и заменить свечи , он говорит 2 руб приезжаю за машиной он говорит 4 руб , почему ? два болта обломилось я их высверливал говорит он , как ты считаешь это работа ? я считаю это работа , она не заметная а пол дня убьёшь , и таких попутных работ
тебя будут преследовать весь ремонт , это пересохшие шланги , пересохшая проводка ,и,т,д, и не какой тайны я здесь не вижу если он будет озвучивать цену в конце ролика , а на оборот играла ему на руку ,
29.000 работа с форсунками и распылителями.
@@SergejLipatov цена норм👍👍
Дядька, я преклоняюсь перед вашим усердием и мастерством. Таких как вы единицы по всей нашей необъятной. Я обажаю "сотку" в 45м кузове с мотором ААТ (моя первая машина именно с таким и была, тоже зелёнка, только седан и на автомате - шикарный автомобиль), но к сожалению в наших широтах их уже никто не умеет делать да и времена этих машин уже безвозвратно уходят, их место занимают безликие, однотипные ширпотребные машинки с симпотичной обёрткой (а местами и не очень симпотичной) по оверпрайсу. Так что дай Бог вам здоровья, ведь пока здоровы и живы вы - профи своего дела, будут жить и эти шедевры честного Немецкого автопрома. Удачи.
Спасибо брат 🤝
@@SergejLipatov3:03 где найти телефон и адрес
@@ramazanahmedutdinov3482 напишите мне в ватсапп +79262145794
@@ramazanahmedutdinov3482 в описании к видео, кнопка "ещё"
Наблюдаю за вами,как за родственниками,всегда интрига
Интересно было бы увидеть реакцию владельца, после того, как он проехался после ремонта!
А где находится гараж Сергея? Как связаться? Телефон
Сергей, вы молодец! Спасибо за помощь в ВКонтакте! По показаниям компьютера в конце ролика и вашим комментариям по поводу значений в окнах нулевой группы, понял что я без компьютера "молотком по голове насоса" настраивал подачу и попал в значение 018 у себя и это оказывается очень хорошо 🤣.
Спасибо большое за ваши видео и за вашу отзывчивость!
Рад помочь! 🫶
Прекрасная работа Мастеров своего дела!!!
Жаль что ТНВД и двигателя не как у меня,но всё равно спасибо по принципу вашего ремонта иду и делаю свой Дизель👍
Отличная работа!!! Машина вовремя попала в хорошие руки
Спасибо Сергей за очередное, позитивное видео.
Музыка по кайфу
Всегда было интересно узнать про нулевую группу, если можно можете подробно рассказать что там к чему?
Сниму в ближайшее время
Ну что я могу сказать,молодцы в очередной раз😃😃😃
На этой машине видимо только ездили но ничего не делали .....
Эх Сергей как жалко что вы далеко живете. Настроить бы мою а6 с4 аел, надоела долго заводится. Скорее всего в угле зажигании дело. Вы профи!!!
Там не сложно всё выставить и самому
День добрый, в начале видео вспомнил мультик про Вовку с тридесятого царства... " и так сойдёт " 🤣
Уважаю !!!17 лет назад занимался бмв!!даже тогда были типо фанаты марки!!а как носом их торнешь сраззу морду воротят!умники ксении не пишите это моя сестра!!!
Оригинальные патрубки это хорошо! А почему не поставить силиконовые? Чтобы маслом не ело?
Сергей вы фильтр воздушный смотрели, мож там и фильтр с Германии не меняли
Я смотрю на машины и когда все на подвязках на скотчем и колпачки свечей и тд итп я над хозяевами просто вах-е😥
Состояние машины всегда практически отражает сущность владельца машины.
Согласен
Сергей Викторович, сбрось пожалуйста номер спец ключа для зажатия болта КВ. Парни за проделанную работу 👍🏻, к сожалению на машинку без слез не посмотриш.
Набор фиксаторов ГРМ VW 2.4/2.5 TDI,SDI,D,CR
Я себе такой брал. К нему ещё вороток на 3/4дюйма отдельно покупал. Ну и головку надо на сам болт с силовым воротком. Желательно динамометр 200+
Я тоже лью в ACV ,5W40, Castrol magnatec longlife dpf
19:57 что за колпачки используете в качестве аналога?
Посмотрите в моих видео, есть про колпачки в шортах
Гейтс! Топ!
Класс.
Это писец товарищи, я с муфты валяюсь 😁
Сергей если не трудно ещё раз про колпачки,это провод питания магнитолы? какой именно магнитолы они
Приятно знать, что ты помнишь Пентагон, ты ведь Спектрум имел ввиду ? ))
Двигатель AFN при запуске дым сизый а не чорный, потом дыма нет но какой то чадный выхлоп ,может быть причиной форсунки без отсечки
Много разных причин, первая это форсунки
Визуально вал турбинки хороший, а люфт не посмотрели ?
Норма
Интересны впечатления владельца как было до и после. Мы то не знаем, как она раньше ехала
Сказал, что поехала гораздо лучше чем было))
Машина как у Мишани Яковлева. 😁👍
Может и она. 😁
Не. Я ему писал предложение о помощи от себя, он не обратился ))
@@SergejLipatov а жаль. Спецы с Ауди нужны. 😊
@@SergejLipatov У нас группа в ВК с Ауди связана.
*так тож сотка, вот и фары не линзованые. это лайфхак, а не моментик - доп воздух в систему*
На дизелях с туманками шли только линзы.
@@SergejLipatov У меня сотка 2.5 аат 94 год, с завода на простых фарах. Видимо, если немец заказывал к машине еще и противотуманки, тогда и ставили линзованные
@@МаксМелешко-э1у На дизелях не могло быть ПТФ в бампере, т.к в решетке проходит воздух для охлаждения интеркулера
И какая реакция на езду от владельца?) разницу почувствовал?
В восторге
Ура! Я первый.
Ей бы сделать безконтактный расходомер и будет работать вечно...
Ты их притянул? Нээ братка это прокашке)))
Почему поменял апаратуру на 2.5tdi от AEL и не заводится ?
Нужно менять эбу и менять контакты на эбу
👍👍👍
сергей похвалил немецких инженеров. и костя не смог одеть ключ чтоб затянуть ролик.(перехвалил)
чтоб резать шланги ровно- попробуйте резать их болгаркой(личный опыт) это если стоит вопрос ЭСТЕТИКИ
Здрастуйте Сергеи .можете подсказать где ещё можно искать фишку диагностики на т4 1996 год.2.5 акв. Панель старое с тахографом в салоне её не могут наити наши мастера. Здоровье вам . Привет из Молдове. Спасибо.
Ее могли просто кинуть на панелью.
💪💪💪👍
Подскажите т4 2.5тди 65кв поставил турбину од 111кв с геометрией как правильно подключить клапан N75 спасибо заранее
А эбу вы тоже поменяли?
Нет не менял
Но ещё форси standay стоят буду менять на бош
Доброго времени суток Серёга можно про масло какое лить в ААТ лето/зима, и что означает рекомендации ВАГА 501.00-505.00.
Привет. Рекомендации, это хорошее масло соответствующее вашему климату. Далее, чем лучше масло, обладающее большим количеством полезных присадок, тем лучше. Я избрал очень давно синтетику 5/40 и езжу на нем. Зимой лью 0/40. А допуски тут такие:
502/505
Масла, предназначенные для бензиновых и дизельных двигателей с повышенной эффективной мощностью (модели выпуска до 04.1999 г. и более поздних выпусков
Вязкость по SAE
0W-30
0W-40
5W-30
5W-40
10W-30
10W-40
10W-50
10W-60
15W-40
15W-50
20W-40
20W-50
Где вы находитесь,есть проблема,нет специалистов,Добрый день.
Троицк Москва
а у 2.5tdi AHD двигателя такие же параметры в окошках должны быть? у меня просто ЛТха с таким двигателем и думаю посмотреть параметры тоже васей, мож тоже подкрутить чо получится, чтоб лучше работал
Такие же
а если подача 25 у меня, это богатит или как щитается? нормально?
@@heartstarTV Смотря какая температура двигателя
@@SergejLipatov 102 вроде было в окошке
@@heartstarTV 102 это мало. При 102 подача должна быть примерно 18, при 70 10-15
Где не глянь везде жопа как так можно допустить до такого состояния
Если нет денег пусть заказчик купит лошадь
👍
Надо было два раза отмерять а не три
У него поправочный коэффициент 2. Сказал 1.5 будет 3!
Это про что?
@@SergejLipatov это про отрезать трубку резиновую до турбины. Речь человека * поправочный коэффициент = истина
А почему натяжка ремня ГРМ на глазок, а не по рискам?
Так точнее. По рискам бывает жесть.
Сергей подскажите, проверяли форсунки отсечки не было просто струи, говорю что форсунки надо ремонтировать , мастер - что норма, как правильно
Вся суть этой форсунки это отсечка. Если это не форсунка станодайн.
Сергей , а почему на севшем распылителе плохо поднимать давление ? В чем подводные камни ?
Потому, что у него уже нарушена гидроплотность иглы. Давление вы поднимите, но ссать он начнет ещё раньше
Сергей ты как отец своих сыновей - AAT ,AEL))) Сергей я писал комент ты не ответил , у тебя на белле сзади стояли подкрылки ?
Не. Просто антикор.
Какой фирмы распылители ставили и стоимость одного?
1300 айдизель. На алике с доставкой в Москве 700+
Сергей как вам позвонить или написать.у меня проблема такая... двигатель 2,5 ААТ Ауди 100 не заводится.метки выставил начал пробовать при заводке нажал сцепление был щелчок в итоге теперь даже не крутит.за ремень генератора кручу все крутится но перестал вращаться маховик!!! попробовал маховик покрутить крутиться но соответственно все остальное нет.в чем причина может быть?не вскрывал.
В маховике дело. Возможно треснул зубчатый венец. тут только вскрывать
@@МаксМелешко-э1у но ремонт не слишком дорогой?
@@evgenykarpenko4136 если треснул зубчатый венец маховика, то это снятие кпп, и замена маховика. Либо замена зубчатого венца. Не знаю, можно ли на ауди поменять зубчатый венец, но на гольф 2 я когда то менял его. С одной стороны у меня была уже выработка, я переставил его обратной стороной без выработки. Просто хорошенько его нагрел горелкой, он легко сбился, и также легко набился. А когда остыл - крепко держался. По сути это просто поменять маховик. Но это снять кпп и разобрать сцепление
Ценник за патрубок завышен на 1500 это просто охренеть
1700 он стоил
Не нужна тебе такая машина, брат
А я второй😀
Ох уж эта соль
В мою молодость шутили :- здесь был астраханский рыжий плотник.
Сергей Здравствуйте,что посоветуети лить в 2.2 AAN?
Если не на гонках то 5/40
@@SergejLipatov спасибо
А на ACV если поставить AEL распылители? Поедет лучшее стандартных?
Да, но и программу поменять не мешало бы.
@@МаксимГрицкевич-я9п ну програмно нужно по надуву немного поднять,но тут интересно без всякого просто распылитили что то дадут или нет
@@roobenboossi7155 программно не только наддув но топлива надо больше ...
Даст,прирост будет ,но без программы вау эффекта не произойдёт
Прибавка будет.
@@SergejLipatov а для атмосферника aey есть подобный апгрейд с распылителями?
Многовато отрезал костян патрубок
У вас что снег сейчас,????
)) да и много
@@SergejLipatov абалдеть ......зима как и везде сместилась на 1 месяц
@@ionsavva7233 так у нас в марте никогда не было весны. Дай бог к концу апреля.
Много текста и понтов!!!
А эти форсунки двух пружинные. Интересно как они отрегулировали верхнее и нижнее давление??? Или на одном?
И так сойдёт)))).
А как подебывать любят. Понты аж зашкаливает.
Что вас интересует по настройке двух ступеней? На моем канале есть видео с полной разборкой и настройкой форсунки. Это первое, а второе, откуда столько негатива? Я вас чем то задел в этом ролике? 😊
Кто знает на ремне грм 2.5 ААТ 122 зубьев или 124?
ААТ - ААТ рознь. Есть А100, а есть А6. 122 а6
Клоуны-колхоз!!!
Не позортис, читай мануал
Бедная зеленка и бедный владелец
Серёжа приветствую. Костю "нашел", теперь Сашу "потерял" 🤣. Они у тебя,что запойные 😂🤣?
Саша выходной был ))