Sorry to be off topic but does anybody know a way to get back into an instagram account?? I was dumb forgot the login password. I would love any help you can give me
@Vihaan Matteo thanks for your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process now. Takes a while so I will get back to you later with my results.
Для тех, кто посмотрел видос, охренел от увиденного и не подписался тут же скажу: Вы найдите ещё специалиста, который вам не только сделает как надо, а ещё и расскажет о том, как это сделано. От себя лично: длинные видосы люблю, смотрю внимательно и некоторые моменты записываю в склерозник. Виват король виват!
Печально видеть такое состояние при сборке... Или владельцу наплевать на то на чём он ездит, или хотел отделаться малыми кровями? Вы хороший мастер своего дела!
Отлично, все четенько, поэтапно! А по фланцу шкива - кто-то когда-то слишком сильно притянул ее, мы тоже долго мучались на пассике, когда с тнвд снимали шкив, но начали с нагрева и залития ВДшкой медленно и верно за 2 часа аккуратно сняли. а снимали потому, что чел который продавал тачку пригнал ее утром и на холодном дизеле дал в отсечку - пробило прокладки на тнвд и он потек, из-за этого хвастуна пришлось все разбирать и столкнулись с тем же, что и вы.
В любом ремонте есть такие "это наш хлеб" и гнут из себя супер спецов , правда часто в жидкое садятся. А техники такой больше не становится. Будет проще если привезут на веревке хотя бы не убитый.
Класс👍👍👍,впервые вижу такой износ привода плунжера,по моему правильнее будет не развальцовывание а выкрашивание металла на крестовине и кулачковой(волновой) шайбе.
Здравствуйте,такой же насос и двигатель 1.9 tdi. На холодную пуск хороший а на горячую долго стартером маслаю и на горячую тяга пропадает и глохнет. Форсунки проверяли на стенде 190 бар распыл хороший. ТНВД на горячем моторе заглушенном и закрыл генератор пакетов и поливал холодной водой на ТНВД что бы остудить. Через минут 5-7 завел поехал и тяга была и не глохла. Спустя километр когда ТНВД нагрелся все вернулось как и было. Фильтр воздушный новый, датчик после воздушного фильтра почищен.да и после дождя едет лучше.заранее спасибо.
Здравствуйте, проблема была в обратке шла на фильтр. Сделал сразу в бак и заменил фильтр топливный. ТНВД был больше 50 градусов. После всего тяга появилась и глохнуть перестала. Но есть вопросы к турбине ,там одна тяга не двигаеться. Спасибо вам за ваши видео многому научился и перестал боятся лезть в двигатель и ТНВД!!!!! Скажите а если значение на подаче топлива (вы рекомендовали от 0.3 до 0.5мг а если поставить больше то что может быть? К примеру 0.7выставить подачу топлива.
Доброго времени! Есть такая проблема, не заводится дизель, фф1 1.8турбо дизель 99гв тдди. Тнвд вп30. Подтекал тнвд из под плунжерной пары где уплотнительное кольцо стоит, так как у нас такими тнвд не занимаются и не берутся, своими руками решил заменить сам, хотел изначально снять полностью тнвд, открутил болт на каленвале ослабил шкив, пришол крешению что проще его поменять на месте, клапан провода отрезал, все что нужно снял, все получилось все заменил) поставил все на свои места, клапан запаял, забыл закрутить шкив и тут беда при запуске двс встретились клапана на 3обороте думали загнуло, но нет клапана все в норме в сервисе сказал мастер, дальше все метки все выставляли уже в сервисе это у нас делают, но машинка не завелась, перетресли весь двс нашли много не радного все заменили по двс что было не радное, вторая попытка за два месяца простоя и то же самое, склоняемся к проблеме в тнвд, вот вопрос чтоб лишних движений не делать, когда я распаял клапан дозирующий что бы достать плунжерную пару и обратно установил спаял провода и вот думаю, если я перепутал провода и спаял на оборот, тоесть перепутал палярность, это может повлеять?, и еще момент когда снял пл. Пару выпала волнистая шайба, поставил обратно без проблем ролики на месте. Какие есть соображения, что можете подскащать в этой проблеме? Заранее спасибо.
Сергей,по поводу люфта ротора плунжера и кулочковой шайбы,выбей штифт и на180 градусов забей штифт,значительно уменьшает люфт с выработкой в роторе плунжера😉
Сергей благодарю за познавательный урок и советы, хочется что бы в нашей славной стране было больше таких без корыстных людей как ты. Я ещё не все видео ролики просмотрел вашего канала, это всё у меня впереди но есть вопросы. Вот один из них, нужно ли добавлять в бензобак зимой двухтактное масло что бы лучше смазывался ТНВД?
Добрый день, может подскажите о шайбах: на головке под пружинами сколько и какие, вместе с роликами какой стороной куда, под крышкой со стороны пружины в поршне есть или нет, еще несколько таких шайб куда, маленькая шайбочка типа ролика от стеклореза куда и какой стороной, 4 подвижные лепестка насоса мал. давления какой стороной, вроде видно выемкой внутрь и как свободно они должны ходить??? Вот таких "мелочей" я не увидел, или пропустил?
жаль что не удалось уведеть, как фланец шкива выставить на валу, хотя в начале видео вы обещали показать. если будет возможность пожалуйста покажите, честно очень интересно.
Я хотел сделать, но на дизеле это выглядит так "вот грохот до, а вот после" ))))))) мотор сам по себе очень шумный, на видео нихрена не понять, а в реальности капец как отличается.
Подскажите пожалуйста. не заводится двигатель после замены ремкомплекта ТНВД. Двигатель 1.9tdi ahf. - поставил в фазу - развоздушил - выставил напряжение дозатора n146 - форсунки распыляют нормально, есть давление. Когда поворачиваю ключ зажигания - лампочка свечей зажигания почти сразу выключается, а дозатор уходит в ноль через несколько секунд. В целом носом неплохом состоянии. Подскажите где искать проблему? Спасибо .
Доброе время суток. А подскажите. Номер телефона, чтобы с вами связаться по поводу тнвд Ман - 8 163. Четырёхцилиндровый, пучковый. Ремонтируете ли вы? Такие насосы?
А разве нельзя все изношенные поверхности деталей восстановить? Сейчас столько разных технологий и оборудования. Проверить износ всех трущихся деталей микрометром и отдать на восстановление.
Спасибо большое за то, что кто-то думает о людях из глубинки!
таких нынче мало
Спасибо за видео...мало таких толковых мастеров, здоровья вам!!!
Sorry to be off topic but does anybody know a way to get back into an instagram account??
I was dumb forgot the login password. I would love any help you can give me
@Kendrick Maurice instablaster :)
@Vihaan Matteo thanks for your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process now.
Takes a while so I will get back to you later with my results.
@Vihaan Matteo It worked and I actually got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much, you really help me out !
Каких толковых!!!!???😂😂😂шкив даже снять нет понимания как!
Для тех, кто посмотрел видос, охренел от увиденного и не подписался тут же скажу: Вы найдите ещё специалиста, который вам не только сделает как надо, а ещё и расскажет о том, как это сделано.
От себя лично: длинные видосы люблю, смотрю внимательно и некоторые моменты записываю в склерозник. Виват король виват!
Спасибо Вам большое что показали все!!! Это бесценный опыт, о котором мастера не любят рассказывать.
Каждую вашу работу, смотрю, как детектив! Интересно, познавательно и красиво вы рассказываете и показываете. Спасибо.
Концовочка 👌 Очень хорошее дело делаете снимая и показывая ремонт!!! Хорошие мальчики! 🤝
Столько тонкостей при разборе тнвд никто не показывает, думают работы лишатся 😁 Я бы к вам с Глебанычем и за 3.000 км приехал! 👍
Печально видеть такое состояние при сборке... Или владельцу наплевать на то на чём он ездит, или хотел отделаться малыми кровями? Вы хороший мастер своего дела!
Потому и смотрим, что так подробно рассказываешь. Однозначно лайк и уважение за Ваш труд.
Видос то что надо. Дефектовка агонь. Смотрел потому что люблю смотреть ваши видосы. Хотя машина другая. Лайк.
Молодцы , даже косяки , которые могут случится показываете .
Очень информативно, спасибо за видос!
круто... классные видео... подсел на ваш канал... больше месяца смотрю и не могу все пересмотреть)))
😊🤝🏻
Сколько интересный аналогий с кинофильмами )) , сложно не улыбнуться
Приветик. СПАСИБО ЧТО ДЛЯ ПРОСТЫХ!!! людишек👍👍👍. Мне очень нравиться смотреть Ваши видосы!!!!!!!!!!.....
Видео супер!
Оказывается не все так страшно ...как казалось!
Отлично, все четенько, поэтапно! А по фланцу шкива - кто-то когда-то слишком сильно притянул ее, мы тоже долго мучались на пассике, когда с тнвд снимали шкив, но начали с нагрева и залития ВДшкой медленно и верно за 2 часа аккуратно сняли. а снимали потому, что чел который продавал тачку пригнал ее утром и на холодном дизеле дал в отсечку - пробило прокладки на тнвд и он потек, из-за этого хвастуна пришлось все разбирать и столкнулись с тем же, что и вы.
незнаю прочитаете ли спустя 3 года но спасибо видео класс
Спасибо что вы есть
Отличное видео.
Большое спасибо . 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍.
За обзор и открытие секретов для людей которые далеко от Москвы 😊👍👍👍
В любом ремонте есть такие "это наш хлеб" и гнут из себя супер спецов , правда часто в жидкое садятся. А техники такой больше не становится. Будет проще если привезут на веревке хотя бы не убитый.
Ocen horosij video. 100 punktovij laik!👍
Класс👍👍👍,впервые вижу такой износ привода плунжера,по моему правильнее будет не развальцовывание а выкрашивание металла на крестовине и кулачковой(волновой) шайбе.
ЧЕЛ, ТЫ ЗНАЕШЬ ЧТО ТЫ НЕ РЕАЛЬНО КРУТ! 👍👋💪
Глубинка!!!! 👍
Спасибо, за видео. Возможно вам стоит заиметь ударную отвёртку, чтоб меньше зубилом срывать сильно затянутые винты.
Уже есть))
👍🔥
Здравствуйте,такой же насос и двигатель 1.9 tdi. На холодную пуск хороший а на горячую долго стартером маслаю и на горячую тяга пропадает и глохнет. Форсунки проверяли на стенде 190 бар распыл хороший. ТНВД на горячем моторе заглушенном и закрыл генератор пакетов и поливал холодной водой на ТНВД что бы остудить. Через минут 5-7 завел поехал и тяга была и не глохла. Спустя километр когда ТНВД нагрелся все вернулось как и было. Фильтр воздушный новый, датчик после воздушного фильтра почищен.да и после дождя едет лучше.заранее спасибо.
Привет, когда глохнет, температура насоса какая?
@@SergejLipatov Здравствуйте, температуру не мерял. вчера заменил насос проблема ушла)
Здравствуйте, сегодня катался много и проблема не ушла. Контрактный ТНВД на стенд не возил а сразу установили(.
Здравствуйте, проблема была в обратке шла на фильтр. Сделал сразу в бак и заменил фильтр топливный. ТНВД был больше 50 градусов. После всего тяга появилась и глохнуть перестала. Но есть вопросы к турбине ,там одна тяга не двигаеться.
Спасибо вам за ваши видео многому научился и перестал боятся лезть в двигатель и ТНВД!!!!!
Скажите а если значение на подаче топлива (вы рекомендовали от 0.3 до 0.5мг а если поставить больше то что может быть? К примеру 0.7выставить подачу топлива.
@@user-pt3md4rv3v привет топливо 3.5-5.0 не 0.3 или 0.5
👍👍👍👍👍👍🖐️
Доброго времени! Есть такая проблема, не заводится дизель, фф1 1.8турбо дизель 99гв тдди. Тнвд вп30. Подтекал тнвд из под плунжерной пары где уплотнительное кольцо стоит, так как у нас такими тнвд не занимаются и не берутся, своими руками решил заменить сам, хотел изначально снять полностью тнвд, открутил болт на каленвале ослабил шкив, пришол крешению что проще его поменять на месте, клапан провода отрезал, все что нужно снял, все получилось все заменил) поставил все на свои места, клапан запаял, забыл закрутить шкив и тут беда при запуске двс встретились клапана на 3обороте думали загнуло, но нет клапана все в норме в сервисе сказал мастер, дальше все метки все выставляли уже в сервисе это у нас делают, но машинка не завелась, перетресли весь двс нашли много не радного все заменили по двс что было не радное, вторая попытка за два месяца простоя и то же самое, склоняемся к проблеме в тнвд, вот вопрос чтоб лишних движений не делать, когда я распаял клапан дозирующий что бы достать плунжерную пару и обратно установил спаял провода и вот думаю, если я перепутал провода и спаял на оборот, тоесть перепутал палярность, это может повлеять?, и еще момент когда снял пл. Пару выпала волнистая шайба, поставил обратно без проблем ролики на месте. Какие есть соображения, что можете подскащать в этой проблеме? Заранее спасибо.
У меня как то было на а6с4 2.5, сломало две пружины на шесть частей я на ходу заглох, поменял и так и не понял почему ,было летом года 3 назад
Сергей,по поводу люфта ротора плунжера и кулочковой шайбы,выбей штифт и на180 градусов забей штифт,значительно уменьшает люфт с выработкой в роторе плунжера😉
Спасибо. Я осмотрел штифт, а он без выработки))
@@SergejLipatov наварить надо было))) че вы тут дорогущие такие запчасти покупаете, совсем все неправильно делаете)))
Сергей благодарю за познавательный урок и советы, хочется что бы в нашей славной стране было больше таких без корыстных людей как ты. Я ещё не все видео ролики просмотрел вашего канала, это всё у меня впереди но есть вопросы. Вот один из них, нужно ли добавлять в бензобак зимой двухтактное масло что бы лучше смазывался ТНВД?
Масло лучше не добавлять, добавляйте присадки.
Добрый день, может подскажите о шайбах: на головке под пружинами сколько и какие, вместе с роликами какой стороной куда, под крышкой со стороны пружины в поршне есть или нет, еще несколько таких шайб куда, маленькая шайбочка типа ролика от стеклореза куда и какой стороной, 4 подвижные лепестка насоса мал. давления какой стороной, вроде видно выемкой внутрь и как свободно они должны ходить??? Вот таких "мелочей" я не увидел, или пропустил?
Фланец из чугуния;)
Делитесь видео,делайте добро!!!
Сергей не подскажите номер болта под шестигранник которых 4 штуки и держат корпус плунжера!
Любой болт в креп маркете купи 😊
откручивал гайку специальным патроном 3-гранным? или же за маленький шестигранник крутил?
Конечно треугольная головка, та которой я её затягивал обратно.
жаль что не удалось уведеть, как фланец шкива выставить на валу, хотя в начале видео вы обещали показать. если будет возможность пожалуйста покажите, честно очень интересно.
Присмотрись там отпечаток от места под шпонку будет на валу
@@user-zw4iw2kj4y хорошо спасибо, возьму на заметку и постараюсь не забыть.
Покажу
Была б работа мотора,до и после,вообще зачет....
Я хотел сделать, но на дизеле это выглядит так "вот грохот до, а вот после" ))))))) мотор сам по себе очень шумный, на видео нихрена не понять, а в реальности капец как отличается.
@@SergejLipatov Да это точно :))
@@SergejLipatov звенит как форсунка, но ето не форсунка?
@@user-ws1tf6uv7u звенит так, что закладывает уши.
Бегунок как выставили обратно??? Какое напряжение???
В тоже место, по стоку.
два винтика с левой резьбой для того чтобы при затяжке не срезало провода при их возможном натяжении если бы винты были с правой резьбой
На муктах с чёрным пластиком резьба нормальная
Здравствуйте, Сергей. Скажите, по какой причине,временами, плавают xолостые обороты? AEL.
Привет, причин может быть несколько, от форсунок и плунжера, до проблем с МУКТом.
@@SergejLipatov Благодарю за информацию. Буду разбираться.
Съёмник тут правильно ,тянуть за резьбу и за все сразу
Тут ваш касяк
Надо не греть ,а стукнуть алюминевой наставкой в место нагрева при натяге
Всегда снимались без проблем, этот первая звезда на борту 😂
Всегда снимались без проблем, этот первая звезда на борту 😂
Подскажите пожалуйста. не заводится двигатель после замены ремкомплекта ТНВД. Двигатель 1.9tdi ahf.
- поставил в фазу
- развоздушил
- выставил напряжение дозатора n146
- форсунки распыляют нормально, есть давление.
Когда поворачиваю ключ зажигания - лампочка свечей зажигания почти сразу выключается, а дозатор уходит в ноль через несколько секунд.
В целом носом неплохом состоянии. Подскажите где искать проблему? Спасибо .
Ищите угол. Не попали
Здрасте. Подскажите. Может ли не запускатса двиготель без педали газа 1.9 тди фольксваген двиготель афн насос электронный
До выхода на холостой после старта, педаль газа не действует
Волнистую шайбу без разницы как ставить? Здравствуйте
Только в одном положении нужно ставить. Шпонка к шпонке.
Потскажите пожалуста ,где вы на ходитесь и в каком городе.
Москва
Менял прокладку под верхней крышкой...
Грязи не было...но внутри все чёрное,вроде в каком-то налёте...
Что порекомендуете?
Сменить заправку))
@@SergejLipatov промыть его желательно не помешает...?
Ребята подскажите в чем дело почему поднятыми трубками к верху уходит топливо с насоса и не запускается мотор покуда не прокачаешь?
Насос пустой?
Сергей, а можно же напылением убрать зазоры?
Ненадолго
Так вот оно че у меня звенит, ищу тнвд)
Доброе время суток. А подскажите. Номер телефона, чтобы с вами связаться по поводу тнвд Ман - 8 163. Четырёхцилиндровый, пучковый. Ремонтируете ли вы? Такие насосы?
Номертелефонаапоказать
Миф по поводу шкива, написали все мануалы, но смотрю не так все страшно как бегает бош
Привет Сергей. А 3 пальца вниз это конкуренты или завистники которые есть в каждом городе России или других городов Мира.
Я думаю у них просто месячные )))
Работа с топливной системой в “рукавицах « что ебля в ноговицах.
Чувак малость понимает...
Вот бы ещё запчасти ставил новые,ваапще б прекрасно было)
А разве нельзя все изношенные поверхности деталей восстановить? Сейчас столько разных технологий и оборудования. Проверить износ всех трущихся деталей микрометром и отдать на восстановление.
Уже не тот ресурс, проверено.
zdrastvite.mojno na takoiu tnvd peredelat na mexanicheski gaz .tois na trosax.
19.10 мин. Там задиры, недолжны быть.
Почему не сказал когда мукт надо ставить чтоб точно попасти яблочком в отверстия и подачу точно выстовить.
Так это и так аксиома. ))
@@SergejLipatov да,и правда не все ты рассказываешь,мелочей очень много,которые надо учитывать.
@@user-zd1oe5nk5e просто всего и не упомнишь, что рассказать.
Не надо так расстраиваться за убитый насос. Не вы убивали, не за ваши деньги покупают. За вами, как за мастером, грамотные выводы и предложения.
40000rub za nasos? At kuda u vas takie ceni? Eto okolo 450euro, da? U nas takoi nasos stoit max 50euro.😱
Парни куда отдат наримонт апорат ифарсунки патскажите
На нисан патрул
@@user-wv2zz2xu5d привет, не подскажу. Не знаю.
Если после этого не получилось самому собрать насос, то "край" !!!!
Че серьезно? Шайбу на вал по насечке? Она ставится по индикатору, вкрученному в заглушку в плунжерной паре. Там сотки ловить нужно.
Накой там сотки, если потом по компу можно угол докрутить. Это не механический насос.
не когда съёмник неисползовал.
всё время тюк малаточком.
печально что фильтр за 500 уже не считается хорошим ,хотя что он из себя представляет ,кусок бумаги
Тут вопрос к производителю, хороших фирм единицы
У меня 1.9 90л.с. на ТНВД шпонка
Сначала лайк, потом просмотр) ваши видосы в техникумах и училищах надо показывать будущим мастерам) спасибо за видосы!
Верно говорите))