Arexons pulitore EGR senza smontare niente
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
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Questo video è stato realizzato solo perché me l’ha chiesto un ragazzo che mi segue su TH-cam. Ma io preferisco smontare e pulire bene all’interno per evitare che cadono pezzi di morchia e può causare danni. Ovviamente stiamo parlando di macchine con un po’ di km alle spalle. Per le auto ancora fresche con pochi km non c’è pericolo. Per una pulizia approfondita va smontato tutto e pulito bene e poi rimontare con tanto di guarnizioni nuove.
Qual'e il rimedio per le.incrostazioni testata lato aspirazione?...
Salve ,per auto fresche quant e il chilometraggio che intende lei ? Grazie e saluti
@@deniscolautti8358 ad oggi, 105.000 km
Posso spruzzare il prodotto nel filtro aria, ovviamente dopo averlo tolto? Grazie.
@@efisio799 Aspetterei la risposta dell'esperto. Ma so che subito dopo il filtro dell'aria é presente un sensore per il flusso dell'aria e non vorrei che il liquido danneggiasse questo sensore. In pratica il filtro dell'aria oltre a proteggere il motore dall'ingresso di particelle serve anche a protezione di questo sensore. Aspetto anche io la risposta perché vorrei evitare di smontare tutto e spruzzarlo da lì mi sembra molto comodo 👌💪.
Grazie per il video , sempre interessante. Io credo poco a questi prodotti magici. Per vedere il risultato era da smontare a fine trattamento.
Hai detto bene Vince, questi prodotti sono più “da mantenimento”, se una macchina è vecchia o ha la valvola intasata è meglio smontare tutto e pulire al tavolo👍👍
Bravo Vincenzo con il pulitore si riesce a pulire solo una piccola parte quando il problema si presenta al primo stadio dopo bisogna smontare per forza ottimo lavoro.
Ciao Antonio hai detto perfettamente bene è meglio smontare. Purtroppo ho dovuto fare questo video perché mi era stato chiesto
Ciao Vincenzo posso dire che è un bel suggerimento grazie piccolo meccanico a presto ciao.
Buona sera oggi ho effettuato il smontaggio del corpo farfallato e la valvola EGR prima pulizia con la benzina la seconda con il Bardahl EGR Cleaner. Al prossimo tagliando non devo più smontare nulla basta spruzzare al suo interno e il gioco è fatto. Grazie per il video ottimo lavoro.
Ciao caro ottimo esatto puoi fare così ma eventualmente puoi anche strofinare con uno straccio imbevuto nel diluente infilandogli il dito dentro senza smontare nulla in 10 secondi
Buon giorno
L'unica cosa che è rimasto sporco è il collettore
@@ilpiccolomeccanico252 adesso voglio smontare il tubo del collettore dove c'è il corpo farfallato e spruzzare il prodotto perché mi è rimasto un po'
@@ilpiccolomeccanico252 ho una Giulietta jtdm-2 150 cv
wow veramente fantastico. con la mia Fiat Punto mtj 1.3 ho fatto la stessa cosa e il pendolamento al minimo è scomparso.
Ciao caro mi fa davvero piacere 😉💪🏻
Aspettiamo lo smontaggio e pulizia egr, collettori su ducato X250 2.2. Grazie Vinceeee
E dov’è un ducato che deve fare questi lavori? 😅
Ho appena acquistato questo prodotto, aspettavo un video del genere per fare la pulizia sulla mia alfa 159..grazie Vincenzo 😊premetto che qualche mese fa ho fatto una pulizia totale del collettore di aspirazione smontandolo del tutto, non vi dico cosa ho trovato li dentro, altro che fuliggine🙄
Ciao caro e si immagino 🤪
Vincenzo, è sempre un piacere guardare i tuoi video Buone ferie!
GRANDE VINCENZO, SAREBBE UTILE UN VIDEO DELLO SMONTAGGIO E PULIZIA EGR :)
Sei bravissimo complimenti i tuoi video sono sempre interessanti .
Già fatto grazie mille per il tuo aiuto
Bene mi fa piace 🤗 scusa ma non ho risposto prima perché sono stato incasinato tra lavoro e un video che uscirà tra pochi giorni
@@ilpiccolomeccanico252 Auguri di buon natale. Tranquillo io ho preso la Liqui Moly 5168 PRO-Line Detergente per sistemi aspirazione di Motori Diesel, 400 ml
@@igoroptik21 ottimo allora Buon Natale anche a te e famiglia 💫
@@ilpiccolomeccanico252 grazie altrettanto. Mercoledì prossimo faccio il tagliando della macchina. Un bel lavaggio con Liqui Moly Motor Clean e poi metto il Liqui Moly Motor Protect. Voglio vedere la differenza. Olio motore sempre Selenia 5w30 wr da libretto.
Ciao Vincenzo 😉 buone ferie un po'di riposo penso fa'bene a tutti 😎😎😎. Ci vediamo al prossimo video e spero pure di persona appena possibile . Un mega saluto 😉👍👋👋👋
Lo provato ieri e nonostante non ho messo tutta la bomboletta sono rimasto entusiasta il motore e meno rumoroso e più scattante
Molto utile grazie mille
Grazie a te ☺️
Il piccolo Grande Meccanico bravo Vince.
Grande come sempre ❤🤝👍🖐👏✅🔝
Sei sempre numero 1 cmq sarebbe stato bello vedere la valvola sporca rimontarla senza pulirla usare il prodotto e vedere il risultato ciao
Ma sti picci del Arexons potevano aggiungere anche un tubicino per raggiungere meglio l'ingresso del aspirazione!
Ciao Vincenzo....sempre numero 1...
Già visto che bisogna fare a caldo. Io ho smontato il corpo farfallato e la valvola EGR e ha adesso devo pulire anche il collettore di aspirazione.
A ok hai visto che si fa a caldo ma c’è scritto sulla bomboletta?
Ciaoooo Vincenzo sei un grande sei un professionista simpaticissimo 😜👍
Ciao Vincenzo questo prodotto lo ho provato pure io ed e' un buon pulitore per le valvole EGR.. Vincenzo mi piacerebbe vedere un tuo video di come sostituire il filtro dell'aria della mia Fiat 500 L 1.6 MJT 105 hp Diesel Grazie Tiziano
Ciao caro se capita lo faccio volentieri
Buongiorno Vincenzo lo usato nel passato e buono
Un grande saluto a te dall'Egitto
Bisogna dire che co’e la valvola EGR.
Buongiorno, video molto interessante, non sono riuscito a capire quale è il manicotto che necessita staccato per poi spruzzare il prodotto, io ho una jeep compass 2017 diesel, grazie
Buongiorno Alessandro come si vede dal video è il tubo dopo il filtro dell’aria nel corpo farfallato più di tanto non riesco a dirti e la tua macchina non ho presente com’è fatta non me la ricordo se hai paura di far danni vai dal tuo meccanico e chiedi consiglio a lui che è meglio sai a guardare è un conto e a pensare un altro, non vorrei consigliarti male 😅 ciao buona giornata e buon lavoro
Bravissimo Vincenzo e buone Ferie 🤩
Molto interessante
Vincenzo sei il numero 1 dei meccanici
Ottimo video
Il fornet forno o Mr muscolo forno sono un grande cosa.
Buon serata e Ferragosto
Ciao Vincenzo, per la prossima volta applica un tubo di gomma trasparente al beccuccio della bomboletta della lunghezza che ti permetta di stare fuori dal vano motore, così lavori comodo e in sicurezza.
Ciao caro a ok ottimo consiglio 💪🏻🤗
Può non andare con la pressione giusta🙄..se attacchi un tubo..
Ciao Vincenzo mi piacerebbe molto vedere un video di pulitura della valvola egr e del corpo farfalla della tua a4 b8
Ciao caro chissà che più avanti lo farò.
@@ilpiccolomeccanico252 👍🏼
Io ho una 500L 1.3 Mjt 95cv. Per effettuare questa operazione devo spruzzare il prodotto staccando il tubo prima della turbina? Praticamente dopo il debimetro? Oppure posso andare a scollegare il tubo che si allaccia al corpo farfallato e spruzzare direttamente sul corpo farfallato?
Dopo il debimetro
Ho un fiorino Diesel 1.3 con 210000 km; egr mai pulita, ma ora che si è accesa la spia motore, dopo la diagnosi il meccanico mi ha detto che se si rompe si ferma il mezzo. Mi ha consigliato di sostituirla, ma visto il prezzo ho lasciato perdere: cosa mi consigli di fare? Conviene smontarla e pulirla? Grazie.
Ciao Sandro se il problema è solo pulirla io lo farei ma se invece non funziona per un’altro motivo allora non serve pulirla.
Ciao seguo sempre i tuoi video.Sei bravissimo.Vorrei chiedere un tuo parere.Abbiamo una mini one countryman 90cv diesel del 2016.Un paio di anni fa circa abbiamo sostituito la valvola egr in officina Bmw perché era ancora in garanzia.Adesso questa benedetta valvola sta facendo nuovamente girare l'anima.Facendo la diagnosi abbiamo avuto la conferma che la responsabile è proprio lei!!! Tutte le officine che abbiamo interpellato ci hanno risposto che pulirla non servirebbe a niente.E che quindi sarebbe meglio sostituirla!!!!Ma io mi chiedo.Lo abbiamo fatto appena 2 anni fa,possibile che bisogna nuovamente cambiarla?Me lo dicono per loro convenienza oppure è la verità?Se si fa una bella pulizia di questa valvola e di tutto il condotto di aspirazione non si riesce a risolvere il problema?Grazie in anticipo per la risposta
Ciao bisogna vedere se il problema è meccanico o elettrico di questa egr. Se funziona elettricamente allora si può smontare e pulire. Ovviamente questo lo vedi tramite diagnosi compiuterizzata
@@ilpiccolomeccanico252 ho notato che se mi fermo,metto la marcia in folle,faccio un pò di accellerate e la tengo un pochino sui 3000 giri poi spegnendo la macchina e lasciandola un pò ferma,dopo riaccendendola la spia rimane spenta.
@@claudeboys5455 👍🏻
@@ilpiccolomeccanico252 posso escludere il problema elettrico?
@@claudeboys5455 per escluderla elettricamente ci vuole un preparatore che lo faccia dalla centralina motore come quando fai dare su dei cavalli quindi rimappare una centralina tu non lo puoi fare a meno che non hai una strumentazione adeguata. Più di tanto non riesco a dirti buona giornata e buon lavoro grazie ☺️
Buon giorno .. volevo un consiglio io ho una Tucson.. vorrei un consiglio come smontare EGR.. visto che ha il radiatore per raffreddare i gas di scarico dove passa acqua ..
Ciao Valerio senza vedere non riesco a spiegarti mi spiace
Ciao Vincenzo grazie della risposta.. al video dicevi di aver pulito EGR perciò avevo chiesto un consiglio.. io ho visto che parecchie EGR avendo un piccolo radiatore che serve per raffreddare i gas di scarico. Con acqua circolante .. mi chiedevo da dove venisse questo liquidò e .. cosa fare per non farlo perdere..
Grazie per il video la devo fare anche io alla mia Giulietta jtdm-2 150 cv di km percorsi ne ha 119 mila e non sono sicuro se è stato fatto. Grazie
Ciao Vincenzo
Ti seguo da poco e si capisce subito che hai un cuore "meccanico"
Volevo chiederti: Ford cmax seconda serie , è difficile smontare la valvola EGR per pulirla e poi fare ulteriore procedura come da video?
Grazie
Ciao carissimo purtroppo questo video l’ho fatto perché me l’hanno chiesto. Io sono del parere che le valvole EGR vanno smontate. Nel tuo caso non ti so rispondere perché non ho in mente dove è montata la tua EGR
Ciao Vincenzo complimenti per come ti poni con la community, saresti capace di far capire le cose anche a coloro che di meccanica non capiscono na cippa. Ho una skoda fabia 2001 con 250.000km e spia motore accesa con errore sull EGR P0402. FLUSSO ECCESSIVO GAS DI SCARICO. Nell ultimo biennio ho sostituito di tutto, le lambda a monte e valle + catalizzarore, bobina, cavi candela, e un mese fa l egr prp perche mi dava errore p0402 la vecchia. Monto la nuova, faccio 100 km.. e si riaccende la spia con stesso errore (che io stesso con Android Torque cancello). Ora alla luce di cio.. cosa mi sfugge? Inutile dirti che la centralina va in recovery e mi viene a mancare potenza e salgono temperature in camera di combustione. Dato che nn ci sono piu sensori da sostituire coss suggerisci? Lavaggio ad idrogeno x pulire e una volta pulito il motore avra temperature piu basse? Ah ho sostituito pure corpo farfalla e debimetro. Saluti Alessio
bellissimo video istruttivo complimenti. Ma come prevenire questi problemi di incrostazione su auto a benzina hybrid.Perche io u auto hybrid benzina l'ho dovuta cambiare per fortuna lauto è in garanzia .E possibile che le benzine siano sporche?
Ciao Antonio non credo ci sia qualcosa per prevenire al di fuori degli additivi o magari fare dei viaggi lunghi e spurgare bene la vettura
@@ilpiccolomeccanico252 infatti Girono Le scatole che una macchina nuova crei subito sti. Problemi. Cmq anche le case automobilistiche la sanno lunga la storia di Pinocchio che secondo me dando garanzie prolungate e con km senza limiti sanno benissimo che a lungo a breve periodo possono dare alcuni problemi sopratutto le auto con tecnologie nuove. Grazie di tutti e ti seguo sempre.
Bravissimo + chiaro di cosi !!!!?grande Maestro ..Tu si che vali ,buone ferie a presto💙 ✌😨✌💙
Buongiorno vincenzo. Grazie sempre anticipatamente. CONSIGLIO. È efficace smontare il collettore di aspirazione , valvola e gruppo farfallato e pulire oppure trattare solo cn additivo?
Ciao Antonio allora io sono più dalla parte di smontare tutto e pulire con cura.questo video l’ho dovuto realizzare perché mi era stato chiesto da alcuni ragazzi che mi seguono qui sul canale. Ripeto non sono tanto d’accordo a utilizzare gli spray ma sono più per smontare e pulire.io non so il tuo collettore come è messo se è poco o troppo sporco questo lo devi valutare tu 😉
@@ilpiccolomeccanico252 ho smontato la farfalla ... il gruppo nn capire male ahahahah ED ERA BEN MESSA VERAMENTE TIPO DA 1 A 10 SPORCO 2. IL COLLETTORE NN PRESENTAVA ALLA VISTA E TATTO INCROSTO. KM TOT. 173MILA. CREDO CHE LA VALVOVZ EGR NN DOVREBBE ESSERE SPORCA QUINDI HO SOLO PULITO IL CORPO FARFALLATO. GRZ TI SEGUO SEMPRE VERAMENTE CON INTERESSE. SI FOR FRATM!
Fatto pulizia del corpo farfallato con bomboletta e dentifricio , c'era un strato di sporco circolare ,ed era solo di 3 cm aperta ,il minimo adesso e bello fiso, l'auto ritornata nei suoi consumi , Opel Astra G 1.7 diesel 270.000 km 📢
Ottimo lavoro e complimenti 😉
Grazie
Ciao caro grazie a te 😉
Ho visto pulire la valvola EGR dopo averla smontata con detersivo per piatti e spazzolino sotto il rubinetto dell'acqua, sbagliato? 😁
L’importante che viene pulita
MI HANNO CONSIGLIATO DI USARE OBD2 PER RESETTARE LA SPIA.....ASPETTO UNA TUA RISPOSTA GRAZIE
Sì esatto ci vuole una diagnosi ma non chiedermi quale perché ce ne sono tantissime in commercio. Va bene anche “Elm 327 obd2” Ti fa la diagnosi e ti cancella anche l’errore ma nel frattempo vedi anche che errore è poi riparare il problema
Vince' buongiorno e veramente complimenti per il video è davvero un ottima soluzione..... sei un grandeeeeee😎😎😎
Guagliò stai sfondando i 20.000 follower 😀😃😊😁😃
SEi un grande, tanti piccoli consigli per mantenere in efficenza la propria auto, mi pareva un motore hyundai, io ho la 1.4 crdi 90cv , ho usato spesso questo tipo di prodotti e i risultati sulla egr si vedono davvero, infatti sono riuscito a smontarla e a 190mila non era troppo sporca, in compenso il collettore era uno schifo ma per quello non ho mai usato prodotti e comunque anche quando ho usato questi per EGR spruzzavo il prodotto staccando il tubo aspirazione appena dopo il Debimetro , quindi troppo lontano per pulire efficacemente anche il collettore, probabilmente,anzi , sicuramente se avessi usato il prodotto come hai fatto tu staccando il tubo dellìintercooler avrei avuto un'effetto migliore...ma vabbé oramai mi sono fatto il mazzo e ho smontato tutto il collettore pulendolo a mano...sembra uscito di fabbrica :D ... ma con questo metodo mi sarei risparmiato della fatica sicuramente..e sicuramente le prossime manutenzioni le farò in questo mdo per avere risultati più efficaci e duraturi. Grazie ancora per le tue "Chicche" sono molto interessanti...ciao Ennio ( ma in che zona sei ? hai qualche modo di dire da "bolognese"...magari siamo anche vicini..) ..
Ciao Ennio si l’officina dove lavoro si trova a San Lazzaro di Savena Bologna 😉
Ciao Vincenzo ottimo lavoro ti volevo chiedere se devo pulire la valvola EGR di una Hyundai Santa Fe ano 2015 (€6) devo cambiare le guarnizioni grazie mille
Ciao caro se smonti tutto quello che ci vuole ti consiglio di andare in un ricambista e con l’esploso della tua macchina gli fai vedere le guarnizioni e le eventuali oring che ci vogliono. Così quando vai a rimontare hai tutto nuovo. Non riesco a dirti quali sono ma di sicuro qualche guarnizione ci vorrà. Questo che ti ho detto è quello che farei anche io.
@@ilpiccolomeccanico252 ok grazie mille
Ai per caso delle foto dove è montata per non smontare dei pezzi che non devo smontare grazie mille
Ciao Bellissimo video Complimenti!Anch'io preferisco smontarla e infatti la mia Egr su motore x12xe opel corsa b e stata pulita a banco e adesso è come nuova.Solo che ogni volta mi secca visto che è una rottura oltre sporcarsi e presentare i soliti difetti...volevo chiederti se la chiudo con un ritaglio inox ci sono controindicazioni a parte aumentare i nox allo scarico?il motore va meglio o peggio?Il discorso avaria motore non dovrebbe presentarsi come segnalazione poiché la bobina è collegata e quindi si attiva ma in un un'ambiente chiuso e pulito.I benefici so che sicuramente saranno che non si sporca più e il gruppo a farfallato non farà le melme ma ovviamente essendo tu l'esperto ti chiedo per avere un consiglio da un un'esperto visto che alcuni dicono si e altri no.Grazie e buon anno!!!
Ciao carissimo io so che alcune macchine per mettere il lamierino devi dirlo in centralina come quando rimappi per dare più cavalli.puoi fare un tentativo la chiudi e vedi se la macchina va.caso contrario si può accendere la spia motore e la macchina non va bene quindi devi fare anche la centralina. Questo di sicuro ti può rispondere una persona che modifica centralina non è il mio campo 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie,provo e vedo non costa nulla alla fine🤗
Grande come sempre ma ma chiuderla completamente e intervenire sulla centralina sulla mia grande punto 1.3 Mjt si può fare? E cosa comporta a parte che non è legale grazie Vincenzo e complimenti
Ciao carissimo si può fare tranquillamente escluderla definitivamente. Sulla mia l’ho fatto con anche la mappa, va meglio e non comporta nulla
Buon giorno Caro io oggi devo fare il lavoro della pulizia del collettore aspirazione mi puoi dire per piacere se la posso fare a motore freddo ho deve essere riscaldato? Grazie mille e auguri di buone feste.
Ciao è indifferente
Salve, il problema è quando si e impossibilitati di smontare e pulire l'unica cosa e provare uno spray del genere io possiedo una golf 6 2.0 tdi del 2012 e non si riesce a pulire va x forza smontato e cambiato :)))
Ciao caro sono d’accordo con te 😉
Ciao sono un tuo iscritto e volevo chiederti un'informazione. Ho una mondeo sw del 2002 a benzina sai se ha la valvola EGR? Complimenti per i tuoi video che sono molto chiari e comprensibili.Ciao e grazie
Ciao prova a mettere tutti i dati della tua macchina esempio su Autodoc o su Google e vedi se esce facendo una ricerca tipo come se la volessi comprare. Esempio io ho fatto questa ricerca guarda 👉🏻 www.topautoricambi.it/pezzi-di-ricambio/valvola-egr-ricircolo-gas-scarico-collettore-aspirazione/10651/ford-mondeo-i-gbp/3914-2-5-i-24v
Buongiorno chiedo quando la valvola egr é sporca la macchina perde potenza e il motore sballotta è quando premi l, acceleratore non sale di giri grazie
Ciao potresti anche avere problemi di intasamento. Può essere si l’egr ma vanno fatte delle prove. Non è semplice arrivare subito al problema
Ciao Vincenzo, non riesco a capire il prodotto come fa a pulire l'egr se viene spruzzato dall aspirazione al massimo pulirà il corpo farfalla to e i condotti di aspirazione ma la valvola egr, aspira dallo scarico e inserisce nell' aspirazione quindi non capisco come possa passare attraverso ad essa. Grazie di risolvermi questo dubbio. Un saluto
Ciao Leonardo allora come hai ben visto dal messaggio fissato in alto scritto da me, questo video è stato realizzato solo perché mi è stato chiesto. Per avere un’ottimo risultato andrebbe smontato tutto per pulire egr più i condotti. Spero che con questo che ti ho detto avrai ottenuto la risposta 😉
Ciao Vincenzo, una domanda grazie, da mettere nella tanga ( con il pieno o metà carburante?) che additivo usare per la Ford Fiesta diesel 1400 e ogni quanto km?
Grazie per la risposta
Ciao Salvatore scusa non ho capito dove lo metti nella tanga? Comunque come utilizzare l’additivo c’è scritto sul retro della bomboletta. Dipende dalla marca che tu prendi in base alla marca tu regoli di conseguenza 🤗💪🏻
ciao . a titolo informativo quanto costa fare la pulizia EGR su una classe A W169
Ciao esattamente non saprei dirtelo perché quando smonti bisogna capire le guarnizioni che ci vogliono e capire i costi che io non conosco. L’unica cosa è certa che posso dirti che devi calcolarci almeno dalle due alle tre ore di manodopera che sarebbe il costo che utilizza il tuo meccanico che io non conosco. Il costo di manodopera può variare dai 25 ai 60€ a ora + iva, altro non so dirti ciao buona giornata
Purtroppo non tutti sanno cosa è ed a cosa serve questa valvola, grazie.
Salve
Ma quando allenti la fascetta del tubo che va all egr come si SVITA ??
È ROTONDO IL DADO grazie
Ciao con una pinza autoscatto a bello lungo.
Buongiorno Vincenzo , come sempre ottimo video 💪👍🖐️!! Vorrei farti una domanda , ho acquistato il prodotto , ma non riesco a capire quale " tubo " devo smontare per spruzzare il prodotto sulla valvola EGR 🤔🤔🤔🤔 . Posseggo un w169 1.8 CDI del 2005 . Grazie anticipatamente per la risposta 😘😘 .
Ciao devi fare come ho fatto io cioè dentro al corpo farfallato l’importante che stai lontano dalla turbina e dai sensori. Ma trovi scritto tutto sopra 😉
ciao Vincenzo io ho una opel corsa c 1.2 16 valvole del 2001 noto che la macchina con prima e seconda non ha sprint solo di terza , può anche essere una valvola egr sporca ? o da cambiare?
Ciao Aldo quando una macchina non va bene la prima cosa è collegare una diagnosi computerizzata e vedere se ci sono errori e controllare i parametri se sono corretti. Che non va può essere di tutto anche un tubino rotto o staccato. Ciao e buona giornata 😉
@@ilpiccolomeccanico252
effettivamente all'ultima diagnosi il mese scorso il meccanico mi disse che usciva un errore della valvola EGR ma io ho continuato a camminare con la macchina lui mi disse che è da sostituire ma io vorrei prima pulirla , comunque grazie per la risposta sempre gentile
@@aldoteduccio1016👍🏼
Ottimo video. Si può fare lo stesso lavoro su Punto 188 Multijet? Grazie 🥇
Ciao lo puoi fare su qualsiasi vettura turbodiesel
Ciao Vincenzo complimenti per i video spieghi molto bene,volevo chiederti ha mai fatto un video sustituendo una frizione ad una multipla Natural Power?
Ciao Vincenzo grazie per i complimenti. No per la Fiat multipla niente ancora
Grande Vincenzo!!! Che ne pensi dei prodotti Tunap per pulire il grosso sulla valvola egr?
Ciao mai usato
Ciao Vincenzo, io avevo la macchina diesel che praticamente fumava nero quando acceleravo, perdeva potenza e faceva a tratti un rumore metallico tipo ticchettio. Il meccanico mi ha detto che la causa è l'elettrovalvola motorizzata, e se ne è accorto staccando un tubicino dell'aria attaccato all'egr. Che funzione ha questel'ettrovalvola che tra l'altro ho notato che ha un leveraggio che si muove solo nel momento in cui si spegne il motore?
Ciao Lorenzo si esatto
Ciao caro te lo ricordi il cambio 4 marce con l overdrive ???? Chiedevo che olio andava???
Ciao Danilo si erano montati anche sui Volvo con il tastino sulla leva del cambio....no mi spiace non ricordo.
Ciao amico mio volevo sapere per pulire iniettori che prodotti devo mettere
Ciao caro devi mettere Arexons, questo amzn.to/3nsyegj
Tunap134 e depuratore iniettori poi mi hanno detto di mettere quello tuo
ottimo vincenzo
Salve! Ho un fiat ducato 2300 - 120 CV . Ho problemi con la valvola EGR, no va di giri al massimo e un po va singhiozzo. Posso usare il pulitore senza smontare la Valvola EGR? Oppure consigliate di smontarla e pulirla. GRAZIE.
Ciao potresti fare una prova ma non ti assicuro che va.
Grazie mille lo stesso problema ce l'ho anch'io Come si chiama il prodotto ti saluto da Bergamo grazie micanico Sei un grande
Ciao è scritto nel titolo del video e lo trovi anche nelle descrizioni del video l’ho messo apposta.
Grazie Vincenzo ma non ho capito ogni quante spruzzate ti fermi , quanto aspetti x poi riprendere l'operazione. Grazie
Ciao caro come si vede dal video avanzo con la spruzzata quando i giri del motore calano
@@ilpiccolomeccanico252 grazie, al tuo prox video 👌
Ciao Vincenzo,ottimo video come sempre! Una cosa voglio dirti,è consigliabile effettuare la pulitura del corpo farfallato prima del cambio dell'olio o pure no? no è che tutto lo sporco che non brucia finisce nel l'olio?Ciao e grazie della tua risposta.Ti auguro un buon ferragosto a te e tutta la tua famiglia
Ciao Mauro la pulizia la puoi fare quando vuoi...non c’entra niente il cambio dell’olio con il corpo farfallato 😉
Ciao Vincenzo,ti avevo chiesto se la pulizia del corpo farfallato fosse meglio effettuarla immediatamente prima del cambio dell'olio,semplicemente perchè ritengo che effettuare la pulizia del corpo farfallato con la bomboletta parte dello sporco che non brucia finisca nella coppa dell'olio.Ciao e grazie di tutto,comlimenti per i vedeo che come sempre sono meravigliosi
@@maurocicchi2055 tutto ciò brucia e passa dalla parte alta (camere di scoppio) e NON cì'entra con la parte bassa lubrificata
@@ilpiccolomeccanico252 ciao ho la Nissan murano 2011 non parte al freddo mi puoi dare qualche consiglio
@@octaviobanu7449 ciao collega una diagnosi e controlla i valori in centralina motore.
Buon giorno la seguo sempre ..la mia ford fusion 1.4 tdcy in diagnosi mi dà EGR o paura che va pulita una dritta devo smontare il manicotto del piccolo interculer per spruzzare il prodotto
Ciao Giovanni io ti darei tutto l’aiuto del mondo però io dovrei guardare per consigliarti. Credimi lo farei passo passo ma io a memoria non so dirti smonta questo tubo allenta quella vita tira quel filo vai avanti vai indietro sinceramente questo non te lo so dire. L’unica cosa che posso dirti se hai passione e manualità smonti anche un motore i video su TH-cam sono fatti apposta per questo perdonami se non soddisfa le tue esigenze 🤗 buon Natale e buon anno a te e famiglia
Se la valvola è sporca ma non ti segnala nessuna spia. La si può pulire lo stesso?
Si
Ciao Vincenzo su una auto di 20mila km ogni quanti km bisognerebbe fare questo trattamento? Grazie , ciao.
Ciao dipende da tanti fattori tipo il tragitto che fa sta macchina se è città o autostrada. Ma io credo che a 50 mila km potresti già farlo.
Ciao amico... ho una Fiat Panda 4x4 rampante e accelera al minimo fino a 2200 giri
Succede solo quando arrivi in curva non trovi il problema.
Saluti mi amigo
Ciao amico beh così su due piedi non saprei…..farei una diagnosi compiuterizzata tanto per iniziare
Ciao sai come si pulisce la turbina del Mercedes classe A 2007 DISEL ?
Quando ho il motore caldo, mi cade la compressione, come se si spegnesse, sai cosa potrebbe essere?
Grazie.
Ciao scusa ma perché vuoi pulire la turbina...in teoria andrebbe smontata magari revisionata altrimenti non va toccata. Si spegne e potrebbe essere tante cose....prova a cambiare il filtro gasolio oppure controllare l’ostato della pompa e iniettori oppure controllare sensori massa aria o pressione assoluta c’è ne da controllare
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie mille
Ciao ho notato che altri invece per pulire il debimetro tolgono il pezzo e gli spruzzano il prodotto e basta. Lo consigli?
Ciao Adriano probabilmente non hai letto ma io l’ho scritto nei commenti di questo video. Questo video è stato realizzato soltanto perché mi è stato chiesto ma io normalmente smonto tutto
Ciao Vincenzo, seguo con interesse i tuoi bellissimi video e a tal proposito volevo chiederti se è consigliabile usare questo prodotto su un 1.6 mjet con 160.000 per pulire la egr (mai pulita). Purtroppo non riesco a smontarla
Ciao Andrea si lo puoi usare tranquillamente 😉
@@ilpiccolomeccanico252 dici che non è troppo incrostata e rischio di mandare le morchie in aspirazione? Grazie mille 🤟
Buongiorno, ho visto il video e sono interessato, vedo che il motore è un motore Kia o Hyundai , ma mica hai anche il video della pulizia della valvola che hai già fatto?
Ciao caro no non l’ho fatto ma è semplicissimo si tratta di svitare dei bulloncini pulire e rimontare niente di che è più semplice di come te l’ho raccontato una passeggiata
Ciao ti seguo da molti anni volevo un parere da te possiedo una Ford focus1.6 90cv del 2006 236milak nella marcia normale mi va a strattoni l'elettrauto facendomi la diagnosi mi diceva che esce l'errore del sensore pedale acceleratore.. gli ho fatto fare l'intervento ma dooo una settimana si e ripresentato il problema ....ti e mai capitato hn problema simile?? Grazie e peccato sono lontano altrimenti dovevi mettere mano tu alla mia auto
Ciao Matteo sinceramente a me un difetto del genere non è mai capitato e come tutte le cose purtroppo bisogna ripararle attraverso una diagnosi computerizzata in base all’errore che dà in centralina. Potresti provare a vedere se trovi un gruppo su Facebook dal nome proprio come la tua macchina e partecipando a questo gruppo troverai tantissime persone che hanno la tua stessa macchina e provare a sentire se qualcuno di loro è capitato così risolvi immediatamente se non riesci ti devi affidare a un bravo Diagnosta. Ti auguro una buona serata
Salve, volevo sapere se è possibile utilizzarlo a motore al minimo..
Grazie e cordiali saluti..
Ciao Fabrizio certo che lo puoi fare al motore al minimo ma tanto in automatico quando tu spruzzi si accelera da sola
Ma su ducato 2.3 130 miltiject si può utilizzare ? Perché dai 1300 ai 2000 giri sento come un rumore proveniente proprio dalla valvola egr ... il motore é un 2010 con 60000 km grazie
Sono prodotti nati per tutti i tipi di motore
Ciao Vincenzo.
Se il collettore e incrostato, è più opportuno farlo smontare per pulirlo manualmente o posso provare con questo prodotto?
Ciao allora io ti sono sincero…..io sono più per smontare e pulire. Purtroppo ho dovuto realizzare questo video solo perché me l’hanno chiesto 😉
Scusa Vincenzo una domanda quando faccio il tagliando metto il pieno e poi metto il prodotto nel serbatoio può andar bene per gli iniettori si comi mi fa un po' di fumo volevo sapere la tua opinione? Grazie
Ciao puoi metterlo male non gli fa, ma quando compri l’additivo guarda bene che prendi quello adatto per gli iniettori o l’impianto. Se lo compri in internet leggi nelle descrizioni. Se vai dal ricambista te lo dice lui io non lo so
Buon giorno e buona domenica eccoci di nuovo su questo argomento io ho comprato il Liqui Moly 5168 PRO-Line Detergente per sistemi di aspirazione di Motori Diesel, 400 ml posso spruzzare tutto il contenuto della bomboletta dentro? Anche se questo anno io ho fatto 7 mila km e basta. Grazie in anticipo
Ciao le bombolette sono fatte per essere spruzzate tutte dentro.
@@ilpiccolomeccanico252 grazie per la tua disponibilità e per avermi risposto. Io il mese prossimo faccio il tagliando e gli metto il Liqui Moly Motor Clean e poi liqui Moly motor protect e la pulizia del collettore. Spero che la mia Giulietta sarà contenta 😁
Ciao caro io ho una passat 2.0 disel 140cv del 2011.
da qualche mese il motore va a singhiozzi per 5/6 secondi a 2mila giri cosa può essere ? Valvola egr ? O problema ignettori? La.macchina a solo 80mila km. Grazie.
Ciao caro non lo so perché può essere di tutto
Buon Giorno
Sig. Vincenzo sempre ottimi i suoi video, le chiedo un informazione, ora devo comprare un auto con motore
1.6 Tdi del 2010 Common Rail
Non dico la marca ma lei sa che motori sono , bene..
Fatto controllare l'auto da vari professionisti, compreso quindi dal meccanico
Il dubbio nasce da questo particolare :
Accendo L'auto
Minimo regolare cioè nussun sobbalzo, nessun calo o aumento del minimo, provando l'auto su strada entra in temperatura normalmente, fluida anche in ripresa a bassi regimi con marce alte ,
Mi fermo dal concessionario dopo averla provata e qui non riesco a capire, la lascio in moto in folle
Provo ad accelerare senza pigiare il pedale della frizione quindi in folle e l'auto non non supera i 2500 /2700 giri un grande punto interrogativo????
Provo a schiacciare la frizione e l'auto va benissimo 1a 2a 3a 4a 5a
E via così anche in questo casi nessun
inpuntamento ne vuoti ne tanto meno cali di potenza, chiedo al meccanico come mai in folle da fermo il motore a questo comportamento Lui mi dice : i modelli di questi motori se fermi in folle hanno una protezione preventiva, cioè se accesi in Folle e si accelera non permettono un accidentale
Fuori Giri.,Mentre se innesti la marcia vai tranquillo il motore risponde tranquillamente.
Le chiedo pertanto Sig. Vincenzo
È plausibile una situazione del genere su questi motori?
Cioé e verosimile una situazione del genere?
La ringrazio anticipatamente per la risposta, le auguro una buona giornata e buon lavoro.
A presto Spero
Sig. Vincenzo
👋🙋
Ciao Andrea credimi vorrei tanto risolvere il tuo problema pagherei anche per farlo. A parte che hai scritto un messaggio lunghissimo. Io a riguardo non so dirti proprio niente anche perché in primis non ho capito proprio niente. Fidati di me gira più meccanici ma se non risolvono il tuo problema vai in un pompista. Purtroppo per risolvere i problemi sulle auto bisogna che tu devi parlare con la persona in faccia non esporre il problema scrivendo su TH-cam. Perché vanno fatte delle prove e capire tante cose io non ho capito. Ma tantomeno ci tengo che me lo scrivi un’altra volta perché sono sicuro che neanche capirei. Se poi me lo vuoi spiegare vieni qua a Bologna e ci prendiamo un caffè insieme e mi dici cosa ha la tua macchina e poi magari se posso aiutarti è bene altrimenti ti mando da un pompista bravo. Spero mi capirai ma proprio non riesco ad aiutarti io ci metto sempre del mio impegno ma questa volta proprio faccio fatica a capire cosa hai scritto
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie Lo stesso Sig. Vincenzo é ovvio che non sono un meccanico se lo fossi mi sarei espresso diversamente, ma so per certo che ha messo tutto l'impegno possibile per cercare di capire ciò che non ho saputo esprimere,
Grazie davvero tutto Sig. Vincenzo.
Le auguro un buon lavoro ed una Buon vita.
👋🙋
Grazie altrettanto e buona giornata
Ciao... Mi hanno detto che potrei pulire EGR con WD40... possibile??
Volkswagen lupo 1.0
Ciao a guarda ne dicono tante.....anche che si può bere a momenti 😉 io non ho mai provato e lo uso come un normale svitol
Ciao ma perché il tappo del radiatore della Ford fiesta anno 2010 1.4 benzina-gas si rompe sempre e rimane incastrato nella borraccia e rimane poca acqua alla interno
Ciao amico mio sinceramente non te lo so dire il motivo mi spiace
Sento sempre parlare che è meglio eliminare la valvola egr, potrei sapere la migliore soluzione per eliminarla in una punto jtd 1.900, grazie.
Ciao caro anche io sono per toglierla infatti chi mi conosce sa benissimo come la penso. Purtroppo questo video l’ho realizzato perché mi è stato chiesto da più persone che mi seguono.
Buongiorno Vincenzo
Buonasera, un consiglio, a che kmlometraggio consiglia fare la pulizia della valvola EGR con la bomboletta? Grazie x la sua risposta
Ciao Giovanni non esiste un kilometraggio o una regola, perché dipende dalla strada che fa la macchina e i km che percorre. Ma calcola che le macchine già dagli 80000 km in su già incominciato a intasarsi nei condotti.
@@ilpiccolomeccanico252 vorrai dire 80000 km?
aggiungo: a quanti km consiglia di fare una pulizia smontando il tutto? Grazie 1000
@@giovannilattanzi2731 si scusa 80000
@@giovannilattanzi2731 ma te lo scritto sopra non esiste un tempo per la pulizia. Dipende come e quando viene usata la macchina.
buon giorno. una domanda. ho una Renault laguna 3 2007. al improvviso a perso la forza quando accelero. puo darse sia la valvola EGR?
Ciao ti dico cosa farei io per sapere il motivo, farei una diagnosi compiuterizzata
Ciao vinvcenzo,ho un audi a3 2.0t.d.i.devo smontare la volva EGR,oltre k con il prodotto del arexon x valvole egr,posso pulire con la benzina o il gasolio x togliere il grosso dello sporco.grazie
Ciao Fabio si ma da smontata
@@ilpiccolomeccanico252 si
scusa cortesemente ma dove sta su una opel corsa d 1.3 così...vorrei fare anche io questo tipo di pulizia...grazie mille
Ciao Mario da questa parte non riesco a dirtelo, apri il cofano e prova a cercare mi spiace ma non lo so nemmeno io come spiegartelo, dovrei guardarci per poterti dire qualcosa