Comparativo: Fiat Argo Precision x Volkswagen Polo Highline
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Nesse super comparativo testamos praticamente tudo a respeito dos dois hatchbacks mais recentes do mercado. Confira nosso teste de consumo, aceleração, espaço interno, equipamentos, impressões ao dirigir, e até o teste da lombada e do raio de giro,
O Novo Polo na versão Highline vem equipado com motor 1.0 turbo e câmbio automático de seis marchas e o Argo Precison que utiliza motor 1.8 aspirado e câmbio automático de seis marchas.
Utilizamos a versão Precision do Argo pois tem o mesmo conjunto mecânico da versão topo de linha HGT, que se diferencia apenas pelo visual mais esportivo.
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![CAMPปลิ้น | EP.82[1/2] แก๊ง 3 สาวเพื่อนซี้บุก CAMPปลิ้นครั้งนี้ห้ามเสียอาการ](http://i.ytimg.com/vi/_6WUjXHe1TM/mqdefault.jpg)
Caraca, eu vejo video de comparativos a anos, mas nunca vi nada táo detalhado como esse, vou compartilhar no canal dos garotos pra ver se eles aprendem.
Como sempre um comparativo exemplar! Parabéns pelo trabalho muito bem feito!!!
Brothers, parabéns pelo comparativo, muito,mas muito completo. Show de bola, virei fã. Pra quem procura informação completa, atenção aos detalhes realmente achou.
COMPRECAR esse foi o melhor vídeo de vocês. Muito detalhado. Sem puxar sardinha pra nem um dos lados. Parabéns! Continuem! O Formato dos videos e do canal ta ótimo.
Já viu o vídeo do Cobalt x Virtus?! Tem também da Tracker x Cactus e Trailblazer x SW4!
Parabéns, melhor review que vi até o momento!
Boa noite, sua explanação foi muito boa meu amigo, me ajudou na dúvida que tinha para minha compra.
Cara isso que e comparativo de vdd ganhou mais um inscrito, trás por favoor GOLF GTI vs FOCUS HATCHBACK agradeço de vdd, tenta ai vamos agradecer
Boa noite. Vc tem algum vídeo falando do Hb20x 2018. Tou na dúvida entre o polo tsi e o Hb20x.
Ainda que o argo seja mais macio ao dirigir.
Mais nada melhor do que a firmeza que o polo nos oferece
Gostei do vídeo. Sem favoritismo e imparcial.
Mil vzs o argo, acabamento e maciez melhor, mas qnd vir o 1.3 turbo será o melhor
A Volkswagen caprichou nesse Polo highline, sendo superior nas versões acima de 60 mil. Abaixo, Argo é melhor.
Parabéns pelo comparativo completo e justo.
Na minha opinião o Argo só é melhor se pegarmos as duas versões 1.0 aspiradas, se comparar Argo 1.3 com Polo 1.6 ou Argo 1.8 com Polo TSi o VW ganha muito fácil
Nossa! Fiquei impressionado pela qualidade e principalmente imparcialidade do comparativo! O melhor que já vi no TH-cam! Nota 10!
Que bom que curtiu, Vagner!
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Excelente comparativo. Completo, isento, sem juízos de valor, demonstrando os pontos positivos e negativos de cada modelo. Concordo com todos os pontos destacados no vídeo, com exceção ao número de parafusos de fixação de pneus; O fato do FIAT Argo ter apenas quatro pinos, não quer dizer nada, notadamente quando se leva em consideração que o Etorq tem funcionamento bem diferente do TSi da VW. Acho que a escolha fica por conta do consumidor. Cada um dos modelos testados tem virtudes e defeitos. Eu escolhi o Polo, mas reconheço os acertos do Argo. Se a FIAT substituir o Etorq pelo 1.3 Firefly turbo, com injeção direta e melhorar a programação do câmbio AT (da mesma fabricante do câmbio do Polo, diga-se de passagem), acho que a disputa ficará mais interessante. Parabéns pelo trabalho diferenciado e primoroso!
Realmente, eu tbm escolhi o polo, fiz o teste no Argo e o câmbio nem parece o mesmo, talvez não seja só programação, talvez não encaixe bem mesmo com o 1.8 etorq
Essa questão dos parafusos da roda é muito subjetiva, para muitas pessoas quanto mais melhor. Realmente uma roda com cinco furos pode estar mais bem fixada que uma roda com quatro furos. Mas uma roda com três ou um único furo pode estar mais bem fixada que uma roda com quatro ou cinco furos.
Devido a preocupação de quem troca um estepe de quatro furos tem que ter de nunca ir apertando os parafusos em sentido circular, mas começar cruzando na diagonal para a roda não ficar torta. Já numa roda com três furos como a do Kwid não há diagonal cruzada e fica muito mais difícil de um motorista inexperiente trocar o estepe e deixar a roda torta. Apesar de que nunca devemos subestimar a capacidade das pessoas de fazer burrada.
5 furos como se soltassem rodas na rua todo momento e pior se inibir roubos das rodas ja que das VW s]ao umas das mais roubadas
Marcelo Cordeiro . Ainda assim o Argo fica devendo no quesito mais importante a segurança.
Ambos sao bons carros, o polo, por exemplo, deve o rebatimento eletrico dos retrovisores. É um ganha e perde pros dois lados. Design é muito subjetivo, mas devemos reconhecer que personalidade, o argo tem mais.
Escolhi o polo, me identifico com os designs sobrios das marcas alemãs. Mas ambos sao bons. carros
Ambos os carros tem suas qualidades, mas o Polo, apesar do acabamento interno inferior, tem um conjunto motor/câmbio/estrutura mais modernos!
Quer conforto? Argo!
Quer esportividade? Polo!
Fiquei impressionado com a extensão do teste, ganhou um inscrito. Adquirimos um Polo highline TSI, conhecendo melhor o carro (muito além do test drive) antes do veículo chegar.
O Polo teve aumento em março portanto já não tem mais a vantagem do custo benefício.
Melhor comparativo que eu tinha visto. Excelente, bem completo, bem isento. Só achei estranho o consumo. O Polo deveria ser bem mais econômico: Três cilindros, turbo, mais moderno, carro mais leve. Comparado com um motor antigo, ficou aquém do esperado, na minha opinião. Acho que o maior defeito do Argo é o preço, a FIAT errou a mão. É o velho raciocínio que brasileiro é trouxa; a VW foi, pelo menos desta vez, mais esperta.
Eu vou de argo sem dúvida
Sem sombra de dúvidas o argo é muito melhor .......
Manoel Herminio KKKKKKKKK sqn
Isso sim é um comparativo! Parabéns!
Edson Pedro Vdd
Edson Pedro os vídeos do cara são muito completo de informações.
Olha, difícil um canal com tanto capricho na edição e qualidade de informação, sinceridade e honestidade.. Normalmente puxam linguiça para alguma montadora, parabéns terá sucesso
Na minha Opinião sincera eu sei que o pólo e muito mais carro ele tem mais tecnológico 5 estrela no teste de colisões mais eu só não gosto de um probleminha crônico no polo o desenho dele o argo e muito mais bonito ele é lindo esse painel é o desenho esterno só por causa disso eu iria no argo mais os dois carros são ótimos não tenho nada contra os dois mais eu iria no argo só por causa do design esse é o meu palpite ótimo avaliação que vcs fizeram parabéns pelo trabalho
Gabriel Ferreira gosto é gosto e é subjetivo, mas comprar o carro pelo "coração" e não pela razão, normalmente o arrependimento é inevitável.
Vc mesmo admitiu que o Polo é superior!
Será que carro é só Design?
Gabriel Ferreira Vdd eu também prefiro o argo
Rafael Ventura não eu sei o que eu falei mais eu só não gosto do polo pelo design eu sei que ele é de plataforma MQB ele é mais seguro tem o melhor motor mais e o design que matou esse carro se a vw tivesse dado mais uma Abusada no desenho dele eu iria comserteza no polo sem sombra de dúvidas enteder vc assistiu o vídeo até o final vc vai ver ele falando que se um cliente quiser conforto e design ele iria no argo e se o cliente quisesse tecnologia ele iria de polo vc deve me entender então pelo meu gosto e por meu coração eu vou de Argo entende e pq eu adorei ele é lindo demais mais obrigado por me fazer essa pergunta
Gabriel Ferreira entendi sim a sua escolha e assisti o comparativo até o final.
Por isso que falei que gosto é subjetivo e francamente o Argo não me faz "torcer o pescoço " para velo.
Não consigo achar o Argo bonito, a não ser por dentro.
O Polo é simples e sóbrio, ou seja, não acho um primor de Design, mas tb não é feio.
A Fiat sempre teve carros macios e isso é característica da marca, e ao contrário da VW que é mais firme e sinceramente eu prefiro assim.
Pra mim segurança está em 1° lugar e nesse ponto a Fiat não teve a moral de submeter o seu carro a qq teste.
Portanto, na minha opinião jamais compraria carro pelo "coração ". É uma furada.
E outra coisa , vc já dirigiu carro com turbo? Se não, já te adianto assim como no vídeo, é muito mais prazeroso em baixos regimes em comparação aos aspirados.
Mas pra tirar qq dúvida faça o teste drive.abcs
Rafael Ventura não eu sei como é. Bom o motor turbo eu tenho um Chevrolet cruze LT 1.4 turbo e ele é ótimo o consumo e um bom torque Agora na questão da segurança vc pensa que o argo não vai conseguir uma nota boa ele tem todos as ferragens do jeep Compass pelo menos eu garanto que ele não vai ser ruim igual a um Onix entendeu mais eu volto a fala gosto e gosto e nessa ocasião eu vou no argo vcs só crítica o argo por causa da marca Fiat mais vlw ai pelos conselhos mais esse é meu gosto igual a seu gosto pelo polo colega cada um tem o seu obrigado
Tá bem clara a superioridade do polo comparando as versões top de linha dos dois modelos.
Eu queria mesmo era um comparativo com as versões de entrada !
eu tmb queria ver
Ermando Timoteo eu apoio também eles pegar as duas versões 1.3 e 1.6 do Argo e do polo ou se não as 1.0 dos dois
Já dirigi o Polo 1.6 e o Argo 1.3, o Polo é mecanicamente muito superior, motor mais elástico com mais torque em baixa, freios mais progressivos, mais estável e o câmbio com engates infinitamente melhores. Argo ganha no acabamento interno.
A versão top de linha do Argo é a hgt, inclusive o ajuste de suspensão é diferente, mais firme que na versão precision.
Ermando, eu tive um Polo 1.6 MSI, cara que carro top, muito confortável e econômico, fiz com ele 16km/l na estrada com gasolina e 11km/l na estrada com Álcool.
Não tenho reclamações, fiquei apenas 4 meses com ele rodei 21mil km, não tive qualquer problema.
Troquei ele por uma AMAROK.
Excelente comparativo, o melhor que já ví. Agora basta esperar a chegada do Fiat Cronus e Wolkswagen Virtus para ver se os modelos são somente as versões sedãs de Argo e Polo, ou realmente, carros diferentes.
Ótimo Vídeo! Muito bacana essa comparação, eu iria de Polo! Se o Argo tivesse um motor turbo, seria uma briga forte pela liderança no setor, interior do Argo é show tb, emfim, dois carrões!
Esse lugar é muito bonito!
Parabéns ao Canal. Comparativo isento e levando em consideração os pontos positivos e negativos de cada carro. Eu possuo um Argo justamente porque viajo muito a trabalho e preciso de mais conforto. Se eu usasse mais para passeio, compraria o Polo. O Argo não tem apenas a altura em relação ao solo maior, o banco do motorista também é mais alto, aumentando a posição de dirigir, o que é excelente para quem sofre de dores na coluna por conta de tempo de condução.
vc fez a compra certa, Argo muito mais confortavel e bonito, ja andei nos 2 e Argo ganha em prazer e felicidade com maciez...
Melhor avaliação que já ví entre os dois carros. Parabéns.
Aí sim !!! Primeira comparativo q vejo de um pólo automático com um argo automático, TDS os comparativos da internet é sempre com o argo manual com o pólo automático, não tem nem graça !!!
Belo comparativo, parabéns pelo serviço. Acredito que o pólo TSI é melhor que o argo, contudo, o argo 1.3 e 1.0 são superiores ao pólo 1.6.
Já dirigi o Polo 1.6 e o Argo 1.3, o Polo é mecanicamente muito superior, motor mais elástico com mais torque em baixa, freios mais progressivos, mais estável e o câmbio com engates infinitamente melhores. Argo ganha no acabamento interno.
Faltou falar da abertura do porta malas, recentemente comprei uma tv de 55 polegadas, no Polo não entrou, tentamos de tudo, quando busquei o Argo tive uma surpresa, entrou com folga!
O Argo está melhor que esperava, tiveram que pôr o Polo Turbo top de linha pra superar o Argo e ainda o Argo ganhou em muito quesitos, se colocassem os verdadeiros concorrentes do Argo que são Gol, Hb20, Fox, Sandero... dava Argo fácil.
Sabe nada... estão falando de versões Top, ou ta dificil entender?????
O vídeo mostrou que a versão mais top do argo com todos os opcionais é mais cara que o polo com todos os opcionais. Sinceramente, pra mim a briga desse mercado no momento é Onix, HB20, Argo e Polo. Cada um tem seus prós e contras e vai do cliente decidir o que é melhor pra ele.
@@italosjesus O polo é mto mais econômico na estrada, se vc usasse o piloto automático a 110mk\h, ele passa de 15 km/l. mas no transito ele gasta bem, mais q o Onix Ltz. Opinião de proprietário. Qto o Argo, ele gasta mto mais no transito. To falando de Rio de Janeiro, q o trânsito para. O top do Argo, n é esse, é o Argo HGT. Modelo sport ou Semi Sport. Se nessa o Polo ganhou na maioria do requisitos, imagina se colocasse o top do Argo, q e a versão HGT, n teria nem graça, perderia feio. O Polo é mto mais superior e equipado. N sei q video vc viu, p achar q o Argo e melhor.
O Argo é muito lindo, se a Fiat inventa um motor 1.6 na mesma concepção dos firefly para por no lugar desse 1.8 não tinha pra bater !
Marcos.Olha o 1.8 não ganha desse ai imagine um com o motor 1.6 quê é de menos torque e dirigibilidade.
Marcos Antonio O Hb20 e o New Fiesta possuem motores 1.6 melhores que esse 1.8 e torque, mesmo que com menos torque e cavalo, por ser 1.8 a Fiat alonga muito a relação de marchas para diminuir o consumo, quem sabe um câmbio manual de 6 marchas ajudaria no desempenho.
@@lobomalvado25 1.8 beberrão, sem falar na ausência de itens de segurança no Cobalt.
Chevrolet, só salva a S10, o resto é resto.
Argo.
Obviamente mais interessante.
Uma vergonha o tampo do fundo do porta malas do Argo. Sem rigidez alguma. As famosas derrapadas de acabamento da FIAT.
Sem sombra de dúvida o melhor comparativo que vi até agora. Parabéns pelo profissionalismo, pela imparcialidade, pela didática e principalmente pela utilidade desse vídeo. Uma hora de comparativo parece que durou apenas 10 minutos de tão bom. Já me inscrevi nesse excelente canal. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito bom o comparativo, agora faz um comparativo entre a Ecosport Titanium 2018 e o Creta Prestige.
Pode deixar que vamos levar sua sugestão em consideração, Lipe!
Isso faz esta avaliação. Todos queremos.
Confesso nunca ter visto comparativo tão completo!!! Parabéns!!! 👏
Top esse comparativo... Tenho um argo com todos opcionais HGT, o polo é mais eficiente em economia,torq e alguns itens como freio e central multimídia, meu irmão tem um polo mas o argo e muito mais macio e confortável p rodar.
Top esse comparativo!
os dois são bons, mas eu me identifico mais com os carros da VW, portanto, vou de Polo
Somos 2
Sem sombra de dúvidas quando você dirige um VW comparado com um GM, Fiat ou Ford sempre o VW apresenta superioridade, no caso do câmbio manual, os engates do VW são sempre perfeitos, o trambulador é uma manteiga, tem sempre encaixes perfeitos, já os câmbios manuais de outras marcas já não são tão precisos. A VW está sempre a um passo na frente quando o assunto é tecnologia e desempenho. Mas há gosto para tudo né...eu quase sempre vou de VW pois todo entusiasta sabe que o que nos motiva a comprar um carro não é apenas a questão estética, mas a dirigibilidade, desempenho etc.
Prefiro o ARGO,devido visual e acabamento, apesar que no pólo tem o gela saco no banco traseiro que muita gente gosta
O Polo é mais carro, mais bonito!!!!
Cara, o teste de aceleração foi humilhante! kkkkk
Detalhe: 1.0 contra 1.8
O Polo Pode até sair na frente mas eu acho que lá na frente Argo passa o Polo não gosto muito do Polo pois ele é muito reto por dentro e um acabamento muito simples prefiro Argo
Não faz sentido você comprar esse Polo Highline se não adquirir a central de multimídia completa.
Cara meus parabéns, melhor comparativo que eu vi e eu assisti seu vídeo inteiro, 1 hora de vídeo e sem cansar, foi muito bem explicado.
Só deixaram de falar no interior do Polo ter apoia braço e o Argo não, refrigeração do porta luvas do Polo, e o mais importante em um carro, o Polo é 5 estrelas em questão de segurança, já o Argo não. Mas no restante dos comparativos estão de parabéns.
O Argo só não é 5 estrelas porque não oferece 4 Air Bags em todos os modelos.interior do Argo é muito mais show.
Detalhes bem explicado parabéns vou de polo ainda este ano
A versão TOP de linha do Argo é a HGT não a precision
Cara meus parabens,nunca vi um vídeo tão completo e proficional eu estava na duvida entre o polo e o argo hgt mas com sua grande ajuda ja decedi, com certeza o polo.valeu irmão mais uma vez parabens. 👏👏
Muito bom e obrigado. Ajuda a gente a divulgar o canal! Assim, poderenos fazer mais vídeos, e ainda melhores!
Polo ESPANCA / Fiat não tem motor decente
Infelizmente a Fiat tá demorando muito com seus motores turbo. Porém, com os novos motores seria a Fiat capaz de manter os preços? Se sim, Argo, Renegade e Cronos se tornam quase imbatíveis.
Quem estava com dúvida, agr n tem mais!!!
Tudo que precisa saber sobre comparativo entre os carros !!! Esselente trabalho melhor que já vi !!!
Imparcial , parabéns !!!
Performance e econômica
Pronto quero Polo 😊
Melhor comparativo que já assisti, parabéns!
Argo muito mais bonito que esse polo cara de gol.....
Melhor comparativo que já vi sobre polo x argo! Parabéns!
Bom comparativo faz o vírtus e o cronos ex o 1.6 VW vs 1.3 Fiat. Depois os top de linha tsi e 1.8 👍🏽
Polo concorre com o Yaris. Argo com Gol, HB20 e Onix. Teste excelente. Parabéns!
Excelente informe !! Saludos desde Argentina. Muy entendible tu "portuñol" Gracias !!
apesar de serem compacto não são concorrente direto o concorrente do argo e o gol o polo é quase um médio
Só compra argo quem não tem condições de comprar e manter o polo essa é a grande verdade
Excelente teste!!! Totalmente imparcial!!! Agora queria ver um teste com as versões de entrada!!!
Amigo, excelente comparativo. Parabéns pelo belo trabalho. Feito por quem gosta de carro para pessoas detalhistas.
Parabéns pelo comparativo muito completo e imparcial mas minhas observações:
1. Ter 5 parafusos na roda ao invés de 4 não deixa o carro mais ou menos seguro.
2. O argo tem rebatimento elétrico dos retrovisores e luzes de conforto (ilumina em baixo no chão, algo muito útil a noite).
5 parafusos segura mais 🤷
Dificil escolher
Argo tem mais beleza e mais maciez ao dirigir
Polo mais desempenho e economia
Iria de Argo, mesmo bebendo um pouco mais
POLO bem superior
O melhor vídeo que vi sobre comparativo, sem ta puxando saco para nenhuma marca. Parabéns!
Melhor comparativo do TH-cam! Parabéns! Mais um inscrito no canal.
Ótima comparação.
Vc poderia divulgar tb o angulo de entrada porque às vzs os carros raspam o para-choque em valetas e nas entradas de garagens mesmo andando bem devagar.
Vlw.
Polo tem controle de temperatura dos freios, bloqueio do diferencial dianteiro, frenagem automática pós colisão e é o compacto mais vendido no mundo e já esta em 3º em vendas no Brasil. Já o Argo aqui a 5 a 8 Anos sai de linha!
4 ou 5 parafusos é preciosismo agora o frio tambor é um diferencial bem grande, lembrando q o argo é levemente mais barato q que o polo, fato q não foi levado em consideração
Comparativo excelente, parabéns! Tenho o Polo Highline e concordo com tudo que disseste sobre ele, realmente é um carro mais áspero, caracteristica da VW. Mas, questão de estetica e interior é subjetivo, pois aqui na minha cidade, todos acham o Polo sensacional tanto por fora como também pelo interior...
Também considero o polo mais atrativo tanto no interior como no exterior. A dianteira do polo é notavelmente esportiva e agressiva e de gol não tem nada. As lanternas traseiras tem certa semelhança com gol mas não passa disso (há semelhança com a BMW 118I do modelo antigo nas lanternas traseiras também). Alem disso o design tem linhas paralelas, e um design limpo que não quebra a harmonia do carro. O Argo é muito arrendondado e robuscado. O design interior também é mais bonito (em acabamento perde pro Argo realmente) mas o fato das saídas de ar estarem abaixo é justamente para transpor a central multimédia para o campo de visão do motorista. É incrível como você olha por todo painel e ele é simétrico e limpo. Enfim, bom comparativo, talvez o mais completo do youtube. Abraço!
Concordo, acho o visual do polo mais "seco" mas sou da opinião que menos é mais. Acho ele mais fino, gosto dessas linhas mais retas. Além de tudo se olhar a parte do freio de mão o Argo não tem nem encosto para os braços e acabamento parecendo de carro seco
Polo ainda é superior, pena ainda não ser a versão com o painel full LCD tough.
Vergonha alheia da Fiat se ela pretende por o Argo para concorrer com o Polo. Seu jogo é mais para Up e Golzinho, e olha se não perde assim também... Polo é outra liga!
Já vou tascando o like por que sei que esse canal está disparado em melhor conteúdo de informações, tanto nas avaliações individuais, como em comparativos.
A imparcialidade do canal merece ser ressaltada. Dou muito valor a isso!
Parabéns!
Obrigado! Veja nossos vídeos mais recentes. Estão ainda melhores.
32:44 olha a benga histórica kkkkkk
né kkkkkkkkkk
O Polo deixou o Argo pra trás brother! Detalhe: 1.0 contra 1.8 kkkkkkkkk
Quem disse que motor turbo é gatão? Com menor potência que o Argo, o Vw anda mais e é mais econômico. Nada gritante. É só uma comparação, tem quem vá de argo por ser mais confortável.
Queria comprar um carro automático de vdd mas graças ao vídeo comparativo prefiro gastar dinheiro em manutenção preventiva no cbio robotizado do meu Uno Sporting GSR pois ele e muito econômico não adianta eu gastar muito dinheiro pra trocar de carro pra se livrar dos custos de manutenção e gastar mais em combustível sem dizer q esses motores com injeção direta tb não são lá aquelas coisas a manutenção dele tb e complicada meu primo comprou um Golf Variant 0 km faz 5 anos deu um probleminha de injeção e gastou R$ 12.000 na concessionária, meu câmbio eu sei um kit completo na motortech com m.o inclusa não passa de R$ 5.000.
Achei q ambos o carros bebem muito.
ARGO AUTOMÁTICO NÃO QUERO NEM FAZER TEST DRIVE PQ SEI Q BEBE MESMO, pois esse motor foi projetado nos anos 80 não existem milagres.
Pois tenho um Uno Sporting 1.3 fire fly GSR q consigo fazer até 10 km/l etanol shell v power dentro da cidade de Curitiba, normalmente ele faz 9 km/l etanol andando normalmente ar ligado e até 3 pessoas a bordo usando start stop normamente.
Na gasolina shell v power no mesmo trajeto meu carro faz até 13 km/l normalmente faz 12 km/l.
Na estrada e incrível faz até 16 km/l etanol e 19 na gasolina normalmente faz 13 etanol e 16 na gasolina.
Fui e voltei de Curitiba a São Lourenço sul de Minas Gerais com R$ 310 de combustível apenas o primeiro tanque foi de etanol shell v power depois cheguei a usar gasolina pois em MG não compensava usar etanol devido ao preço.
Fomos pra MG em 3 pessoas e bagagem para 5 dias.
*Uso pneus 205/50/15 no meu carro.
Eu tirei o escape intermediário pois quando em 4 pessoas e bagagem em média 400 kg ele enroscava em lombadas.
Agora não tem nada pra enroscar embaixo do carro pois aonde tinha o intermediário ficou direto somente o cano de escape.
Quanto ao número de parafusos de fixação das rodas, o número dos mesmos nada tem a ver com a segurança e sim com a resistência mecânica maior dos veículos com menos parafusos. Vide testes e inferências técnicas da sociedade internacional de engenharia automotiva.
Polo de olhos fechados
Pra mim polo é aquele que não querem gol e não tem como pagar por um Golf. Daí misturaram os dois carros. Se fosse comprar eu comprava o argo. Sei lá, carro da vw parece celular da Samsung, tudo igual com preço diferente.
Jorge Augusto O NOVO POLO É BEM MAIS CARRO EM TUDO, ATÉ NO TAMANHO É NÍTIDO E CLARO QUE É MAIOR QUE O Argo. Mais Largo e mais COMPRIDO. É CLARO QUE NÃO TEM NADA A VER COM O GOL, É MELHOR E MAIOR QUE O GOL TAMBÉM. NOVO POLO COM CERTEZA.
Parabens ate agora o melhor comparativo entre polo e argo.
Puxou a sardinha pro VW. Vc tem um em casa? Motor de injeção direta NÃO PRESTA! Logo, o queridinho Polo, pra mim, é carta fora do baralho.
Idéia de vídeo: Volkswagen Golf vs Chevrolet Cruze Hatch-Comparativo.
Faz minha idéia por favor
A versão mais atual deles!
Argo com certeza
Fica a dica, nenhum canal faz teste noturno relacionando a segurança e potência do farol, fato importante em uma viajem, de resto perfeito
Otimo vídeo. Parabens pelo trabalho de vocês!
Sensacional
Muito completo
Parabéns
Comparativo incrível! Esse canal merece o sucesso que está fazendo
Nossa Mano q acabamento sem graça do polo😂
A mecânica do Polo é mais moderna; esperar os motores turbo que a Fiat deve lançar; o acabamento do habitáculo do Argo é superior ao do Polo, não sei por que a VW teima em fazer carros espartanos... aliás, no começo do vídeo é devidamente elogiado o acabamento do portamalas do Polo, o que é um contracenso, pois a prioridade deveria ser onde o motorista e os passageiros estão, não a bagagem. Ótimos esclarecimentos pois ajuda o público a escolher com base nas suas prioridades.
Onde que essa traseira horrível do Argo é mais bonita que do Polo? Mas, nunca. Querem inventar e fazem merda, lanterna feia como de costume. Vw sempre foi mais bonito exatamente por não ser baiano demais.
Sem dúvida o polo vence em vários quesitos
Muito bom esse vídeo, muito obrigado!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
O teste é muito bom! Mas deixo a ressalva em dividir por etapas e deixar os minutos com descrição para os usuários clicarem! Torna-se mais dinâmico! Convenhamos que assistir uma hora cheia não dá
sou mais o Argo acho mais bonito e moderno por dentro e por fora, o Polo pode ate ter mais itens , mas é um carro que já cansou esse desenho ultrapassado eu gosto mais do polo Antigo meu pai tinha um 2009 Sport Line que saudades daquele carro maravilho.
Pra mim carro raspar em lombada, ainda mais em velocidade inapropriada jamais seria ponto negativo. Aliás, lombada serve justamente pra nao passar rápido e diminuir a velocidade.
Temos q mudar esse padrão de carros sair de fábrica com suspensão de caminhão escrotamente alta... Veja oq fizeram com o corolla BR, mais conhecido como corolla cross...
Não muda o fato da avaliação ter ficado muito boa. Me inscrevi.
Vinicius Faria concordo com vc . Lombada é para reduzir.
Só q. Nem todas as lombadas desse Brasil sao pintadas ou sinalizadas e quando a gente passa batido! Lá se vai o para-choque! Rsrsrsrs
Parabéns! Excelente comparativo! Muito bem detalhado e didático. Inscrito, curtido e compartilhado...
Poxa, que bom André. Esse apoio nos ajuda MUITO a crescer.
Muito obrigado e um grande abraço!
O melhor comparativo até agora, completaço,!!! Parabéns, +1 seguidor para o canal!