【“小型”貨物車】トヨタ『タウンエース』ってどんな車⁉︎荷室は広いの？〈コンパクトな貨物車の“メリット”と“デメリット”は◯◯〉

[@gr8728]

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[@oidaki404]

貨物車としてはいいと思うけど、GR8でハイエース欲しいって人には向いてない車だと思う
バネットの方が断然乗り心地いいしまともな足回りだから自家用としても使うならタウンエースはおすすめしないかなぁ

[@suvcfdzvnue]

ガソリンタンクがあと15L大きくなるとありがたい

[@牛たちノラから出てきた]

中学の時の部活の友達の親がこれで送迎してて後部座席に座らされてたけどまじ後部座席やべ笑ただのベンチ。

[@mrk1975]

送迎してくれることに感謝

[@al__spoon]

プロボックスの解説もお願いいたします

[@yusato13]

運転席広いし、荷物積めるから良いよ
20万キロくらいなら故障らしい故障もないし

[@宇智-x8h]

ホイールハウスの出っ張りで足元が狭い。どこが広いの？

[@yusato13]

@宇智-x8h シート左右からドアや助手席までの距離、頭上、膝周りのすべてがハイエースより広い。
タイヤハウスなんぞ気にするほどではない

[@Days-vk6vi]

この車足元狭すぎるんよね

[@Parfait_S]

タウンエース(グランマックス・ボンゴoem)は、インドネシア製で、主に新興国・途上国向けにバス仕様で販売してるので、装備・内装や乗り心地がしょぼいです。ハイエースのようなキャブオーバーでない理由も海外向けだからです。日本人から辛辣な評価が多いのもコレが理由ですね。
NV200バネットのほうが装備は良いが、積載重量600kgなので、積載重量重視なら700kgのタウンエースの方が良いです。

[@yusato13]

余計なもんが付いてないから故障しないし修理・交換が楽で安いじゃないか
道具としては一番良い

[@yuk1ma292]

レンタル品のトイレカー（トラックベース）を運転することがあるのですが非力感と内装のチープ感は否めないですね。
現在は軽バンを乗っていますがハイエースデラックスだと隣家とのブロックがギリギリなのと切り返しが必要なので軽バンとハイエースの中間だと前の職場で乗ってたバネットの方が快適だった。

[@ta-sl2mi]

燃費わるいんだよなあ。

[@尾道ラーメン-v3m]

ハイエース、プロボックス、サンバー（ハイゼット）と乗ってたけどこれ乗り心地最悪の車だった、しかもパワー無いよ

[@kingboo385]

これ選ぶならNV200の方が数倍マシですね

[@yusato13]

20万キロ乗ってるけどその中ならタウンエースが一番良いよ
運転席広いし