Vitesi Boşa Almak Zararlı Mıdır? | Vitesi Boşa Atma Yakıt Tasarrufu Sağlar Mı?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2019
- Vitesi boşa atmak beklenildiği gibi yakıt tasarrufu sağlamadığı gibi, fazla yakıt tüketimine bile neden olabilir.
Aracınızın kullanım ömrünü uzatmanız ve can güvenliğinizi riske etmemeniz için aracınızın vitesini sürüş esnasında boşa atmamanız önemle tavsiye edilir.
Eskişehir Honda Plaza Ufuk Yetkili Servis’e gelerek detaylı bilgi alabilir; güncel teknik bilgiye sahip, eğitimli servis danışmanlarımız ve teknisyenlerimizle aracınızın tüm ihtiyaçlarını karşılayacak bakımı yaptırabilirsiniz.
Bizi takip edebileceğiniz sosyal medya hesaplarımız:
/ hondaplazaufuk
/ honda-plaza-ufuk
/ hondaplazaufuk
www.hondaufuk.com/ web sitesini ziyaret ederek hizmetlerimiz hakkında bilgi alabilir ve güncel kampanyalardan haberdar olabilirsiniz.
Cumhuriyet Bulvarı No:214 Odunpazarı/Eskişehir
0 (222) 217 42 22
#Honda #hondaplazaufuk #hondatürkiye - ยานยนต์และพาหนะ
![[페이스캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FaceCam) @SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/x9VRNTV4VDI/mqdefault.jpg)
Hız yaparken boşa almıyorum fakat yokuş aşağı dur kalkın olduğu trafikte boşa alarak ağır ağır ilerliyorum. Sebebi yakıt tasarrufu düşüncesi değil baskı balataya zarar vermemesi ile ayaklarımı dinlendirmek için. Bunun zarari yok sanıyorum.
Aynısını bende yapıyorum bence doğru olan bu
Vites boşa atılınca daha çok yakar diyen sabit fikirliler. Bu sadece dik yokuşları inerken geçerli, hafif rampalarda inişte vitesteyken araç hizını koruyamaz ve gittikçe yavaşlar, siz aracı sabit hizda kullanmak için gaza basarsınız, bu da vites boştaykenki durumdan daha fazla yakıt yakılmasına neden olur.
Vites boşa atmayı yerine göre yaparsanız, elbette devamlı viteste sürmeye göre yakıt tasarrufu sağlarsınız.
Viteste yokuş inmenin bir dezavantajı da araç daha yüksek devirlerde olduğu için, boşa atmaya göre aşınmalar da daha fazla olacaktır. Aracınız boştayken 700-800 devir yapacağına 2500-3000 devirlere çıkacaktır, şanzuıman dişlileri de devamlı çalışacaktır, uzun vadede motorda ve şanzımanda aşınmalar daha fazla olur.
Yok efendim boşa atınca şanzımanda yağlama olmazmış ve bu yüzden aşınmalar olurmuş. Yahu boştayken şanzıman çalışmıyor ki aşınsın? Yağlama ihtiyacı zaten yok boştayken. O zaman ışiklarda beklerken de şanzıman dişlisi rölantide aşınıyor öyle mi? Yok öyle bir şey. Aşınmaz.
Size tavsiyem dik rampaları inerken viteste inin, hafif tatlı rampalar varsa aracı boşa alın ve sabit hızda ilerleyin. Yol ve trafik musaitse, yol düzse, karşıda da tekrar yokuş çıkılacaksa, dik bile olsa vitesi boşa atıp tasarruf yapabilirsiniz.
Hyundai i20 aracım var ,2 kişi ( 170kg) ve valizler yüklüyken , manuel araç , ankara istanbul arası otobanda, ortalama 80-100km aralığında yakit tuketimi 3.3LT 100km de. Aynı yolu hiç boşa atmazsak 4.2 litrelere çıkiyor.
bazıları aracı boşa almak pistonlara zarar verir yani motor kitlenir diyolar teşekkürler
@@umitsezerol8264 Ne pistontonlara zarar verir, ne de motor kilitlenir.
@@profezor2 teşekkür reiss
@@umitsezerol8264 Eyvallah
Hele şükür aklı başında bı abimiz yazmış. Yahu Allah aşkına boşta inerken motordan rölanti de çalışır sesi geliyor. Vitesle inerken motor bağırıyor. Mantık olarak bağıran motorla rölanti çalışan motor aynı yakar mı hiç. Ben mesela çok az yokuş aşağı olunca hizlaniyorum mesela bı boşa sallıyorum 1 km kadar o şekil gidior yvaslayincaya kadar sonra takıyorum 5 e . 2000 devirden tekrar toparlıyor araç kendini. Bı kere hararet göstergesi bile bostayken anında düşüyor. Ateşe üflemek gibi düşünün anlık sıcaklık etkisini ortadan kaldırıyor. O süre boyunca. Ama çok dik ve devamli eğim varsa özellikle yaz ayında fren sisteminize zarar verir. Yokuşun mesafesine göre fren yapmanızı gerektirecek bı eğim değilse sal gitsin.
Bu mantıktan yola çıkarsak manuel vitesli araçlarda insanlar bazen 15-20 dakika kadar rolantide beklemek zorunda kalıyor.Bu durumda yağlama olmuyormu yani😂
Merhaba, araç düşük viteste devir üçün üstünde mi çok yakar (gaza çok basmıyoruz tabi) yoksa büyük viteste devir 3ün altında mı çok yakar. Yani gaz pedalına çok bastığımızda mı çok yakar yoksa motor bağırdığında mı çok yakar teşekkürler
Devir arttıkça yakıt artar.. b şıkkı dogru
Hocam Onlar Karbiratörlülerdeydi.. Enjektörlü Arabalarda 2.Viteste 6 bin Devirde Yokuş İnsen Gaza Basmadan Hala YAkmaz.. Gaza Basılmadan Gidilen Devrin Hükmü Yoktur..En Az Yakıtı Tüketen Devirler Dizellerde 1800-2200 Benzinlilerde 2000-2400 Yalnız Arabanın Biraz Yüksek Devirde Kullanılması Motor Ömrü İçin İyidir.. Yakıt Fazlalığına Değecek Derecede İyimidir Bilmiyorum..
Hemen her yorumda boşta kullanmanın zararı yanında yakıt tasarrufuna katkısı yok deniyor. Ancak boşta iken motor devri rölanti seviyesinde iken, viteste rampa aşağı giderken gaza basmadan bile motor 2000-3000 arasında oluyor. Bu durum nasıl açıklanmalı acaba
Motorun devrini tekerlerin oluşturduğu kinetik enerji döndürüyormuş
@@mahmutali7684 peki ozaman motor a yakit gitmiyorsa egzozdan çikan duman ne dumaniymiş 😄
Vites boşa alınırsa yağlama olmaz(!) yüzyılın masalını dinlediniz 😂