Вот почему купить Subaru Forester 4 ЭТО вариант не хуже RAV4!!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2019
  • Вот почему купить Subaru Forester 4 ЭТО вариант не хуже RAV4!!. Японский автомобиль Субару Форестер 4 поколения. стоит ли покупать этот авто бу какова стоимость обслуживания и насколько надежна эта модель Subaru. Все это вы увидите в сегодняшнем видео
    Я В ИНСТАГРАМ: / akermehanik
    Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
    #akermehanik #акермеханик #субару
    СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 528

  • @AkerMehanik
    @AkerMehanik  4 ปีที่แล้ว +43

    *Как вам современные Субару?*

    • @invisibletime8144
      @invisibletime8144 4 ปีที่แล้ว +6

      100 тыс км ресурс двигателей. инфы полно об этом

    • @LS4075
      @LS4075 4 ปีที่แล้ว +14

      субарики кончились в 2007г.

    • @subaruvoda2130
      @subaruvoda2130 4 ปีที่แล้ว +40

      на моторе fb25 масложора нет ни грамма, разговор вообще ни о чем

    • @vakhtangkopaliani9224
      @vakhtangkopaliani9224 4 ปีที่แล้ว

      @@subaruvoda2130 Какую масло вы используете?

    • @subaruvoda2130
      @subaruvoda2130 4 ปีที่แล้ว +1

      @@vakhtangkopaliani9224 0w20

  • @olegboec4457
    @olegboec4457 4 ปีที่แล้ว +35

    Субару Форестер 4 владею уже 2,5 года, брал б.у. пробег 120 тысяч полёт ровный, за 2.5 года поменял 4 сайлентблоков, передняя левая шаровая (вошёл боком в бордюр зимой )))) и втулки стабилизаторов, ездил и по шпалам трамвайных путей и по среднему бездорожью, проскочил не одну бордюру (аккуратно) и многое другое. Масло доливаю около 1 литра на 10 тысяч пробега, мотор 2.5 атмо с цепным вариатором !!! Судите сами.
    Моё мнение - авто 👍🔥🔥🔥 и качество и универсальность, а таких "механиков-специалистов" меньше слушайте и проживёте счастливую жизнь ))

  • @user-es3rn9me3z
    @user-es3rn9me3z 4 ปีที่แล้ว +242

    Помойму это сторож на Сто и когда никого нет в ночное время и снимает ролики и такую пургу несёт аж дух захватывает.

    • @shonenblade5877
      @shonenblade5877 4 ปีที่แล้ว +3

      Евгений Лаг 😂🤣🤣

    • @user-hd3jr8kv2h
      @user-hd3jr8kv2h 4 ปีที่แล้ว +1

      🤣🤣🤣👍

    • @mavletes2503
      @mavletes2503 3 ปีที่แล้ว

      😂😂😂😂🤣🤣

    • @asfworkbiz
      @asfworkbiz 3 ปีที่แล้ว +1

      Мозг! вместе с волосами встал дыбом, когда я слушал это видео !

    • @user-rw9ws2zx8o
      @user-rw9ws2zx8o 2 ปีที่แล้ว +1

      Это сторож сторожа я бы сказал судя по увиденному.

  • @vyacheslavmochenas2188
    @vyacheslavmochenas2188 3 ปีที่แล้ว +22

    У меня с 2014 года 2,5, ничего из того что он тут наговорил нет. А ходовая просто супер! Масло ещё ни разу не долевал между сменой.

  • @denadvokat6434
    @denadvokat6434 4 ปีที่แล้ว +25

    Полную хрень рассказал. В комментах уже разбирающиеся люди все написали, а это каждый второй коммент. Жалко тех, кто хавает весь этот треп и воспринимает за чистую монету, а судя по лайкам, таких немало. Единственное, что верное сказал автор - это то, что авто годный.

  • @bestjudoippons4922
    @bestjudoippons4922 4 ปีที่แล้ว +44

    что за чушь, о субару говорят плохо те кто не владел ими, я сам тремя такими машинами владел, очень надежные и отличные машины, и ни одна не жрала масло

  • @user-eb2tc2de1e
    @user-eb2tc2de1e 4 ปีที่แล้ว +17

    Соглашусь со многими гоментариями, этот челавек знает про Субару по шильдику, когда она мимо проезжала!

  • @user-iw7rx5nd2e
    @user-iw7rx5nd2e 4 ปีที่แล้ว +18

    Среди совоих конкурентов субару форестер 5 один из лучший, а лично я считаю что самый лучший! Именно поэтому среди всех я купил себе именно его!

  • @user-sj3lh5tq7q
    @user-sj3lh5tq7q 4 ปีที่แล้ว +87

    Даже не стал смотреть судя по названию ролика - бред. У меня Субару-Форестер 2.5 2017 г. Лучший из кроссоверов на рынке. Замечаний нет.

    • @nazar3308
      @nazar3308 4 ปีที่แล้ว +12

      Рафику до субы какать и какать. На тойоте всегда ездил,пока не пересел на xv. После субы только на бмв

    • @user-sj3lh5tq7q
      @user-sj3lh5tq7q 4 ปีที่แล้ว +2

      @@nazar3308 Согласен, что по идеологии ближе к субару это ауди и бмв.

    • @alexanderkarpovich124
      @alexanderkarpovich124 4 ปีที่แล้ว +7

      ну а кто ж свою машину гавном назовет?? конечно никто. Ваш авто самый самый лучший. А все остальные какахи. Логика железная

    • @sergejstalbergs9604
      @sergejstalbergs9604 4 ปีที่แล้ว +8

      @@user-sj3lh5tq7q по идеологии да!по качеству субарь выше!

    • @user-be3xp8ey9l
      @user-be3xp8ey9l 3 ปีที่แล้ว +3

      @@sergejstalbergs9604 Вы правы выше. Но выше 5-го места мирового рейтинга надёжности никак не могет)))

  • @AndyMalty
    @AndyMalty 4 ปีที่แล้ว +86

    Зачем так долго говорить о дизельном Форестере, если в России их практически не встретишь?

    • @user-ci5ft1tn5s
      @user-ci5ft1tn5s 3 ปีที่แล้ว +3

      Бл.. за 9 лет 3 форика а я вообще не знал что дизеля бывают. А насчёт ждут масло физдешь 150-170 000 было от замены до замены. Сейчас за 200 доливаю

  • @alexc5611
    @alexc5611 4 ปีที่แล้ว +148

    Автор не прав в плане 1. масложора на субару-форестер 4, езжу третий год, масложор не наблюдается, также, как у моего знакомого, 2. Жесткость подвески. Подвеска настроена изумительно, лучше, чем на РАВ-4, не говоря о Ниссан-Хтрейл. Подвеска не жесткая, она упругая и не мягкая, были у меня до форестера 11 машин, но такой подвески не на одной не было. 3. Насчет ржавчины. Трудно найти ржавую субару, т.к. металл на этой машине оцинкован с двух сторон, антикоррозийная обработка на высоте.

    • @_qu122
      @_qu122 4 ปีที่แล้ว +14

      Алексей Иванов И непосредсвенный впрыск только на турбо версии форика 2.0 XT, на атмосферных 2.0 и 2,5 - распределённый впрыск! 100% инфа..

    • @SemenSkate522
      @SemenSkate522 4 ปีที่แล้ว +8

      Гниют Субарики как Ниссаны. Особенно арки, вечная болячка фориков.

    • @alexc5611
      @alexc5611 4 ปีที่แล้ว +12

      @@SemenSkate522 ни разу не видел ржавых фориков. У племянника десятилетний форик-ни одной ржавчины. Сосед 12-й год катает и ни одной ржавой детали.

    • @naumchukv
      @naumchukv 4 ปีที่แล้ว +3

      Автор не точен в цифрах и фактах!
      - нет никакого масложора, если следовать рекомендациям Руководства экспл.;
      - FORESTER 2018 FB2.0 расход 9.3 л/100 км (моя статистика за 2 года эксплуатации)
      - "Subaru Forester 4 в сравнении с RAV4" и не хуже, и не лучше -это совсем РАЗНЫЕ автомобили! Незачем сравнивать, тем более простым одним утверждением!

    • @user-be6ug9di1g
      @user-be6ug9di1g 4 ปีที่แล้ว

      @@_qu122 на 5 поколении( те которые18гв) двигун новый- переработан на 90% так что токо непосредственный впыск- турбо и мех.кор.больше не выпускают,даже в япии их нет(приятель прулями плотно занимается с 1998г) на новых на зад. бампере как бы оставили место под вторую выхлопную,т.е.под раздвоеный выхлоп-хз мож со временем и появится турбо

  • @user-in6bj9dk5c
    @user-in6bj9dk5c 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо за хорошее видео.

  • @ADAI-777
    @ADAI-777 2 ปีที่แล้ว +1

    С передним приводом,с объемом до 3.0 л.какой кроссовер рекомендуете?Чтобы ГБО можно ставить.

  • @jackdaniels1101
    @jackdaniels1101 4 ปีที่แล้ว +78

    Смотрю, слушаю и понимаю какую дичь несёт этот специалист. Ты еще расскажи что свечи без снятия двигателя не поменять.

    • @DobriyVedMed
      @DobriyVedMed 4 ปีที่แล้ว +6

      Я кузов сдергивал😏😂

    • @user-be6ug9di1g
      @user-be6ug9di1g 4 ปีที่แล้ว +6

      Нах двигатель снимать-просто сверлишь дырки в лонжеронах и выкр.свечи-это ж элементарно 🤤😃😊😏

    • @Starik905
      @Starik905 4 ปีที่แล้ว +2

      Jack Daniels ....просто надо включить голову... открутить всего две гайки снизу, которые крепят подушки двигателя...даже не надо окручивать совсем, просто ослабить, поднять двиг на подушках... и все! Меняй свечи без проблем, работы на 10 мин. если конечно руки правильно растут...

    • @user-eo2wx1pt9i
      @user-eo2wx1pt9i 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Starik905 а че проше нельзя как в тойоте? Нахиг эти танцы

    • @koodykemeket7806
      @koodykemeket7806 3 ปีที่แล้ว

      😂

  • @alexandrshev9516
    @alexandrshev9516 4 ปีที่แล้ว

    Приветствую, нигде толком не могу найти обзор на субарик хв. интерес к 1,6 на механосе. Можно найти на рынке с 1 владельцем. Если сравнивать для покупки между рав4 с 10-11 г. на мех. и субариком с 12 г.в. твое мнение?

  • @subaruvoda2130
    @subaruvoda2130 4 ปีที่แล้ว +174

    лучше бы ты и не снимал видео о Subaru....

    • @AkerMehanik
      @AkerMehanik  4 ปีที่แล้ว +44

      Лучше бы ты не вел дневник Субароведа 😆😆😆

    • @subaruvoda2130
      @subaruvoda2130 4 ปีที่แล้ว +19

      @@AkerMehanik лайки решат что было бы лучше)

    • @user-sn1ds9rx2w
      @user-sn1ds9rx2w 4 ปีที่แล้ว +9

      Суба классная !!! Но у Вы засранка,это косается задней ляды Форя!!! Всё!!! 135т.км 2013г.V= 2.0 всё норм!! Ржавчина на зубах очкарика единственный минус))

    • @user-sn1ds9rx2w
      @user-sn1ds9rx2w 4 ปีที่แล้ว +1

      Какие лайки? Только не знающие на тыкают своими соськами)))

    • @user-sn1ds9rx2w
      @user-sn1ds9rx2w 4 ปีที่แล้ว

      Такой херни по замены СVT нет!! Это не автомобиль грузоперевозчика.

  • @user-Arche
    @user-Arche 4 ปีที่แล้ว +30

    Меняю на нем масло через 7 тыс км. Подливать масло нет необходимости вообще. Автомобиль 14 года

    • @lexeyalexeevich1379
      @lexeyalexeevich1379 3 ปีที่แล้ว +1

      Подтверждаю! Однозначно так во всяком случае для машины 4 поколения, за которой ухаживали с самого начала! Масло начинает подъедать если пробег на масле более 7,5 т.км., т.к. изменяются физические свойства данной жидкости. Но всё в пределах допусков производителя.

  • @vldauto
    @vldauto 4 ปีที่แล้ว +10

    После вступления-"Так называемые автомобмлми Субару" Остановил просмотр.

    • @Ava-iq7kj
      @Ava-iq7kj 4 ปีที่แล้ว +1

      Самый честный отзыв . Поддерживаю Тебя !

  • @Ivan45615
    @Ivan45615 4 ปีที่แล้ว +40

    Ну про "жрут масло все" не соглашусь...был форик, без жора, стиль езды - не тошнить)

    • @WurthRF
      @WurthRF 4 ปีที่แล้ว +5

      Иван Зубков fb 20, мкпп, 72 т км, расход масла ноль. Масло Ликви Моли 0w30 фиолетовая канистра.

    • @MrTim938
      @MrTim938 4 ปีที่แล้ว +7

      Езжу на Аутбэке 2014 года, мотор 2,5, (пробег 80 тыс. км.) масло от замены до замены на одной метке!!!

    • @user-zm4yx9mx3k
      @user-zm4yx9mx3k 4 ปีที่แล้ว +3

      @@MrTim938 какое масло заливаете?

    • @user-hp4nx7er7p
      @user-hp4nx7er7p 4 ปีที่แล้ว +1

      Я тоже послушаю

    • @mv_heavix
      @mv_heavix 3 ปีที่แล้ว +1

      Был турбо форь 2.5 2007года, масло начинал кушать если мотор крутить больше 4000. Если спокойно ездишь - не доливаешь вобще ;) Сейчас аутбек bs, но каждый раз при виде турбо форика ностальгирую, вот он только эмоции дарил

  • @user-bg5rk3nu9s
    @user-bg5rk3nu9s 3 ปีที่แล้ว +25

    Спасибо за рассказик.Владею 4 фориком праворульным.Больше радует,чем напрягает.Его клиринс и ВД -это космос.При езде по асфальту-отдых.Машина создана инжинерами.👍По масложору-в приделах разумного.От замены до замены не доливаю.Подвеска лучшая из всего того,что эксплатировал.Ржавых субару я не разу не видел.По расходу-только +++.

    • @user-im2vb6xx4c
      @user-im2vb6xx4c 2 ปีที่แล้ว +1

      Полностью согласен. Subaru Forester 2017 пр. руль

    • @Forest_dahfksd
      @Forest_dahfksd 2 ปีที่แล้ว +3

      Subaru ржавеет очень быстро, быстрее неё ржавеет только mazda ))

    • @user-ge7gt7bn6f
      @user-ge7gt7bn6f 9 หลายเดือนก่อน

      Большое спасибо 🤝

  • @user-mf2wx3in8u
    @user-mf2wx3in8u 4 ปีที่แล้ว +31

    Субару - супер !

  • @user-yq9qh2qu8n
    @user-yq9qh2qu8n 4 ปีที่แล้ว +8

    2.0 на 150 сил какой впрыск? В 2014 году?

  • @KirillovFamily
    @KirillovFamily 4 ปีที่แล้ว +10

    Живу в США и у нас в семье два форестера один 2014-го года с пробегом 125 тыс майлов (200 тыс км) второй 2017-го года с пробегом 60 тыс майлов (90 тыс км) и две тойоты камри и королла к форестерам вообще нет вопросов и я куплю в будущем опять форестер! Субару в США очень любят за надежность!

    • @user-xx1xq3so9b
      @user-xx1xq3so9b 2 ปีที่แล้ว

      Скажите пожалуйста как там цены машин?

  • @bykvar6656
    @bykvar6656 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Куда Вам лучше писать, чтобы Вы могли подсказать как правильно поступить с ошибками, куда копать?

  • @olegalpackij5402
    @olegalpackij5402 4 ปีที่แล้ว +12

    Имею такой 2018 гв, не жалуюсь

  • @user-pq4mc1jn2o
    @user-pq4mc1jn2o 4 ปีที่แล้ว

    Доброго времени суток есть у вас видео обзор на замену цепи ГРМ нисан ноут 1.4 2007 года

  • @maksimlopata6488
    @maksimlopata6488 4 ปีที่แล้ว +11

    Эти байки про жор масла уже просто утомили. От замены до замены максимум 300 гр. Меняю раз в 9000. Оригинальное идумицу 5в30.

  • @avatarengin7856
    @avatarengin7856 3 ปีที่แล้ว

    А как Вы можете охарактеризовать Subaru Outback ?

  • @Psevdoanonin
    @Psevdoanonin 4 ปีที่แล้ว +40

    Если делаете такие видео, изучайте лучше мат часть!
    1) Про самый оптимальный мотор для этого поколения с точки зрения расхода/динамики не сказал ни слова. Это двигатель 2,5л 171 л.с.
    2) Никакого дифференциала межосевого там нет! Электромагнитная муфта в приводе на заднюю ось, как и на большинстве кроссоверов. Она очень адекватная и шустрая, но это МУФТА! Принципиальная ошибка автора.
    3) Масложёр на этом поколении был только на первых моторах в 2013г. Потом всё нормально там.
    4) Непосредственного впрыска нет.
    5) Передние сайлентблоки не ходят супер долго! Это как раз самая слабая часть подвески и меняется обычно на 60-80 тыс км. В Плеяде они всегда в наличии, поскольку расходник. Опять автор лоханулся!
    При таком количестве технических ошибок откуда столько подписчиков? Люди! Человек просто ездит вам по ушам неверной информацией :)). Как автор вообще готовится к записи? Хоть бы почитал про предмет, который описывает....

    • @denadvokat6434
      @denadvokat6434 4 ปีที่แล้ว

      Все очень четко подмечено! Если не ошибаюсь, непосредственный впрыск с 5 поколения только появился

    • @wollkxivanov861
      @wollkxivanov861 4 ปีที่แล้ว

      и с расходом топлива автор ну очень загнул!

  • @n.k.7897
    @n.k.7897 4 ปีที่แล้ว +2

    акер спасибо за обзор форика, лаик от миня всегда и удачй.

  • @user-jw6sf1hr1c
    @user-jw6sf1hr1c 4 ปีที่แล้ว +2

    Давай про кодиак Шкоду 2.0 бензин

  • @user-xu9xi1rp6g
    @user-xu9xi1rp6g 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте сделайте пожалуйста обзор на toyota highlander 1 поколения с двигателем 3mz-fe!

  • @alishermukhtar2823
    @alishermukhtar2823 4 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте,. Я приобрёл Форестер 2019 года 2,5 литра, он вибрирует как мини трактор 🚜. На холодную сильная вибрация, на горячем тоже есть но слабее. Ответьте пожалуйста это нормально? В салоне сами не знают 🤷‍♂️ глаза круглые говорят что оппозитный двигатель так работает... в салоне показали пару Форестеров, у одних есть вибрация у других нет 🤨Говорят что не бывает одинаковых авто (Форестеров) ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА 😉

  • @ir117
    @ir117 4 ปีที่แล้ว +2

    Что скажете про легаси 2,5 2019 пробег 7000 км?

  • @user-sb7dl8pp3i
    @user-sb7dl8pp3i 4 ปีที่แล้ว +25

    Про 2.5 не сказал, похоже идеальный авто, нечем обкакать!😁

    • @user-hp4nx7er7p
      @user-hp4nx7er7p 4 ปีที่แล้ว

      Масло подъедает, сайленты живут тыщ 80, крестовины похрустывают на 100 тыщах... А в остальном норм

  • @dzhigit7961
    @dzhigit7961 4 ปีที่แล้ว +1

    Молодец красавчик давидыч отдыхает,расскажи какой лучше двигатель взять 2 или 2.5 турбо или не турбо и чем лучше

  • @user-zl2ez1lv6y
    @user-zl2ez1lv6y 4 ปีที่แล้ว +22

    Субару 4 поколоения 2.0 турбо. Двигатель масла вообще не ест. Пробег 135 тыс. Км.

    • @Bazarvokzal_0
      @Bazarvokzal_0 3 ปีที่แล้ว

      Да ты прав, второй год езжу и я в ахуе, от замены до замены 0 гр масла расхода, бенз расход 7-12 л по городу

    • @user-gt1wm8bp5b
      @user-gt1wm8bp5b 3 ปีที่แล้ว

      @@Bazarvokzal_0 Подскажите, какой интервал по замене масла вы практикуете и какое заливаете масло?

    • @Bazarvokzal_0
      @Bazarvokzal_0 3 ปีที่แล้ว

      @@user-gt1wm8bp5b люки моли 5/30 , 5000 км

  • @user-vl5fw3mo9n
    @user-vl5fw3mo9n 3 ปีที่แล้ว

    Алексей 👍👍👍🙏🙏🙏

  • @user-qm5qr8gn8w
    @user-qm5qr8gn8w 2 ปีที่แล้ว +3

    Был у меня аутбек 2011 год, 2.5, на пробеге 285.000 тыс расхода масла не было вообще. Я даже могу приложить фото выпускных клапанов и глушителя изнутри, там состояние было просто идеальное!!!

  • @Nycticebus_coucang
    @Nycticebus_coucang 4 ปีที่แล้ว +8

    Двигатель EZ30 т.е. 3.0 Outback , пробег 144 000 км. не жрет масло вообще. Замена через 7500 км.

  • @Aleksandr7890
    @Aleksandr7890 4 ปีที่แล้ว +51

    Спасибо! За внимание к Subaru Forester !!!
    Но инфа не о нём!!!

    • @HawkFromOmsk
      @HawkFromOmsk 4 ปีที่แล้ว

      А где о нём, подскажи!

  • @directx711
    @directx711 3 ปีที่แล้ว

    В конце говорится что есть более лучше варианты - какие?

  • @konstantinshnurnikov612
    @konstantinshnurnikov612 4 ปีที่แล้ว +2

    Владею Forester sj 2.0 xt 2014 г/в.
    Брал б/у с пробегом 86 тыс.
    Отличная машина! Спартанская (ничего лишнего), вылазил из разных неприятных мест в части бездорожья зимой и летом👍
    За год пробег достигает 50 тыс.
    Всё правильно сказал автор про периоды замены. Так и делаю в офисе ОД.
    Но поддерживаю "БРАТЬЕВ" субаристов - масло не жрёт. Только если совсем на износ, было дело, примерно 10 тыс. км за неделю пришлось проехать на очень высоких оборотах. Масло ушло, но не кординально.

  • @subaru1798
    @subaru1798 4 ปีที่แล้ว +10

    Автор явно не разу Субару не видел.

  • @user-wm6pz3hh1f
    @user-wm6pz3hh1f 4 ปีที่แล้ว

    ДОБРЫЙ ДЕНЬ,ВЫ НЕ МОГЛИ БЫ РАССКАЗАТЬ О МИЦУБИСИ ПАДЖЕРО 2001-2005 г ДВИГАТЕЛЬ 3.0 НА автомат?

  • @user-wr9bo6bx1v
    @user-wr9bo6bx1v 4 ปีที่แล้ว +27

    Более безграмотного обзора не видел ни где, штампы из 90-х начала 2000-х.

  • @user-xs4cm7wh4h
    @user-xs4cm7wh4h 3 ปีที่แล้ว +1

    Забыл про расход 😅у нас в Новороссийске по нашим горам у меня 241 сила 13-13,5 литров , по трассе от 7.8-9.5 , все от тапки зависит

  • @MrSolyasha
    @MrSolyasha 4 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо.добавил бы еще то что на заднем ходу полный привод не работает по крайне мере с вариатором на аутбек

    • @drongodronov5832
      @drongodronov5832 2 ปีที่แล้ว

      да есть такая проблема. сам офигел когда не смог на бордюр задом заехать.) но на 5 вроде решили эту проблему

  • @gagarisan
    @gagarisan 4 ปีที่แล้ว +12

    Ужасающая некомпетентность, хотя и смешная.. из-за серьёзности щей

  • @azkclub8694
    @azkclub8694 4 ปีที่แล้ว +36

    Масло жрут только либо убитые, либо с пробегом за 300 т. км

    • @user-um4jv1ih4j
      @user-um4jv1ih4j 3 ปีที่แล้ว

      Мотор меняеш и всё, больше не жрёт масло,ремонтировать безполезно

  • @user-rv5kj9nu8q
    @user-rv5kj9nu8q 4 ปีที่แล้ว

    Брат лихой я люблю субару прежних лет, а современные уже только город, посмотри канал кликонкар про форестер, он не едет в офроуде.
    У меня была легаси 2007 года, масло не доливал ни разу, какой масложор?

  • @user-dw3lb7wq1k
    @user-dw3lb7wq1k 4 ปีที่แล้ว +7

    Владею Фориком 2.0 с 14 года.Проблем с масложором нет.Меняю каждые 10.000.Впечатление,что автор с авто лично не знаком..

  • @Slastibarkast
    @Slastibarkast 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо

  • @user-hp4nx7er7p
    @user-hp4nx7er7p 4 ปีที่แล้ว +3

    Походу, идеальное авто👍

  • @ekaterinasmirnova6959
    @ekaterinasmirnova6959 3 ปีที่แล้ว +2

    Аутбэк 3,0 2006 г. и Легаси 2,5 2011 г. Эксплуатировались несколько лет, пробеги больше 200. Ни с движками ни с коробками проблем не было. Кстати Легаси 2,5 жрала не больше 9-10 литров в смешанном цикле.

  • @georgedisabled3820
    @georgedisabled3820 3 ปีที่แล้ว +1

    Мой опыт. Я не фанат Субару, взял потому что понравилась. Брал новый 2015 гв. Отъездил 4,5 года. Пробег 115000. Проблемы
    1. На 4 году вспучилась краска в месте прилегание пятой двери к уплотнительной резинке. Заметил через неделю, как закончилась гарантия- перекрасили за 3000.
    2. На 100000 поменяли передние салейнтблоки
    3. На 115000 сказали , что на задних появились надрывы. Пока не менял. И сдох датчик положения кузова. Просят за замену 13000. 11000 стоимость датчика всборе(на экзисте 8900). Пока думаю, поставить китайский за две тысячи, или оригинал.
    Последние два интервала по 15 тк доливал по литру масла, до этого расхода не было.
    Все остальное по регламенту ТО
    Но отмечу, что запчасти и особенно кузовщика дорогие. Например , оригинальное пластиковое стёклышко повторителя поворота в зеркале стоит 5000(это доллар был ещё 50).

  • @user-cp5ht5wn8w
    @user-cp5ht5wn8w 4 ปีที่แล้ว +2

    У меня импреза 98 года, пробег по приборке 225 тысяч( не факт,что родной пробег) ,расхода масла практически нет,за 6 тысяч км ушло меньше 1мм по щупу(меняю масло каждые 6 тысяч),на бензе ездит,что на 93,что на 95 нормально!

  • @user-ze7ts8ot3i
    @user-ze7ts8ot3i 4 ปีที่แล้ว +1

    Сними видео про бюджетные авто на сегодня. кио рио. шкода рапид.хендай солярис.итд. интересно именно твое мнение.

  • @kyrylok3811
    @kyrylok3811 4 ปีที่แล้ว +5

    Субару легаси 2007, 2.0 атмо, ручка, 225т пробега. масло не жрет. Даже не проверяю уже. Езжу активно.
    Сцепление пару раз менял (так как ход педали длинный, а я не могу так долго ждать). Коробку на 215 перебрали, заменили пару подшипников. Из существенного все.
    В остальном все ок.
    Масло 5w30 Motul, замена 10т.
    Через 12 лет проржавели арки. Но я даже и не знаю у кого сейчас после 10 лет что-то не ржавеет. И еще я редко мыл машину последние 3 года.
    Что касается комплектации...
    Действительно, после того, как Тоёта купила субару они попытались изменить концепт и с 08-09 годов качество салона субару превратилось в полное г.... Это факт.
    Но!
    Недавно с другом выбирали ему машину, + у друзей много разных авто, включая премиум класс. есть с чем сравнить.
    Так вот, заехали в салон субару и я посидел (и проехался) как в аутбеке, так и в форике. И могу с уверенностью сказать, что качество салона, особенно в аутбеке, полностью соответствует премиум уровню. То есть, это уровень бмв, ауди, мерс... ИМХО, конечно.
    Конечно же речь идет о полной комплектации (кожа, люк и все такое). но именно в этом и заключается вся прелесть любого авто - в атмосфере, которую создали конструкторы и дизайнеры.
    И кстати форик тоже сильно подтянулся. Из европейцев, по качеству салона (в той же ценовой категории) к нему ближе всего SEAT. Даже TIGUAN в салоне проще, хотя и стоит дороже.
    И самое главное, что нужно понимать, что помимо "стоимости владения" автомобиль еще имеет свою индивидуальность. Комфорт. Эстетику. Все эти вещи могут вас радовать каждый день, каждый час, который вы проводите внутри авто.... И если вам по душе стиль субару или любой другой марки авто - его ездовые характеристики, комфорт, качество материалов салона и т.д. то никого не слушайте. Все машины ломаются одинаково, +\- 10% к цене. А ездите вы на машине 5-10 лет, в среднем, по 2 часа в день.
    Я еще ни разу не пожалел, что взял легаси. И уже второй год не могу найти ей достойную замену по комфорту, драйву и атмосфере в салоне. Так и езжу на 12 летней машине.
    В общем, хотел наверное сказать - выбирайте машину душой, а не практичностью, из сомнительных роликов на Utube. Всем добра.
    P.S.: У субару есть один недостаток по отношению к некоторым другим брендам - ее недооценённость. Проще говоря, если вы купите новую субару, то через 5 лет она потеряет в цене 50% стоимости (по 10% в год), в то время как за такие бренды как тоёта, или хонда, или шкода, на вторичном рынке будут просить с дисконтом всего 30-35%. Хотя таёта и рядом не стоит по всем характеристикам... Та же проблема, например, и у VW GOLF GTI, который через 5 лет стоит практически столько же как VW GOLF...Парадокс. Но что поделать, большинство людей любят "надежный середнячок".
    P.S.2: С другой стороны, для покупателей б/у авто это только плюс (-;
    P.S.3: Соврал. Для субаристов, у современной субару, есть ещё один недостаток - мало лошадок. Из-за экологических норм. Ну и конечно отсутствие 3.0 двигателя на наших просторах.
    Вот теперь точно все (-:

    • @johnsnow2781
      @johnsnow2781 4 ปีที่แล้ว +1

      Согласен с вами, имея на данный момент легаси В4 GT акпп 09г не вижу для себя альтернативы взять что-то другое(возможность есть купить и новую машину), просто про ломучесть и масложер в основном говорят те кто мало знаком с этой маркой. Да ест много 100го бенза(от 12 если тошнить по городу и от 15 если ехать от души)), но как она едет и сколько доставляет эмоций-не знаю какой авто ещё даст такое(только не надо говорить про М-ки, АMG и RS- ки ведь там бюджет в разы больше), да многие говорят что это гонка для нищебродов, ну и пусть мне ровно на их мнение, зато полный привод, 6сек и масло пока не ест (160тыс- все в родне))

  • @hectorbarbossa3272
    @hectorbarbossa3272 2 ปีที่แล้ว

    постоял почитал с бумажки очкозавр - и вот тебе обзор готов

  • @user-sergant-j4e
    @user-sergant-j4e 4 ปีที่แล้ว

    Расскажи и про третий пожалуйста

  • @alexandrmakdonskiy740
    @alexandrmakdonskiy740 4 ปีที่แล้ว +6

    Это вариант не хуже Рав 4....,Ты сам то понял что сказал. Неубиваемая тайота это миф.

  • @vitaliilozovschii5576
    @vitaliilozovschii5576 3 ปีที่แล้ว

    Завтра впервые за 100 к км буду менять жидкости - охл трансми и тд

  • @user-pe3rz6cr2u
    @user-pe3rz6cr2u 4 ปีที่แล้ว +21

    У Субару нет конкурентов!!

  • @eds205
    @eds205 4 ปีที่แล้ว +15

    Какой нафиг масложор?!!! Ты чё несёшь?

  • @user-fe4lf2im3b
    @user-fe4lf2im3b 4 ปีที่แล้ว

    подскажи пожалуйста почему идёт вибрация на 100 км citroen jumpy. (Спасибо.)

  • @user-vk8hh6ic9w
    @user-vk8hh6ic9w 4 ปีที่แล้ว

    У меня форестер 3 поколение с японии. 12 лет машине. Рыжиков нет. В салоне очень тепло. Можно в футболке ездить в -30°. Пробег уже 245000км из них мои 165000км масло не ест совсем. Меняю через 10 тыс. Уровень один от замены до замены. С двигателем проблем небыло. Дроссельную заслонку чистить надо каждый год,15 мин работы. Менялась вторая лямда 3000р. На 3 поколении слабый кузов по жескости и лкп. Электрорейка рулевая стучит. Делал сам лично. Не ремкомплектом, а сам путем доработок в рейке избавился от этой проблемы 4 года назад. По сей день стука нет.

  • @andreysergeevich7527
    @andreysergeevich7527 4 ปีที่แล้ว +1

    А про двигатель 2.5 FB 25 не знаете? 7 лет с Фориком. Масло не ест, рулится не хуже немцев, подвеска хороша в городе. Из минусов шумка ужасная, прыгучая на трассе подвеска.

  • @user-mp6jh9fb2c
    @user-mp6jh9fb2c 3 ปีที่แล้ว +6

    Зря так про субару он вообще масло не жрет что за дела

  • @robinrobin5694
    @robinrobin5694 4 ปีที่แล้ว +1

    Про более качественные автомобили в видео: можно конкретнее по именам? 🙏

  • @user-qt9zm2me6t
    @user-qt9zm2me6t 4 ปีที่แล้ว +3

    Вчера смотрел форика и рава. Форик показался качественее внутри. И наворотов побольше, если по цене смотреть.

  • @user-kw9sx9hc8b
    @user-kw9sx9hc8b 4 ปีที่แล้ว +20

    Я уже 5 лет езжу на форике только на 92 ! Полет нормальный! Так что не пори чушь

  • @user-rk2ot3cr4v
    @user-rk2ot3cr4v 2 ปีที่แล้ว +2

    Было 3 Субарика: - Легаси и Форик, масло никто из них не жрал, у остальных пользователей - тоже (живу во Владивостоке, где ездить зимой-весной довольно сложно, но это не про Субарей☝️). У друга был Форик (утопленник с Японии), и он единственный из всех Фориков жрал масло. Масложор про Субарей, в т.ч. и про Фориков - полный миф, ибо жрут толь убитые машины, со скрученным пробегом продавцами, чтоб продать подороже.

  • @yuriynemec8174
    @yuriynemec8174 4 ปีที่แล้ว +6

    Владею Субару Форестер 4 с 2014 года. Это специалист нихера не специалист.

  • @subaruvoda2130
    @subaruvoda2130 4 ปีที่แล้ว +24

    низкая информативность рулевого управелния на Subaru ржу не могу))))

    • @Amirspin
      @Amirspin 4 ปีที่แล้ว +5

      Дневник Subaruvoda ничего смешного, сам езжу на форе более трёх лет. До этого ездил на ауди кваттро. Вот по существу скажу Субару по управляемости и информативности руля отдыхает и нервно курит одну за другой, я вместе с ней тоже. ))) но для рыбалки самое то👍🏼

    • @Amirspin
      @Amirspin 4 ปีที่แล้ว

      Шины re003 лето, dm-v2 зима

    • @aleksandrisakov5753
      @aleksandrisakov5753 4 ปีที่แล้ว +1

      Чуть не укладывается в голове,тачка в принципе раллийная,в принципе все практически они раллийные за исключением рядных 4ок и прочего...-как у такого авто может быть низкая информативность в управлении,субарь в этом деле самый лучший из лучших)))

    • @Amirspin
      @Amirspin 4 ปีที่แล้ว +1

      Aleksandr Isakov не сравнивай STI и гражданские Субару, это разные авто. Чтобы не задаваться такими вопросами, прокатись на кваттро с торсеном только с не убитым. Сам всё поймёшь...

    • @subaruvoda2130
      @subaruvoda2130 4 ปีที่แล้ว

      @@Amirspin а ничего что Субаровский привод был признан лучшим в 2016 году? Так что Кватро ни о чем не говорит

  • @Super18031970
    @Super18031970 4 ปีที่แล้ว +19

    Ты испортил свой имидж....

  • @ilya30rus.
    @ilya30rus. 4 ปีที่แล้ว +7

    А где про 2.5 двигатель? И ещё какая артельнатива субарю 4 о каких авто идёт речь?

  • @DioksidN
    @DioksidN 4 ปีที่แล้ว +3

    Ну и бред. Масло он вообще не ест. Расход , какие 20? Бредишь. По городу 14 максимум , за городом при 100-130 можно до 6.7л . А вариантов вообще то бензин экономит за счет оптимального плавного соотношения передать.

  • @antonroshonok4412
    @antonroshonok4412 3 ปีที่แล้ว +3

    🤦 Forester xt 16 год (2.0 turbo) расхода масла нет, расход бензина 95-98 город 10-12л (зима +1-2л), трасса 8-10
    Из жалоб только лёгкое постукивание в рейке (только на внедорожье)

  • @g-toper
    @g-toper 2 ปีที่แล้ว

    Хочу пересесть на новый Форестер с Тойоты вензы . кто что посоветует ?

  • @AlexanderScheierman
    @AlexanderScheierman 4 ปีที่แล้ว +3

    Не сказал про 2,5 литра и про механическую кпп👆

  • @davidfirali6864
    @davidfirali6864 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    4 поколения с каких годов выпускались

  • @user-kr2vd9bf7h
    @user-kr2vd9bf7h 4 ปีที่แล้ว +9

    ГОНИТ ЧУШЬ ПОЛНУЮ СУБАРУ В ЖИЗНИ НЕ ИМЕЛ!!!

  • @vitaliilozovschii5576
    @vitaliilozovschii5576 3 ปีที่แล้ว

    И масло- от замены до замены -5,5/6 тыщ миль- пол-литра литр сьедает- каст едж 5-30

  • @user-ip3qx2ig7d
    @user-ip3qx2ig7d 4 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍👍

  • @Slavanacii1991
    @Slavanacii1991 4 ปีที่แล้ว +3

    Это механик с сертификатом от TH-cam.

  • @lexeyalexeevich1379
    @lexeyalexeevich1379 3 ปีที่แล้ว +3

    Для начала разберёмся с понятийным аппаратом. Форестер - это не представительский, не гоночный автомобиль и не мажоровоз, а универсал (легковой автомобиль) повышенной проходимости, сделанный японскими руками.
    У четвёртого форестера всего две проблемы. Первая - это ни в коем случае нельзя пропускать регламент замены всех жидкостей, он этого не любит. При этом делать это необходимо в некоторых случаях раньше на половину срока заявленного производителем. Вторая - машина на дух не переносит некачественное топливо и масло.
    Избегай сказанное и будет тебе счастье и удовольствие от эксплуатации до конца жизни. Иначе начнётся масложор и дорогостоящие ремонты. А всё остальное, как шумоизоляция, музыка, отсутствие межосевых дифференциалов, сверчки, жесткость подвески, количество опций, разгон до сотни за 11 с и т.д. - вопрос относительный.
    Автомат Калашникова тоже любит должный уход для безотказной работы. Однако это не мешает ему на протяжении многих десятков лет оставаться самым лучшим и желанным.

  • @user-ge7gt7bn6f
    @user-ge7gt7bn6f 9 หลายเดือนก่อน

    По печке согласен 3 форик.эксплуатация в Мурманске.

  • @igoriva74
    @igoriva74 ปีที่แล้ว

    Форик 13 года, 2 литра, владею 1,5 года. Масло не ест. 0,25 литра на 10000км. Лью ликви моли 5w30 special tec ll

  • @VladKazimir
    @VladKazimir 4 ปีที่แล้ว +6

    На 2019 вообще с маслом все нормально. Доволен покупкой. До этого не было субару.

    • @VP2E
      @VP2E 4 ปีที่แล้ว +3

      Да ты что? А должен был прямо с салона масло жрать? Ну не повезло тебе....

  • @user-wx5ny1du8n
    @user-wx5ny1du8n 4 ปีที่แล้ว +1

    Откуда ведущий все знает?

  • @Logrys86
    @Logrys86 4 ปีที่แล้ว +2

    Aker здравствуйте! скажите вашему подписчику. вы разкоксовываете двигатель (для профилактики)? и нужно ли если по первичным признакам все ок.
    стоит ли проводить промывку (если замену масла проводишь в регламент 8.000)
    стоит ГБО
    а в бензин постоянно доливаю присадки для чистки форсунок и клапанов (BG)

    • @AkerMehanik
      @AkerMehanik  4 ปีที่แล้ว +2

      Раскоксовка это крайняя мера... моторы моих авто последние 15 лет этого не требовали 😄💪

    • @subaruvoda2130
      @subaruvoda2130 4 ปีที่แล้ว

      Александр нашли у кого спрашивать) этот "всезнающий" человек недавно угробил свой двигатель! Придерживаясь его советов можете иметь те же результаты

    • @user-gq9hb5on2n
      @user-gq9hb5on2n 4 ปีที่แล้ว

      Если стоит ГБО, то на кой хрен вообще переживать о коксе?

  • @user-le3iw8bt1y
    @user-le3iw8bt1y 4 ปีที่แล้ว +8

    У меня Форестер sg5 рест атмо мне нравится жене тоже, меня больше поугает dsg любая чем аппазитный движок😂 ну как бы нищебродам за Уралом доступны распилы с Японии и это значит АКПП TZ или TV от 5 до 15 тыщ руб, любой атмоКонтракник EJ 15-40 и это в разы дешевле чем на тигуане откапиталить 1,4 и дсг 🤔 и кстати у немцев в мануале пишут 1л на 1000км масла это норма поэтому претензии к масложору Субару претензии не обоснованны. И я ещё не совсем убитый субарист😂

  • @dozi7778
    @dozi7778 4 ปีที่แล้ว +4

    У меня Форестер 2018 года! Вроде масло не жрёт. Может новое и за этого? Пробег 18.000. и Я очень доволен машиной👍

    • @drongodronov5832
      @drongodronov5832 2 ปีที่แล้ว

      с форик 5 вроде эта проблема наконец ушла. у меня фор 4 начал подливать по литру после 100 т.км. залегают маслосьемные кольца. у кого жрет у кого нет. но проблема есть у фориков старых по масложору.

  • @user-se2xj9mh8j
    @user-se2xj9mh8j 4 ปีที่แล้ว +3

    Акер, 0w- 20 как-то мало сказано про масло. Очень мало для Субару.

  • @hucksters12
    @hucksters12 4 ปีที่แล้ว

    Расскажи про Шкоду Йети плиз

  • @user-tw2sk5cv3e
    @user-tw2sk5cv3e 7 หลายเดือนก่อน

    1) Неверные реальные цифры на расход топлива. 2) Субару не жрут масло, все в пределах нормы 3) Живем на Сахалине зимой Быстро греет салон. 4) Рыжиков не замечено за 6 лет эксплуатации.

  • @daniken80
    @daniken80 2 ปีที่แล้ว +1

    Субару это офигенная тачка 👍

  • @tarastumchushun9197
    @tarastumchushun9197 4 ปีที่แล้ว

    Інтиресно можно ли експлуатировать на газу?

    • @sergiizheka3571
      @sergiizheka3571 4 ปีที่แล้ว +1

      Taras Tumchushun Не рекомендуют.

    • @mrregik
      @mrregik 4 ปีที่แล้ว +1

      Нельзя, эти движки на газу долго не работают.

    • @gas2431
      @gas2431 4 ปีที่แล้ว +2

      Всё работает и ходит. Просто надо вовремя клапана регулировать.
      Удачи;)

  • @user-jq5jh1cj2x
    @user-jq5jh1cj2x 4 ปีที่แล้ว +3

    10ть лет на субару! Ни капли не доливал. 3 и поколения сменил так что по по виду масла поспорил бы!!! Следующая только субару.