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自動放送は、ないけど、アルプスの牧場がたまらない。
代走運転のすばらしさたるや、伝わってくる
乗車お疲れ様です北海道旅行満喫していますね
キハ183まだまだ頑張るなぁ〜
北海道へようこそ！ヘッドマークがサロベツのめんこいのじゃなくて「特急」だったんですね、残念です。
日本中🇯🇵神出鬼没ですね。お陰で旅行気分が楽しめます。利尻富士🗻や大雪山⛰️も見る事ができた🎵
珍しく昼投稿。学校帰りに見れた‼︎
凄い列車ですね。
キハ183のサロベツって珍しいですね。でも座席は普通列車(キハ54)のも最高です。0系新幹線の転用ですからね。昔は3両でしたよね？
鉄道の遅延は大変な事ですね
キハ261系0番台の車両数が、少ないことと車両の老朽化により代走が多いそうです。こないだ、キハ54が代走したようです。
老朽化は問題では無いですね
貴重でしたね
北海道は鹿とか出没しやすいから、列車が遅延しやすいんだよな…。
２６１系宗谷編成は予備がないので常にカツカツ運用
日本最北端の代走特急
7キハ183が久々に稚内へ！最高やん！アルプスの牧場の車内チャイム最高！アルプスの牧場の車内チャイム最高と思う人は↓
サロベツ自体そもそも北海道で乗ったこと無いんだよなぁ。宗谷なら乗ったけど
18年前にサロベツ指定席に乗ったら各座席にE257踊り子みたいに後付けでコンセント付いてて携帯充電できましたwまた、JR北海道では「特別急行」と案内放送多いですね✨
キハ183系特急サロベツ号なんて代走運用がかつての定期運用に見えますねキハ261系が3編成しか在籍しないですから他の車両で代走するのですね
1コメ！サロベツ乗ってみたいです！
９月１５日のサロベツ２号も１８３系代走。コロナ対策でグリーン車確保してたのですが、普通車ながら３２人分の座席に僕一人だけで、グリーン車よりも3密対策バッチリ状態でした(^^;)))遅れも予定どおりの５分程度でした
コイツの旧塗装懐かしいなぁ…
昨日(9月11日)北東パスの特急オプションで函館近辺をうろついてたので、特急ニセコ号(キハ183で運行)に出会おうと思えば出来たはずでしたが、函館駅で折り返し待ちしていた頃「幸運な道化師」で飯食ってて見逃しました（笑）
LTD EXP. SAROBETSU 4 13:01 ASAHIKAWA
キハ183サロベツ幕出せば良いのにって思う
183の代走もあと何回見れるかな
今日もサロベツ2.1.札幌行き宗谷で代走中です
自分が稚内に行ったときはサロベツは全部183系だったけどダイヤ改正したから代走以外では乗れなくなったんだ😓
代走によりスピードが遅くなるというアナウンスは一切ない…。もしかしたらスピードはどちらもおんなじでしょうか？宗谷は他の原因で遅れたのですか？
最高速は同じだけど加速と評定速度で結構差がある
謎さんも乗りに行ったようです…
列車遅延の中お疲れ様でした
抜海に同業者が…
加速力も261の半分ですね💦
地味に今日も宗谷代走してたっていうね
だから臨時枠で出したんです。
ダイ やっぱそうでしたか今日ニセコもあったんで1時間で3本も183ってなんか凄かったす
時間短縮できなかったんだ・・・。JR東日本なら、もっと短縮できただろうに。
抜海駅は来年ダイヤ改正で廃駅の予定です
4
列車が遅れているのに，乗客を発車ギリギリまで改札外に待たせる理由とは？
![Limited Express Sarobetsu No. 4 running in heavy snow [departure delayed due to trouble]](/img/n.gif)
自動放送は、ないけど、アルプスの牧場がたまらない。
代走運転のすばらしさたるや、伝わってくる
乗車お疲れ様です
北海道旅行満喫していますね
キハ183まだまだ頑張るなぁ〜
北海道へようこそ！ヘッドマークがサロベツのめんこいのじゃなくて「特急」だったんですね、残念です。
日本中🇯🇵神出鬼没ですね。お陰で旅行気分が楽しめます。利尻富士🗻や大雪山⛰️も見る事ができた🎵
珍しく昼投稿。学校帰りに見れた‼︎
凄い列車ですね。
キハ183のサロベツって珍しいですね。でも座席は普通列車(キハ54)のも最高です。0系新幹線の転用ですからね。昔は3両でしたよね？
鉄道の遅延は大変な事ですね
キハ261系0番台の車両数が、少ないことと車両の老朽化により代走が多いそうです。
こないだ、キハ54が代走したようです。
老朽化は問題では無いですね
貴重でしたね
北海道は鹿とか出没しやすいから、列車が遅延しやすいんだよな…。
２６１系宗谷編成は予備がないので常にカツカツ運用
日本最北端の代走特急
7キハ183が久々に稚内へ！最高やん！アルプスの牧場の車内チャイム最高！アルプスの牧場の車内チャイム最高と思う人は
↓
サロベツ自体そもそも北海道で乗ったこと無いんだよなぁ。宗谷なら乗ったけど
18年前にサロベツ指定席に乗ったら各座席にE257踊り子みたいに後付けでコンセント付いてて携帯充電できましたw
また、JR北海道では「特別急行」と案内放送多いですね✨
キハ183系特急サロベツ号なんて代走運用がかつての定期運用に見えますね
キハ261系が3編成しか在籍しないですから他の車両で代走するのですね
1コメ！サロベツ乗ってみたいです！
９月１５日のサロベツ２号も１８３系代走。コロナ対策でグリーン車確保してたのですが、普通車ながら３２人分の座席に僕一人だけで、グリーン車よりも3密対策バッチリ状態でした(^^;)))遅れも予定どおりの５分程度でした
コイツの旧塗装懐かしいなぁ…
昨日(9月11日)北東パスの特急オプションで函館近辺をうろついてたので、
特急ニセコ号(キハ183で運行)に出会おうと思えば出来たはずでしたが、
函館駅で折り返し待ちしていた頃「幸運な道化師」で飯食ってて見逃しました（笑）
LTD EXP. SAROBETSU 4 13:01 ASAHIKAWA
キハ183サロベツ幕出せば良いのにって思う
183の代走もあと何回見れるかな
今日もサロベツ2.1.札幌行き宗谷で代走中です
自分が稚内に行ったときはサロベツは全部183系だったけどダイヤ改正したから代走以外では乗れなくなったんだ😓
代走によりスピードが遅くなるというアナウンスは一切ない…。
もしかしたらスピードはどちらもおんなじでしょうか？
宗谷は他の原因で遅れたのですか？
最高速は同じだけど加速と評定速度で結構差がある
謎さんも乗りに行ったようです…
列車遅延の中お疲れ様でした
抜海に同業者が…
加速力も261の半分ですね💦
地味に今日も宗谷代走してたっていうね
だから臨時枠で出したんです。
ダイ
やっぱそうでしたか今日ニセコもあったんで1時間で3本も183ってなんか凄かったす
時間短縮できなかったんだ・・・。JR東日本なら、もっと短縮できただろうに。
抜海駅は来年ダイヤ改正で廃駅の予定です
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列車が遅れているのに，乗客を発車ギリギリまで改札外に待たせる理由とは？