Em pensar que esse trucado leva peso mais que uma 1113, com mais conforto e economia de combustível, percebe-se bem a evolução da MB do Brasil e do setor de caminhões!
@@paulomeireles3613 levar leva a pergunta é se vai rodar 50 anos como os 1113 que trabalham até hoje. Claro que não, e essa nem é a intenção da Mercedes já que hoje os produtos não são feitos pra durar, fora esse monte de componentes eletrônicos que por si só já dão problema coisa que os antigos não tinham. Mas o caminhão está lindo.
@@paulonogueira4335 kkkk ñ pesiza muinto eu trabalho na terra e barro só coisa bruta em um 3131 e trrampei num ATEGÃO✌ 2430 seus conequirtor dos modulos já estão rececado pq são de plastico devia fazer algo q aguentace o extremo .....mas são muinto top mesmo os MB ....1113 aquenta o trampo
Brasil é foda! Um caminhão simples como esse (disse SIMPLES, não disse ruim) custa um fortuna!!! E tem gente que ainda é contra reformas tributárias e de previdência nesse país.
Fala meu amigo, como ex proprietário de um Accelo 915 2010, só tenho a dizer que o caminhão e excelente ótimo de média chegava a fazer 7.2 km/l no frigorífico, ótimo pra dirigir parece que é de brinquedo, porém em questão de cabine já era pra ter atualizado a vw já mudou em tudo sua linha de 3/4 além de ter melhorado bastante sua cabine... Está na hora da MB fazer uma reestilização do Accelo principalmente na cabine, colocar câmbio automático, melhorar o barulho do motor que é muito barulhento, se você estiver em um posto a 3 da manhã e precisar ligar o caminhão acorda tudo mundo, principalmente nos que trabalhamos na câmera fria, é em porta de mercado os vizinhos reclama do motor batendo. Tirando isso excelente caminhão é vamos atualizar essa navezinha...
Além de todas essas mudanças bem citadas pelo amg, ele ainda perde pra vw no novo 13180 q agr tem 3/4 no truck tbm, esses 20 cavalos fazem a diferença na média
Já viajei com um 915 e é vdd o barulho, o interessante é que dentro da cabine não se escuta tanto barulho mas do lado de fora até pra conversar é ruim, da pra até perceber neste vídeo.
Opa blz perfeitamente seu comentário eu trabalho com um 3/4 accelo 10/16 Na câmera fria ai nos mercado o povo ficam loco com o barulho porq incomoda mas é um ótimo caminhão
Trabalhei 9 anos com acello, os 2 problemas são a cabine apertada principalmente se precisar levar ajudantes não tem onde por uma mochila e o barulho do motor que chega da nojo do caminhão no mais ótimo caminhão.
A MB se empenha, nesse momento, em cativar o cliente, mas nesse tipo de veículo é imperativo a opção automática, é uma excelente opção para distribuição em perímetro urbano sem restrições e a extensão adicionada à cabine é cómodo pra quem puxa fila ou aguarda boa vontade de clientes
O diferencial reduzido seria uma ótima ideia Pois é complicado fazer manobra quando carregado com peso máximo e vc tem que subir alguma rampa Força muito o disco de embreagem
Grande Fonseca! Amigo, trabalhei com 2 Acello, o caminhão é top, falta dar um UP na cabine, falta espaço e mesmo com um sofá cama, é praticamente impossível dormir na cabine por conta da altura do console central e a posição do manete de estacionamento. Esse trukado merecia 190cv. Tamos juntos!
Bom dia Emerson! Vc e a Mercedes sempre arrasando! O carro é show de bola, e o seus vídeos, como sempre com ótimas explicações! Só acho que poderia ter uma gabine leito! A Mercedes e vc estão de parabéns! Deus ti abençoe, abraço 😀
Jovem, doeu na alma a maneira como você troca de marchas. Na minha região a gente chama de cupim de ferro ou feito nas coxa. Falo com prioridade, pois sou filho de pai e mãe carreteiros. Lindo caminhão! Parabéns pelo vídeo, bem detalhado. Abraços à todos os estradeiros. Sucessos!
Eu penso que tudo bem está cabine nó Acello toco mais nó truck poderia manter o nome mais usar a cabine dó atego que tem mais estruturada a colocar uma cama , com cabine estendida ,,,,.
E aí Emerson Fonseca tudo bem meu jovem. Cara pela potência dessa maquina eu colocava uma câmera fria pra puxar congelado, cadastrava como VUC e fazia os centros urbano. Valeu mester
Esse 1316,eu dirigi muito. Eu gosto porque é econômico e aguenta peso. Em 2022 lançou a Mercedes ele automático se não me engano. Esse trucado é top estou para comprar um desse ainda! Mesmo que usado.... merece sim uma cama gauxa né que se pronúncia..
O Accelo é um caminhão bastante versátil, nessa configuração do 1316 6X2 eu acrescentaria a cama embutida na parede, uma tela multi mídia com integração ao celular e GPS, além de um sistema start stop semelhante ao que já existe em alguns automóveis pois no dia a dia das entregas urbanas traria uma considerável redução de consumo de combustível. O câmbio automático também é uma boa pedida.
Boa noite, Emerson Fonseca meu nome é Célio Roberto trabalho como motorista dê ônibus, sobre o 1316 trucado deveria receber farol de neblina e para-choque na cor do veículo obrigado, Moro em São Paulo capital fiquem todos com Deus um abraço!!
Ficou top! Nessa cor, para-choque pintado de preto como alguns acessórios de plástico. Tbem com detalhes cromados ficaria muito luxo!! Num baú sider com defletor de vento na cabine seria completo para entregas de carga leve e voloumosas👍
Grande Emerson um abraço ...a Mercedes deveria ter mudado o sistema de basculamento da cabine usado o mesmo do 1719 ,esse sistema é muito frágil com o tempo os cabos engripam e quebra a alavanca externa !!!! Mais o caminhão é muito show 👏👏👏👏
Comprei um 13/16 tô esperando chegar, vou colocar a carroceria graneleira. Espero que seja tão bom quando é bonito. O meu é automático não a hora de chegar.
Bom dia o carro ficou lindo de mais pintura ficou show e eu escolheria ele com farol de neblina com essa inovação de motores e caixa de câmbio muito bom veremos logo mais se consigo um desses eu estava negociando com um 715c 2004 não fiz negócios com ele por causa das criticas do carro e peguei um VW 810 mas é isso tenha um bom dia valeu
e um veículo que não exige mudanças na minha opinião acho que a Mercedes deveria liberar uns 170 cv no 1316 para aproximar do concorrente, Emerson nesse meio tempo que vc gravou este vídeo até hoje acho que a Mercedes alterou a ficha técnica do 1316 pois aparece a opção de cx altomizada e sem embreagem Eaton 6206 6 marchas e a cx G56 6 com 6 Overdrive
Meu amigo ótimo vídeo. Fiquei sabendo por um site especializado em caminhões aqui no Brasil, que na Fenatram 2019 a Mercedes Benz vai lançar a nova geração do Actros, Arocs da Linha MP4. Bem que você merece estar lá e filmar e lançar aqui no seu canal. Abraço Luciano
Tenho um exatamente igual esse kkk .. o meu e 2017, vendo esse vídeo deu uma saudade de ver ele chegando assim em casa.. estamos com ele até hoje, trabalhando em frigorífico.. o que mudaria e o conforto dos bancos, esses retrovisores são muito frágeis, bate em um galho de árvore já fica mole.. mas do resto e show
Ki sds da época q pilotava um 915 05/05... Mas esse 1316, me deixou com agua na boca... Acho q uma carroceria de madeira, tda trabalhada nos detalhes, com rodoar pra dar um charme a mais, seria pra encher os olhos dos apaixonados por caminhão. Creio q um dia, terei um, de Deus assim permitir. Abraço a tdos, vlw MM.
Deveria colocar luz de condução diurna . Essas lâmpadas queimam muito . E melhorar um pouco a resistência do retrovisores elétricos e volante multifuncional. E para fechar com chave de ouro o câmbio automatizado...
Olá Emerson cara na minha opinião deveria ter um quebra sol externo como no atego, um parachoque mais baixo ou um espoler e uma cabineum pouquinho maior aí ficaria show.
Vídeo bom explicativo ... só uma sugestão não coloca tanto a mão ao fazer gestos na frente do vídeo pois tira um pouco da atenção e atrapalha no destaque do caminhão.
Emerson , com certeza ia querer parachoque e retrovisores na cor do veículo mais faróis de neblina o implemento seria um baú da melhor qualidade, ia ficar chique bacanizado. Francisco BH.
É lindo parceiro.. Uma observação que faço é do Maneco do estacionário...a posição deve ser no painel e não do lado do acento do motorista.. Falo isso até porque eu tenho um Accelo 915C e é show.godto muito do meu brinquedinho da estrela....
A Mercedes parece que nao quer entender que o motorista precisa dormir, fábrica um caminhão truk e naow tem cama, aí o motorista dirige 800 Km por dia e vai dormir aonde? Embaixo do caminhão decerto?? Isso é falta de respeito e consideração com o trabalhador que compra esse produto.
Amigo dirijo 800 km por dia faço distribuição , porém preciso entregar em cidade com restrição de caminhões maiores . Ou seja preciso de um caminhão desse.
@@aba737 Boa noite vc comentou acima que si uma pessoa roda 800 km com um caminhão desse comprou errado peço seu entendimento mas aqui na minha cidade Macaé-rj e as empresas que têm carga daqui para mossoró não queria nem saber em pagar um caminhão maior então ia no 3/4 voltava fazendo pequenas coletas para macaé que a distância 2.370 km em um 3/4
@@aba737 O senhor está correto em sua afirmação mas entenda que os fabricantes estão se lixando se alguns sejam autônomos ou empregados o fabricante deveria disponibilizar uma cabine de serie teto alto com cama de serie Ar condicionado de serie Isso é o básico que todos nós motorista temos que ter Nosso país um calor desgraçado o aquecedor e de serie ?
@@aba737 É abençoado eu sou empregado sou motorista de carreta atualmente e empresa de transporte aumenta o comprimento da plataforma de carga mas a cabine e a mais simples possivel e as modernas são caras
Eu faria uma reprogramação para a potência do OF 1721, implemento baú ou sider, defletor de ar, spoiler com milhas em LED, e dependendo da prática da operação o maior chassis disponibilizado pela marca. E na interna colocaria cama gaúcha, e se possível banco do atego.
2 defeitinhos bisonho dos acello essas orelhinhas da gabine perdem fácil e custa caro e a alavanca e meio dura é uma peça da alavanca raspa aço com aço e sistema cabo de aço, Não tem cambao, fora o restante ele é muito show, e gostoso de dirigir, Mercedes é 10
@@aba737 aqui na minha regiao usam esses caminhões para carregar escora e linhamento de madeira,ele entram e lugares lisos estradas ruins entao um traçadinho era o adequado
Boa noite Emerson Fonseca Nossa esse caminhão ficou show demais agora trucado ficou top Eu faria com esse caminhão colocaria um baú Sider ou uma câmera fria ele tá lindo mesmo ainda mais com essa cor Deus abençoe parabéns tudo bem bom descanso tudo de bom
FICARIA MELHOR COM OPÇAO BITRUK...COMANDOS NO VOLANTE...CABINE TETO ALTO LEITO..BOLÇAS DE AR NA SUSPENÇAO...CAMBIO AUTOMATICO...INTERCLIMA...KIT ELETRICO RETROVISOR..VIDROS PORTAS...OPÇAO CAVALO MECANICO..
Ficou top .só não gostei desse botão de ligar o pisca alerta ,tinha q ser no painel .se fábrica um acello gabinado teto alto e se fosse um 1525 ficaria top no guincho para transporte de cavalinho teto alto🚛
Pode ser um bom caminhão mais a Mercedes não pensou em quem dirige e viaja com ele precisa dormi dentro desta cabine muito apertado não tem espaço para esticar as pernas ficou devendo por demais neste quesito eu dirijo um deste
Ficou Show, só falta um para-choque pintado com os auxiliares, também um banco-cama como opcional, e se não for pedir muito umas 2 molas a mais nessa traseira, no vídeo parece muito baixo
Só em país como o nosso com logística ruim para caminhão pequeno ter cabine leito. Esse tipo de veículo em países modernos é para curta distância, logo não tem porque o condutor dormir nele. Os pesados e extra-pesados, sim, precisariam de cabine leito porque são mais indicados a médias e longas distâncias. Utilizar um 3/4 tendo que dormir nele mostra que tem algo errado na cadeia de transporte do tipo as entregas não são feitas para evitar isso ou o cara é autônomo e vai aceitar qualquer coisa mesmo tendo que dormir no produto porque fará viagens maiores para ver se compensa, mas será que compensa?
Parabéns por mais um vídeo 100% explicativo e dinâmico. Não sei se é da tua área, mas você poderia fazer um vídeo explicando sobre as opções de cores que a Mercedes-Benz tem disponível a linha Vito, Sprinter, Accelo, Atego, Atron, Axor e Actros. #s2Mercedes #melhormarca #muitotop
Parabéns cara, vc explica muito bem numa linguagem simples e objetiva, sem enrolação.
Em pensar que esse trucado leva peso mais que uma 1113, com mais conforto e economia de combustível, percebe-se bem a evolução da MB do Brasil e do setor de caminhões!
🙂
Sinceramente eu não acredito que um caminhão desse leve uma cargar maior que um 1113
@@paulomeireles3613 levar leva a pergunta é se vai rodar 50 anos como os 1113 que trabalham até hoje.
Claro que não, e essa nem é a intenção da Mercedes já que hoje os produtos não são feitos pra durar, fora esse monte de componentes eletrônicos que por si só já dão problema coisa que os antigos não tinham.
Mas o caminhão está lindo.
@@paulomeireles3613 *Dúvida?Os cara aqui nesses 3/4 trucado bota 12 mil kilo 13 até quando não tem balança.....*
@@paulonogueira4335 kkkk ñ pesiza muinto eu trabalho na terra e barro só coisa bruta em um 3131 e trrampei num ATEGÃO✌ 2430 seus conequirtor dos modulos já estão rececado pq são de plastico devia fazer algo q aguentace o extremo .....mas são muinto top mesmo os MB ....1113 aquenta o trampo
Brasil é foda! Um caminhão simples como esse (disse SIMPLES, não disse ruim) custa um fortuna!!! E tem gente que ainda é contra reformas tributárias e de previdência nesse país.
Fala meu amigo, como ex proprietário de um Accelo 915 2010, só tenho a dizer que o caminhão e excelente ótimo de média chegava a fazer 7.2 km/l no frigorífico, ótimo pra dirigir parece que é de brinquedo, porém em questão de cabine já era pra ter atualizado a vw já mudou em tudo sua linha de 3/4 além de ter melhorado bastante sua cabine... Está na hora da MB fazer uma reestilização do Accelo principalmente na cabine, colocar câmbio automático, melhorar o barulho do motor que é muito barulhento, se você estiver em um posto a 3 da manhã e precisar ligar o caminhão acorda tudo mundo, principalmente nos que trabalhamos na câmera fria, é em porta de mercado os vizinhos reclama do motor batendo. Tirando isso excelente caminhão é vamos atualizar essa navezinha...
Além de todas essas mudanças bem citadas pelo amg, ele ainda perde pra vw no novo 13180 q agr tem 3/4 no truck tbm, esses 20 cavalos fazem a diferença na média
Já viajei com um 915 e é vdd o barulho, o interessante é que dentro da cabine não se escuta tanto barulho mas do lado de fora até pra conversar é ruim, da pra até perceber neste vídeo.
Opa blz perfeitamente seu comentário eu trabalho com um 3/4 accelo 10/16 Na câmera fria ai nos mercado o povo ficam loco com o barulho porq incomoda mas é um ótimo caminhão
Trabalhei 9 anos com acello, os 2 problemas são a cabine apertada principalmente se precisar levar ajudantes não tem onde por uma mochila e o barulho do motor que chega da nojo do caminhão no mais ótimo caminhão.
Pois eu acho o barulho desse caminhão , uma música para meus ouvidos
Deveria ter a opc de cabine leito pq tem muita gente que acaba pernoitando na estrada.
Era pra ser cabine estendida
FICOU LINDO MAS ELES PODERIAM FAZER COM CABINE LEITO PRA QUEM VIAJA PRA LONGE E PRECISA DORMIR NA BOLEIA .
Ficaria muito bom mesmo, derrepente eles lançam ele cabinado
Concordo plenamente com você,.
@@juniodamascoalmeidacosta189 exatamente, a opção de câmbio automatizado.
Cabine leito e câmbio automatizado ficaria show.
@@LuizFer380 cambio automatizado estava em teste na fábrica não sei se já está disponível no mercado, trabalho na fábrica 😉
A MB se empenha, nesse momento, em cativar o cliente, mas nesse tipo de veículo é imperativo a opção automática, é uma excelente opção para distribuição em perímetro urbano sem restrições e a extensão adicionada à cabine é cómodo pra quem puxa fila ou aguarda boa vontade de clientes
Duas coisas que acho que a Mercedes Benz deveria fazer , um motor menos barulhento e um diferencial com reduzida aí sim ficaria show
O diferencial reduzido seria uma ótima ideia
Pois é complicado fazer manobra quando carregado com peso máximo e vc tem que subir alguma rampa
Força muito o disco de embreagem
Grande Fonseca!
Amigo, trabalhei com 2 Acello, o caminhão é top, falta dar um UP na cabine, falta espaço e mesmo com um sofá cama, é praticamente impossível dormir na cabine por conta da altura do console central e a posição do manete de estacionamento.
Esse trukado merecia 190cv.
Tamos juntos!
Mercedes deveria vender ele com modulação 190 cv é o ideal
Tinha que ser 190 CV.
Para essa composição trucadinho.
160 CV fica fraco para subir com ele carregado.
a trick: watch movies on Flixzone. I've been using it for watching all kinds of movies these days.
@Wilder Gibson yup, I've been watching on Flixzone for since november myself :D
@Wilder Gibson yup, I've been using Flixzone for since november myself :)
@Wilder Gibson Definitely, I have been using Flixzone for since december myself :D
Boa noite!! Os Mercedes Benz, está ficando top, só faltava o ar condicionado de fabrica, agora falta o quebra Sol externo igual o 1635,
Comprei um igual, para-choque na cor do caminhão, tapa sol e spoiler. Ficou mais lindo ainda, show de caminhão 👏👏👏👏
Bom dia Emerson! Vc e a Mercedes sempre arrasando! O carro é show de bola, e o seus vídeos, como sempre com ótimas explicações! Só acho que poderia ter uma gabine leito! A Mercedes e vc estão de parabéns! Deus ti abençoe, abraço 😀
Jovem, doeu na alma a maneira como você troca de marchas.
Na minha região a gente chama de cupim de ferro ou feito nas coxa.
Falo com prioridade, pois sou filho de pai e mãe carreteiros.
Lindo caminhão! Parabéns pelo vídeo, bem detalhado.
Abraços à todos os estradeiros.
Sucessos!
Quem acha que deveria ter uma cama 🛌 na gabine Deixa o like 👍🏼
👍
Sim
Pelo que percebi, não precisa dar tempo no giro da chave, para poder ligar o motor.
@@arnaldoribeiro2232 sim faltou uma cama , porém acho que da para instalar uma sim rebatendo os bancos .
Eu penso que tudo bem está cabine nó Acello toco mais nó truck poderia manter o nome mais usar a cabine dó atego que tem mais estruturada a colocar uma cama , com cabine estendida ,,,,.
Eu tive um 815 ano 2012 no baú refrigerado. Um ótimo caminhão, bom de média.
Eu sou muito mais fã de um caminhão truck do que uma carreta, show esse Accelo, merece sim um farol de neblina já tem até os encaixes no parachoque!
E aí Emerson Fonseca tudo bem meu jovem. Cara pela potência dessa maquina eu colocava uma câmera fria pra puxar congelado, cadastrava como VUC e fazia os centros urbano. Valeu mester
Tá lindo!! Devia fazer um diferencial reduzido ,e bloqueio positivo!! Abraço tudbom
Esse 1316,eu dirigi muito.
Eu gosto porque é econômico e aguenta peso. Em 2022 lançou a Mercedes ele automático se não me engano. Esse trucado é top estou para comprar um desse ainda! Mesmo que usado.... merece sim uma cama gauxa né que se pronúncia..
excelente explicação, parabéns para cardiesel e vc, a mercedes está bem representada, sucesso.
O Accelo é um caminhão bastante versátil, nessa configuração do 1316 6X2 eu acrescentaria a cama embutida na parede, uma tela multi mídia com integração ao celular e GPS, além de um sistema start stop semelhante ao que já existe em alguns automóveis pois no dia a dia das entregas urbanas traria uma considerável redução de consumo de combustível. O câmbio automático também é uma boa pedida.
Boa noite, Emerson Fonseca meu nome é Célio Roberto trabalho como motorista dê ônibus, sobre o 1316 trucado deveria receber farol de neblina e para-choque na cor do veículo obrigado, Moro em São Paulo capital fiquem todos com Deus um abraço!!
Ficou top! Nessa cor, para-choque pintado de preto como alguns acessórios de plástico. Tbem com detalhes cromados ficaria muito luxo!! Num baú sider com defletor de vento na cabine seria completo para entregas de carga leve e voloumosas👍
Grande Emerson um abraço ...a Mercedes deveria ter mudado o sistema de basculamento da cabine usado o mesmo do 1719 ,esse sistema é muito frágil com o tempo os cabos engripam e quebra a alavanca externa !!!! Mais o caminhão é muito show 👏👏👏👏
Sou fã do canal, assisto todos os vídeos e esse foi o melhor já feito. Muito obrigado pela riqueza de detalhes, excelente! João Luiz, Natal/RN.
Emerson falta a cama dobrável portátil tipo a do atego mais sem tirar banco.
realmente
Comprei um 13/16 tô esperando chegar, vou colocar a carroceria graneleira. Espero que seja tão bom quando é bonito. O meu é automático não a hora de chegar.
Achei interessante o banco do motorista com suspensão a ar. Muito bacana, Emerson! A Mercedes poderia fazer isso nos chassis de ônibus também!
Concordo.
Bom dia o carro ficou lindo de mais pintura ficou show e eu escolheria ele com farol de neblina com essa inovação de motores e caixa de câmbio muito bom veremos logo mais se consigo um desses eu estava negociando com um 715c 2004 não fiz negócios com ele por causa das criticas do carro e peguei um VW 810 mas é isso tenha um bom dia valeu
e um veículo que não exige mudanças na minha opinião acho que a Mercedes deveria liberar uns 170 cv no 1316 para aproximar do concorrente, Emerson nesse meio tempo que vc gravou este vídeo até hoje acho que a Mercedes alterou a ficha técnica do 1316 pois aparece a opção de cx altomizada e sem embreagem Eaton 6206 6 marchas e a cx G56 6 com 6 Overdrive
Sim. Acredito, que em breve ele irá chegar automatizado.
Obrigado senhor 🙌🙏 Deus abençoe 😘🙏😘🙏😘🙏 não tenho mais tudo tá entrego na mão de se for para ser até hoje às 12 horas
Um acello desse no Bauzinho se fica lindo viu
Meu amigo ótimo vídeo. Fiquei sabendo por um site especializado em caminhões aqui no Brasil, que na Fenatram 2019 a Mercedes Benz vai lançar a nova geração do Actros, Arocs da Linha MP4. Bem que você merece estar lá e filmar e lançar aqui no seu canal.
Abraço Luciano
Meu sonho! 😍 Colocaria uma plataforma auto-socorro MAURO TÓIA!!! Ficaria linda demais....nossa!!!😎
Lindo é pouco e para trabalhar então e o conforto e o designer, Parabéns Mercedes
Esse barulho desse motor é muito bonito...
Bonito,porem muito auto
Tanbem acho bonito
Emerson ,Sou Alex Fonseca e quero dizer que o caminhão tá show de bola!!
Parabéns pelo trabalho
A Mercedes-Benz do Brasil tá bem representada
Só falta o grupo de Whatsapp
Ficou foi muito show. No baú fica chick . parabéns para mercedes.
Explicacao tecnica impecavel com numeros parabens
Tenho um exatamente igual esse kkk .. o meu e 2017, vendo esse vídeo deu uma saudade de ver ele chegando assim em casa.. estamos com ele até hoje, trabalhando em frigorífico.. o que mudaria e o conforto dos bancos, esses retrovisores são muito frágeis, bate em um galho de árvore já fica mole.. mas do resto e show
Top.. Lindo demais... Eu ja colocava logo um 4° eixo bitruck kkk... Show d bola...
Já ia fazer merda
Ki sds da época q pilotava um 915 05/05...
Mas esse 1316, me deixou com agua na boca... Acho q uma carroceria de madeira, tda trabalhada nos detalhes, com rodoar pra dar um charme a mais, seria pra encher os olhos dos apaixonados por caminhão.
Creio q um dia, terei um, de Deus assim permitir.
Abraço a tdos, vlw MM.
Fala Emerson curto demais o canal muito top faz um vídeo mostrando um 1316 automatizado. Valeu um abraço!!!
Caminhão top so faltou o para sol e o minha. A mercedes em vês de uma cabine estendida uma cabine mais ampra no accelo. Um abraço.
Salve emerson e cardiesel olha eu passando aqui mais uma vez pra ter manda um salve ae e gostei muito desse acello trucado😍✌🏻
Essa cor fica realmente linda ; no baú instalar um defletor de ar na mesma cor .
MAIS UM SHOW DA MERCEDES, LIKE MAROTO. (IRARÁ-BA)
Deveria colocar luz de condução diurna . Essas lâmpadas queimam muito . E melhorar um pouco a resistência do retrovisores elétricos e volante multifuncional. E para fechar com chave de ouro o câmbio automatizado...
Colocaria DRL em fio de led um parachoque mais quadrado e defletores de ar
Olá Emerson cara na minha opinião deveria ter um quebra sol externo como no atego, um parachoque mais baixo ou um espoler e uma cabineum pouquinho maior aí ficaria show.
Parabéns por mais esse vídeo,faltou um quebra sol...
Cabine leito e um quebra sol....com certeza ficaria ideal pra viagem.
Que sente falta do 1620 da like
Eu tambem! O novo mb atron e nutela!
Acho que independentemente dos caminhões lançados o 1620 deveria continuar sendo fabricado, e o caminhão preferido na estrada.
Concordo não tem o que reclamar do vintão
Concordo atron é nutella
Emerson. ja melhorou muito essa Cabine estendida, o Problema que eu Achava no Acelo era esse pouco espaco Interno..
Eu colocava plataforma guincho e mediz uma coisa eu tenho um 815 2012 é o mesmo propulsor do 1316
Olá Emerson boa noite!acho que essa cabine do acelo já deveria ter tido mudanças na parte externa,pois faróis e grades mais modernss
Boa noite, lindo vídeo bem explicado e lindo caminhão
Muito obrigado
Aqui na granja aonde eu trabalho tem um desse no pranchão de puxa frango ele pegar 400 caixa ficou top
Cabra bom!!!
Sempre trazendo boas notícias para nós.
Parabéns pelo trabalho e talento...show!!! Melhor apresentador dos produtos MB do Brasil.......!!!! Disparadoooo!!!
Ola,merece tem um transmissao automática tambem....ok
Saiu bonito caminhão acho que um baú de entregá rápidas pega mas PBT
Eu puxo câmera fria 915 e ótimo caminhão
Esse tá pequenino tá lindo Hem..
Trucado de fabrica..
Não fazem aqui porque o segmento não valoriza, mas há em outros países, é trocar esse eixo de apoio com rodado duplo por um simples direcional.
Vídeo bom explicativo ... só uma sugestão não coloca tanto a mão ao fazer gestos na frente do vídeo pois tira um pouco da atenção e atrapalha no destaque do caminhão.
Pra me Q estou começando achei da hora a mão e não me atrapalhou não.
LINDO PARABÉNS TRUK TUDO DE BOM PARABÉNS EMERSON FONSECA MERCEDES-BENZ CARDIESEL SHOW TOP FICOU UM BELÍSSIMO CAMINHÃO MB
Faltou uma cabine leito !! Falta grana pra eu poder comprar um 👍👍
Emerson , com certeza ia querer parachoque e retrovisores na cor do veículo mais faróis de neblina o implemento seria um baú da melhor qualidade, ia ficar chique bacanizado. Francisco BH.
Ele merece uma cabine maior com um aerofólio, e uma carroceria de madeira.
Oi na minha opinião eu colocaria um farol de neblina só alguns detalhes a mais a cabine estendida mais tá muito bom tou gostando muito da mercedes
Um câmbio reduzido ficaria top.
Nossa que ronco lindo, poxa Emerson poderia ter deixado mais tempo para a gente ouvir essa sinfonia.
Faltou quebra-sol, para-choque na cor do veículo, faróis de neblina, banco a ar.
Pra entregar cimento, areia e brita....3° eixo ficou top!!!!
Olá amigo, merecia um quebra - sol!
A cabine poderia ter um sistema de basculamento hidraulico tipo a do atego
e o estepe algum tipo de manivela para baixar e levantar quando necessario.
Merece farol de neblina sim adoro cor vermelho
Ficou top top um dia eu chego nesse caminhao esse vai ser meu um dia se deus meu sonho de consumo e traballo
Rapaz pra min ficou top.eu colocaria uma gaiola de alumínio boiadeiro. Pra puxar bezerro.
Vdd ficaria top mano.
Meu sonho mano ter um desse com um boiadeiro
É lindo parceiro..
Uma observação que faço é do Maneco do estacionário...a posição deve ser no painel e não do lado do acento do motorista..
Falo isso até porque eu tenho um Accelo 915C e é show.godto muito do meu brinquedinho da estrela....
A Mercedes parece que nao quer entender que o motorista precisa dormir, fábrica um caminhão truk e naow tem cama, aí o motorista dirige 800 Km por dia e vai dormir aonde? Embaixo do caminhão decerto?? Isso é falta de respeito e consideração com o trabalhador que compra esse produto.
Amigo dirijo 800 km por dia faço distribuição , porém preciso entregar em cidade com restrição de caminhões maiores .
Ou seja preciso de um caminhão desse.
@@aba737
Boa noite vc comentou acima que si uma pessoa roda 800 km com um caminhão desse comprou errado peço seu entendimento mas aqui na minha cidade Macaé-rj e as empresas que têm carga daqui para mossoró não queria nem saber em pagar um caminhão maior então ia no 3/4 voltava fazendo pequenas coletas para macaé que a distância 2.370 km em um 3/4
@@aba737
O senhor está correto em sua afirmação mas entenda que os fabricantes estão se lixando se alguns sejam autônomos ou empregados o fabricante deveria disponibilizar uma cabine de serie teto alto com cama de serie
Ar condicionado de serie
Isso é o básico que todos nós motorista temos que ter
Nosso país um calor desgraçado o aquecedor e de serie ?
@@aba737
É abençoado eu sou empregado sou motorista de carreta atualmente e empresa de transporte aumenta o comprimento da plataforma de carga mas a cabine e a mais simples possivel e as modernas são caras
Chega serviço nós burro que elea acham bom
Eu faria uma reprogramação para a potência do OF 1721, implemento baú ou sider, defletor de ar, spoiler com milhas em LED, e dependendo da prática da operação o maior chassis disponibilizado pela marca. E na interna colocaria cama gaúcha, e se possível banco do atego.
2 defeitinhos bisonho dos acello essas orelhinhas da gabine perdem fácil e custa caro e a alavanca e meio dura é uma peça da alavanca raspa aço com aço e sistema cabo de aço, Não tem cambao, fora o restante ele é muito show, e gostoso de dirigir, Mercedes é 10
Rapaz esses defletor cai mesmo
Boa noite o que falta no Accello uma cabine ampla com mais conforto tipo leito espaçosa tipo o velho e bom mercedinho 608
Seria enteresante um 1316 com tração 6x4
@@aba737 aqui na minha regiao usam esses caminhões para carregar escora e linhamento de madeira,ele entram e lugares lisos estradas ruins entao um traçadinho era o adequado
Boa noite Emerson Fonseca Nossa esse caminhão ficou show demais agora trucado ficou top Eu faria com esse caminhão colocaria um baú Sider ou uma câmera fria ele tá lindo mesmo ainda mais com essa cor Deus abençoe parabéns tudo bem bom descanso tudo de bom
Só faltou rodas em alumínio polido!!!
Arquia a trazera nas nuvens , rodinha de alumínio, pretinhos no peneus, xenom e um som top de mais 🤤😎
FICARIA MELHOR COM OPÇAO BITRUK...COMANDOS NO VOLANTE...CABINE TETO ALTO LEITO..BOLÇAS DE AR NA SUSPENÇAO...CAMBIO AUTOMATICO...INTERCLIMA...KIT ELETRICO RETROVISOR..VIDROS PORTAS...OPÇAO CAVALO MECANICO..
Bitruck tudo bem já vi vários 3/4 assim agora cavalo mecânico não teria o porque já que tem o Atego no cavalinho
Emerson farol de neblina quebra sol parachoque na cor rodas de alumínio a final ele o grandão dos acellos
Acho que era pra ser traçado , fica muito top..
@@aba737 pra mete no cú , um caminhão traçado seve pra isso idiota..
@@hugoythanzo8439 sem necessidade de xingar jovem..
@@cerri734 cara tem gente que que bota opinião no gosto dos outros , pra mim que gosto de caminhão , top se fosse traçado quem nem o f400 ..
😂😂😂😂😂😂 é bobo mesmo nunca entrou em um caminhão quando vê assim kkkkkkkk
Não tirou minha dúvida quanto ao cinto se mudou para o banco ou continua na carroceria valeu um abraço e até o próximo visionário!!!!!
merece uma cabine leito teto alto
Isso é verdade já era pra vim
Tem uma empresa mó sul que faz cabinado nesse caminhão..já vi..fica top
Ficou top .só não gostei desse botão de ligar o pisca alerta ,tinha q ser no painel .se fábrica um acello gabinado teto alto e se fosse um 1525 ficaria top no guincho para transporte de cavalinho teto alto🚛
Pode ser um bom caminhão mais a Mercedes não pensou em quem dirige e viaja com ele precisa dormi dentro desta cabine muito apertado não tem espaço para esticar as pernas ficou devendo por demais neste quesito eu dirijo um deste
Ficou Show, só falta um para-choque pintado com os auxiliares, também um banco-cama como opcional, e se não for pedir muito umas 2 molas a mais nessa traseira, no vídeo parece muito baixo
O caminhãozinho presiza de uma gabina leite porque tem muita gente que viagem muito neste caminhão
Só em país como o nosso com logística ruim para caminhão pequeno ter cabine leito. Esse tipo de veículo em países modernos é para curta distância, logo não tem porque o condutor dormir nele. Os pesados e extra-pesados, sim, precisariam de cabine leito porque são mais indicados a médias e longas distâncias.
Utilizar um 3/4 tendo que dormir nele mostra que tem algo errado na cadeia de transporte do tipo as entregas não são feitas para evitar isso ou o cara é autônomo e vai aceitar qualquer coisa mesmo tendo que dormir no produto porque fará viagens maiores para ver se compensa, mas será que compensa?
O ruim é essa cabininha que foi feita pra motorista com 1e meio de altura kkkkk ja eu com quase 2 metros de altura tô fudido kkkk
Parabéns por mais um vídeo 100% explicativo e dinâmico. Não sei se é da tua área, mas você poderia fazer um vídeo explicando sobre as opções de cores que a Mercedes-Benz tem disponível a linha Vito, Sprinter, Accelo, Atego, Atron, Axor e Actros. #s2Mercedes #melhormarca #muitotop