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reparando chatarra ( Cuica de Freio ) reparar brakes spring de freno de camion
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Maestro señor Hugo. Siempre enseñando. Te das cuenta que salvaste muchas vidas o idas al hospital.
Muchas gracias por su.video quiero fabricar un descomprimidor de pulmones yo lo hacia sin eso , sabia el riesgo que corria pero no me quedaba otra plata y miedo nunca tube . Saludos a mis amigos de san jose de cloro efice q venian a argentina
Hugo querido me prepare una buena cerveza fria y me sente a ver tu video........ sos un capo total hablando del tesla reparando spring y adaptando un fierro viejo para herramienta. 👌👌👌👌
Exelente vídeo Hugo....mucha gente se cargaron con ese bicho...Saludos y abrazos
... a mi me parece una prensa destinada a armamento. Por ejemplo para meter el plomo de una bala, etc... Aunque seguramente será para otro menester. Saludos maestro, y no deje nunca de enseñarnos, y además con humor...
Lo usabamos mucho para Scania
Hago mecánica de colectivos y en el trabajo los desarmamos puestos accionando y liberando el freno de mano es la manera más fácil
15 dias tarde hugo pero bueno para la próxima ya tengo tu video ajajajjajaa!!!!! (no desarmo eso ni en pedo)
Buenísimo Hugo. Nunca en la vida había visto esto de mecánica pesada.
abrazo!
Hola maestro Hugo lo saludo desde Bogota colombia
Muy buena explicación colega a un compañero casi lo mata un resorte de esos lo abrio sin recojer el resorte
Eres un genio para la mecánica Dios te siga bendiciendo
Esperamos el armado hugo !!
Hola. Huguito en Argentina se conocen como Pulmón de freno
Gracias Hugo por compartir información!
No soy mecanico ni tengo camion pero siempre me interesa lo que traes, muchas gracias y saludos de buenos aires
Segun san google es para acercar tuberias grandes metalicas para poder abulonarlas juntas
Muy bueno el video che. Este video seguro salva alguna vida. Yo no he visto videos con este contenido. Saludos desde México.
Gracias! Saludos
Hola Hugo, son prensas de espirales de suspensión. googleala por: churchill tool bearing press. Suerte!!!
igual a este no vi
Genio muy buenos videos saludos desde argentina. Ojo con lo que dice presten atención porque tengo un colega conocido que quedó mal de la cabeza casi lo mata un spring
Gracias por enseñar los secretos de la mecánica . Abrazo Grande Hugo.
Excelente explicación sobre esos Springs y Excelente herramienta
Hola hugo soy de Uruguay también me encanta la buena onda que tenes la verdad sos de esas personas que siempre están buen sentido del humor🖐😉
Que grande Hugo me desasnaste una duda existencial, todos sabemos que sin aire no se mueve pero no todos sabemos el porqué!!!! Gracias
desde octubre del año pasado vivo en un MH Mercedes Benz 814 mod 99. recorrimos gran parte del sur 🇦🇷 y en San Martín de Los Andes me tocó desarmar los bloqueadores, una odisea, 💪te felicito por la labor de enseñar, para viajeros nómades como nosotros es de gran ayuda para resolver inconvenientes en la ruta.
Abz de loshuma_x_america
gracias por estar presentes saludos!
Un Mecanico de verdad...gabrica sus herramientas...hugo saludos
Muy buenos vídeos exelente
Aquí usa 🇺🇸 le dicen chamber
gracias!
Hola Hugo. Quizás buscando los dígitos de patente por internet podríamos saber de qué artilugio se trata y podríamos dormir tranquilos. Porfa comenta si averiguas algo
Este canal vale oro, nada más que decir
Mañana me voy por cardelino y me siento a esperar que aparezca Hugo a comprar el diafragma para sacarme una foto 🤣 abrazo desde canelones!!!
Hola Hugo no trabajo de esto y no lo haré nunca ,creo. Pero todo lo que aprendo de ti merece invitarte a
un buen almuerzo jajaja. Me gustan tus vídeos y ánimo a que sigas. Un abrazo desde España
eso si que es importante jajaj voy para ahi jajaj
UN SALUDO MAESTRO
ACA EN ESPAÑA LE
LLAMAMOS....PULMONES...👍🇪🇸
Hola buenos días ya son las 2 de la mañana
Yo estaba buscando videos
De como cuidar los asientos de cuero
Y
Me salto este vídeo
La verdad es usted
muy humilde .buena Honda
Y se escucha muy sincero
El vídeo es muy largo pero a la vez muy corto,,,😂
Muchas felicidades un abrazo
Y cuídese siempre
Personas como usted ya quedan pocos
Bueno saludos desde bolivia 🇧🇴🇧🇴🇧🇴
un abrazo otra vez chau chau 👍👍👍
abrazo saludos desde uruguay
Sos un genio HUgo me pasa tambien lo que pusieron en los comentarios anteriores no tengo camion ni soy mecanico pero siempre siempre es un placer ver tus videos y aprender con tus videos. gracias por compartirlo con nosotros
Que lindo, yo trabajo en un taller de frenos y hacemos esos trabajos
Linda nave espacial Hugo que se está armando primera parada argentina avisa nomás saludos siempre se aprende algo con usted!! Lástima que no lo conosi 20años atrás siendo más joven!! Abrazo
hola don hugo muy buenos los consejos sobre el desarme de los pulmones de frenos me sirve mucho un saludo desde Argentina
Saludo enorme Hugo , cuando recien me subi al camion alos 17 mi viejo desarmo y lo llevo comprimido ala mesa , en un segundo se partio y volo el resorte!! Lo bueno que no lo mato ami viejo y hoy en dia sigue firme conmigo en el camion hace 10 años y juntos mecanizamos
pahhh! que suerte tubo , abrazo!
@@mecanicahugos solo se fracturo el pulgar. Un abrazo hugo sos un genio admiro como enseñas
Saludos hugo desde argentina gracias por brindanos su tiempo
Gracias Hugo, cómo siempre un maestro..🤗
Más oportuno no podes ser Hugo. Estoy intentando hacer frenar un Bedford. Ni viejo dice que ni me gaste. Pero bueno... Tiene todo de Mercedes así que voy a intentar y la idea es encajarle galletas al menos en el freno de mano.
Hola Hugo, más que excelente la explicación. Gracias
Gracias por el vídeo como siempre yo me parece que el Renault O en el Barreiros para desbloquear el pulmón que aquí en España se le llama pulmón de freno se le ponía una 18 19 de tubo y con una llave fija desbloqueo es el pulmón
Que grande sos amigo
Excelente consejo de seguridad!!!, un saludo.
Excelente, gracias por la leccion de hoy
Impecable Hugo, aprendiendo siempre, no tenía idea de cómo funcionaba. Incluso se eme ocurre, que desbloqueás el freno del camión con ese perno y que si vuela el aluminio, la tapa del pulmón de freno no va poder contener el resorte pegando adentro y revienta, habrá que hacerlo de costado para minimizar riesgos. Gran abrazo!!
Muy buen video hugo,trabaje con esos sistemas de freno en los equipos petroleros acá en la patagonia argentina,hay que tener mucho cuidado.en los autos el espiral de suspensión delantero era muy peligroso el del renault 12 muy comprimido y largo.saludos
"Si no sabes pa que es no lo uses" la historia de mi infancia resumida en una frase
gracias hugo , mi 1518 tiene ese siste,ma y aprendi lo que no hay que hacer
una idea es usar el torno que está durmiendo . seria seguro y mejor para el que lo tiene .
Hugo en España las llamamos camaras neumaticas de freno ;-)
al diafragma lo llamamos membrana, yo desarme una una vez pero ni merece la pena repararla se pone la camara nueva entera aqui en Madrid
muchas gracias!
Soy trailero en 🇺🇸
video del otro canal th-cam.com/video/H5c8PJ61dcM/w-d-xo.html
q hacés Huguito....invaluable lo q se sabe gracias a usted....un saludazo!!!
Hola Hugo saludos desde Miciones,Argentina. Hugo es muy peligro desarmar ese tipo de artefactos, te podés sacar un dedo afuera si salta el espiral del lado de bloqueo.
Hola Hugo ,parece un extractor de rulemanes del semieje.
esos sprin mas facil los desarmas abajo del agua pa,abrazo,cualquier cosa consultame
Enserio es más seguro
Que grande Hugo
Hola Hugo !!! Muy bueno el video como siempre !!! Abrazo
Gracias! Saludos abrazo
Por lo que entendi esa herramienta es una prensa para rodamientos. Churchill bearing press vintage tool.
gracias !
CRAAAA"...PARA QUE DECIR MAS, EL HUGO" UN MOSTROOO"...JEJESALU2..
Desde Texas saludos, esa herramienta parece de la era de la Segunda Guerra Mundial.. mayormente por el nombre que trae Churchill. Ese es mi gran aporte 😂.
A la parte que desarmo Hugo aquí se le llama chamber..usualmente se cambian cuando tienen fuga de aire;también se pueden reparar..he pagado asta $250 en el camino para que lo arreglen.
Un abrazo desde Chile
Gracias y saludos
Buenas noches hermano Hugo me he dado banquete con los vídeos ví el del diferencial el de los frenos y ahora termino viendo el de los chambear y la herramienta modificada ojo a los muchachos no hacer estos trabajos en casa pare facial pero no lo es 1 saludo 1 gran abrazo al distancia el viejo Mendez los muchachos siempre recibiendo buenas lecciones y consejos.
Hola hugo ya deje mi like. Muchas gracias
Gracias! Saludos!
Hooa Hugo. Al parecer esa herramienta es un accesorio de un torno especial de la misma marca. Y con el tema de los Sprint hubo un tiempo en argentina en donde se los robaban en las paradas de camiones
uu jaj sin comentarios jaj
Muy bueno Hugo!
Gracias maestro
Hola no quiero errarle para mi es un extrantor de punta de ejes en el taller teniamos una hidraulica con una bombita manual
Muchas gracias por el video, buen aporte. Sería interesante conocer si venden el kit de reparación con las sopapas y los retenes. Sería genial.
el miercoles tenes ese video lo voy a armar
Hola Hugo cómo siempre un lujo. Te traduzco lo que dice un poco entiendo y un poco lo busqué . Warning: Do not operate this equipment unless you have read and understood the operating instructions provided. Advertencia: no opere este equipo a menos que haya leído y entendido las instrucciones de operación.
muchas gracias jose!
La herramienta Inglesa es para prensar matambre.
Salu2.
me hiciste acordar una vez que corte el bastago de un amortiguador trasero y casi me vuelo la cabeza ja ja
jajjajajaj
👍👍muy buen video don Hugo!!
Pa LPM una vez iba a desarmar uno de esos así nomás en la mesa al final no lo hice, de la que me salve
excelente como siempre Hugo! buen video
Muy bueno 😊😊😊😊😊
saludos Hugo
Respecto a la herramienta Hugo esta catalogada en el manual de mantenimiento de los buses Leyland justamente para los spring de frenos!.
Excelente
me encanto este video !!!!!!
saludos!
@@mecanicahugos saludos de argentina !!!
Grande Hugo
He buscado por curiosidad la herramienta podría equivocarme, pero creo que es para comprimir el amortiguador y sacar el muelle .
Buena hugo
👍
Ese estractor debe ser para sacar un perno de punta de eje
Hugo. Seguro conociste a mi padre, que se jubiló en Filar. Y se dedicó más que nada a frenos de aire.
capas de vista si los nombres no los recuerdo abrazo!
En los pagos le dicen pulmon de freno
Hola hugos que marca de manguera recomendas para los frenos traseros para un 1114 y de cusntos bares tiene q soportar ? Saludos
generalmente de 20 kg . pero con 10 si es buena anda
Mas duro que maradona jaja qhdm
querido maestro queria saber si usted me podria explicar hacerca de los motores de alumicil, motores de BMW , quria saber si es necesario rasgar los cylindros como cualquier otro motor,, en mi experiencia yo pienso que es mejor dejarlos intactos si no tienen ninguna inperfeccion y si los cylindros se encuetran entre la toleracias del fabricante ....me interresa mucho saber su opinion ... saludos
un tema muy delicado
De nuevo traen un tornillo y una tuerca para comprimir ese resorte que dice el hugito
parece un espiral traserp de corsa o clio
Eso no es para clavar los pernos y bujes de camion / omnibus yo desarme uno y usos las varillas para prensa espirales y los ganchos los hice con ganchos de acoplados para las cadenas
mira vos donde va el tornillito ese yo lo tengo dando vueltas por la guantera
Mas fasil y seguro es cambiar, toda la pieza, y no estar jugando a ser super heroe jajajaj
¡Anda!! Uru, motorhome. Colectivo casilla o casa rodante...
te falto autocarava y uv jaj
Cheee que lindas las llaves esas que tenes todas chinas. Jjajaaa Jjajaaa era una joda no te calientes Huguito es una joda nomas de envidioso porque tengo toda las llaves chinas mezcla con Indias jajajaa jajajaa redondeo cabeza de tornillos a lo loco.😅🤣😂
abrazo!
En lo al
Hugo ahora hablas gallego
asturiano
Las palabras que te escuche eran mas de galicia que de asturias. Te lo dice un gallego de pontevedra
abuelos en vegadeo asturiano gallego jajja
Grande Hugo