【シラザン50】専用メンテナンス剤だけ施工するとどうなる?撥水するんじゃね?

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 68

  • @ひろ-e1d
    @ひろ-e1d 11 หลายเดือนก่อน

    なるほどって検証で面白かったです😊

  • @kqzuyq
    @kqzuyq ปีที่แล้ว +13

    こういう企画を思い付くのが本当天才だと思います👏✨

  • @itasaku100
    @itasaku100 ปีที่แล้ว

    これは気になっていた人多いと思います。
    ありがとうございます!

  • @たぴ-u5d
    @たぴ-u5d ปีที่แล้ว

    メンテナンス剤は皮膜保護の為なんで撥水させるには撥水復活剤だと思います。

  • @htakki555
    @htakki555 ปีที่แล้ว +5

    もともと硬化型ガラスコーティングは水弾きは良いので撥水の追加と言うより、水垢・水じみの予防ではないですか?間違っていたら御免なさい

  • @忍者ライダー-g8r
    @忍者ライダー-g8r ปีที่แล้ว

    自分も聞いたら一層目のコーティング自体は撥水効果が無いので
    2層目の撥水皮膜のメンテナンス剤だけでも撥水はするものだと思っていましたが
    そうでは無いのですね

  • @しばちゃん-o5q
    @しばちゃん-o5q ปีที่แล้ว

    このメンテナンス剤はキーパーさんで言うミネラルオフみたいなものですかね?撥水する?のではなくミネラルって撥水力を戻すのですかね?

  • @d-boy8722
    @d-boy8722 ปีที่แล้ว +5

    シラザン50の動画楽しみです!

  • @しんたろう-b8c
    @しんたろう-b8c ปีที่แล้ว +1

    頑張ってね👍

  • @tami7500
    @tami7500 ปีที่แล้ว +3

    本体の前にメンテナンス剤の検証動画上げてもらえるのが、ありがたい!本体のレビュー動画楽しみにしてます✨

  • @BluetanGarage
    @BluetanGarage ปีที่แล้ว +2

    この製品に限らずガラスコーティングのメンテナンス材は全て疑ってました❗って言うか間違いなく撥水材だと思ってました。。。ここのメーカーの社長さんは他の動画でも出ててイイ人なので信じたかったのですが、まさかの結果で信じてイイ人だと思いました🎵シラザン施工したくなってきました✨

  • @FY-9
    @FY-9 ปีที่แล้ว

    シラザン50の付属シャンプーはコーティング前用と書いてますが、
    普通の洗車時に使用してもいいのですか?

  • @junjun_0702
    @junjun_0702 ปีที่แล้ว

    メンテナンス剤はミネラル除去なんですかね?

  • @gg-od7vb
    @gg-od7vb ปีที่แล้ว

    なるほどたしかに。楽しみですね。

  • @近藤誠-c2z
    @近藤誠-c2z ปีที่แล้ว +3

    とても良い実験結果でした、いつも参考になっております
    メンテナンス剤のかわりにシラザン50の重ね塗りも見てみたいです

  • @sakuboyoshi717
    @sakuboyoshi717 ปีที่แล้ว +1

    20μmの被膜だとして、メンテナンス剤で被膜1μm分溶かす(皮むきする)としたら撥水90%・3年間持つんじゃない?

  • @gorogorogoro9236
    @gorogorogoro9236 ปีที่แล้ว +4

    言い方悪いけど闇(疑問)を暴いていこうとする、しのぴーの動画大好きです。 本当に闇を暴いちゃうと信者に叩かれたりしますが気にせず、こういう動画を続けていってほしいです。

  • @ビール1本5000ペリカ
    @ビール1本5000ペリカ ปีที่แล้ว +1

    常識的には最後に塗ったトップコートの性能になるのが普通なのに、これはシラザン50の上に塗ると撥水するの?不思議だ

  • @カーキチたっちゃん
    @カーキチたっちゃん ปีที่แล้ว

    とても貴重なテストでした。私も同じように疑ってました。ただ専用メンテナンス剤の成分を表示しなくて販売ってできるものなのですかね!

  • @hide-vn4vc
    @hide-vn4vc ปีที่แล้ว +5

    メンテナンス剤で水はじきを維持する方法なんですね(汗w)シャンプー洗車だけで撥水3年耐久だったら『おぉ!』って思いますが結局メンテ剤使うなら洗車した後に市販のガラス系コーティング剤使うのと労力は一緒・・・
    むしろシラザン50を施工する時に失敗するとリカバリーが大変なら労力+リスクは上でメンテ剤の値段もガラス系コーティング剤より高い・・・
    そこまでしては要らないなぁ

  • @hdn0059084
    @hdn0059084 ปีที่แล้ว

    メンテナンス剤はミネラル除去用なのかな?

    • @カントク-m9i
      @カントク-m9i ปีที่แล้ว

      皮膜層乗せるためのものみたいね
      他チャンネルで社長さん解説済
      ミネラル除去は別の溶剤で出てる(超超超超微粒子)

  • @朝から-f2m
    @朝から-f2m ปีที่แล้ว

    メンテナンス材って犠牲被膜で撥水するのが常識だと思ってたのでびっくり

  • @tsukinisakuhana
    @tsukinisakuhana ปีที่แล้ว

    お疲れ様です
    私も同じ 疑問を持って 自分のガラスコーティングに対して 使っている メンテナンスクリーナーが ほとんどの効果を発揮していて
    ガラスコーティングに 何万円もお金をかけるのは意味がないのではないかと
    疑問に思ったことがあります
    ただ ガラスコーティングをせずに 単体でメンテナンス剤を施工することは
    叶いませんでしたので とても疑問に思っていたことが 晴れてすっきりしました
    ちなみに 自分が前回 ガラスコーティングをして メンテナンスクリーナーを洗車の度に 使って参りましたところ メーカー推奨は3年から5年だったのですが 10年以上 その車に乗って 最後まで ガラスコーティングとメンテナンス剤の 効果を得られたまま 嫁に行きました 恐ろしいほどの長期間の 効果であったため 施工した車屋さんにもずいぶん 驚かれたものですが
    自分の経験でめちゃくちゃ 効果があることが分かっているので 現在 乗っている車も当然 同じようにしています
    今回の動画 大変参考になりました
    いつも応援しています これからも頑張ってください では失礼いたします(^-^)m(__)m

  • @kkaneko5771
    @kkaneko5771 ปีที่แล้ว

    しのピーさんは(も) メンテナンスをザックリ 捉えている様に思います。 ってのが 感想

  • @amateur.carwash.shokun
    @amateur.carwash.shokun ปีที่แล้ว +2

    目の付け所❤凄いわ👍

  • @ky8086
    @ky8086 ปีที่แล้ว

    ガラスコーティングのメンテナンス剤でもガラスには施工出来ないんですねぇ

  • @knotlamp9
    @knotlamp9 ปีที่แล้ว

    キラサクの新商品出たので比較お願いします!
    ちなみにカムプラスコーティングとアンドワンスコーティングって奴です!

  • @さくらちゃんねる
    @さくらちゃんねる ปีที่แล้ว +1

    私も同じことを思っていました。
    シラザン50の上に乗って初めて効果が得られる、Amazonに層の図がありましたが、本当にそうなんですね。
    とても面白い企画でした。

  • @るんるんマルクス
    @るんるんマルクス ปีที่แล้ว +1

    他の方の投稿でシラザンを作っている社長さんが詳しく解説していました!

  • @tacuma4515
    @tacuma4515 ปีที่แล้ว

    やっときたー

  • @zoneh6338
    @zoneh6338 ปีที่แล้ว

    ユーガレージさんのチャンネルで日本コーティングの社長兼開発者の方が詳しく説明されてます。
    メンテナンス剤はあくまで犠牲皮膜でクリーニング効果等も無いとのことです。
    強烈な撥水はあくまで、ポリシラザン層の上にある撥水&滑水層が強烈な撥水の元みたいですね。
    ですからメンテナンス剤の他に撥水復活剤を使わないと強烈な撥水は得られないです。

  • @kchang5303
    @kchang5303 ปีที่แล้ว +3

    なんかしのピーさんらしい検証ですね(笑)
    でも、真夏や真冬に車のお手入れを出来ない私には、2ヶ月に1回メンテナンスをしなきゃいけないのはキツイかな〜😅

  • @SuzuklBob
    @SuzuklBob ปีที่แล้ว +3

    面白い企画ですね!
    自分も昔から色々ある◯年コーティングとかに同じ疑問を感じてたので、可能であれば他のメーカーのメンテナンス剤も試して欲しいですね(^^;;

  • @yossy7332
    @yossy7332 ปีที่แล้ว +1

    メンテナンス剤に対するイメージはシノピーさんと同じです。私もガラスコーティングを守るために
    1~2か月に一度、さっとメンテナンス処理していました。ハジキが良くなるのはメンテナンス剤自体の撥水かなと
    思っていましたが違うんですね。意外でした。

  • @junjun_0702
    @junjun_0702 ปีที่แล้ว

    この間の動画見て今日ジェームスで
    ウィルソン泡仕立て買ってきた😊
    洗車するの楽しみ。

  • @ビタミン-l2k
    @ビタミン-l2k ปีที่แล้ว +1

    シラザンの施工動画は腐るほどあるから、この視点からの検証は凄くありがたいです。

  • @たま-u6r
    @たま-u6r ปีที่แล้ว +20

    そもそもシラザン50が本当に硬化タイプなのか検証してほしいです 誰も検証していないので

  • @Hayami_Yuro
    @Hayami_Yuro ปีที่แล้ว +5

    これは非常に素晴らしい検証ですね(。-∀-)さすがとしか言えない(;^_^A
    自分は施工してからもうすぐ半年ですが、まだしっかり弾いてます😳
    ちなみに自分はメンテナンス剤は使わないで、どこまで撥水力が持続しているのかを検証中です(弄る関係で3年以内にもう一度施工することになるのは決定事項なので、1年くらいが限界ですが・・・)
    というか本体より先にメンテナンス剤を投稿とはw

  • @tt-fn9rh
    @tt-fn9rh ปีที่แล้ว +1

    ん?もうシラザン50は施工したんですか?まだ動画にしてないだけ?

  • @murasaki.sensha
    @murasaki.sensha ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です!
    シラザンなるほどです!水弾き得られないんですね👀

  • @tochi-sun
    @tochi-sun ปีที่แล้ว

    施工実験車の状態が既にツヤツヤなんだわー

  • @Nイチ兄
    @Nイチ兄 ปีที่แล้ว

    シラザンには専用メンテナンス剤じゃなきゃダメなんでしょうか…
    メンテナンス剤高いからゼロウォーターで良いかなって思ってたのですが、この検証結果見るとそういう話では無い感じ?
    可能であればシラザンにメンテナンス剤以外のトップコートの検証が見てみたいとです。
    ガラス系簡易、固形ワックスなどメンテナンス剤以外で同じような効果が得られればお財布に優しいので!😁💦

  • @shirokuma012
    @shirokuma012 ปีที่แล้ว

    シラザン50施工してます。
    まだ2ヶ月程度なので、汚れも無く撥水もバッチリなのでまだメンテナンス材は使っていません。
    その他に撥水滑水復活材というものもあるんですよね。これのみの施工で撥水するのか?って実験も見てみたい気がするんですがw
    実際施工後はスチーム洗車だけで汚れが落ちちゃうんで凄く楽になりました。
    自分的には凄くイイ商品だと思います。

    • @日本ライティング公式チャンネル
      @日本ライティング公式チャンネル ปีที่แล้ว +5

      日本ライティングでございます。
      ご質問ご回答差し上げます。
      復活剤は1液性のため2液性のシラザン50のような強固なガラス被膜は形成されません。
      復活剤単体を直接塗布した場合でも撥水効果は得られますが、
      撥水性能を比較した場合、復活剤単体に比べ、シラザン50の方がより高い撥水性および膜耐久性がございます。
      復活剤は、シラザン50の撥水性能復活のためにご使用ください。
      メーカーとして復活剤単体でのご使用はおすすめいたしません。
      よろしくお願い申し上げます。

    • @shirokuma012
      @shirokuma012 ปีที่แล้ว

      @@日本ライティング公式チャンネル メーカーよりの返信ありがとうございます。
      納得のいく解説ありがとうございます。
      メンテナンス剤も復活剤も最初にセットで購入したので、試すのが楽しみですがまだまだ最初の効果が持続しているので、出番はしばらく無さそうです(笑)

  • @MM-yf7hf
    @MM-yf7hf ปีที่แล้ว

    やっと最強コーティング動画公開するのか😂
    品薄なりそう

  • @大トロ-l6f
    @大トロ-l6f ปีที่แล้ว

    もうすぐ納車です。
    ワクワク!
    ディーラーのコーティングをお願いしてあるのですが、納車後の洗車で、拭き上げの時にレインドロップ使っても平気ですか?
    いわゆるコーティングの上にレインドロップです。
    教えて欲しいです。
    教えて欲しいです。

    • @gorogorogoro9236
      @gorogorogoro9236 ปีที่แล้ว

      納車楽しみですね☺️ ワクワクが伝わってきて可愛かったのでコメントしちゃいましたw

  • @こんももや
    @こんももや 7 หลายเดือนก่อน

    シラザン50 を潰す男🤡

  • @かじゅー100
    @かじゅー100 ปีที่แล้ว

    タイザン5みたいな名前

  • @Ben-35P
    @Ben-35P ปีที่แล้ว

    硬化型ガラスコーティングはガチガチに固まるけど、実際の被膜は1μmもないからしっかり管理したほうがいいですね

  • @ヒカル君-x2w
    @ヒカル君-x2w ปีที่แล้ว

    高評価ポチ🎉

  • @中森あきら-o8t
    @中森あきら-o8t ปีที่แล้ว +3

    シラザン続き早よw

  • @たーぼー元ぉ後期Lグレード
    @たーぼー元ぉ後期Lグレード ปีที่แล้ว +1

    なるほどぉ。。目の付けどころが凄いね😆 やる意味が解説されてて良かったです!! どちらにしろ今 旬の硬化ガラスコーティング🧪ですね

  • @クエスチョン-r7c
    @クエスチョン-r7c ปีที่แล้ว

    思いついちゃったんですね😊

  • @weikehu7446
    @weikehu7446 ปีที่แล้ว

    シラザン50の三回リピーターです。
    三層施工したつもりですが、少なくとも、きちんと時間を置いてやれば、全然硬化しますね。
    最初は上手くできなくて、一部分施工の次の日に水に濡れて失敗っぽくなり、一部ポリッシャーで磨きましたガ。
    でもコーティングとして、持ちはかなり良いです。メンテナンス剤だけなら、普通にコーティングしてからメンテナンス剤やったほうが良いみたいですね!
    全然寒い日は硬化し辛いが、ご丁寧に硬化促進剤送ってくれて、かなり助かります。
    p.s.
    このコーティングはポリマーとかガラス系とは全然違います。一緒だと思ってやると、ある意味痛い目に遭います。完全に硬化ガラスコーティングですね。完全硬化してから洗車して、拭けばわかります。ピカピカのガラスのツヤです。
    硬くなったら、ポリッシャー当てないと、ムラが完全に取れないですね。
    上に他メーカーのポリマー施工が乗っかり辛い感じで、その後メンテナンス剤買いました。

  • @o.s.ko.s.k3319
    @o.s.ko.s.k3319 ปีที่แล้ว +1

    なるほど。
    専用メンテナンス剤で水弾きが無くなった時点で、シラザン50の皮膜が無くなったと判るわけですね。
    良い検証、ありがとうございます。

  • @oranziattpru
    @oranziattpru ปีที่แล้ว

    シラザンはまだなのかいW

  • @原元博
    @原元博 ปีที่แล้ว +1

    撥水復活キットのほうも単体で検証お願いします!
    単体でいけんじゃね?と思って買ってみたのですがまだ試せてないのでしのぴーに人柱なってほしくて(笑)

    • @日本ライティング公式チャンネル
      @日本ライティング公式チャンネル ปีที่แล้ว +4

      日本ライティングでございます。
      復活剤は1液性のため2液性のシラザン50のような強固なガラス被膜は形成されません。
      復活剤単体を直接塗布した場合でも撥水効果は得られますが、
      撥水性能を比較した場合、復活剤単体に比べ、シラザン50の方がより高い撥水性および膜耐久性がございます。
      復活剤は、シラザン50の撥水性能復活のためにご使用ください。
      メーカーとして復活剤単体でのご使用はおすすめいたしません。
      よろしくお願い申し上げます。

    • @原元博
      @原元博 ปีที่แล้ว

      @@日本ライティング公式チャンネル
      返信有難うございます。シラザン50の場合は塗膜側(下段)にポリシラザンの層、上段(トップコート)に撥水層が形成されて
      耐久度の低い撥水層が変質または剥離、汚損によって撥水の機能が低下するために、撥水復活キットによってその撥水層を再施工するというイメージだと思っているのです。
      もちろん塗膜を保護するという観点からすると不足だと思いますが、撥水のみを期待する場合(多くの他社製の製品は結局これに当たると思いますが)は
      それなりの効果が期待できるのではないか?と思った次第です!
      小傷の耐性からするとシラザン50を使用するのが間違いないと思いますけどねw
      でもシラザンの撥水層自体がかねがね1年の機能的寿命と仮定した場合、撥水性能は復活キットだけでも少なくとも洗車時の摩擦程度にはその期間耐えられそうな気がしますね。
      プロ施工のガラスコーティングの撥水層がへばった場合にも使用できそうな気がしますし。
      気がする、が多いので試してみたい(試してもらいたい)と思ってしまうんですよね。
      メーカーとしておすすめしないのはもちろんわかっています!それしのぴーにも当てはまりますんでね(笑)

  • @kei-zh6cb
    @kei-zh6cb ปีที่แล้ว +1

    散髪ー。(笑)

  • @amidaku-ch
    @amidaku-ch ปีที่แล้ว

    個人的にとてもありがたい動画でした。メーカーのおっしゃる復活剤というのがいわゆる撥水コートでないことがわかったのでシラザン50や同社のガラスコート製品のメンテナンスについての疑問が解決した気がしてます。

  • @下村公人
    @下村公人 ปีที่แล้ว

    一番乗り

  • @jk_long180
    @jk_long180 ปีที่แล้ว +1

    2コメ!

  • @たか7517
    @たか7517 ปีที่แล้ว

    いち