Może dożyjemy czasów, gdy nowe samochody nie będą w leasingu na firmę, ale prywatne, a jeździć będą nimi ludzie, a nie przedstawiciele handlowi... może za 40 lat.
Nie chcę krytykować tego co Ci panowie robią ale jak widzę dziennikarzy, którzy otwierają maskę Astry patrząc na silnik jak...a mówią za kilka chwil o całkiem innym silniku to śmiać mi się chce jakich to mamy fachowców w prasie.... W kwestii sprostowania - pokazana tutaj jednostka to silnik z nowej gamy Opla, który nie występował nigdy w Chevrolecie oferowanym w Polsce i póki co mechanicy nie mają nim żadnego zdania. Panowie mieli na myśli "uturbiony" silnik, który powstał na konstrukcji a14xer. Występował w nim wielopunktowy wtrysk pośredni i zagazowanie nie było problemem. Ale co tam...i tak jesteście mistrzami świata w stosunku do pana Kornackiego i ciekawostek, których można posłuchać w zakupie kontrolowanym... Tam kwiatki typu "...silnik 1.4 mpi ze skody fabii I to niezawodny silnik stosowany w polówkach, seatach i innych...."są na porządku dziennym. Pozdrawiam. :)
Panowie silnik 1.4 125KM to nowa jednostka na wtrysku bezpośrednim. Chyba ja mylicie z silnikiem 1.4 140KM który był w poprzedniej generacji Astry i to właśnie silnik 1.4 140KM był na wtrysku wielopunktowym i był oferowany przez Opla z LPG. Warto by wiedzieć takie rzeczy zanim się auto testuje i opowiada że fabrycznie z gazem można go kupić. ...
Po latach smiesznie sie ogląda ten odcinek. Mam Astrę k i wciaz ją lubię. Dzisiejsze ceny samochodow w tamtym dniu wywolalyby dużo śmiechu u panów. Dobrze wyposazona wersja kosztowala 70 tysięcy złotych. Dzisiaj koło 120 tysięcy złotych. Co sie porobiło z tą motoryzacją?
Panowie, źle się przygotowaliście :) Gazują fabrycznie poprzednią Astrę, bo mam 1.4 Turbo z wtryskiem pośrednim. Swoją drogą świetny, fabryczny gaz. Tutaj w nowej jest inny silnik (myśl techniczna). To silnik z wtryskiem bezpośrednim i fabryczny gaz odpada. Opel zapowiedział, że póki co ze względów ekonomicznych (droga instalacja, spalanie benzyny przy spalaniu LPG itp) nie będzie montował LPG do nowej Astry
Jeździłem tym oplem i dodam, że w wersji K brak możliwości montażu fabrycznego LPG, jest podyktowany, tym że hatchback ma przeniesiony z komory silnika akumulator pod wyłoczkę koła dojazdowego. Czyli nie ma jak zamontować toroidalnego zbiornika LPG. Chyba, że jakiś szaleniec wsadzi butlę cylindryczną kosztem i tak niewielkiej przestrzeni w bagażniku.
Kurna ludzie kanał jest prowadzony w taki a nie inny sposób. Wynika to prawdopodobnie z niechęci prowadzącyhc dowielu firm na rynku motoryzacyjnyh, ja się nie dziwie. Nie podoba się to nie oglądajncie następnych ani poprzednich odcinków. Proste. W "subtelny" sposób panowie prowadzący w dupie mają specyfikacje techn szukając po tel. i karteczkach szczegółów, śmieją się w ten sposób z cyferek które ni chu..a mają się do rzeczywistości:)
KOMPROMITACJA !!! DZIENNIKARZYNY !!! toż to nowy silnik w Astrze ! z bezpośrednim wtryskiem, aluminiowy niesprawdzony , całkowicie inna jednostka niż a w Astrze J ...
Test żuli spod sklepu. Fajnie , zabawnie, ale bez konkretów. Zależy co kto lubi. Lepsze testy robią domorośli youtuberzy. Tylko, że starszych modeli, bo takich nie mają do dyspozycji, rzadko.
***** A widzisz, Azja wielki kontynent :D a tak serio to o to mi właśnie chodzi - należy do Tata motors, czyli Indyjskiej firmy, która ma decydujące zdanie w wielu kwestiach rozwojowych oraz finansuje R&D - jednak zarówno projektanci jak i inżynierowie, technolodzy są z Jaguara - nie można więc mówić, że marka jest Indyjska tylko dlatego, że dostają od nich pieniądze :)
***** Ale ja właśnie to napisałem - gdyby nie pieniądze zainwestowane przez Tata Motors, to Jaguar skończyłby równie smutno jak Saab... Mówiąc, że Jaguar jest brytyjski mam na myśli markę - to coś co tworzy się latami, coś z czym klient może się utożsamić, dołączyć do grupy. Gdybym postawił obok siebie dwa takie same samochody, załóżmy Jaguara XE - z tym, że jeden miałby znaczek Tata Motors i był o 50 tysięcy tańszy, to 9/10 klientów i tak wybierze Jaguara. Oczywiście jest to pewien przejaw snobizmu, ale to jest właśnie historyczna rola marki :) Pozdrawiam!
Mam Opla Mokkę i teraz nową Astrę nie dość, że piękne auta to są bardzo dobrze wykonane >>>polecam!!! Pan z brodą się nie mieści w fotel hmm... nic dziwnego hehe ''__''
Pan się nie mieści, bo wystarczyło sobie wyregulować. Te fotele są mega wygodne i można je regulować w każdej płaszczyźnie, w dodatku mają funkcję masażu, są w dodatku klimatyzowane, co w skórzanych fotelach jest mega komfortowe. Sam takie mam w swojej wersji Elite 150KM. Test ogólnie strasznie kicha, zero konkretów, jak gadka dwóch kolesi pod żabką. Nawet o reflektorach nie wspomnieli które są jedne z lepszych, i tu już mowa o wszystkich systemach a nie tylko w klasie kompaktów. Wyposażenie Astry przewyższa klasę kompaktów.
Jedynie mądre zdanie w tym teście na końcu ze wybór zależy co się komu podoba. Co to za stwierdzenie ze samochód jest smutny toż to jakiś farmazon. To maszyna nie zywe stworzenie. To ze kojarzy się wam z przedstawicielami handlowymi akurat przemawia na jego korzyść bo z jakiegos powodów jest on wybierany do firm a tam musi zarazbiac.
Kultury za grosz. Podchodzi kolega zawolany przez jednego z prowadzących i zamiast przedstawić to rzuca ten łysy tekstem: co Ty tu robisz: nie masz co robic. Zenada. Dalej juz nie ogladalem.
Nie da się? Jaką widzisz w tym przeszkodę? Każde auto da się zagazować, różnica jest tylko w cenie. No ale kupując auto za tą kwotę to wydanie 2x więcej niż za zwykłą sekwencję to raczej nie problem?
Marek Frelichowski to zależy jak na to spojrzysz. nie no da sie Skoda do jednostek z bezposrednim wtryskiem tsi tez ma instalacje gazowe LPG lub CNG . Tylko popatrz . o podam na swoim przykladzie. Prywatnym samochodem zrobiłem 13 tys km . nie licze dwa razy tyle co słuzbowym zrobilem :D . Ale do meritum . Czy robiac kolo 13 tys rocznie i zakladając że takim autem pojexdzisz , no niech bedzie 4 lata . Czy koszt takiej instalacji sie zwróci ? Daje przyklad wyzej wymienionej skody , dajmy na to skoda Octavia z silnikiem 1.4 tsi oraz fabryczna instalacja LPG Renzo . Sama instalacja to wydatek chyba 6 tys zl z hakiem . ale by łatwiej było zobrazowac dajmy że to 6 tys. to nie ejst instalacja ta najnowszej generacji . to po prostu instalacja tzw dotryskowa. raz ci benzyne daje raz gaz by nie wpalic wtryskiwaczy . Tamta instalacja na dzien dzisiejszy zwraca sie po 40 tys km. Okey zwróciłaby mi sie w 4 roku eksploatacji :) Ale jak dodam sobie dodatkowe opłaty za przeglądy samochodu i instalacji , plus juz bede musial w tym czasie wykonac jeden przegląd techniczny to suma sumaru nie zwróci mi sie instalacja przy moich wyzej wymienionych załozeniach . Owszem jak ktos wali znacznie wiecej km to mu sie zwróci . Z mojego punktu widzenia LPg jest mi zbedne :D zakladając żebym sie zdecydował na silnik benzynowy z wtryskiem bezpośrednim :P bo zwykły wielopunkt z sekwencja zwróci sie znacznie szybciej :)
Jeżeli chodzi o koszt, to fakt nie jest tanio. Opcji jest kilka. Najtańsza z nich to instalacja 4gen czyli sekwencyjna (podanie gazu w fazie lotnej) + dotrysk benzyny w celu schłodzenia i oczyszczenia wtryskiwaczy. Koszt w okolicach 4000-4500zł. Droższa opcja to instalacja 6gen i tutaj mamy podanie gazu w fazie ciekłej przez wtryskiwacze od PB, auto kilka sekund po odpaleniu już zaczyna chodzić na "gazie". Zużycie PB praktycznie zerowe. Niestety nadal koszt takiej instalacji jest wysoki, około 8000zł i w górę. Przegląd auta z lpg na stacji diagnostycznej jest wyższy około 60zł. W przypadku instalacji 4gen dochodzą koszty filtrów. W zakładach zakładających instalację lpg ceny różne, ja kiedyś płaciłem 100zł. Wymieniając samemu koszt filtrów fazy lotnej i ciekłej to od 20 do 30zł. W instalacji 6gen nie mamy filtra fazy lotnej, tak samo nie ma reduktora jak i filtra fazy ciekłej. Można zakupić przejściówkę z filtrem do tankowania przy dystrybutorze gdy ktoś ma wlew gazu przy wlewie PB. Niestety gaz u nas jest bardzo słabej jakości i nie ma praktycznie żadnych regulacji odnośnie jego jakości...
Marek Frelichowski jest slabej jakości bo najczęsciej jest odpadem efektem ubocznym przy rafineryzacji . Byleby najtaniej było . I temu masz wątpliwa jakośc albo jeszcze jakies zanieczyszczenia robiace rozpierduche w silniku . Tylko popatrz znając nasze ralia , gdyby dowalic regulacje to pewnie cena autogazu minimum o 50 % by wzrosła )\:)
Jak Pan redaktor Łysy powiedział że w astrze środek wygląda smutno tzn. ta zajebista, piękna deska rozdzielcza wygląda źle a ta paskudna w peugeocie wygląda zajebiści to zacząłem szukać tu sensu i logiki i... nie znalazłem czyżby francuzi więcej płacili. Druga sprawa jak się podniecali że oba auta palą podobnie buuhahahaha no super 3 cylindrowy francuz z 1.2 pali tyle samo co 4 cyl. 1.4 opel, to ile paliłby francuz jakby miał 1 cyl więcej i wieksza pojemność nie wspomnę o trwałości i kulturze pracy 3cyl vs 4 cyl. Ogólnie panowie się napieprzają z tego z czego nie powinni moim zdaniem.
+Cezary Cezary .Tak świetne 1.9JTD, i JTDM , i 1.4M-Jed Pochodzenia Fiata zrobiło robote to w zasadzie ich zasługa . Co imnego Volvo należydo GELY , a genialny motor 1.6EcoBoost dalej jest montowany i zawiezenie też.
1.4 4cyl 125kunia i to nie jest szaleństwo jak ja sie jaram corsą b 1.2 :D na 2 biegu 80km/h do odciny :D 120km/h w terenie zabudowanym przy 120km/h ona nie jezdzi tylko lata :D (16) lat trza sie uczyć jezdzić xD :D pozdrawiam :)
No bo jest dramat. Prowadzący są żenujący do kwadratu. Dwa razy próbowałem obejrzeć ten test porównawczy i mam wrażenie, że wpuszczono dwóch niezbyt rozgarniętych gimnazjalistów przed kamerę.
Sam OnStar bije 308 na łeb! Ciekawe jak wypadłby ten test gdybyście jadąc Astrą nie daj Boże uderzyli w drzewo, wyzwalając poduszki powietrzne a OnStar sam wezwałby pogotowie na miejsce zderzenia? Albo, opcjonalnie, gdybyście - o! dopiero nie daj Panie Boże - jadąc 308-ką walnęli w to samo drzewo, w taki sam sposób? Jak wtedy wyglądałby werdykt? Jesteście totalnie nie fair w stosunku do Astry. Stawiając ją na równi z 308, porównując idiotycznie brzmiące w tym porównaniu tradycyjne "ficzery", jak wygoda, estetyka i osiągi, które zresztą wypadły u was prawie tak samo, oprócz tego, że jednemu z was "coś" nie mieściło się w fotelu Astry (nonsens) a omijając szerokim łukiem właśnie OnStar: łączność WiFi i nieograniczone rozmowy z agentem OnStar np. w sprawie nawigacji, które ten system oferuje za dopłatą (po roku darmowego użytkowania!), omijając obsługę w nim Apple CarPlay, Android Auto oraz oczywiście bezpieczeństwo a choćby nawet samo jego poczucie czyli rzeczy które trudno przecenić.
100 razy bardziej bym opla wolał niż tą francuską rdze. Nie rozumiem po co do tego peugeota wkładają 3 cylindrowy silnik skoro on i tak pali więcej niż 4 cylindrowy opla. Jaki to jest sens tych 3 cylindrowych silników skoro więcej spalają? Mniejsza żywotność (bo większe wyżyłowanie żeby miał te 130 KM) ,większe spalanie .. same wady..
CinnamonChasers akurat peugoty i citroeny to wzor zabezpieczenia antykorozyjnego ale skad gimnazjalisci, ktorzy nigdy nie mieli auta moga o tym wiedziec :)
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Puenta tego testu mi się najbardziej podobała :)
Może dożyjemy czasów, gdy nowe samochody nie będą w leasingu na firmę, ale prywatne, a jeździć będą nimi ludzie, a nie przedstawiciele handlowi... może za 40 lat.
Nie chcę krytykować tego co Ci panowie robią ale jak widzę dziennikarzy, którzy otwierają maskę Astry patrząc na silnik jak...a mówią za kilka chwil o całkiem innym silniku to śmiać mi się chce jakich to mamy fachowców w prasie.... W kwestii sprostowania - pokazana tutaj jednostka to silnik z nowej gamy Opla, który nie występował nigdy w Chevrolecie oferowanym w Polsce i póki co mechanicy nie mają nim żadnego zdania. Panowie mieli na myśli "uturbiony" silnik, który powstał na konstrukcji a14xer. Występował w nim wielopunktowy wtrysk pośredni i zagazowanie nie było problemem. Ale co tam...i tak jesteście mistrzami świata w stosunku do pana Kornackiego i ciekawostek, których można posłuchać w zakupie kontrolowanym... Tam kwiatki typu "...silnik 1.4 mpi ze skody fabii I to niezawodny silnik stosowany w polówkach, seatach i innych...."są na porządku dziennym. Pozdrawiam. :)
Panowie silnik 1.4 125KM to nowa jednostka na wtrysku bezpośrednim. Chyba ja mylicie z silnikiem 1.4 140KM który był w poprzedniej generacji Astry i to właśnie silnik 1.4 140KM był na wtrysku wielopunktowym i był oferowany przez Opla z LPG. Warto by wiedzieć takie rzeczy zanim się auto testuje i opowiada że fabrycznie z gazem można go kupić. ...
czy w tej firmie kazdy ubiera sie jak w latach 80-tych ?
Peugeot to najlepsze silniki
Też tak myśle
Po latach smiesznie sie ogląda ten odcinek. Mam Astrę k i wciaz ją lubię. Dzisiejsze ceny samochodow w tamtym dniu wywolalyby dużo śmiechu u panów. Dobrze wyposazona wersja kosztowala 70 tysięcy złotych. Dzisiaj koło 120 tysięcy złotych. Co sie porobiło z tą motoryzacją?
Panowie, źle się przygotowaliście :) Gazują fabrycznie poprzednią Astrę, bo mam 1.4 Turbo z wtryskiem pośrednim. Swoją drogą świetny, fabryczny gaz. Tutaj w nowej jest inny silnik (myśl techniczna). To silnik z wtryskiem bezpośrednim i fabryczny gaz odpada. Opel zapowiedział, że póki co ze względów ekonomicznych (droga instalacja, spalanie benzyny przy spalaniu LPG itp) nie będzie montował LPG do nowej Astry
+:prog: Dokładnie, tragedia, że tak AŚ nie ogarnia. Opel prowadził cała gamę nowych jednostek do nowej Astry.
Jeździłem tym oplem i dodam, że w wersji K brak możliwości montażu fabrycznego LPG, jest podyktowany, tym że hatchback ma przeniesiony z komory silnika akumulator pod wyłoczkę koła dojazdowego. Czyli nie ma jak zamontować toroidalnego zbiornika LPG. Chyba, że jakiś szaleniec wsadzi butlę cylindryczną kosztem i tak niewielkiej przestrzeni w bagażniku.
:prog: test hundai a ttuson i nisan a kaszka
Co to kabaret czy komedia/?
2:07 Bagażnik jest z tyłu, serio?
Rozwalacie mnie:-)
przygotujcie porownanie jakie auto mozna kupic za 500 plus pozdrawiam :-)
np A4 allrouda
Kolega kupił golfa 3 i skrzynke vodki ponoć jedyne na co mu sie to przydało.
Ostatnie zdanie dobre
Kurna ludzie kanał jest prowadzony w taki a nie inny sposób. Wynika to prawdopodobnie z niechęci prowadzącyhc dowielu firm na rynku motoryzacyjnyh, ja się nie dziwie.
Nie podoba się to nie oglądajncie następnych ani poprzednich odcinków. Proste.
W "subtelny" sposób panowie prowadzący w dupie mają specyfikacje techn szukając po tel. i karteczkach szczegółów, śmieją się w ten sposób z cyferek które ni chu..a mają się do rzeczywistości:)
trochę pajacowanie przed kamerą, ale ogólnie jak się przefiltruje gadki to spoko :)
Test, czy zgrywa ?
Fajne :)
KOMPROMITACJA !!! DZIENNIKARZYNY !!! toż to nowy silnik w Astrze ! z bezpośrednim wtryskiem, aluminiowy niesprawdzony , całkowicie inna jednostka niż a w Astrze J ...
Test żuli spod sklepu. Fajnie , zabawnie, ale bez konkretów. Zależy co kto lubi. Lepsze testy robią domorośli youtuberzy. Tylko, że starszych modeli, bo takich nie mają do dyspozycji, rzadko.
Pat i Mat
opel w astrze V nie gazuje silników 1,4 turbo pAnowie :)
Nie lubię AutoŚwiatu ale prowadzący zdecydowanie na plus. Oby więcej ciekawych i najważniejsze z jajem materiałów.
Przecież opel to Gm jaki Niemiecki
A Volvo i Jaguar jest chiński tak? Jest różnica między właścicielem marki a zarządem, który ją tworzy.
***** A widzisz, Azja wielki kontynent :D a tak serio to o to mi właśnie chodzi - należy do Tata motors, czyli Indyjskiej firmy, która ma decydujące zdanie w wielu kwestiach rozwojowych oraz finansuje R&D - jednak zarówno projektanci jak i inżynierowie, technolodzy są z Jaguara - nie można więc mówić, że marka jest Indyjska tylko dlatego, że dostają od nich pieniądze :)
***** Ale ja właśnie to napisałem - gdyby nie pieniądze zainwestowane przez Tata Motors, to Jaguar skończyłby równie smutno jak Saab... Mówiąc, że Jaguar jest brytyjski mam na myśli markę - to coś co tworzy się latami, coś z czym klient może się utożsamić, dołączyć do grupy. Gdybym postawił obok siebie dwa takie same samochody, załóżmy Jaguara XE - z tym, że jeden miałby znaczek Tata Motors i był o 50 tysięcy tańszy, to 9/10 klientów i tak wybierze Jaguara. Oczywiście jest to pewien przejaw snobizmu, ale to jest właśnie historyczna rola marki :)
Pozdrawiam!
opel to chyba francuski raczej
Mam Opla Mokkę i teraz nową Astrę nie dość, że piękne auta to są bardzo dobrze wykonane >>>polecam!!! Pan z brodą się nie mieści w fotel hmm... nic dziwnego hehe ''__''
Mokka piekne auto? Straszy cie? Wyglada jak astra po czarnobylu 😂👍 wyrosnieta i zdeformowana...
Pan się nie mieści, bo wystarczyło sobie wyregulować. Te fotele są mega wygodne i można je regulować w każdej płaszczyźnie, w dodatku mają funkcję masażu, są w dodatku klimatyzowane, co w skórzanych fotelach jest mega komfortowe. Sam takie mam w swojej wersji Elite 150KM. Test ogólnie strasznie kicha, zero konkretów, jak gadka dwóch kolesi pod żabką. Nawet o reflektorach nie wspomnieli które są jedne z lepszych, i tu już mowa o wszystkich systemach a nie tylko w klasie kompaktów. Wyposażenie Astry przewyższa klasę kompaktów.
Jedynie mądre zdanie w tym teście na końcu ze wybór zależy co się komu podoba. Co to za stwierdzenie ze samochód jest smutny toż to jakiś farmazon. To maszyna nie zywe stworzenie. To ze kojarzy się wam z przedstawicielami handlowymi akurat przemawia na jego korzyść bo z jakiegos powodów jest on wybierany do firm a tam musi zarazbiac.
"bagażnik jak to w kompakcie". Serio? Największy bagar w klasie (Octavia to nie hatch) a ten chciał przejść do porządku dziennego nad tym.
W C4 II jest identycznej wielkości, w końcu obydwa na tej samej płycie :)
Tak sobie oglądam wasze filmy panowie proponuję poszukać jeszcze 1 osoby i mamy TH-cam Gear polska :-D
opel to nie vag :) dlatego go nie reklamujecie :)
Minął rok i teraz Opel to francuz pełną gębą. Z PSA...
Kultury za grosz. Podchodzi kolega zawolany przez jednego z prowadzących i zamiast przedstawić to rzuca ten łysy tekstem: co Ty tu robisz: nie masz co robic. Zenada. Dalej juz nie ogladalem.
Panowie, program super jednak dajecie przykład wielu kierowcom więc postarajcie się trzymać częściej oburącz kierownicę i nie jeździć na mydełko fa.
Opel już nie gazuje bo astra k ma bezpośredni wtrysk
w tej astrze nie zagazujecie go bo ma juz bezpośredni wtrysk ;)
Nie da się? Jaką widzisz w tym przeszkodę? Każde auto da się zagazować, różnica jest tylko w cenie. No ale kupując auto za tą kwotę to wydanie 2x więcej niż za zwykłą sekwencję to raczej nie problem?
Marek Frelichowski to zależy jak na to spojrzysz. nie no da sie Skoda do jednostek z bezposrednim wtryskiem tsi tez ma instalacje gazowe LPG lub CNG . Tylko popatrz . o podam na swoim przykladzie. Prywatnym samochodem zrobiłem 13 tys km . nie licze dwa razy tyle co słuzbowym zrobilem :D . Ale do meritum . Czy robiac kolo 13 tys rocznie i zakladając że takim autem pojexdzisz , no niech bedzie 4 lata . Czy koszt takiej instalacji sie zwróci ? Daje przyklad wyzej wymienionej skody , dajmy na to skoda Octavia z silnikiem 1.4 tsi oraz fabryczna instalacja LPG Renzo . Sama instalacja to wydatek chyba 6 tys zl z hakiem . ale by łatwiej było zobrazowac dajmy że to 6 tys. to nie ejst instalacja ta najnowszej generacji . to po prostu instalacja tzw dotryskowa. raz ci benzyne daje raz gaz by nie wpalic wtryskiwaczy . Tamta instalacja na dzien dzisiejszy zwraca sie po 40 tys km. Okey zwróciłaby mi sie w 4 roku eksploatacji :) Ale jak dodam sobie dodatkowe opłaty za przeglądy samochodu i instalacji , plus juz bede musial w tym czasie wykonac jeden przegląd techniczny to suma sumaru nie zwróci mi sie instalacja przy moich wyzej wymienionych załozeniach . Owszem jak ktos wali znacznie wiecej km to mu sie zwróci . Z mojego punktu widzenia LPg jest mi zbedne :D zakladając żebym sie zdecydował na silnik benzynowy z wtryskiem bezpośrednim :P bo zwykły wielopunkt z sekwencja zwróci sie znacznie szybciej :)
Jeżeli chodzi o koszt, to fakt nie jest tanio. Opcji jest kilka. Najtańsza z nich to instalacja 4gen czyli sekwencyjna (podanie gazu w fazie lotnej) + dotrysk benzyny w celu schłodzenia i oczyszczenia wtryskiwaczy. Koszt w okolicach 4000-4500zł. Droższa opcja to instalacja 6gen i tutaj mamy podanie gazu w fazie ciekłej przez wtryskiwacze od PB, auto kilka sekund po odpaleniu już zaczyna chodzić na "gazie". Zużycie PB praktycznie zerowe. Niestety nadal koszt takiej instalacji jest wysoki, około 8000zł i w górę.
Przegląd auta z lpg na stacji diagnostycznej jest wyższy około 60zł. W przypadku instalacji 4gen dochodzą koszty filtrów. W zakładach zakładających instalację lpg ceny różne, ja kiedyś płaciłem 100zł. Wymieniając samemu koszt filtrów fazy lotnej i ciekłej to od 20 do 30zł.
W instalacji 6gen nie mamy filtra fazy lotnej, tak samo nie ma reduktora jak i filtra fazy ciekłej. Można zakupić przejściówkę z filtrem do tankowania przy dystrybutorze gdy ktoś ma wlew gazu przy wlewie PB.
Niestety gaz u nas jest bardzo słabej jakości i nie ma praktycznie żadnych regulacji odnośnie jego jakości...
Marek Frelichowski jest slabej jakości bo najczęsciej jest odpadem efektem ubocznym przy rafineryzacji . Byleby najtaniej było . I temu masz wątpliwa jakośc albo jeszcze jakies zanieczyszczenia robiace rozpierduche w silniku . Tylko popatrz znając nasze ralia , gdyby dowalic regulacje to pewnie cena autogazu minimum o 50 % by wzrosła )\:)
Astra po 5 latach zacznie gnić bo to opel i się pocić bo opel.... mialem raz opla dramat. Zdecydowanie peugeot
Kolega też się pomylił o jakąś dekadę albo dwie ;)
Test swych boomerów, którzy myślą, że są śmieszni
Panowie mówią o nudzie wewnątrz, a układ jezdny chcieliby dziadkowy.
Macie rację.. Chewrolet szczególnie Aweo.. Taki fajny i poszukiwany jako używka w benie... Corsa d jak dupa się chował.. Choć bebechy te same 🤔
Jak Pan redaktor Łysy powiedział że w astrze środek wygląda smutno tzn. ta zajebista, piękna deska rozdzielcza wygląda źle a ta paskudna w peugeocie wygląda zajebiści to zacząłem szukać tu sensu i logiki i... nie znalazłem czyżby francuzi więcej płacili. Druga sprawa jak się podniecali że oba auta palą podobnie buuhahahaha no super 3 cylindrowy francuz z 1.2 pali tyle samo co 4 cyl. 1.4 opel, to ile paliłby francuz jakby miał 1 cyl więcej i wieksza pojemność nie wspomnę o trwałości i kulturze pracy 3cyl vs 4 cyl. Ogólnie panowie się napieprzają z tego z czego nie powinni moim zdaniem.
Janusz, nie ośmieszaj się durniu - to, że kupiłeś srAstrę, to Cię nie usprawiedliwia
Ten Pan w śmiesznej czapeczce ewidentnie nie lubi opla, kolejny filmik w którym szuka dziury w całym pozdrawiam :)
Przemek Zawisza masz rację też to zauwarzyłem lamus i tyle . opel to świetne auta mam Insignie więc coś wiem pozdro
Zima -25 stopni wsiadasz rano do auta a tu aluminiowa gałka zmiany biegów.... nomenomen miałem taką ale w 206(nie była oryginalna).... kaszmar.....
+MateuszNR
latem ten sam problem, tylko, że parzy okrutnie
308 i Astra mam przyjemność robi lampy tylne do tych zabawek :-)
opel nie jest Niemiecki , należy do GM! , pochodzi z Niemiec a to nie to samo.
A kase zgarnia GM , Za te złomy:)
+Cezary Cezary .Tak świetne 1.9JTD, i JTDM , i 1.4M-Jed Pochodzenia Fiata zrobiło robote to w zasadzie ich zasługa . Co imnego Volvo należydo GELY , a genialny motor 1.6EcoBoost dalej jest montowany i zawiezenie też.
+Cezary Cezary Giganći rynku tacy jak. Ford, Volkswagen, FCA, PSA. szukają oszczędności , to normalne zjawisko.
akurat opel jest niemiecki a w usa sie go sprzedaje jako chevrolet
Widać ,że auto świat chce pokazać wszystkie samochody oprócz tych z grupy VAG w złym świetle.
"na dziecko bez oka też można dostać 500 zł" no ku.......a żarcik
chamstwo?
+Michał Pyzik (pyzior) to chyba sam slepys jestes
Koniec tematu , pozdrawiam.
czzrny humor jest jak reka nie kazdy ja ma
+jdjfj Xdxfcc czarny humor a brak szacunku wobec chorego dziecka to dwie różne rzeczy
1.4 4cyl 125kunia i to nie jest szaleństwo jak ja sie jaram corsą b 1.2 :D na 2 biegu 80km/h do odciny
:D 120km/h w terenie zabudowanym przy 120km/h ona nie jezdzi tylko lata :D (16) lat trza sie uczyć jezdzić xD :D pozdrawiam :)
a OPC ? chyba zapomniałeś xD :D
+Marcin EKS To OPC. Tu była myśl o "zwykłych"...
+Jack Jackck
To zależy od silnika ;-)
I jeśli jest wystarczająco mocny, to nawet masa nie przeszkadza
Taki poziom testu to sobie wsadźcie w tyłek " fachowcy"
Poziom testu jednym słowem: dramat!
No bo jest dramat. Prowadzący są żenujący do kwadratu. Dwa razy próbowałem obejrzeć ten test porównawczy i mam wrażenie, że wpuszczono dwóch niezbyt rozgarniętych gimnazjalistów przed kamerę.
Żarcik kiepski wszystko przez to, że Panowie za bardzo się rozpędzają i nader często wychodzi to żenująco
Panowie test w waszym wykonaniu na poziomie 0
lapka w gore za te 500+ hehe
Kolesie porażka
"na dziecko bez oka też można dostać 500zł" - i nagle mój dzień zrobił się udany :D
Hrhe co z a ciule.Najlepej merca kupić za 500 tys.Wiochmeny :)
tak slabe ze az dziwne ze peugotowi chce sie was sponsorowac
Sam OnStar bije 308 na łeb! Ciekawe jak wypadłby ten test gdybyście jadąc Astrą nie daj Boże uderzyli w drzewo, wyzwalając poduszki powietrzne a OnStar sam wezwałby pogotowie na miejsce zderzenia? Albo, opcjonalnie, gdybyście - o! dopiero nie daj Panie Boże - jadąc 308-ką walnęli w to samo drzewo, w taki sam sposób? Jak wtedy wyglądałby werdykt? Jesteście totalnie nie fair w stosunku do Astry. Stawiając ją na równi z 308, porównując idiotycznie brzmiące w tym porównaniu tradycyjne "ficzery", jak wygoda, estetyka i osiągi, które zresztą wypadły u was prawie tak samo, oprócz tego, że jednemu z was "coś" nie mieściło się w fotelu Astry (nonsens) a omijając szerokim łukiem właśnie OnStar: łączność WiFi i nieograniczone rozmowy z agentem OnStar np. w sprawie nawigacji, które ten system oferuje za dopłatą (po roku darmowego użytkowania!), omijając obsługę w nim Apple CarPlay, Android Auto oraz oczywiście bezpieczeństwo a choćby nawet samo jego poczucie czyli rzeczy które trudno przecenić.
No i teraz już nie będzie problemu, bo Opel został kupiony przez PSA i następne samochody to już będą francuskie trojaczki z różnymi znaczkami...
Tylko tyle że Francuzi mieli takiego On stara już dawno temu.W 406 chyba już był
Coty reklamujesz opla 😂😂😂😂
Tak jak lubie oglądać tą serię, tak żarcik z dzieckem ŻAŁOSNY!
"na dziecko bez oka też można dostać 500 złoty",hamuj pięto sku...synu.Kiepski żart.
wyglada na kupiony test...
palanty
No, bo to prawda - lepsza 308, niż ulubiony wóz wsióra małpo-janusza czyli Gulf, brzydki, nudny i do niczego
Żarty z rękawa lecą............
To zdecydowanie najgorszy kanał motoryzacyjny na polskim TH-cam
łapka w dół za te 500zł suchar
Panowie są męczący opowiadają bzdury promują ale siebie żenada .
astra wygląda zadziornie.. i lepiej jezdzi ..peugot wygląda nudnie i to peugot
peugeot lepiej wygląda
kolejny, co myśli jak Mirek Handlorz
100 razy bardziej bym opla wolał niż tą francuską rdze. Nie rozumiem po co do tego peugeota wkładają 3 cylindrowy silnik skoro on i tak pali więcej niż 4 cylindrowy opla. Jaki to jest sens tych 3 cylindrowych silników skoro więcej spalają? Mniejsza żywotność (bo większe wyżyłowanie żeby miał te 130 KM) ,większe spalanie .. same wady..
CinnamonChasers
CinnamonChasers akurat peugoty i citroeny to wzor zabezpieczenia antykorozyjnego ale skad gimnazjalisci, ktorzy nigdy nie mieli auta moga o tym wiedziec :)
To Opel też będzie, skoro następne modele to francuzy z PSA (jak Grandland X).
_KuZnIaReK DH_ Dlaczego obrażasz ludzi?
Jedno i drugie z wyglądu chowa się przy Tipo.