Добрый вечер Владимир. Пж подскажите, если я например нашёл ошибку из за чего загорелся чек но ошибку не стёр через лаунч, машина будет вести себя как будто я её не починил? Стирать обязательно надо через лаунч?
Здравствуйте. За этот код отвечают три датчика : 1) датчик массового расхода воздуха (MAF) , 2) датчик положения дроссельной заслонки и 3) датчик давления в коллекторе (MAP). Но это не говорит конкретно о том что они неисправны (хотя и не исключенно), а о том что блок управления двигателем видит не совпадение на основе их показаний. Как правило на это влияет загрязнение датчиков, плохой контакт в разъёмах, либо подсос воздуха во впускном коллекторе.
Здраствуйтье сновым годом вас уменя w 245 загарелся чек зделали диагностику диагностика паказал датчик давления воздуха от етого может загареть чек и нужно поменять или можно промить падскажитье что делать сетим датчиком
Здравствуйте. Датчик давления, если нет ошибок связанных с ним, то лишний раз лучше не трогать. Масло в него попадает практически всегда, даже сразу после чистки. Обычно смотрю по внешнему состоянию внутреннего отверстия, бывает оно полностью закрыто нагаром, тогда можно взять иголку и аккуратно убрать грязь, потом помыть, я использую очеститель дросселя, или очеститель агрегатов. Только не направлять струю во внутрь, лучше налить в ёмкость и помыть кисточкой.
Здравствуйте подскажите пожалуйста в чем может быть проблема с мерседес А 140 на холодную не заводится, а с теплого бокса или на горячую с пол оборота,( код ошибки Р 0170--001 самоодптация слишком богатая стремление двигателя к обеднению)?
Здравствуйте. Такая ошибка может быть в следствие очень разных проблем (подсос воздуха на впуске, топливный насос или фильтр, сеточка в баке, ДМРВ, абсорбер, или клапан абсорбера, первая лямбда, инжектора) . Раз у Вас проблема на холодную, попробуйте начать с чистки ДМРВ.
Здравствуйте. На эту ошибку может влиять несколько неисправностей: сам насос подачи воздуха, забитый катализатор, медленная работа датчика кислорода. Но чаще всего - это забитый обратный воздушный клапан. Попробуйте для начала его почистить. А0021402860 забейте в поиск этот номер и увидите как он выглядит.
@@sevas1 У меня мерс а 140 2001г.в насоса подачи воздуха нету вродебы. Я так думаю подсос воздуха где то . Надо дымогенератором проверить. Спасибо за ответ
Вы правы, подсос тоже может так влиять на обороты. Я иногда, когда нужно быстро проверить, а дымогенератор не охота разворачивать, беру баллончик с очестителем дросселя, завожу машину и распыляю вокруг впускного коллектора, и смотрю повлияет ли это на обороты. Только желательно это делать пока не горячий выпуск, сами понимаете "техника безопасности".
Было похожее на газ не сразу срабатывало и вибрация была , код не знаю а в сервисе заменили катушку зажигания свечи и какой то провод нерабочий.Проблем нет, на газ отзывается еще лучше.
Здравствуйте. Смотря как это происходит. Это происходит на определённом уровне топлива, или одинаково при пустом и полном баке? Если на одном, то возможно на датчике бака протёрлся реостат в одном месте, но бывает, что его нужно просто почистить, или подогнуть плавающий контакт. Ну и за одно не мешает проверить разъём на колбе в баке.
Здравствуйте. Вы правы, грязь из-за газов. Вообще, появление масла в дроссельной заслонке это стандартное явление и по регламенту требуется чистка примерно каждые 50т км, но это мало кто делает. Со временем, из-за газов образуются плотный слой загрязнения который может повлиять на работу двигателя.
Какой был на холостых открытия дроссельной заслонки до чистки? И каким стал после. Это интересно было бы узнать
Здравствуйте. Дело было давно) но помню, что с холостыми оборотами было всё нормально и до, и после, беспокоила только лампочка CHECK ENGINE.
Добрый вечер Владимир. Пж подскажите, если я например нашёл ошибку из за чего загорелся чек но ошибку не стёр через лаунч, машина будет вести себя как будто я её не починил? Стирать обязательно надо через лаунч?
Здравствуйте. Если устранили неисправность, то всё должно работать и без стирания ошибки.
Информация важная, я этот датчик внутри за дросселем не видел. А как чистили ДАД? Спасибо Владимир. Лайк.
Его особо и не почистить, только если отверстие заростает грязью то можно её убрать, или спиртом прополоскать, но думаю особого смысла нет.
Я почистил корпус дроссельной заслонки, а также датчик MAP, но код ошибки P0068 все еще отображается. Что еще я могу сделать? Спасибо.
Здравствуйте. За этот код отвечают три датчика : 1) датчик массового расхода воздуха (MAF) , 2) датчик положения дроссельной заслонки и 3) датчик давления в коллекторе (MAP). Но это не говорит конкретно о том что они неисправны (хотя и не исключенно), а о том что блок управления двигателем видит не совпадение на основе их показаний. Как правило на это влияет загрязнение датчиков, плохой контакт в разъёмах, либо подсос воздуха во впускном коллекторе.
Здраствуйтье сновым годом вас уменя w 245 загарелся чек зделали диагностику диагностика паказал датчик давления воздуха от етого может загареть чек и нужно поменять или можно промить падскажитье что делать сетим датчиком
дроссель как-то надо обучать после прочистки дросселя?
Здравствуйте. На данном автомобиле обучение дроссельной заслонки не требуется.
@@sevas1 благодарю!
Здравствуйте, подскажите а как вы датчик довления чистили, как часто нужно это делать?
Здравствуйте. Датчик давления, если нет ошибок связанных с ним, то лишний раз лучше не трогать. Масло в него попадает практически всегда, даже сразу после чистки. Обычно смотрю по внешнему состоянию внутреннего отверстия, бывает оно полностью закрыто нагаром, тогда можно взять иголку и аккуратно убрать грязь, потом помыть, я использую очеститель дросселя, или очеститель агрегатов. Только не направлять струю во внутрь, лучше налить в ёмкость и помыть кисточкой.
Еще сапутствыуещии ошибки в коробке клапн 91 не помню дальше. Это не надолго надо масло жор
Здравствуйте подскажите пожалуйста в чем может быть проблема с мерседес А 140 на холодную не заводится, а с теплого бокса или на горячую с пол оборота,( код ошибки Р 0170--001 самоодптация слишком богатая стремление двигателя к обеднению)?
Здравствуйте. Такая ошибка может быть в следствие очень разных проблем (подсос воздуха на впуске, топливный насос или фильтр, сеточка в баке, ДМРВ, абсорбер, или клапан абсорбера, первая лямбда, инжектора) . Раз у Вас проблема на холодную, попробуйте начать с чистки ДМРВ.
@@sevas1 спасибо большое за совет ✊👍
Удачи Вам в решении проблемы ✊
@@sevas1 она конечно не помешает похоже, вот бы видео увидеть где все эти датчики находятся🤔🙃👍
ДМРВ находится возле воздушного фильтра, но по поводу его чистки есть нюансы, лучше найти информацию по этому поводу и почитать, чтобы не навредить.
Ошибка р0410 плавают обороты и провалы когда на газ давишь. Мерседес А140. Что может быть??
Бензин
Здравствуйте. На эту ошибку может влиять несколько неисправностей: сам насос подачи воздуха, забитый катализатор, медленная работа датчика кислорода. Но чаще всего - это забитый обратный воздушный клапан. Попробуйте для начала его почистить. А0021402860 забейте в поиск этот номер и увидите как он выглядит.
@@sevas1
У меня мерс а 140 2001г.в насоса подачи воздуха нету вродебы. Я так думаю подсос воздуха где то . Надо дымогенератором проверить. Спасибо за ответ
Вы правы, подсос тоже может так влиять на обороты. Я иногда, когда нужно быстро проверить, а дымогенератор не охота разворачивать, беру баллончик с очестителем дросселя, завожу машину и распыляю вокруг впускного коллектора, и смотрю повлияет ли это на обороты. Только желательно это делать пока не горячий выпуск, сами понимаете "техника безопасности".
Было похожее на газ не сразу срабатывало и вибрация была , код не знаю а в сервисе заменили катушку зажигания свечи и какой то провод нерабочий.Проблем нет, на газ отзывается еще лучше.
Братан. На сколько хто хвотило?
Здраствуйте скажите пожалоста Датчик бензин иногда показывает а иногда не показывает на табло в чем причина спасибо за раниее
Здравствуйте. Смотря как это происходит. Это происходит на определённом уровне топлива, или одинаково при пустом и полном баке? Если на одном, то возможно на датчике бака протёрлся реостат в одном месте, но бывает, что его нужно просто почистить, или подогнуть плавающий контакт. Ну и за одно не мешает проверить разъём на колбе в баке.
Такой знакомый голос.... Где то я его слышал
Всё возможно) зависит от того где Вы находитесь.
Здравствуйте. А из-за чего так загрязняется?
Я так понимаю что из-за вентиляции карьерных газов
Здравствуйте. Вы правы, грязь из-за газов. Вообще, появление масла в дроссельной заслонке это стандартное явление и по регламенту требуется чистка примерно каждые 50т км, но это мало кто делает. Со временем, из-за газов образуются плотный слой загрязнения который может повлиять на работу двигателя.
У вам є консультація в вайбер або телеграм?
Здравствуйте. К сожалению здесь нельзя оставлять номера телефонов. Можете написать мне на почту volodimir1@yandex.ru
Вы в Севастополе работаете ? У меня такая же фигня на b классе w 245
Здравствуйте, да в Севастополе.
Ересь это. Масло кидаед двигатель.