@@42-MEXAHIK с забитым коленвалом, двигатель и часа не проработает, значит сам запорол, надо было при покупке менять масло и смотреть что сбегает, если грязь течет, то мыть надо, если каналы были почти залеплены, то и масленка должна загораться. По кольцам сразу при покупке можно компрессию померить, я всегда езжу с компресометром, что машину выбираю, что снегоход, бывает на авто маслянная компрессия, но там сразу видно, что масло летит в трубу.
Вот так. Купил кота в мешке. Желаю скорейшего восстановления, чтобы машинка ещё тысяч сто км радовала!
Спасибо большое
это не кот в мешке, это сразу видно при покупке
@@Хобана при покупке нужно открутить паддон и выбить заглушки коленвала?
@@42-MEXAHIK с забитым коленвалом, двигатель и часа не проработает, значит сам запорол, надо было при покупке менять масло и смотреть что сбегает, если грязь течет, то мыть надо, если каналы были почти залеплены, то и масленка должна загораться. По кольцам сразу при покупке можно компрессию померить, я всегда езжу с компресометром, что машину выбираю, что снегоход, бывает на авто маслянная компрессия, но там сразу видно, что масло летит в трубу.
@@Хобана компрессию мерил и компрессия была во всех цилиндрах 10.5, так что компрессия это не показатель
Масло лили абы какое, вот и результат
Все верно, масло предыдущим хозяином залилось самое дешевое
Та мелочи, этот мотор на коленке в поле собирается)