Ваша дотошность в ремонте вызывает уважение. Как говорится делай хорошо, херово само получится. Могли бы обойтись полумерами. аж нет, надо по максималке. Красавцы. Ждём вторую серию и запуск.
Всех приветствую! Если бы такие мастера как вы, хотя бы через одного, работали в российском автопроме, наши машины ходили бы веками☝️ Умельцы, большой палец вверх 👍
Ваша неспешность и обстоятельность сборки в полу полевых условиях, очень вдохновляет. Продолжайте, хоть сьемка и часто слишком близко не хватает общих планов но комментарии, ваши вдумчивые компенсируют. Спасибо!
Умный совет от профессионала: при установке сальников ...надевайте по две пружинки....сальник не пропустит масло никогда! Коренной, лобовой это не помешает. Удачи ребята!
А вот мне жаль что шпг оставили без смазки. Это дело толковое Многие сверлят блоки, прокладывают новые магистрали чтобы смазать и отвести жар от шатунно поршневой А тут делов то было.. Ну да и ладно.. Хозяин к.г. Барин.
кот, должно быть, научился у вас некоторым механикам... благословения всем. kot, dolzhno byt', nauchilsya u vas nekotorym mekhanikam... blagosloveniya vsem.
Красавцы мужики, про замер зазоров на кольцах, на вазовских моторах за 10лет работы не встречал косяков, если хорошо точили и поршни не с рынка то проблем не будет, этот промер нужен скорее на случай установки нестандартной поршневой и колец с различным от стока тепловым расширением, ну или расточников проверить) может конечно это мне повезло что никогда не приходилось кольца подгонять, про машинку специальную даже знаю, но не имею)
На сколько помню эти моторы, не должно быть так с поршнями, должны доходить в плоскость с блоком. То ли коленвал у вас не тот, то ли шатуны. Скорее всего КВ не тот, это высокий блок.
Мужики на счёт эластичной муфты , не ставте резиновую , продаётся из алюминия с запресоваными резинками , стоит тыщу , но после установки машина более отзывчивая на педаль газа и едит сразу а не сперегазовкой
Я купил Ладу модели 2107 и еще не ездил с ней на пляж, так как купил ее с таким намерением. У двигателя есть цилиндр, который не сжимается, однако он способен работать, и я до сих пор не знаю, продают ли они оригинальные запасные части, чтобы прозвонить его здесь, в Венесуэле. Для обзвона будут запчасти от другой модели автомобиля. YA kupil Ladu modeli 2107 i yeshche ne yezdil s ney na plyazh, tak kak kupil yeye s takim namereniyem. U dvigatelya yest' tsilindr, kotoryy ne szhimayetsya, odnako on sposoben rabotat', i ya do sikh por ne znayu, prodayut li oni original'nyye zapasnyye chasti, chtoby prozvonit' yego zdes', v Venesuele. Dlya obzvona budut zapchasti ot drugoy modeli avtomobilya.
Я сам капиталил движок нивский, 21214, но шатунные головки не нагревал, пальцы вошли нормально. Один шатун вообще новый был, но и туда палец полез без проблем. Не знаю, может я что-то не так делал, но машина то ездит уже 2 года.
Мужики! Все красиво и отлично! Как говорится, чистота залог здоровья! С зазорами, тоже вроде нормально)) только я не видел, проверку конусности расточки цилиндров))) и не вижу, баланс КВ! Где развесовка, ( шатун, поршень, палец?) А вообще, для молодёжи пойдёт!
Параша а не вкладыши, я сразу просверлил в них отверстия, а то что завод ртказался от этой смазки это спецом занизили его моторесурс, пока поршня начнут смазываться нужно его нагреть, тогда пойдет маслянный туман, а не пыль как ты сказал, но все это время работы на холодную он будет работать в сухую, и задирать цилиндры и поршни
Поршни не доходят до верха блока скорее всего потому, что коленвал 2101 впихнули от мотора 1,2-1,3 литра. У него радиус кривошипа меньше, чем у коленвала 2103 под блок 1,5-1,6 л.
Звезда коленвала залетела, как что-то в прорубь. Посомневались немного, может старую оставить🤔 Да ладно, для себя же делаем и так сойдёт👍 Цепь достали, целлофаном пошуршали и всё 👉 картина внезапно переключается на монтажную пену в постели коленвала. Два баллончика, это ценная информация для телезрителя😮 Недоход поршня померили - "1,9 нормально". Это под какой бензин такую степень сжатия так дотошно "рассчитали"? Плоскость блока под поддон шлифовать - не, не слышали. Насос волгаавтопром ставить не будем, "там зазоры болтаются", а порошковая звезда того же производителя, которая звенит как алюминий нормальная, её поставим😂 "Лузар стоит" помпа. Да не стоИт такая помпа там, это вы ее туда впихнули. Дальше "дотошное" видео про установку двигателя плавно перетекает про "лютый" маятник на ниву, такое уже к просмотру просто не рекомендуется. Дальше смотрим, режисёрская мысль становится понятной - там оказывается, что движок с кпп мешает замене маятника😮 всем гаражом ржали😂 жгите ещё
Спасибо за это видео друг, но хочу задать тебе вопрос по поводу Лады 2107, как далеко может ехать блок двигателя, чтобы его прозвонить. Spasibo za eto video drug, no khochu zadat' tebe vopros po povodu Lady 2107, kak daleko mozhet yekhat' blok dvigatelya, chtoby yego prozvonit'.
Совершенно непонятно, для чего хонинговать посадочные места коренных вкладышей. Хонингуют для улучшения смазки между двума трущимися поверхностями. А что трётся там?
Ваша дотошность в ремонте вызывает уважение. Как говорится делай хорошо, херово само получится. Могли бы обойтись полумерами. аж нет, надо по максималке. Красавцы. Ждём вторую серию и запуск.
L
это не дотошность, а технология.
Всех приветствую!
Если бы такие мастера как вы, хотя бы через одного, работали в российском автопроме, наши машины ходили бы веками☝️
Умельцы, большой палец вверх 👍
Ваша неспешность и обстоятельность сборки в полу полевых условиях, очень вдохновляет. Продолжайте, хоть сьемка и часто слишком близко не хватает общих планов но комментарии, ваши вдумчивые компенсируют. Спасибо!
Всегда палец вверх перед просмотром)) и ни разу не пожалел об этом))) спасибо, Мастера!
Умный совет от профессионала: при установке сальников ...надевайте по две пружинки....сальник не пропустит масло никогда! Коренной, лобовой это не помешает. Удачи ребята!
Наконец-то нива!Мужики-красавцы,смотреть интересно и приятно!!!А то,что за 2 дня-это перебор!
движок "Автоваз" как говорится сделали один раз и на всю жизнь!
Уважение людям, которые так щипитильно относятся к любой работе
Смотрю и залипаю👍 жирный лайк 👍
Привет Парни Мужики кому как нравится с радостью смотрю вас особенно про уаз и ниву люблю эти машины 👍👍👍👍👍
Вот это я понимаю, мастер-класс! Молодцы мужики, вот что значит, у людей руки из правильного места растут!
Молодцы
Да я тебе так же соберу себе тоже самое собирал прям одинакова выглядит
Насколько же приятно на весь этот процесс работы смотреть.
Новых видео не было оказывается из-за Васи. Механик был две недели на больничном. А если серьёзно молодцы. Все тщательно и скурпулезно. И понятно.
Классный блок цилиндров. Расстояния какие между цилиндрами, сейчас просто смех. А ребята молодцы!!!
Саламалейкум братцы, браво нивасик на периметру
Клуб "Юный моторист" продолжает свою работу!
Приятно смотреть как вы работаете!👍 Создаётся впечатление как будто с вами там стоишь.
ооо, я ждал кота Васька. без Васька никуда
Интересно,я один получил эстетическое удовольствие???? да ,и маятник есть шприцуемый!! Обнял
Спасибо за отличное видео, вы молодцы, побежал за своей Нивой, Василию привет!!!
Молодцы мужики... Оживляйте старушку... Еще походит!!!
Блин мужики вы вообще ребята, сам обладатель нивы 5д, как все собираете и все чисто, это супер. Сцепление крафт говно сразу говорю.
Очень хороший и понятньій сборка двигателя ваз 2106 Спасибо вам за видео ролик 😅😅😅
Редко пишу комментарии, в основном везде одни говорилки, а Вы красавцы, всё до мелочей, приятно смотреть, жду установку головы и первый запуск
Обалденный контент подъехал, классные ребята,жду с нетерпением
Молодцы👍👍👍👍Увлекательно очень,досмотрел до конца.Спасибо,ждем продолжения🤝
Нуу Мужики вы даёте. Видосы ваши как инструкцию использовать. спс.
Молодцы приятно смотреть! Васëк красавчик помогает!
Как у нас говорят, на лето фуфайку расстёгиваем.
Сборка в пыли и грязи, это удел каждой нивы. Также собирают и на заводе ;)))
Иди пакистанцев смотри, болезный ...
Сначала Лайк, потом смотрим 👍👍👍👍
А вот мне жаль что шпг оставили без смазки.
Это дело толковое
Многие сверлят блоки, прокладывают новые магистрали чтобы смазать и отвести жар от шатунно поршневой
А тут делов то было..
Ну да и ладно..
Хозяин к.г. Барин.
Как же не хватает вашей ответсвенности грамотности и дотошности заводу УАЗ, если бы на заводе так делали то совсем по другому жили бы
Если брать сборку 1978 года,то более менее и простая конструкция сборки уровня Мерса не требовала...
приятно.когда все показывают✌✌✌
Я вспомнил как я свой блок саберал впервые это делал намучался капец по незнанке
был бы у меня такой кот, я б не женился), говорун какой)
Москву не сразу строили! Главное процесс реставрации и сборки продолжается . Здоровья Вам мужчины ! 🤝
Спасибо за видео, ждём следующие
За Васька 👍👍👍👍👍😼😼😼😼😼😼
кот, должно быть, научился у вас некоторым механикам... благословения всем.
kot, dolzhno byt', nauchilsya u vas nekotorym mekhanikam... blagosloveniya vsem.
Да прибудет с вами сила!!
Посмотрел на одном дыхании. Очень интересно!
Маятники на подшипниках ходят очень плохо, потому что он должен крутиться , а не проворачиваться от ударов тяг рулевых.
Молодцы, Хасавюрт на связи
Сразу видно когда работа в сласть, лайкос 👍 мужики, признавайтесь в каких институтах такому научились🤔
Красавцы мужики, про замер зазоров на кольцах, на вазовских моторах за 10лет работы не встречал косяков, если хорошо точили и поршни не с рынка то проблем не будет, этот промер нужен скорее на случай установки нестандартной поршневой и колец с различным от стока тепловым расширением, ну или расточников проверить) может конечно это мне повезло что никогда не приходилось кольца подгонять, про машинку специальную даже знаю, но не имею)
Как домой в детство вернулся! Спасибо, мужики!
На сколько помню эти моторы, не должно быть так с поршнями, должны доходить в плоскость с блоком. То ли коленвал у вас не тот, то ли шатуны. Скорее всего КВ не тот, это высокий блок.
У двигателей Ваз-2106 и 2103 недоход 1,6 мм.
@@СергейШамаев-ж1с Может забыл, последний раз такой мотор делал лет 25 назад)).
*Дело пошло к оживлению Нивушки👍! Лайк за работу и привет землякам с берегов Урала !*
Привет! Какой у вас всё таки душевный канал) смотрю с удовольствием!
Отлично. Мотору долгую жизнь...
Nastalgija! 80atih kazdij denj po dvigatelju sobiral, i odin razobral. LatLada!😉
хотел ругаться.. но нет.. молодцы... добру есть..
Надо было подкапотку от ржи слегка подкрасить.
Приятно смотреть👍
Бомба честно говоря😊
Ой мужики, я получил эстетическое удовольствие, спасибо 💪
Мужики на счёт эластичной муфты , не ставте резиновую , продаётся из алюминия с запресоваными резинками , стоит тыщу , но после установки машина более отзывчивая на педаль газа и едит сразу а не сперегазовкой
Крышка сапуна с щупом это заводская нивовская.
Смазку набираете в шприц 5 мл и между шариками смазать удобно.
Я купил Ладу модели 2107 и еще не ездил с ней на пляж, так как купил ее с таким намерением.
У двигателя есть цилиндр, который не сжимается, однако он способен работать, и я до сих пор не знаю, продают ли они оригинальные запасные части, чтобы прозвонить его здесь, в Венесуэле.
Для обзвона будут запчасти от другой модели автомобиля.
YA kupil Ladu modeli 2107 i yeshche ne yezdil s ney na plyazh, tak kak kupil yeye s takim namereniyem.
U dvigatelya yest' tsilindr, kotoryy ne szhimayetsya, odnako on sposoben rabotat', i ya do sikh por ne znayu, prodayut li oni original'nyye zapasnyye chasti, chtoby prozvonit' yego zdes', v Venesuele.
Dlya obzvona budut zapchasti ot drugoy modeli avtomobilya.
Я сам капиталил движок нивский, 21214, но шатунные головки не нагревал, пальцы вошли нормально. Один шатун вообще новый был, но и туда палец полез без проблем. Не знаю, может я что-то не так делал, но машина то ездит уже 2 года.
У двигателя 2106 недоход составляет 1.9мм
Молодцы мужики.
Провода ещё нулевого сопротивления поставьте красные,как раз будут по цвету
Молодцы ребята 👍
Парни, где географически находитесь? По гос номерам понимаю что земляки. Берёте ли в ремонт моторы?
Супер видос!
34:13 на крышке есть 4 паза для центровки и после установки ставиться сальник .
Привет ещё раз, у меня тоже двигатель 1.6, хотел тоже качественно откапиталить двигатель, работа конечно оплатиться
Мужики! Все красиво и отлично! Как говорится, чистота залог здоровья! С зазорами, тоже вроде нормально)) только я не видел, проверку конусности расточки цилиндров))) и не вижу, баланс КВ! Где развесовка, ( шатун, поршень, палец?) А вообще, для молодёжи пойдёт!
да молчу) безобразничаю)) добру есть) хорошая темка)
Ребята! Как же я рад вас видеть!
Класс!!! 🎉🎉🎉
Буквой в сторону радиотора ставяться поршни
Учиться ставить пальцы можно на убитой поршневой. На разборках можно найти.
Жду с нетерпением запуска 👍💪
Зря ребят ремонтное полукольцо поставили, должен быть зазор еле еле видный, а так красавцы👍
Параша а не вкладыши, я сразу просверлил в них отверстия, а то что завод ртказался от этой смазки это спецом занизили его моторесурс, пока поршня начнут смазываться нужно его нагреть, тогда пойдет маслянный туман, а не пыль как ты сказал, но все это время работы на холодную он будет работать в сухую, и задирать цилиндры и поршни
Поршни не доходят до верха блока скорее всего потому, что коленвал 2101 впихнули от мотора 1,2-1,3 литра. У него радиус кривошипа меньше, чем у коленвала 2103 под блок 1,5-1,6 л.
Да вместо монтажной пасты вполне наверно можно юзать обычную консистентную смазку, ниче там страшного не будет, её вымоет при запуске.
Так собранный мотор , на моей ниве прошол ужэ большэ милиона километров .
Доброго времени суток!ребята по поводу пальцев,а где они специалисты ?
У двигателей 2103-06 заводской недоход поршня 2мм.
Звезда коленвала залетела, как что-то в прорубь. Посомневались немного, может старую оставить🤔 Да ладно, для себя же делаем и так сойдёт👍 Цепь достали, целлофаном пошуршали и всё 👉 картина внезапно переключается на монтажную пену в постели коленвала. Два баллончика, это ценная информация для телезрителя😮 Недоход поршня померили - "1,9 нормально". Это под какой бензин такую степень сжатия так дотошно "рассчитали"? Плоскость блока под поддон шлифовать - не, не слышали. Насос волгаавтопром ставить не будем, "там зазоры болтаются", а порошковая звезда того же производителя, которая звенит как алюминий нормальная, её поставим😂 "Лузар стоит" помпа. Да не стоИт такая помпа там, это вы ее туда впихнули. Дальше "дотошное" видео про установку двигателя плавно перетекает про "лютый" маятник на ниву, такое уже к просмотру просто не рекомендуется. Дальше смотрим, режисёрская мысль становится понятной - там оказывается, что движок с кпп мешает замене маятника😮 всем гаражом ржали😂 жгите ещё
Кошак шерсти в мотор на тащит : ))) (шучу)
Доброе время суток....какой фирмы ключи динамометрический? И как он в деле?
- поршни было лучше поставить 2105 пацаны, с цыковками под клапана ;-) меня они выручили когда цепь оборвало)
Спасибо за это видео друг, но хочу задать тебе вопрос по поводу Лады 2107, как далеко может ехать блок двигателя, чтобы его прозвонить.
Spasibo za eto video drug, no khochu zadat' tebe vopros po povodu Lady 2107, kak daleko mozhet yekhat' blok dvigatelya, chtoby yego prozvonit'.
а вторую часть этого видео.... опубликовали большие мальчики.
a vtoruyu chast' etogo video.... opublikovali bol'shiye mal'chiki.
зато сейчас нивасик дует как ракета , даже 120+ разгоняется
звезды не порошок,через наш цех проходят,льют их
Двигло бы накрыть, а том какой-нить шестигранник опять упадет куда....
Эта же "технология аннунаков" используется на моторах Хонда
Я заглушки водяные на блоке ставил из латуни,
Кронштейн подушки по накурке сделан на вазе конструктором...
Мужики,а я поршня отдавал где блок точил,они и пресовали
если пихло 2103 ставить в ниву ,то поддон и насос менять надо на нивовский ?
Супер!
Совершенно непонятно, для чего хонинговать посадочные места коренных вкладышей. Хонингуют для улучшения смазки между двума трущимися поверхностями. А что трётся там?