Спасибо тебе. Я давно носил эту идею в голове, точь в точь как у тебя. А теперь благодаря тебе у меня есть реальное представление как это будет работать. Я пока собрал звезды, цепи, генератор приоры. И сейчас уже понимаю, что строить контроллер самому все же не стоит. Куплю готовый. Для стойки все есть, материалы, инструменты. Остаётся заиметь шатуны с педалями для колхоза и заказать контроллер. Я сначала хотел бензиновый движок поставить. Но его припасу на потом
@@CapricornDk не, от бензопилы современной, не дружбаурал и прочие олдскулные, а от косилки, мотобура мелкого. Ну типа из таких. Но все же такой движок думаю лучше подойдёт для тривело, чем на обычный двухколесник
Не ну гений без сомнения! Столько сложностей преодолеть - это талант!!! Лично я себе поставил переднее редукторное 500Вт. Быстро просто и без подпиливаний
При испитании на слух из закритыми глазами один специалист угадывал марку авто по звуку, угадывал без ошибок, потом протянули банки жестяные на поводке, сказал: З И С -5 подобный шум и.Электровело, но есть плюс, никто под колеса не угодит, лайк, спасибо за изобретение
Молодец, приятно смотреть полёт инженерной мысли. Думаю повышать обороты over9000 не стоит, и мощща большая нужна, чтоб тянуть высокую скорость, и стрёмно. Думаю главное тягу иметь, повышать среднюю скорость нежели максимальную
Capricorn WorkShop. Молодчинка, велобрат. Техническая терминология в озвучке хромает, впрочем технарь домыслит, да и визуально доходчиво. Как бы там не было, двухколесному всегда респект.
Молодец!) Но я бы от себя добавил, что неизбежен сильный износ и растяжение обоих цепей... Не плохо бы сделать ременную передачу от мотора к педалям, и тише и забудь об износе)
Я так же хотел поставить мотор в качестве миддрайва, перебрал кучу вариантов, плюсы и минусы каждого. Самый лучший вариант на мой взгляд, это поставить вместо трещетки на 6-7 скоростей, фривил с приваренной большой звездой для нужного передаточного соотношение и рядом накрутить трещетку на 3 скорости, выходит два независимых узла, один для педалей, второй для мотора
Давно парился как придумать механизмы что и мотр не захватывало при функционале педалей и чтоб педали не крутились при действии мотора.какбы догадывался но вот как именно и как лучше привентить.вам благодарность.голова человек и походу быстрее чем покупные электровелосипеды
Ты первый человек который сделал сюжетную нарезку НОРМАЛЬНО ! Т.е ты сделал её так что вроде и ничего не проспойлерил и заинтересовал одновременно, и не запутал. Даже по ТВ так не могут. Есть люди которые делают *Сегодня в выпуске:* для 8 минутного видео ! Я не понимаю таких людей. Обычно из таких нарезок всё становится понятно и дальше смотреть не интересно.
@@CapricornDk Видимо не все эти интересуются, но мне понравилось)) Как это назвать ? Ну в общем много чего поместилось в короткое время. Некоторые подобное по 40 минут снимают ещё и в нескольких частях.
Приятно дал материал! Здорово. На заднем колесе "яйцо", аж велик подпрыгивает..и, кажется, ось тоже немного гнута. В конце теста уже думал всё сдетонирует!))))
Я механизм сделал тоже также. Педали поставил на беймикс звезду. Двигатель ещё не проверял на полевых условиях. Потому обсуждать его пака не буду. Но он намного проще,безшумней,и вольта меньше. С уважением к блогеру.
Видео супер , все разъяснил !!! Попробуй установить обгонный шкив от генератора с иномарки, я думаю он нагрузку выдержит и тихо работает в место трещёток. Идея супер аж задумался и себе . Удачи !!!!
@@CapricornDk а и верно, ременная передача от генератора , установленного сверху над задним колесом, к заднему колесу, то есть на шкив заднего колеса. Это лучше.
Rio de janeiro, Brasil. Sensacional. Eu estava trabalhando num projeto, parecido com o seu. Mas vou fazer igual a esse, mais simples e eficiente, sem ter que depender muito de torneio mecânico. Parabéns.
Capricorn главное чтоб Велосипед -в мопед не превратился ведь -Велосипед -ЭТО НЕ МОПЕД *в недоразвитых старнах таких как КЗ (и вроде БР) евел приравнен к Мопеду -вот там речь про другое -там холивар Срароверов -Аля (рас Евел это не вел ) значить и Мопедист велоипедситу _нЕ ТОВАРИШЬ но да ладно про ЧИТЕРОВ : у некоторых он виделите и 90+ кмч может ездить и педали там в качестве подножек или брелка - веосипедик виделите (аля также -и нечем ьон не отличается от балдыргана ) ну ит что что ездить может 90+ рас я назвал его велоипедом или коньком горбунком -значит и правила Неписаны для меня _яже н "коньге Горшке" (аля "Толчек горбунок" с моторчиком ) ;)) * педели велосипедные "БРЕЛОК" на руле видиш висят ? ...значитьт это веслоиепд !)) ну или брелок потерял ...или дома забыл педали ...или вообше забл повесить ... ...впрошлом году вешал -а вэтом забыл ...) - это ведь всерано велсоиепд -" если потерял брелок" ну или любая другая детская отмазка -Это не делает из твоего Мотоцикла Велоивед так ведь ? ... седня брелок забыл -завтра Права забыл -а после завтра Забыл что ПИть нельзя и сбивать пешеходлов ?)) ...и как видно -еоктоторым -можно даже в астановку с пешеходами въездать наскорости в мясо их давать -Но Это ведь не весм можно ...?) или весж всем ... как обьективно понять что можно что нельзя ?)) от кол-ва бабла ? -или строгости наказания за преступления закона (т е рас это велосипедыне правила -значит их нарушать можно -всеранво ведь ничего небудет за это ?))
How did you hook up the cranks and still use pedal man power? I see how you used the freewheel so it doesn’t take your legs off I’m just confused how you still are able to pedal the bike... please share with me.
На али продают мотор колесо для велосипеда в комплекте с драйвером и аккумулятор на выбор, монтируется на место переднего колеса, а привод на заднее колесо штатный многоскоростной остается на месте без доработок. Комплексная силовая установка универсальна.
Я уже давно езжу на почти такой-же конструкции, только собранной более продуманно и гораздо аккуратнее... На шпильке буде проворачивать крепление, я пробовал массу способов крепления... В итоге пришел к одному и сейчас накатал уже 600 км без мельчайшего ремонта и все отлично! Использовал односкоростные трещетки 16 и 18, трещетку к звезде не приваривал, а прикрутил. Вместо пилежки задних втулок для резьбы, можно использовать более доступную деталь велика (догадайтесь сами)! Контроллер от электровела, двигатель другой, крепится на уголок (40х40 вроде) из 4мм стали к раме с помощью металлических хомутов для канализационных труб 50мм, переделанными под болты и гайки м5. Все обшито пластиковым коробом. Характеристики: Двигатель 36в. 350вт., Максималка на электротяге 38км\ч! Ничего не греется!
В место 1000 слов, можно просто одно фото. Как я и отвечал в комментариях, Вел собран из того что было, я ни рубля не потратил на все это, большая часть это металлолом который ушел бы в чермет, И на данный момент это только тестовый вариант. Тут и двигатель может измениться, и крепление, и расположение. Так что ваша критика неуместна.
Можно собирать электро велосипед с гравитационным толкателем.Просто не нужно никаких механических узлов.Будет двигаться без шума и приличной скоростью...
I did something very similar. It worked but is not practical as a bicycle because the gearing is wrong without gear reduction before it reaches the crank. With the motor running I cannot pedal fast enough to use it as an ebike and without the motor running it is hard to pedal. But it will go at over 30mph. 😊
Звездочка на валу генератора закреплена одним болтом , к тому же он длинный , мощный вибро-массажер получился . Для балансировки нужен такой же болт с противоположной стороны , или срезать заподлецо прорезав канавку для отвертки . Ну и для безопасности надо бы все щитками прикрыть. По идеи велик должен взлететь , но педалями после разгона вряд на таких оборотах получится помогать
обгонная муфта это хорошо но в таком подключении двигателя не будет рекуперации энергии при торможении... надо движок напрямую к колесу.. обмотка ротора родная но с отключением для свободного хода и с подключением к электронике для движения и торможения ..тогда максимум кпд будет... удачи в творчестве и новых видео
Есть только нюанс, как только на кочке сработает вилка и колесо упреться в ,, двигатель'' тебя ждёт весьма увлекательный полёт через руль) Двигатель нужно было внутри рамы собирать)
Turn on auto translate by the gear icon at the bottom right . It's not too bad. You may have to guess some of the bad word choices like 'star' when it most likely means sprocket teeth.
Огонь идейка. Вот бы мотоцикл сделать из такой штуки. Тем более сейчас даже литий-ионный АКБ сделать не проблема и по деньгам выйдет в разы меньше, чем все тоже самое покупать в магазине. К слову мотор колесо стоит 10-25 тысяч.
как электрик скажу одну вещь про которую все забыли это генератор он потребляет много току батареи то где взять на него? ))) он же высосет их моментально с проводом от розетки гонять разве что 11:51 поржал как ты тормозил колесо А что не руку в спицы? ))))
Buen trabajo, convertiste una bicicleta normal en una asistida, No entiendo tu idioma, pero igual comprendí lo que hay que hacer. Solo falta un detalle, y ese es el motor, por la figura parece que era un alternador convertido en motor. lo que faltaría ahi es el sistema que usaste para convertirlo y el control de velocidades. Felicitaciones ¡, sigue adelante. Me he suscrito a tu canal porque es interesante y valioso lo que haces.
@@Hellboyjin я что тут делаю? Смотрю видосы, пишу нормальные комментарии, не спамлю, а ты здесь только для того чтобы оскорблять и говорить, насколько ты крут и все критиковать. Чао, недоносок ты. Не имею желания больше с тобой говорить
неплохая идея) но мощности маловато будет..я сделал себе электровелосипед из двигателя от токарного станка 10 квт, пяти преобразователей напряжения с алиэкспресс в параллель, и 10 аккумуляторов свинцовых 24 вольт 5 А.ч...смотал все изолентой, жаль только что после того как всю эту конструкцию опустили краном на землю, я успел проехать 25 метров, а потом колеса просто взорвались от тяжести( но зато сделал все сам, и это были самые быстрые 25 метров на велосипеде...
Хорошая идея. По такому же принципу можно сделать и из небольшого bldc "с вращением обмоток" (подключая через подшипники). При этом, если сделать крыльчатку прямо на статоре, то про перегрев можно забыть. Посмотрите у меня на канале.
@@cezarmeleiro3707 Opa, bom dia Júlio! Então a questão do barulho não seria proveniente da corrente. Um exemplo que posso dar é da antiga Twister que o som da corrente só aparecia por conta da balança que não vai ser o caso do quadro da bicicleta. A catraca adaptada no pedivela (que pode ser ouvido 11:23) irá fazer o mesmo barulho de quando você desce uma ladeira sem pedalar.
I would love to see more from you and I could find a Person to translate and dub it over something this is what I love. Liked Subbed learning russian lol....
Turn on auto translate by the gear icon at the bottom right . It's not too bad. You may have to guess some of the bad word choices like 'star' when it most likely means sprocket teeth.
Молодец! А можно без контроллера, на щётках, по принципу меньше электроники надёжнее и дешевле Эл. привод. А педаль хоть от старой швейной машины? Накат в рекуперации, с функцией вкл -выкл., Но под большие горы включать. Можно так же использовать катушки нулевого сопротивления, и второе колесо будет постоянным генератором. Но это так мысли в слух, кстати у Шкондина, немцы на мотор колесе, сверх единицу КПД замерли, 103% и это не самый лучший результат его работ.
можно улучшить модель используя более меньший двигатель -установив со звездой между всей конструкцией верхней части цепи -набираешь обороты ногами включаешь электротягу и оно докручивает цепь само )) экономия в потреблении аккумулятора-снижает нагрузку-мотора на общую тягу всей ходовой системы. (Моя личная идея!)
Слишком долго вспоминает слова, можно короче и по существу, не хватило терпения досмотреть, вообще идея не плохая, только словарный запас надо бы поднакопить . читать короче надо побольше, или заранее подготовить речь на плакате напротив, не ну я серьезно. Но сама идея респект!!!👍
@@ВладимирТарасов-б1у Меня тоже очень утомил этот ролик, было желание поставить в начале лайк, но под конец уже устал, ДИЗЛАЙК именно из за того что вы описали.
Будут,поэтому у автора компромиссное решение - переключения передач и от мотора, и от педалей. Попробуй удлини резьбу на задней втулке,а на неё одинарный фривил +укороченную трещетку но ...всего 1передача мото и минус 2 от педалей. Попробуй привод слева каретки (без связи с педалями) ,но...стандартный фривил с правой резьбой как зафиксировать от сворачивания на задней втулке со со стенками в 1-2 мм? В Инете всего два таких решения- одно наше ,второе Мade in... Советовать легко,автору за воплощение идеи в металл-👍👍👍! Всего одно- 450 об/ мин умножаем на окружность колёса 26" колбасит 70км/ч...не лучше ли тише едешь -дальше будешь с исправ. мотором и контроллером.
проект не закончен?будет ли это все ездить?и почему нет прожолжения?поедит ли велосипед на этом генераторе?если да то какой максимальный ток в нагрузке?именно в нагруженном состоянии нужно тестировать!так можно колесо расрутить моторчиком от шуруповерта.если идея имеет место быть то емкость из литевых 18650 можно собрать с контроллером вполне достойно будет.мне кажется что кпд у конструкции довольно низкое.была такая идея лет 5 назад,теперь когда есть мотор колесо которое стоит от 10р что-то не хочется ставить генератор от лады)то на то и выйдет,звкздочки,цепи,фреза у токаря т.к у многих нет такого оборудованния.те же деньги получаться.другое дело когда есть все это на халяву)
только это видео для аккуратных ведь если наедешь на лужу или решишь проехать по грязи то вода будет лететь на электро мотор,но это я так думаю можно конечно и защиту сделать для мотора
Автору-молодец. Пожелане- используй дв. от ,,стиралки"(или перемотай, или через преобразователь). Лайк и подписка, в надежде что увижу подобные, да и вообще путевые самоделки. С/У К.Ю.А..
Сама идея цепной передачи оригинальная. Не плохо подумать как обойтись без использования дорогостоящего китайского контроллера. Ведь основной принцип домашних самоделок удешевление конструкции. Как говорится сделать из подручных средств.
Насчет генератора меня отговорили, пластины статора у него слишком толстые для высокочастотного тока но на малой мощности крутить будет без нагрева. Был случай как то у меня заклинило обгонную муфту, но это уже другая история. Хотелось бы испытаний.
Все это интересно. Но зачем такая "глубина инженерной мысли", зачем изобретать то , что уже изобретено в гораздо лучшем исполнении.(то же мотор колесо, кареточный мотор).
В первом видео говорил, Цель сделать мотор с минимум затрат. На мотор потрачено всего 300-400 рублей. Контроллер тоже дешевый чтото около 650 стоил, авиамодельный вообще не считаю так как он у меня давно и для экспериментов. А кареточный стоит дороже мотор колеса.
Ну вот у Вас я понимаю был генератор. А если его нет. Покупать ? Так не проще ли сразу купить мотор колесо ? И легче в два раза. Потом звездочки, трещетки, цепь. Хорошо если они у Вас были. А если нет? Ну я не думаю, что суммарное кпд Вашей конструкции будет выше чем того же мотор колеса . Ну это мое личное мнение. Ни в коем разе его никому не навязываю.
Все что есть на видео можно найти на металлоприемке за символические деньги, и велосипед в том числе. Я тоже никому не навязываю, лишь показываю то что делаю я)))
Если бы поставить контроллер с фиксацией Ампера то цены бы не было я как раз об этом думаю а то такой мотор и 100 ампер может сьесть только дай)))) а дешманский этого не может ((( .
Прекрасная работа. Можно больше данных, что за контроллер на какой элементной базе построен хотя бы вкратце какой источник питания и емкость батареек, расчетные приблизительные данные на сколько хватит без подзарядки и т.д. по электрики что знаете
@Сергей Зиновьев смотрите видео с испытаниями. Там есть ссылки на контроллер и т.п. Батарея в испытаниях использовалась 48 вольт(54 полностью заряженная). 10 ампер. С киловатным мотор колесом хватало примерно на 15-20км. с данным мотором неизвестно на сколько хватит. Контроллер в полной нагрузке выдавал 700 ватт, в двое больше чем на нем написано. Этот мотор проявит себя с более мощным контроллером 1,5-2-3 киловатта. Но мотору нужно охлаждение
Собрал несколько электро велосипедов, и правда ни как не могу понять зачем им педали. Они без полезны, только лишний вес от которого дальность пробега падает. Мид-драйв тоже не понял, цепи тоже ерунда. Сделал для себя лучший выбор, мотор колесо задние обод 20 . 500 ватт с редуктором, тяга огромная, шума треска нет, накат, максималка на 48 в 30 км в час. 1 км по пересеченной местности 1 А час. из генератора тоже делал, у него тяга отличная, по моим расчетам около 750 -1000 ватт. но расход большой, наката нет, греется, привод шумит ну очень.
@111daniq111 каждому свое, мне вот не нравится когда гиря под задницей, сказывается на управлении. 30км/ч тоже мало, иногда нужно быстро ускориться, частенько бывают такие случаи. Как говорится на вкус и цвет...
Ахринеть сколько передаточных чисел,можно и гонять,и на супер пониженной в гору забираться . Отличный проект.
Ага и прицеп за собой тягать с аккамуляторами😁😁
Чувак ты гений ! У меня уже установленый движок, не мог придумать именно для кручения педалей. Спасибо тебе. Мир не без добрых людей :)
За добро, взял и обозвал человека, "чувак", как ты выражаешься, переводится как "кастрированная" обезьяна .
Спасибо тебе. Я давно носил эту идею в голове, точь в точь как у тебя. А теперь благодаря тебе у меня есть реальное представление как это будет работать. Я пока собрал звезды, цепи, генератор приоры. И сейчас уже понимаю, что строить контроллер самому все же не стоит. Куплю готовый. Для стойки все есть, материалы, инструменты. Остаётся заиметь шатуны с педалями для колхоза и заказать контроллер. Я сначала хотел бензиновый движок поставить. Но его припасу на потом
@BAOBAB V GORLE контроллер киловатта на 2 берите. Бензиновый мотор тот что для великов продается фигня, люди мучаются с ними.
@@CapricornDk не, от бензопилы современной, не дружбаурал и прочие олдскулные, а от косилки, мотобура мелкого. Ну типа из таких. Но все же такой движок думаю лучше подойдёт для тривело, чем на обычный двухколесник
Не ну гений без сомнения! Столько сложностей преодолеть - это талант!!! Лично я себе поставил переднее редукторное 500Вт. Быстро просто и без подпиливаний
Вот что значит руки с того места растут.ЛАЙК
При испитании на слух из закритыми глазами один специалист угадывал марку авто по звуку, угадывал без ошибок, потом протянули банки жестяные на поводке, сказал: З И С -5 подобный шум и.Электровело, но есть плюс, никто под колеса не угодит, лайк, спасибо за изобретение
пожалуй это лучшая переделка велика из всех что я видел.
Супер идея!!! Мастеру уважение и удачи в дальнейших проэктах..
Ого он скорость развивает, да конечно на нем надо ездить в шортах :), реально классно вышло, вы молодцы !
Молодец, приятно смотреть полёт инженерной мысли. Думаю повышать обороты over9000 не стоит, и мощща большая нужна, чтоб тянуть высокую скорость, и стрёмно. Думаю главное тягу иметь, повышать среднюю скорость нежели максимальную
Молодец, все просто и доступно... ! Береги штанину Брат )))
прищепка рулит как всегда)))
ага и 150А аккумулятор на багажник)))
похоже что -то из фильма кин-дза-дза. но как не странно- понравилось очень! спасибо автору за трудолюбие и интересный подход.
Кууууу😆
Capricorn WorkShop. Молодчинка, велобрат. Техническая терминология в озвучке хромает, впрочем технарь домыслит, да и визуально доходчиво. Как бы там не было, двухколесному всегда респект.
Молодец!) Но я бы от себя добавил, что неизбежен сильный износ и растяжение обоих цепей... Не плохо бы сделать ременную передачу от мотора к педалям, и тише и забудь об износе)
Обеих (цепей)
Жаль что ты не довел до ума я уже катаюсь третий сезон и не каких проблем на 36волтах едет42-45а58 91-96 км щас ежю на 36 волтах за глаза.
ремень тоже растягивается и стирается
Я так же хотел поставить мотор в качестве миддрайва, перебрал кучу вариантов, плюсы и минусы каждого. Самый лучший вариант на мой взгляд, это поставить вместо трещетки на 6-7 скоростей, фривил с приваренной большой звездой для нужного передаточного соотношение и рядом накрутить трещетку на 3 скорости, выходит два независимых узла, один для педалей, второй для мотора
В любом случае лайк👍 за старания и работу. Это конечно не уровень диванных экспертов🛌,🤣 но ты молодец. Еще разочек лайк👍
Самое лучшее исполнение, из всего просмотренного
Давно парился как придумать механизмы что и мотр не захватывало при функционале педалей и чтоб педали не крутились при действии мотора.какбы догадывался но вот как именно и как лучше привентить.вам благодарность.голова человек и походу быстрее чем покупные электровелосипеды
Очень интересная концепция! Буду думать, у меня два роторных двигателя.
хорошая работа и инженерное мышление
Ты первый человек который сделал сюжетную нарезку НОРМАЛЬНО !
Т.е ты сделал её так что вроде и ничего не проспойлерил и заинтересовал одновременно, и не запутал.
Даже по ТВ так не могут.
Есть люди которые делают *Сегодня в выпуске:* для 8 минутного видео !
Я не понимаю таких людей.
Обычно из таких нарезок всё становится понятно и дальше смотреть не интересно.
Честно сильно не старался, делал в первый раз. Попытка сделать удержать зрителя, но судя по статистике не очень это вышло)
@@CapricornDk
Видимо не все эти интересуются, но мне понравилось))
Как это назвать ?
Ну в общем много чего поместилось в короткое время.
Некоторые подобное по 40 минут снимают ещё и в нескольких частях.
Это я еще затянул, можно было бы покороче сделать.
@@CapricornDk ))))))
но электровелосипеда не видели.
Супер, идея не новая ,но подход свежий !!!успехов !!!
Бротан да ты,крут! Я два года лопачю ютуб, ты первый ктозамутил тему!
@Вадим Беккер Ну я явно не первый. До меня много разных видео было. Только не понятно почему у меня видео столько просмотров собрало)
@@CapricornDk просто везде все покупают, а ты сам замутил!
Молодчина . Очень грамотная конструкция . Самодельщикам учебное пособие . Лайк .
Отлично и всё понятно спасибо большое за труд!
Выглядит забавно, но с техникой безопасности тут явно просчет! Главное чтобы ногу не оторвало!
Крассава. Молоч. Классно придумал. Правда шумно очень. Но эт пустяки. Главное чтоб ехал норм.
Приятно дал материал! Здорово. На заднем колесе "яйцо", аж велик подпрыгивает..и, кажется, ось тоже немного гнута. В конце теста уже думал всё сдетонирует!))))
@Митрий Москвин оно сдетонировало при испытаниях, но увы в кадр не попало))
Чертовы хэйтеры... Это видео не призыв к повторению, а кладись идей. Мне очень понравились идея ставить храповик на ось педалей!!!
Qwerty Junior
Это называется обгонная муфта
Я механизм сделал тоже также. Педали поставил на беймикс звезду. Двигатель ещё не проверял на полевых условиях. Потому обсуждать его пака не буду. Но он намного проще,безшумней,и вольта меньше.
С уважением к блогеру.
Ты крут, Светлая голова.
Неплохо,правда заморочек много с этими шестернями но нормально,ждём обкатки😊
клас мужик! респект и уважуха тебе! молодец!
Видео супер , все разъяснил !!! Попробуй установить обгонный шкив от генератора с иномарки, я думаю он нагрузку выдержит и тихо работает в место трещёток. Идея супер аж задумался и себе . Удачи !!!!
@Андрей Талалай еще присмотритесь к видео вел с мотором от гироскутера, там мороки поменьше и сходу результат лучше чем тут)
Ъ
@@CapricornDk а и верно, ременная передача от генератора , установленного сверху над задним колесом, к заднему колесу, то есть на шкив заднего колеса. Это лучше.
Rio de janeiro, Brasil.
Sensacional. Eu estava trabalhando num projeto, parecido com o seu. Mas vou fazer igual a esse, mais simples e eficiente, sem ter que depender muito de torneio mecânico. Parabéns.
Лайк!За подсказку использования обходной трещёток. И надо с собой какой-то блокиратор возить на случай,если трещёток на педалями сдохнет.
Тоже так же получал удовольствие в виде коллекторного мотора на 250w и 24 v но пришел к мотор колесу...!;) Видео зачёт...!👍
У меня основной вел тоже с мк. Но там поставил и забыл. А тут так скажем творческий полет. Для меня это наркотик в хорошем смысле слова)))
Capricorn
главное чтоб
Велосипед -в мопед не превратился
ведь -Велосипед -ЭТО НЕ МОПЕД
*в недоразвитых старнах таких как КЗ (и вроде БР) евел приравнен к Мопеду -вот там речь про другое
-там холивар Срароверов -Аля (рас Евел это не вел ) значить и Мопедист велоипедситу _нЕ ТОВАРИШЬ
но да ладно
про ЧИТЕРОВ :
у некоторых он виделите и 90+ кмч может ездить и педали там в качестве подножек или брелка - веосипедик виделите (аля также -и нечем ьон не отличается от балдыргана ) ну ит что что ездить может 90+
рас я назвал его велоипедом или коньком горбунком -значит и правила Неписаны для меня _яже н "коньге Горшке" (аля "Толчек горбунок" с моторчиком ) ;))
*
педели велосипедные "БРЕЛОК" на руле видиш висят ? ...значитьт это веслоиепд !))
ну или брелок потерял ...или дома забыл педали ...или вообше забл повесить ...
...впрошлом году вешал -а вэтом забыл ...)
- это ведь всерано велсоиепд -" если потерял брелок" ну или любая другая детская отмазка -Это не делает из твоего Мотоцикла Велоивед так ведь ? ...
седня брелок забыл -завтра Права забыл -а после завтра Забыл что ПИть нельзя и сбивать пешеходлов ?))
...и как видно -еоктоторым -можно даже в астановку с пешеходами въездать наскорости в мясо их давать -Но Это ведь не весм можно ...?) или весж всем ...
как обьективно понять что можно что нельзя ?))
от кол-ва бабла ?
-или строгости наказания за преступления закона (т е рас это велосипедыне правила -значит их нарушать можно -всеранво ведь ничего небудет за это ?))
@@88vok отсыпь немного и нам)))
@@111tier так он и отсыпает =)
@@tech-village аа.. не сразу заметил)))
Я разобрал трещетку ,набил туда смазки...и треск исщез!теперь полностью как бесшумный электро!Советую
привет из Бразилии, отличный проект !!
How did you hook up the cranks and still use pedal man power? I see how you used the freewheel so it doesn’t take your legs off I’m just confused how you still are able to pedal the bike... please share with me.
Класс! Интересный подход инженерной мысли. Давай, давай дорабатывай. Молодец!!! 10 лайков.
위조리,,,
현재 자전거에
조립하는 밧데리엔을
구입합니다
연락요망함
조립중
Еще который раз смотрю твоё видео восхищаюсь молодец респект огромный.................Спасибо
Хххх
Респект мастеру, приятно глазу!
Lt
Э
На али продают мотор колесо для велосипеда в комплекте с драйвером и аккумулятор на выбор, монтируется на место переднего колеса, а привод на заднее колесо штатный многоскоростной остается на месте без доработок. Комплексная силовая установка универсальна.
Excellent idea with the alternator. Did you convert it to a motor? A video on that would be great. Well done
Я уже давно езжу на почти такой-же конструкции, только собранной более продуманно и гораздо аккуратнее...
На шпильке буде проворачивать крепление, я пробовал массу способов крепления... В итоге пришел к одному и сейчас накатал уже 600 км без мельчайшего ремонта и все отлично!
Использовал односкоростные трещетки 16 и 18, трещетку к звезде не приваривал, а прикрутил. Вместо пилежки задних втулок для резьбы, можно использовать более доступную деталь велика (догадайтесь сами)! Контроллер от электровела, двигатель другой, крепится на уголок (40х40 вроде) из 4мм стали к раме с помощью металлических хомутов для канализационных труб 50мм, переделанными под болты и гайки м5. Все обшито пластиковым коробом.
Характеристики: Двигатель 36в. 350вт., Максималка на электротяге 38км\ч! Ничего не греется!
В место 1000 слов, можно просто одно фото. Как я и отвечал в комментариях, Вел собран из того что было, я ни рубля не потратил на все это, большая часть это металлолом который ушел бы в чермет, И на данный момент это только тестовый вариант. Тут и двигатель может измениться, и крепление, и расположение. Так что ваша критика неуместна.
Мальчик! Я тебе сказал - Положи всё на место!
Capricorn
,
Странно что вы восприняли советы и информацию как критику.
блииин вот вы молодец заморочились. класс поставил . ващщщеее
Можно собирать электро велосипед с гравитационным толкателем.Просто не нужно никаких механических узлов.Будет двигаться без шума и приличной скоростью...
I did something very similar.
It worked but is not practical as a bicycle because the gearing is wrong without gear reduction before it reaches the crank. With the motor running I cannot pedal fast enough to use it as an ebike and without the motor running it is hard to pedal.
But it will go at over 30mph. 😊
Звездочка на валу генератора закреплена одним болтом , к тому же он длинный , мощный вибро-массажер получился . Для балансировки нужен такой же болт с противоположной стороны , или срезать заподлецо прорезав канавку для отвертки . Ну и для безопасности надо бы все щитками прикрыть. По идеи велик должен взлететь , но педалями после разгона вряд на таких оборотах получится помогать
Это эксперименты, тут главное показать и идеи то что он поедет.
обгонная муфта это хорошо но в таком подключении двигателя не будет рекуперации энергии при торможении... надо движок напрямую к колесу.. обмотка ротора родная но с отключением для свободного хода и с подключением к электронике для движения и торможения ..тогда максимум кпд будет... удачи в творчестве и новых видео
Рекуперация не всем нужна. За поддержку спасибо))
На велике рекуп не нужен.
Езжу на Эл. Велике, рекуперация это лишняя заморочка, А тут она и не предусматривалась. Классный проект! Молодец! Руки на месте!
Ротор с обмоткой сильно снизит кпд
Просто молодец дай бог здоровье тебе. Долгих леть жизни.
Although i cannot understand ur language, bt this is the only thing i ws searching.
Thanks man!
Есть только нюанс, как только на кочке сработает вилка и колесо упреться в ,, двигатель'' тебя ждёт весьма увлекательный полёт через руль) Двигатель нужно было внутри рамы собирать)
Хмм... 🤔💭 интересно
Сколько костей он поломает?
К тому же брызги с колёса на двигло!!!
Но это устранимо ,а светлой голове за идею все равно уважение!!!
Hope you can add an English subtitle for this video... Thanks
Turn on auto translate by the gear icon at the bottom right . It's not too bad. You may have to guess some of the bad word choices like 'star' when it most likely means sprocket teeth.
Блин . С трещоткой на двигателе умно ❤❤❤
Так всё-таки, какие характеристики у двигателя получаются? Сколько это Ватт, с чем можно сравнить.
У водителей авто будет инфаркт от услышаного звука приблежения поезда😊
теперь только прицеп, для акумулятора от камаза собрать осталась.
мы тоже что то подобное собираем th-cam.com/video/B6fqXtZ7CBA/w-d-xo.html
Шоти
ДДТ
Хорошая мысль!
😁😁😁
Огонь идейка. Вот бы мотоцикл сделать из такой штуки. Тем более сейчас даже литий-ионный АКБ сделать не проблема и по деньгам выйдет в разы меньше, чем все тоже самое покупать в магазине. К слову мотор колесо стоит 10-25 тысяч.
@Game Thug так уже делаю, правда с другим генератором, смотрите последние видео)
как электрик скажу одну вещь про которую все забыли это генератор он потребляет много току батареи то где взять на него? ))) он же высосет их моментально с проводом от розетки гонять разве что
11:51 поржал как ты тормозил колесо А что не руку в спицы? ))))
Там якоря на постоянные магниты переделан.
th-cam.com/video/R7pWNvD7VYs/w-d-xo.html
@@azwowka а каким образом якорь на постоянные магниты переделываешь?
Una mosca!!
Buen trabajo, convertiste una bicicleta normal en una asistida,
No entiendo tu idioma, pero igual comprendí lo que hay que hacer.
Solo falta un detalle, y ese es el motor, por la figura parece que era un alternador convertido en motor.
lo que faltaría ahi es el sistema que usaste para convertirlo y el control de velocidades.
Felicitaciones ¡, sigue adelante.
Me he suscrito a tu canal porque es interesante y valioso lo que haces.
хорошая идея . удачи в испытаниях))
vreau si traducere nu anteleg nimic...
плохая идея, потери невьебенные.
@@Hellboyjin плохая идея, что ты решил сидеть в ютубе
@@ПротогенМерсер Я могу себе это позволить, что делаешь тут ты?
@@Hellboyjin я что тут делаю? Смотрю видосы, пишу нормальные комментарии, не спамлю, а ты здесь только для того чтобы оскорблять и говорить, насколько ты крут и все критиковать. Чао, недоносок ты. Не имею желания больше с тобой говорить
неплохая идея) но мощности маловато будет..я сделал себе электровелосипед из двигателя от токарного станка 10 квт, пяти преобразователей напряжения с алиэкспресс в параллель, и 10 аккумуляторов свинцовых 24 вольт 5 А.ч...смотал все изолентой, жаль только что после того как всю эту конструкцию опустили краном на землю, я успел проехать 25 метров, а потом колеса просто взорвались от тяжести( но зато сделал все сам, и это были самые быстрые 25 метров на велосипеде...
Если закрыть глаза то звук как у трамвая! Сильно шумят подшипники,и хрустит что-то ,а так интересно!)
Это шум от вела, и фривила на каретке, мотор с новыми подшипниками). Да и при обработке видео поднял звук, а то были жалобы.
@@CapricornDk Понятно,а когда ездовые испытания!)
Как погода устаканится)))
@@CapricornDk У меня не было бы уже терпение,или уже кружок другой сделали!)
Сейчас мотор снят для внедрения датчиков холла, как поборю их и погода, сразу же будут испытания, может и без датчиков.
Хорошая идея. По такому же принципу можно сделать и из небольшого bldc "с вращением обмоток" (подключая через подшипники). При этом, если сделать крыльчатку прямо на статоре, то про перегрев можно забыть. Посмотрите у меня на канале.
procurava um projeto identico a este! meu problema aqui no Brasil, e a bateria. parabens pelo projeto!
Obrigada.
Braz Pereira a coroa e ate facil!
@@Crash_24_7 acredito que o problema do projeto seria o barulho constante em que a catraca do pedivela faz. :(
@@rafssouzaeu estou fazendo um projeto semelhante, mas eu vou usar uma correia dentada no lugar da corrente, e ai vai fazer menos barulho.
@@cezarmeleiro3707 Opa, bom dia Júlio!
Então a questão do barulho não seria proveniente da corrente. Um exemplo que posso dar é da antiga Twister que o som da corrente só aparecia por conta da balança que não vai ser o caso do quadro da bicicleta.
A catraca adaptada no pedivela (que pode ser ouvido 11:23) irá fazer o mesmo barulho de quando você desce uma ladeira sem pedalar.
Класный " папилац"!!! Светлая голова - из ничего сделал вещь 😃🍷😄
Спасибо за полезную информацию!
Также собрался строить .
Но с гировских колес .
Спаренных и перемотанных .
2 мотора есть у меня .
Удачи
@Серега Конончук у меня есть видео вел с мотором от гироскутера.
Capricorn WorkShop
Элтеки бп .3 штуки у меня с екатерембурга привез .
Про заготовку мотора тоже очень понравилась .
Снимай в томже духе .удачи
I would love to see more from you and I could find a Person to translate and dub it over something this is what I love. Liked Subbed learning russian lol....
Don't stady russian language (it's very hard)
Turn on auto translate by the gear icon at the bottom right . It's not too bad. You may have to guess some of the bad word choices like 'star' when it most likely means sprocket teeth.
Александр Котов . language of the serpent tounge.
Молодец!
А можно без контроллера, на щётках, по принципу меньше электроники надёжнее и дешевле Эл. привод. А педаль хоть от старой швейной машины?
Накат в рекуперации, с функцией вкл -выкл., Но под большие горы включать. Можно так же использовать катушки нулевого сопротивления, и второе колесо будет постоянным генератором.
Но это так мысли в слух, кстати у Шкондина, немцы на мотор колесе, сверх единицу КПД замерли, 103% и это не самый лучший результат его работ.
СПАСИБО ДЛЯ ВИДЕО !!! МОЛОДЕЦ !!!
можно улучшить модель используя более меньший двигатель -установив со звездой между всей конструкцией верхней части цепи -набираешь обороты ногами включаешь электротягу и оно докручивает цепь само )) экономия в потреблении аккумулятора-снижает нагрузку-мотора на общую тягу всей ходовой системы. (Моя личная идея!)
Сильно тянешь кота за хвост . Можно по быстрей по теме расказать. Удачи.
Слишком долго вспоминает слова, можно короче и по существу, не хватило терпения досмотреть, вообще идея не плохая, только словарный запас надо бы поднакопить . читать короче надо побольше, или заранее подготовить речь на плакате напротив, не ну я серьезно. Но сама идея респект!!!👍
@@ВладимирТарасов-б1у Меня тоже очень утомил этот ролик, было желание поставить в начале лайк, но под конец уже устал, ДИЗЛАЙК именно из за того что вы описали.
ДвиХатель выдает ваше южнорусское местонахождения. А по сути неплохо. Очень неплохо.
Ну хоть кто то понимает что такое диалекты)))
А если двигатель расположить над задним колесом, облегчит устройство, цепь от педалей на одну звезду а от двигателя на другую, можно на самую большую.
а не будут в таком случае педали крутится от двигателя?
Будут,поэтому у автора компромиссное решение - переключения передач и от мотора, и от педалей.
Попробуй удлини резьбу на задней втулке,а на неё одинарный фривил +укороченную трещетку но ...всего 1передача мото и минус 2 от педалей.
Попробуй привод слева каретки (без связи с педалями) ,но...стандартный фривил с правой резьбой как зафиксировать от сворачивания на задней втулке со со стенками в 1-2 мм?
В Инете всего два таких решения- одно наше ,второе Мade in...
Советовать легко,автору за воплощение идеи в металл-👍👍👍!
Всего одно- 450 об/ мин умножаем на окружность колёса 26" колбасит 70км/ч...не лучше ли тише едешь -дальше будешь с исправ. мотором и контроллером.
Смотрю все любители мото дырчиков плавно переходят на новый уровень электро, сам задумался купить комплект на вело
И плюс ещё с переключением скоростей.офигеть.
так любой кареточный привод дает возможность переключения скорости
лучше б коробку оставить для педального привода, а не для мотора - помогать мотору при езде или добраться до дому на сдохнувших аккумуляторах.
проект не закончен?будет ли это все ездить?и почему нет прожолжения?поедит ли велосипед на этом генераторе?если да то какой максимальный ток в нагрузке?именно в нагруженном состоянии нужно тестировать!так можно колесо расрутить моторчиком от шуруповерта.если идея имеет место быть то емкость из литевых 18650 можно собрать с контроллером вполне достойно будет.мне кажется что кпд у конструкции довольно низкое.была такая идея лет 5 назад,теперь когда есть мотор колесо которое стоит от 10р что-то не хочется ставить генератор от лады)то на то и выйдет,звкздочки,цепи,фреза у токаря т.к у многих нет такого оборудованния.те же деньги получаться.другое дело когда есть все это на халяву)
Estou montando uma e esse foi de longe o melhor projeto , vou seguir parabéns 👏👏👏👏👏👏👏
только это видео для аккуратных ведь если наедешь на лужу или решишь проехать по грязи то вода будет лететь на электро мотор,но это я так думаю можно конечно и защиту сделать для мотора
Покажи прицеп для аккамуляторов
----- ... троллейбусная линия...
@@Roq5Brdv удлинитель
Солнечная ботарея на спине!
Автору-молодец. Пожелане- используй дв. от ,,стиралки"(или перемотай, или через преобразователь). Лайк и подписка, в надежде что увижу подобные, да и вообще путевые самоделки.
С/У К.Ю.А..
вот это скорость сборки!
Не проще ли движок от стиралка поставить , и преобразователь 12-220 вольт??? Зачем мучиться ,переделывать генератор???
Преобразователь теряет електричество.
Зачем трещетка? Сделай рекуперацию . Пока педалируешь заряжается АКБ
Рекуперация действует на большей скорости чем смогу я крутить с педалями.
Сама идея цепной передачи оригинальная. Не плохо подумать как обойтись без использования дорогостоящего китайского контроллера. Ведь основной принцип домашних самоделок удешевление конструкции. Как говорится сделать из подручных средств.
Coloca uma proteção para você não se acidentar como eu quase perdi a ponta do dedo Ok.Ok ..Brasil. Minas Gerais..belo horizonte
What a you foget in the russian youtube
Насчет генератора меня отговорили, пластины статора у него слишком толстые для высокочастотного тока но на малой мощности крутить будет без нагрева. Был случай как то у меня заклинило обгонную муфту, но это уже другая история. Хотелось бы испытаний.
Будут испытания на следующей неделе. Да не лучшее решение, но тем не менее люди ездят с таким))
@@CapricornDk Мне посоветовали брать асинхронник с пластинами 0,4мм тогда можно мощность на 10 умножать от изначальной.
Тоже вычитал чем тоньше железо тем лучше. В общем много нюансов которые нужно учесть.
Все это интересно. Но зачем такая "глубина инженерной мысли", зачем изобретать то , что уже изобретено в гораздо лучшем исполнении.(то же мотор колесо, кареточный мотор).
В первом видео говорил, Цель сделать мотор с минимум затрат. На мотор потрачено всего 300-400 рублей. Контроллер тоже дешевый чтото около 650 стоил, авиамодельный вообще не считаю так как он у меня давно и для экспериментов.
А кареточный стоит дороже мотор колеса.
Ну вот у Вас я понимаю был генератор. А если его нет. Покупать ? Так не проще ли сразу купить мотор колесо ? И легче в два раза. Потом звездочки, трещетки, цепь. Хорошо если они у Вас были. А если нет? Ну я не думаю, что суммарное кпд Вашей конструкции будет выше чем того же мотор колеса . Ну это мое личное мнение. Ни в коем разе его никому не навязываю.
Все что есть на видео можно найти на металлоприемке за символические деньги, и велосипед в том числе. Я тоже никому не навязываю, лишь показываю то что делаю я)))
Если бы поставить контроллер с фиксацией Ампера то цены бы не было я как раз об этом думаю а то такой мотор и 100 ампер может сьесть только дай)))) а дешманский этого не может ((( .
На дешманском можно шунт подлудить, заменить мосфеты, конденсаторы, но не злоупотреблять. Но я таким не занимался))
Ну тут всё понятно и так. Езда в шортах или в бриджах, а так очумелые ручки молодец.
велик шумит на замере как товарный поезд))))
спасибо! теперь скоро буду собирать электруху на 80 км ч
Надо было придумат ешё оборотный ток чтобы чаще зарядитт акамулятор
А болт, который держит резьбу на моторе, не даёт большую вибрацию при работе?
молодец красава! респект
Прекрасная работа. Можно больше данных, что за контроллер на какой элементной базе построен хотя бы вкратце какой источник питания и емкость батареек, расчетные приблизительные данные на сколько хватит без подзарядки и т.д. по электрики что знаете
@Сергей Зиновьев смотрите видео с испытаниями. Там есть ссылки на контроллер и т.п. Батарея в испытаниях использовалась 48 вольт(54 полностью заряженная). 10 ампер. С киловатным мотор колесом хватало примерно на 15-20км. с данным мотором неизвестно на сколько хватит. Контроллер в полной нагрузке выдавал 700 ватт, в двое больше чем на нем написано. Этот мотор проявит себя с более мощным контроллером 1,5-2-3 киловатта. Но мотору нужно охлаждение
Muito boa a idéia! Brazil!
Собрал несколько электро велосипедов, и правда ни как не могу понять зачем им педали. Они без полезны, только лишний вес от которого дальность пробега падает. Мид-драйв тоже не понял, цепи тоже ерунда. Сделал для себя лучший выбор, мотор колесо задние обод 20 . 500 ватт с редуктором, тяга огромная, шума треска нет, накат, максималка на 48 в 30 км в час. 1 км по пересеченной местности 1 А час. из генератора тоже делал, у него тяга отличная, по моим расчетам около 750 -1000 ватт. но расход большой, наката нет, греется, привод шумит ну очень.
@111daniq111 каждому свое, мне вот не нравится когда гиря под задницей, сказывается на управлении. 30км/ч тоже мало, иногда нужно быстро ускориться, частенько бывают такие случаи. Как говорится на вкус и цвет...